22 rezultate (0,15243 secunde)

Marcă

Comerciant

Preț (EUR)

Resetare filtru

Produse
De la
Magazine

AIROH AVIATOR 2.3 GLOW CHROME GREY

GAERNE BOOTS GAERNE SG12 ORANGE/GREY/WHITE

GAERNE BOOTS GAERNE SG12 ORANGE/GREY/WHITE

* New look Introducing the all new SG-12 from Gaerne. The best off road motorcycle boot on the planet!!  The Gaerne Sg-12 features a new "G" for an exciting first impression. Don't think we stopped there, that is just the beginning. Check out the new features. *Dual Stage Pivot System--This revolutionary new system is patented and exclusive to Gaerne and is certainly going to be a hit. The first pivot is attached to the "Razorback". This provides a rigid component that offers a strong lateral support while a glide-plate keeps the upper in a firm and upright position. The second pivot is fixed on a sliding glide that allows the riders foot to feel natural while on the peg in a shifting or breaking situation--However, it will "bottom out" and absorb shock in the case of over-jumping a jump or in the case of unwanted compression. *Grip Guard--On the inner side of the boot is the all new rubber "Grip Guard". You can feel the exceptional grip of the bike, as well as offering a heat resistant padding against your inner leg. *Front Plate/Shin Guard--This new Thermoplastic shin plate is anatomically shaped for a perfect fit. By removing three screws a rider can also make the opening wider to accommodate a bigger leg or knee-brace. *Buckle system--The SG-12 utilizes four lightweight alloy buckles that attach to an adjustable strap. This is a "Tried and True" system that provides the rider "Easy in" and "Easy out" non failure system. Keeping it simple! *Gaiter--Made of a new Swiss breathable fabric called Acronos, the gaiter is extremely stretchy but has the perfect shape to keep the sand and debris out. Interior Lining--On the inside you will find the famous "Gaerne Memory Cell Foam" --Known for the most comfortable feel and fit ride after ride. *Heel Cup--The new Heel cup has been designed to absorb shock in the case of a rear compression--It also doubles as a nice place to showcase the new "G" logo !! *Toe-Box--This new design features a slimmer shape in the toe area for an improved feel of the shift lever and the bikes controls. The entire area is wrapped by a new plastic material which is lighter and provides more comfort and feel for the bike as well. *Toe cap--The all new shape --the toecap has been re-designed and reinforced to provide a new "tougher" look. *Sole- For the SG-12 you will notice a new design. This sole is new in look, but still uses the Gaerne "Dual Composite" anti-shock rubber that has made Gaerne soles famous around the world. Insole--Inside the boot you will find an all new foot-bed which has been specially molded to correctly support the foot. In the rear portion of the foot-bed, a new shock absorbing material has been used. And in the front portion the construction has been made to allow the foot to vent. * Gaerne Supercross  Shank--This is the best shank money can buy--lighter--stronger. Gaerne SG-12: Quality, comfort, pride! Choises create champions, but support is what keeps them at the top, which is why the SG-12 boot is the choice for riders who aspire to rise above the competition. From box to bike with minimal break-in, Gaerne's SG-12 boots are made in Italy by practiced hands that step-by-step layer support, security and comfort into each boot. The premium SG-12 offers a streamlined toe box for precision control, a dual-stage pivot system for more aggressive riders, an anti-shock composite sole for besser connection to the pegs, slimline inner grip guard panels for better control and grip of the bike, memory foam interior for a customized fit, and an adjustable shin plate for more room aroung the calves. The buckle system makes it easy to get in and get going, so a rider can focus less on gear and more on the ride. Series: MX Line ​Features: sizes: 41 - 49 lightweight alloy buckles grip guard (exceptional grip of the bike, as well as offering a heat resistant padding against your inner leg) dual composite sole (anti-shock rubber that has made Gaerne soles famous around the world) front plate/shin guard (the thermoplastic shin plate is anatomically shaped for a perfect fit) by removing three screws you can also make the opening wider to accommodate a bigger leg or knee-brace dual stage pivot system (This revolutionary system is patented and exclusive to Gaerne. The first pivot is attached to the "Razor Back". The second pivot is fixed on a sliding glide that allows the riders foot to feel natural while on the peg in a shifting or breaking situation - However, it will "bottom" out and absorb shock in the case of over-jumping a jump or in the case of unwanted compresion. This provides a rigid component that offers a strong lateral support while a glide-plate keeps the upper in a firm and upright position.)

RON 2599.00
1

GAERNE BOOTS GAERNE SG 12 GREY-YELLOW-BLACK

GAERNE BOOTS GAERNE SG 12 GREY-YELLOW-BLACK

Noile cizme GAERNE SG-12  au un  sistem revolutionar cu doi pivoti  ce iti ofera maxim de confort si mobilitate, la acelasi inegalabil standard de siguranta si protectie. Primul pivot  atasat de “ pinten” formeaza o parte componenta rigida care ofera un suport lateral puternic, in timp ce o placa glisanta mentine partea de sus a cizmei in pozitie verticala ferma. Al doilea pivot, de deasupra este asigurat de designul glisant al portiunilor exterioara si interioara din ansamblul partii superioare a cizmei   Banda de sus  a cizmei este fabricata dintr-un material elvetian flexibil numit ACRONOS, care se muleaza perfect pe picior, impiedicand intrarea nisipului sau a molozului.   SG-12  au  carcasa exterioara  acoperita aproape in totalitate in plastic, oferind protectie sporita impotriva eventualelor ciocniri de pietre, crengi si alte “ obstacole” naturale, iar portiunea superioara principala are panouri frontale care se suprapun, pe suprafata carora sunt atasate cataramele.   Noua placa frontala  (protectia pentru tibie)  este fabricata dintr-un material termoplastic, forma ei fiind perfect adaptata anatomic.  *Prin simpla indepartare a trei suruburi, puteti largi deschiderea pentru acomodarea unei gambe mai groase sau a ortezei de genunchi.   Partea din spate  la SG-12 este dintr-o bucata, spre deosebire de alte marci de cizme, care au o parte exterioara de plastic si una interioara, din material textil. Acest lucru face ca Gaerne sa ramana “ intreaga” atunci cand desfaceti cataramele si totodata, sa fie incaltata si descaltata mult mai usor, datorita faptului ca interiorul nu are un sistem de prindere cu arici la jumatatea cizmei , prezenta la alte marci…   Buckle system.  Toti riderii prefera un sistem de inchidere-deschidere  sigur, dar usor de folosit.  Pare simplu, dar majoritatea cizmelor de pe piata iti pot da batai de cap la acest capitol.  Gaerne  utilizeza un sistem de prindere prin care curelele sunt fixate in jos, intercalate de catarame, oferind siguranta garantata si recunoscuta de cei familiarizati cu el.  SG-12  au patru catarame din aliaj usor, atasate unor curele a caror lungime este usor de reglat si care raman foarte bine pe pozitie.   Mergem in partea de jos a cizmei  si observam ca  varful metalic  al SG-12 are o forma noua, regandita si intarita pentru a furniza o executie mai dura.   De asemenea,   botul cizmei  sau “ caseta degetelor” are noi trasaturi ce ofera un control imbunatatit asupra schimbatorului de viteze, datorita formatului mai subtire si mai spatios. Intreaga zona este infasurata intr-un plastic nou, mai usor, oferind un confort sporit si un nivel mai ridicat al modului in care iti  vei “ simti” motocicleta.   O trasatura majora  a acestei cizme o constituie modul in care interiorul iti cuprinde piciorul, avand o  captuseala numita “ memory foam” , un fel de material-gel care dupa cateva purtari se conformeaza formei piciorului celui care o poarta. In special capitonajul calcaiului iti lasa o puternica impresie ca cizma e bine “ prinsa” de tine. De altfel si  “ cupa calcaiului”  a fost special gandita pentru a absorbi socurile, in cazul unor compresii spate.   Pilotii care si-au achizitionat deja SG-12 sunt incantati  de confortul pe care il simt in jurul gleznei si de siguranta oferite de aceste cizme. Fata de alte modele, nu sunt rigide si voluminoase, ci se muleaza perfect pe picior. Talpa cizmei SG-12  este putin mai ingusta decat altele, are o forma traditionala, binecunoscuta, prin care poti simti interactiunea cu scarita, fapt datorat noului tip de cauciuc mult mai aderent (“ grip guard” ).  Totodata, acesta este invelit in interior de o captuseala termoizolanta, ferind piciorul de caldura degajata de motor si evacuare. Greutatea  lor nu depaseste parametrii in care se incadreaza majoritatea cizmelor de off-road, mai mult decat atat, cand le incalti, se simt mai usoare datorita faptului ca au proprietatea de a lua exact forma piciorului fericitului posesor. Pretul  cizmelor  GAERNE SG-12  este direct propotional cu  siguranta,   confortul,   calitatea  si  durabilitatea  oferite. Cunoscatorii spun ca decat sa rupi trei perechi de cizme de o calitate inferioara si cateva oase in doar cateva luni, mai bine faci un efort si iti cumperi din prima ceea ce meriti! Daca iti pasa de tine, daca-ti place performanta si-ti doresti ce e mai bun, atunci meriti  SG-12!

RON 2599.00
1

CFMOTO 700CL-X Heritage '21

Lynx Commander 600R E-TEC '22

Can-am Bombardier Cutie LinQ 32 Gal (124L) pentru Outlander Max

Lynx Commander 900 ACE '22

Lynx Commander 900 ACE Turbo '22

Lynx Commander Limited 900 ACE '22

Lynx Commander Limited 900 ACE Turbo '22

Lynx Commander Limited 600R E-TEC '22

CFMOTO Z10 (ZForce 1000 Sport) '21

RON 80210.00
1

Polaris RZR XP4 1000 EPS '21

Polaris RZR XP4 1000 EPS '21

Domina, cu incredere, orice tip de teren. SSV-urile RZR XP4 1000 EPS 2021 stabilesc punctul de referinta pentru suprematia off road si sunt proiectate pe scara larga pentru a livra un sasiu optim echilibrat si o combinatie perfecta de putere, suspensie si agilitate. Caracteristici principale: motor ProStar 1000, 4 timpi, 2 cilindri, 999cc, EFI, racire cu lichid cutie de viteze automata PVT (Polaris Variable Transmission) P/R/N/L/H tractiune selectabila High Performance On-Demand True AWD/2WD suspensie fata bascula triunghiulara cu bara stabilizatoare, cursa de 406 mm suspensie spate IRS, brat de tractiune cu bara stabilizatoare, cursa de 457 mm amortizoare Walker Evans frane fata-spate discuri hidraulice servodirectie electronica EPS jante 14-inch aluminiu capacitate de tractare (remorca fara frane) 750 kg capacitate rack spate 136 kg capacitate de transport 4 persoane faruri LED dotari: priza tip bricheta in consola, scaun reglabil pentru sofer, portiere 1/4, sistem de incarcare Lock & Ride, sistem ETC de control electronic al acceleratiei bord digital cu display C4, turometru, vitezometru, kilometraj, indicator temperatura lichid de racire, indicator trip, indicator combustibil, ceas, indicator service, ore functionare, indicator AWD. Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B. Modelul din imaginea principala - Stealth Grey - Omologare T1B (inmatriculabil la primarie) Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici. Garantie 2 ani. Disponibil si în rate.

RON 113417.00
1

Polaris Ranger EV '21

Polaris Ranger EV '21

Polaris Ranger EV este un SXS electric mid-size dotat cu un motor de 48V AC-Induction capabil sa livreze 30.8 cai putere, cuplat la o cutie de viteze automata Direct Drive cu trepte H/L/Eco si cu modificari aduse pentru a limita sunetul emis de vehicul pe parcursul rularii. Aceste doua caracteristici vor fi cu siguranta un bonus pentru pasionatii de natura care doresc sa strabata trasee montane fara a fi deranjati de sunetul vehiculului. Un side by side util si practic pentru cei care doresc sa duca la bun sfarsit sarcini de munca in zone cu teren accidentat. Caracteristici tehnice: motor electric, 48-Volt, AC-Induction, eficienta ridicata, 30.8cp cutie de viteze Direct Drive cu sistem de reducere a poluarii fonice, trepte H/L/Eco sistem de tractiune On-Demand True AWD/2WD/VersaTrac Turf Mode suspensii fata de tip MacPherson, cursa 229mm IRS, bascula triunghiulara cu bara stabilizatoare, cursa de 254 mm frane hidraulice pe disc sistem detectare prezenta pilot de tip Seat Belt Interlock sistem control acceleratie diferential Turf bena spate cu o capacitate de 227Kg sistem de remorcare cu receiver capacitate remorcare de 680kg 2 locuri. Modelul din imagine - Avalanche Grey Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B. Omologare Euro4 (inmatriculabil la politie) Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici. Garantie 2 ani. SxS Polaris de vanzare si in rate.

RON 86824.00
1

Polaris Sportsman XP 1000 S EPS '21

Polaris Sportsman XP 1000 S EPS '21

ATV-ul Polaris Sportsman XP 1000 S detine puterea necesara pentru a fi la inaltime pe orice traseu off road. Oricand doriti o escapada pe drumuri dificile, va puteti baza pe performanta dovedita a acestui ATV 952cc echipat cu faimosul motor ProStar cuplat la o cutie de viteze automata PVT. Tractiunea selectabila AWD/2WD nu lipseste din dotarea standard. Pachetul include troliul Polaris 3500 HD, un accesoriu util in situatiile in care ramaneti blocat. Cu portbagaje de capacitate 91 kg, respectiv 136 kg, modelul de fata poate fi folosit cu succes si la transportul de unelte, materiale etc. atunci cand aveti ca misiune simplificarea unor sarcini in medii solicitante off road. Caracteristici tehnice motor ProStar 952cc, 4 timpi, 2 cilindri, racire cu lichid, 952cc, EFI cutie automata PVT P/R/N/L/H moduri selectabile AWD/2WD suspensie fata bascula triunghiulara, cursa 290mm suspensie spate bascula triunghiulara cu bara stabilizatoare, cursa 355mm amortizoare Sachs frane fata si spate discuri hidraulice sistem de franare controlat electronic EBS sistem de incarcare Lock & Ride sistem de control al acceleratiei ETC asistenta la coborarea in panta ADC jante 14" aluminiu faruri LED troliu Polaris 3500 HD manere pasager bord multifunctional digital cu display LCD 4", Rider Information Center cu Bluetooth, turometru, vitezometru, kilometraj, indicator trip, ceas, ore functionare, indicator AWD. Culoare: Ghost Grey Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B. Pretul afisat este pentru omologare T3b (inmatriculabil la primarie). Disponibil si cu omologare Euro4, pret 14250 Eur + TVA. Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici. SxS Polaris cu 2 ani garantie SxS de vanzare si in rate

RON 77601.00
1

Polaris RZR XP 1000 EPS '21

Polaris RZR XP 1000 EPS '21

Prin inovatie continua si o mare pasiune pentru drumetie in conditii de teren dificil, RZR® a devenit lider mondial in industria off road. Pentru a atinge apogeul performantei Xtreme, a necesitat mai mult decat o simpla imbunatatire a puterii. Fiecare side-by-side sport RZR este proiectat pe scara larga pentru a oferi un sasiu optim echilibrat si o combinatie ideala de putere, suspensie si agilitate. SSV-ul RZR XP 1000 EPS va dovedi la fiecare iesire pe traseu ca este capabil sa ofere o experienta de riding antrenanta. Caracteristici: motor ProStar 1000, 4 timpi, 2 cilindri, 999cc, racire cu lichid, EFI cutie de viteze automatica PVT (Polaris Variable Transmission) P/R/N/L/H tractiune selectabila High Performance On-Demand True AWD/2WD/VersaTrac Turf Mode suspensie fata - bascula triunghiulara cu bara stabilizatoare, cursa de 406 mm suspensie spate - IRS, brat de tractiune cu bara stabilizatoare, cursa de 457 mm amortizoare Walker Evans frane fata si spate pe discuri hidraulice bord digital multifunctional: display C4, turometru, vitezometru, kilometraj, indicator temperatura lichid de racire, indicator trip, indicator combustibil, ceas, indicator service, ore functionare, indicator AWD faruri LED servodirectie electronica EPS dotari: priza tip bricheta in consola, scaun reglabil pentru sofer, portiere 1/4 sistem de incarcare Lock & Ride sistem ETC de control electronic al acceleratiei. Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B. Modelul din imaginea principala - Stealth Grey - Omologare T1B (inmatriculabil la primarie) Disponibil si in varianta cu omologare Euro4 (inmatriculabil la politie) - Pret 18000 EUR + TVA Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici. 2 ani garantie, de vanzare si in rate.

RON 95210.00
1

Polaris RZR PRO XP Sport '21

Polaris RZR PRO XP Sport '21

Polaris RZR PRO XP Sport 2021 impresioneaza prin putere si manevrabilitate. Un side-by-side sport conceput pentru cei mai mari pasionati ai off road-ului, stabil si agil, modern echipat si cu un look atractiv, pe masura atributelor tehnice inalte si performantei dovedite pe orice teren.  Caracteristici tehnice:  Motor: ProStar Turbo, 4 timpi, DOHC, 2 cilindri, supraalimentat, racire cu lichid Capacitate cilindrica: 925 cc Alimentare: sistem de injectie electronic EFI (Electronic Fuel Injection) Transmisie finala: automata PVT (Polaris Variable Transmission) P/R/N/L/H Tractiune: selectabila Isolated Xtreme Performance True On-Demand AWD/2WD Amortizoare premium: Walker Evans, reglabile in 16 pozitii Suspensie fata: bascula triunghiulara cu bara stabilizatoare, cursa de 508 mm Suspensie spate: brat de tractiune cu bara stabilizatoare, cursa de 559 mm Frane fata/spate: discuri hidraulice Anvelope fata: 30 x 10-R14, ITP Terra Hook Anvelope spate: 30 x 10-R14, ITP Terra Hook Jante: 14", aluminiu Ampatament: 2440 mm Garda la sol: 368 mm Lungime/Latime/Inaltime vehicul: 3200 x 1626 x 1821 mm Greutate estimata: 798 kg Capacitate rezervor: 45.4 L Capacitate portbagaj spate: 136 kg Sarcina utila: 336 kg Capacitate de transport: 2 persoane Bord digital multifunctional: ecran tactil de 4" LCD Rider Information Center, turometru, vitezometru, kilometraj, indicator temperatura lichid de racire, indicator trip, indicator combustibil, ceas, indicator service, ore functionare, indicator AWD Faruri LED, port de incarcare de 900w cu priza etansa, sistem Polaris Pulse, priza tip bricheta in consola Sistem Lock & Ride de atasare rapida a accesoriilor Servodirectie electronica EPS cu Quick Turn Rack Culoare Ghost Grey Acest vehicul se conduce cu permis categoria B Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici. Garantie 2 ani, fara limita de km  

RON 140875.00
1

Kawasaki Ninja 1000SX ABS '21

Kawasaki Ninja 1000SX ABS '21

Kawasaki Ninja 1000SX ABS ‘21 marcheaza a cincea generatie a platformei de succes Sport Touring. Mai putine emisii, dar aceeasi performanta. Stilul mai sportiv, mai dinamic, o singura fata cu iluminare LED, confortul crescut al seii atat pentru rideri cat si pentru pasager, un schimb de trepte mult mai rapid, modurile de pilotare care imbina modurile KTRC si Power Modes fac din acest model Sport Tourer o motocicleta mai rafinata si mai atractiva ca niciodata. Scheme de culoare: Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Graphite Gray; Metallic Moondust Grey / Metallic Diablo Black; Metallic Carbon Gray / Metallic Diablo Black.  Caracteristici tehnice: motor cu injectie, DOHC, 1043cc 142cp, cu 4 cilindri in linie, 4 timpi, 16 valve frane pe fata cu 2 discuri semi-flotante de 300mm, ventilate, etriere cu 4 pistoane sistem ABS KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) frane pe spate cu un 1 disc ventilat de 250mm, etrier cu 1 piston sistem KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) pentru asistenta la virajul curbelor stranse sistem de montare pentru cutii laterale rezervor cu capacitate de 19L cutii laterale disponibile optional sistem Ergo-Fit indicator rulare economica suspensie pe fata cu furca inversa de 41mm, amortizor reglabil suspensie pe spate Horizontal Back-Link, amortizor reglabil pe gaz sistem de motormanagement cu moduri selectabile sistem KTRC (Kawasaki Traction Control) cu 3 functii pentru controlul tractiunii 6 trepte de viteza sistem de ventilare Cool Air care maximizeaza performantele prin reducerea admisiei de aer cald sistem IMU (Inertial Measurement Unit) pentru masuratori intertiale ambreiaj Assist & Slipper ansamblu sofisticat de instrumente de bord cu turometru analogic, lampi avertizare, indicator treapta viteza si LCD multifunctional parbriz cu pozitie reglabila sistem Dual Throttle Valves lumini LED fata cadru din aluminiu de tip twin-tube, usor si rezistent pornire electrica Pretul afisat este pentru culorile Verde si Negru. Varianta de culoare Gri costa 14050 EUR, TVA inclus   Motocicleta Kawasaki cu 2 ani garantie. Garantia poate fi extinsa inca 2 ani pentru 165€ + TVA. Motocicleta de vanzare si in rate.

RON 69721.00
1

CFMOTO CForce 600L Touring '21

CFMOTO CForce 600L Touring '21

CFMOTO CForce 600L Touring este unul dintre cele mai noi ATV-uri CFMOTO, un ATV categoria 600cc puternic si fiabil, gata sa depaseasca cele mai dure trasee off road. CForce 600L Touring se impune prin motorul puternic de 580cc, 40 cai putere, cutia de viteze automata de inalta performanta si eficienta, suspensiile moderne, optimizate, cu brat dublu tip A si franele hidraulice care asigura un control optim. Pachetul standard cuprinde toate echipamentele si accesoriile pentru cea mai buna experienta de off road riding. Caracteristici tehnice: motor monocilindru, 4 timpi, 4 valve, pe racire, SOHC, 580cc, 40 cai putere ventilator mai mare si mai puternic radiator cu 18% mai mare cutie de viteze automata CVTech cu trepte P/R/N/H/L diferential frontal blocabil; moduri 2WD/4WD faruri si stopuri de inalta intensitate cu LED & DRL; RIDEVISION sistem de franare nou cu 4 discuri hidraulice viraje mai stranse cu 15% fata de modelul anterior suspensie independenta fata si spate cu brat dublu in A si cursa imbunatatita amortizoare ajustabile scaun ergonomic pentru pasager compartimente cargo fata si spate rezistente in orice conditii de vreme instrumentar multi-functional digital geometrie optimizata jante din aliaj 12-inch priza USB rack din otel troliu 1134 kg (2500 lb) si cui remorcare 2-inch capacitate remorcare 453 kg (1000 lb) claxon scheme de culoare: Orange, Titanium Grey, Royal Blue, True Timber Camo.Culorile portocaliu, gri si camuflaj costa +100 eur brut. Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B. Pretul afisat este pentru varianta cu omologare T3 (inmatriculabila la primarie). Banda led a stopurilor nu se aprinde complet la varianta cu omologare T3. Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici. ATV CFMOTO de vanzare si in rate. Garantie 3 ani. Optiuni garantie extinsa: 1 an garantie extinsa (4 ani garantie totala) – 200 Eur 2 ani garantie extinsa (5 ani garantie totala) – 399 Eur  

RON 40078.00
1

Polaris Sportsman XP 1000 High Lifter Edition '21

Polaris Sportsman XP 1000 High Lifter Edition '21

Polaris Sportsman XP 1000 High Lifter Edition 2021 este un ATV din familia Sportsman capabil sa livreze 85 cai putere, manevrabilitate si stabilitate in cele mai dure conditii de teren, proiectat in special pentru a cuceri zonele greu accesibile si pline de noroi si apa adanca.  Caracteristici tehnice: Motor: ProStar SOHC, 4 timpi, 2 cilindri, racire cu lichid, 85 CP Capacitate cilindrica: 952 cc Alimentare: sistem de injectie electronic EFI (Electronic Fuel Injection) Transmisie finala: automata PVT (Polaris Variable Transmission) P/R/N/L/H Tractiune: selectabila One Touch On-Demand AWD/2WD Suspensie fata: bascula triunghiulara arcuita, cursa de 188 mm Suspensie spate: independenta (IRS), bascula triunghiulara arcuita, cursa de 170 mm Frane fata/spate: disc hidraulic, levier pentru toate rotile si frana hidraulica de picior pentru rotile spate Anvelope fata: 30 x 9.5-R14, High Lifter Outlaw 2 Anvelope spate: 30 x 9.5-R14, High Lifter Outlaw 2 Jante: 14", aluminiu Ampatament: 1346 mm Garda la sol: 343 mm Lungime/Latime/Inaltime vehicul: 2240 x 1270 x 1280 mm Greutate estimata: 441 kg Capacitate rezervor: 19.9 L Inaltime sa: 990 mm Capacitate de tractare: 680 kg Capacitate portbagaj fata/spate: 55 kg/110 kg Sarcina utila: 132 kg Capacitate de transport: 1 persona Bord digital multifunctional: turometru, vitezometru, kilometraj, indicator temperatura lichid de racire, indicator trip, indicator combustibil, ceas, indicator service, ore functionare, indicator AWD. Troliu Polaris 3500 HD bara de protectie fata si spate priza tip bricheta in consola Sistem Lock&Ride de atasare rapida a accesoriilor Servodirectie electronica EPS Culoare: Ghost Grey  Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B. Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici. ATV Polaris cu garantie 2 ani, fara limita de km De vanzare si in rate. 

RON 82973.00
1

CFMOTO CForce 600L Touring EPS '21

CFMOTO CForce 600L Touring EPS '21

CFMOTO CForce 600L Touring este unul dintre cele mai noi ATV-uri CFMOTO, un ATV categoria 600cc puternic si fiabil, gata sa depaseasca cele mai dure trasee off road. CForce 600 Touring se impune prin motorul puternic de 580cc, 40 cai putere, cutia de viteze automata de inalta performanta si eficienta, suspensiile moderne, optimizate, cu brat dublu tip A si franele hidraulice care asigura un control optim.  Pachetul standard cuprinde toate echipamentele si accesoriile pentru cea mai buna experienta de off road riding.  Caracteristici tehnice:  motor monocilindru, 4 timpi, 4 valve, pe racire, SOHC, 580cc, 40 cai putere ventilator mai mare si mai puternic radiator cu 18% mai mare cutie de viteze automata CVTech cu trepte P/R/N/H/L diferential frontal blocabil; moduri 2WD/4WD faruri si stopuri de inalta intensitate cu LED & DRL; RIDEVISION sistem de franare nou cu 4 discuri hidraulice  viraje mai stranse cu 15% fata de modelul anterior suspensie independenta fata si spate cu brat dublu in A si cursa imbunatatita amortizoare ajustabile scaun ergonomic pentru pasager  compartimente cargo fata si spate rezistente in orice conditii de vreme instrumentar multi-functional digital EPS geometrie optimizata jante din aliaj 12-inch priza USB rack din otel troliu 1134 kg (2500 lb) si cui remorcare 2-inch capacitate remorcare 453 kg (1000 lb) claxon scheme de culoare: Orange, Titanium Grey, Royal Blue, True Timber Camo. Culorile portocaliu, gri si camuflaj costa +100 eur brut. Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B. Pretul afisat este pentru varianta cu omologare T3 (inmatriculabila la primarie). Modelul este disponibil si in varianta cu omologare Euro5 (inmatriculabila la politie) la pretul de 7723 eur + TVA. Banda led a stopurilor nu se aprinde complet la varianta cu omologare T3. Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici. ATV CFMOTO de vanzare si in rate. Garantie 3 ani. Optiuni garantie extinsa: 1 an garantie extinsa (4 ani garantie totala) – 200 Eur 2 ani garantie extinsa (5 ani garantie totala) – 399 Eur  

RON 41582.00
1

CFMOTO CForce 600S EPS '21

CFMOTO CForce 600S EPS '21

CFMOTO CForce 600S EPS este unul dintre cele mai noi ATV-uri CFMOTO, un ATV categoria 600cc puternic si fiabil, gata sa depaseasca cele mai dure trasee off road. Modelul de fata se impune prin motorul solid de 580cc, 40 CP, cutia de viteze automata de inalta performanta si eficienta, suspensiile moderne, optimizate, cu brat dublu tip A si franele hidraulice care asigura un control optim. Pachetul standard cuprinde toate echipamentele si accesoriile pentru cea mai buna experienta de off road riding.  Caracteristici tehnice:  motor monocilindru, 4 timpi, 4 valve, pe racire, SOHC, 580cc, 41 cai putere ventilator mai mare si mai puternic radiator cu 18% mai mare cutie de viteze automata CVTech cu trepte P/R/N/H/L diferential frontal blocabil; moduri 2WD/4WD faruri si stopuri de inalta intensitate cu LED & DRL; RIDEVISION sistem de franare nou cu 4 discuri hidraulice  suspensie independenta fata si spate cu brat dublu in A si cursa imbunatatita amortizoare ajustabile compartimente cargo fata si spate rezistente in orice conditii de vreme instrumentar multi-functional digital EPS geometrie optimizata jante din aliaj 12-inch priza USB rack din otel troliu 1134 kg (2500 lb) si cui remorcare 2-inch capacitate remorcare 453 kg (1000 lb) claxon scheme de culoare: Orange, Titanium Grey, Royal Blue, True Timber Camo.  Culorile portocaliu si camuflaj costa +100 eur brut. Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B. Pretul afisat este pentru varianta cu omologare T3B. Modelul este disponibil si in varianta Euro5. Modelul cu Euro5 va fi inmatriculat la politie si va primi numere negre. Pretul pentru varianta Euro5 este 7218 Eur + TVA (calculat la cursul de referinta ING Bank vanzare din ziua platii). Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici. ATV CFMOTO de vanzare si in rate. Garantie 3 ani. Optiuni garantie extinsa: 1 an garantie extinsa (4 ani garantie totala) – 200 Eur 2 ani garantie extinsa (5 ani garantie totala) – 399 Eur  

RON 40078.00
1