53 Resultaten (0,21111 seconden)

Toon alle filters

Merk

Verkoper

Prijs (EUR)

Toon alles

Reset filter

Producten
Van
Winkels

SHOEI Pinlock Neotec (II/3), GT-Air (II/3), NXR, RYD, Vizieren, Transparant

SHOEI Pinlock Neotec (II/3), GT-Air (II/3), NXR, RYD, Vizieren, Transparant

Pinlock Neotec (II/3), GT-Air (II/3), NXR, RYD Transparant Pinlock 120/EVO Een lens die de benaming Pinlock 120 krijgt is het neusje van de zalm wat mistwerende eigenschappen betreft. ‘Top of the line’ noemt Pinlock het zelf en ‘de oplossing voor profs’. In motorrijderstermen betekent dat concreet: MotoGP, WSBK, TT op Man. De meeste motorracers maken overigens ook in andere, minder bekende races, gebruik van een Pinlock 120-lens om zeker te zijn dat ze altijd en overal perfect zicht hebben. Pinlock is de merknaam die stilaan synoniem geworden is voor elke lens met die eigenschappen, iets wat zelfs algemeen weinig producenten lukt en doorgaans veel zegt over de kwaliteit. Die extra lens – net iets kleiner dan het vizier – wordt gemaakt van een speciale, vochtabsorberende kunststof en werkt zoals dubbel glas: silicone-afdichting op de Pinlock creëert een isolerende luchtlaag die aandamping voorkomt. Nochtans bestaat ‘de’ Pinlock niet, want de producent biedt drie niveaus die telkens een beter resultaat bieden en met 30, 70 en 120 worden aangeduid. Die cijfercodes zijn gebaseerd op testen in labo’s waar je als praktische bestuurder weinig aan hebt. Belangrijk om weten is vooral dat 120 daarbij dus het summum is. Er bestaat op vandaag niets dat betere eigenschappen kan voorleggen dan een Pinlock 120 wanneer het gaat over heldere vizieren in allerlei omstandigheden. Opgelet! Deze Pinlock is enkel geschikt voor de Shoei-vizieren: CWR-1 voor NXR, RYD en X-Spirit III CW-1 voor XR-1100, X-Spirit II en Qwest CNS-1 voor Neotec, GT-Air en GT-Air II CNS-3 voor Neotec II CNS-3C voor Neotec 3 CNS-1C voor GT-Air 3

EUR 30.00
1

SHOEI Neotec II, Systeemhelm, Licht zilver

SHOEI Neotec II, Systeemhelm, Licht zilver

Neotec II Licht zilver First things first: de Neotec van SHOEI is al sinds 2011 een tophelm. Een doordacht stukje innovatie, dat veelvuldig als primus uit vergelijkingstests kwam. Maar, wat goed is behouden en dat vervolgens nog beter maken is en blijft de enige manier om niet achteruit te boeren. Met de Neotec II is dat alvast gelukt. Zowat 1650 gram extra ondersteunen je nekspieren als je de Neotec II opzet en dat is niet eens heel veel als je alle functies bekijkt. Het relatief lage gewicht is onder andere te wijten aan de buitenschaal. Het gebruikte multilayer AIM-glasvezelcomposiet (in maar liefst drie helmmaten), is voor optimale aerodynamische eigenschappen qua design verder verfijnd en voorzien van verschillende (kleine) spoilers (o.a. aan de onderzijde van het kinstuk en achteraan), die de lucht nog beter geleiden. De Neotec II is daarmee een pionier in het marktsegment van de sportieve motorrijders die toch een systeemhelm willen. Aerodynamisch en stabiel op snelheid, maar bij de pomp toch perfect volledig open te klappen, met andere woorden. Het op punt staande dubbel-locksysteem om het kinstuk open te houden, garandeert zelfs dat je onderweg naar diezelfde pomp niet plots een kinstuk voor je ogen ziet voorbijflitsen als je het even op een touren zet. De bediening blijft eenvoudig, met een schuiver op de kin, maar zodra je het opengeklapte kinstuk een extra duwtje geeft, blijft dat vaster open staan. Om dat dubbel gebruik mogelijk (en juridisch oké) te maken, beschikt de Neotec II over een dubbele homologatie, als volwaardige integraalhelm en al even volwaardige jethelm. Het ventilatiesysteem (kin, top en achteraan) kreeg een update en blijft moeiteloos te bedienen, zelfs met handschoenen. Het vizier van de Neotec II is aangepast in functie van een groter kijkoppervlak. Hierdoor wordt de dode hoek een stuk kleiner en kan je snelheidsmeter én weg in één oogopslag vatten, in plaats van je hoofd op en neer te bewegen. Shoei heeft extra maatregelen getroffen om regenwater buitenshuis te houden. De rubbers die voor de afdichting zorgen, zijn dikker gemaakt en het vizier trekt strakker tegen de schaal aan wanneer je het sluit. Een leuk detail is het regengootje rechts onderin, waar regenwater kan worden afgevoerd. Voor een optimale afdichting tegen en afvoer van regenwater kreeg de Neotec II het nieuwe, optisch uiterst zuivere CNS-3 vizier (standaard geleverd met Pinlock anticondens). Alsof dat allemaal nog niet volstaat, beschikt de Neotec II over een getint, geïntegreerd zonnevizier. Een degelijke en goed aanvoelende schuiver links tovert dit tevoorschijn of doet het snel weer verdwijnen. De wangkussens zijn nieuw en sluiten beter aan rond de nek. Sowieso lijkt het interieur – uitneembaar, wasbaar en zowat volledig te personaliseren – in te zetten op een dubbel doel: goed passen en daardoor geluidswerend werken. Systeemhelmen leken in het verleden weleens op tochtgaten, maar de Neotec II is toch een nieuwe stap in een betere richting wat dat betreft. Een windafdichting kin, de ruim uitgevoerde nekrand en de zogenaamde ‘noise isolater’ in de wangkussens maken dit zowaar een stille helm. De verstelbare en zachte kinband – een Micro Ratchet-sluiting – kan je naar voor brengen om minder druk op de keel te ervaren. O, en ‘Micro Ratchet’, dat is de stainless-steel-ratelsluiting die door Shoei ontwikkeld en gepatenteerd werd, en vooral snel en vlot te bedienen valt. Shoei en intercomspecialist Sena sloegen de handen in elkaar voor de Neotec II, dus is de motorhelm standaard voorzien van alle nodige ruimte om een Sena SRL2 bluetooth-systeem te installeren. De speakers en microfoon kunnen in de helm worden geklikt voor een naadloze integratie wanneer je in de kraag links, rechts en achteraan klepjes verwijdert. Tot slot ziet deze helm er – zowel vanop afstand als dichtbij – nog een stuk strakker en sportiever uit dan zijn voorganger uit 2011, dus ook op het visuele vlak is er sprake van een positieve evolutie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. De in Frankrijk verplichte, reflecterende stickers om op de helm te kleven worden meegeleverd. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 649.00
1

SHOEI Neotec II Splicer, Systeemhelm, Mat Zwart-Zilver-Blauw TC-2

SHOEI Neotec II Splicer, Systeemhelm, Mat Zwart-Zilver-Blauw TC-2

Neotec II Splicer Mat Zwart-Zilver-Blauw TC-2 First things first: de Neotec van SHOEI is al sinds 2011 een tophelm. Een doordacht stukje innovatie, dat veelvuldig als primus uit vergelijkingstests kwam. Maar, wat goed is behouden en dat vervolgens nog beter maken is en blijft de enige manier om niet achteruit te boeren. Met de Neotec II is dat alvast gelukt. Zowat 1650 gram extra ondersteunen je nekspieren als je de Neotec II opzet en dat is niet eens heel veel als je alle functies bekijkt. Het relatief lage gewicht is onder andere te wijten aan de buitenschaal. Het gebruikte multilayer AIM-glasvezelcomposiet (in maar liefst drie helmmaten), is voor optimale aerodynamische eigenschappen qua design verder verfijnd en voorzien van verschillende (kleine) spoilers (o.a. aan de onderzijde van het kinstuk en achteraan), die de lucht nog beter geleiden. De Neotec II is daarmee een pionier in het marktsegment van de sportieve motorrijders die toch een systeemhelm willen. Aerodynamisch en stabiel op snelheid, maar bij de pomp toch perfect volledig open te klappen, met andere woorden. Het op punt staande dubbel-locksysteem om het kinstuk open te houden, garandeert zelfs dat je onderweg naar diezelfde pomp niet plots een kinstuk voor je ogen ziet voorbijflitsen als je het even op een touren zet. De bediening blijft eenvoudig, met een schuiver op de kin, maar zodra je het opengeklapte kinstuk een extra duwtje geeft, blijft dat vaster open staan. Om dat dubbel gebruik mogelijk (en juridisch oké) te maken, beschikt de Neotec II over een dubbele homologatie, als volwaardige integraalhelm en al even volwaardige jethelm. Het ventilatiesysteem (kin, top en achteraan) kreeg een update en blijft moeiteloos te bedienen, zelfs met handschoenen. Het vizier van de Neotec II is aangepast in functie van een groter kijkoppervlak. Hierdoor wordt de dode hoek een stuk kleiner en kan je snelheidsmeter én weg in één oogopslag vatten, in plaats van je hoofd op en neer te bewegen. Shoei heeft extra maatregelen getroffen om regenwater buitenshuis te houden. De rubbers die voor de afdichting zorgen, zijn dikker gemaakt en het vizier trekt strakker tegen de schaal aan wanneer je het sluit. Een leuk detail is het regengootje rechts onderin, waar regenwater kan worden afgevoerd. Voor een optimale afdichting tegen en afvoer van regenwater kreeg de Neotec II het nieuwe, optisch uiterst zuivere CNS-3 vizier (standaard geleverd met Pinlock anticondens). Alsof dat allemaal nog niet volstaat, beschikt de Neotec II over een getint, geïntegreerd zonnevizier. Een degelijke en goed aanvoelende schuiver links tovert dit tevoorschijn of doet het snel weer verdwijnen. De wangkussens zijn nieuw en sluiten beter aan rond de nek. Sowieso lijkt het interieur – uitneembaar, wasbaar en zowat volledig te personaliseren – in te zetten op een dubbel doel: goed passen en daardoor geluidswerend werken. Systeemhelmen leken in het verleden weleens op tochtgaten, maar de Neotec II is toch een nieuwe stap in een betere richting wat dat betreft. Een windafdichting kin, de ruim uitgevoerde nekrand en de zogenaamde ‘noise isolater’ in de wangkussens maken dit zowaar een stille helm. De verstelbare en zachte kinband – een Micro Ratchet-sluiting – kan je naar voor brengen om minder druk op de keel te ervaren. O, en ‘Micro Ratchet’, dat is de stainless-steel-ratelsluiting die door Shoei ontwikkeld en gepatenteerd werd, en vooral snel en vlot te bedienen valt. Shoei en intercomspecialist Sena sloegen de handen in elkaar voor de Neotec II, dus is de helm standaard voorzien van alle nodige ruimte om een Sena SRL2 bluetooth-systeem te installeren. De speakers en microfoon kunnen in de helm worden geklikt voor een naadloze integratie wanneer je in de kraag links, rechts en achteraan klepjes verwijdert. Tot slot ziet deze helm er – zowel vanop afstand als dichtbij – nog een stuk strakker en sportiever uit dan zijn voorganger uit 2011, dus ook op het visuele vlak is er sprake van een positieve evolutie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. De in Frankrijk verplichte, reflecterende stickers om op de helm te kleven worden meegeleverd. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 729.00
1

SHOEI GT-Air II, Integraalhelm, Mat zwart

SHOEI GT-Air II, Integraalhelm, Mat zwart

GT-Air II Mat zwart De GT-Air kon al de nodige adelbrieven voorleggen, maar dat belet Shoei niet om voor deze verbeterde opvolger nog een alle registers op te trekken. En een nieuwe top-motorhelm af te leveren. Het relatief lage gewicht van deze integraalhelm die duidelijk sportieve genen heeft, is onder andere te wijten aan de buitenschaal. Het gebruikte multilayer AIM-glasvezelcomposiet (in maar liefst drie helmmaten voor een zo compact mogelijke pasvorm), is voor optimale aerodynamische eigenschappen qua design verder verfijnd in een windtunnel en voorzien van verschillende (kleine) spoilers (o.a. de nekspoiler is nieuw, net zoals de stroomlijnen bovenaan), die de lucht nog beter geleiden. Ook nieuw – en gelinkt aan de aerodynamica – zijn de uitsparingen voor Sena’s SRL 2-bluetoothmodule, die daardoor perfect in de helmschaal geïntegreerd zit. Het ventilatiesysteem kreeg net zo goed een stevige update en blijft makkelijk te bedienen, ook met handschoenen. Drie inlaten vooraan (kin, top en een extra vizierstand) en zo maar even vijf uitlaten zorgen voor een grotere en betere luchtstroom. Meer lucht, meer adem, meer aerodynamica is zowat het principe. En nee, dat betekent niet automatisch ‘meer lawaai’. De GT-Air II is een stille helm. De optimale balans tussen airflow en stilte, noemt Shoei het zelf. Het vizier én de betere dichting daarrond, zitten daar voor veel tussen. Het transparante vizier is ruim en gekend, want het gaat om het CNS-1 SHIELD, vanzelfsprekend aangevuld met een Pinlock-lens. De GT-Air II kreeg wel het nieuwe QSV-2 zonnevizier aan boord. Dat is 5 mm langer dan zijn voorganger en voorzien van een snelvergrendeling om wisselen of reinigen helemaal eenvoudig te maken. De schuiver vind je links, net onder het scharnierpunt. Even zoeken, maar zodra je het in de vingers hebt, is de bediening een makkie. Het interieur kreeg net zo goed een update. Sowieso lijkt het – uitneembaar, wasbaar en zowat volledig te personaliseren – in te zetten op een dubbel doel: goed passen en daardoor geluidswerend werken. 3D, verschillende materialen, individuele stukken die je dikker of dunner kan kiezen, Shoei lijkt binnenin kosten nog moeite gespaard te hebben. Een windafdichting kin en de ruim uitgevoerde nekrand illustreren dat er ook aan de details gedacht werd. De verstelbare en zachte kinband – een Micro Ratchet-sluiting – kan je naar voor brengen om minder druk op de keel te ervaren. O, en ‘Micro Ratchet’, dat is de stainless-steel-ratelsluiting die door Shoei ontwikkeld en gepatenteerd werd, en vooral (ook in nood) snel en vlot te bedienen valt. In één woord zouden we dit een ‘tophelm’ noemen. En erbij zeggen dat één woord eigenlijk niet volstaat. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 395.00
1

SHOEI Pinlock J-Cruise, J-Cruise II, J-Cruise 3, Vizieren

SHOEI Pinlock J-Cruise, J-Cruise II, J-Cruise 3, Vizieren

Pinlock J-Cruise, J-Cruise II, J-Cruise 3 Pinlock 120/EVO Een lens die de benaming Pinlock 120 krijgt is het neusje van de zalm wat mistwerende eigenschappen betreft. ‘Top of the line’ noemt Pinlock het zelf en ‘de oplossing voor profs’. In motorrijderstermen betekent dat concreet: MotoGP, WSBK, TT op Man. De meeste motorracers maken overigens ook in andere, minder bekende races, gebruik van een Pinlock 120-lens om zeker te zijn dat ze altijd en overal perfect zicht hebben. Pinlock is de merknaam die stilaan synoniem geworden is voor elke lens met die eigenschappen, iets wat zelfs algemeen weinig producenten lukt en doorgaans veel zegt over de kwaliteit. Die extra lens – net iets kleiner dan het vizier – wordt gemaakt van een speciale, vochtabsorberende kunststof en werkt zoals dubbel glas: silicone-afdichting op de Pinlock creëert een isolerende luchtlaag die aandamping voorkomt. Nochtans bestaat ‘de’ Pinlock niet, want de producent biedt drie niveaus die telkens een beter resultaat bieden en met 30, 70 en 120 worden aangeduid. Die cijfercodes zijn gebaseerd op testen in labo’s waar je als praktische bestuurder weinig aan hebt. Belangrijk om weten is vooral dat 120 daarbij dus het summum is. Er bestaat op vandaag niets dat betere eigenschappen kan voorleggen dan een Pinlock 120 wanneer het gaat over heldere vizieren in allerlei omstandigheden. Opgelet! Deze Pinlock is enkel geschikt voor de Shoei-vizieren: CJ-2/CJ-2SP voor J-Cruise, J-Cruise II en J-Cruise 3

EUR 30.00
1

SHOEI J-Cruise II Adagio, Jethelm of scooter helm, Zwart-Rood TC-1

SHOEI J-Cruise II Adagio, Jethelm of scooter helm, Zwart-Rood TC-1

J-Cruise II Adagio Zwart-Rood TC-1 De SHOEI J-Cruise II moet zowat de jethelm-van-het-moment zijn. Mochten er eerste prijzen uitgereikt worden, dan kreeg deze motorhelm er eentje voor de veelzijdigheid, de aanwezige technologie en het knappe design. De originele J-Cruise was de eerste jethelm met ingebouwd zonnevizier van SHOEI en deze verbeterde versie is effectief net dat: beter. Nog beter. Te beginnen met de update aan de helmschaal, die nog compacter en nog meer aerodynamisch geworden is. En er was in het origineel al sprake van drie verschillende helmschalen om de helmmaten te bevatten, dus dan weet je dat het allemaal wel heel erg licht en compact wordt. De helmschaal zelf bestaat trouwens uit multi-composiet: een goede combinatie van sterke maar lichte materialen, voor een optimaal effect. De achterzijde van de SHOEI J-Cruise II is een nieuw design waarbij de totale vorm eigenlijk als een spoiler fungeert. Toptechnologie met andere woorden. De binnenschaal (EPS) maar ook de helmschaal zelf zijn voorzien om een SENA-intercomsysteem (SRL2) in te verwerken. De SHOEI J-Cruise II is – zeker naar ‘open’ jethelm-normen – een verrassend stille motorhelm. Dat laatste wil niet zeggen dat je met een bokaal op je hoofd onderweg bent: drie luchtinlaten zijn elk apart te bedienen. Minder warmte binnenin en een constantere, grotere aanvoer van frisse lucht zijn de logische gevolgen van de verbeterde luchtcirculatie in deze tweede jethelm met dezelfde naam. Over het transparante vizier – en dan vooral het bijhorende mechanisme – kan je probleemloos een goed kwartier boeiend vertellen. Hier houden we het graag op het gegeven dat het CJ-2 vizier op zich al van hoge kwaliteit is, en laten we je graag met plezier zelf ondervinden hoe stabiel en stil het zeer goed aansluitende (nieuwe) geheel werkt. Het is allemaal een stuk rigider geworden: strakker, wat harder, stabieler, steviger. Dat voel je in de eerste plaats als je de J-Cruise II een eerste keer vastpakt en test, maar dat ervaar je vooral als je ermee op de motorfiets zit. Het ontbreken van het kinstuk wordt deels gecompenseerd door het onopvallende maar zeer goed werkende ‘sluitsysteempje’ links onderaan. Dicht is dicht. Om te openen duw je het vizier licht naar buiten. In open stand en net voor de volledig gesloten stand klikt het vizier relatief goed vast. Dat streepje extra rijwind in die laatste positie voorkomt of verjaagt snel mist, zorgt voor een gezonde luchtcirculatie en is specifiek zo ontworpen dat de overgang tussen de Pinlock® EVO-lens en het gewone vizier niet in je gezichtsveld ligt. Het ingewerkte, getinte QSV-2 zonnevizier bedien je door middel van de schuiver links op de J-Cruise II. Dat lukt ook vlot met motorhandschoenen. Het zonnevizier loopt ver door en biedt op die manier veel bescherming, al kan je dat voor een stuk ook zelf bepalen: door links en rechts twee hendeltjes een standje te verzetten, schuift het zonnevizier een stukje minder ver door. Op maat, heet dat dan. Met dit soort details in gedachten, weet je dat ook al de andere – meer voor de hand liggende – elementen op hoog niveau staan: het hybride interieur is een mix van vochtwerend, sneldrogend en zacht. Al die specifieke eigenschappen worden bovendien daar gebruikt waar ze zinvol en/of nodig zijn: zacht waar je geen schurende scharniertjes wil, vochtafdrijvend en sneldrogend waar het zweet je weleens uitbreekt. De micrometrische sluiting is verstelbaar, zacht, praktisch, aangenaam en veilig. Er is een kit met reflecterende stickers meegeleverd, die verplicht aan te brengen zijn in Frankrijk. Voor het reinigen van de buitenzijde van jouw helm kunnen we je de helmreiniger van S100 aanbevelen. Het helminterieur kan ook zonder het te verwijderen gereinigd worden met S100 interieurreiniger. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 385.00
1

SHOEI J-Cruise II Aglero, Jethelm of scooter helm, Zwart-Grijs-Blauw TC-2

SHOEI J-Cruise II Aglero, Jethelm of scooter helm, Zwart-Grijs-Blauw TC-2

J-Cruise II Aglero Zwart-Grijs-Blauw TC-2 De SHOEI J-Cruise II moet zowat de jethelm-van-het-moment zijn. Mochten er eerste prijzen uitgereikt worden, dan kreeg deze motorhelm er eentje voor de veelzijdigheid, de aanwezige technologie en het knappe design. De originele J-Cruise was de eerste jethelm met ingebouwd zonnevizier van SHOEI en deze verbeterde versie is effectief net dat: beter. Nog beter. Te beginnen met de update aan de helmschaal, die nog compacter en nog meer aerodynamisch geworden is. En er was in het origineel al sprake van drie verschillende helmschalen om de helmmaten te bevatten, dus dan weet je dat het allemaal wel heel erg licht en compact wordt. De helmschaal zelf bestaat trouwens uit multi-composiet: een goede combinatie van sterke maar lichte materialen, voor een optimaal effect. De achterzijde van de SHOEI J-Cruise II is een nieuw design waarbij de totale vorm eigenlijk als een spoiler fungeert. Toptechnologie met andere woorden. De binnenschaal (EPS) maar ook de helmschaal zelf zijn voorzien om een SENA-intercomsysteem (SRL2) in te verwerken. De SHOEI J-Cruise II is – zeker naar ‘open’ jethelm-normen – een verrassend stille motorhelm. Dat laatste wil niet zeggen dat je met een bokaal op je hoofd onderweg bent: drie luchtinlaten zijn elk apart te bedienen. Minder warmte binnenin en een constantere, grotere aanvoer van frisse lucht zijn de logische gevolgen van de verbeterde luchtcirculatie in deze tweede jethelm met dezelfde naam. Over het transparante vizier – en dan vooral het bijhorende mechanisme – kan je probleemloos een goed kwartier boeiend vertellen. Hier houden we het graag op het gegeven dat het CJ-2 vizier op zich al van hoge kwaliteit is, en laten we je graag met plezier zelf ondervinden hoe stabiel en stil het zeer goed aansluitende (nieuwe) geheel werkt. Het is allemaal een stuk rigider geworden: strakker, wat harder, stabieler, steviger. Dat voel je in de eerste plaats als je de J-Cruise II een eerste keer vastpakt en test, maar dat ervaar je vooral als je ermee op de motorfiets zit. Het ontbreken van het kinstuk wordt deels gecompenseerd door het onopvallende maar zeer goed werkende ‘sluitsysteempje’ links onderaan. Dicht is dicht. Om te openen duw je het vizier licht naar buiten. In open stand en net voor de volledig gesloten stand klikt het vizier relatief goed vast. Dat streepje extra rijwind in die laatste positie voorkomt of verjaagt snel mist, zorgt voor een gezonde luchtcirculatie en is specifiek zo ontworpen dat de overgang tussen de Pinlock® EVO-lens en het gewone vizier niet in je gezichtsveld ligt. Het ingewerkte, getinte QSV-2 zonnevizier bedien je door middel van de schuiver links op de J-Cruise II. Dat lukt ook vlot met motorhandschoenen. Het zonnevizier loopt ver door en biedt op die manier veel bescherming, al kan je dat voor een stuk ook zelf bepalen: door links en rechts twee hendeltjes een standje te verzetten, schuift het zonnevizier een stukje minder ver door. Op maat, heet dat dan. Met dit soort details in gedachten, weet je dat ook al de andere – meer voor de hand liggende – elementen op hoog niveau staan: het hybride interieur is een mix van vochtwerend, sneldrogend en zacht. Al die specifieke eigenschappen worden bovendien daar gebruikt waar ze zinvol en/of nodig zijn: zacht waar je geen schurende scharniertjes wil, vochtafdrijvend en sneldrogend waar het zweet je weleens uitbreekt. De micrometrische sluiting is verstelbaar, zacht, praktisch, aangenaam en veilig. Er is een kit met reflecterende stickers meegeleverd, die verplicht aan te brengen zijn in Frankrijk. Voor het reinigen van de buitenzijde van jouw helm kunnen we je de helmreiniger van S100 aanbevelen. Het helminterieur kan ook zonder het te verwijderen gereinigd worden met S100 interieurreiniger. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 385.00
1

SHOEI J-Cruise II Aglero, Jethelm of scooter helm, Zwart-Grijs-Fluo Geel TC-3

SHOEI J-Cruise II Aglero, Jethelm of scooter helm, Zwart-Grijs-Fluo Geel TC-3

J-Cruise II Aglero Zwart-Grijs-Fluo Geel TC-3 De SHOEI J-Cruise II moet zowat de jethelm-van-het-moment zijn. Mochten er eerste prijzen uitgereikt worden, dan kreeg deze motorhelm er eentje voor de veelzijdigheid, de aanwezige technologie en het knappe design. De originele J-Cruise was de eerste jethelm met ingebouwd zonnevizier van SHOEI en deze verbeterde versie is effectief net dat: beter. Nog beter. Te beginnen met de update aan de helmschaal, die nog compacter en nog meer aerodynamisch geworden is. En er was in het origineel al sprake van drie verschillende helmschalen om de helmmaten te bevatten, dus dan weet je dat het allemaal wel heel erg licht en compact wordt. De helmschaal zelf bestaat trouwens uit multi-composiet: een goede combinatie van sterke maar lichte materialen, voor een optimaal effect. De achterzijde van de SHOEI J-Cruise II is een nieuw design waarbij de totale vorm eigenlijk als een spoiler fungeert. Toptechnologie met andere woorden. De binnenschaal (EPS) maar ook de helmschaal zelf zijn voorzien om een SENA-intercomsysteem (SRL2) in te verwerken. De SHOEI J-Cruise II is – zeker naar ‘open’ jethelm-normen – een verrassend stille motorhelm. Dat laatste wil niet zeggen dat je met een bokaal op je hoofd onderweg bent: drie luchtinlaten zijn elk apart te bedienen. Minder warmte binnenin en een constantere, grotere aanvoer van frisse lucht zijn de logische gevolgen van de verbeterde luchtcirculatie in deze tweede jethelm met dezelfde naam. Over het transparante vizier – en dan vooral het bijhorende mechanisme – kan je probleemloos een goed kwartier boeiend vertellen. Hier houden we het graag op het gegeven dat het CJ-2 vizier op zich al van hoge kwaliteit is, en laten we je graag met plezier zelf ondervinden hoe stabiel en stil het zeer goed aansluitende (nieuwe) geheel werkt. Het is allemaal een stuk rigider geworden: strakker, wat harder, stabieler, steviger. Dat voel je in de eerste plaats als je de J-Cruise II een eerste keer vastpakt en test, maar dat ervaar je vooral als je ermee op de motorfiets zit. Het ontbreken van het kinstuk wordt deels gecompenseerd door het onopvallende maar zeer goed werkende ‘sluitsysteempje’ links onderaan. Dicht is dicht. Om te openen duw je het vizier licht naar buiten. In open stand en net voor de volledig gesloten stand klikt het vizier relatief goed vast. Dat streepje extra rijwind in die laatste positie voorkomt of verjaagt snel mist, zorgt voor een gezonde luchtcirculatie en is specifiek zo ontworpen dat de overgang tussen de Pinlock® EVO-lens en het gewone vizier niet in je gezichtsveld ligt. Het ingewerkte, getinte QSV-2 zonnevizier bedien je door middel van de schuiver links op de J-Cruise II. Dat lukt ook vlot met motorhandschoenen. Het zonnevizier loopt ver door en biedt op die manier veel bescherming, al kan je dat voor een stuk ook zelf bepalen: door links en rechts twee hendeltjes een standje te verzetten, schuift het zonnevizier een stukje minder ver door. Op maat, heet dat dan. Met dit soort details in gedachten, weet je dat ook al de andere – meer voor de hand liggende – elementen op hoog niveau staan: het hybride interieur is een mix van vochtwerend, sneldrogend en zacht. Al die specifieke eigenschappen worden bovendien daar gebruikt waar ze zinvol en/of nodig zijn: zacht waar je geen schurende scharniertjes wil, vochtafdrijvend en sneldrogend waar het zweet je weleens uitbreekt. De micrometrische sluiting is verstelbaar, zacht, praktisch, aangenaam en veilig. Er is een kit met reflecterende stickers meegeleverd, die verplicht aan te brengen zijn in Frankrijk. Voor het reinigen van de buitenzijde van jouw helm kunnen we je de helmreiniger van S100 aanbevelen. Het helminterieur kan ook zonder het te verwijderen gereinigd worden met S100 interieurreiniger. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 385.00
1

SHOEI J-Cruise II Aglero, Jethelm of scooter helm, Mat Zwart-Grijs-Rood TC-1

SHOEI J-Cruise II Aglero, Jethelm of scooter helm, Mat Zwart-Grijs-Rood TC-1

J-Cruise II Aglero Mat Zwart-Grijs-Rood TC-1 De SHOEI J-Cruise II moet zowat de jethelm-van-het-moment zijn. Mochten er eerste prijzen uitgereikt worden, dan kreeg deze motorhelm er eentje voor de veelzijdigheid, de aanwezige technologie en het knappe design. De originele J-Cruise was de eerste jethelm met ingebouwd zonnevizier van SHOEI en deze verbeterde versie is effectief net dat: beter. Nog beter. Te beginnen met de update aan de helmschaal, die nog compacter en nog meer aerodynamisch geworden is. En er was in het origineel al sprake van drie verschillende helmschalen om de helmmaten te bevatten, dus dan weet je dat het allemaal wel heel erg licht en compact wordt. De helmschaal zelf bestaat trouwens uit multi-composiet: een goede combinatie van sterke maar lichte materialen, voor een optimaal effect. De achterzijde van de SHOEI J-Cruise II is een nieuw design waarbij de totale vorm eigenlijk als een spoiler fungeert. Toptechnologie met andere woorden. De binnenschaal (EPS) maar ook de helmschaal zelf zijn voorzien om een SENA-intercomsysteem (SRL2) in te verwerken. De SHOEI J-Cruise II is – zeker naar ‘open’ jethelm-normen – een verrassend stille motorhelm. Dat laatste wil niet zeggen dat je met een bokaal op je hoofd onderweg bent: drie luchtinlaten zijn elk apart te bedienen. Minder warmte binnenin en een constantere, grotere aanvoer van frisse lucht zijn de logische gevolgen van de verbeterde luchtcirculatie in deze tweede jethelm met dezelfde naam. Over het transparante vizier – en dan vooral het bijhorende mechanisme – kan je probleemloos een goed kwartier boeiend vertellen. Hier houden we het graag op het gegeven dat het CJ-2 vizier op zich al van hoge kwaliteit is, en laten we je graag met plezier zelf ondervinden hoe stabiel en stil het zeer goed aansluitende (nieuwe) geheel werkt. Het is allemaal een stuk rigider geworden: strakker, wat harder, stabieler, steviger. Dat voel je in de eerste plaats als je de J-Cruise II een eerste keer vastpakt en test, maar dat ervaar je vooral als je ermee op de motorfiets zit. Het ontbreken van het kinstuk wordt deels gecompenseerd door het onopvallende maar zeer goed werkende ‘sluitsysteempje’ links onderaan. Dicht is dicht. Om te openen duw je het vizier licht naar buiten. In open stand en net voor de volledig gesloten stand klikt het vizier relatief goed vast. Dat streepje extra rijwind in die laatste positie voorkomt of verjaagt snel mist, zorgt voor een gezonde luchtcirculatie en is specifiek zo ontworpen dat de overgang tussen de Pinlock® EVO-lens en het gewone vizier niet in je gezichtsveld ligt. Het ingewerkte, getinte QSV-2 zonnevizier bedien je door middel van de schuiver links op de J-Cruise II. Dat lukt ook vlot met motorhandschoenen. Het zonnevizier loopt ver door en biedt op die manier veel bescherming, al kan je dat voor een stuk ook zelf bepalen: door links en rechts twee hendeltjes een standje te verzetten, schuift het zonnevizier een stukje minder ver door. Op maat, heet dat dan. Met dit soort details in gedachten, weet je dat ook al de andere – meer voor de hand liggende – elementen op hoog niveau staan: het hybride interieur is een mix van vochtwerend, sneldrogend en zacht. Al die specifieke eigenschappen worden bovendien daar gebruikt waar ze zinvol en/of nodig zijn: zacht waar je geen schurende scharniertjes wil, vochtafdrijvend en sneldrogend waar het zweet je weleens uitbreekt. De micrometrische sluiting is verstelbaar, zacht, praktisch, aangenaam en veilig. Er is een kit met reflecterende stickers meegeleverd, die verplicht aan te brengen zijn in Frankrijk. Voor het reinigen van de buitenzijde van jouw helm kunnen we je de helmreiniger van S100 aanbevelen. Het helminterieur kan ook zonder het te verwijderen gereinigd worden met S100 interieurreiniger. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 385.00
1

SHOEI Vizier CNS-3, Vizieren, Helder (Pinlock voorbereid)

SHOEI Vizier CNS-3, Vizieren, Helder (Pinlock voorbereid)

Vizier CNS-3 Helder (Pinlock voorbereid) Dit transparant Shoei CNS-3 vizier is het standaard vizier voor een Shoei Neotec II systeemhelm. Dit vizier hou je dampvrij door middel van deze Pinlock film. Het vizier van je helm maak je schoon met de S100 vizierreiniger. Een nieuw vizier heeft de veilige en comfortabele eigenschap water te laten ‘afparelen’. Dit effect verdwijnt na enige tijd. Het water afstotend effect herstel je met een nabehandeling met Rain-X.

EUR 69.00
1

SHOEI Vizier CNS-3, Vizieren, Dark Smoke (Pinlock voorbereid)

SHOEI Vizier CNS-3, Vizieren, Dark Smoke (Pinlock voorbereid)

Vizier CNS-3 Dark Smoke (Pinlock voorbereid) Personaliseer je Shoei Neotec II helm met dit donker getinte vizier. Dit vizier hou je dampvrij door middel van deze Pinlock film. Het vizier van je helm maak je schoon met de S100 vizierreiniger. Een nieuw vizier heeft de veilige en comfortabele eigenschap water te laten ‘afparelen’. Dit effect verdwijnt na enige tijd. Het water afstotend effect herstel je met een nabehandeling met Rain-X. Opgelet! Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 69.00
1

SHOEI Vizier CNS-1, Vizieren, Helder (Pinlock voorbereid)

SHOEI Vizier CNS-1, Vizieren, Helder (Pinlock voorbereid)

Vizier CNS-1 Helder (Pinlock voorbereid) Dit transparant Shoei CNS-1 vizier is het standaard vizier voor een Shoei Neotec, GT Air en GT-Air II helm. Dit vizier hou je dampvrij door middel van deze Pinlock film. Het vizier van je helm maak je schoon met de S100 vizierreiniger. Een nieuw vizier heeft de veilige en comfortabele eigenschap water te laten ‘afparelen’. Dit effect verdwijnt na enige tijd. Het water afstotend effect herstel je met een nabehandeling met Rain-X.

EUR 60.00
1

SHOEI Vizier CJ-2, Vizieren, Helder (Pinlock voorbereid)

SHOEI Vizier CJ-2, Vizieren, Helder (Pinlock voorbereid)

Vizier CJ-2 Helder (Pinlock voorbereid) Dit transparant Shoei CJ-2 vizier is het standaard vizier voor een Shoei J-Cruise, J-Cruise II en J-Cruise 3 jethelm. Dit vizier hou je dampvrij door middel van deze Pinlock film. Het vizier van je helm maak je schoon met de S100 vizierreiniger. Een nieuw vizier heeft de veilige en comfortabele eigenschap water te laten ‘afparelen’. Dit effect verdwijnt na enige tijd. Het water afstotend effect herstel je met een nabehandeling met Rain-X.

EUR 66.00
1

SHOEI Vizier CW-1, Vizieren, Helder (Pinlock voorbereid)

SHOEI Vizier CW-1, Vizieren, Helder (Pinlock voorbereid)

Vizier CW-1 Helder (Pinlock voorbereid) Dit transparant Shoei CW-1 vizier is het standaard vizier voor een Shoei XR-1100, X-SPIRIT II, QWEST integraalhelm. Dit vizier hou je dampvrij door middel van deze Pinlock film. Het vizier van je helm maak je schoon met de S100 vizierreiniger. Een nieuw vizier heeft de veilige en comfortabele eigenschap water te laten ‘afparelen’. Dit effect verdwijnt na enige tijd. Het water afstotend effect herstel je met een nabehandeling met Rain-X.

EUR 55.00
1

SHOEI Vizier CNS-3, Vizieren, Mellow Smoke (Pinlock voorbereid)

SHOEI Vizier CNS-3, Vizieren, Mellow Smoke (Pinlock voorbereid)

Vizier CNS-3 Mellow Smoke (Pinlock voorbereid) Personaliseer je Shoei Neotec II helm met dit licht getinte vizier. Dit vizier hou je dampvrij door middel van deze Pinlock film. Het vizier van je helm maak je schoon met de S100 vizierreiniger. Een nieuw vizier heeft de veilige en comfortabele eigenschap water te laten ‘afparelen’. Dit effect verdwijnt na enige tijd. Het water afstotend effect herstel je met een nabehandeling met Rain-X. Opgelet! Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 69.00
1

SHOEI Vizier CW-1, Vizieren, Half getint (Pinlock voorbereid)

SHOEI Vizier CW-1, Vizieren, Half getint (Pinlock voorbereid)

Vizier CW-1 Half getint (Pinlock voorbereid) Personaliseer je Shoei XR-1100, X-SPIRIT II, QWEST integraalhelm met dit half donker getinte vizier. Dit vizier hou je dampvrij door middel van deze Pinlock film. Het vizier van je helm maak je schoon met de S100 vizierreiniger. Een nieuw vizier heeft de veilige en comfortabele eigenschap water te laten ‘afparelen’. Dit effect verdwijnt na enige tijd. Het water afstotend effect herstel je met een nabehandeling met Rain-X. Opgelet! Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 79.00
1

SHOEI Vizier CNS-1, Vizieren, Dark Smoke (Pinlock voorbereid)

SHOEI Vizier CNS-1, Vizieren, Dark Smoke (Pinlock voorbereid)

Vizier CNS-1 Dark Smoke (Pinlock voorbereid) Personaliseer je Shoei Neotec, GT Air en GT-Air II helm met dit donker getinte vizier. Dit vizier hou je dampvrij door middel van deze Pinlock film. Het vizier van je helm maak je schoon met de S100 vizierreiniger. Een nieuw vizier heeft de veilige en comfortabele eigenschap water te laten ‘afparelen’. Dit effect verdwijnt na enige tijd. Het water afstotend effect herstel je met een nabehandeling met Rain-X. Opgelet! Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 60.00
1

SHOEI Vizier CW-1, Vizieren, Dark Smoke (Pinlock voorbereid)

SHOEI Vizier CW-1, Vizieren, Dark Smoke (Pinlock voorbereid)

Vizier CW-1 Dark Smoke (Pinlock voorbereid) Personaliseer je Shoei XR-1100, X-SPIRIT II, QWEST integraalhelm met dit donker getinte vizier. Dit vizier hou je dampvrij door middel van deze Pinlock film. Het vizier van je helm maak je schoon met de S100 vizierreiniger. Een nieuw vizier heeft de veilige en comfortabele eigenschap water te laten ‘afparelen’. Dit effect verdwijnt na enige tijd. Het water afstotend effect herstel je met een nabehandeling met Rain-X. Opgelet! Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 55.00
1

SHOEI Vizier CW-1, Vizieren, Mellow Smoke (Pinlock voorbereid)

SHOEI Vizier CW-1, Vizieren, Mellow Smoke (Pinlock voorbereid)

Vizier CW-1 Mellow Smoke (Pinlock voorbereid) Personaliseer je Shoei XR-1100, X-SPIRIT II, QWEST integraalhelm met dit licht getinte vizier. Dit vizier hou je dampvrij door middel van deze Pinlock film. Het vizier van je helm maak je schoon met de S100 vizierreiniger. Een nieuw vizier heeft de veilige en comfortabele eigenschap water te laten ‘afparelen’. Dit effect verdwijnt na enige tijd. Het water afstotend effect herstel je met een nabehandeling met Rain-X. Opgelet! Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 55.00
1

SHOEI Vizier CNS-1, Vizieren, Mellow Smoke (Pinlock voorbereid)

SHOEI Vizier CNS-1, Vizieren, Mellow Smoke (Pinlock voorbereid)

Vizier CNS-1 Mellow Smoke (Pinlock voorbereid) Personaliseer je Shoei Neotec, GT Air en GT-Air II helm met dit licht getinte vizier. Dit vizier hou je dampvrij door middel van deze Pinlock film. Het vizier van je helm maak je schoon met de S100 vizierreiniger. Een nieuw vizier heeft de veilige en comfortabele eigenschap water te laten ‘afparelen’. Dit effect verdwijnt na enige tijd. Het water afstotend effect herstel je met een nabehandeling met Rain-X. Opgelet! Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 60.00
1

SHOEI Vizier CNS-3, Vizieren, Spectra Blauw (Pinlock voorbereid)

SHOEI Vizier CNS-3, Vizieren, Spectra Blauw (Pinlock voorbereid)

Vizier CNS-3 Spectra Blauw (Pinlock voorbereid) Personaliseer je Shoei Neotec II helm met dit donker getinte vizier met een blauw spiegeleffect langs de buitenzijde. Dit vizier hou je dampvrij door middel van deze Pinlock film. Het vizier van je helm maak je schoon met de S100 vizierreiniger. Een nieuw vizier heeft de veilige en comfortabele eigenschap water te laten ‘afparelen’. Dit effect verdwijnt na enige tijd. Het water afstotend effect herstel je met een nabehandeling met Rain-X. Opgelet! Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 139.00
1

SHOEI Vizier CNS-1, Vizieren, Spectra Blauw (Pinlock voorbereid)

SHOEI Vizier CNS-1, Vizieren, Spectra Blauw (Pinlock voorbereid)

Vizier CNS-1 Spectra Blauw (Pinlock voorbereid) Personaliseer je Shoei Neotec, GT Air en GT-Air II helm met dit donker getinte vizier met een blauw spiegeleffect langs de buitenzijde. Dit vizier hou je dampvrij door middel van deze Pinlock film. Het vizier van je helm maak je schoon met de S100 vizierreiniger. Een nieuw vizier heeft de veilige en comfortabele eigenschap water te laten ‘afparelen’. Dit effect verdwijnt na enige tijd. Het water afstotend effect herstel je met een nabehandeling met Rain-X. Opgelet! Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 109.00
1

SHOEI Vizier CNS-1, Vizieren, Spectra Zilver (Pinlock voorbereid)

SHOEI Vizier CNS-1, Vizieren, Spectra Zilver (Pinlock voorbereid)

Vizier CNS-1 Spectra Zilver (Pinlock voorbereid) Personaliseer je Shoei Neotec, GT Air en GT-Air II helm met dit donker getinte vizier met een zilverkleurig spiegeleffect langs de buitenzijde. Dit vizier hou je dampvrij door middel van deze Pinlock film. Het vizier van je helm maak je schoon met de S100 vizierreiniger. Een nieuw vizier heeft de veilige en comfortabele eigenschap water te laten ‘afparelen’. Dit effect verdwijnt na enige tijd. Het water afstotend effect herstel je met een nabehandeling met Rain-X. Opgelet! Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 109.00
1

SHOEI Vizier CW-1, Vizieren, Spectra Zilver (Pinlock voorbereid)

SHOEI Vizier CW-1, Vizieren, Spectra Zilver (Pinlock voorbereid)

Vizier CW-1 Spectra Zilver (Pinlock voorbereid) Personaliseer je Shoei XR-1100, X-SPIRIT II, QWEST integraalhelm met dit donker getinte vizier met een chroomkleurig spiegeleffect langs de buitenzijde. Dit vizier hou je dampvrij door middel van deze Pinlock film. Het vizier van je helm maak je schoon met de S100 vizierreiniger. Een nieuw vizier heeft de veilige en comfortabele eigenschap water te laten ‘afparelen’. Dit effect verdwijnt na enige tijd. Het water afstotend effect herstel je met een nabehandeling met Rain-X. Opgelet! Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 99.00
1

SHOEI Vizier CNS-3, Vizieren, Fire Oranje (Pinlock voorbereid)

SHOEI Vizier CNS-3, Vizieren, Fire Oranje (Pinlock voorbereid)

Vizier CNS-3 Fire Oranje (Pinlock voorbereid) Personaliseer je Shoei Neotec II helm met dit donker getinte vizier met een polychroom spiegeleffect langs de buitenzijde. Dit vizier hou je dampvrij door middel van deze Pinlock film. Het vizier van je helm maak je schoon met de S100 vizierreiniger. Een nieuw vizier heeft de veilige en comfortabele eigenschap water te laten ‘afparelen’. Dit effect verdwijnt na enige tijd. Het water afstotend effect herstel je met een nabehandeling met Rain-X. Opgelet! Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 139.00
1