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Shell Helix HX5 - 5L - 15W40

Shell Helix HX5 est conçue pour profiter de la puissance optimale du moteur.La formulation de l’huile permet une protection accrue contre l’usure moteur et la formation de boues dans le compartiment moteur.Convient pour une grande variété de véhicules dans les conditions de conduite journalière. La formulation Premium de l’huile multi-grade Shell Helix HX5 permet une protection accrue contre l’usure moteur dans des conditions de conduite quotidienne. Elle peut être utilisée dans des moteurs fonctionnant à l’essence au Diesel. Convient également au biodiesel ou avec un mélange d’essence et d’éthanol. Une technologie de nettoyage actif. Empêche la formation de dépôts diminuant les performances. Nettoyage actif.Aide aux nettoyage des boues résultantes de l’emploi d’huiles de qualité inférieure. Protection anti-usure efficace.Aide à protéger le moteur contre l’usure et à neutraliser la corrosivité de la combustion acide. Résistance à la dégradation de l’huile.Maintien de la protection tout au long de sa durée d’utilisation. Multi-Carburant.Peut être utilisée dans des moteurs fonctionnant à l’essence au Diesel. Convient également au biodiesel ou avec un mélange d’essence et d’éthanol. API SN/CF ACEA A3/B3

EUR 34.90

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Shell Helix Ultra Professional AF - 5L - 5W20

Huile moteur entièrement synthétique - Formulée pour répondre aux exigences particulières des motoristes. Conçue pour répondre aux exigences de certains moteurs essence à haute performance, y compris les moteurs Ford "Ecoboost". La Shell Ultra Professional AF 5W20, conçue pour les moteurs essence et Diesel pourvus de systèmes de dépollution, a été spécialement formulée pour les véhicules Ford équipés de moteurs "Ecoboost" où une huile répondant à la spécification WSS-M2C948-B est exigée. Elle peut être aussi utilisée dans les moteurs où des huiles de spécifications API SN ou ACEA A1/B1 sont recommandées. Elle peut être également utilisée dans les moteurs essence où des huiles de spécifications WSS M2C913-B, WSS M2C913-C ou WSS M2C925-A étaient recommandées. Economie de carburant.A passé avec succès le test d'économie de carburant MB M111FE (CES-L-54T-96) avec une économie de 3%. Usure et longévité moteur.A passé avec avec succès le test Ford GTDI (CETP 03.00-L-321) relatif à l'usure et aux dépôts dans les moteurs. Proprieté moteur.A passé avec succès le test TU3M (CEC)L38-A-94) (usure des organes de distribution).A passé avec succès le OM 646 relatif à L'usure, la stabilité de la viscosité et la consommation d'huile (CEC-L-99-08). API SN ACEA A1/B1 Ford WSS-M2C948-B

EUR 47.75

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Shell Helix HX7 - 5L - 5W40

Shell Helix HX7 5W40.  Pour moteurs essence, diesel et gaz ; convient également aux biocarburants et aux mélanges éthanol/essence (bioéthanol). Contribue au bon fonctionnement et à la propreté du moteur. Utilise à la fois des huiles de base synthétiques et minérales pour atteindre des niveaux de performance élevés qui ne pourraient être atteints avec uniquement des huiles minérales. Permet d'augmenter la durée de vie de votre moteur en le protégeant de l'usure, même en cas d'usage quotidien. API SN/CF ACEA A3/B3, A3/B4 JASO SG+ homologation MB 229.3 VW 502.00/505.00 GM LL-A/B-025 Renault RN0700, RN0710 Répond aux exigences des normes Fiat 9.55535-N2 et 9.55535-M2  

EUR 37.10

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Shell Helix HX7 - 5L - 10W40

Shell Helix HX7 10W40. Pour moteurs essence, diesel et gaz ; convient également aux biocarburants et aux mélanges éthanol/essence (bioéthanol). Huile moteur de synthèse: Contribue au bon fonctionnement et à la propreté du moteur. Utilise à la fois des huiles de base synthétiques et minérales pour atteindre des niveaux de performance élevés qui ne pourraient être atteints avec uniquement des huiles minérales. Permet d’augmenter la durée de vie de votre moteur en le protégeant de l’usure, même dans des conditions d'usage quotidien. API SN/CF ACEA A3/B3, A3/B4 JASO SG+ homologation MB 229.3 VW 502 00/505 00 Renault RN0700, RN0710 Répond aux exigences de la norme Fiat 955535-G2

EUR 30.10

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Shell Helix HX8 ECT (VW) - 5L - 5W30

Shell Helix HX8 ECT 5W-30, huile moteur entièrement synthétique, utilise la technologie avancée de Shell compatible avec les émissions qui aide à maintenir les filtres à particules diesel propres afin de préserver les performances du moteur.  Elle contribue à réduire les frottements du moteur pour une meilleure économie de carburant.  Shell Helix HX8 ECT peut être utilisée pour les moteurs à essence modernes, les moteurs diesel avec filtres à particules et les moteurs à gaz. Shell Helix HC8 ECT utilise la technologie avancée de Shell en matière de compatibilité avec les émissions pour aider à protéger le système d'émission du véhicule. Sa formulation à faible teneur "Low-Saps" aide à maintenir les filtres à particules diesel propres et les protège contre l'accumulation de cendres qui peuvent bloquer le système d'échappement et entraîner une réduction des performances du moteur. ACEA C3 API SN VW 504.00 / VW 507.00 MB 229.31 / MB 229.51

EUR 41.50

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Shell Helix HX7 - 4L - 10W40

Shell Helix HX7 aide à maintenir le moteur propre et lui permet de fonctionner de manière afficace en enpêchant la formation des boues et des dépôts.Adaptée à une grande variété de véhicules utilisés dans des conditions de fonctionnement les plus diverses. Shell Helix HX7 assure une protection contre l'usure aidant à la prolongation de la vie du moteur et ce même dans les conditions de trafic de tous les jours. Shell Helix HX7 peut être utilisée dans les moteurs essence, les moteur Diesel (sans filtres à particules-, les moteurs à gaz et aussi dans les moteurs fonctionnant au biodiesel ou avec un mélange d'essence et d'éthanol. Technologie de synthèse. Une technologie de nettoyage actif unique à Shell. Nettoyage actif. Excellente protection contre l’usure. Excellente résistance à la dégradation. Performance aux basses températures. Formulaion à faible volatilité. Caractère multi-carburant. API SP ACEA A3/B4 MB 229.3 VW 501.01 / 505.00 Renault RN 0700 / 0710

EUR 24.95

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Shell Helix Ultra Professional AP-L - 5L - 5W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30, huile moteur entièrement synthétiques, conçue pour répondre aux exigences de certains moteurs à haute performance, y compris ceux de Peugeot de Citroën et ceux où une huile ACEA C2 est recommandée. La Shell Ultra Professional AP-L 5W-30, conçue pour les moteurs Diesel, répond aux exigences techniques les plus contraignantes de la spécification Peugeot B71 2290 (pour moteurs Euro 5 Diesel et antérieurs). Formulée spécifiquement pour être utilisée dans les moteurs Diesel Peugeot equipés de filtre à particules. Pour les moteurs Diesel Euro 6 équipés d'un système SCR (Adblue) Shell Helix Ultra AP-L 0W-30 peut être utilisé.  Economie de carburant. A passé avec succès le test d’économie de carburant MB M111FE (CEC-L-54T-96) avec une économie de minimum 2,5% (moyenne sur 63 résultats). Tests spécifiques Fiat.A passé avec succès le test FPT DURO40 (augmentation de la viscosité, usure et vernis).A passé avec succès le test FPW MEC004 (aération de l’huile).A passé avec succès le test FPW DURO19 (dépôts dans les turbocompresseurs). Test spécifiques Peugeot.A passé avec succès le test DW10C (longévité moteur Diesel).A passé avec succès le test DW10B (usure d’arbre à came).A passé avec succès le test EP6CDT (longévité moteur GDI). Usure et longévité moteur.A passé avec succès le test TU3M (CEC-L38-A-94) (usure des organes de distribution). Propreté moteur.A passé avec succès les test Peugeot TU5JP-L4 (CEC-L-88-T-02) (dépôts haute température (gommage des segments et vernis sur piston)).A passé avec succès la séquence ASTM VG (ASTM D6593) (boue (sludge) moteur).A passé avec succès les MB M271 (boues noires ‘’black sludge’’). Contrôle des suies.A passé avec succès le test DV4TD (CEC-L-93-04) (dispersence à 100°C et 6% de suie). ACEA C2 PSA B71 2290 (pour moteurs Diesel Euro 5 et antérieurs)

EUR 41.50

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Shell Helix Ultra Racing - 4L - 10W60

Huile moteur entièrement synthétique.La formulation Shell la plus avancée pour les moteurs « hautes performances ».Conçue pour répondre aux exigences de certains moteurs à ""haute performance"", y compris ceux ou une huile API SN ou ACEA A3/B4 est recommandée. Les moteurs aux performances extrêmes et les conditions de course peuvent engendrer une usure excessive des paliers et d'autres pièces du moteur. Shell Helix Ultra Racing a été formulée à partir d'un grade de viscosité plus élevé afin de fournir une protection exceptionnelle aux paliers vis-à-vis d'huiles plus fluides et ce même dans des conditions de fonctionnement extrêmes liés à la compétition. Shell Helix Ultra Racing a été conçue pour être utilisée dans des moteurs ""modifiés"" ou de course fonctionnant à l'essence, au Diesel, au biodiesel, au gaz ou avec un mélange d'essence et d'éthanol. L'ultime technologie de nettoyage actif de shell. Aide à protéger les moteurs ""hautes performances"" contre les dépôts limitant leurs puissances et performances. Protection supérieure contre l'usure et la corrosion (2). Aide à prolonger la vie du moteur en protégeant ses surfaces contre l'usure et en neutralisant les acides de combustion. Protection contre la formation des boues inégalée (1). Aucune autre huile moteur peut garder votre moteur aussi proche de son état d'origine (1). Utilisée par Ferrari. Développée en association avec Ferrari et destinée aux moteurs “modifiés” et de compétition. Résistance supérieure à la dégradation (3).Aide au maintien de la protection dans les moteurs travaillant à haute température. Formulation à faible volatilité (4). Moins d'évaporation due aux températures élevées des pistons. Caractère multi-carburant.Peut être utilisée dans les moteurs fonctionnant à l'essence, au Diesel, au biodiesel, au gaz ou avec un mélange d'essence et d'éthanol.(1) Basée sur la Séquence VG (résultats obtenus en comparaison avec une huile de viscosité OW-40).(2) Comparaison faites par un laboratoire indépendant basé sur les Séquences lVA et VIII de la spécification API SN. (3) Comparaison faites par un laboratoire indépendant basée sur la Séquence IIIG (tests d'oxydationet de contrôle des dépôts) de la spécification API SN. (4) Basée sur Ie test de voli-atilité NOACK sur les exigences des constructeurs. API SN/CF ACEA A3/B3, A3/B4 Ferrari

EUR 43.50

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Shell Helix Ultra - 5L - 5W40

Huile moteur 100 % synthèse: La formule Shell la plus avancée pour moteurs hautes performances. Les véhicules actuels ont besoin d'une huile moteur qui s'adapte à leurs besoins changeants, mais qui permet aussi d'améliorer les performances et la durée de vie du moteur. C'est pourquoi Shell propose, grâce à sa technologie brevetée Shell PurePlus, une façon totalement innovante de produire des huiles synthétiques, à partir de gaz naturel.Shell Helix Ultra est une gamme d'huiles moteur haut de gamme, formulée à partir de la technologie unique Shell PurePlus. Cette technologie produit une huile moteur qui contribue grandement à conserver la propreté de vos moteurs. La technologie de nettoyage actif a toujours été au c&oelig;ur de la gamme Shell Helix. Démarrer avec la technologie unique Shell PurePlus permet à votre produit d'offrir les niveaux de propreté et de protection les plus élevés. Protection inégalée contre les boues: aucune autre huile moteur ne peut maintenir votre moteur si près de la propreté d'usine 1. Protection et nettoyage exceptionnels, même pour les plus longs intervalles de vidanges recommandés par les fabricants. Utilisation homologuée par de nombreux fabricants de véhicules hautes performances ; cette huile moteur est la seule à être utilisée par Ferrari. ACEA A3/B3 API SN PLUS API SN VW 502.00, VW 505.00 PSA B71 2296 BMW LL-01 MB 229.5, MB 226.5 RN 0700, RN 0710 FIAT 9.55535.Z2, FIAT 9.55535-N2 Porsche A40

EUR 41.65

1

Shell Helix Ultra - 4L - 5W40

Huile moteur 100 % synthèse: La formule Shell la plus avancée pour moteurs hautes performances. Les véhicules actuels ont besoin d'une huile moteur qui s'adapte à leurs besoins changeants, mais qui permet aussi d'améliorer les performances et la durée de vie du moteur. C'est pourquoi Shell propose, grâce à sa technologie brevetée Shell PurePlus, une façon totalement innovante de produire des huiles synthétiques, à partir de gaz naturel.Shell Helix Ultra est une gamme d'huiles moteur haut de gamme, formulée à partir de la technologie unique Shell PurePlus. Cette technologie produit une huile moteur qui contribue grandement à conserver la propreté de vos moteurs. La technologie de nettoyage actif a toujours été au c&oelig;ur de la gamme Shell Helix. Démarrer avec la technologie unique Shell PurePlus permet à votre produit d'offrir les niveaux de propreté et de protection les plus élevés. Protection inégalée contre les boues: aucune autre huile moteur ne peut maintenir votre moteur si près de la propreté d'usine 1. Protection et nettoyage exceptionnels, même pour les plus longs intervalles de vidanges recommandés par les fabricants. Utilisation homologuée par de nombreux fabricants de véhicules hautes performances ; cette huile moteur est la seule à être utilisée par Ferrari. ACEA A3/B3 API SN PLUS API SN VW 502.00, VW 505.00 PSA B71 2296 BMW LL-01 MB 229.5, MB 226.5 RN 0700, RN 0710 FIAT 9.55535.Z2, FIAT 9.55535-N2 Porsche A40

EUR 36.05

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Shell Advance Ultra 4T - 4L - 10W40

Shell Advance 4T Ultra huile moteur quatre temps entierement synthetique pour motos. Shell Advance 4T Ultra est destinée aux moteurs quatre temps à prestations maximales et refroidissement par air ou par liquide (y compris les moteurs de compétition) de motos, avec ou sans boîte de vitesses combinée et embrayage immergé. Elle convient également pour les boîtes de vitesses spéciales de deux roues qui doivent être lubrifiées avec une huile moteur. La composition unique de Shell Advance 4T Ultra, une huile de base synthétique associée à des additifs spécialement adaptés, garantit d’excellentes prestations en matière de lubrification même dans les conditions de conduite les plus difficiles. Cette huile offre un niveau sans précédent de protection contre l’usure, elle assure aux pièces une longue durée de vie et garantit au moteur d’excellentes prestations. Grâce à la faible tendance à l’évaporation de l’huile de base synthétique, la consommation d’huile est limitée à un minimum absolu. Grâce à sa viscosité et à ses propriétés de friction de dernière génération, l’huile Shell Advance 4T ultra procure d’une part un passage de vitesse souple et sans à-coups et d’autre part favorise les conditions d’adhérence optimales sur les embrayages immergés. Des succès mondiaux ont été obtenus grâce à l’huile Shell Advance 4T ultra, notamment lors d’évènements sportifs automobile aussi variés que des courses sur circuits, l’enduro, le moto cross et Super Moto. API SN JASO MA-2 DUCATI

EUR 38.50

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Shell Advance Ultra 4T - 4L - 15W50

Shell Advance 4T Ultra huile moteur quatre temps entierement synthetique pour motos. Shell Advance 4T Ultra est destinée aux moteurs quatre temps à prestations maximales et refroidissement par air ou par liquide (y compris les moteurs de compétition) de motos, avec ou sans boîte de vitesses combinée et embrayage immergé. Elle convient également pour les boîtes de vitesses spéciales de deux roues qui doivent être lubrifiées avec une huile moteur. La composition unique de Shell Advance 4T Ultra, une huile de base synthétique associée à des additifs spécialement adaptés, garantit d’excellentes prestations en matière de lubrification même dans les conditions de conduite les plus difficiles. Cette huile offre un niveau sans précédent de protection contre l’usure, elle assure aux pièces une longue durée de vie et garantit au moteur d’excellentes prestations. Grâce à la faible tendance à l’évaporation de l’huile de base synthétique, la consommation d’huile est limitée à un minimum absolu. Grâce à sa viscosité et à ses propriétés de friction de dernière génération, l’huile Shell Advance 4T ultra procure d’une part un passage de vitesse souple et sans à-coups et d’autre part favorise les conditions d’adhérence optimales sur les embrayages immergés. Des succès mondiaux ont été obtenus grâce à l’huile Shell Advance 4T ultra, notamment lors d’évènements sportifs automobile aussi variés que des courses sur circuits, l’enduro, le moto cross et Super Moto. DUCATI

EUR 39.65

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Shell Helix Ultra ECT C3 - 5L - 5W30

Huile moteur entièrement synthétique. La protection ultime de Shell pour les systèmes de dépollution. La compatibilité de Shell Ultra ECT C3 avec les systèmes de dépollution les plus avancés assure la propreté des filtres à particule et donc aide au maintient des performances du moteur. Participe à la réduction des frictions internes du moteur et donc engendre des économies de carburant. L'huile Shell Ultra ECT C3 entièrement synthétique utilisant les technologies Shell les plus avancées de protection des systèmes de dépollution protège les pôts catalityques des moteurs essence et aide à garder propre les filtres à particules des moteurs Diesel. Elle protège contre l'accumulation des cendres qui pourrait bloquer les systèmes d'échappement et ainsi entraîner une diminution des performances du moteur. Shell Helix ECT C3 peut être utilisée dans les moteurs essence récents ainsi que dans les moteurs Diesel équipés de filtres à particules. La technologie Shell la plus avancée applicable aux huiles Low-SAPS.Protège les systèmes de dépollution en aidant à garder propre les filtres à particules des moteurs Diesel. Protection non égalée contra la formation des boues.Aucune autre huile moteur ne permet de conserver votre moteur dans son état de propreté d'origine (1). Faible viscosité et faible friction.Jusqu'à 1,7 % d'économie de carburant (2). Exceptionnelles performances ""basse température"".Meilleur débit d'huile pour une montée en température plus rapide du moteur (3). Résistance élevée aux contraintes mécaniques. Maintient la viscosité de l'huile dans son grade SAE tout au long de son d'utilisation. Formulation à faible volatilité. Une faible consommation d'huile pour moins d'appoints. L'ultime technologie de nettoyage actif de Shell. Aide à protéger les moteurs ""hautes performances"" contre les dépôts limitant leurs puissances et performances. Développée avec des anti-oxydants spéciaux. Permet une protection accrue de l'huile contre l'oxydation durant toute son utilisation.(1) Basée sur les résultats de la séquence VG (mesure des boues).(2) Basée sur Ie test d'économie de carburant ACEA M111 (résulats obtenus en comparaison avec l'huile de référence).(3) En comparaison avec des huiles de viscosités supérieures. ACEA C3 API SN MB Approbation 229.51, 229.31 BMW LL-04 GM dexos2 - Numéro de licence GB2C0710014 Chrysler MS-11106

EUR 44.30

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Shell Helix Ultra ECT C3 - 4L - 5W30

Huile moteur entièrement synthétique. La protection ultime de Shell pour les systèmes de dépollution. La compatibilité de Shell Ultra ECT C3 avec les systèmes de dépollution les plus avancés assure la propreté des filtres à particule et donc aide au maintient des performances du moteur. Participe à la réduction des frictions internes du moteur et donc engendre des économies de carburant. L'huile Shell Ultra ECT C3 entièrement synthétique utilisant les technologies Shell les plus avancées de protection des systèmes de dépollution protège les pôts catalityques des moteurs essence et aide à garder propre les filtres à particules des moteurs Diesel. Elle protège contre l'accumulation des cendres qui pourrait bloquer les systèmes d'échappement et ainsi entraîner une diminution des performances du moteur. Shell Helix ECT C3 peut être utilisée dans les moteurs essence récents ainsi que dans les moteurs Diesel équipés de filtres à particules. La technologie Shell la plus avancée applicable aux huiles Low-SAPS.Protège les systèmes de dépollution en aidant à garder propre les filtres à particules des moteurs Diesel. Protection non égalée contra la formation des boues.Aucune autre huile moteur ne permet de conserver votre moteur dans son état de propreté d'origine (1). Faible viscosité et faible friction.Jusqu'à 1,7 % d'économie de carburant (2). Exceptionnelles performances ""basse température"".Meilleur débit d'huile pour une montée en température plus rapide du moteur (3). Résistance élevée aux contraintes mécaniques. Maintient la viscosité de l'huile dans son grade SAE tout au long de son d'utilisation. Formulation à faible volatilité. Une faible consommation d'huile pour moins d'appoints. L'ultime technologie de nettoyage actif de Shell. Aide à protéger les moteurs ""hautes performances"" contre les dépôts limitant leurs puissances et performances. Développée avec des anti-oxydants spéciaux. Permet une protection accrue de l'huile contre l'oxydation durant toute son utilisation.(1) Basée sur les résultats de la séquence VG (mesure des boues).(2) Basée sur Ie test d'économie de carburant ACEA M111 (résulats obtenus en comparaison avec l'huile de référence).(3) En comparaison avec des huiles de viscosités supérieures. ACEA C3 API SN MB Approbation 229.51, 229.31 BMW LL-04 GM dexos2 - Numéro de licence GB2C0710014 Chrysler MS-11106

EUR 42.25

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Shell Helix Ultra ECT C2/C3 - 5L - 0W30

Huile moteur entièrement synthétique.L'ultime protection de Shell pour les systèmes de dépollution des moteurs La compatibilité de Shell Ultra ECT C2/C3 avec les systèmes de dépollution les plus avancées assure la propreté des filtres à particule et donc aide au maintien des performance du moteur. Participe à la réduction des frictions internes du moteur et donc engendre des économies de carburant L'huile Shell Ultra ECT C2/C3 entièrement synthétique utilisant les technologies Shell les plus avancées de protection des systèmes de dépollution protège les pôts catalytiques des moteur essence et aide à garder propre les filtres à particules des moteurs Diesel. Elle protège contre l'accumulation des cendres qui pourrait bloquer les systèmes d'échappement et ainsi entraîner une diminution des performances du moteur. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 peut être utilisées dans des moteurs récents fonctionnant à l'essence, au Diesel équipés de filtre à particule et des moteurs au gaz. La technologie Shell la plus avancée applicable au huiles Low-SAPS. Protège les systèmes de dépollution en aidant à garder propre les filtres à particules des moteurs Diesel. L'ultime technologie de nettoyage actif de Shell.Aide à protéger les moteurs à ""hautes performances"" contre les dépôts pouvant compromettre leurs puissances et leurs performances. Protection non égalée contra la formation des boues.Aucune autre huile moteur ne permet de conserver votre moteur dans un état aussi proche de l'origine (1). Protection supérieure contra l'usure.4 fois supérieure aux exigences de la spécification API SN (2) et 50 % supérieure aux exigences reprises dans les spécifications ACEA C2 et C3 (3). Formulée avec des anti-oxydants spéciaux.Apporte une excellente protection contre l'oxydation tout au long des espacements de vidange. Faible viscosité et faible friction.Jusqu'à 2,6 % d'économie de carburant (4). Exceptionnnelle propreté des pistons 45 % supérieure aux exigences de propreté des spécifications ACEA C2 et C3 (5) et Dépasse les exigences de la spécification API SN (6). Protection supérieure contra la corrosion.3 fois supérieure aux exigences de protection contre la corrosion reprises dans la spécification API SN (7). Propreté supérieure des soupapes d'admission. Dépasse les exigences du test VW basé sur le moteur FSI (8). Exceptionnelles performances ""basse température"".Meilleur débit d'huile pour une montée en température plus rapide (9). Résistance élevées aux contraintes mécaniques.Maintient du grade de viscosité tout au long de l'intervalle de vidange. Formulation à faible volatilité Une faible consommation d'huile pour moins d'appoints. (1) Basé sur l es résultats de la séquenee VG ( mesure des boues). (2) Basé sur la comparaison entre la Séquence IVA et /l'API SN utilisant une huile SAE OW-30.(3) Basé sur le comparaison entre le test OM646LA et les normes ACEA C2 et C3 utilisant une huile SAE 0W- 30. (4) Basée sur le test d'économie de Carburant ACEA M111 (résultats obtenus en comparaison avec l'huile de référence). (5) Basé sur la comparaison entre la test OV4TD el les spécifications C2 et CJ utilisant une huile SAE OW-30. (6) Basé sur la comparaison entre la séquence UIG et l'API SN utilisant une huile SAE OW-30. (7) Basé sur la comparaison entre la séquence VIII (test de corossion et la spécification API SN utilisant une huile SAE 0W-30. (8) Base sur les limites du test 'VW FSI en utilisant une huile SAE OW-30. (9) En comparaison avec des huiles de viscosités supérieures. ACEA C2/C3 API SN VW 504.00/507.00 MB Approbation 229.52, 229.51, 229.31 Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1* (répond aux exigences techniques). Porsche C30 * Ne pas utiliser dans le moteur Diesel Euro 6 Fiat SDE 1.3 lit

EUR 46.65

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