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SCORPION EXO-Combat II Genesis Mat, Casque moto jet, Noir-Blanc-Gold

EXO-Combat II Genesis Mat Noir-Blanc-Gold Avec un SCORPION EXO-Combat II, vous êtes un peu au centre de l’attention, mais ça c’est bien sûr l’objectif. Cette deuxième version du SCORPION EXO-Combat répond aux exigences de la certification ECE 22.06 et présente des lignes légèrement plus épurées que son prédécesseur. Plus rebelle, plus agressif, pour les balades de niveau supérieur. Tout comme l’EXO-Combat original, le SCORPION EXO-Combat II est aussi un véritable « streetfighter » avec une mentonnière amovible. L’aspect ‘intégral’ vous met donc un peu sur une fausse piste, car il s’agit d’un casque jet doté d’une mentonnière (essentiellement esthétique). Un masque. Qui protège du vent et procure, sans nul doute, un peu de chaleur, mais il crée surtout beaucoup de « cool ». Le SCORPION EXO-Combat II a été amélioré au niveau de la réduction de bruit, il devrait donc être plus silencieux, et il est aussi doté d’un pare-soleil amélioré. Il est très facile (encore plus facile !) de monter ou de démonter la mentonnière (avec bouton-pression), tandis que les deux languettes de protection intégrées et une petite housse permettent de transformer ce casque en un clin d’œil. Comme ça, il semble immédiatement un peu plus civilisé. La coque de casque est en polycarbonate. Légère, élément stratégique si l’on sait que les deux coques de casque conviennent pour les différentes tailles de casques. Comptez 1300 grammes – mentonnière comprise. Soit, un peu plus qu’un simple ‘petit pot’, mais ce casque jet est également équipé d’une visière solaire intégrée. En l’absence de curseur dans la coque, il suffit de tirer vers le bas et de repousser ensuite vers le haut. Refermée, la sombre visière recouvre totalement l’ouverture quand la mentonnière est montée. Des compartiments pour haut-parleurs intégrés sont déjà prévus dans l’intérieur ‘KwikWick comfort liner’. Ce qui est par ailleurs entièrement amovible, lavable, et hypoallergénique. Les porteurs de lunettes n’auront aucun problème non plus. L’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. L’intérieur ‘se limite’ toutefois au casque jet.La mentonnière se qualifie de ‘nue’. Vous pouvez ouvrir ou fermer la triple ouverture de ventilation grillagé à l’intérieur de la mentonnière. Vous contrôlez les ouvertures de ventilation supérieures à l’aide d’un seul curseur. La fermeture micrométrique est réglable. Le SCORPION EXO-Combat II bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 215.91

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SENA SRL2, Intercom moto, Shoei GT-Air II/J-Cruise II/Neotec II

SRL2 Shoei GT-Air II/J-Cruise II/Neotec II Cet intercom polyvalent et tout à fait discret a été conçu pour s'adapter au Shoei GT-Air II, J-Cruise II et Neotec II (fabriqué à partir du 8 mars 2019 !). En un mot, vous pouvez « tout » faire avec, c’est aussi simple que ça. Écouter de la musique, échanger avec huit compagnons de route, recevoir les instructions GPS… Sena et Shoei ont travaillé main dans la main pour le SRL2 et vous pouvez constater le résultat. Mieux encore, vous ne le voyez pas. Cette collaboration a donné naissance à un système intercom complètement intégré qui se commande à l’aide de trois boutons et de votre voix. Le bluetooth est naturellement le départ de tout quand il s’agit de connectivité. Vous pouvez vous connecter avec jusqu’à huit autres intercom, sur une distance d’un kilomètre et demi, même lorsque vous écoutez de la musique, vous n’avez plus à choisir. Ainsi, si un de vos compagnons de route s’exprime, le volume de la musique diminue automatiquement et augmente dès la conversation terminée. Le SRL2 se connecte facilement à votre smartphone vous recevrez facilement les appels entrant ou les instructions GPS. Comme partager de la musique, du streaming ou à peu près tout à la fois. Le SRL2 est en plus un appareil très fin. Dès que vous prenez de la vitesse et que la prise au vent devient plus importante, le volume d’écoute augmente automatiquement, vous pourrez ainsi toujours écouter ce que vous désirez et avec un niveau de son idéal. Une radio FM intégrée vous permet de naviguer facilement et même de mémoriser les stations de radio. Une application smartphone Sena téléchargeable vous garantit également une plate-forme numérique et une facilité d'utilisation qui, pour le moment, n'a pas d'égal. Le SRL2 est intégré dans le GT-Air II, J-Cruise II ou Neotec II comme s'il n'avait été fabriqué pour rien d'autre, mais ça c’est aussi le cas. Note générale : Le monde de l'électronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement qu'il est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

EUR 209.99

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SENA SRL-Mesh Harman Kardon, Intercom moto, Shoei GT-Air II/J-Cruise II/Neotec II

SRL-Mesh Harman Kardon Shoei GT-Air II/J-Cruise II/Neotec II La dernière génération de SRL de Sena pour SHOEI - vous pouvez l'appeler 'SRL-Mesh' - est dotée de fonctionnalités puissantes. Le Mesh Intercom™ est peut-être le plus important, bien que le son provienne des haut-parleurs Harman Kardon, ce qui est également une touche agréable. Le SENA SRL, compact et élégant, est spécialement conçu pour s'adapter à trois des casques les plus populaires de SHOEI (SHOEI Neotec 2 (fabriqué à partir du 8 mars 2019 !), SHOEI GT-Air 2, et SHOEI J-Cruise 2) et s'avère - nous en sommes sûrs - être un parfait compagnon de voyage dans chacun de ces cas. L’emballage contient un nouveau ‘câble WiFi’. Concrètement : un module supplémentaire contenu dans le câble de charge, qui ‘récupère’ automatiquement les mises à jour pendant que vous chargez l’appareil. Chargement plus rapide. Une simple connexion WiFi suffit. Tout ce à quoi nous sommes habitués de la part de Sena est présent : Bluetooth 5, Mesh Intercom™, Intercom Bluetooth® quadridirectionnel, Digital Assistant Access (via voice commands) et Advanced Noise Control™ pour n'en mentionner que quelques-uns. MESH & INTERCOM BLUETOOTH® Le SRL-Mesh offre à la fois l'Intercom Mesh™ et l'Intercom Bluetooth® traditionnel à 4 voies, permettant la connexion à tout appareil Sena ou alimenté par Sena. La plateforme de communication Intercom™ Mesh de Sena, leader dans l'industrie, propose deux modes : Multi-Channel Open Mesh Intercom™ (Open Mesh) et Group Mesh Intercom™. Open Mesh présente le premier système de canaux Mesh Intercom™ de l'industrie. Comme les radios portatives ou les radios CB standard, Open Mesh permet aux utilisateurs de basculer entre neuf canaux. Open Mesh permet de se connecter au réseau Mesh Intercom™ d'un simple clic. Il prend également en charge un nombre presque illimité d'utilisateurs dans un rayon allant jusqu'à 8 km (minimum 6 conducteurs à des intervalles de 1,6 km). Group Mesh prend en charge un groupe privé unique de jusqu'à 24 participants et le même rayon qu'Open Mesh pour une conversation de groupe plus intime. Seuls les utilisateurs invités peuvent rejoindre la discussion Group Mesh. Open Mesh et Group Mesh offrent une qualité audio d'intercom sans précédent et une connectivité robuste. Remarque d’ordre général : le monde de l’électronique (et donc aussi les intercoms, smartphones, Gps, etc) évolue à une vitesse telle que certains appareils (plus anciens) peuvent, à certains niveaux, ne pas être compatibles entre eux. Le fabricant ne peut, hélas, pas nous fournir de données sur les problèmes de compatibilité entre intercoms/Gps et smartphones. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable afin d’éviter tout problème, dans la mesure du possible.

EUR 295.20

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MODEKA Panamericana II, Veste moto textile hommes, Sable-Kaki

Panamericana II Sable-Kaki Avec cette veste polyvalente de tourisme et d’aventure, Modeka lance sur le marché, une polyvalente à prix très démocratique. Il s’agit, en vérité, de la deuxième car celle-ci constitue la version revue et améliorée de son prédécesseur. Et comme le mot ‘aventure’ est un concept relatif, le navetteur quotidien et le voyageur y trouveront sans nul doute leur bonheur. Cette veste textile, trois-quarts, 3-en-1, est constituée, à l’extérieur, de Tactel® 750 D résistant à l’usure. Les endroits particulièrement vulnérables sont pourvus, par ailleurs, de Cordura® 1000 D faisant office de couche protectrice supplémentaire. La Panamericana II s’étire là où cela semble judicieux, un peu plus longue à l’arrière, elle est dotée de la tirette YKK souple pour fermer l’ensemble correctement. Sa mise à jour par rapport à la Panamericana originale a fait l’objet de l’ajout d’une membrane Humax®, 100% étanche à l’eau et au vent, pour vous garder au sec, sans faire aucune concession au niveau de ses propriétés respirantes. La membrane étanche possède une tirette, tout comme la veste doublée vous protège des baisses de température. À sa manière, cette dernière jouit d’une finition telle que vous pouvez la porter seule. La Panamericana II dispose de la ventilation Airflow de Modeka, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à l’avant), dans une seconde phase, en zones entièrement ventilées au moyen de bons aimants Fidlock®. Le col AirCollar offre lui-même certaines possibilités. Hiver comme été, du Canada à l’Argentine, ou tout simplement, chaque jour sur l’autoroute pour se rendre au boulot : cette veste offre bien des possibilités. Elle dispose de larges options d’ajustement. Sur les manches, deux sangles réglables (une amélioration !), à côté de la traditionnelle tirette et bande Velcro sur les poignets. Deux bandes Velcro, réglables en longueur, permettent de cintrer les flancs, tandis que la taille bénéficie d’autres options. Le col est pourvu d’un bouton-pression coulissant. Il est rare de disposer de beaucoup d’espace de rangement mais, dans le cas de la Panamericana II, il y a peu de chance que vous en manquiez. Cinq poches extérieures, trois à l’intérieur, et le fait de savoir que tout ce qui se trouve sous la membrane reste sec, vous permettra d’aller loin. La doublure thermique est pourvue de deux poches extérieures pour souligner le fait qu’elle peut être utilisée de manière autonome. Le SAS-TEC® assure la protection aux impacts nécessaire. Les épaules, les coudes et le dos sont chacun équipés de protections standards homologuées CE. Des éléments réfléchissants sont évidemment présents. Discrets le jour, parfaitement sûrs le soir et la nuit. La Panamericana II dispose de deux tirettes de connexion (une longue et une courte). Pour vous offrir toutes les combinaisons possibles, bien qu’il semble logique que le pantalon Panamericana II affiche la pole position. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 395.91

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MODEKA Panamericana II, Veste moto textile hommes, Gris-noir

Panamericana II Gris-noir Avec cette veste polyvalente de tourisme et d’aventure, Modeka lance sur le marché, une polyvalente à prix très démocratique. Il s’agit, en vérité, de la deuxième car celle-ci constitue la version revue et améliorée de son prédécesseur. Et comme le mot ‘aventure’ est un concept relatif, le navetteur quotidien et le voyageur y trouveront sans nul doute leur bonheur. Cette veste textile, trois-quarts, 3-en-1, est constituée, à l’extérieur, de Tactel® 750 D résistant à l’usure. Les endroits particulièrement vulnérables sont pourvus, par ailleurs, de Cordura® 1000 D faisant office de couche protectrice supplémentaire. La Panamericana II s’étire là où cela semble judicieux, un peu plus longue à l’arrière, elle est dotée de la tirette YKK souple pour fermer l’ensemble correctement. Sa mise à jour par rapport à la Panamericana originale a fait l’objet de l’ajout d’une membrane Humax®, 100% étanche à l’eau et au vent, pour vous garder au sec, sans faire aucune concession au niveau de ses propriétés respirantes. La membrane étanche possède une tirette, tout comme la veste doublée vous protège des baisses de température. À sa manière, cette dernière jouit d’une finition telle que vous pouvez la porter seule. La Panamericana II dispose de la ventilation Airflow de Modeka, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à l’avant), dans une seconde phase, en zones entièrement ventilées au moyen de bons aimants Fidlock®. Le col AirCollar offre lui-même certaines possibilités. Hiver comme été, du Canada à l’Argentine, ou tout simplement, chaque jour sur l’autoroute pour se rendre au boulot : cette veste offre bien des possibilités. Elle dispose de larges options d’ajustement. Sur les manches, deux sangles réglables (une amélioration !), à côté de la traditionnelle tirette et bande Velcro sur les poignets. Deux bandes Velcro, réglables en longueur, permettent de cintrer les flancs, tandis que la taille bénéficie d’autres options. Le col est pourvu d’un bouton-pression coulissant. Il est rare de disposer de beaucoup d’espace de rangement mais, dans le cas de la Panamericana II, il y a peu de chance que vous en manquiez. Cinq poches extérieures, trois à l’intérieur, et le fait de savoir que tout ce qui se trouve sous la membrane reste sec, vous permettra d’aller loin. La doublure thermique est pourvue de deux poches extérieures pour souligner le fait qu’elle peut être utilisée de manière autonome. Le SAS-TEC® assure la protection aux impacts nécessaire. Les épaules, les coudes et le dos sont chacun équipés de protections standards homologuées CE. Des éléments réfléchissants sont évidemment présents. Discrets le jour, parfaitement sûrs le soir et la nuit. La Panamericana II dispose de deux tirettes de connexion (une longue et une courte). Pour vous offrir toutes les combinaisons possibles, bien qu’il semble logique que le pantalon Panamericana II affiche la pole position. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 395.91

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MODEKA Panamericana II, Veste moto textile hommes, Noir-Gris Foncé

Panamericana II Noir-Gris Foncé Avec cette veste polyvalente de tourisme et d’aventure, Modeka lance sur le marché, une polyvalente à prix très démocratique. Il s’agit, en vérité, de la deuxième car celle-ci constitue la version revue et améliorée de son prédécesseur. Et comme le mot ‘aventure’ est un concept relatif, le navetteur quotidien et le voyageur y trouveront sans nul doute leur bonheur. Cette veste textile, trois-quarts, 3-en-1, est constituée, à l’extérieur, de Tactel® 750 D résistant à l’usure. Les endroits particulièrement vulnérables sont pourvus, par ailleurs, de Cordura® 1000 D faisant office de couche protectrice supplémentaire. La Panamericana II s’étire là où cela semble judicieux, un peu plus longue à l’arrière, elle est dotée de la tirette YKK souple pour fermer l’ensemble correctement. Sa mise à jour par rapport à la Panamericana originale a fait l’objet de l’ajout d’une membrane Humax®, 100% étanche à l’eau et au vent, pour vous garder au sec, sans faire aucune concession au niveau de ses propriétés respirantes. La membrane étanche possède une tirette, tout comme la veste doublée vous protège des baisses de température. À sa manière, cette dernière jouit d’une finition telle que vous pouvez la porter seule. La Panamericana II dispose de la ventilation Airflow de Modeka, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à l’avant), dans une seconde phase, en zones entièrement ventilées au moyen de bons aimants Fidlock®. Le col AirCollar offre lui-même certaines possibilités. Hiver comme été, du Canada à l’Argentine, ou tout simplement, chaque jour sur l’autoroute pour se rendre au boulot : cette veste offre bien des possibilités. Elle dispose de larges options d’ajustement. Sur les manches, deux sangles réglables (une amélioration !), à côté de la traditionnelle tirette et bande Velcro sur les poignets. Deux bandes Velcro, réglables en longueur, permettent de cintrer les flancs, tandis que la taille bénéficie d’autres options. Le col est pourvu d’un bouton-pression coulissant. Il est rare de disposer de beaucoup d’espace de rangement mais, dans le cas de la Panamericana II, il y a peu de chance que vous en manquiez. Cinq poches extérieures, trois à l’intérieur, et le fait de savoir que tout ce qui se trouve sous la membrane reste sec, vous permettra d’aller loin. La doublure thermique est pourvue de deux poches extérieures pour souligner le fait qu’elle peut être utilisée de manière autonome. Le SAS-TEC® assure la protection aux impacts nécessaire. Les épaules, les coudes et le dos sont chacun équipés de protections standards homologuées CE. Des éléments réfléchissants sont évidemment présents. Discrets le jour, parfaitement sûrs le soir et la nuit. La Panamericana II dispose de deux tirettes de connexion (une longue et une courte). Pour vous offrir toutes les combinaisons possibles, bien qu’il semble logique que le pantalon Panamericana II affiche la pole position. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 395.91

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MODEKA Panamericana II, Veste moto textile hommes, Bleu-Gris clair

Panamericana II Bleu-Gris clair Avec cette veste polyvalente de tourisme et d’aventure, Modeka lance sur le marché, une polyvalente à prix très démocratique. Il s’agit, en vérité, de la deuxième car celle-ci constitue la version revue et améliorée de son prédécesseur. Et comme le mot ‘aventure’ est un concept relatif, le navetteur quotidien et le voyageur y trouveront sans nul doute leur bonheur. Cette veste textile, trois-quarts, 3-en-1, est constituée, à l’extérieur, de Tactel® 750 D résistant à l’usure. Les endroits particulièrement vulnérables sont pourvus, par ailleurs, de Cordura® 1000 D faisant office de couche protectrice supplémentaire. La Panamericana II s’étire là où cela semble judicieux, un peu plus longue à l’arrière, elle est dotée de la tirette YKK souple pour fermer l’ensemble correctement. Sa mise à jour par rapport à la Panamericana originale a fait l’objet de l’ajout d’une membrane Humax®, 100% étanche à l’eau et au vent, pour vous garder au sec, sans faire aucune concession au niveau de ses propriétés respirantes. La membrane étanche possède une tirette, tout comme la veste doublée vous protège des baisses de température. À sa manière, cette dernière jouit d’une finition telle que vous pouvez la porter seule. La Panamericana II dispose de la ventilation Airflow de Modeka, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à l’avant), dans une seconde phase, en zones entièrement ventilées au moyen de bons aimants Fidlock®. Le col AirCollar offre lui-même certaines possibilités. Hiver comme été, du Canada à l’Argentine, ou tout simplement, chaque jour sur l’autoroute pour se rendre au boulot : cette veste offre bien des possibilités. Elle dispose de larges options d’ajustement. Sur les manches, deux sangles réglables (une amélioration !), à côté de la traditionnelle tirette et bande Velcro sur les poignets. Deux bandes Velcro, réglables en longueur, permettent de cintrer les flancs, tandis que la taille bénéficie d’autres options. Le col est pourvu d’un bouton-pression coulissant. Il est rare de disposer de beaucoup d’espace de rangement mais, dans le cas de la Panamericana II, il y a peu de chance que vous en manquiez. Cinq poches extérieures, trois à l’intérieur, et le fait de savoir que tout ce qui se trouve sous la membrane reste sec, vous permettra d’aller loin. La doublure thermique est pourvue de deux poches extérieures pour souligner le fait qu’elle peut être utilisée de manière autonome. Le SAS-TEC® assure la protection aux impacts nécessaire. Les épaules, les coudes et le dos sont chacun équipés de protections standards homologuées CE. Des éléments réfléchissants sont évidemment présents. Discrets le jour, parfaitement sûrs le soir et la nuit. La Panamericana II dispose de deux tirettes de connexion (une longue et une courte). Pour vous offrir toutes les combinaisons possibles, bien qu’il semble logique que le pantalon Panamericana II affiche la pole position. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 395.91

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MODEKA Panamericana II Lady Jacket, Veste moto textile femmes, Sable-Kaki

Panamericana II Lady Jacket Sable-Kaki Avec cette veste polyvalente de tourisme et d’aventure, Modeka lance sur le marché, une polyvalente à prix très démocratique. Il s’agit, en vérité, de la deuxième car celle-ci constitue la version revue et améliorée de son prédécesseur. Et comme le mot ‘aventure’ est un concept relatif, le navetteur quotidien et le voyageur y trouveront sans nul doute leur bonheur. Cette veste textile, trois-quarts, 3-en-1, est constituée, à l’extérieur, de Tactel® 750 D résistant à l’usure. Les endroits particulièrement vulnérables sont pourvus, par ailleurs, de Cordura® 1000 D faisant office de couche protectrice supplémentaire. La Panamericana II Lady s’étire là où cela semble judicieux, un peu plus longue à l’arrière, elle est dotée de la tirette YKK souple pour fermer l’ensemble correctement. Nous aimons ajouter que la Panamericana II Lady se ferme et s’étire en accord avec les principes de base de l’anatomie féminine. Concrètement, cela signifie surtout qu’il ne s’agit pas d’un copier-coller de la version masculine mais bien d’une version adaptée, propre et ajustée au corps féminin. Sa mise à jour par rapport à la Panamericana Lady originale a fait l’objet de l’ajout d’une membrane Humax®, 100% étanche à l’eau et au vent, pour vous garder au sec, sans faire aucune concession au niveau de ses propriétés respirantes. La membrane étanche possède une tirette, tout comme la veste doublée vous protège des baisses de température. À sa manière, cette dernière jouit d’une finition telle que vous pouvez la porter seule. La Panamericana II Lady dispose de la ventilation Airflow de Modeka, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à l’avant), dans une seconde phase, en zones entièrement ventilées au moyen de bons aimants Fidlock®. Le col AirCollar offre lui-même certaines possibilités. Hiver comme été, du Canada à l’Argentine, ou tout simplement, chaque jour sur l’autoroute pour se rendre au boulot : cette veste offre bien des possibilités. Elle dispose de larges options d’ajustement. Sur les manches, deux sangles réglables (une amélioration !), à côté de la traditionnelle tirette et bande Velcro sur les poignets. Deux bandes Velcro, réglables en longueur, permettent de cintrer les flancs, tandis que la taille bénéficie d’autres options. Le col est pourvu d’un bouton-pression coulissant. Il est rare de disposer de beaucoup d’espace de rangement mais, dans le cas de la Panamericana II Lady, il y a peu de chance que vous en manquiez. Cinq poches extérieures, trois à l’intérieur, et le fait de savoir que tout ce qui se trouve sous la membrane reste sec, vous permettra d’aller loin. La doublure thermique est pourvue de deux poches extérieures pour souligner le fait qu’elle peut être utilisée de manière autonome. Le SAS-TEC® assure la protection aux impacts nécessaire. Les épaules, les coudes et le dos sont chacun équipés de protections standards homologuées CE. Des éléments réfléchissants sont évidemment présents. Discrets le jour, parfaitement sûrs le soir et la nuit. La Panamericana II Lady dispose de deux tirettes de connexion (une longue et une courte). Pour vous offrir toutes les combinaisons possibles, bien qu’il semble logique que le pantalon Panamericana II affiche la pole position. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 368.91

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MODEKA Panamericana II, Veste moto textile hommes, Noir-Gris Foncé Long

Panamericana II Noir-Gris Foncé Long Avec cette veste polyvalente de tourisme et d’aventure, Modeka lance sur le marché, une polyvalente à prix très démocratique. Il s’agit, en vérité, de la deuxième car celle-ci constitue la version revue et améliorée de son prédécesseur. Et comme le mot ‘aventure’ est un concept relatif, le navetteur quotidien et le voyageur y trouveront sans nul doute leur bonheur. Cette veste textile, trois-quarts, 3-en-1, est constituée, à l’extérieur, de Tactel® 750 D résistant à l’usure. Les endroits particulièrement vulnérables sont pourvus, par ailleurs, de Cordura® 1000 D faisant office de couche protectrice supplémentaire. La Panamericana II s’étire là où cela semble judicieux, un peu plus longue à l’arrière, elle est dotée de la tirette YKK souple pour fermer l’ensemble correctement. Sa mise à jour par rapport à la Panamericana originale a fait l’objet de l’ajout d’une membrane Humax®, 100% étanche à l’eau et au vent, pour vous garder au sec, sans faire aucune concession au niveau de ses propriétés respirantes. La membrane étanche possède une tirette, tout comme la veste doublée vous protège des baisses de température. À sa manière, cette dernière jouit d’une finition telle que vous pouvez la porter seule. La Panamericana II dispose de la ventilation Airflow de Modeka, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à l’avant), dans une seconde phase, en zones entièrement ventilées au moyen de bons aimants Fidlock®. Le col AirCollar offre lui-même certaines possibilités. Hiver comme été, du Canada à l’Argentine, ou tout simplement, chaque jour sur l’autoroute pour se rendre au boulot : cette veste offre bien des possibilités. Elle dispose de larges options d’ajustement. Sur les manches, deux sangles réglables (une amélioration !), à côté de la traditionnelle tirette et bande Velcro sur les poignets. Deux bandes Velcro, réglables en longueur, permettent de cintrer les flancs, tandis que la taille bénéficie d’autres options. Le col est pourvu d’un bouton-pression coulissant. Il est rare de disposer de beaucoup d’espace de rangement mais, dans le cas de la Panamericana II, il y a peu de chance que vous en manquiez. Cinq poches extérieures, trois à l’intérieur, et le fait de savoir que tout ce qui se trouve sous la membrane reste sec, vous permettra d’aller loin. La doublure thermique est pourvue de deux poches extérieures pour souligner le fait qu’elle peut être utilisée de manière autonome. Le SAS-TEC® assure la protection aux impacts nécessaire. Les épaules, les coudes et le dos sont chacun équipés de protections standards homologuées CE. Des éléments réfléchissants sont évidemment présents. Discrets le jour, parfaitement sûrs le soir et la nuit. La Panamericana II dispose de deux tirettes de connexion (une longue et une courte). Pour vous offrir toutes les combinaisons possibles, bien qu’il semble logique que le pantalon Panamericana II affiche la pole position. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 395.91

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MODEKA Panamericana II, Veste moto textile hommes, Noir-Gris Foncé Court

Panamericana II Noir-Gris Foncé Court Avec cette veste polyvalente de tourisme et d’aventure, Modeka lance sur le marché, une polyvalente à prix très démocratique. Il s’agit, en vérité, de la deuxième car celle-ci constitue la version revue et améliorée de son prédécesseur. Et comme le mot ‘aventure’ est un concept relatif, le navetteur quotidien et le voyageur y trouveront sans nul doute leur bonheur. Cette veste textile, trois-quarts, 3-en-1, est constituée, à l’extérieur, de Tactel® 750 D résistant à l’usure. Les endroits particulièrement vulnérables sont pourvus, par ailleurs, de Cordura® 1000 D faisant office de couche protectrice supplémentaire. La Panamericana II s’étire là où cela semble judicieux, un peu plus longue à l’arrière, elle est dotée de la tirette YKK souple pour fermer l’ensemble correctement. Sa mise à jour par rapport à la Panamericana originale a fait l’objet de l’ajout d’une membrane Humax®, 100% étanche à l’eau et au vent, pour vous garder au sec, sans faire aucune concession au niveau de ses propriétés respirantes. La membrane étanche possède une tirette, tout comme la veste doublée vous protège des baisses de température. À sa manière, cette dernière jouit d’une finition telle que vous pouvez la porter seule. La Panamericana II dispose de la ventilation Airflow de Modeka, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à l’avant), dans une seconde phase, en zones entièrement ventilées au moyen de bons aimants Fidlock®. Le col AirCollar offre lui-même certaines possibilités. Hiver comme été, du Canada à l’Argentine, ou tout simplement, chaque jour sur l’autoroute pour se rendre au boulot : cette veste offre bien des possibilités. Elle dispose de larges options d’ajustement. Sur les manches, deux sangles réglables (une amélioration !), à côté de la traditionnelle tirette et bande Velcro sur les poignets. Deux bandes Velcro, réglables en longueur, permettent de cintrer les flancs, tandis que la taille bénéficie d’autres options. Le col est pourvu d’un bouton-pression coulissant. Il est rare de disposer de beaucoup d’espace de rangement mais, dans le cas de la Panamericana II, il y a peu de chance que vous en manquiez. Cinq poches extérieures, trois à l’intérieur, et le fait de savoir que tout ce qui se trouve sous la membrane reste sec, vous permettra d’aller loin. La doublure thermique est pourvue de deux poches extérieures pour souligner le fait qu’elle peut être utilisée de manière autonome. Le SAS-TEC® assure la protection aux impacts nécessaire. Les épaules, les coudes et le dos sont chacun équipés de protections standards homologuées CE. Des éléments réfléchissants sont évidemment présents. Discrets le jour, parfaitement sûrs le soir et la nuit. La Panamericana II dispose de deux tirettes de connexion (une longue et une courte). Pour vous offrir toutes les combinaisons possibles, bien qu’il semble logique que le pantalon Panamericana II affiche la pole position. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 395.91

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MODEKA Panamericana II Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Panamericana II Pants Noir ‘Panamericana’ est le nom donné à l’ensemble des routes qui partent de l’extrême nord du continent américain et mènent vers l’extrême sud de ce même continent. Un pantalon portant ce nom laisse supposer que l’on peut s’attendre à tout, surtout s’il est suivi d’un II.Le successeur de l’original est et reste étanche à l’eau et au vent, résistant à l’usure et encore plus ventilé que son prédécesseur. L’extérieur du Panamericana II est constitué d’une combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits susceptibles d’être plus vulnérables et de Kevlar® DuPont™ comme bouclier à l’arrière du mollet. Le Cordura® AFT, matériau de mesh super robuste, représente littéralement un renfort.Une membrane Sympatex® pourvue d’une tirette assure l’étanchéité à l’eau et au vent tout en lui donnant simultanément des propriétés respirantes. Si les températures viennent à chuter, la doublure thermique amovible se porte garante de votre confort. L’inverse est également vrai et, dans le cas présent, le Panamericana II dispose de la technologie AirDraft, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à l’avant), en seconde phase, en zones entièrement ventilées grâce à de bons aimants. Hiver comme été, du Canada à l’Argentine, ce pantalon offre bien des possibilités.Des panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi qu’une matière extensible au niveau de l’entrejambe représentent une valeur ajoutée au confort global et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Un matériau antidérapant sur le séant assure votre position assise. L’arrière est un peu plus haut que l’avant pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Il dispose de quatre poches.Les protections de genoux sont réglables en hauteur et homologuées CE, SAS-TEC®. Les protections de hanches, optionnelles, sont de type SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. Une fermeture-éclair mi-longue sans le bas (face interne) offre le confort nécessaire pour l’enfiler. Le Panamericana II est ajustable à souhait. Dans le bas, des bandes Velcro, des boutons-pressions sur le mollet et à l’arrière des cuisses, des bandes Velcro au niveau de la taille, ainsi que d’autres bandes élastiques … les possibilités sont infinies. Une fois fermé, ce pantalon reste fermé : la fermeture crochet-et-bouton, complétée d’une tirette et d’une bande Velcro, y veillent.Les bretelles, fournies d’origine, sont réglables en hauteur et se retirent ou s’attachent aisément, selon vos désirs ou selon les besoins du jour. La longue tirette de connexion permet de le combiner à n’importe quelle veste Modeka, bien qu’il semble plus logique de le combiner à la veste du même nom, la Panamericana II. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 305.91

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MODEKA Panamericana II Lady Jacket, Veste moto textile femmes, Noir-Gris Foncé

Panamericana II Lady Jacket Noir-Gris Foncé Avec cette veste polyvalente de tourisme et d’aventure, Modeka lance sur le marché, une polyvalente à prix très démocratique. Il s’agit, en vérité, de la deuxième car celle-ci constitue la version revue et améliorée de son prédécesseur. Et comme le mot ‘aventure’ est un concept relatif, le navetteur quotidien et le voyageur y trouveront sans nul doute leur bonheur. Cette veste textile, trois-quarts, 3-en-1, est constituée, à l’extérieur, de Tactel® 750 D résistant à l’usure. Les endroits particulièrement vulnérables sont pourvus, par ailleurs, de Cordura® 1000 D faisant office de couche protectrice supplémentaire. La Panamericana II Lady s’étire là où cela semble judicieux, un peu plus longue à l’arrière, elle est dotée de la tirette YKK souple pour fermer l’ensemble correctement. Nous aimons ajouter que la Panamericana II Lady se ferme et s’étire en accord avec les principes de base de l’anatomie féminine. Concrètement, cela signifie surtout qu’il ne s’agit pas d’un copier-coller de la version masculine mais bien d’une version adaptée, propre et ajustée au corps féminin. Sa mise à jour par rapport à la Panamericana Lady originale a fait l’objet de l’ajout d’une membrane Humax®, 100% étanche à l’eau et au vent, pour vous garder au sec, sans faire aucune concession au niveau de ses propriétés respirantes. La membrane étanche possède une tirette, tout comme la veste doublée vous protège des baisses de température. À sa manière, cette dernière jouit d’une finition telle que vous pouvez la porter seule. La Panamericana II Lady dispose de la ventilation Airflow de Modeka, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à l’avant), dans une seconde phase, en zones entièrement ventilées au moyen de bons aimants Fidlock®. Le col AirCollar offre lui-même certaines possibilités. Hiver comme été, du Canada à l’Argentine, ou tout simplement, chaque jour sur l’autoroute pour se rendre au boulot : cette veste offre bien des possibilités. Elle dispose de larges options d’ajustement. Sur les manches, deux sangles réglables (une amélioration !), à côté de la traditionnelle tirette et bande Velcro sur les poignets. Deux bandes Velcro, réglables en longueur, permettent de cintrer les flancs, tandis que la taille bénéficie d’autres options. Le col est pourvu d’un bouton-pression coulissant. Il est rare de disposer de beaucoup d’espace de rangement mais, dans le cas de la Panamericana II Lady, il y a peu de chance que vous en manquiez. Cinq poches extérieures, trois à l’intérieur, et le fait de savoir que tout ce qui se trouve sous la membrane reste sec, vous permettra d’aller loin. La doublure thermique est pourvue de deux poches extérieures pour souligner le fait qu’elle peut être utilisée de manière autonome. Le SAS-TEC® assure la protection aux impacts nécessaire. Les épaules, les coudes et le dos sont chacun équipés de protections standards homologuées CE. Des éléments réfléchissants sont évidemment présents. Discrets le jour, parfaitement sûrs le soir et la nuit. La Panamericana II Lady dispose de deux tirettes de connexion (une longue et une courte). Pour vous offrir toutes les combinaisons possibles, bien qu’il semble logique que le pantalon Panamericana II affiche la pole position. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 368.91

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SCORPION EXO-Combat II Miles Mat, Casque moto jet, Noir-Argent

EXO-Combat II Miles Mat Noir-Argent Avec un SCORPION EXO-Combat II, vous êtes un peu au centre de l’attention, mais ça c’est bien sûr l’objectif. Cette deuxième version du SCORPION EXO-Combat répond aux exigences de la certification ECE 22.06 et présente des lignes légèrement plus épurées que son prédécesseur. Plus rebelle, plus agressif, pour les balades de niveau supérieur. Tout comme l’EXO-Combat original, le SCORPION EXO-Combat II est aussi un véritable « streetfighter » avec une mentonnière amovible. L’aspect ‘intégral’ vous met donc un peu sur une fausse piste, car il s’agit d’un casque jet doté d’une mentonnière (essentiellement esthétique). Un masque. Qui protège du vent et procure, sans nul doute, un peu de chaleur, mais il crée surtout beaucoup de « cool ». Le SCORPION EXO-Combat II a été amélioré au niveau de la réduction de bruit, il devrait donc être plus silencieux, et il est aussi doté d’un pare-soleil amélioré. Il est très facile (encore plus facile !) de monter ou de démonter la mentonnière (avec bouton-pression), tandis que les deux languettes de protection intégrées et une petite housse permettent de transformer ce casque en un clin d’œil. Comme ça, il semble immédiatement un peu plus civilisé. La coque de casque est en polycarbonate. Légère, élément stratégique si l’on sait que les deux coques de casque conviennent pour les différentes tailles de casques. Comptez 1300 grammes – mentonnière comprise. Soit, un peu plus qu’un simple ‘petit pot’, mais ce casque jet est également équipé d’une visière solaire intégrée. En l’absence de curseur dans la coque, il suffit de tirer vers le bas et de repousser ensuite vers le haut. Refermée, la sombre visière recouvre totalement l’ouverture quand la mentonnière est montée. Des compartiments pour haut-parleurs intégrés sont déjà prévus dans l’intérieur ‘KwikWick comfort liner’. Ce qui est par ailleurs entièrement amovible, lavable, et hypoallergénique. Les porteurs de lunettes n’auront aucun problème non plus. L’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. L’intérieur ‘se limite’ toutefois au casque jet.La mentonnière se qualifie de ‘nue’. Vous pouvez ouvrir ou fermer la triple ouverture de ventilation grillagé à l’intérieur de la mentonnière. Vous contrôlez les ouvertures de ventilation supérieures à l’aide d’un seul curseur. La fermeture micrométrique est réglable. Le SCORPION EXO-Combat II bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 239.90

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MODEKA Panamericana II Lady Pants, Pantalon moto en textile femmes, Noir

Panamericana II Lady Pants Noir ‘Panamericana’ est le nom donné à l’ensemble des routes qui partent de l’extrême nord du continent américain et mènent vers l’extrême sud de ce même continent. Un pantalon portant ce nom laisse supposer que l’on peut s’attendre à tout, surtout s’il est suivi d’un II.Le successeur de l’original est et reste étanche à l’eau et au vent, résistant à l’usure et encore plus ventilé que son prédécesseur. L’extérieur du Panamericana II est constitué d’une combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits susceptibles d’être plus vulnérables et de Kevlar® DuPont™ comme bouclier à l’arrière du mollet. Le Cordura® AFT, matériau de mesh super robuste, représente littéralement un renfort.Une membrane Sympatex® pourvue d’une tirette assure l’étanchéité à l’eau et au vent tout en lui donnant simultanément des propriétés respirantes. Si les températures viennent à chuter, la doublure thermique amovible se porte garante de votre confort. L’inverse est également vrai et, dans le cas présent, le Panamericana II dispose de la technologie AirDraft, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à l’avant), en seconde phase, en zones entièrement ventilées grâce à de bons aimants. Hiver comme été, du Canada à l’Argentine, ce pantalon offre bien des possibilités.Des panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi qu’une matière extensible au niveau de l’entrejambe représentent une valeur ajoutée au confort global et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Un matériau antidérapant sur le séant assure votre position assise. L’arrière est un peu plus haut que l’avant pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Il dispose de quatre poches.Les protections de genoux sont réglables en hauteur et homologuées CE, SAS-TEC®. Les protections de hanches, optionnelles, sont de type SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. Une fermeture-éclair mi-longue sans le bas (face interne) offre le confort nécessaire pour l’enfiler. Le Panamericana II est ajustable à souhait. Dans le bas, des bandes Velcro, des boutons-pressions sur le mollet et à l’arrière des cuisses, des bandes Velcro au niveau de la taille, ainsi que d’autres bandes élastiques … les possibilités sont infinies. Une fois fermé, ce pantalon reste fermé : la fermeture crochet-et-bouton, complétée d’une tirette et d’une bande Velcro, y veillent.Les bretelles, fournies d’origine, sont réglables en hauteur et se retirent ou s’attachent aisément, selon vos désirs ou selon les besoins du jour. La longue tirette de connexion permet de le combiner à n’importe quelle veste Modeka, bien qu’il semble plus logique de le combiner à la veste du même nom, la Panamericana II. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 287.91

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MODEKA Panamericana II Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir Long

Panamericana II Pants Noir Long ‘Panamericana’ est le nom donné à l’ensemble des routes qui partent de l’extrême nord du continent américain et mènent vers l’extrême sud de ce même continent. Un pantalon portant ce nom laisse supposer que l’on peut s’attendre à tout, surtout s’il est suivi d’un II.Le successeur de l’original est et reste étanche à l’eau et au vent, résistant à l’usure et encore plus ventilé que son prédécesseur. L’extérieur du Panamericana II est constitué d’une combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits susceptibles d’être plus vulnérables et de Kevlar® DuPont™ comme bouclier à l’arrière du mollet. Le Cordura® AFT, matériau de mesh super robuste, représente littéralement un renfort.Une membrane Sympatex® pourvue d’une tirette assure l’étanchéité à l’eau et au vent tout en lui donnant simultanément des propriétés respirantes. Si les températures viennent à chuter, la doublure thermique amovible se porte garante de votre confort. L’inverse est également vrai et, dans le cas présent, le Panamericana II dispose de la technologie AirDraft, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à l’avant), en seconde phase, en zones entièrement ventilées grâce à de bons aimants. Hiver comme été, du Canada à l’Argentine, ce pantalon offre bien des possibilités.Des panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi qu’une matière extensible au niveau de l’entrejambe représentent une valeur ajoutée au confort global et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Un matériau antidérapant sur le séant assure votre position assise. L’arrière est un peu plus haut que l’avant pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Il dispose de quatre poches.Les protections de genoux sont réglables en hauteur et homologuées CE, SAS-TEC®. Les protections de hanches, optionnelles, sont de type SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. Une fermeture-éclair mi-longue sans le bas (face interne) offre le confort nécessaire pour l’enfiler. Le Panamericana II est ajustable à souhait. Dans le bas, des bandes Velcro, des boutons-pressions sur le mollet et à l’arrière des cuisses, des bandes Velcro au niveau de la taille, ainsi que d’autres bandes élastiques … les possibilités sont infinies. Une fois fermé, ce pantalon reste fermé : la fermeture crochet-et-bouton, complétée d’une tirette et d’une bande Velcro, y veillent.Les bretelles, fournies d’origine, sont réglables en hauteur et se retirent ou s’attachent aisément, selon vos désirs ou selon les besoins du jour. La longue tirette de connexion permet de le combiner à n’importe quelle veste Modeka, bien qu’il semble plus logique de le combiner à la veste du même nom, la Panamericana II. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 305.91

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MODEKA Panamericana II Pants, Pantalon moto en textile hommes, Gris-noir

Panamericana II Pants Gris-noir ‘Panamericana’ est le nom donné à l’ensemble des routes qui partent de l’extrême nord du continent américain et mènent vers l’extrême sud de ce même continent. Un pantalon portant ce nom laisse supposer que l’on peut s’attendre à tout, surtout s’il est suivi d’un II.Le successeur de l’original est et reste étanche à l’eau et au vent, résistant à l’usure et encore plus ventilé que son prédécesseur. L’extérieur du Panamericana II est constitué d’une combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits susceptibles d’être plus vulnérables et de Kevlar® DuPont™ comme bouclier à l’arrière du mollet. Le Cordura® AFT, matériau de mesh super robuste, représente littéralement un renfort.Une membrane Sympatex® pourvue d’une tirette assure l’étanchéité à l’eau et au vent tout en lui donnant simultanément des propriétés respirantes. Si les températures viennent à chuter, la doublure thermique amovible se porte garante de votre confort. L’inverse est également vrai et, dans le cas présent, le Panamericana II dispose de la technologie AirDraft, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à l’avant), en seconde phase, en zones entièrement ventilées grâce à de bons aimants. Hiver comme été, du Canada à l’Argentine, ce pantalon offre bien des possibilités.Des panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi qu’une matière extensible au niveau de l’entrejambe représentent une valeur ajoutée au confort global et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Un matériau antidérapant sur le séant assure votre position assise. L’arrière est un peu plus haut que l’avant pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Il dispose de quatre poches.Les protections de genoux sont réglables en hauteur et homologuées CE, SAS-TEC®. Les protections de hanches, optionnelles, sont de type SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. Une fermeture-éclair mi-longue sans le bas (face interne) offre le confort nécessaire pour l’enfiler. Le Panamericana II est ajustable à souhait. Dans le bas, des bandes Velcro, des boutons-pressions sur le mollet et à l’arrière des cuisses, des bandes Velcro au niveau de la taille, ainsi que d’autres bandes élastiques … les possibilités sont infinies. Une fois fermé, ce pantalon reste fermé : la fermeture crochet-et-bouton, complétée d’une tirette et d’une bande Velcro, y veillent.Les bretelles, fournies d’origine, sont réglables en hauteur et se retirent ou s’attachent aisément, selon vos désirs ou selon les besoins du jour. La longue tirette de connexion permet de le combiner à n’importe quelle veste Modeka, bien qu’il semble plus logique de le combiner à la veste du même nom, la Panamericana II. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 305.91

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SCORPION EXO-Combat II Lord Mat, Casque moto jet, Noir-Argent

EXO-Combat II Lord Mat Noir-Argent Avec un SCORPION EXO-Combat II, vous êtes un peu au centre de l’attention, mais ça c’est bien sûr l’objectif. Cette deuxième version du SCORPION EXO-Combat répond aux exigences de la certification ECE 22.06 et présente des lignes légèrement plus épurées que son prédécesseur. Plus rebelle, plus agressif, pour les balades de niveau supérieur. Tout comme l’EXO-Combat original, le SCORPION EXO-Combat II est aussi un véritable « streetfighter » avec une mentonnière amovible. L’aspect ‘intégral’ vous met donc un peu sur une fausse piste, car il s’agit d’un casque jet doté d’une mentonnière (essentiellement esthétique). Un masque. Qui protège du vent et procure, sans nul doute, un peu de chaleur, mais il crée surtout beaucoup de « cool ». Le SCORPION EXO-Combat II a été amélioré au niveau de la réduction de bruit, il devrait donc être plus silencieux, et il est aussi doté d’un pare-soleil amélioré. Il est très facile (encore plus facile !) de monter ou de démonter la mentonnière (avec bouton-pression), tandis que les deux languettes de protection intégrées et une petite housse permettent de transformer ce casque en un clin d’œil. Comme ça, il semble immédiatement un peu plus civilisé. La coque de casque est en polycarbonate. Légère, élément stratégique si l’on sait que les deux coques de casque conviennent pour les différentes tailles de casques. Comptez 1300 grammes – mentonnière comprise. Soit, un peu plus qu’un simple ‘petit pot’, mais ce casque jet est également équipé d’une visière solaire intégrée. En l’absence de curseur dans la coque, il suffit de tirer vers le bas et de repousser ensuite vers le haut. Refermée, la sombre visière recouvre totalement l’ouverture quand la mentonnière est montée. Des compartiments pour haut-parleurs intégrés sont déjà prévus dans l’intérieur ‘KwikWick comfort liner’. Ce qui est par ailleurs entièrement amovible, lavable, et hypoallergénique. Les porteurs de lunettes n’auront aucun problème non plus. L’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. L’intérieur ‘se limite’ toutefois au casque jet.La mentonnière se qualifie de ‘nue’. Vous pouvez ouvrir ou fermer la triple ouverture de ventilation grillagé à l’intérieur de la mentonnière. Vous contrôlez les ouvertures de ventilation supérieures à l’aide d’un seul curseur. La fermeture micrométrique est réglable. Le SCORPION EXO-Combat II bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 215.91

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MODEKA Panamericana II Pants, Pantalon moto en textile hommes, Sable-Kaki

Panamericana II Pants Sable-Kaki ‘Panamericana’ est le nom donné à l’ensemble des routes qui partent de l’extrême nord du continent américain et mènent vers l’extrême sud de ce même continent. Un pantalon portant ce nom laisse supposer que l’on peut s’attendre à tout, surtout s’il est suivi d’un II.Le successeur de l’original est et reste étanche à l’eau et au vent, résistant à l’usure et encore plus ventilé que son prédécesseur. L’extérieur du Panamericana II est constitué d’une combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits susceptibles d’être plus vulnérables et de Kevlar® DuPont™ comme bouclier à l’arrière du mollet. Le Cordura® AFT, matériau de mesh super robuste, représente littéralement un renfort.Une membrane Sympatex® pourvue d’une tirette assure l’étanchéité à l’eau et au vent tout en lui donnant simultanément des propriétés respirantes. Si les températures viennent à chuter, la doublure thermique amovible se porte garante de votre confort. L’inverse est également vrai et, dans le cas présent, le Panamericana II dispose de la technologie AirDraft, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à l’avant), en seconde phase, en zones entièrement ventilées grâce à de bons aimants. Hiver comme été, du Canada à l’Argentine, ce pantalon offre bien des possibilités.Des panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi qu’une matière extensible au niveau de l’entrejambe représentent une valeur ajoutée au confort global et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Un matériau antidérapant sur le séant assure votre position assise. L’arrière est un peu plus haut que l’avant pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Il dispose de quatre poches.Les protections de genoux sont réglables en hauteur et homologuées CE, SAS-TEC®. Les protections de hanches, optionnelles, sont de type SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. Une fermeture-éclair mi-longue sans le bas (face interne) offre le confort nécessaire pour l’enfiler. Le Panamericana II est ajustable à souhait. Dans le bas, des bandes Velcro, des boutons-pressions sur le mollet et à l’arrière des cuisses, des bandes Velcro au niveau de la taille, ainsi que d’autres bandes élastiques … les possibilités sont infinies. Une fois fermé, ce pantalon reste fermé : la fermeture crochet-et-bouton, complétée d’une tirette et d’une bande Velcro, y veillent.Les bretelles, fournies d’origine, sont réglables en hauteur et se retirent ou s’attachent aisément, selon vos désirs ou selon les besoins du jour. La longue tirette de connexion permet de le combiner à n’importe quelle veste Modeka, bien qu’il semble plus logique de le combiner à la veste du même nom, la Panamericana II. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 305.91

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MODEKA Panamericana II Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir Court

Panamericana II Pants Noir Court ‘Panamericana’ est le nom donné à l’ensemble des routes qui partent de l’extrême nord du continent américain et mènent vers l’extrême sud de ce même continent. Un pantalon portant ce nom laisse supposer que l’on peut s’attendre à tout, surtout s’il est suivi d’un II.Le successeur de l’original est et reste étanche à l’eau et au vent, résistant à l’usure et encore plus ventilé que son prédécesseur. L’extérieur du Panamericana II est constitué d’une combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits susceptibles d’être plus vulnérables et de Kevlar® DuPont™ comme bouclier à l’arrière du mollet. Le Cordura® AFT, matériau de mesh super robuste, représente littéralement un renfort.Une membrane Sympatex® pourvue d’une tirette assure l’étanchéité à l’eau et au vent tout en lui donnant simultanément des propriétés respirantes. Si les températures viennent à chuter, la doublure thermique amovible se porte garante de votre confort. L’inverse est également vrai et, dans le cas présent, le Panamericana II dispose de la technologie AirDraft, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à l’avant), en seconde phase, en zones entièrement ventilées grâce à de bons aimants. Hiver comme été, du Canada à l’Argentine, ce pantalon offre bien des possibilités.Des panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi qu’une matière extensible au niveau de l’entrejambe représentent une valeur ajoutée au confort global et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Un matériau antidérapant sur le séant assure votre position assise. L’arrière est un peu plus haut que l’avant pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Il dispose de quatre poches.Les protections de genoux sont réglables en hauteur et homologuées CE, SAS-TEC®. Les protections de hanches, optionnelles, sont de type SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. Une fermeture-éclair mi-longue sans le bas (face interne) offre le confort nécessaire pour l’enfiler. Le Panamericana II est ajustable à souhait. Dans le bas, des bandes Velcro, des boutons-pressions sur le mollet et à l’arrière des cuisses, des bandes Velcro au niveau de la taille, ainsi que d’autres bandes élastiques … les possibilités sont infinies. Une fois fermé, ce pantalon reste fermé : la fermeture crochet-et-bouton, complétée d’une tirette et d’une bande Velcro, y veillent.Les bretelles, fournies d’origine, sont réglables en hauteur et se retirent ou s’attachent aisément, selon vos désirs ou selon les besoins du jour. La longue tirette de connexion permet de le combiner à n’importe quelle veste Modeka, bien qu’il semble plus logique de le combiner à la veste du même nom, la Panamericana II. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 305.91

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SCORPION EXO-Combat II Spiderweb Mat, Casque moto jet, Noir-Argent

EXO-Combat II Spiderweb Mat Noir-Argent Avec un SCORPION EXO-Combat II, vous êtes un peu au centre de l’attention, mais ça c’est bien sûr l’objectif. Cette deuxième version du SCORPION EXO-Combat répond aux exigences de la certification ECE 22.06 et présente des lignes légèrement plus épurées que son prédécesseur. Plus rebelle, plus agressif, pour les balades de niveau supérieur. Tout comme l’EXO-Combat original, le SCORPION EXO-Combat II est aussi un véritable « streetfighter » avec une mentonnière amovible. L’aspect ‘intégral’ vous met donc un peu sur une fausse piste, car il s’agit d’un casque jet doté d’une mentonnière (essentiellement esthétique). Un masque. Qui protège du vent et procure, sans nul doute, un peu de chaleur, mais il crée surtout beaucoup de « cool ». Le SCORPION EXO-Combat II a été amélioré au niveau de la réduction de bruit, il devrait donc être plus silencieux, et il est aussi doté d’un pare-soleil amélioré. Il est très facile (encore plus facile !) de monter ou de démonter la mentonnière (avec bouton-pression), tandis que les deux languettes de protection intégrées et une petite housse permettent de transformer ce casque en un clin d’œil. Comme ça, il semble immédiatement un peu plus civilisé. La coque de casque est en polycarbonate. Légère, élément stratégique si l’on sait que les deux coques de casque conviennent pour les différentes tailles de casques. Comptez 1300 grammes – mentonnière comprise. Soit, un peu plus qu’un simple ‘petit pot’, mais ce casque jet est également équipé d’une visière solaire intégrée. En l’absence de curseur dans la coque, il suffit de tirer vers le bas et de repousser ensuite vers le haut. Refermée, la sombre visière recouvre totalement l’ouverture quand la mentonnière est montée. Des compartiments pour haut-parleurs intégrés sont déjà prévus dans l’intérieur ‘KwikWick comfort liner’. Ce qui est par ailleurs entièrement amovible, lavable, et hypoallergénique. Les porteurs de lunettes n’auront aucun problème non plus. L’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. L’intérieur ‘se limite’ toutefois au casque jet.La mentonnière se qualifie de ‘nue’. Vous pouvez ouvrir ou fermer la triple ouverture de ventilation grillagé à l’intérieur de la mentonnière. Vous contrôlez les ouvertures de ventilation supérieures à l’aide d’un seul curseur. La fermeture micrométrique est réglable. Le SCORPION EXO-Combat II bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 215.91

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SCORPION EXO-Combat II Lord Mat, Casque moto jet, Noir-Rouge

EXO-Combat II Lord Mat Noir-Rouge Avec un SCORPION EXO-Combat II, vous êtes un peu au centre de l’attention, mais ça c’est bien sûr l’objectif. Cette deuxième version du SCORPION EXO-Combat répond aux exigences de la certification ECE 22.06 et présente des lignes légèrement plus épurées que son prédécesseur. Plus rebelle, plus agressif, pour les balades de niveau supérieur. Tout comme l’EXO-Combat original, le SCORPION EXO-Combat II est aussi un véritable « streetfighter » avec une mentonnière amovible. L’aspect ‘intégral’ vous met donc un peu sur une fausse piste, car il s’agit d’un casque jet doté d’une mentonnière (essentiellement esthétique). Un masque. Qui protège du vent et procure, sans nul doute, un peu de chaleur, mais il crée surtout beaucoup de « cool ». Le SCORPION EXO-Combat II a été amélioré au niveau de la réduction de bruit, il devrait donc être plus silencieux, et il est aussi doté d’un pare-soleil amélioré. Il est très facile (encore plus facile !) de monter ou de démonter la mentonnière (avec bouton-pression), tandis que les deux languettes de protection intégrées et une petite housse permettent de transformer ce casque en un clin d’œil. Comme ça, il semble immédiatement un peu plus civilisé. La coque de casque est en polycarbonate. Légère, élément stratégique si l’on sait que les deux coques de casque conviennent pour les différentes tailles de casques. Comptez 1300 grammes – mentonnière comprise. Soit, un peu plus qu’un simple ‘petit pot’, mais ce casque jet est également équipé d’une visière solaire intégrée. En l’absence de curseur dans la coque, il suffit de tirer vers le bas et de repousser ensuite vers le haut. Refermée, la sombre visière recouvre totalement l’ouverture quand la mentonnière est montée. Des compartiments pour haut-parleurs intégrés sont déjà prévus dans l’intérieur ‘KwikWick comfort liner’. Ce qui est par ailleurs entièrement amovible, lavable, et hypoallergénique. Les porteurs de lunettes n’auront aucun problème non plus. L’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. L’intérieur ‘se limite’ toutefois au casque jet.La mentonnière se qualifie de ‘nue’. Vous pouvez ouvrir ou fermer la triple ouverture de ventilation grillagé à l’intérieur de la mentonnière. Vous contrôlez les ouvertures de ventilation supérieures à l’aide d’un seul curseur. La fermeture micrométrique est réglable. Le SCORPION EXO-Combat II bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 215.91

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SCORPION EXO-1400 Evo II Air Carbon Onyx, Casque moto intégral, Noir

EXO-1400 Evo II Air Carbon Onyx Noir Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. La deuxième (II) version du SCORPION EXO-1400 EVO II Carbon Air fait partie d’une liste impressionnante d’éditions et de versions, mais il reste toujours effilé et agressif et dispose de toutes les propriétés propres à SCORPION. Un logo à deux dards de scorpion, des performances de très haut niveau, et beau à regarder, voilà un casque intégral qui est aussi un choix de style. Ou pourrait l’être, en tout cas. L’EXO-1400 EVO II Carbon Air dispose d’une coque de casque en fibre de carbone tandis que pas moins de trois formats de coques de casques différentes maintiennent chaque taille de casque dans les normes. Chez SCORPION, cela se traduit surtout par une coque de casque plus étroite et des touches aérodynamiques sur toute la longueur. Il ne pèse que 1400 grammes, ce qui est excellent pour un casque intégral à deux visières. La technologie TCT Ultra est une innovation récente et garantit une excellente absorption des chocs en cas d’impact. Cette évolution logique, et aussi certifiée CE22.06, de l’EXO-1400 EVO II Carbon Air originale a reçu un spoiler arrière réinventé et positionné plus bas, et le joint en caoutchouc entre le casque moto et la visière est également devenu plus épais – et donc meilleur. Ce sont des détails pour les connaisseurs absolus, et pour une expérience améliorée. La ventilation mentonnière s’utilise au moyen d’un curseur relativement large, très facile à manipuler même avec des gants moto. La ventilation supérieure est tout aussi simple à trouver. L’air qui entre rafraîchit le casque et disparaît en ressortant via la sortie d’air située à l’arrière. Celle-ci est intégrée dans le spoiler désormais positionné légèrement plus bas et reste toujours ouverte. Avec l’EXO-1400 EVO II Carbon Air, son nom est subtilement visible là aussi, ce qui laisse entrevoir à ceux qui vous suivent que vous incarnez la classe à moto. Le système Airfit de SCORPION est bien présent. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper.SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne – voire la meilleure – fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme « Speedview », il pense « visière solaire intégrée ». À gauche se trouve un curseur, juste sous le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut et vers le bas, difficile de faire plus simple.Et si cela ne suffisait pas : dans la boîte, vous trouverez également immédiatement une visière teintée supplémentaire, afin de remplacer l’exemplaire transparent standard. « Kwickwick 3 » s’agit à son tour de l’intérieur du casque : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot « Kwikfit » dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des cannelures pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée, la fermeture double D ajustable, et le système d’urgence intégré permettant d’enlever le casque en cas de besoin illustrent toute l’attention portée aux détails. Le déflecteur de nez fourni est amovible, tout comme la bavette anti-remous. Le SCORPION EXO-1400 EVO II Carbon Air bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 422.91

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SCORPION EXO-1400 Evo II Air Carbon Solid, Casque moto intégral, Noir

EXO-1400 Evo II Air Carbon Solid Noir Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. La deuxième (II) version du SCORPION EXO-1400 EVO II Carbon Air fait partie d’une liste impressionnante d’éditions et de versions, mais il reste toujours effilé et agressif et dispose de toutes les propriétés propres à SCORPION. Un logo à deux dards de scorpion, des performances de très haut niveau, et beau à regarder, voilà un casque intégral qui est aussi un choix de style. Ou pourrait l’être, en tout cas. L’EXO-1400 EVO II Carbon Air dispose d’une coque de casque en fibre de carbone tandis que pas moins de trois formats de coques de casques différentes maintiennent chaque taille de casque dans les normes. Chez SCORPION, cela se traduit surtout par une coque de casque plus étroite et des touches aérodynamiques sur toute la longueur. Il ne pèse que 1400 grammes, ce qui est excellent pour un casque intégral à deux visières. La technologie TCT Ultra est une innovation récente et garantit une excellente absorption des chocs en cas d’impact. Cette évolution logique, et aussi certifiée CE22.06, de l’EXO-1400 EVO II Carbon Air originale a reçu un spoiler arrière réinventé et positionné plus bas, et le joint en caoutchouc entre le casque moto et la visière est également devenu plus épais – et donc meilleur. Ce sont des détails pour les connaisseurs absolus, et pour une expérience améliorée. La ventilation mentonnière s’utilise au moyen d’un curseur relativement large, très facile à manipuler même avec des gants moto. La ventilation supérieure est tout aussi simple à trouver. L’air qui entre rafraîchit le casque et disparaît en ressortant via la sortie d’air située à l’arrière. Celle-ci est intégrée dans le spoiler désormais positionné légèrement plus bas et reste toujours ouverte. Avec l’EXO-1400 EVO II Carbon Air, son nom est subtilement visible là aussi, ce qui laisse entrevoir à ceux qui vous suivent que vous incarnez la classe à moto. Le système Airfit de SCORPION est bien présent. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper.SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne – voire la meilleure – fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme « Speedview », il pense « visière solaire intégrée ». À gauche se trouve un curseur, juste sous le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut et vers le bas, difficile de faire plus simple.Et si cela ne suffisait pas : dans la boîte, vous trouverez également immédiatement une visière teintée supplémentaire, afin de remplacer l’exemplaire transparent standard. « Kwickwick 3 » s’agit à son tour de l’intérieur du casque : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot « Kwikfit » dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des cannelures pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée, la fermeture double D ajustable, et le système d’urgence intégré permettant d’enlever le casque en cas de besoin illustrent toute l’attention portée aux détails. Le déflecteur de nez fourni est amovible, tout comme la bavette anti-remous. Le SCORPION EXO-1400 EVO II Carbon Air bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 386.91

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MODEKA Panamericana II Pants, Pantalon moto en textile hommes, Sable-Kaki Long

Panamericana II Pants Sable-Kaki Long ‘Panamericana’ est le nom donné à l’ensemble des routes qui partent de l’extrême nord du continent américain et mènent vers l’extrême sud de ce même continent. Un pantalon portant ce nom laisse supposer que l’on peut s’attendre à tout, surtout s’il est suivi d’un II.Le successeur de l’original est et reste étanche à l’eau et au vent, résistant à l’usure et encore plus ventilé que son prédécesseur. L’extérieur du Panamericana II est constitué d’une combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits susceptibles d’être plus vulnérables et de Kevlar® DuPont™ comme bouclier à l’arrière du mollet. Le Cordura® AFT, matériau de mesh super robuste, représente littéralement un renfort.Une membrane Sympatex® pourvue d’une tirette assure l’étanchéité à l’eau et au vent tout en lui donnant simultanément des propriétés respirantes. Si les températures viennent à chuter, la doublure thermique amovible se porte garante de votre confort. L’inverse est également vrai et, dans le cas présent, le Panamericana II dispose de la technologie AirDraft, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à l’avant), en seconde phase, en zones entièrement ventilées grâce à de bons aimants. Hiver comme été, du Canada à l’Argentine, ce pantalon offre bien des possibilités.Des panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi qu’une matière extensible au niveau de l’entrejambe représentent une valeur ajoutée au confort global et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Un matériau antidérapant sur le séant assure votre position assise. L’arrière est un peu plus haut que l’avant pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Il dispose de quatre poches.Les protections de genoux sont réglables en hauteur et homologuées CE, SAS-TEC®. Les protections de hanches, optionnelles, sont de type SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. Une fermeture-éclair mi-longue sans le bas (face interne) offre le confort nécessaire pour l’enfiler. Le Panamericana II est ajustable à souhait. Dans le bas, des bandes Velcro, des boutons-pressions sur le mollet et à l’arrière des cuisses, des bandes Velcro au niveau de la taille, ainsi que d’autres bandes élastiques … les possibilités sont infinies. Une fois fermé, ce pantalon reste fermé : la fermeture crochet-et-bouton, complétée d’une tirette et d’une bande Velcro, y veillent.Les bretelles, fournies d’origine, sont réglables en hauteur et se retirent ou s’attachent aisément, selon vos désirs ou selon les besoins du jour. La longue tirette de connexion permet de le combiner à n’importe quelle veste Modeka, bien qu’il semble plus logique de le combiner à la veste du même nom, la Panamericana II. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 305.91

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MODEKA Panamericana II Pants, Pantalon moto en textile hommes, Gris-Noir Long

Panamericana II Pants Gris-Noir Long ‘Panamericana’ est le nom donné à l’ensemble des routes qui partent de l’extrême nord du continent américain et mènent vers l’extrême sud de ce même continent. Un pantalon portant ce nom laisse supposer que l’on peut s’attendre à tout, surtout s’il est suivi d’un II.Le successeur de l’original est et reste étanche à l’eau et au vent, résistant à l’usure et encore plus ventilé que son prédécesseur. L’extérieur du Panamericana II est constitué d’une combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits susceptibles d’être plus vulnérables et de Kevlar® DuPont™ comme bouclier à l’arrière du mollet. Le Cordura® AFT, matériau de mesh super robuste, représente littéralement un renfort.Une membrane Sympatex® pourvue d’une tirette assure l’étanchéité à l’eau et au vent tout en lui donnant simultanément des propriétés respirantes. Si les températures viennent à chuter, la doublure thermique amovible se porte garante de votre confort. L’inverse est également vrai et, dans le cas présent, le Panamericana II dispose de la technologie AirDraft, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à l’avant), en seconde phase, en zones entièrement ventilées grâce à de bons aimants. Hiver comme été, du Canada à l’Argentine, ce pantalon offre bien des possibilités.Des panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi qu’une matière extensible au niveau de l’entrejambe représentent une valeur ajoutée au confort global et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Un matériau antidérapant sur le séant assure votre position assise. L’arrière est un peu plus haut que l’avant pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Il dispose de quatre poches.Les protections de genoux sont réglables en hauteur et homologuées CE, SAS-TEC®. Les protections de hanches, optionnelles, sont de type SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. Une fermeture-éclair mi-longue sans le bas (face interne) offre le confort nécessaire pour l’enfiler. Le Panamericana II est ajustable à souhait. Dans le bas, des bandes Velcro, des boutons-pressions sur le mollet et à l’arrière des cuisses, des bandes Velcro au niveau de la taille, ainsi que d’autres bandes élastiques … les possibilités sont infinies. Une fois fermé, ce pantalon reste fermé : la fermeture crochet-et-bouton, complétée d’une tirette et d’une bande Velcro, y veillent.Les bretelles, fournies d’origine, sont réglables en hauteur et se retirent ou s’attachent aisément, selon vos désirs ou selon les besoins du jour. La longue tirette de connexion permet de le combiner à n’importe quelle veste Modeka, bien qu’il semble plus logique de le combiner à la veste du même nom, la Panamericana II. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 305.91

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DIGITAL MARKETING

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

SCORPION EXO-Combat II Genesis Mat, Casque moto jet, Noir-Blanc-Gold

SENA SRL2, Intercom moto, Shoei GT-Air II/J-Cruise II/Neotec II

SENA SRL-Mesh Harman Kardon, Intercom moto, Shoei GT-Air II/J-Cruise II/Neotec II

MODEKA Panamericana II, Veste moto textile hommes, Sable-Kaki

MODEKA Panamericana II, Veste moto textile hommes, Gris-noir

MODEKA Panamericana II, Veste moto textile hommes, Noir-Gris Foncé

MODEKA Panamericana II, Veste moto textile hommes, Bleu-Gris clair

MODEKA Panamericana II Lady Jacket, Veste moto textile femmes, Sable-Kaki

MODEKA Panamericana II, Veste moto textile hommes, Noir-Gris Foncé Long

MODEKA Panamericana II, Veste moto textile hommes, Noir-Gris Foncé Court

MODEKA Panamericana II Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

MODEKA Panamericana II Lady Jacket, Veste moto textile femmes, Noir-Gris Foncé

SCORPION EXO-Combat II Miles Mat, Casque moto jet, Noir-Argent

MODEKA Panamericana II Lady Pants, Pantalon moto en textile femmes, Noir

MODEKA Panamericana II Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir Long

MODEKA Panamericana II Pants, Pantalon moto en textile hommes, Gris-noir

SCORPION EXO-Combat II Lord Mat, Casque moto jet, Noir-Argent

MODEKA Panamericana II Pants, Pantalon moto en textile hommes, Sable-Kaki

MODEKA Panamericana II Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir Court

SCORPION EXO-Combat II Spiderweb Mat, Casque moto jet, Noir-Argent

SCORPION EXO-Combat II Lord Mat, Casque moto jet, Noir-Rouge

SCORPION EXO-1400 Evo II Air Carbon Onyx, Casque moto intégral, Noir

SCORPION EXO-1400 Evo II Air Carbon Solid, Casque moto intégral, Noir

MODEKA Panamericana II Pants, Pantalon moto en textile hommes, Sable-Kaki Long

MODEKA Panamericana II Pants, Pantalon moto en textile hommes, Gris-Noir Long

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