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Wynns DPF Cleaner & Flush Kit (18784) - KIT

Wynns DPF Cleaner & Flush Kit (18784) contient 1 x Wynns Diesel DPF Cleaner et 1 x Wynns Diesel DPF Flush pour le nettoyage e filtre à particules diesel, a utiliser avec le Wynns MultiSERVE. Wynn's DPF Cleaner a spécialement été formulé pour le traitement de filtres à particules qui sont obstrués par des dépôts excessifs et qui ne peuvent plus être régénérés par des méthodes conventionnelles. Wynn's DPF Flush a spécialement été formulé comme liquide de rinçage. Il doit toujours être utilisé après le traitement avec Wynn’s DPF Cleaner.  Tous types de filtres à particules de moteurs diesel souffrant de sévères problèmes de colmatage.  DPF CLEANER Elimine la plupart des dépôts solides se trouvant dans les filtres à particules souffrant de sévères problèmes de colmatage. Réduit la contre-pression dans le système d’échappement rétablissant ainsi le fonctionnement correct du moteur, lui permettant de quitter le mode secours (témoin lumineux allumé dans certains véhicules). Est un détergent concentré à base d’eau contenant des agents tensioactifs organiques et inorganiques. DPF FLUSH Doit toujours être utilisé après le Wynn’s DPF Cleaner comme étape finale du nettoyage. Neutralise l’alcalinité du DPF Cleaner et élimine l’encrassement et la suie se trouvant dans le filtre. Assure une excellente protection du système d’échappement pendant l’étape finale de nettoyage. Formule exempte de cendres. Exempt de métal et catalyseur de combustion. LES DEUX PRODUITS Les éléments catalyseurs se trouvant dans les parois des filtres ne sont pas affectés. Produits chimiquement stables. Biodégradables.  Les deux produits peuvent seulement être utilisés avec la machine Wynn’s MultiSERVE (voir le manuel). La première étape du procédé de régénération du filtre à particules avec la machine MultiSERVE est l’utilisation du produit DPF Cleaner pour ramollir l’encrassement dans le filtre à particules. La deuxième étape du procédé de régénération du filtre à particules avec la machine MultiSERVE est l’utilisation du produit DPF Flush pour efficacement rincer le filtre et pour éliminer la plupart de l’encrassement et particules de suie se trouvant dans le filtre.  H226 - Liquide et vapeurs inflammables. H304 - Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 - Provoque une irritation cutanée. H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. H332 - Nocif par inhalation. H335 - Peut irriter les voies respiratoires. H341 - Susceptible d’induire des anomalies génétiques. H373 - Risque présumé d’effets graves pour les organes à la suite d’expositions répétées ou d’une exposition prolongée. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P405 - Garder sous clef. P210 - Tenir à l’écart des surfaces chaudes, des flammes nues, des étincelles, de la chaleur. – Ne pas fumer. P260 - Ne pas respirer les vapeurs. P280 - Porter un équipement de protection du visage, des gants de protection, des vêtements de protection. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P337+P313 - Si l’irritation oculaire persiste: consulter un médecin.

EUR 42.15

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Wynns DPF & GPF On Car Cleaner (29079) - 500ML

Wynns DPF & GPF On Car Cleaner (29079) pour filtres à particules essence et diesel. Wynn's DPF & GPF On-Car Cleaner, avec sa mousse à dissipation rapide non inflammable, a été spécialement développé pour permettre aux réparateurs de nettoyer et de restaurer le fonctionnement des filtres à particules des véhicules diesel et essence d’une manière sûre, rapide et efficace sans avoir besoin d’enlever le filtre du véhicule. Pour tous les filtres à particules essence ou diesel. Élimine les dépôts de suie et de cendres des filtres à particules diesel et essence bloqués. Formulation non inflammable. Pas besoin d’enlever le filtre à particules du véhicule. Pré-application checks Contrôler les codes de défauts et vérifier l’état du Filtre à Particules. Contrôler le niveau d’huile moteur. Dans le cadre d’une vidange de l’huile, effectuer un nettoyage avant vidange avec un Wynn’s Oil System Cleaner et changer le filtre à huile. Le réservoir du véhicule doit contenir au minimum un 1/4 de carburant avant de commencer le traitement. Laisser le véhicule atteindre sa température de fonctionnement puis éteignez le moteur. Pour un moteur Euro 6, déconnecter le capteur de débit d’air pour empêcher la vanne EGR basse pression de fonctionner pendant le traitement. Application Insérer le tube applicateur directement dans le filtre à particules par l’intermédiaire du tuyau de capteur de pression métallique, du capteur de température ou du capteur d’oxygène. Assurez-vous que le capteur choisi est plus bas que le turbo pour empêcher au produit de retourner dans le moteur. Pulvériser l’intégralité de Wynn’s On Car Particulate Filter Cleaner dans le filtre à particules. Laisser agir le produit pendant 15-30 minutes. Remettre le capteur de température/oxygène. Après les 15/30 minutes, redémarrer le véhicule, laisser tourner le moteur au ralenti pendant 5 minutes, puis accélérer le moteur à 2.000-2.500 tr/min pendant 5 minutes. Si le capteur de pression d’air a été déconnecté, le reconnecter. Contrôler les codes défaut et réinitialiser les données du filtre à particules si nécessaire. Effectuer un essai routier. Best Practice Après le traitement effectuer un Wynn’s Oil System Cleaner puis une vidange et un changement d’huile et de filtre. Moteurs diesel - Ajouter un flacon de Wynn’s Diesel Extreme Injector Cleaner et DPF Regenerator dans le réservoir de carburant du véhicule (contenant ½ plein de carburant). Moteurs essence - Ajouter un flacon de Wynn’s GDI Efficiency Restorer ou de Wynn’s Catalytic Converter & Oxygen Sensor Cleaner dans le réservoir de carburant du véhicule (contenant ½ plein de carburant).  H229 - Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. H318 - Provoque de graves lésions des yeux. P210 - Tenir à l’écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des flammes nues, des étincelles. – Ne pas fumer. P251 - Récipient sous pression: ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P280 - Porter des vêtements de protection, un équipement de protection des yeux, un équipement de protection du visage. P305+P351+P338 - EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P410+P412 - Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50°C/122°F. P501 - Éliminer le contenu/récipient dans une installation d’élimination des déchets approuvée. EUH208 - Contient β-Alanine, N-(2-aminoethyl)-N-(2-hydroxyethyl)-, N-coco acyl derivs, monosodium salts. Peut produire une réaction allergique. Contient 0.4 % en masse de composants inflammables.

EUR 25.05

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Wynns Oil System Cleaner (47241) - 325ML

Wynn's Oil System Cleaner est un traitement complètement soluble dans l'huile élaboré pour nettoyer et protéger les circuits d'huile et pour prévenir la contamination de l'huile neuve par des résidus d'huile usée. Pour les moteurs à essence, GPL et diesel avec ou sans turbo et des installations stationnaires. Pour tous les systèmes et connections hydrauliques. Boîtes de vitesses (non-automatiques), différentiels et réducteurs. Dissout la boue, les impuretés et les dépôts dans le carter, les conduites et toutes les pièces dans le système de lubrification. Maintient en suspension les impuretés dissoutes et évite leur agglomération. Libère les segments de pistons et les poussoirs hydrauliques de soupapes. Prévient la contamination de l'huile neuve par des résidus d'huile usée. Prolonge la longévité de l’huile neuve par suite du nettoyage. Contient des agents EP pour une protection supplémentaire contre l'usure pendant le traitement. N'altère pas les pots d'échappement catalytiques. Compatible avec toutes les huiles minérales et synthétiques (y compris les huiles low SAPS). Moteurs - Ajouter 325 ml Wynn's Oil System Cleaner à l'huile moteur (3 à 6 litres). Faire tourner le moteur au ralenti pendant 20 minutes sans charge. Arrêter le moteur, puis vidanger l’huile et changer le filtre immédiatement. Boîtes de vitesses à commande manuelle, différentiels, réducteurs - Ajouter 5 % Wynn's Oil System Cleaner à l'huile. Rouler pendant 1 à 8 heures sans trop solliciter le moteur. Changer l'huile. H304 - Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P405 - Garder sous clef. P501 - Éliminer le contenu/récipient dans un centre de collecte de déchets dangereux ou spéciaux, conformément à la réglementation locale, régionale, nationale et/ou internationale. EUH066 - L’exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau

EUR 14.60

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Wynns Off Car DPF / FAP Cleaner (18985) - 5L

Wynns Off Car DPF Cleaner (18985) est un nettoyant puissant qui nettoie en profondeur et élimine les obstructions des filtres à particules causées par la suie, les cendres et d'autres contaminations. Pour tous les types de filtres à particules diesel présentant de graves problèmes de colmatage. Convient aux filtres à particules des véhicules commerciaux. Peut être utilisé soit en le versant directement dans le filtre, soit en immergeant le filtre dans un bain de nettoyant. Élimine les blocages des filtres à particules causés par la suie, les cendres et autres contaminations. Rétablit la contre-pression à des niveaux corrects pour le véhicule. Peut être utilisé sur tous les types de filtres à particules. N'affecte pas l'action des éléments catalytiques du filtre. Permet d'économiser le coût du remplacement du DPF / FAP. Démonter le filtre et retirer toutes les sondes/capteurs. Il existe deux méthodes de nettoyage alternatives. Méthode 1 (nettoyage autonome) : a. Fermer une extrémité du filtre et toute ouverture où les capteurs ont été retirés avec un bouchon ou des gants en vinyle. b. Le filtre étant en position verticale, remplissez-le de Wynn's Off Car DPF Cleaner en veillant à ce que le c&oelig;ur du filtre soit recouvert. Méthode 2 (nettoyage du bain) : a. Remplissez un récipient de Wynn's Off Car DPF Cleaner. b. Immerger complètement le filtre dans la solution de nettoyage. Le filtre doit être immergé pendant un minimum de 90 minutes (maximum 8 heures pour les filtres fortement colmatés). Pendant la période de trempage, le filtre doit être agité doucement de temps en temps et le niveau de liquide doit être complété si nécessaire. Après la période de trempage, videz le filtre et rincez-le à l'eau tiède des deux côtés jusqu'à ce que l'eau soit claire afin de vous assurer que toute contamination a été éliminée. Séchez le filtre à l'aide d'une conduite d'air à basse pression. Remontez le filtre. Versez une bouteille de Wynn's Diesel Extreme Injector Cleaner dans le réservoir de carburant. H318 - Provoque de graves lésions des yeux. P280 - Porter un équipement de protection des yeux, des gants de protection. P305+P351+P338+P310 - EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin.

EUR 32.75

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Wynns Diesel Turbo Cleaner (32092) - 500ML

Wynn's Diesel Turbo Cleaner est un traitement chimique pour moteurs diesel commerciaux qui débloque les turbocompresseurs encrassés. Pour les moteurs diesel commerciaux. Pour gazole et biogazole jusqu’à B30. Seulement ajouter au réservoir à gazole !  Elimine la calamine accumulée sur la turbine et libère les ailettes collées sans démontage. Elimine les dépôts du catalyseur à oxydation diesel et possède un bon effet nettoyant sur la vanne EGR. Rétablit la puissance et la réponse du moteur. Améliore la combustion et réduit les émissions de suie. Prolonge la durée de vie du turbocompresseur et du catalyseur à oxydation diesel. Sans risque pour tous les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement. Ajouter un flacon à un minimum de 40 litres de gazole. Le flacon convient aussi pour les réservoirs sans bouchon. H304 - Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P405 - Garder sous clef. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. EUH066 - L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau.

EUR 24.45

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Wynns Diesel System Cleaner (46751) - 325ML

Wynn's Diesel System Cleaner est un traitement pour gas- oil élaboré pour nettoyer et lubrifier la pompe et les injecteurs. Pour tous les moteurs diesel avec ou sans turbo. Nettoie la pompe et les injecteurs Rétablit la forme originale des jets résultant dans une meilleure combustion Réduit la fumée d’échappement noire (particules de suie) grâce au système d’injection plus propre Prévient l’encrassement du filtre à carburant Protège de la rouille et de la corrosion Réduit le cognement du moteur diesel Lubrifie les injecteurs et la pompe à carburant N’altère pas les pots catalytiques ou les filtres de suie. Verser le contenu du flacon de 325 ml dans le réservoir de carburant, contenant au moins 20 l de gazole. Pour un résultat optimal, renouveler le traitement tous les 3 pleins. Le flacon convient aussi pour les réservoirs sans bouchon. H304 - Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P405 - Garder sous clef. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. EUH066 - L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau.

EUR 13.30

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Wynns Direct Injection Valve Cleaner (28879) - 500ML

Wynn’s Direct Injection Valve Cleaner est un nettoyant en mousse très puissant développé pour éliminer rapidement, facilement et en toute sécurité le carbone durci et autres contaminations du système d’admission d’air, des soupapes d’admission, des sièges de soupape et de la chambre de combustion rétablissant rapidement le fonctionnement optimal du moteur. Pour tous les moteurs essence, diesel, injections directes et hybrides. Ne pas utiliser dans les véhicules où l’intercooler est intégré au collecteur d’admission. Nettoie les tiges et est les sièges de la soupape Nettoie la chambre de combustion et la tête de piston Restaure le flux d’air optimal pour le moteur Rétablit le fonctionnement optimal du moteur Contrôler la pression du FAP. Si la pression est supérieure à 50%, il faut nettoyer le FAP avec un aérosol nettoyant Wynn’s. S’il y a des signes d’encrassement excessifs dans le collecteur d’admission, il est recommandé de réaliser un nettoyage manuel avant le traitement. Application Diesel : 1. Faire tourner le moteur à 1,500 – 1,800 TPM 2. Appliquer le produit directement dans le collecteur d’admission 3. Pulvériser par brèves pressions avec des intervalles de 1-2 secondes pour permettre au moteur de se stabiliser 4. Après 10 pulvérisations, laisser le moteur tourner au ralenti pendant 3-4 minutes 5. Répéter les étapes 3 et 4 jusqu’à ce que tout le produit soit consommé 6. Après le traitement, vidanger l’huile avec traitement pré-vidange (Oil System Cleaner) et changer les filtres à huile et carburant 7. Réaliser un test routier, sans dépasser les 2500 TPM au moins les 10 premières minutes   Application Essence : 1. Faire tourner le moteur à 2,500 – 3,000 RPM 2. Appliquer le produit directement dans le collecteur d’admission 3. Pulvériser par brèves pressions avec des intervalles de 4-5 secondes pour permettre au moteur de se stabiliser 4. Après 10 pulvérisations, laisser le moteur tourner au ralenti pendant 3-4 minutes 5. Répéter les étapes 3 et 4 jusqu’à ce que tout le produit soit consommé 6. Après le traitement, vidanger l’huile avec un traitement pré-vidange   Pour un résultat optimal, il est également recommandé de traiter les réservoirs. Moteurs diesel - Ajouter un flacon de Wynn’s Diesel Extreme Injector dans le réservoir de carburant du véhicule. Moteurs essence - Ajouter un flacon de Wynn’s GDi Cleaner dans le réservoir de carburant du véhicule. H222 - Aérosol extrêmement inflammable. H229 - Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. H315 - Provoque une irritation cutanée. H318 - Provoque de graves lésions des yeux. H336 - Peut provoquer somnolence ou vertiges. H411 - Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P261 - Éviter de respirer les vapeurs, aérosols. P280 - Porter des gants de protection, un équipement de protection des yeux. P305+P351+P338 - EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P310 - Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P210 - Tenir à l’écart des surfaces chaudes, des flammes nues, des étincelles, de la chaleur. – Ne pas fumer. P211 - Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d’ignition. P251 - Récipient sous pression: ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P410+P412 - Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50°C/122°F. EUH208 - Contient 1-(N,N-Diethanolaminomethyl)-5-methylbenzotriazole, 1-(N,NDiethanolaminomethyl)-4-methylbenzotriazole. Peut produire une réaction allergique.

EUR 25.25

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Wynns Fuel System Cleaner (61351) - 325ML

Wynns Fuel System Cleaner (61351) a été élaboré pour maintenir la propreté du système d'alimentation essence et diminuer l'accroissement de l'exigence en octane. Pour tous les moteurs à assence à carburateur ou à système d'injection. Maintient la propreté du système d'alimentation. Diminue l'accroissement de l'exigence en octane. Prévient la formation de dépôts dans le carburateur et sur les injecteurs et les soupapes. Lubrifie les injecteurs, les soupapes d'admission, le système d'alimentation et la zone des hauts de cylindre. Protège de la rouille et de la corrosion. Facilite le démarrage à froid. Réduit l’allumage prématuré. Est approprié pour l'essence avec et sans plomb et ne contient pas de composants pouvant détériorer les pots d'échappement catalytiques. Verser l’intégralité du flacon de 325 ml dans le réservoir d’essence, contenant au moins 20 litres d’essence. Traitement renouvelable tous les 3 pleins. Le flacon convient aussi pour les réservoirs sans bouchon. H304 - Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 - Provoque une irritation cutanée. H373 - Risque présumé d'effets graves pour les organes (système nerveux central) à la suite d'expositions répétées ou d'une exposition prolongée. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P260 - Ne pas respirer les vapeurs. P280 - Porter un équipement de protection des yeux. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement.

EUR 11.80

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Wynns Injector Cleaner For Petrol Engines (55963) - 325ML

Wynns Injector Cleaner For Petrol Engines (55963) (précédemment Wynn's Injector +Plus+ Cleaner) est un additif-essence multifonctionnel pour maintenir le système d'alimentation des moteurs à injection d'essence en condition optimale. A utiliser dans les moteurs à injection d'essence afin d'empêcher l'encrassement des soupapes d'admission et de nettoyer les injecteurs et de les tenir propre. En cas de ralenti irrégulier, à-coups à l'accélération, cliquetis, auto-allumage, démarrage difficile, consommation élevée, trop de gaz d'échappement nocifs. Nettoie les injecteurs et les maintient propre. Evite la formation de dépôts sur les soupapes, dans le collecteur et dans la chambre de combustion. Facilite le démarrage à froid. Prévient les ralentis irréguliers et les à-coups à l'accélération. Absorbe l'eau de condensation. Protège tout le système d'alimentation contre la rouille et la corrosion Lubrifie la pompe, les injecteurs, les soupapes et la zone des hauts de cylindre. Améliore la combustion et le rendement énergétique du moteur. Maintient les valeurs CO et HC au minimum. Peut être utilisé dans l'essence avec ou sans plomb. N'altère pas les pots d'échappement catalytiques. Verser le contenu du flacon de 325 ml dans le réservoir de carburant, contenant au moins 20 l d’essence. Pour un résultat optimal, renouveler le traitement tous les 3 pleins. Le flacon convient aussi pour les réservoirs sans bouchon. H225 - Liquide et vapeurs très inflammables. H304 - Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. H336 - Peut provoquer somnolence ou vertiges. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P405 - Garder sous clef. P210 - Tenir à l’écart des surfaces chaudes, des flammes nues, des étincelles, de la chaleur. – Ne pas fumer. P261 - Éviter de respirer les vapeurs. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P280 - Porter un équipement de protection des yeux. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. EUH066 - L’exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau.

EUR 11.95

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Wynns Injector Cleaner For Diesel Engines (51663) - 325ML

Wynn's Injector Cleaner For Diesel Engines (51663) (précédemment Wynn's Traitement Diesel +Plus+) est un additif pour améliorer la qualité du gas-oil et la combustion. Recommandé pour tous les moteurs diesel. Pour biodiesel jusqu’à B30.  Nettoie le système d’alimentation diesel complètement. Améliore la combustion et le démarrage à froid. Réduit les émissions nocives.Réduit la consommation de carburant. Prévient la corrosion et l’oxydation. Sans danger pour tous les dispositifs de post-traitement. Verser le contenu du flacon de 325 ml dans le réservoir de carburant, contenant au moins 20 l de gazole. Pour un résultat optimal, renouveler le traitement tous les 3 pleins. Flacon convient aussi pour les réservoirs sans bouchon. H304 - Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P405 - Garder sous clef. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. EUH066 - L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau.

EUR 12.65

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Wynns Turbo Cleaner (28679) - 200ML

Wynn's Turbo Cleaner (28679) nettoie et débloque les turbocompresseurs encrassés. En pulvérisant, il produit une mousse nettoyante à longue durée d’action sur la surface du turbo. . Pour tous les moteurs essence et diesel à turbocompresseur Nettoie et débloque la géométrie encrassée du turbo avec ou sans démontage. Dissout gommes, vernis, goudrons, calamine et dépôts. Rétablit la puissance originale du turbo. Rétablit le rapport optimal du mélange air-carburant. Sans risque pour tous les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement. A. Nettoyage du turbo (entrée) sans démontage Démarrer et laisser chauffer le moteur. Enlever le tuyau flexible dans le système d’admission, situé entre la boîte du filtre à air et le turbocompresseur / refroidisseur. Pour les moteurs à essence faire tourner le moteur jusqu’à 2000 tr/min. Pour les moteurs diesel NE JAMAIS accélérer. Moteur chaud, pulvériser le produit dans l’entrée du turbo. Appliquer par de brèves pulvérisations pour éviter une augmentation spontanée des tr/min ainsi que le cognement du moteur. Après chaque pulvérisation, attendre que le ralenti moteur revienne à son niveau initial. Si nécessaire, accélérer un peu pour les moteurs à essence afin d’éviter le calage. Pour les moteurs diesel NE JAMAIS accélérer. Continuer jusqu’à ce que les 200 ml de produit dans l’aérosol soient consommés. Laisser tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes. Arrêter le moteur. Rebrancher le tuyau flexible dans le système d’admission. Démarrer le moteur, accélérer le moteur environ 5 à 10 fois, sans dépasser 3000 tours (ou rouler 5 à 10 km avec la voiture). Laisser tourner le moteur au moins encore une minute avant de l’arrêter. B. Nettoyage d’un turbo (entrée et sortie) très encrassé avec démontage Démonter le turbocompresseur. Démonter le turbo de telle manière qu’on puisse voir la géométrie variable. Pulvériser bien sur tous les composants. Laisser agir le produit pendant plusieurs minutes. Pulvériser de nouveau sur les composants jusqu’à ce que tout encrassement soit éliminé. Eventuellement essuyer à l’aide d’un chiffon ou du tissu-papier pour éliminer l’encrassement. Sécher les pièces avec l’air comprimé, un chiffon ou du tissu-papier. Contrôler visuellement s’il y a des défaillances mécaniques. Remonter le turbocompresseur avec des nouveaux joints. H222 - Aérosol extrêmement inflammable. H229 - Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. H315 - Provoque une irritation cutanée. H318 - Provoque de graves lésions des yeux. H336 - Peut provoquer somnolence ou vertiges. H411 - Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P261 - Éviter de respirer les vapeurs, aérosols. P280 - Porter des gants de protection, un équipement de protection des yeux. P305+P351+P338 - EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P310 - Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P210 - Tenir à l’écart des surfaces chaudes, des flammes nues, des étincelles, de la chaleur. – Ne pas fumer. P211 - Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d’ignition. P251 - Récipient sous pression: ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P410+P412 - Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50°C/122°F. EUH208 - Contient 1-(N,N-Diethanolaminomethyl)-5-methylbenzotriazole, 1-(N,NDiethanolaminomethyl)-4-methylbenzotriazole. Peut produire une réaction allergique

EUR 15.30

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Wynns Petrol Extreme Injector Cleaner (29792) - 500ML

Wynns Petrol Extreme Injector Cleaner est un traitement chimique pour les moteurs à essence effectuant un nettoyage profond du système d’alimentation en un seul plein. Recommandé pour tous les moteurs essence (à injection, à injection directe ou carburateur) et moteurs hybrides. Pour essence et bio-essence jusqu’à E10. Nettoyage complet et rapide de tout le système d’alimentation en un seul plein. Nettoie et lubrifie instantanément les injecteurs, rétablit et maintient la forme idéale des jets des injecteurs. Prévient l’encrassement sur l’EGR. Rétablit la puissance du moteur, effectue un ralenti régulier et prévient les problèmes de démarrage. Elimine les dépôts dans la chambre de combustion et les soupapes d’admission. Augmente la fiabilité opérationnelle et favorise l’économie de carburant. Répond aux normes Euro 5/Euro 6.Compatible EN 228. N’altère pas les pots d’échappement catalytiques. Pour un effet nettoyant optimal, ajouter un flacon de 500 ml à 60 litres d’essence Dans le cas d’encrassement sévère du moteur, ajouter un flacon de 500 ml à un minimum de 30 litres d’essence. Le flacon convient aussi pour les réservoirs sans bouchon. H304 - Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 - Provoque une irritation cutanée. H373 - Risque présumé d’effets graves pour les organes (système nerveux central) à la suite d’expositions répétées ou d’une exposition prolongée. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P405 - Garder sous clef. P260 - Ne pas respirer les vapeurs. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P280 - Porter des gants de protection.

EUR 22.95

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Wynns Diesel Extreme Injector Cleaner (12292) - 500ML

Wynns Diesel Extreme Injector Cleaner est un additif pour gazole qui effectue un nettoyage efficace du système d’alimentation de moteurs diesel en un seul plein. Pour tous les moteurs diesel, y compris les moteurs du type common rail ou pompe/injecteurs. Pour gazole et biogazole jusqu’à B30.  Nettoyage complet et rapide de tout le système d’alimentation en un seul plein. Protège les systèmes d’injection à haute pression (TDI, HDI, ...). Nettoie et protège instantanément les injecteurs, rétablit et maintient la forme idéale des jets d’injecteurs. Rétablit la puissance du moteur, effectue un ralenti régulier et prévient les problèmes de démarrage. Prévient l’encrassement sur l’EGR. Protège et lubrifie efficacement les injecteurs et les pompes. Augmente la fiabilité opérationnelle et favorise l’économie de carburant. Répond aux normes Euro 5/Euro 6.Compatible EN590. Sans risque pour tous les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement. Pour effet nettoyant optimal, ajouter un flacon de 500 ml à 60 litres de gazole. En cas d’encrassement sévère du moteur, ajouter un flacon de 500 ml à un minimum de 30 litres de gazole Le flacon convient aussi pour les réservoirs sans bouchon. H304 - Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 - Provoque une irritation cutanée. H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P405 - Garder sous clef. P280 - Porter un équipement de protection des yeux, des gants de protection. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement.

EUR 20.50

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Wynns Diesel EGR & Sensor Cleaner (23379) - 200ML

Wynns Diesel EGR & Sensor Cleaner (23379) est un produit en aérosol développé pour nettoyer le système d’admission d’air des moteurs diesel. Pour le collecteur d’admission d’air, les soupapes d’admission, le débitmètre d’air, la vanne EGR et le turbo de tous moteurs diesel. Recommandé à chaque entretien pour maintenir la propreté. Possibilité d’utiliser un tube prolongateur avec de multiples orifices d’injection (en option). Effectue un nettoyage immédiat efficace du système d’admission d’air, du débitmètre d’air, des soupapes d’admission, du turbo et du système EGR.Jet d’aérosol à grande puissance pour aider l’action nettoyante. Dissout gommes, vernis goudrons, calamine et dépôts.Rétablit un débit d’air optimal vers la chambre de combustion. Assure un ralenti régulier et stable.Élimine et prévient les problèmes de démarrage Améliore la performance lors de l’accélération.Sans risque pour tous les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement. H222 - Aérosol extrêmement inflammable. H229 - Récipient sous pression: peut éclater sous l'effet de la chaleur. H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. H335 - Peut irriter les voies respiratoires. H336 - Peut provoquer somnolence ou vertiges. H411 - Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P261 - Éviter de respirer les vapeurs, aérosols. P280 - Porter un équipement de protection des yeux. P271 - Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P210 - Tenir à l’écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d’inflammation. Ne pas fumer. P211 - Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d’ignition. P251 - Ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P410+P412 - Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50°C/122°F. EUH066 - L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau.

EUR 13.85

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Wynns Diesel Particulate Filter Cleaner (28272) - 325ML

Wynn’s Diesel Particulate Filter Cleaner, pour utilisation consommateur, est un traitement chimique pour moteurs diesel qui réduit les émissions de suie et qui nettoie et régénère le filtre à particules. Pour les moteurs diesel à tous types de filtre à particules. Pour gazole et biogazole jusqu’à B30. Il suffit juste de verser le contenu d’un flacon dans le réservoir à carburant! Réduit la formation de suie pendant le cycle de combustion du carburant.Débouche et régénère les filtres à particules obstrués sans démontage. Favorise la combustion complète des particules de suie pendant la conduite. Evite les coûts d’entretien fréquents pour la régénération manuelle du filtre à particules obstrué. Optimise la combustion et évite les surconsommations de carburant. Particulièrement efficace en cas de parcours urbains fréquents. Peut être utilisé en combinaison avec les systèmes de régénération incorporés. Résultat ultra rapide Verser le contenu du flacon de 325 ml dans le réservoir de carburant contenant au moins 40 l de gazole. Pour un résultat optimal, renouveler le traitement tous les 3 pleins. Si vous conduisez d’habitude seulement de très courtes distances (moins que 1 km ou circulation marche/arrêt), il est préconisé de conduire de plus longues distances (de préférence plus de 10 km) pour obtenir une régénération complète. Le flacon convient aussi pour les réservoirs sans bouchon H304 - Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P405 - Garder sous clef. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. EUH066 - L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau.

EUR 17.55

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Wynns Air Intake & Carburettor Cleaner (54179) - 500ML

Wynns Air Intake & Carburettor Cleaner (54179) est un produit nettoyant en aérosol pour éliminer l'encrassement et les dépôts dans le collecteur d'admission d'air, le papillon des gaz et sur les pièces du carburateur  visibles. Dans le système d’admission d’air des moteurs à carburateur ou à injection d’essence. Sur toutes les pièces du carburateur visibles (trous de passage d'air, vis de réglage, venturi, pièces extérieures). Sur le papillon des gaz et le starter. Sur la valve du système d'aspiration des gaz du carter. Le solvant fort dissout et enlève l'encrassement rapidement. Le jet puissant supporte l'action nettoyante. Nettoie le carburateur et le système d'admission d'air sans démontage. Dissout gommes, vernis et dépôts. Carburateur Pour nettoyer les pièces visibles : Démonter le filtre à air. Démarrer et laisser s'échauffer le moteur. Mettre le starter en position ouverte. Le moteur à chaud, pulvériser le produit dans le collecteur d'admission d'air sur les pièces sales. Pulvériser par intervalles. Si nécessaire accélérer afin de prévenir le calage du moteur à cause de l'enrichissement du mélange. Continuer jusqu'à ce que toutes les pièces soient propres.  Collecteur d’admission d’air / papillon des gaz Démonter le filtre à air, laisser s'échauffer le moteur, mettre le starter en position ouverte. Le moteur à chaud, pulvériser dans le collecteur d'admission d'air par intervalles. Pulvériser sur le papillon des gaz. Accélérer si nécessaire pour prévenir le calage du moteur. Dans le cas d'un système d'injection à valve d'air, ouvrir la valve à la main si nécessaire. Starter à commande automatique Démonter le filtre à air. Le moteur arrêté, pulvériser sur les deux bouts du starter en l'ouvrant et fermant manuellement. Valve du système d’aspiration des gaz du carter Débrancher le côté carter du système d'aspiration des gaz du carter. Insérer le prolongateur dans le côté ouvert de la valve et pulvériser en actionnant la valve de long en large. Démarrer le moteur, pulvériser plusieurs fois dans la valve pour rincer complètement.  H222 - Aérosol extrêmement inflammable. H229 - Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. H312+H332 - Nocif en cas de contact cutané ou d’inhalation. H315 - Provoque une irritation cutanée. H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. H335 - Peut irriter les voies respiratoires. H373 - Risque présumé d’effets graves pour les organes à la suite d’expositions répétées ou d’une exposition prolongée. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P210 - Tenir à l’écart des surfaces chaudes, des flammes nues, des étincelles, de la chaleur. – Ne pas fumer. P211 - Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d’ignition. P251 - Récipient sous pression: ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P280 - Porter des gants de protection, des vêtements de protection, un équipement de protection des yeux, un équipement de protection du visage. P305+P351+P338 - EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P410+P412 - Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50°C/122°F. P501 - Éliminer le contenu/récipient dans un centre de collecte de déchets dangereux ou spéciaux, conformément à la réglementation locale, régionale, nationale et/ou internationale. 

EUR 17.00

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Wynns Petrol EGR Extreme Cleaner (29879) - 200ML

Wynns Petrol EGR Extreme Cleaner (29879) est un aérosol développé pour nettoyer le système d’admission d’air de tous les moteurs à essence.  Pour le collecteur d’admission d’air, les soupapes d’admission, le débitmètre d’air et la vanne EGR de tous moteurs diesel. Recommandé à chaque entretien pour maintenir la propreté. Possibilité d’utiliser un tube prolongateur avec de multiples orifices d’injection (en option). Effectue instantanément un nettoyage efficace du système d’admission d’air, du débitmètre d’air, des soupapes d’admission et du système EGR. Jet d’aérosol à pleine charge pour aider l’action nettoyante. Dissout les gommes, les vernis, le goudron et les dépôts de carbone. Rétablit un débit d’air optimal vers la chambre de combustion. Assure un ralenti régulier et stable. Élimine et prévient les problèmes de démarrage. Améliore la performance lors de l’accélération. Sans risque pour tous les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement. Ne pas pulvériser sur les surfaces peintes. Dans ce cas, nettoyer immédiatement avec de l’eau pour prévenir des dommages. A. Nettoyage du collecteur d’admission, du débitmètre d’air et des soupapes d’admission Faire chauffer le moteur. Oter le filtre à air. Faire tourner le moteur jusqu’à 2000 tours par minute. Appliquer 200 ml de produit par de brèves pulvérisations dans le collecteur d’admission d’air. Les tours diminueront pendant la pulvérisation. Attendre jusqu’à ce que les tours augmentent de nouveau avant de reprendre. Si nécessaire, accélérer pour éviter le calage du moteur. Laisser tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes et accélérer de temps en temps, mais ne pas dépasser 3000 tours. Laisser tourner le moteur au moins 1 minute après la dernière accélération. Arrêter le moteur. Monter le filtre. B. Nettoyage de la vanne EGR Si la vanne se trouve près du boîtier du filtre à air, procéder de la même façon comme indiqué dans A. Si la vanne est plus éloignée, voir s’il est possible d’éliminer un tuyau près de la vanne. Pulvériser le produit dans cette ouverture vers la position de la vanne EGR. Si la vanne se trouve trop éloignée de ce point et il est impossible de pulvériser plus près de la vanne, utiliser le tube prolongateur (voir photo). Le reste du traitement s’effectue comme indiqué dans A. C. Nettoyage de la vanne EGR – Facilement accessible Lorsque le logement de la vanne EGR est facilement accessible et peut facilement être démonté. Démonter la vanne EGR. Pulvériser le produit directement sur la vanne, le logement et les autres composants jusqu’à ce que ces pièces soient très mouillées. Laisser agir le produit quelques minutes. Pulvériser de nouveau sur les pièces jusqu’à ce que tout encrassement ait été éliminé. Eventuellement éliminer l’encrassement à l’aide d’un chiffon ou tissu-papier. Sécher les pièces avec air comprimé, chiffon ou tissu-papier. Pendant ce traitement il n’est pas nécessaire de faire fonctionner le moteur. Seulement la vanne est nettoyée avec cette méthode. Les tuyaux d’admission peuvent seulement être nettoyés suivant les instructions indiquées en A et B. H222 - Aérosol extrêmement inflammable. H229 - Récipient sous pression: peut éclater sous l'effet de la chaleur. H312+H332 - Nocif en cas de contact cutané ou d'inhalation. H315 - Provoque une irritation cutanée. H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. H335 - Peut irriter les voies respiratoires. H373 - Risque présumé d'effets graves pour les organes (organes de l'ouïe) à la suite d'expositions répétées ou d'une exposition prolongée (par inhalation, oral). P260 - Ne pas respirer les vapeurs. P280 - Porter des gants de protection, des vêtements de protection, un équipement de protection des yeux. P271 - Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P210 - Tenir à l’écart de la chaleur, des étincelles, des

EUR 14.30

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Wynns Catalytic Converter And Oxygen Sensor (25693) - 500ML

Wynn's Catalytic Converter & Oxygen Sensor Cleaner pour moteurs à essence et moteurs hybrides à essence optimise l’efficacité du catalyseur et assure le fonctionnement optimal du capteur à oxygène. Recommandé pour les moteurs à essence et les moteurs hybrides à essence DOUBLE EFFET: Avant La Combustion & Apres La CombustionElimine les dépôts (huile et particules de carburant imbrûlées) et réduit les émissions. Assure le fonctionnement optimal du catalyseur et des capteurs à oxygène. Prolonge la durée de vie du catalyseur et des capteurs à oxygène. Evite l’éclairage du témoin OBD. Evite les surconsommations de carburant en rétablissant le rapport air/carburant. Rétablit la performance du moteur. Spécialement conçu pour les cycles de conduite urbaine. Sans risque pour tous les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement. Traitement curatif : ajouter 1 flacon de 500 ml à 30 litres d’essence (sans plomb). Traitement préventif : ajouter 1 flacon de 500 ml à un réservoir plein. Le flacon convient aussi pour les réservoirs sans bouchon. H226 - Liquide et vapeurs inflammables. H304 - Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 - Provoque une irritation cutanée. H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. H332 - Nocif par inhalation. H335 - Peut irriter les voies respiratoires. H341 - Susceptible d’induire des anomalies génétiques. H373 - Risque présumé d’effets graves pour les organes à la suite d’expositions répétées ou d’une exposition prolongée. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P405 - Garder sous clef. P210 - Tenir à l’écart des surfaces chaudes, des flammes nues, des étincelles, de la chaleur. – Ne pas fumer. P260 - Ne pas respirer les vapeurs. P280 - Porter un équipement de protection du visage, des gants de protection, des vêtements de protection. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P337+P313 - Si l’irritation oculaire persiste: consulter un médecin.

EUR 19.65

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Wynns GDI Efficiency Restorer (37592) - 500ML

Wynn's GDI Efficiency Restorer permet une élimination complète et rapide des dépôts et du carbone des injecteurs haute pression et de la chambre de combustion en un plein. Réduit le risque de LSPI (pré allumage à faible vitesse). Protège contre les effets négatifs de l’E10 et l’E85 pendant 10 000 km. Recommandé pour tous les moteurs essence GDI, y compris les hybrides. Compatible avec l’ensemble des moteurs essence. Pour tous les carburants sans plomb jusqu’à E85. Le flacon convient aussi pour les réservoirs sans bouchon. Formulation avancée à base de PEA qui nettoie rapidement les dépôts internes et externes sur les injecteurs. Test indépendant de débit des injecteurs : rétablit l’efficacité des injections directes jusqu’à 98,3% avec un seul plein. Lubrifie les injecteurs et le système d’injection. Elimine les dépôts de carbone de la chambre de combustion. Réduit le risque de LSPI (pré allumage à faible vitesse). Maintient propre Turbo, EGR, FAP et Catalyseur. Rétablit les performances du moteur et évite les surconsommations de carburant. Protège de la corrosion cause par les biocarburants E10/E85 jusqu’à 10 000 km. Verser un flacon de 500ml dans le réservoir de carburant. Un flacon traite jusqu’à 60 litres de carburant. Maintenance préventive : ✓ Ajouter un flacon au réservoir de carburant à chaque entretien et renouveler tous les10000km ou plus souvent si besoin. Pour un nettoyage optimal du système de carburant GDI, il est fortement recommandé d’utiliser 2 produits ensemble. GDI Efficiency Restorer nettoie les injecteurs et la chambre decombustion, la « partie humide » du système de carburant. Direct Injection Valve Cleaner(aérosol – W28879) nettoie les soupapes d’admission et l’admission d’air, la « partie sèche » du moteur. H304 - Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 - Provoque une irritation cutanée. H373 - Risque présumé d’effets graves pour les organes (système nerveux central) à la suite d’expositions répétées ou d’une exposition prolongée. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P405 - Garder sous clef. P260 - Ne pas respirer les vapeurs. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P280 - Porter des gants de protection

EUR 22.85

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Wynns Petrol Emission Reducer (29392) - 500ML

Wynn's Petrol Emission Reducer est un additif chimique pour les moteurs à essence qui réduit l’émission de gaz d’échappement, améliore la puissance du moteur et la  combustion et favorise l’économie de carburant. Il protège les moteurs lorsqu’on utilise du carburant E10. Recommandé pour tous les moteurs essence (à injection, à injection directe ou carburateur) et les moteurs hybrides. Pour l’essence et bio-essence jusqu’à E10. Améliore la combustion et réduit les émissions de CO et HC. Parfait avant le passage au contrôle technique. Réduit la friction interne entre les pièces du moteur évitant les surconsommations de carburant et améliorant la puissance et l’accélération. Répond aux normes Euro 5/Euro 6. Compatible EN228. Rétablit la performance de moteurs à haut kilométrage ‘à neuf’ et effectue un meilleur fonctionnement plus long et plus efficace. Protège le moteur lorsqu’on utilise le carburant E10. Protège contre la corrosion. Prévient la formation de dépôts dans la chambre de combustion. Sans risque pour tous les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement. Verser un flacon de 500 ml dans le réservoir à essence contenant au moins 30 l d’essence. Pour un meilleur résultat, ajouter 150 km avant le passage au contrôle technique. Le flacon convient aussi pour les réservoirs sans bouchon. Conseil : pour le nettoyage complet du moteur, nous recommandons l’utilisation en combinaison avec le produit Wynn’s Petrol Extreme Cleaner. H226 - Liquide et vapeurs inflammables. H304 - Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 - Provoque une irritation cutanée. H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. H332 - Nocif par inhalation. H335 - Peut irriter les voies respiratoires. H341 - Susceptible d’induire des anomalies génétiques. H373 - Risque présumé d’effets graves pour les organes à la suite d’expositions répétées ou d’une exposition prolongée. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P405 - Garder sous clef. P210 - Tenir à l’écart des surfaces chaudes, des flammes nues, des étincelles, de la chaleur. – Ne pas fumer. P260 - Ne pas respirer les vapeurs. P280 - Porter un équipement de protection du visage, des gants de protection, des vêtements de protection. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P337+P313 - Si l’irritation oculaire persiste: consulter un médecin.

EUR 20.25

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