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HUSQVARNA FE 250 / FE 300 / FX 350 - 19/22 - SABOT MOTEUR et CADRE AXP / AX1545

COMPATIBLE SMC 690 / ENDURO / SM 700 / ES 700 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1696

COMPATIBLE EC 125 / MC 125 / TE TC 125 / XC SX 125 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1671

COMPATIBLE EX EC 250 300 / MC 250 / SX 250 / XC 250 300 / TC TE 250 300 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1638

HUSQVARNA TE 250 / TE 300 - 18/23 - SABOT MOTEUR AXP XTREM BLEU / AX1547

COMPATIBLE ECF 450 500 / MCF 450 / FE FC 450 501 / SXF ECF 450 500 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1656

COMPATIBLE EXC 250 300 / TE 250 / TE 300 / EC 250 300 - 17/23 - SABOT MOTEUR NOIR AXP / AX1400

COMPATIBLE EC 250 300 / TE 250 300 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1570

SHERCO 250 300 SEF-R / SCF - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1525

HONDA CRF 250 R -18/21 / CRF 450 R / RX -17/20- SABOT MOTEUR et CADRE AXP XTREM / AX1512

KTM EXC-F250-350 -17/20 - SABOT MOTEUR AXP XTREM AX1494

KTM EXCF 250 / EXCF 350 - 17/23 - SABOT MOTEUR AXP ORANGE / AX1452

COMPATIBLE SXF XCF 450 / FC FX FE 450 - 19/22- SABOT MOTEUR AXP XTREM / AX1501

KTM EXCF 450 / EXCF 500 - 17/22 - SABOT MOTEUR AXP ORANGE / AX1453

COMPATIBLE ECF 450 500 / MCF 450 / FE FC 450 501 / SXF ECF 450 500 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1655

HONDA CRF 450 R / RX - 21/24 - SABOT MOTEUR et CADRE AXP XTREM / AX1581

COMPATIBLE ECF 450 500 / MCF 450 / FE FC 450 501 / SXF ECF 450 500 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1657

TM RACING EN 250 300 / MX 250 300 - 11/18 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1533

HUSQVARNA FE FX FS 450 - 19/22 - SABOT MOTEUR et CADRE AXP / AX1544

HUSQVARNA TE 250 / TE 300 - 20/23 - SABOT MOTEUR et CADRE AXP / AX1571

COMPATIBLE 790 890 ADVENTURE / R - 19/24 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1737

COMPATIBLE 790 890 ADVENTURE / R - 19/24 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1737

Sabot KTM 790 Adventure / 890 Adventure / R / L TOURING - Poids : 3,9Kg – Conçu en plastique polyéthylène de 8mm d'épaisseur, cette nouvelle version reprend le meilleur du modèle précédent et intègre un certain nombre d'améliorations, dont la compatibilité avec la béquille centrale KTM ! Le sabot AXP offre une protection supérieure de chaque côté du réservoir en couvrant également la pompe à essence et en intégrant une mousse intermédiaire évitant le frottement et les éclats de peinture. Le design a été repensé pour rendre le montage compatible avec la protection de pompe à essence d'origine KTM. La plaque anti-boue redessinée se place désormais devant le sabot pour éviter la fonte du plastique et tout contact avec le garde boue avant. Les soudures ont été modifiées et renforcées par des plaques en aluminium d'épaisseur 4mm. Enfin, l'intégration d'un trou côté droit permet d'y glisser la durite.Protége le bas du moteur et le cadre sur les motos de cross.Polyéthylène haute densité d'épaisseur 8 mm, découpé, formé à chaudPlus enveloppante que les semelles MXPlus légère que les sabots enduro40% plus léger que l'aluminium épaisseur 4 mmNe mémorise pas les chocsPas de vibrationsMontage facile sur les fixations d'origine sans perçage, ni modification de la moto (kit visserie et notice fournie)le sabot extrême AXP offre une protection de biellette et intègre une couverture intégrale du cadre jusqu'au-dessous des cales pieds. Il enveloppe également la pompe à eau et permet la maintenance du filtre à huile ainsi que la vidange sans démonter le sabot.Le polyéthylène est une matière 40% plus légère que son équivalent en aluminium et ne subit pas de déformations, ne génère pas de résonnance ni vibrations, le tout offrant un meilleur vieillissement dans le temps. Photo non contractuelle

EUR 379.00
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COMPATIBLE 790 890 ADVENTURE / R - 19/24 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1738

COMPATIBLE 790 890 ADVENTURE / R - 19/24 - SABOT MOTEUR / CADRE AXP / AX1738

Sabot KTM 790 Adventure / 890 Adventure / R / L TOURING - Poids : 3,9Kg – Conçu en plastique polyéthylène de 8mm d'épaisseur, cette nouvelle version reprend le meilleur du modèle précédent et intègre un certain nombre d'améliorations, dont la compatibilité avec la béquille centrale KTM ! Le sabot AXP offre une protection supérieure de chaque côté du réservoir en couvrant également la pompe à essence et en intégrant une mousse intermédiaire évitant le frottement et les éclats de peinture. Le design a été repensé pour rendre le montage compatible avec la protection de pompe à essence d'origine KTM. La plaque anti-boue redessinée se place désormais devant le sabot pour éviter la fonte du plastique et tout contact avec le garde boue avant. Les soudures ont été modifiées et renforcées par des plaques en aluminium d'épaisseur 4mm. Enfin, l'intégration d'un trou côté droit permet d'y glisser la durite.Protége le bas du moteur et le cadre sur les motos de cross.Polyéthylène haute densité d'épaisseur 8 mm, découpé, formé à chaudPlus enveloppante que les semelles MXPlus légère que les sabots enduro40% plus léger que l'aluminium épaisseur 4 mmNe mémorise pas les chocsPas de vibrationsMontage facile sur les fixations d'origine sans perçage, ni modification de la moto (kit visserie et notice fournie)le sabot extrême AXP offre une protection de biellette et intègre une couverture intégrale du cadre jusqu'au-dessous des cales pieds. Il enveloppe également la pompe à eau et permet la maintenance du filtre à huile ainsi que la vidange sans démonter le sabot.Le polyéthylène est une matière 40% plus légère que son équivalent en aluminium et ne subit pas de déformations, ne génère pas de résonnance ni vibrations, le tout offrant un meilleur vieillissement dans le temps. Photo non contractuelle

EUR 341.10
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