17 eredmények (0,13856 másodpercek)

Mutassa meg az összes szűrőt

Márka

Kereskedő

Ár (EUR)

Szűrő visszaállítása

Termékek
feladó:
Üzletek

Hobbywing Justock G2.1 13.5T kefe nélküli motor

Hobbywing Justock G2.1 13.5T kefe nélküli motor

Hobbywing Justock G2.1 13.5T kefe nélküli motor Perfekcyjna konstrukcjaSilnik Hobbywing Justock G2.1 to nastêpca modelu G2. Posiada ulepszony czas reakcji oraz lutowane z³¹cza, dziêki czemu idealnie sprawdzi siê podczas wycigów, zarówno w modelach samochodów klasycznych jak i wycigowych. Zastosowanie odpornej na wysok¹ temperaturê obudowy aluminiowej z przymocowanymi magnezami oraz podwójnie izolowanego uzwojenia, ³o¿ysk o wysokiej precyzji i sile, a tak¿e solidnie wykonanego wirnika gwarantuje niezrównane osi¹gi i wytrzyma³oæ. Liniowoæ pracyWbudowany, precyzyjny czujnik hala w po³¹czeniu z precyzj¹ i w po³¹czeniu z precyzyjnie wywa¿onym wirnikiem, zapewnia p³ynne dostarczanie mocy.Atrakcyjny wygl¹d i znakomite rozprowadzenie ciep³a Aluminiowa obudowa z unikalnym designem nie tylko wietnie wygl¹da, ale wspomaga również rozprowadzanie ciep³a.Rozk³adana konstrukcjaSilikonowa uszczelka typu o-ring, pomaga w dostarczaniu ciep³a wewnêtrznego do obudowy silnika i zapobiega przedostawaniu siê kurzu do czujnika Halla. Konstrukcja urz¹dzenia pozwala na jego roz³o¿enie w celu regularnego czyszczenia i konserwacji ³atwo zu¿ywaj¹cych siê elementów, takich jak wirnik i modu³ czujnika, co wyd³u¿a ¿ywotnoæ silnika i pozwala zachowaæ jego skutecznoæ.Miedziane pola lutowniczeMiedziane pola lutownicze z niezwykle nisk¹ impedancj¹ umo¿liwiaj¹ u¿ytkownikom przylutowanie przewodów regulatora bezporednio na pola silnika w celu uzyskania trwa³ego i stabilnego po³¹czenia oraz ³atwego oprzewodowania. Kompatybilnoæ z regulatorem XR10 JustockSilnik doskonale wspó³pracuje z regulatorem XR10, a tak¿e z innymi regulatorami Hobbywing i jest przystosowany do pracy z szeregiem ró¿nych pojazdów on-road i off-road w skali 1/10 i 1/12. Jest to idealny wybór dla klasy wycigowej Stock i Sport, ale mo¿e byæ te¿ wietny dla pocz¹tkuj¹cych lub dla szukaj¹cych treningowego silnika.Modell:30408010KV:3200Zasilanie LiPo:2-3SIloæ zwojów:13,5 TWaga175 grednica35,9 mmD³ugoæ52,5 mmD³ugoæ wa³u15 mmrednica wa³u3,17 mmMaksymalna moc215 WPr¹d szczytowy65 ATimingFixedWirnik?7-12,5 Zastosowanie1:10 Stock/Sport osztály, 1/12 wycigi on-road (np. zawody touring, F1, drift, Mini car, buggy, 2WD SCT, truck, trening, Rock Crawlers (21,5T i 25,5T)

HUF 32290.00
1

Hobbywing Justock G2.1 21.5T kefe nélküli motor

Hobbywing Justock G2.1 21.5T kefe nélküli motor

Hobbywing Justock G2.1 21.5T kefe nélküli motor Perfekcyjna konstrukcjaSilnik Hobbywing Justock G2.1 to nastêpca modelu G2. Posiada ulepszony czas reakcji oraz lutowane z³¹cza, dziêki czemu idealnie sprawdzi siê podczas wycigów, zarówno w modelach samochodów klasycznych jak i wycigowych. Zastosowanie odpornej na wysok¹ temperaturê obudowy aluminiowej z przymocowanymi magnezami oraz podwójnie izolowanego uzwojenia, ³o¿ysk o wysokiej precyzji i sile, a tak¿e solidnie wykonanego wirnika gwarantuje niezrównane osi¹gi i wytrzyma³oæ. Liniowoæ pracyWbudowany, precyzyjny czujnik hala w po³¹czeniu z precyzj¹ i w po³¹czeniu z precyzyjnie wywa¿onym wirnikiem, zapewnia p³ynne dostarczanie mocy.Atrakcyjny wygl¹d i znakomite rozprowadzenie ciep³a Aluminiowa obudowa z unikalnym designem nie tylko wietnie wygl¹da, ale wspomaga również rozprowadzanie ciep³a.Rozk³adana konstrukcjaSilikonowa uszczelka typu o-ring, pomaga w dostarczaniu ciep³a wewnêtrznego do obudowy silnika i zapobiega przedostawaniu siê kurzu do czujnika Halla. Konstrukcja urz¹dzenia pozwala na jego roz³o¿enie w celu regularnego czyszczenia i konserwacji ³atwo zu¿ywaj¹cych siê elementów, takich jak wirnik i modu³ czujnika, co wyd³u¿a ¿ywotnoæ silnika i pozwala zachowaæ jego skutecznoæ.Miedziane pola lutowniczeMiedziane pola lutownicze z niezwykle nisk¹ impedancj¹ umo¿liwiaj¹ u¿ytkownikom przylutowanie przewodów regulatora bezporednio na pola silnika w celu uzyskania trwa³ego i stabilnego po³¹czenia oraz ³atwego oprzewodowania. Kompatybilnoæ z regulatorem XR10 JustockSilnik doskonale wspó³pracuje z regulatorem XR10, a tak¿e z innymi regulatorami Hobbywing i jest przystosowany do pracy z szeregiem ró¿nych pojazdów on-road i off-road w skali 1/10 i 1/12. Jest to idealny wybór dla klasy wycigowej Stock i Sport, ale mo¿e byæ te¿ wietny dla pocz¹tkuj¹cych lub dla szukaj¹cych treningowego silnika.Modell:30408009KV:4000Zasilanie LiPo:2-3SIloæ zwojów:10,5 TWaga175 grednica35,9 mmD³ugoæ52,5 mmD³ugoæ wa³u15 mmrednica wa³u3,17 mmMaksymalna moc275 WPr¹d szczytowy80 ATimingFixedWirnik?7-12,5 Zastosowanie1:10 Stock/Sport osztály, 1/12 wycigi on-road (np. zawody touring, F1, drift, Mini car, buggy, 2WD SCT, truck, trening, Rock Crawlers (21,5T i 25,5T)

HUF 29090.00
1

Silnik bezszczotkowy Hobbywing Xerun V10 G3 7.5T 4420KV

Silnik bezszczotkowy Hobbywing Xerun V10 G3 7.5T 4420KV

Silnik bezszczotkowy Hobbywing Xerun V10 G3 7.5T 4420KV Jeszcze lepsze osiągi Silniki Hobbywing G3 to następca znanych wersji V10 G2. Nowe silniki w wersjach Stock i Modified posiadają zupełnie nowy design, który przekłada się na mniejszą wagę i lepsze osiągi. Modele Stock Spec posiadają wyższy moment obrotowy i wartość KV odpowiednio o 4% i 16% w porównaniu z silnikami V10 G2 Stock Spec. Wysoka prędkość obrotowa i moment obrotowy sprawią, że Twój model stanie się sekretną bronią w wyścigach klasy Stock. Liniowość pracy Wbudowany, precyzyjny czujnik hala w połączeniu z precyzją i wyważeniem wirnika gwarantują niewiarygodną liniowość pracy silnika. Super lekki Silnik G3 Modified i Stock ważą, odpowiednio, jedynie 161 g i 132 g. Waga została zredukowana odpowiednio o 11%i 21% w porównaniu z sinlikami V10 G2. Dzięki mniejszej wadze kierowcy z łatwością mogą ustawić wyważenie swoich pojazdów. Asymetryczne łożyska W celu zwiększenia możliwości przenoszenia obciążenia rozmiar przedniego łożyska w sinliku G3 został zwiększony o 26% w porównaniu z wersją G2. W celu zmniejszenia oporów tylne łożysko zostało zmniejszone o 6%. Asymetryczna konstrukcja sprawi, że silnik pracuje znacznie płynniej i stabilniej. Świetne odprowadzenia ciepła Specjalna konstrukcja obudowa sprawia, że rdzeń stojana jest wystawiony na działanie powietrze, co maksymalizuje chłodzenie. Duże otwory* na przednich i tylnych płytach końcowych gwarantuje znakomite odprowadzanie ciepła z silnika. * Należy pamiętać, że silniki 5.5T~8.5T są stosowane zwykle w pojazdach off-road, dlatego fabryczne płyty końcowe posiadają małe otwory Dwie różne płyty końcowe Płyty końcowe z dużymi otworami zastosowane w silnikach 3.5T~5.0T i 10.5T~21.5T zapewniają znakomite odprowadzanie ciepła z silnika przy pojazdach typu on-road. Płyty końcowe z małymi otworami zastosowanie w silnikach 5.5T~8.5T zapobiegają przedostaniu się piasku lub innych zanieczyszczeń, co zapobiega uszkodzeniu silników w pojazdach typu off-road. Użytkownik może zakupić dowolne płyty końcowe i zamontować je w swoim silniku wg własnych potrzeb. Rozkładana konstrukcja Konstrukcja urządzenia pozwala na jego rozłożenie w celu regularnego czyszczenia i konserwacji, co wydłuża żywotność silnika i pozwala zachować jego skuteczność. Płynnie regulowany timing Mechaniczny timing pozwala na niezwykle precyzyjną i płynną korektę wartości. Antypoślizgowe linie z tyłu silnika gwarantują stabilność wybranych ustawień. Wysoka jakość komponentów Wykorzystanie wysokiej jakości rdzenia stojana, odpornego na wysoką temperaturę zwoju z czystej miedzi i wirnika, najwyższej jakości łożysk o wysokiej sile i precyzji, a także pól lutowniczych z wysoką odpornością na prąd gwarantuje świetne osiągi i wytrzymałość. Specyfikacja Model: 30401110 KV: 4420 Zasilanie LiPo: 2S Ilość zwojów: 7,5 T Waga 161 g Średnica 35,9 mm Długość 51,2 mm Długość wału 13,3 mm Średnica wału 3,17 mm Maksymalna moc 346 W Prąd szczytowy 100 A Timing 20 - 50 Wirnik Φ5-12,5 Zastosowanie 1:10 Drift, 2WD Wyścigi On-Road

HUF 52690.00
1

Hobbywing Xerun V10 G3 3.5T 9450KV kefe nélküli motor

Hobbywing Xerun V10 G3 3.5T 9450KV kefe nélküli motor

Hobbywing Xerun V10 G3 3.5T 9450KV kefe nélküli motor Jeszcze lepsze osiągi Silniki Hobbywing G3 to następca znanych wersji V10 G2. Nowe silniki w wersjach Stock i Modified posiadają zupełnie nowy design, który przekłada się na mniejszą wagę i lepsze osiągi. Modele Stock Spec posiadają wyższy moment obrotowy i wartość KV odpowiednio o 4% i 16% w porównaniu z silnikami V10 G2 Stock Spec. Wysoka prędkość obrotowa i moment obrotowy sprawią, że Twój model stanie się sekretną bronią w wyścigach klasy Stock. Liniowość pracy Wbudowany, precyzyjny czujnik hala w połączeniu z precyzją i wyważeniem wirnika gwarantują niewiarygodną liniowość pracy silnika. Super lekki Silnik G3 Modified i Stock ważą, odpowiednio, jedynie 161 g i 132 g. Waga została zredukowana odpowiednio o 11%i 21% w porównaniu z sinlikami V10 G2. Dzięki mniejszej wadze kierowcy z łatwością mogą ustawić wyważenie swoich pojazdów. Asymetryczne łożyska W celu zwiększenia możliwości przenoszenia obciążenia rozmiar przedniego łożyska w sinliku G3 został zwiększony o 26% w porównaniu z wersją G2. W celu zmniejszenia oporów tylne łożysko zostało zmniejszone o 6%. Asymetryczna konstrukcja sprawi, że silnik pracuje znacznie płynniej i stabilniej. Świetne odprowadzenia ciepła Specjalna konstrukcja obudowa sprawia, że rdzeń stojana jest wystawiony na działanie powietrze, co maksymalizuje chłodzenie. Duże otwory* na przednich i tylnych płytach końcowych gwarantuje znakomite odprowadzanie ciepła z silnika. * Należy pamiętać, że silniki 5.5T~8.5T są stosowane zwykle w pojazdach off-road, dlatego fabryczne płyty końcowe posiadają małe otwory Dwie różne płyty końcowe Płyty końcowe z dużymi otworami zastosowane w silnikach 3.5T~5.0T i 10.5T~21.5T zapewniają znakomite odprowadzanie ciepła z silnika przy pojazdach typu on-road. Płyty końcowe z małymi otworami zastosowanie w silnikach 5.5T~8.5T zapobiegają przedostaniu się piasku lub innych zanieczyszczeń, co zapobiega uszkodzeniu silników w pojazdach typu off-road. Użytkownik może zakupić dowolne płyty końcowe i zamontować je w swoim silniku wg własnych potrzeb. Rozkładana konstrukcja Konstrukcja urządzenia pozwala na jego rozłożenie w celu regularnego czyszczenia i konserwacji, co wydłuża żywotność silnika i pozwala zachować jego skuteczność. Płynnie regulowany timing Mechaniczny timing pozwala na niezwykle precyzyjną i płynną korektę wartości. Antypoślizgowe linie z tyłu silnika gwarantują stabilność wybranych ustawień. Wysoka jakość komponentów Wykorzystanie wysokiej jakości rdzenia stojana, odpornego na wysoką temperaturę zwoju z czystej miedzi i wirnika, najwyższej jakości łożysk o wysokiej sile i precyzji, a także pól lutowniczych z wysoką odpornością na prąd gwarantuje świetne osiągi i wytrzymałość. Specyfikacja Model: 30401106 KV: 9450 Zasilanie LiPo: 1S Ilość zwojów: 3,5 T Waga 163 g Średnica 35,9 mm Długość 51,2 mm Długość wału 13,3 mm Średnica wału 3,17 mm Maksymalna moc 462 W Prąd szczytowy 126 A Timing 20 - 50 Wirnik Φ5-12,1 Zastosowanie 1:10 Modified Class, 1:12 Wyścigi On-Road

HUF 46890.00
1

Silnik bezszczotkowy Hobbywing Xerun V10 G3 25.5T 1500KV

Silnik bezszczotkowy Hobbywing Xerun V10 G3 25.5T 1500KV

Silnik bezszczotkowy Hobbywing Xerun V10 G3 25.5T 1500KV Jeszcze lepsze osiągi Silniki Hobbywing G3 to następca znanych wersji V10 G2. Nowe silniki w wersjach Stock i Modified posiadają zupełnie nowy design, który przekłada się na mniejszą wagę i lepsze osiągi. Modele Stock Spec posiadają wyższy moment obrotowy i wartość KV odpowiednio o 4% i 16% w porównaniu z silnikami V10 G2 Stock Spec. Wysoka prędkość obrotowa i moment obrotowy sprawią, że Twój model stanie się sekretną bronią w wyścigach klasy Stock. Liniowość pracy Wbudowany, precyzyjny czujnik hala w połączeniu z precyzją i wyważeniem wirnika gwarantują niewiarygodną liniowość pracy silnika. Super lekki Silnik G3 Modified i Stock ważą, odpowiednio, jedynie 161 g i 132 g. Waga została zredukowana odpowiednio o 11%i 21% w porównaniu z sinlikami V10 G2. Dzięki mniejszej wadze kierowcy z łatwością mogą ustawić wyważenie swoich pojazdów. Asymetryczne łożyska W celu zwiększenia możliwości przenoszenia obciążenia rozmiar przedniego łożyska w silniku G3 został zwiększony o 26% w porównaniu z wersją G2. W celu zmniejszenia oporów tylne łożysko zostało zmniejszone o 6%. Asymetryczna konstrukcja sprawi, że silnik pracuje znacznie płynniej i stabilniej. Świetne odprowadzanie ciepła Specjalna konstrukcja obudowa sprawia, że rdzeń stojana jest wystawiony na działanie powietrze, co maksymalizuje chłodzenie. Duże otwory* na przednich i tylnych płytach końcowych gwarantuje znakomite odprowadzanie ciepła z silnika. * Należy pamiętać, że silniki 5.5T~8.5T są stosowane zwykle w pojazdach off-road, dlatego fabryczne płyty końcowe posiadają małe otwory Dwie różne płyty końcowe Płyty końcowe z dużymi otworami zastosowane w silnikach 3.5T~5.0T i 10.5T~21.5T zapewniają znakomite odprowadzanie ciepła z silnika przy pojazdach typu on-road. Płyty końcowe z małymi otworami zastosowanie w silnikach 5.5T~8.5T zapobiegają przedostaniu się piasku lub innych zanieczyszczeń, co zapobiega uszkodzeniu silników w pojazdach typu off-road. Użytkownik może zakupić dowolne płyty końcowe i zamontować je w swoim silniku wg własnych potrzeb. Rozkładana konstrukcja Konstrukcja urządzenia pozwala na jego rozłożenie w celu regularnego czyszczenia i konserwacji, co wydłuża żywotność silnika i pozwala zachować jego skuteczność. Płynnie regulowany timing Mechaniczny timing pozwala na niezwykle precyzyjną i płynną korektę wartości. Antypoślizgowe linie z tyłu silnika gwarantują stabilność wybranych ustawień. Wysoka jakość komponentów Wykorzystanie wysokiej jakości rdzenia stojana, odpornego na wysoką temperaturę zwoju z czystej miedzi i wirnika, najwyższej jakości łożysk o wysokiej sile i precyzji, a także pól lutowniczych z wysoką odpornością na prąd gwarantuje świetne osiągi i wytrzymałość. Specyfikacja Model: 30401113 KV: 1500 Zasilanie LiPo: 2-3S Ilość zwojów: 25,5 T Waga 154 g Średnica 35,9 mm Długość 51,2 mm Długość wału 13 mm Średnica wału 3,17 mm Maksymalna moc 79 W Prąd szczytowy 23 A Timing 20 - 50 Wirnik Φ7,3-12,3 Zastosowanie 1:10 Drift Class, 2WD Wyścigi Off-Road Racing

HUF 47190.00
1

Silnik bezszczotkowy Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV

Silnik bezszczotkowy Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV

Silnik bezszczotkowy Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV Jeszcze lepsze osiągi Silniki Hobbywing G3 to następca znanych wersji V10 G2. Nowe silniki w wersjach Stock i Modified posiadają zupełnie nowy design, który przekłada się na mniejszą wagę i lepsze osiągi. Modele Stock Spec posiadają wyższy moment obrotowy i wartość KV odpowiednio o 4% i 16% w porównaniu z silnikami V10 G2 Stock Spec. Wysoka prędkość obrotowa i moment obrotowy sprawią, że Twój model stanie się sekretną bronią w wyścigach klasy Stock. Liniowość pracy Wbudowany, precyzyjny czujnik hala w połączeniu z precyzją i wyważeniem wirnika gwarantują niewiarygodną liniowość pracy silnika. Super lekki Silnik G3 Modified i Stock ważą, odpowiednio, jedynie 161 g i 132 g. Waga została zredukowana odpowiednio o 11%i 21% w porównaniu z sinlikami V10 G2. Dzięki mniejszej wadze kierowcy z łatwością mogą ustawić wyważenie swoich pojazdów. Asymetryczne łożyska W celu zwiększenia możliwości przenoszenia obciążenia rozmiar przedniego łożyska w silniku G3 został zwiększony o 26% w porównaniu z wersją G2. W celu zmniejszenia oporów tylne łożysko zostało zmniejszone o 6%. Asymetryczna konstrukcja sprawi, że silnik pracuje znacznie płynniej i stabilniej. Świetne odprowadzanie ciepła Specjalna konstrukcja obudowa sprawia, że rdzeń stojana jest wystawiony na działanie powietrze, co maksymalizuje chłodzenie. Duże otwory* na przednich i tylnych płytach końcowych gwarantuje znakomite odprowadzanie ciepła z silnika. * Należy pamiętać, że silniki 5.5T~8.5T są stosowane zwykle w pojazdach off-road, dlatego fabryczne płyty końcowe posiadają małe otwory Dwie różne płyty końcowe Płyty końcowe z dużymi otworami zastosowane w silnikach 3.5T~5.0T i 10.5T~21.5T zapewniają znakomite odprowadzanie ciepła z silnika przy pojazdach typu on-road. Płyty końcowe z małymi otworami zastosowanie w silnikach 5.5T~8.5T zapobiegają przedostaniu się piasku lub innych zanieczyszczeń, co zapobiega uszkodzeniu silników w pojazdach typu off-road. Użytkownik może zakupić dowolne płyty końcowe i zamontować je w swoim silniku wg własnych potrzeb. Rozkładana konstrukcja Konstrukcja urządzenia pozwala na jego rozłożenie w celu regularnego czyszczenia i konserwacji, co wydłuża żywotność silnika i pozwala zachować jego skuteczność. Płynnie regulowany timing Mechaniczny timing pozwala na niezwykle precyzyjną i płynną korektę wartości. Antypoślizgowe linie z tyłu silnika gwarantują stabilność wybranych ustawień. Wysoka jakość komponentów Wykorzystanie wysokiej jakości rdzenia stojana, odpornego na wysoką temperaturę zwoju z czystej miedzi i wirnika, najwyższej jakości łożysk o wysokiej sile i precyzji, a także pól lutowniczych z wysoką odpornością na prąd gwarantuje świetne osiągi i wytrzymałość. Specyfikacja Model: 30401109 KV: 5120 Zasilanie LiPo: 2S Ilość zwojów: 6,5 T Waga 164 g Średnica 35,9 mm Długość 51,2 mm Długość wału 13,3 mm Średnica wału 3,17 mm Maksymalna moc 402 W Prąd szczytowy 123 A Timing 20 - 50 Wirnik ?5-12,5 Zastosowanie 1:10 Modified Class, 4WD Wyścigi Off-Road

HUF 52690.00
1

Xerun Justock Combo G3S i 10 Turn 4000kV

Xerun Justock Combo G3S i 10 Turn 4000kV

Xerun Justock Combo G3S i 10 Turn 4000kV Xerun Justock Combo G3S és 10 Turn 4000kVAz XR10 JUSTOCK G3S ESC vezérlő kifejezetten versenyzésre és gyakorló motorozásra lett tervezve, ezért olyan fejlett programozási lehetőségeket kínál, mint az RPM Limit, amely lehetővé teszi a sebességhatárok finomhangolását az Ön egyedi igényeihez - 10 000 RPM-től 88 000 RPM-ig. Ezenkívül a 0,5 másodperces stabil idő lehetővé teszi a mérhető eredményeket a pályán. Az új programozási lehetőségekkel a felhasználók beállíthatják a motor forgásirányát és a BEC-feszültséget a sokoldalúság és a jobb vezérlés érdekében.Nagy teljesítményű kefe nélküli motorA JUSTOCK 3650SD G2.1 szenzoros kefe nélküli motor 60A/380A folyamatos teljesítményt és 4000 kV értéket garantál. A két mágneses mezővel és precíziós csapágyazással rendelkező motort tartósság és hatékonyság jellemzi. A 10,5T tekercselésnek és a 2-3S LiPo akkumulátorokkal való kompatibilitásnak köszönhetően ideális választás versenyzéshez és pályaedzéshez.Előrendezői képességekAz XR10 JUSTOCK G3S ESC szabályozó széles körű programozási lehetőségeket kínál, lehetővé téve az olyan paraméterek finomhangolását, mint a fordulatszám-korlát, a BEC beállítások és a motor iránya (CW vagy CCW). A készülék támogatja a 2S LiPo bemeneti feszültséget, és állítható BEC feszültséget kínál (6V vagy 7,4V). Emellett az alumínium ház hatékony hőelvezetést biztosít, ami fontos az intenzív versenyzés során.Felfejlett technológiák és biztonsági funkciókAz XR10 JUSTOCK G3S ESC számos biztonsági funkcióval van felszerelve, többek között a polaritás felcserélése, túlmelegedés és mechanikai sérülés elleni védelemmel. A beépített kondenzátorok helyet takarítanak meg és stabil működést biztosítanak. A firmware frissítésének lehetősége révén a készülék mindig naprakész marad a legújabb technológiákkal.Kompatibilitás és alkalmazásA JUSTOCK 3650SD G2.1 és XR10 JUSTOCK G3S ESC készlet kompatibilis az 1/10-es és 1/12-es méretarányú modellekkel, így ideális a különböző típusú versenyekhez és edzésekhez, mind a pályán, mind a terepen. Sokoldalúságával és fejlett funkcióival a készlet a legigényesebb felhasználók igényeinek is megfelel.A készlet a következőket tartalmazza:ESCMotorTulajdonosi kézikönyv GyártóHobbywingGyártó kódHW38020370 REGULÁTORTípusBushless, érzékelővelTeljesítmény (folyamatos/csúcs)60A / 380ABemeneti feszültség2S LiPoBEC6V / 7.4V 4A-nálMotor típusokBrushless motorok (szenzorral / anélkül)Motor korlátozása>= Motor 10.5 T 3650VentilátorIgen, BEC-en keresztül történő bemenetProgramozásLCD G2 programozó doboz, LCD Pro programozó doboz, OTA modul, külön programozó portMéretek40.9 x 33,9 x 32,1 mmSúly75,4 gAlkalmazás1/10, 1/12 Verseny és edzés terepen és terepen (pl. túraautó, buggy) MOTORTípusBrushless / érzékelővelMágneses pólusok száma2kV érték4000 KVSzélesség10,5TLiPo cellák2-3 sNélküli áram4,9Akülső átmérő35.9 mmHossz52,5 mmA tengely átmérője3.17 mmSúly175gAlkalmazás1/10, 1/12 Verseny és edzés közúton és terepen (pl. túraautó, buggy)

HUF 60090.00
1

Hobbywing Justock G2.1 10.5T kefe nélküli motor

Hobbywing Justock G2.1 10.5T kefe nélküli motor

Hobbywing Justock G2.1 10.5T kefe nélküli motor Tökéletes kialakítás A Hobbywing Justock G2.1 motor a G2 modell utódja. Javított reakcióidővel és forrasztott kötésekkel rendelkezik, így ideális versenyzésre, klasszikus és versenyautó-modellekben egyaránt. A hőálló alumínium ház, a ráerősített mágnesekkel és kettős szigetelésű tekercsekkel, a nagy pontosságú és nagy erejű csapágyak, valamint a szilárd felépítésű rotor páratlan teljesítményt és tartósságot garantál. A munka linearitása A beépített, nagy pontosságú hall-érzékelő precízióval kombinálva, és a precíziós kiegyensúlyozott rotorral párosulva biztosítja a zökkenőmentes teljesítmény-leadást. Vonzó megjelenés és kiváló hőelvezetés Aluminiowa obudowa z unikalnym designem nie tylko świetnie wygląda, ale wspomaga również rozprowadzanie ciepła. Rozkładana konstrukcja Silikonowa uszczelka typu o-ring, pomaga w dostarczaniu ciepła wewnętrznego do obudowy silnika i zapobiega przedostawaniu się kurzu do czujnika Halla. Konstrukcja urządzenia pozwala na jego rozłożenie w celu regularnego czyszczenia i konserwacji łatwo zużywających się elementów, takich jak wirnik i moduł czujnika, co wydłuża żywotność silnika i pozwala zachować jego skuteczność. Miedziane pola lutownicze Miedziane pola lutownicze z niezwykle niską impedancją umożliwiają użytkownikom przylutowanie przewodów regulatora bezpośrednio na pola silnika w celu uzyskania trwałego i stabilnego połączenia oraz łatwego oprzewodowania. Kompatybilność z regulatorem XR10 Justock Silnik doskonale współpracuje z regulatorem XR10, a także z innymi regulatorami Hobbywing i jest przystosowany do pracy z szeregiem różnych pojazdów on-road i off-road w skali 1/10 i 1/12. Jest to idealny wybór dla klasy wyścigowej Stock i Sport, ale może być też świetny dla początkujących lub dla szukających treningowego silnika. Modell: 30408009 KV : 4000 Tápellátás LiPo: 2-3S Fordulatszám: 10,5 T Súly 175 g Átmérő 35,9 mm Hosszúság 52,5 mm Tengelyhossz 15 mm Tengelyátmérő 3,17 mm Maximális teljesítmény 275 W Csúcsáram 80 A Rotor27 Fixed . Alkalmazás 1:10 Stock/Sport osztály, 1/12 on-road verseny (pl. túra, F1, drift, miniautó, buggy, 2WD SCT, teherautó, edzés, Rock Crawlers (21,5T és 25,5T))

HUF 37190.00
1

Hobbywing Justock G2.1 21.5T kefe nélküli motor

Hobbywing Justock G2.1 21.5T kefe nélküli motor

Hobbywing Justock G2.1 21.5T kefe nélküli motor Tökéletes kialakítás A Hobbywing Justock G2.1 motor a G2 modell utódja. Javított reakcióidővel és forrasztott kötésekkel rendelkezik, így ideális versenyzésre, klasszikus és versenyautó-modellekben egyaránt. A hőálló alumínium ház, a ráerősített mágnesekkel és kettős szigetelésű tekercsekkel, a nagy pontosságú és nagy erejű csapágyak, valamint a szilárd felépítésű rotor páratlan teljesítményt és tartósságot garantál. A munka linearitása A beépített, nagy pontosságú hall-érzékelő precízióval kombinálva, és a precíziós kiegyensúlyozott rotorral párosulva biztosítja a zökkenőmentes teljesítmény-leadást. Vonzó megjelenés és kiváló hőelvezetés Aluminiowa obudowa z unikalnym designem nie tylko świetnie wygląda, ale wspomaga również rozprowadzanie ciepła. Rozkładana konstrukcja Silikonowa uszczelka typu o-ring, pomaga w dostarczaniu ciepła wewnętrznego do obudowy silnika i zapobiega przedostawaniu się kurzu do czujnika Halla. Konstrukcja urządzenia pozwala na jego rozłożenie w celu regularnego czyszczenia i konserwacji łatwo zużywających się elementów, takich jak wirnik i moduł czujnika, co wydłuża żywotność silnika i pozwala zachować jego skuteczność. Miedziane pola lutownicze Miedziane pola lutownicze z niezwykle niską impedancją umożliwiają użytkownikom przylutowanie przewodów regulatora bezpośrednio na pola silnika w celu uzyskania trwałego i stabilnego połączenia oraz łatwego oprzewodowania. Kompatybilność z regulatorem XR10 Justock Silnik doskonale współpracuje z regulatorem XR10, a także z innymi regulatorami Hobbywing i jest przystosowany do pracy z szeregiem różnych pojazdów on-road i off-road w skali 1/10 i 1/12. Jest to idealny wybór dla klasy wyścigowej Stock i Sport, ale może być też świetny dla początkujących lub dla szukających treningowego silnika. Modell: 30408009 KV: 4000 Tápegység LiPo: 2-3S Fordulatszám: 10,5 T Súly 175 g Átmérő 35,9 mm Hossz 52,5 mm Tengelyhossz 15 mm Tengelyátmérő 3,17 mm Maximális teljesítmény 275 W Csúcsáram 80 A Rotor Vezérlés Fi - 7? 12.5 Alkalmazás 1:10 Stock/Sport osztály, 1/12 on-road verseny (pl. túra, F1, drift, miniautó, buggy, 2WD SCT, teherautó, edzés, Rock Crawlers (21.5T és 25.5T))

HUF 40690.00
1

Hobbywing Justock G2.1 13.5T kefe nélküli motor

Hobbywing Justock G2.1 13.5T kefe nélküli motor

Hobbywing Justock G2.1 13.5T kefe nélküli motor Tökéletes kialakítás A Hobbywing Justock G2.1 motor a G2 modell utódja. Javított reakcióidővel és forrasztott kötésekkel rendelkezik, így ideális versenyzésre, klasszikus és versenyautó-modellekben egyaránt. A hőálló alumínium ház, a ráerősített mágnesekkel és kettős szigetelésű tekercsekkel, a nagy pontosságú és nagy erejű csapágyak, valamint a szilárd felépítésű rotor páratlan teljesítményt és tartósságot garantál. A munka linearitása A beépített, nagy pontosságú hall-érzékelő precízióval kombinálva, és a precíziós kiegyensúlyozott rotorral párosulva biztosítja a zökkenőmentes teljesítmény-leadást. Vonzó megjelenés és kiváló hőelvezetés Aluminiowa obudowa z unikalnym designem nie tylko świetnie wygląda, ale wspomaga również rozprowadzanie ciepła. Rozkładana konstrukcja Silikonowa uszczelka typu o-ring, pomaga w dostarczaniu ciepła wewnętrznego do obudowy silnika i zapobiega przedostawaniu się kurzu do czujnika Halla. Konstrukcja urządzenia pozwala na jego rozłożenie w celu regularnego czyszczenia i konserwacji łatwo zużywających się elementów, takich jak wirnik i moduł czujnika, co wydłuża żywotność silnika i pozwala zachować jego skuteczność. Miedziane pola lutownicze Miedziane pola lutownicze z niezwykle niską impedancją umożliwiają użytkownikom przylutowanie przewodów regulatora bezpośrednio na pola silnika w celu uzyskania trwałego i stabilnego połączenia oraz łatwego oprzewodowania. Kompatybilność z regulatorem XR10 Justock Silnik doskonale współpracuje z regulatorem XR10, a także z innymi regulatorami Hobbywing i jest przystosowany do pracy z szeregiem różnych pojazdów on-road i off-road w skali 1/10 i 1/12. Jest to idealny wybór dla klasy wyścigowej Stock i Sport, ale może być też świetny dla początkujących lub dla szukających treningowego silnika. Modell: 30408010 KV : 3200 Tápegység LiPo: 2-3S Fordulatszám: 13,5 T Súly 175 g Átmérő 35,9 mm Hossz 52,5 mm Tengelyhossz 15 mm Tengelyátmérő 3,17 mm Maximális teljesítmény 215 W Csúcsáram 65 A Rotor27 Fixed . Alkalmazás 1:10 Stock/Sport osztály, 1/12 on-road verseny (pl. túra, F1, drift, miniautó, buggy, 2WD SCT, teherautó, edzés, Rock Crawlers (21,5T és 25,5T))

HUF 40690.00
1

Hobbywing XeRun XR8 SCT 140 A vezérlő

Hobbywing XeRun XR8 SCT 140 A vezérlő

Hobbywing XeRun XR8 SCT 140 A vezérlő Tryb Turbo Timming W pełni sensorowy regulator w skali 1/8 (w połączeniu z silnikami Hobbywing). Obsługa trybu Turbo Timing Technology która uwolni pełną moc z silnika. Mała i lekka budowa - (30,1% mniejsza niż XR8 Plus) i lżejsza (36,5g lżejszy niż XR8 Plus). Znacznie ułatwia to instalację i redukuje masę samochodu. Wysoka niezawodność i trwałość Kondensatory skutecznie zabezpieczają regulator przez skutkami przegrzania które mogą nieodwracalnie uszkodzić regulator. Wbudowany BEC który wytrzymuje prąd do 15 A i ma regulowane napięcie w granicach 6 - 7,4 V pozwala użytkownikowi na użycie większości popularnych serw. Zbudowany z najbardziej wytrzymałych i wysokiej jakości komponentów , XR8 SCT jest w stanie zapewnić niezrównaną moc i wydajność nawet przy najbardziej wymagających warunkach. Jest również wystarczająco elastyczny, aby wytrzymać uszkodzenia mechaniczne. Zaawansowany i bezpieczny elektroniczny przełącznik wytrzymuje ponad 50.000 cykli pracy. Mieści się w całkowicie wodoodpornej, pyłoszczelnej i odpornej na wstrząsy obudowie. Płynna jazda na luzie Jazda przy wyłączonym gazie - XR8 SCT zapewnia niezwykle płynną jazdę z drążkiem w pozycji wyłączonego gazu, która symuluje wrażenie prowadzenia samochodu dużej skali. Takie działanie może znacznie usprawnić wydajność modelów, posiadających silniki o dużej mocy, jako że elektromagnetyczny pęd staje się istotnym czynnikiem przy nagłym hamowaniu przy drążku w pozycji wyłączonego gazu, jako że elektromagnetyczny efekt staje się istotnym czynnikiem podczas hamowania z drążkiem w pozycji wyłączonej, negatywnie oddziałując na jakość prowadzenia. Ultra niezawodny system chłodzenia - Opatentowana technologia chłodzenia jest zastrzeżona przez HOBBYWING . Wentylator posiada wstrząsoodporną konstrukcję, która skutecznie zmniejsza możliwość uszkodzenia wentylatora z powodu częstych skoków pojazdu. Bezprzewodowa obsługa Zdalne bezprzewodowe programowanie / aktualizacja / odczyt danych jest możliwe z opcjonalnym (brak w zestawie) modułem WiFi Express. Dzięki niemu możemy za pośrednictwem smartfona: iPhone'a lub Androida (z oprogramowaniem HOBBYWING WiFi Link), użytkownik może zdalnie ustawić parametry programu, wykonać aktualizacje oprogramowania i sprawdzić dane ESC bez opuszczania stanowiska. Specyfikacja Prąd ciągły / szczytowy: 140A / 880A Napięcie wejściowe: 2-4S Lipo / 6-12 ogniwa NiMH Wyjście BEC: 6V/7.4V@6A Zastosowanie: 1/10th SCT/Truck/Monster Truck & 1/8th Buggy/On-road Racing Przewody: 12AWG-200 mm Złącza: brak Programowanie ESC: Karta programująca lub Moduł WiFi (opcja) AKtualizacja oprogramowania: Tak Wymiary: 54.1x37.2x36.1 mm Waga: 90,5 g

HUF 44490.00
1

Regulator bezszczotkowy Hobbywing Flyfun 12A-E

Regulator bezszczotkowy Hobbywing Flyfun 12A-E

Regulator bezszczotkowy Hobbywing Flyfun 12A-E Opis produktu Regulator Hobbywing FlyFun 12A-E FlyFun to lekkie i wszechstronne regulatory do silników bezszczotkowych, bezsensorowych zaprojektowane przez wykorzystanie najbardziej zaawansowanych technologii półprzewodnikowej o doskonałych właściwościach. Kartą programowania LED (do kupienia oddzielnie) lub drążkiem nadajnika możemy zaprogramować regulator odpowiednimi parametrami. Programowalne funkcje regulatora to hamulec, typ akumulatora, łagodny start, timing i napięcie odcięcia silnika. Urządzenie posiada również zabezpieczenia termiczne i utraty sygnału. Pozostałe Specyfikacja Nazwa produktu FlyFun 12A Numer produktu 80020591 Prąd ciągły i chwilowy 12A / 15A Ilość Cel LiPo 2-4S / 5-12 NiMH/NiCD Wyjście BEC 5V / 2A Programowanie ESC z karty programowania LED Aktywne Rozmiar 38 x 18 x 7 mm Waga 19 gram Dedykowane Samoloty, helikoptery Maks. prędkość silnika 2 bieguny - 210 000 RPM 6 biegunów - 70 000 RPM 12 biegunów - 35 000 RPM

HUF 6390.00
1

Regulator Hobbywing QuicRun WP 8BL150 150A

Regulator Hobbywing QuicRun WP 8BL150 150A

Regulator Hobbywing QuicRun WP 8BL150 150A Opis produktu Niezawodność i trwałość Niezawodny regulator w połączeniu z zaawansowanym oprogramowaniem zapewnia nie tylko wysoką moc wyjściową ale także zabezpieczenia przed przeciążeniem układu ESC. Elastyczność i uniwersalność Główne zalety regulatora to doskonała wydajność i mocny moment obrotowy. QUICKRUN 8BL150 spełni oczekiwania wszystkich osób które szukają mocnych wrażeń ale także zawodników startujących w zawodach modeli RC. Dzięki regulowanemu ESC możemy cieszyć się płynnością działania naszego modelu. Można go zastosować w każdych warunkach, posiada wodoodporną i pyłoszczelną obudowę. Doskonały system chłodzenia Opatentowany przez markę Hobbywing system chłodzenia zapewnia doskonałe rozprowadzanie ciepła. Wykonany w wysokiej jakości regulator w połączeniu z wentylatorem chłodzącym pozwala zachować pełną wydajność. Wbudowane BEC Wbudowany przełącznik trybu BEC o maksymalnej mocy i napięciu 3A/6V czyni ten regulator bardzo uniwersalny i współpracujący z większością serwomechanizmów. Przykład montażu Specyfikacja Specyfikacja Nazwa produktu QuicRun WP 8BL150 Numer produktu 30109000 Skala 1:8 Prąd ciągły / chwilowy 150A / 950A Zasilanie 3-6S LiPo/9-18 Cel NiMH Wyjście BEC Przełącznik trybów: 6V/3A Kable wejścia Czerwony - 10AWG-150mm /Czarny- 10AWG-150mm Kable wyjścia Czarny- 12AWG-150mm *3 Konektor wejścia Brak Konektor wyjścia brak Przycisk Set w ESC Aktywny Led Program Box Aktywny LCD Program box Nieaktywny Moduł Wifi Nieaktywny Port Programowania FAN / Program port Aktualizacja softu Nieaktywny Rozmiar 59.5 x 48 x 42mm Waga 178 gram Dedykowane 1/8th Touring Cars/Buggies/Trucks/Monster Trucks

HUF 47890.00
1

Regulator Hobbywing Seaking 120A V3

Regulator Hobbywing Seaking 120A V3

Regulator Hobbywing Seaking 120A V3 Opis produktu Regulator Hobbywing SeaKing V3 120A Regulatory Seaking gwarantują niezawodność i wysoką jakość wykonania. Kartą programowania LED możemy zaprogramować regulator odpowiednimi parametrami. Regulatory Seaking posiadają wiele ochronnych funkcji, doskonały system chłodzenia,wbudowany BEC, Safe a także odcięcie napięcia które skutecznie wydłuża żywotność. Są wodoodporne. Pozostałe Specyfikacja Nazwa produktuSeaking 120A V3Numer produktu30302360Prąd ciągły i chwilowy120A / 720AIlość Cel LiPo2-6SWyjście BECTryb Przełącznika, 6V,5A Kable wejściaCzerwony - 12AWG-200mm / Czarny -12AWG-200mm Kable wyjściaCzarny -12AWG-150mm *3 Konektor wejściabrakKonektor wyjścia brak Programowanie ESC z aparatury AktywneProgramowanie ESC z karty programowania LED AktywneProgramowanie ESC z program boxu LEDNieaktywneProgramowanie ESC z program boxu LCDNieaktywneModuł WiFiNieaktywneUaktualnienia oprogramowania NieaktywneRozmiar 68.5 x 39.4 x 32mmWaga150 gram DedykowaneŁodzie RC

HUF 42990.00
1

Regulator Hobbywing Seaking 30A V3

Regulator Hobbywing Seaking 30A V3

Regulator Hobbywing Seaking 30A V3 Opis produktu Regulator Hobbywing SeaKing V3 30A Regulatory Seaking gwarantują niezawodność i wysoką jakość wykonania. Kartą programowania LED możemy zaprogramować regulator odpowiednimi parametrami. Regulatory Seaking posiadają wiele ochronnych funkcji, doskonały system chłodzenia,wbudowany BEC, Safe a także odcięcie napięcia które skutecznie wydłuża żywotność. Są wodoodporne. Pozostałe Specyfikacja Nazwa produktu Seaking 30A V3 Numer produktu 30302060 Prąd ciągły i chwilowy 30A / 180A Ilość Cel LiPo 2-3S Wyjście BEC Tryb standardowy, 6V,aA Kable wejścia Czerwony - 14AWG-100mm / Czarny -14AWG-100mm Kable wyjścia Czarny -16AWG-75mm *3 Konektor wejścia brak Konektor wyjścia brak Programowanie ESC z aparatury Aktywne Programowanie ESC z karty programowania LED Aktywne Programowanie ESC z program boxu LED Nieaktywne Programowanie ESC z program boxu LCD Nieaktywne Moduł WiFi Nieaktywne Uaktualnienia oprogramowania Nieaktywne Rozmiar 54.5 x 28.3 x 18.7mm Waga 41 gram Dedykowane Łodzie RC

HUF 19990.00
1

Hobbywing Platinum V5 80A BEC 80A BEC sebességszabályozó

Hobbywing Platinum V5 80A BEC 80A BEC sebességszabályozó

Hobbywing Platinum V5 80A BEC 80A BEC sebességszabályozó Hobbywing Platinum V5 80A BEC sebességszabályozóA Hobbywing Platinum V5 80A BEC egy fejlett sebességszabályozó, amely a legnagyobb pontosságot és megbízhatóságot igénylő modellezőknek készült. A legmodernebb technológiával kifejlesztve ideális a LiPo/Li-ion/LiFe akkumulátorokkal működő nagyméretű repülőgépmodellek és helikopterek kefe nélküli motorjainak vezérlésére. Hosszú távú teljesítményre tervezték, így még a legnehezebb körülmények között is stabil működést biztosít.Kifejlett funkciók és programozási lehetőségekA Hobbywing Platinum V5 számos programozható funkciót kínál a működés testre szabásához. Többek között támogatja a.vezeték nélküli programozást egy Bluetooth-os OTA modulon keresztül, ami lehetővé teszi az egyszerű konfigurálást okostelefonon keresztül. A fejlett mikroprocesszornak köszönhetően a készülék garantálja az állandó fordulatszám pontos fenntartását (szabályozó funkció) és a motor zökkenőmentes indítását. Új funkció a DEO (Driving Efficiency Optimization) technológia, amely javítja a gázreakciót, növeli a vezérlés hatékonyságát és csökkenti a szabályozó hőmérsékletét. Ezen kívül a szabályzó beépített, nagy teljesítményű BEC feszültségstabilizátorral rendelkezik, amely 5V és 12V között állítható, így biztosítva a vevő és a szervók megbízható áramellátását a hajtóakkumulátorból.Flexibilitás és teljesítmény az igényes felhasználók számáraA Hobbywing Platinum V5 80A BEC szabályozó többféle repülési módot kínál: repülőgép, helikopter lineáris gázkarral, helikopter Elf Governorral és helikopter Store Governorral. Az új szabályozóprogram állítható P/I paraméterekkel biztosítja a kiváló fordulatszám-stabilitást még hirtelen terhelésváltozások esetén is. Az adatnaplózó funkcióval lehetőség van a fordulatszám, a minimális feszültség és a maximális hőmérséklet repülés közbeni nyomon követésére.megbízhatóság és biztonságA Hobbywing Platinum V5 számos védelmi funkcióval van felszerelve a váratlan helyzetek ellen. A felszállási védelem, a szabályozó és a kondenzátorok hővédelme, a túlterhelésvédelem, a túláramvédelem és a vezérlőjel elvesztése elleni védelem csak néhány a biztonságos működést biztosító mechanizmusok közül. GyártóHobbywingAlkalmazásLégijármű, helikopterTípusBrushless motorFolyamatos áram [A].80Maximális csúcsáram [A].120LiXX cellák száma3 - 8BEC feszültség [V].5 - 12BEC áram [A].8Méretek60.5 mm x 33 mm x 17,6 mmSúly77,5 gSzabályozási irányEgyirányúSzenzor bemenetNemProgramozhatóIgen

HUF 37490.00
1

Xerun Justock Combo G3S és 10 Turn 4000kV

Xerun Justock Combo G3S és 10 Turn 4000kV

Xerun Justock Combo G3S i 10 Turn 4000kV Xerun Justock Combo G3S és 10 Turn 4000kV Az XR10 JUSTOCK G3S ESC vezérlőt kifejezetten versenyzésre és gyakorlásra tervezték, ezért olyan fejlett programozási lehetőségeket kínál, mint például az RPM Limit, amely lehetővé teszi a sebességhatárok finomhangolását az Ön egyedi igényei szerint – 10 000 RPM és 88 000 RPM között. Ezenkívül a 0,5 másodperces stabil idő mérhető eredményeket tesz lehetővé a pályán. Az új programozási lehetőségekkel a felhasználók beállíthatják a motor forgásirányát és a BEC feszültséget a sokoldalúság és a jobb vezérlés érdekében. Nagy teljesítményű kefe nélküli motor A JUSTOCK 3650SD G2.1 érzékelős kefe nélküli motor 60A/380A folyamatos teljesítményt és 4000 kV értéket garantál. A két mágneses térrel és a precíziós csapágyakkal a motort tartósság és hatékonyság jellemzi. A 10,5T tekercselés és a 2-3S LiPo akkumulátorokkal való kompatibilitás ideális választássá teszik versenyekhez és atlétikaedzésekhez. Fejlett szabályozó képességek Az XR10 JUSTOCK G3S ESC szabályozó a programozási lehetőségek széles skáláját kínálja, lehetővé téve az olyan paraméterek finomhangolását, mint a fordulatszám határ, a BEC beállítások és a motor iránya (CW vagy CCW). Az egység támogatja a 2S LiPo bemeneti feszültséget, és állítható BEC feszültséget kínál (6 V vagy 7,4 V). Emellett az alumínium ház hatékony hőelvezetést biztosít, ami fontos az intenzív versenyzés során. Fejlett technológiák és biztonsági funkciók Az XR10 JUSTOCK G3S ESC számos biztonsági funkcióval van felszerelve, beleértve a polaritásváltás, a túlmelegedés és a mechanikai sérülések elleni védelmet. A beépített kondenzátorok helyet takarítanak meg és biztosítják a stabil működést. A firmware-frissítés lehetősége naprakészen tartja az eszközt a legújabb technológiákkal. Kompatibilitás és alkalmazás A JUSTOCK 3650SD G2.1 és XR10 JUSTOCK G3S ESC készlet kompatibilis az 1/10 és 1/12 méretarányú modellekkel, így ideális különféle versenyekhez és edzésekhez, mind a pályán, mind a terepen. Sokoldalúságával és fejlett funkcióival a készlet még a legigényesebb felhasználók igényeit is kielégíti. A készlet tartalma: ESCMotorHasználati útmutató GyártóHobbywing Gyártói kódHW38020370 SZABÁLYOZÓ Típus Kefe nélküli, érzékelővel Teljesítmény (folyamatos/csúcs)60A / 380Abemeneti feszültség2S LiPoBEC6V / 7.4V at 4AMMotortípusok Kefe nélküli motorok (érzékelővel / érzékelő nélkül) Motorkorlátozás>= Motor 10.5 T 3650FanIgen, bemenet BEC programozódobozon keresztül, LCD GTA programozódoboz, O2 programozódoboz , külön programozó port Méretek40,9 x 33,9 x 32,1 mm Súly75,4 gAlkalmazás1/10, 1/12 Verseny és edzés terepen és terepen (pl. túraautó, buggy) MOTOR Típus Kefe nélküli / érzékelővel Mágneses pólusok száma 2kV érték4000 KVTekercsek 10,5TLiPo cellák2-3 sTerheletlen áram 4,9AKülső átmérő35,9 mmHossz 52,5 mm Tengelyátmérő 3,17 mm Súly 175g Alkalmazás 1/10, 1/12 verseny és terepképzés autó, buggy)

HUF 55590.00
1