Shell Rimula R4 L - 55L - 15W40
Shell Rimula R4 L 15W-40 dieselmotolie met low-saps technologie voor alle dieselmotoren.
Shell Rimula R4 L is met zeer lage gehaltes aan de additivecomponenten zwavel, metalen en fosfor specifiek ontworpen voor toepassing in dieselmotoren met roetfilters of andere uitlaatgas-nabehandelingsapparatuur, die daarmee voldoen aan de Euro 4, Euro 5 en de Amerikaanse US 2007 wetgeving t.a.v. uitlaatgasemissies.
Shell Rimula R4 L voorkomt ongewenste afzettingen in de uitlaatgas-nabehandelingsapparatuur en verlengt daarmee de standtijd. Hierdoor is Shell Rimula R4 L bij uitstek geschikt voor toepassing in dieselmotoren die uitgerust zijn met roetfilters en SCR-katalysatoren.
Daarnaast voldoet Shell Rimula R4 L aan een zeer uitgebreide reeks specificaties en goedkeuringen, waardoor Shell Rimula R4 L tevens geschikt is voor toepassing in een zeer uitgebreid scala aan nieuwe en oudere dieselmotoren van diverse Europese, Amerikaanse en Japanse merken als bijvoorbeeld Cummins, Mack en Caterpillar.
Shell Rimula R4 L biedt naast een perfecte bescherming tegen slijtage en een zeer goede bescherming tegen corrosie een uitzonderlijke bescherming tegen inwendige motorvervuiling. Dit is van groot belang bij de inzet van emissie-geoptimeerde motoren omdat de door de olie op te nemen hoeveelheid verbrandingsroet soms aanzienlijk kan zijn.
Door de hoogwaardige basisoliën is Shell Rimula R4 L uitstekend bestand tegen hoge temperaturen en de oxidatieve en thermische belasting die daarvan het gevolg is, ook bij lange verversingsintervallen. Het resultaat is dat de motor onder alle omstandigheden inwendig schoon blijft.
De hoogwaardige basisolie zorgt er bovendien voor dat deze eigenschappen over zeer lange tijd op hoog niveau behouden blijven. Shell Rimula R4 L is bij uitstek geschikt voor wagen machineparken met veel verschillende dieselmotoren van diverse afkomst (Europees, Amerikaans, Japans) die voldoen aan alle stadia van uitlaatgasemissiebeperking (Euro III, Euro IV, Euro V , Stage I, Stage II en Stage III, Tier I, Tier II, Tier III en Tier IV en US 2007), waardoor met één motorolie voor alle motoren kan worden volstaan.
API CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF
ACEA E9, E7
Caterpillar ECF-2, ECF-3
Cummins CES 20081, 77, 72,71
Deutz DQC III-10 LA
DDC 93K218
IVECO T2 E7 (Meets)
MACK EO-O Premium Plus
JASO DH-2
MAN M3575
MB-Approval 228.31
MTU Category 2.1
Renault Trucks RLD-3
Volvo VDS-4, VDS-3
