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Maitre cylindre d'embrayage radial PRS 14 x 15-16-17 avec levier COURT repliable ACCOSSATO CY081-C-NRST

Maitre cylindre d'embrayage radial PRS 14 x 15-16-17 avec levier COURT repliable ACCOSSATO CY081-C-NRST

Le Maitre-cylindre d'embrayage radial Accossato est fabriqué en aluminium et anodisé naturel. Le diamètre du piston est de 14 mm. La distance est réglable entre 15-16-17 mm : Convient a tous les usages car vous pouvez régler la distance en fonction de la situation d'utilisation. Le Levier est disponible en couleur noire, court ou long, avec œillet éclaircissant (RST) ou sans (NRST). Le Maitre-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la vanne de purge est en acier zingué et les joints sont en composé de Formule 1. Il y a une rehausse décalée, afin de réduire la flexion du Maitre-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant sur le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 %, par rapport a tout autre Maitre-cylindre radial. Le pas de vis pour le montage des tuyaux est M10x1. L'interrupteur des feux stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le Maitre cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant entre plusieurs modèles.

EUR 307.21
1

Maitre-cylindre de frein radial PRS 19 x 17-18-19 avec levier LONG rabattable ACCOSSATO (BREMBO 110.A263.10-19RCS)

Maitre-cylindre de frein radial PRS 19 x 17-18-19 avec levier LONG rabattable ACCOSSATO (BREMBO 110.A263.10-19RCS)

Le Maitre-cylindre de frein radial Accossato est fabriqué en aluminium et anodisé naturel. Le diamètre du piston est de 19 mm : convient au système double disque. La distance est réglable entre 17-18-19 mm : Convient a tous les usages car vous pouvez régler la distance en fonction de la situation d'utilisation. Le Levier est disponible en couleur noire, court ou long, avec œillet éclaircissant (RST) ou sans (NRST). Le Maitre-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la vanne de purge est en acier zingué et les joints sont en composé de Formule 1. Il y a une rehausse décalée, afin de réduire la flexion du Maitre-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant sur le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 %, par rapport a tout autre Maitre-cylindre radial. Le pas de vis pour le montage des tuyaux est M10x1. L'interrupteur des feux stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le Maitre cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant entre plusieurs modèles.

EUR 296.03
1

Maitre cylindre de frein radial PRS 16 x 17-18-19 avec levier LONG rabattable ACCOSSATO CY030-L-RST

Maitre cylindre de frein radial PRS 16 x 17-18-19 avec levier LONG rabattable ACCOSSATO CY030-L-RST

Le Maitre-cylindre de frein radial Accossato est fabriqué en aluminium et anodisé naturel. Le diamètre du piston est de 16 mm : convient aux systèmes monodisques. La distance est réglable entre 17-18-19 mm : Convient a tous les usages car vous pouvez régler la distance en fonction de la situation d'utilisation. Le Levier est disponible en couleur noire, court ou long, avec œillet éclaircissant (RST) ou sans (NRST). Le Maitre-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la vanne de purge est en acier zingué et les joints sont en composé de Formule 1. Il y a une rehausse décalée, afin de réduire la flexion du Maitre-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant sur le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 %, par rapport a tout autre Maitre-cylindre radial. Le pas de vis pour le montage des tuyaux est M10x1. L'interrupteur des feux stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le Maitre cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant entre plusieurs modèles.

EUR 288.44
1

Maitre Cylindre d'embrayage radial A PRS 14 x 15-16-17 avec levier LONG repliable ACCOSSATO CY081-L-RST

Maitre Cylindre d'embrayage radial A PRS 14 x 15-16-17 avec levier LONG repliable ACCOSSATO CY081-L-RST

Le Maitre-cylindre d'embrayage radial Accossato est fabriqué en aluminium et anodisé naturel. Le diamètre du piston est de 14 mm. La distance est réglable entre 15-16-17 mm : Convient a tous les usages car vous pouvez régler la distance en fonction de la situation d'utilisation. Le Levier est disponible en couleur noire, court ou long, avec œillet éclaircissant (RST) ou sans (NRST). Le Maitre-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la vanne de purge est en acier zingué et les joints sont en composé de Formule 1. Il y a une rehausse décalée, afin de réduire la flexion du Maitre-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant sur le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 %, par rapport a tout autre Maitre-cylindre radial. Le pas de vis pour le montage des tuyaux est M10x1. L'interrupteur des feux stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le Maitre cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant entre plusieurs modèles.

EUR 307.21
1

Maitre-cylindre de frein radial PRS 19 x 17-18-19 avec levier COURT rabattable ACCOSSATO (BREMBO 110.A263.10-19RCS)

Maitre-cylindre de frein radial PRS 19 x 17-18-19 avec levier COURT rabattable ACCOSSATO (BREMBO 110.A263.10-19RCS)

Le Maitre-cylindre de frein radial Accossato est fabriqué en aluminium et anodisé naturel. Le diamètre du piston est de 19 mm : convient au système double disque. La distance est réglable entre 17-18-19 mm : Convient a tous les usages car vous pouvez régler la distance en fonction de la situation d'utilisation. Le Levier est disponible en couleur noire, court ou long, avec œillet éclaircissant (RST) ou sans (NRST). Le Maitre-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la vanne de purge est en acier zingué et les joints sont en composé de Formule 1. Il y a une rehausse décalée, afin de réduire la flexion du Maitre-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant sur le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 %, par rapport a tout autre Maitre-cylindre radial. Le pas de vis pour le montage des tuyaux est M10x1. L'interrupteur des feux stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le Maitre cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant entre plusieurs modèles.

EUR 296.03
1

Maitre-cylindre de frein radial PRS 19 x 17-18-19 corps anodisé NOIR levier Long rabattable BLEU (écrou+insert) ACOSSATO

Maitre-cylindre de frein radial PRS 19 x 17-18-19 corps anodisé NOIR levier Long rabattable BLEU (écrou+insert) ACOSSATO

Le Maitre-cylindre de frein radial Accossato est fabriqué en aluminium forgé avec anodisation noire. Le diamètre du piston est de 19 mm : convient au système double disque. La distance est réglable entre 17-18-19 mm : Convient a tous les usages car vous pouvez régler la distance en fonction de la situation d'utilisation. Le levier est de type Revolution de couleur noire : vous pouvez régler la longueur, en ajoutant ou en retirant les inserts. Le Maitre-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la vanne de purge est en acier zingué et les joints sont en composé de Formule 1. Il y a une rehausse décalée, afin de réduire la flexion du Maitre-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant sur le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 %, par rapport a tout autre Maitre-cylindre radial. Le pas de vis pour le montage des tuyaux est M10x1. L'interrupteur des feux stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le Maitre cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant entre plusieurs modèles.

EUR 345.44
1

Maitre cylindre de frein radial PRS 14 x 17-18-19 avec levier LONG rabattable ACCOSSATO CY066-L-RST

Maitre cylindre de frein radial PRS 14 x 17-18-19 avec levier LONG rabattable ACCOSSATO CY066-L-RST

Le Maitre-cylindre de frein radial Accossato est fabriqué en aluminium et anodisé naturel. Le diamètre du piston est de 14 mm : conseillé pour les scooters. La distance est réglable entre 17-18-19 mm : Convient a tous les usages car vous pouvez régler la distance en fonction de la situation d'utilisation. Le Levier est disponible en couleur noire, court ou long, avec œillet éclaircissant (RST) ou sans (NRST). Le Maitre-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la vanne de purge est en acier zingué et les joints sont en composé de Formule 1. Il y a une rehausse décalée, afin de réduire la flexion du Maitre-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant sur le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 %, par rapport a tout autre Maitre-cylindre radial. Le pas de vis pour le montage des tuyaux est M10x1. L'interrupteur des feux stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le Maitre cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant entre plusieurs modèles.

EUR 288.44
1

Maitre cylindre d'embrayage radial 19 x 20 avec levier LONG rabattable ACCOSSATO CY038-L-20-RST

Maitre cylindre d'embrayage radial 19 x 20 avec levier LONG rabattable ACCOSSATO CY038-L-20-RST

Le Maitre-cylindre d'embrayage radial Accossato est fabriqué en aluminium et anodisé naturel. Le diamètre du piston est de 19 mm. La distance est de 20 mm : c'est la version la plus rapide car la course du levier est plus courte. Si vous appliquez la même force, plus la distance entre le point de rotation et l'axe de pompage augmente la force nécessaire au freinage. Non recommandé pour une utilisation dans la rue. Le Levier est disponible en couleur noire, court ou long, avec œillet éclaircissant (RST) ou sans (NRST). Le Maitre-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la vanne de purge est en acier zingué et les joints sont en composé de Formule 1. Il y a une rehausse décalée, afin de réduire la flexion du Maitre-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant sur le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 %, par rapport a tout autre Maitre-cylindre radial. Le pas de vis pour le montage des tuyaux est M10x1. L'interrupteur des feux stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le Maitre cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant entre plusieurs modèles.

EUR 280.30
1

Maitre-cylindre de frein radial NOIR travaillé CNC 19x20 avec levier Long rabattable ACCOSSATO

Maitre-cylindre de frein radial NOIR travaillé CNC 19x20 avec levier Long rabattable ACCOSSATO

Le Maitre-cylindre de frein radial travaillé CNC est un produit phare d'Accossato. Le diamètre du piston est de 19 mm : convient au système double disque. La distance est de 20 mm : c'est la version la plus rapide car la course du levier est plus courte. Si vous appliquez la même force, plus la distance entre le point de rotation et l'axe de pompage augmente la force nécessaire au freinage. Non recommandé pour une utilisation dans la rue. Le levier Revolution est réglable en ajoutant ou en retirant des inserts. Le Maitre-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la vanne de purge est en acier zingué et les joints sont en composé de Formule 1. Il y a une rehausse décalée, afin de réduire la flexion du Maitre-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant sur le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 %, par rapport a tout autre Maitre-cylindre radial. Le pas de vis pour le montage des tuyaux est M10x1. L'interrupteur des feux stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le Maitre cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant entre plusieurs modèles.

EUR 307.21
1

Maitre cylindre d'embrayage radial o 19 x 20 avec levier COURT rabattable ACCOSSATO CY038-C-20-NRST

Maitre cylindre d'embrayage radial o 19 x 20 avec levier COURT rabattable ACCOSSATO CY038-C-20-NRST

Le Maitre-cylindre d'embrayage radial Accossato est fabriqué en aluminium et anodisé naturel. Le diamètre du piston est de 19 mm. La distance est de 20 mm : c'est la version la plus rapide car la course du levier est plus courte. Si vous appliquez la même force, plus la distance entre le point de rotation et l'axe de pompage augmente la force nécessaire au freinage. Non recommandé pour une utilisation dans la rue. Le Levier est disponible en couleur noire, court ou long, avec œillet éclaircissant (RST) ou sans (NRST). Le Maitre-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la vanne de purge est en acier zingué et les joints sont en composé de Formule 1. Il y a une rehausse décalée, afin de réduire la flexion du Maitre-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant sur le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 %, par rapport a tout autre Maitre-cylindre radial. Le pas de vis pour le montage des tuyaux est M10x1. L'interrupteur des feux stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le Maitre cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant entre plusieurs modèles.

EUR 280.30
1

Maitre cylindre de frein radial 19x20 avec levier LONG fixe ACCOSSATO CY029-L-20-RST

Maitre cylindre de frein radial 19x20 avec levier LONG fixe ACCOSSATO CY029-L-20-RST

Le Maitre-cylindre de frein radial Accossato est fabriqué en aluminium et anodisé naturel. Le diamètre du piston est de 19 mm : convient au système double disque. La distance est de 20 mm : c'est la version la plus rapide car la course du levier est plus courte. Si vous appliquez la même force, plus la distance entre le point de rotation et l'axe de pompage augmente la force nécessaire au freinage. Non recommandé pour une utilisation dans la rue. Le Levier est disponible en couleur noire, court ou long, avec œillet éclaircissant (RST) ou sans (NRST). Le Maitre-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la vanne de purge est en acier zingué et les joints sont en composé de Formule 1. Il y a une rehausse décalée, afin de réduire la flexion du Maitre-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant sur le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 %, par rapport a tout autre Maitre-cylindre radial. Le pas de vis pour le montage des tuyaux est M10x1. L'interrupteur des feux stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le Maitre cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant entre plusieurs modèles.

EUR 205.31
1

Maitre Cylindre d'Embrayage Radial 19 x 20 corps anodisé NOIR, levier Long ARGENT rabattable (écrou+levier) ACCOSSATO

Maitre Cylindre d'Embrayage Radial 19 x 20 corps anodisé NOIR, levier Long ARGENT rabattable (écrou+levier) ACCOSSATO

Le Maitre-cylindre d'embrayage radial Accossato est fabriqué en aluminium forgé avec anodisation noire. Le diamètre du piston est de 19 mm. La distance est de 20 mm : c'est la version la plus rapide car la course du levier est plus courte. Si vous appliquez la même force, plus la distance entre le point de rotation et l'axe de pompage augmente la force nécessaire au freinage. Non recommandé pour une utilisation dans la rue. Le Levier est disponible en 7 coloris disponibles et rabattable, court ou long, avec oeillet éclaircissant (RST) ou sans (NRST). Le bouton de réglage est de la même couleur que le levier. Le Maitre-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la vanne de purge est en acier zingué et les joints sont en composé de Formule 1. Il y a une rehausse décalée, afin de réduire la flexion du Maitre-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant sur le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 %, par rapport a tout autre Maitre-cylindre radial. Le pas de vis pour le montage des tuyaux est M10x1. L'interrupteur des feux stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le Maitre cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant entre plusieurs modèles.

EUR 291.17
1

Maitre Cylindre d'Embrayage Radial 19 x 20 Avec corps anodisé NOIR et levier Court VERT rabattable (écrou+levier)

Maitre Cylindre d'Embrayage Radial 19 x 20 Avec corps anodisé NOIR et levier Court VERT rabattable (écrou+levier)

Le Maitre-cylindre d'embrayage radial Accossato est fabriqué en aluminium forgé avec anodisation noire. Le diamètre du piston est de 19 mm. La distance est de 20 mm : c'est la version la plus rapide car la course du levier est plus courte. Si vous appliquez la même force, plus la distance entre le point de rotation et l'axe de pompage augmente la force nécessaire au freinage. Non recommandé pour une utilisation dans la rue. Le Levier est disponible en 7 coloris disponibles et rabattable, court ou long, avec oeillet éclaircissant (RST) ou sans (NRST). Le bouton de réglage est de la même couleur que le levier. Le Maitre-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la vanne de purge est en acier zingué et les joints sont en composé de Formule 1. Il y a une rehausse décalée, afin de réduire la flexion du Maitre-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant sur le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 %, par rapport a tout autre Maitre-cylindre radial. Le pas de vis pour le montage des tuyaux est M10x1. L'interrupteur des feux stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le Maitre cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant entre plusieurs modèles.

EUR 291.17
1

Maitre-cylindre de frein radial 19x20 avec levier COURT fixe ACCOSSATO CY029-C-20-RST

Maitre-cylindre de frein radial 19x20 avec levier COURT fixe ACCOSSATO CY029-C-20-RST

Le Maitre-cylindre de frein radial Accossato est fabriqué en aluminium et anodisé naturel. Le diamètre du piston est de 19 mm : convient au système double disque. La distance est de 20 mm : c'est la version la plus rapide car la course du levier est plus courte. Si vous appliquez la même force, plus la distance entre le point de rotation et l'axe de pompage augmente la force nécessaire au freinage. Non recommandé pour une utilisation dans la rue. Le Levier est disponible en couleur noire, court ou long, avec œillet éclaircissant (RST) ou sans (NRST). Le Maitre-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la vanne de purge est en acier zingué et les joints sont en composé de Formule 1. Il y a une rehausse décalée, afin de réduire la flexion du Maitre-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant sur le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 %, par rapport a tout autre Maitre-cylindre radial. Le pas de vis pour le montage des tuyaux est M10x1. L'interrupteur des feux stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le Maitre cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant entre plusieurs modèles.

EUR 205.31
1

Maitre cylindre de frein radial 19 x 21 avec levier LONG rabattable ACCOSSATO CY041-L-21-RST

Maitre cylindre de frein radial 19 x 21 avec levier LONG rabattable ACCOSSATO CY041-L-21-RST

Le Maitre-cylindre de frein radial Accossato est fabriqué en aluminium et anodisé naturel. Le diamètre du piston est de 19 mm : convient au système double disque. La distance est de 21 mm : c'est la version la plus rapide car la course du levier est plus courte. Si vous appliquez la même force, plus la distance entre le point de rotation et l'axe de pompage augmente la force nécessaire au freinage. Non recommandé pour une utilisation dans la rue. Le Levier est disponible en couleur noire, court ou long, avec œillet éclaircissant (RST) ou sans (NRST). Le Maitre-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la vanne de purge est en acier zingué et les joints sont en composé de Formule 1. Il y a une rehausse décalée, afin de réduire la flexion du Maitre-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant sur le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 %, par rapport a tout autre Maitre-cylindre radial. Le pas de vis pour le montage des tuyaux est M10x1. L'interrupteur des feux stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le Maitre cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant entre plusieurs modèles.

EUR 280.30
1

Maitre cylindre de frein radial19 x 20 avec levier COURT rabattable ACCOSSATO CY035-C-20-NRST

Maitre cylindre de frein radial19 x 20 avec levier COURT rabattable ACCOSSATO CY035-C-20-NRST

Le Maitre-cylindre de frein radial Accossato est fabriqué en aluminium et anodisé naturel. Le diamètre du piston est de 19 mm : convient au système double disque. La distance est de 20 mm : c'est la version la plus rapide car la course du levier est plus courte. Si vous appliquez la même force, plus la distance entre le point de rotation et l'axe de pompage augmente la force nécessaire au freinage. Non recommandé pour une utilisation dans la rue. Le Levier est disponible en couleur noire, court ou long, avec œillet éclaircissant (RST) ou sans (NRST). Le Maitre-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la vanne de purge est en acier zingué et les joints sont en composé de Formule 1. Il y a une rehausse décalée, afin de réduire la flexion du Maitre-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant sur le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 %, par rapport a tout autre Maitre-cylindre radial. Le pas de vis pour le montage des tuyaux est M10x1. L'interrupteur des feux stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le Maitre cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant entre plusieurs modèles.

EUR 242.81
1

Maitre cylindre de frein radial 19 x 20 avec levier LONG rabattable ACCOSSATO CY035-L-20-RST

Maitre cylindre de frein radial 19 x 20 avec levier LONG rabattable ACCOSSATO CY035-L-20-RST

Le Maitre-cylindre de frein radial Accossato est fabriqué en aluminium et anodisé naturel. Le diamètre du piston est de 19 mm : convient au système double disque. La distance est de 20 mm : c'est la version la plus rapide car la course du levier est plus courte. Si vous appliquez la même force, plus la distance entre le point de rotation et l'axe de pompage augmente la force nécessaire au freinage. Non recommandé pour une utilisation dans la rue. Le Levier est disponible en couleur noire, court ou long, avec œillet éclaircissant (RST) ou sans (NRST). Le Maitre-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la vanne de purge est en acier zingué et les joints sont en composé de Formule 1. Il y a une rehausse décalée, afin de réduire la flexion du Maitre-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant sur le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 %, par rapport a tout autre Maitre-cylindre radial. Le pas de vis pour le montage des tuyaux est M10x1. L'interrupteur des feux stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le Maitre cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant entre plusieurs modèles.

EUR 242.81
1

Maitre cylindre de frein radial 19 x 20 Avec corps anodisé NOIR et levier LONG rabattable (écrou+levier) ACCOSSATO

Maitre cylindre de frein radial 19 x 20 Avec corps anodisé NOIR et levier LONG rabattable (écrou+levier) ACCOSSATO

Le Maitre-cylindre de frein radial Accossato est fabriqué en aluminium forgé avec anodisation noire. Le diamètre du piston est de 19 mm : convient au système double disque. La distance est de 20 mm : c'est la version la plus rapide car la course du levier est plus courte. Si vous appliquez la même force, plus la distance entre le point de rotation et l'axe de pompage augmente la force nécessaire au freinage. Non recommandé pour une utilisation dans la rue. Le Levier est disponible en 7 coloris disponibles et rabattable, court ou long, avec oeillet éclaircissant (RST) ou sans (NRST). Le bouton de réglage est de la même couleur que le levier. Le Maitre-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la vanne de purge est en acier zingué et les joints sont en composé de Formule 1. Il y a une rehausse décalée, afin de réduire la flexion du Maitre-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant sur le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 %, par rapport a tout autre Maitre-cylindre radial. Le pas de vis pour le montage des tuyaux est M10x1. L'interrupteur des feux stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le Maitre cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant entre plusieurs modèles.

EUR 253.39
1

Maitre cylindre de frein radial 19 x 20 Avec corps anodisé NOIR et levier OR LONG rabattable (écrou+levier) ACCOSSATO

Maitre cylindre de frein radial 19 x 20 Avec corps anodisé NOIR et levier OR LONG rabattable (écrou+levier) ACCOSSATO

Le Maitre-cylindre de frein radial Accossato est fabriqué en aluminium forgé avec anodisation noire. Le diamètre du piston est de 19 mm : convient au système double disque. La distance est de 20 mm : c'est la version la plus rapide car la course du levier est plus courte. Si vous appliquez la même force, plus la distance entre le point de rotation et l'axe de pompage augmente la force nécessaire au freinage. Non recommandé pour une utilisation dans la rue. Le Levier est disponible en 7 coloris disponibles et rabattable, court ou long, avec oeillet éclaircissant (RST) ou sans (NRST). Le bouton de réglage est de la même couleur que le levier. Le Maitre-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la vanne de purge est en acier zingué et les joints sont en composé de Formule 1. Il y a une rehausse décalée, afin de réduire la flexion du Maitre-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant sur le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 %, par rapport a tout autre Maitre-cylindre radial. Le pas de vis pour le montage des tuyaux est M10x1. L'interrupteur des feux stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le Maitre cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant entre plusieurs modèles.

EUR 253.39
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Maitre cylindre de frein radial 19 x 19 avec levier LONG rabattable ACCOSSATO CY040-L-19-RST

Maitre cylindre de frein radial 19 x 19 avec levier LONG rabattable ACCOSSATO CY040-L-19-RST

Le Maitre-cylindre de frein radial Accossato est fabriqué en aluminium et anodisé naturel. Le diamètre du piston est de 19 mm : convient au système double disque. La distance est de 19 mm : Piste mixte - " usage rue. Le Levier est disponible en couleur noire, court ou long, avec œillet éclaircissant (RST) ou sans (NRST). Le Maitre-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la vanne de purge est en acier zingué et les joints sont en composé de Formule 1. Il y a une rehausse décalée, afin de réduire la flexion du Maitre-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant sur le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 %, par rapport a tout autre Maitre-cylindre radial. Le pas de vis pour le montage des tuyaux est M10x1. L'interrupteur des feux stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le Maitre cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant entre plusieurs modèles.

EUR 242.81
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Maitre cylindre de frein radial 19 x 19 avec levier LONG fixe ACCOSSATO CY039-L-19-RST

Maitre cylindre de frein radial 19 x 19 avec levier LONG fixe ACCOSSATO CY039-L-19-RST

Le Maitre-cylindre de frein radial Accossato est fabriqué en aluminium et anodisé naturel. Le diamètre du piston est de 19 mm : convient au système double disque. La distance est de 19 mm : Piste mixte - " usage rue. Le Levier est disponible en couleur noire, court ou long, avec œillet éclaircissant (RST) ou sans (NRST). Le Maitre-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la vanne de purge est en acier zingué et les joints sont en composé de Formule 1. Il y a une rehausse décalée, afin de réduire la flexion du Maitre-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant sur le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 %, par rapport a tout autre Maitre-cylindre radial. Le pas de vis pour le montage des tuyaux est M10x1. L'interrupteur des feux stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le Maitre cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant entre plusieurs modèles.

EUR 205.31
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Maitre cylindre de frein radial 14 x 18 avec levier LONG rabattable ACCOSSATO CY061-L-18-RST

Maitre cylindre de frein radial 14 x 18 avec levier LONG rabattable ACCOSSATO CY061-L-18-RST

Le Maitre-cylindre de frein radial Accossato est fabriqué en aluminium et anodisé naturel. Le diamètre du piston est de 14 mm : conseillé pour les scooters. La distance est de 18 mm : utilisation sur piste, également recommandée pour une utilisation sur route. Le Levier est disponible en couleur noire, court ou long, avec œillet éclaircissant (RST) ou sans (NRST). Le Maitre-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la vanne de purge est en acier zingué et les joints sont en composé de Formule 1. Il y a une rehausse décalée, afin de réduire la flexion du Maitre-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant sur le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 %, par rapport a tout autre Maitre-cylindre radial. Le pas de vis pour le montage des tuyaux est M10x1. L'interrupteur des feux stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le Maitre cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant entre plusieurs modèles.

EUR 252.18
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Maitre-cylindre de frein radial CNC 19x18 avec levier Long ROUGE de rabattable ACCOSSATO

Maitre-cylindre de frein radial CNC 19x18 avec levier Long ROUGE de rabattable ACCOSSATO

Le Maitre-cylindre de frein radial travaillé CNC est un produit phare d'Accossato, Le diamètre du piston est de 19 mm : convient au système double disque, La distance est de 18 mm : utilisation sur piste, également recommandée pour une utilisation sur route, Le levier Revolution est réglable en ajoutant ou en retirant des inserts, Le Maitre-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ;Â les vis sont en acier inoxydable, la vanne de purge est en acier zingué et les joints sont en composé de Formule 1, Il y a une rehausse décalée, afin de réduire la flexion du Maitre-cylindre lors du freinage, Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant sur le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 %, par rapport a tout autre Maitre-cylindre radial, Le pas de vis pour le montage des tuyaux est M10x1, L'interrupteur des feux stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002, Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le Maitre cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant entre plusieurs modèles.

EUR 307.21
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Maitre cylindre d'embrayage radial 16 x 18 avec levier LONG rabattable ACCOSSATO (BREMBO XR0.11.50) CY031-L-18-RST

Maitre cylindre d'embrayage radial 16 x 18 avec levier LONG rabattable ACCOSSATO (BREMBO XR0.11.50) CY031-L-18-RST

Le Maitre-cylindre d'embrayage radial Accossato est fabriqué en aluminium et anodisé naturel. Le diamètre du piston est de 16 mm. La distance est de 18 mm : utilisation sur piste, également recommandée pour une utilisation sur route. Le Levier est disponible en couleur noire, court ou long, avec œillet éclaircissant (RST) ou sans (NRST). Le Maitre-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la vanne de purge est en acier zingué et les joints sont en composé de Formule 1. Il y a une rehausse décalée, afin de réduire la flexion du Maitre-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant sur le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 %, par rapport a tout autre Maitre-cylindre radial. Le pas de vis pour le montage des tuyaux est M10x1. L'interrupteur des feux stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le Maitre cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant entre plusieurs modèles.

EUR 261.54
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