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Caberg Casque Modulable Duc Ii Noir Mat Tg. S - Casques Rabattables / Modulaires

Caberg Casque Modulable Duc Ii Noir Mat Tg. S - Casques Rabattables / Modulaires

DUKE II CABERG CASQUE MODULAIRE DUKE II CABERG CASQUE MODULAIRE DUKE II est le casque rabattable Caberg, 100% Made in Italy, avec un design attrayant et des solutions techniques innovantes. Résultat de l'expérience acquise par la première entreprise italienne à avoir produit des casques rabattables, DUKE II est équipé de la double homologation P/J qui vous permet de conduire même avec le protège-mentonnière toujours relevé en toute sécurité grâce au sélecteur positionné à gauche du casque qui verrouille le protège-mentonnière en position d'ouverture maximale en position J, évitant ainsi la fermeture accidentelle de celui-ci. Grâce à la petite taille du casque, le poids du DUKE II n'est que de 1550 +-50 gr. DUKE II est équipé du système exclusif Double Visor Tech qui, grâce à un pare-soleil intégré facile à manœuvrer, vous permet de toujours conduire avec la bonne lumière et donc avec une sécurité maximale. Le pare-soleil est résistant aux rayures, tandis que la visière extérieure transparente ne le fait pas uniquement au scratch, mais aussi à la buée grâce à la double lentille Pinlock. La ventilation est garantie par deux grands aérateurs faciles à manœuvrer positionnés sur le protège-menton et sur la partie supérieure de la coque qui assurent un excellent échange d'air interne à travers une série de canaux internes. L'intérieur est entièrement amovible et lavable avec des inserts arrière réfléchissants, fabriqués avec des tissus respirants et hypoallergéniques pour assurer un maximum de fraîcheur et d'hygiène. À l'intérieur du modèle DUKE II peut être logé le système de communication JUST SPEAK S, qui vous permet de communiquer non seulement avec votre téléphone portable et votre passager, mais aussi de vous connecter à un GPS et d'écouter de la musique via votre téléphone ou un lecteur Mp3. FEUILLE: Tourisme et style urbain Coque en polycarbonate - LG CHEM HI-IMPACT ABS avec visière transparente résistante aux rayures pare-soleil dissimulé intégré Lentille Pinlock incluse Intérieur amovible et lavable avec traitement désinfecté avec réflecteur arrière. Arrêt de vent inférieur amovible Ventilation: Aérateur de protection du menton pour éviter la condensation sur la visière Aérateur supérieur réglable pour un meilleur recyclage de l'air Système de rétention: boucle réglable au micromètre Ouverture du protège-menton double homologation: ECE 22.05 P/J Poids: 1550 gr. +/- 50 gr. Tableau des tailles XS - 53/54 cm S - 55/56 cm M - 57/58 cm L - 59/60 cm XL - 61/62 cm

EUR 138.90
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Casque Jet Caberg Flyon Bakari Bakari Blanc/argent/ Tg. S - Casques Jet Et Demi-jet Idéaux Pour Les Scooters

Casque Jet Caberg Flyon Bakari Bakari Blanc/argent/ Tg. S - Casques Jet Et Demi-jet Idéaux Pour Les Scooters

JET HELMET CABERG FLYON BAKARI JET HELMET CABERG FLYON BAKARI La qualité dei matériaux utilisés et les caractéristiques de ce jet vous permettent de profiter de longues promenades même avec des motos de moyenne / grande cylindrée sans avoir à regretter les caractéristiques d'un casque intégral ou rabattable. Les principales caractéristiques du FLYON sont la grande visière externe équipée d'un système de verrouillage sur la gauche pour éviter toute ouverture accidentelle, la lentille antibuée Pinlock standard, le pare-soleil intégré facile à utiliser grâce au curseur à gauche du casque et un système de ventilation extraordinaire qui, grâce aux deux prises d'air supérieures et à l'extracteur d'air arrière, garantit une excellente recirculation de l'air même pendant les périodes les plus chaudes. FLYON peut facilement être équipé du communicateur Caberg JUST SPEAK EVO ou d'un autre communicateur sur le marché, faisant du FLYON un produit moderne capable de satisfaire les voyageurs les plus exigeants mais aussi les déplacements urbains quotidiens. FLYON est produit en deux tailles de coque pour permettre une parfaite proportion entre le volume du casque et la taille du motocycliste. La coque est faite de fibres composites mais est également proposée une version avec coque en fibre de carbone avec finition brillante (FLYON CARBON). Les intérieurs sont entièrement amovibles et lavables fabriqués avec des tissus respirants et hypoallergéniques. La sangle de fixation est équipée d'une boucle micrométrique facile à régler, il y a aussi un anneau en acier pour fixer le casque à la moto. FLYON est disponible dans les versions monocolore, noir mat, blanc brillant et bleu mat Yama, tandis que la version graphique BAKARI est disponible en trois combinaisons de couleurs, noir mat / jaune fluo, noir mat / noir et blanc / argent / BMW et dans la version avec finition brillante et coque entièrement en carbone, FLYON CARBON.

EUR 194.29
2

Casque Jet Caberg Flyon Bakari Bakari Blanc/argent/ Tg. L - Casques Jet Et Demi-jet Idéaux Pour Les Scooters

Casque Jet Caberg Flyon Bakari Bakari Blanc/argent/ Tg. L - Casques Jet Et Demi-jet Idéaux Pour Les Scooters

JET HELMET CABERG FLYON BAKARI JET HELMET CABERG FLYON BAKARI La qualité dei matériaux utilisés et les caractéristiques de ce jet vous permettent de profiter de longues promenades même avec des motos de moyenne / grande cylindrée sans avoir à regretter les caractéristiques d'un casque intégral ou rabattable. Les principales caractéristiques du FLYON sont la grande visière externe équipée d'un système de verrouillage sur la gauche pour éviter toute ouverture accidentelle, la lentille antibuée Pinlock standard, le pare-soleil intégré facile à utiliser grâce au curseur à gauche du casque et un système de ventilation extraordinaire qui, grâce aux deux prises d'air supérieures et à l'extracteur d'air arrière, garantit une excellente recirculation de l'air même pendant les périodes les plus chaudes. FLYON peut facilement être équipé du communicateur Caberg JUST SPEAK EVO ou d'un autre communicateur sur le marché, faisant du FLYON un produit moderne capable de satisfaire les voyageurs les plus exigeants mais aussi les déplacements urbains quotidiens. FLYON est produit en deux tailles de coque pour permettre une parfaite proportion entre le volume du casque et la taille du motocycliste. La coque est faite de fibres composites mais est également proposée une version avec coque en fibre de carbone avec finition brillante (FLYON CARBON). Les intérieurs sont entièrement amovibles et lavables fabriqués avec des tissus respirants et hypoallergéniques. La sangle de fixation est équipée d'une boucle micrométrique facile à régler, il y a aussi un anneau en acier pour fixer le casque à la moto. FLYON est disponible dans les versions monocolore, noir mat, blanc brillant et bleu mat Yama, tandis que la version graphique BAKARI est disponible en trois combinaisons de couleurs, noir mat / jaune fluo, noir mat / noir et blanc / argent / BMW et dans la version avec finition brillante et coque entièrement en carbone, FLYON CARBON.

EUR 194.29
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Horus Matt Black Caberg Casque Modulaire Tg. Xs - Casques Rabattables / Modulaires

Horus Matt Black Caberg Casque Modulaire Tg. Xs - Casques Rabattables / Modulaires

CAQUE MODULAIRE CABERG HORUS CAQUE MODULAIRE CABERG HORUS Grâce au point de pivot de la mentonnière différent de celui de la visière, le protège-menton de l'HORUS reste toujours proche et compact de la coque, limitant l'effet de voile lors de la circulation avec le protège-menton relevé. Un design élégant et un équipement technique riche font de l'HORUS le compagnon de voyage idéal. La visière large, " PANORAMIC ULTRA-WIDE VISOR ", déjà utilisée sur le dessus de l'ouvre-gamme LEVO, a été très appréciée par les motocyclistes car elle offre un champ de vision parmi les plus larges de sa catégorie, garantissant une ouverture frontale de 82° permettant au motocycliste d'être complètement immergé dans l'environnement qui l'entoure et réduisant considérablement tous les mouvements de tête nécessaires pour garder sous contrôle les informations présentes par exemple sur la moto et le tableau de bord GPS sans Ne perdez jamais de vue la route qui vous attend. HORUS est également équipé de série de la lentille antibuée Pinlock Max Vision et du pare-soleil Double Visor Tech intégré, facile à manœuvrer même avec des gants grâce à la commande pratique sur le côté gauche du casque. Le système de ventilation se compose d'une prise d'air réglable sur le menton, d'une grande prise d'air supérieure réglable et de deux extracteurs d'air placés à l'arrière du casque qui, grâce aux canaux dans la coque intérieure et aux tissus respirants utilisés pour l'intérieur du casque, entièrement amovibles et lavables, garantissent un excellent confort dans toutes les conditions météorologiques. Grâce aux espaces dans la coque intérieure pour les haut-parleurs et le crochet pour le microphone, HORUS peut être facilement équipé du nouveau communicateur Bluetooth de Caberg, JUST SPEAK EVO, mais aussi de communicateurs déjà sur le marché. HORUS est proposé dans les versions monochrome noir mat, blanc métallique et bleu mat en plus de la version graphique SCOUT offerte en trois combinaisons de couleurs, noir mat / jaune fluo / anthracite / argent, noir mat / rouge / anthracite / argent et blanc métallique / rouge / bleu / bleu clair. Tableau des tailles XS - 53/54 cm S - 55/56 cm M - 57/58 cm L - 59/60 cm XL - 61/62 cm 2XL - 63 cm

EUR 169.00
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Casque Intégral Caberg Xtrace Nl Matt Black Tg. S - Casques De Tourisme On-off

Casque Intégral Caberg Xtrace Nl Matt Black Tg. S - Casques De Tourisme On-off

CASQUE FACIAL CABERG XTRACE NL CASQUE FACIAL CABERG XTRACE NL XTRACE peut être utilisé dans la configuration complète donc avec une visière de crête et transparente ou sans crête, voire sans visière. Les différentes configurations peuvent être obtenues sans l'utilisation d'outils par le motocycliste. XTRACE est produit en deux tailles de coque extérieure pour offrir un maximum de confort et de petites dimensions permettant une parfaite proportion entre le volume du casque et la taille du motocycliste. XTRACE est équipé du système DVT (Double Visor Tech) qui, grâce à un pare-soleil intégré à l'intérieur du casque facile à manœuvrer à travers le levier externe, vous permet de toujours conduire avec la bonne lumière et donc avec un maximum de sécurité. La visière extérieure transparente est résistante aux rayures et préparée pour la lentille antibuée Pinlock, tandis que le pare-soleil interne est résistant aux rayures. La ventilation est garantie par 3 grandes prises d'air facilement réglables même en portant des gants. La ventilation inférieure, positionnée sur le menton, transporte l'air sur la surface interne de la visière en évitant la formation de condensation, les deux ventilations supérieures transportent l'air à l'intérieur du casque grâce à la présence de nombreux canaux internes, tandis que la ventilation arrière dissipe l'air chaud et vicié. L'intérieur est entièrement amovible et lavable avec des tissus respirants. Même le stop vent placé sous la mentonnière du casque est amovible comme le spoiler devant la bouche. XTRACE est proposé dans les versions monochrome noir mat et blanc en plus de la version graphique SAVANA réalisée en deux combinaisons de couleurs, Blanc / Rouge / Bleu et Orange / Noir / Anthracite. FEUILLE: Style Cross et Touring Coque en polycarbonate LG CHEM HI-IMPACT ABS Le casque est produit avec des coques de différentes tailles en fonction de la taille proposée et permet ainsi d'offrir une proportion parfaite entre le volume du casque et la taille du motocycliste, tout en conservant le degré de protection et de sécurité. avec visière transparente résistante aux rayures Lentille Pinlock prête Pare-soleil intégré Pic amovible Intérieur amovible et lavable Excellente ventilation interne profils de pluie Fermeture micrométrique

EUR 105.00
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Casque Intégral Caberg Drift Evo Integra Matt Black/anthracit Tg. M - Casques Intégraux

Casque Intégral Caberg Drift Evo Integra Matt Black/anthracit Tg. M - Casques Intégraux

CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO INTEGRA CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO INTEGRA DRIFT EVO rejoint le modèle Drift déjà connu et apprécié, élevant encore le niveau pour satisfaire les motocyclistes à la nature plus sportive. Ce casque est issu de l'expérience du département des courses et des pilotes dei de la société basée à Bergame, qui portent des versions graphiques complètement originales de l'EVO DRIFT dans diverses compétitions. La coque, produite en deux tailles (petite pour les tailles XS à M et grande pour les tailles L à XXL) et combinée à des intérieurs à l'esprit innovant, est en mesure d'offrir un équilibre parfait entre confort et taille. L'aileron arrière offre un design agressif, améliore l'aérodynamisme à des vitesses plus élevées et réduit les turbulences et le bruit. Les intérieurs adoptent également un oreiller de nouvelle génération, ce qui donne un ajustement encore plus enveloppant et précis; Sur demande, les intérieurs peuvent être remplacés par ceux de la taille supérieure ou inférieure, permettant ainsi une personnalisation parfaite. DRIFT 'EVO est équipé d'un mécanisme de visière à dégagement rapide qui ajuste automatiquement la position de la visière pour un ajustement parfait avec la bordure de la fenêtre. Grâce au mouvement à double ressort du mécanisme de la visière, il ne sera plus nécessaire de l'ajuster manuellement pour éviter les infiltrations d'eau ou d'air entre la visière et le bord. Sur le côté gauche du mécanisme de la visière, il y a un levier qui permet de le verrouiller à une distance d'environ 0,5 cm du bord pour éviter ou éliminer la condensation qui est effectivement absorbée par le vent pendant la circulation; Il vous permet également d'avoir un flux d'air dirigé sur le visage afin de ne pas déranger même aux vitesses les plus élevées. Le levier de verrouillage exclut la possibilité d'ouverture de la visière pendant la conduite ou lors d'une chute. DRIFT EVO est équipé d'une visière résistante aux rayures avec lentille Pinlock Max Vision pour éviter la buée; la présence du pare-soleil DVT (Double Visor Tech), facilement maniable même avec des gants à travers un levier latéral, vous permet de toujours conduire dans les meilleures conditions d'éclairage. L'admission d'air positionnée sur le protège-menton transporte l'air sur la surface interne de la visière en évitant la formation de condensation. Les prises d'air supérieures, grâce à un système avancé de conduits dans la coque en polystyrène, garantissent une excellente ventilation, grâce également à l'extracteur arrière qui permet l'écoulement de l'air chaud et vicié. DRIFT EVO est proposé en deux nouvelles versions monochromes noir et blanc mat; le casque sport-tourer intégral de Caberg est également disponible dans les deux nouvelles versions graphiques INTEGRA et GAMA, toutes deux avec une coque en fibres composites ainsi que la version SPEEDSTER, et dans la version CARBON avec une coque entièrement en fibre de carbone d'un poids inférieur d'environ 100 gr. par rapport aux versions en fibre composite. Les combinaisons de couleurs disponibles sont trois pour la version SPEEDSTER, deux pour les versions CARBON et INTEGRA et une pour la version GAMA. Toutes les versions ont des intérieurs entièrement amovibles et lavables, y compris le rembourrage de la sangle de fermeture, la boucle de fermeture à double anneau et la prédisposition pour le montage dei les systèmes de communication les plus populaires, grâce aux sièges pour haut-parleurs et microphone. Feuille: Tourisme et style urbain COQUE FIBRE COMPOSITE Le casque est produit avec des coques de différentes tailles en fonction de la taille proposée et permet ainsi d'offrir une proportion parfaite entre le volume du casque et la taille du motocycliste, tout en conservant le degré de protection et de sécurité. avec visière anti-rayures transparente avec dégagement rapide équipé de série de Pinlock Max Vision avec broches réglables et système de verrouillage mécanique. pare-soleil dissimulé intégré Lentille Pinlock incluse Intérieur amovible et lavable, y compris le rembourrage de la sangle. Fabriqué avec des tissus hypoallergéniques et respirants. Vent d'arrêt inférieur amovible. Ventilation: Tous les aérateurs sont réglables. L'aérateur inférieur empêche la condensation sur la surface interne de la visière, l'aérateur supérieur transporte l'air extérieur À l'intérieur du casque grâce aux nombreux canaux présents dans la coque intérieure tandis que l'extracteur arrière favorise l'écoulement de l'air chaud et vicié. Fermeture Double D Homologation : ECE 22.05 Poids: 1390 +/- 50 gr

EUR 314.89
1

Casque Intégral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. L - Casques Intégraux

Casque Intégral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. L - Casques Intégraux

CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO DRIFT EVO rejoint le modèle Drift déjà connu et apprécié, élevant encore le niveau pour satisfaire les motocyclistes avec une nature plus sportive. Ce casque provient de l'expérience du département des courses et dei pilotes de la société basée à Bergame, qui portent des versions graphiques complètement originales de l'EVO DRIFT dans diverses compétitions. La coque, produite en deux tailles (petite pour les tailles XS à M et grande pour les tailles L à XXL) et combinée à des intérieurs à l'esprit innovant, est en mesure d'offrir un équilibre parfait entre confort et taille. L'aileron arrière offre un design agressif, améliore l'aérodynamisme à des vitesses plus élevées et réduit les turbulences et le bruit. Les intérieurs adoptent également un oreiller de nouvelle génération, ce qui donne un ajustement encore plus enveloppant et précis; Sur demande, les intérieurs peuvent être remplacés par ceux de la taille supérieure ou inférieure, permettant ainsi une personnalisation parfaite. DRIFT 'EVO est équipé d'un mécanisme de visière à dégagement rapide qui ajuste automatiquement la position de la visière pour un ajustement parfait avec la bordure de la fenêtre. Grâce au mouvement à double ressort du mécanisme de la visière, il ne sera plus nécessaire de l'ajuster manuellement pour éviter les infiltrations d'eau ou d'air entre la visière et le bord. Sur le côté gauche du mécanisme de la visière, il y a un levier qui permet de le verrouiller à une distance d'environ 0,5 cm du bord pour éviter ou éliminer la condensation qui est effectivement absorbée par le vent pendant la circulation; Il vous permet également d'avoir un flux d'air dirigé sur le visage afin de ne pas déranger même aux vitesses les plus élevées. Le levier de verrouillage exclut la possibilité d'ouverture de la visière pendant la conduite ou lors d'une chute. DRIFT EVO est équipé d'une visière résistante aux rayures avec lentille Pinlock Max Vision pour éviter la buée; la présence du pare-soleil DVT (Double Visor Tech), facilement maniable même avec des gants à travers un levier latéral, vous permet de toujours conduire dans les meilleures conditions d'éclairage. L'admission d'air positionnée sur le protège-menton transporte l'air sur la surface interne de la visière en évitant la formation de condensation. Les prises d'air supérieures, grâce à un système avancé de conduits dans la coque en polystyrène, garantissent une excellente ventilation, grâce également à l'extracteur arrière qui permet l'écoulement de l'air chaud et vicié. DRIFT EVO est proposé en deux nouvelles versions monochromes noir mat et blanc ; le casque intégral Caberg sport-tourer est également disponible dans les deux nouvelles versions graphiques INTEGRA et GAMA, toutes deux avec une coque en fibres composites ainsi que la version SPEEDSTER, et dans la version CARBON avec une coque entièrement en fibre de carbone d'un poids inférieur d'environ 100 gr. par rapport aux versions en fibre composite. Les combinaisons de couleurs disponibles sont trois pour la version SPEEDSTER, deux pour les versions CARBON et INTEGRA et une pour la version GAMA. Toutes les versions ont des intérieurs entièrement amovibles et lavables, y compris le rembourrage de la sangle de fermeture, la boucle de fermeture à double anneau et la prédisposition pour le montage dei les systèmes de communication les plus courants, grâce aux sièges pour haut-parleurs et microphone. Feuille: Tourisme et style urbain Coquille en carbone Le casque est produit avec des coques de différentes tailles en fonction de la taille proposée et permet ainsi d'offrir une proportion parfaite entre le volume du casque et la taille du motocycliste, tout en conservant le degré de protection et de sécurité. avec visière anti-rayures transparente avec dégagement rapide équipé de série de Pinlock Max Vision avec broches réglables et système de verrouillage mécanique. pare-soleil dissimulé intégré Lentille Pinlock incluse Intérieur amovible et lavable, y compris le rembourrage de la sangle. Fabriqué avec des tissus hypoallergéniques et respirants. Vent d'arrêt inférieur amovible. Ventilation: Tous les aérateurs sont réglables. L'aérateur inférieur empêche la condensation sur la surface interne de la visière, l'aérateur supérieur transporte l'air extérieur À l'intérieur du casque grâce aux nombreux canaux présents dans la coque intérieure tandis que l'extracteur arrière favorise l'écoulement de l'air chaud et vicié. Fermeture Double D Homologation : ECE 22.05 Poids: 1290 +/- 50 gr  

EUR 379.89
1

Casque Intégral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. 2xl - Casques Intégraux

Casque Intégral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. 2xl - Casques Intégraux

CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO DRIFT EVO rejoint le modèle Drift déjà connu et apprécié, élevant encore le niveau pour satisfaire les motocyclistes avec une nature plus sportive. Ce casque provient de l'expérience du département des courses et dei pilotes de la société basée à Bergame, qui portent des versions graphiques complètement originales de l'EVO DRIFT dans diverses compétitions. La coque, produite en deux tailles (petite pour les tailles XS à M et grande pour les tailles L à XXL) et combinée à des intérieurs à l'esprit innovant, est en mesure d'offrir un équilibre parfait entre confort et taille. L'aileron arrière offre un design agressif, améliore l'aérodynamisme à des vitesses plus élevées et réduit les turbulences et le bruit. Les intérieurs adoptent également un oreiller de nouvelle génération, ce qui donne un ajustement encore plus enveloppant et précis; Sur demande, les intérieurs peuvent être remplacés par ceux de la taille supérieure ou inférieure, permettant ainsi une personnalisation parfaite. DRIFT 'EVO est équipé d'un mécanisme de visière à dégagement rapide qui ajuste automatiquement la position de la visière pour un ajustement parfait avec la bordure de la fenêtre. Grâce au mouvement à double ressort du mécanisme de la visière, il ne sera plus nécessaire de l'ajuster manuellement pour éviter les infiltrations d'eau ou d'air entre la visière et le bord. Sur le côté gauche du mécanisme de la visière, il y a un levier qui permet de le verrouiller à une distance d'environ 0,5 cm du bord pour éviter ou éliminer la condensation qui est effectivement absorbée par le vent pendant la circulation; Il vous permet également d'avoir un flux d'air dirigé sur le visage afin de ne pas déranger même aux vitesses les plus élevées. Le levier de verrouillage exclut la possibilité d'ouverture de la visière pendant la conduite ou lors d'une chute. DRIFT EVO est équipé d'une visière résistante aux rayures avec lentille Pinlock Max Vision pour éviter la buée; la présence du pare-soleil DVT (Double Visor Tech), facilement maniable même avec des gants à travers un levier latéral, vous permet de toujours conduire dans les meilleures conditions d'éclairage. L'admission d'air positionnée sur le protège-menton transporte l'air sur la surface interne de la visière en évitant la formation de condensation. Les prises d'air supérieures, grâce à un système avancé de conduits dans la coque en polystyrène, garantissent une excellente ventilation, grâce également à l'extracteur arrière qui permet l'écoulement de l'air chaud et vicié. DRIFT EVO est proposé en deux nouvelles versions monochromes noir mat et blanc ; le casque intégral Caberg sport-tourer est également disponible dans les deux nouvelles versions graphiques INTEGRA et GAMA, toutes deux avec une coque en fibres composites ainsi que la version SPEEDSTER, et dans la version CARBON avec une coque entièrement en fibre de carbone d'un poids inférieur d'environ 100 gr. par rapport aux versions en fibre composite. Les combinaisons de couleurs disponibles sont trois pour la version SPEEDSTER, deux pour les versions CARBON et INTEGRA et une pour la version GAMA. Toutes les versions ont des intérieurs entièrement amovibles et lavables, y compris le rembourrage de la sangle de fermeture, la boucle de fermeture à double anneau et la prédisposition pour le montage dei les systèmes de communication les plus courants, grâce aux sièges pour haut-parleurs et microphone. Feuille: Tourisme et style urbain Coquille en carbone Le casque est produit avec des coques de différentes tailles en fonction de la taille proposée et permet ainsi d'offrir une proportion parfaite entre le volume du casque et la taille du motocycliste, tout en conservant le degré de protection et de sécurité. avec visière anti-rayures transparente avec dégagement rapide équipé de série de Pinlock Max Vision avec broches réglables et système de verrouillage mécanique. pare-soleil dissimulé intégré Lentille Pinlock incluse Intérieur amovible et lavable, y compris le rembourrage de la sangle. Fabriqué avec des tissus hypoallergéniques et respirants. Vent d'arrêt inférieur amovible. Ventilation: Tous les aérateurs sont réglables. L'aérateur inférieur empêche la condensation sur la surface interne de la visière, l'aérateur supérieur transporte l'air extérieur À l'intérieur du casque grâce aux nombreux canaux présents dans la coque intérieure tandis que l'extracteur arrière favorise l'écoulement de l'air chaud et vicié. Fermeture Double D Homologation : ECE 22.05 Poids: 1290 +/- 50 gr  

EUR 379.89
1

Casque Intégral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. M - Casques Intégraux

Casque Intégral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. M - Casques Intégraux

CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO DRIFT EVO rejoint le modèle Drift déjà connu et apprécié, élevant encore le niveau pour satisfaire les motocyclistes avec une nature plus sportive. Ce casque provient de l'expérience du département des courses et dei pilotes de la société basée à Bergame, qui portent des versions graphiques complètement originales de l'EVO DRIFT dans diverses compétitions. La coque, produite en deux tailles (petite pour les tailles XS à M et grande pour les tailles L à XXL) et combinée à des intérieurs à l'esprit innovant, est en mesure d'offrir un équilibre parfait entre confort et taille. L'aileron arrière offre un design agressif, améliore l'aérodynamisme à des vitesses plus élevées et réduit les turbulences et le bruit. Les intérieurs adoptent également un oreiller de nouvelle génération, ce qui donne un ajustement encore plus enveloppant et précis; Sur demande, les intérieurs peuvent être remplacés par ceux de la taille supérieure ou inférieure, permettant ainsi une personnalisation parfaite. DRIFT 'EVO est équipé d'un mécanisme de visière à dégagement rapide qui ajuste automatiquement la position de la visière pour un ajustement parfait avec la bordure de la fenêtre. Grâce au mouvement à double ressort du mécanisme de la visière, il ne sera plus nécessaire de l'ajuster manuellement pour éviter les infiltrations d'eau ou d'air entre la visière et le bord. Sur le côté gauche du mécanisme de la visière, il y a un levier qui permet de le verrouiller à une distance d'environ 0,5 cm du bord pour éviter ou éliminer la condensation qui est effectivement absorbée par le vent pendant la circulation; Il vous permet également d'avoir un flux d'air dirigé sur le visage afin de ne pas déranger même aux vitesses les plus élevées. Le levier de verrouillage exclut la possibilité d'ouverture de la visière pendant la conduite ou lors d'une chute. DRIFT EVO est équipé d'une visière résistante aux rayures avec lentille Pinlock Max Vision pour éviter la buée; la présence du pare-soleil DVT (Double Visor Tech), facilement maniable même avec des gants à travers un levier latéral, vous permet de toujours conduire dans les meilleures conditions d'éclairage. L'admission d'air positionnée sur le protège-menton transporte l'air sur la surface interne de la visière en évitant la formation de condensation. Les prises d'air supérieures, grâce à un système avancé de conduits dans la coque en polystyrène, garantissent une excellente ventilation, grâce également à l'extracteur arrière qui permet l'écoulement de l'air chaud et vicié. DRIFT EVO est proposé en deux nouvelles versions monochromes noir mat et blanc ; le casque intégral Caberg sport-tourer est également disponible dans les deux nouvelles versions graphiques INTEGRA et GAMA, toutes deux avec une coque en fibres composites ainsi que la version SPEEDSTER, et dans la version CARBON avec une coque entièrement en fibre de carbone d'un poids inférieur d'environ 100 gr. par rapport aux versions en fibre composite. Les combinaisons de couleurs disponibles sont trois pour la version SPEEDSTER, deux pour les versions CARBON et INTEGRA et une pour la version GAMA. Toutes les versions ont des intérieurs entièrement amovibles et lavables, y compris le rembourrage de la sangle de fermeture, la boucle de fermeture à double anneau et la prédisposition pour le montage dei les systèmes de communication les plus courants, grâce aux sièges pour haut-parleurs et microphone. Feuille: Tourisme et style urbain Coquille en carbone Le casque est produit avec des coques de différentes tailles en fonction de la taille proposée et permet ainsi d'offrir une proportion parfaite entre le volume du casque et la taille du motocycliste, tout en conservant le degré de protection et de sécurité. avec visière anti-rayures transparente avec dégagement rapide équipé de série de Pinlock Max Vision avec broches réglables et système de verrouillage mécanique. pare-soleil dissimulé intégré Lentille Pinlock incluse Intérieur amovible et lavable, y compris le rembourrage de la sangle. Fabriqué avec des tissus hypoallergéniques et respirants. Vent d'arrêt inférieur amovible. Ventilation: Tous les aérateurs sont réglables. L'aérateur inférieur empêche la condensation sur la surface interne de la visière, l'aérateur supérieur transporte l'air extérieur À l'intérieur du casque grâce aux nombreux canaux présents dans la coque intérieure tandis que l'extracteur arrière favorise l'écoulement de l'air chaud et vicié. Fermeture Double D Homologation : ECE 22.05 Poids: 1290 +/- 50 gr  

EUR 379.89
1

Casque Intégral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. Xs - Casques Intégraux

Casque Intégral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. Xs - Casques Intégraux

CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO DRIFT EVO rejoint le modèle Drift déjà connu et apprécié, élevant encore le niveau pour satisfaire les motocyclistes avec une nature plus sportive. Ce casque provient de l'expérience du département des courses et dei pilotes de la société basée à Bergame, qui portent des versions graphiques complètement originales de l'EVO DRIFT dans diverses compétitions. La coque, produite en deux tailles (petite pour les tailles XS à M et grande pour les tailles L à XXL) et combinée à des intérieurs à l'esprit innovant, est en mesure d'offrir un équilibre parfait entre confort et taille. L'aileron arrière offre un design agressif, améliore l'aérodynamisme à des vitesses plus élevées et réduit les turbulences et le bruit. Les intérieurs adoptent également un oreiller de nouvelle génération, ce qui donne un ajustement encore plus enveloppant et précis; Sur demande, les intérieurs peuvent être remplacés par ceux de la taille supérieure ou inférieure, permettant ainsi une personnalisation parfaite. DRIFT 'EVO est équipé d'un mécanisme de visière à dégagement rapide qui ajuste automatiquement la position de la visière pour un ajustement parfait avec la bordure de la fenêtre. Grâce au mouvement à double ressort du mécanisme de la visière, il ne sera plus nécessaire de l'ajuster manuellement pour éviter les infiltrations d'eau ou d'air entre la visière et le bord. Sur le côté gauche du mécanisme de la visière, il y a un levier qui permet de le verrouiller à une distance d'environ 0,5 cm du bord pour éviter ou éliminer la condensation qui est effectivement absorbée par le vent pendant la circulation; Il vous permet également d'avoir un flux d'air dirigé sur le visage afin de ne pas déranger même aux vitesses les plus élevées. Le levier de verrouillage exclut la possibilité d'ouverture de la visière pendant la conduite ou lors d'une chute. DRIFT EVO est équipé d'une visière résistante aux rayures avec lentille Pinlock Max Vision pour éviter la buée; la présence du pare-soleil DVT (Double Visor Tech), facilement maniable même avec des gants à travers un levier latéral, vous permet de toujours conduire dans les meilleures conditions d'éclairage. L'admission d'air positionnée sur le protège-menton transporte l'air sur la surface interne de la visière en évitant la formation de condensation. Les prises d'air supérieures, grâce à un système avancé de conduits dans la coque en polystyrène, garantissent une excellente ventilation, grâce également à l'extracteur arrière qui permet l'écoulement de l'air chaud et vicié. DRIFT EVO est proposé en deux nouvelles versions monochromes noir mat et blanc ; le casque intégral Caberg sport-tourer est également disponible dans les deux nouvelles versions graphiques INTEGRA et GAMA, toutes deux avec une coque en fibres composites ainsi que la version SPEEDSTER, et dans la version CARBON avec une coque entièrement en fibre de carbone d'un poids inférieur d'environ 100 gr. par rapport aux versions en fibre composite. Les combinaisons de couleurs disponibles sont trois pour la version SPEEDSTER, deux pour les versions CARBON et INTEGRA et une pour la version GAMA. Toutes les versions ont des intérieurs entièrement amovibles et lavables, y compris le rembourrage de la sangle de fermeture, la boucle de fermeture à double anneau et la prédisposition pour le montage dei les systèmes de communication les plus courants, grâce aux sièges pour haut-parleurs et microphone. Feuille: Tourisme et style urbain Coquille en carbone Le casque est produit avec des coques de différentes tailles en fonction de la taille proposée et permet ainsi d'offrir une proportion parfaite entre le volume du casque et la taille du motocycliste, tout en conservant le degré de protection et de sécurité. avec visière anti-rayures transparente avec dégagement rapide équipé de série de Pinlock Max Vision avec broches réglables et système de verrouillage mécanique. pare-soleil dissimulé intégré Lentille Pinlock incluse Intérieur amovible et lavable, y compris le rembourrage de la sangle. Fabriqué avec des tissus hypoallergéniques et respirants. Vent d'arrêt inférieur amovible. Ventilation: Tous les aérateurs sont réglables. L'aérateur inférieur empêche la condensation sur la surface interne de la visière, l'aérateur supérieur transporte l'air extérieur À l'intérieur du casque grâce aux nombreux canaux présents dans la coque intérieure tandis que l'extracteur arrière favorise l'écoulement de l'air chaud et vicié. Fermeture Double D Homologation : ECE 22.05 Poids: 1290 +/- 50 gr  

EUR 379.89
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Casque Intégral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. S - Casques Intégraux

Casque Intégral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. S - Casques Intégraux

CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO DRIFT EVO rejoint le modèle Drift déjà connu et apprécié, élevant encore le niveau pour satisfaire les motocyclistes avec une nature plus sportive. Ce casque provient de l'expérience du département des courses et dei pilotes de la société basée à Bergame, qui portent des versions graphiques complètement originales de l'EVO DRIFT dans diverses compétitions. La coque, produite en deux tailles (petite pour les tailles XS à M et grande pour les tailles L à XXL) et combinée à des intérieurs à l'esprit innovant, est en mesure d'offrir un équilibre parfait entre confort et taille. L'aileron arrière offre un design agressif, améliore l'aérodynamisme à des vitesses plus élevées et réduit les turbulences et le bruit. Les intérieurs adoptent également un oreiller de nouvelle génération, ce qui donne un ajustement encore plus enveloppant et précis; Sur demande, les intérieurs peuvent être remplacés par ceux de la taille supérieure ou inférieure, permettant ainsi une personnalisation parfaite. DRIFT 'EVO est équipé d'un mécanisme de visière à dégagement rapide qui ajuste automatiquement la position de la visière pour un ajustement parfait avec la bordure de la fenêtre. Grâce au mouvement à double ressort du mécanisme de la visière, il ne sera plus nécessaire de l'ajuster manuellement pour éviter les infiltrations d'eau ou d'air entre la visière et le bord. Sur le côté gauche du mécanisme de la visière, il y a un levier qui permet de le verrouiller à une distance d'environ 0,5 cm du bord pour éviter ou éliminer la condensation qui est effectivement absorbée par le vent pendant la circulation; Il vous permet également d'avoir un flux d'air dirigé sur le visage afin de ne pas déranger même aux vitesses les plus élevées. Le levier de verrouillage exclut la possibilité d'ouverture de la visière pendant la conduite ou lors d'une chute. DRIFT EVO est équipé d'une visière résistante aux rayures avec lentille Pinlock Max Vision pour éviter la buée; la présence du pare-soleil DVT (Double Visor Tech), facilement maniable même avec des gants à travers un levier latéral, vous permet de toujours conduire dans les meilleures conditions d'éclairage. L'admission d'air positionnée sur le protège-menton transporte l'air sur la surface interne de la visière en évitant la formation de condensation. Les prises d'air supérieures, grâce à un système avancé de conduits dans la coque en polystyrène, garantissent une excellente ventilation, grâce également à l'extracteur arrière qui permet l'écoulement de l'air chaud et vicié. DRIFT EVO est proposé en deux nouvelles versions monochromes noir mat et blanc ; le casque intégral Caberg sport-tourer est également disponible dans les deux nouvelles versions graphiques INTEGRA et GAMA, toutes deux avec une coque en fibres composites ainsi que la version SPEEDSTER, et dans la version CARBON avec une coque entièrement en fibre de carbone d'un poids inférieur d'environ 100 gr. par rapport aux versions en fibre composite. Les combinaisons de couleurs disponibles sont trois pour la version SPEEDSTER, deux pour les versions CARBON et INTEGRA et une pour la version GAMA. Toutes les versions ont des intérieurs entièrement amovibles et lavables, y compris le rembourrage de la sangle de fermeture, la boucle de fermeture à double anneau et la prédisposition pour le montage dei les systèmes de communication les plus courants, grâce aux sièges pour haut-parleurs et microphone. Feuille: Tourisme et style urbain Coquille en carbone Le casque est produit avec des coques de différentes tailles en fonction de la taille proposée et permet ainsi d'offrir une proportion parfaite entre le volume du casque et la taille du motocycliste, tout en conservant le degré de protection et de sécurité. avec visière anti-rayures transparente avec dégagement rapide équipé de série de Pinlock Max Vision avec broches réglables et système de verrouillage mécanique. pare-soleil dissimulé intégré Lentille Pinlock incluse Intérieur amovible et lavable, y compris le rembourrage de la sangle. Fabriqué avec des tissus hypoallergéniques et respirants. Vent d'arrêt inférieur amovible. Ventilation: Tous les aérateurs sont réglables. L'aérateur inférieur empêche la condensation sur la surface interne de la visière, l'aérateur supérieur transporte l'air extérieur À l'intérieur du casque grâce aux nombreux canaux présents dans la coque intérieure tandis que l'extracteur arrière favorise l'écoulement de l'air chaud et vicié. Fermeture Double D Homologation : ECE 22.05 Poids: 1290 +/- 50 gr  

EUR 379.89
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Casque Intégral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. Xl - Casques Intégraux

Casque Intégral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. Xl - Casques Intégraux

CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO DRIFT EVO rejoint le modèle Drift déjà connu et apprécié, élevant encore le niveau pour satisfaire les motocyclistes avec une nature plus sportive. Ce casque provient de l'expérience du département des courses et dei pilotes de la société basée à Bergame, qui portent des versions graphiques complètement originales de l'EVO DRIFT dans diverses compétitions. La coque, produite en deux tailles (petite pour les tailles XS à M et grande pour les tailles L à XXL) et combinée à des intérieurs à l'esprit innovant, est en mesure d'offrir un équilibre parfait entre confort et taille. L'aileron arrière offre un design agressif, améliore l'aérodynamisme à des vitesses plus élevées et réduit les turbulences et le bruit. Les intérieurs adoptent également un oreiller de nouvelle génération, ce qui donne un ajustement encore plus enveloppant et précis; Sur demande, les intérieurs peuvent être remplacés par ceux de la taille supérieure ou inférieure, permettant ainsi une personnalisation parfaite. DRIFT 'EVO est équipé d'un mécanisme de visière à dégagement rapide qui ajuste automatiquement la position de la visière pour un ajustement parfait avec la bordure de la fenêtre. Grâce au mouvement à double ressort du mécanisme de la visière, il ne sera plus nécessaire de l'ajuster manuellement pour éviter les infiltrations d'eau ou d'air entre la visière et le bord. Sur le côté gauche du mécanisme de la visière, il y a un levier qui permet de le verrouiller à une distance d'environ 0,5 cm du bord pour éviter ou éliminer la condensation qui est effectivement absorbée par le vent pendant la circulation; Il vous permet également d'avoir un flux d'air dirigé sur le visage afin de ne pas déranger même aux vitesses les plus élevées. Le levier de verrouillage exclut la possibilité d'ouverture de la visière pendant la conduite ou lors d'une chute. DRIFT EVO est équipé d'une visière résistante aux rayures avec lentille Pinlock Max Vision pour éviter la buée; la présence du pare-soleil DVT (Double Visor Tech), facilement maniable même avec des gants à travers un levier latéral, vous permet de toujours conduire dans les meilleures conditions d'éclairage. L'admission d'air positionnée sur le protège-menton transporte l'air sur la surface interne de la visière en évitant la formation de condensation. Les prises d'air supérieures, grâce à un système avancé de conduits dans la coque en polystyrène, garantissent une excellente ventilation, grâce également à l'extracteur arrière qui permet l'écoulement de l'air chaud et vicié. DRIFT EVO est proposé en deux nouvelles versions monochromes noir mat et blanc ; le casque intégral Caberg sport-tourer est également disponible dans les deux nouvelles versions graphiques INTEGRA et GAMA, toutes deux avec une coque en fibres composites ainsi que la version SPEEDSTER, et dans la version CARBON avec une coque entièrement en fibre de carbone d'un poids inférieur d'environ 100 gr. par rapport aux versions en fibre composite. Les combinaisons de couleurs disponibles sont trois pour la version SPEEDSTER, deux pour les versions CARBON et INTEGRA et une pour la version GAMA. Toutes les versions ont des intérieurs entièrement amovibles et lavables, y compris le rembourrage de la sangle de fermeture, la boucle de fermeture à double anneau et la prédisposition pour le montage dei les systèmes de communication les plus courants, grâce aux sièges pour haut-parleurs et microphone. Feuille: Tourisme et style urbain Coquille en carbone Le casque est produit avec des coques de différentes tailles en fonction de la taille proposée et permet ainsi d'offrir une proportion parfaite entre le volume du casque et la taille du motocycliste, tout en conservant le degré de protection et de sécurité. avec visière anti-rayures transparente avec dégagement rapide équipé de série de Pinlock Max Vision avec broches réglables et système de verrouillage mécanique. pare-soleil dissimulé intégré Lentille Pinlock incluse Intérieur amovible et lavable, y compris le rembourrage de la sangle. Fabriqué avec des tissus hypoallergéniques et respirants. Vent d'arrêt inférieur amovible. Ventilation: Tous les aérateurs sont réglables. L'aérateur inférieur empêche la condensation sur la surface interne de la visière, l'aérateur supérieur transporte l'air extérieur À l'intérieur du casque grâce aux nombreux canaux présents dans la coque intérieure tandis que l'extracteur arrière favorise l'écoulement de l'air chaud et vicié. Fermeture Double D Homologation : ECE 22.05 Poids: 1290 +/- 50 gr  

EUR 379.89
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Casque Intégral Caberg Drift Evo Integra Matt Black/anthracit Tg. Xl - Casques Intégraux

Casque Intégral Caberg Drift Evo Integra Matt Black/anthracit Tg. Xl - Casques Intégraux

CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO INTEGRA CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO INTEGRA DRIFT EVO rejoint le modèle Drift déjà connu et apprécié, élevant encore le niveau pour satisfaire les motocyclistes à la nature plus sportive. Ce casque est issu de l'expérience du département des courses et des pilotes dei de la société basée à Bergame, qui portent des versions graphiques complètement originales de l'EVO DRIFT dans diverses compétitions. La coque, produite en deux tailles (petite pour les tailles XS à M et grande pour les tailles L à XXL) et combinée à des intérieurs à l'esprit innovant, est en mesure d'offrir un équilibre parfait entre confort et taille. L'aileron arrière offre un design agressif, améliore l'aérodynamisme à des vitesses plus élevées et réduit les turbulences et le bruit. Les intérieurs adoptent également un oreiller de nouvelle génération, ce qui donne un ajustement encore plus enveloppant et précis; Sur demande, les intérieurs peuvent être remplacés par ceux de la taille supérieure ou inférieure, permettant ainsi une personnalisation parfaite. DRIFT 'EVO est équipé d'un mécanisme de visière à dégagement rapide qui ajuste automatiquement la position de la visière pour un ajustement parfait avec la bordure de la fenêtre. Grâce au mouvement à double ressort du mécanisme de la visière, il ne sera plus nécessaire de l'ajuster manuellement pour éviter les infiltrations d'eau ou d'air entre la visière et le bord. Sur le côté gauche du mécanisme de la visière, il y a un levier qui permet de le verrouiller à une distance d'environ 0,5 cm du bord pour éviter ou éliminer la condensation qui est effectivement absorbée par le vent pendant la circulation; Il vous permet également d'avoir un flux d'air dirigé sur le visage afin de ne pas déranger même aux vitesses les plus élevées. Le levier de verrouillage exclut la possibilité d'ouverture de la visière pendant la conduite ou lors d'une chute. DRIFT EVO est équipé d'une visière résistante aux rayures avec lentille Pinlock Max Vision pour éviter la buée; la présence du pare-soleil DVT (Double Visor Tech), facilement maniable même avec des gants à travers un levier latéral, vous permet de toujours conduire dans les meilleures conditions d'éclairage. L'admission d'air positionnée sur le protège-menton transporte l'air sur la surface interne de la visière en évitant la formation de condensation. Les prises d'air supérieures, grâce à un système avancé de conduits dans la coque en polystyrène, garantissent une excellente ventilation, grâce également à l'extracteur arrière qui permet l'écoulement de l'air chaud et vicié. DRIFT EVO est proposé en deux nouvelles versions monochromes noir et blanc mat; le casque sport-tourer intégral de Caberg est également disponible dans les deux nouvelles versions graphiques INTEGRA et GAMA, toutes deux avec une coque en fibres composites ainsi que la version SPEEDSTER, et dans la version CARBON avec une coque entièrement en fibre de carbone d'un poids inférieur d'environ 100 gr. par rapport aux versions en fibre composite. Les combinaisons de couleurs disponibles sont trois pour la version SPEEDSTER, deux pour les versions CARBON et INTEGRA et une pour la version GAMA. Toutes les versions ont des intérieurs entièrement amovibles et lavables, y compris le rembourrage de la sangle de fermeture, la boucle de fermeture à double anneau et la prédisposition pour le montage dei les systèmes de communication les plus populaires, grâce aux sièges pour haut-parleurs et microphone. Feuille: Tourisme et style urbain COQUE FIBRE COMPOSITE Le casque est produit avec des coques de différentes tailles en fonction de la taille proposée et permet ainsi d'offrir une proportion parfaite entre le volume du casque et la taille du motocycliste, tout en conservant le degré de protection et de sécurité. avec visière anti-rayures transparente avec dégagement rapide équipé de série de Pinlock Max Vision avec broches réglables et système de verrouillage mécanique. pare-soleil dissimulé intégré Lentille Pinlock incluse Intérieur amovible et lavable, y compris le rembourrage de la sangle. Fabriqué avec des tissus hypoallergéniques et respirants. Vent d'arrêt inférieur amovible. Ventilation: Tous les aérateurs sont réglables. L'aérateur inférieur empêche la condensation sur la surface interne de la visière, l'aérateur supérieur transporte l'air extérieur À l'intérieur du casque grâce aux nombreux canaux présents dans la coque intérieure tandis que l'extracteur arrière favorise l'écoulement de l'air chaud et vicié. Fermeture Double D Homologation : ECE 22.05 Poids: 1390 +/- 50 gr

EUR 252.78
1

Casque Intégral Caberg Drift Evo Integra Matt Black/anthracit Tg. L - Casques Intégraux

Casque Intégral Caberg Drift Evo Integra Matt Black/anthracit Tg. L - Casques Intégraux

CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO INTEGRA CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO INTEGRA DRIFT EVO rejoint le modèle Drift déjà connu et apprécié, élevant encore le niveau pour satisfaire les motocyclistes à la nature plus sportive. Ce casque est issu de l'expérience du département des courses et des pilotes dei de la société basée à Bergame, qui portent des versions graphiques complètement originales de l'EVO DRIFT dans diverses compétitions. La coque, produite en deux tailles (petite pour les tailles XS à M et grande pour les tailles L à XXL) et combinée à des intérieurs à l'esprit innovant, est en mesure d'offrir un équilibre parfait entre confort et taille. L'aileron arrière offre un design agressif, améliore l'aérodynamisme à des vitesses plus élevées et réduit les turbulences et le bruit. Les intérieurs adoptent également un oreiller de nouvelle génération, ce qui donne un ajustement encore plus enveloppant et précis; Sur demande, les intérieurs peuvent être remplacés par ceux de la taille supérieure ou inférieure, permettant ainsi une personnalisation parfaite. DRIFT 'EVO est équipé d'un mécanisme de visière à dégagement rapide qui ajuste automatiquement la position de la visière pour un ajustement parfait avec la bordure de la fenêtre. Grâce au mouvement à double ressort du mécanisme de la visière, il ne sera plus nécessaire de l'ajuster manuellement pour éviter les infiltrations d'eau ou d'air entre la visière et le bord. Sur le côté gauche du mécanisme de la visière, il y a un levier qui permet de le verrouiller à une distance d'environ 0,5 cm du bord pour éviter ou éliminer la condensation qui est effectivement absorbée par le vent pendant la circulation; Il vous permet également d'avoir un flux d'air dirigé sur le visage afin de ne pas déranger même aux vitesses les plus élevées. Le levier de verrouillage exclut la possibilité d'ouverture de la visière pendant la conduite ou lors d'une chute. DRIFT EVO est équipé d'une visière résistante aux rayures avec lentille Pinlock Max Vision pour éviter la buée; la présence du pare-soleil DVT (Double Visor Tech), facilement maniable même avec des gants à travers un levier latéral, vous permet de toujours conduire dans les meilleures conditions d'éclairage. L'admission d'air positionnée sur le protège-menton transporte l'air sur la surface interne de la visière en évitant la formation de condensation. Les prises d'air supérieures, grâce à un système avancé de conduits dans la coque en polystyrène, garantissent une excellente ventilation, grâce également à l'extracteur arrière qui permet l'écoulement de l'air chaud et vicié. DRIFT EVO est proposé en deux nouvelles versions monochromes noir et blanc mat; le casque sport-tourer intégral de Caberg est également disponible dans les deux nouvelles versions graphiques INTEGRA et GAMA, toutes deux avec une coque en fibres composites ainsi que la version SPEEDSTER, et dans la version CARBON avec une coque entièrement en fibre de carbone d'un poids inférieur d'environ 100 gr. par rapport aux versions en fibre composite. Les combinaisons de couleurs disponibles sont trois pour la version SPEEDSTER, deux pour les versions CARBON et INTEGRA et une pour la version GAMA. Toutes les versions ont des intérieurs entièrement amovibles et lavables, y compris le rembourrage de la sangle de fermeture, la boucle de fermeture à double anneau et la prédisposition pour le montage dei les systèmes de communication les plus populaires, grâce aux sièges pour haut-parleurs et microphone. Feuille: Tourisme et style urbain COQUE FIBRE COMPOSITE Le casque est produit avec des coques de différentes tailles en fonction de la taille proposée et permet ainsi d'offrir une proportion parfaite entre le volume du casque et la taille du motocycliste, tout en conservant le degré de protection et de sécurité. avec visière anti-rayures transparente avec dégagement rapide équipé de série de Pinlock Max Vision avec broches réglables et système de verrouillage mécanique. pare-soleil dissimulé intégré Lentille Pinlock incluse Intérieur amovible et lavable, y compris le rembourrage de la sangle. Fabriqué avec des tissus hypoallergéniques et respirants. Vent d'arrêt inférieur amovible. Ventilation: Tous les aérateurs sont réglables. L'aérateur inférieur empêche la condensation sur la surface interne de la visière, l'aérateur supérieur transporte l'air extérieur À l'intérieur du casque grâce aux nombreux canaux présents dans la coque intérieure tandis que l'extracteur arrière favorise l'écoulement de l'air chaud et vicié. Fermeture Double D Homologation : ECE 22.05 Poids: 1390 +/- 50 gr

EUR 252.78
1

Casque Intégral Caberg Drift Evo Integra Matt Black/anthracit Tg. S - Casques Intégraux

Casque Intégral Caberg Drift Evo Integra Matt Black/anthracit Tg. S - Casques Intégraux

CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO INTEGRA CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO INTEGRA DRIFT EVO rejoint le modèle Drift déjà connu et apprécié, élevant encore le niveau pour satisfaire les motocyclistes à la nature plus sportive. Ce casque est issu de l'expérience du département des courses et des pilotes dei de la société basée à Bergame, qui portent des versions graphiques complètement originales de l'EVO DRIFT dans diverses compétitions. La coque, produite en deux tailles (petite pour les tailles XS à M et grande pour les tailles L à XXL) et combinée à des intérieurs à l'esprit innovant, est en mesure d'offrir un équilibre parfait entre confort et taille. L'aileron arrière offre un design agressif, améliore l'aérodynamisme à des vitesses plus élevées et réduit les turbulences et le bruit. Les intérieurs adoptent également un oreiller de nouvelle génération, ce qui donne un ajustement encore plus enveloppant et précis; Sur demande, les intérieurs peuvent être remplacés par ceux de la taille supérieure ou inférieure, permettant ainsi une personnalisation parfaite. DRIFT 'EVO est équipé d'un mécanisme de visière à dégagement rapide qui ajuste automatiquement la position de la visière pour un ajustement parfait avec la bordure de la fenêtre. Grâce au mouvement à double ressort du mécanisme de la visière, il ne sera plus nécessaire de l'ajuster manuellement pour éviter les infiltrations d'eau ou d'air entre la visière et le bord. Sur le côté gauche du mécanisme de la visière, il y a un levier qui permet de le verrouiller à une distance d'environ 0,5 cm du bord pour éviter ou éliminer la condensation qui est effectivement absorbée par le vent pendant la circulation; Il vous permet également d'avoir un flux d'air dirigé sur le visage afin de ne pas déranger même aux vitesses les plus élevées. Le levier de verrouillage exclut la possibilité d'ouverture de la visière pendant la conduite ou lors d'une chute. DRIFT EVO est équipé d'une visière résistante aux rayures avec lentille Pinlock Max Vision pour éviter la buée; la présence du pare-soleil DVT (Double Visor Tech), facilement maniable même avec des gants à travers un levier latéral, vous permet de toujours conduire dans les meilleures conditions d'éclairage. L'admission d'air positionnée sur le protège-menton transporte l'air sur la surface interne de la visière en évitant la formation de condensation. Les prises d'air supérieures, grâce à un système avancé de conduits dans la coque en polystyrène, garantissent une excellente ventilation, grâce également à l'extracteur arrière qui permet l'écoulement de l'air chaud et vicié. DRIFT EVO est proposé en deux nouvelles versions monochromes noir et blanc mat; le casque sport-tourer intégral de Caberg est également disponible dans les deux nouvelles versions graphiques INTEGRA et GAMA, toutes deux avec une coque en fibres composites ainsi que la version SPEEDSTER, et dans la version CARBON avec une coque entièrement en fibre de carbone d'un poids inférieur d'environ 100 gr. par rapport aux versions en fibre composite. Les combinaisons de couleurs disponibles sont trois pour la version SPEEDSTER, deux pour les versions CARBON et INTEGRA et une pour la version GAMA. Toutes les versions ont des intérieurs entièrement amovibles et lavables, y compris le rembourrage de la sangle de fermeture, la boucle de fermeture à double anneau et la prédisposition pour le montage dei les systèmes de communication les plus populaires, grâce aux sièges pour haut-parleurs et microphone. Feuille: Tourisme et style urbain COQUE FIBRE COMPOSITE Le casque est produit avec des coques de différentes tailles en fonction de la taille proposée et permet ainsi d'offrir une proportion parfaite entre le volume du casque et la taille du motocycliste, tout en conservant le degré de protection et de sécurité. avec visière anti-rayures transparente avec dégagement rapide équipé de série de Pinlock Max Vision avec broches réglables et système de verrouillage mécanique. pare-soleil dissimulé intégré Lentille Pinlock incluse Intérieur amovible et lavable, y compris le rembourrage de la sangle. Fabriqué avec des tissus hypoallergéniques et respirants. Vent d'arrêt inférieur amovible. Ventilation: Tous les aérateurs sont réglables. L'aérateur inférieur empêche la condensation sur la surface interne de la visière, l'aérateur supérieur transporte l'air extérieur À l'intérieur du casque grâce aux nombreux canaux présents dans la coque intérieure tandis que l'extracteur arrière favorise l'écoulement de l'air chaud et vicié. Fermeture Double D Homologation : ECE 22.05 Poids: 1390 +/- 50 gr

EUR 252.78
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