3 Ergebnisse (0,54473 Sekunden)

Marke

Farbe

Größe

Geschlecht

Händler

Preis (EUR)

Filter zurücksetzen

Produkte
Von
Shops

HEVIK Mano, Surgants pour la moto, Couvre-gants imperméable

HEVIK Mano, Surgants pour la moto, Couvre-gants imperméable

Mano Couvre-gants imperméable Les couvre-gants Mano sont un peu ce que leur nom laisse soupçonner : une paire de gants supplémentaires que vous enfilez par-dessus vos gants habituels. Et pourquoi feriez-vous cela ? Si vous vous posez la question, c’est que vous n’êtes pas un navetteur au quotidien ou que vous n’avez encore jamais affronté de violentes averses quand vous partiez vers le sud. Les couvre-gants protègent vos gants habituels quand, au propre comme au figuré, cela vous sort par tous les trous. Vous n’êtes sans doute pas toujours équipé de gants haute technologie-étanches-munis de membranes. Dans ce cas, tout bascule. Vos gants mais aussi votre humeur. Quand il faut attendre des heures avant que vos gants ne soient complètement secs. Mauvais pour vos mains mais aussi pour votre humeur, donc. Bien que ces couvre-gants Mano soient équipés de protections sur la paume et sur les doigts, mieux vaut les combiner à d’autres gants (et ne pas les considérer comme des gants à part entière). C’est pour cette raison que chacun de ces Mano sont pourvus de deux élastiques, dont un réglable, pour les ajuster correctement. Pour choisir la bonne taille, vérifiez au préalable la taille de vos gants habituels. Vérifiez ensuite le type de gants. S’il s’agit de gants d’été, gants de course ou gants de cross (ce n’est pas un hasard si nous parlons des gants les plus fins), choisissez tout simplement la même taille. Ils s’enfileront parfaitement par-dessus. Si, par contre, vous voulez ajouter des Mano sur vos gants d’hiver ou de mi-saison (plus épais et doublés), optez pour une taille supérieure. Auparavant, nous nous référions au même tableau des tailles mais nous avons l’habitude de tester soigneusement nos propres produits. Donc, une taille au-dessus.

EUR 24.95
1

S100 Imperméabilisant textile/cuir, Entretien vêtements moto, 300ml

S100 Imperméabilisant textile/cuir, Entretien vêtements moto, 300ml

Imperméabilisant textile/cuir 300ml Attention ! Tous les cuirs ne proviennent pas de la même source, et une nuance de couleur n'est pas l'autre. Nous vous recommandons de tester ce produit sur un bout de cuir pas visible avant de traiter la surface entière. Rien n’est plus désagréable qu’un vêtement de moto trempé ! Même s’il fait chaud, l’humidité finit par vous refroidir et l’humidité finit quand même par gâcher votre plaisir de rouler. De plus, un vêtement exposé trop longtemps à l’humidité, qu’il soit en cuir ou en textile, devient lourd et n’est même plus agréable à porter. Le spray d’imprégnation et d’étanchéité cuir et textile S100 forme une couche étanche sur le vêtement, de manière à ce que les fibres ne puissent plus absorber l’eau. Ce spray d’imprégnation est conçu pour des vêtements de moto avec ou sans membrane climatique (GORE-TEX, Sympatex, …) et conserve toutes les propriétés respirantes de la membrane. Le spray d’imprégnation ne se contente pas seulement de donner de l’étanchéité au vêtement, il protège également des rayons UV. De sorte que votre vêtement est protégé de la décoloration et conservera toute sa beauté plus longtemps. Ce spray peut s’utiliser tant pour les vêtements de moto, bottes et gants,… que pour les sacoches de réservoirs, sacs à dos, tentes,…. Imprégner textile et cuirIl est préférable de nettoyer le cuir ou le textile avant d’effectuer un traitement d’imprégnation. Secouez vigoureusement la bombe aérosol et diffusez de façon homogène une mince couche de produit en restant à environ 20 cm du vêtement séché au préalable. Evitez d’utiliser trop de produit. Il vaut mieux répéter l’opération plusieurs fois et laissez sécher entre chaque couche. L’excédent peut être retiré avec une brosse douce. Utilisez le spray dans un endroit bien aéré ou à l’extérieur. Ne l’utilisez jamais en plein soleil ou sur une surface chaude et laissez sécher à l’ombre, ou dans un endroit bien aéré. Comment ça marche?Les substances actives (hydrocarbures aliphatiques) entourent les fibres textile ou cuir et se rapprochent l’une de l’autre comme une multitude de petits parapluies. La protection UV empêche la décoloration et garantit ainsi une plus longue durée de vie. Spécifications techniques Spray d’imprégnation pour textile et cuir Effet longue durée Forme une couche de protection contre l’humidité Prévient la décoloration (protection UV) D’usage simple Convient aux vêtements avec membrane climatique (GORE-TEX, Sympatex, …) Convient pour vêtements de moto, sacoches de réservoirs, sacs à dos, tentes,…. N’utilisez le spray que dans un endroit bien ventilé ou à l’extérieur N’utilisez jamais le spray en plein soleil ou sur une surface chaude Laissez sécher dans un endroit bien ventilé

EUR 15.25
1

BOWTEX Standard R Shirt CE Niveau AA, Sous-vêtements techniques, Noir

BOWTEX Standard R Shirt CE Niveau AA, Sous-vêtements techniques, Noir

Standard R Shirt CE Niveau AA Noir Le Bowtex – belge, de conception locale et de production européenne – est né d’un besoin des motards, en fonction duquel ils ont décidé de faire ce dont ils avaient besoin. Pour obtenir de bons vêtements de moto, ce n’est pas un mauvais point de départ et le plus sûr réside dans ce T-shirt Standard R, fait par Bowtex. Bowtex a conçu le Standard R pour être porté seul ou sous (n’importe quel) vêtement. Pas seulement sous les vêtements de moto. Vous pouvez parfaitement le porter sous une veste ordinaire. À vous de voir. Faites ce qui vous semble facile, que vous vous sentiez bien et faites ce que vous avez envie de faire. Bowtex veille à votre sécurité. En quelque sorte. Les café racers qui ont imaginé le Bowtex accrochent parfois une corde à l’arrière de leur moto pour tester la solidité de leurs produits. Il existe, évidemment, un laboratoire indépendant qui porte la responsabilité de l’homologation. Dans tous les cas, le T-shirt STANDARD R représente un ajout polyvalent. À la fois en termes de sous-couche protectrice que de pièce à utiliser de manière autonome. Sa résistance à l’usure ne fait aucun doute. Son confort non plus. Sa respirabilité est suffisante. Son imperméabilité, non. Il faut en tenir compte. Mais en fin de compte, c’est la seule chose. Il suffit d’enfiler votre veste de pluie par-dessus et vous restez en sécurité sur la route. Quelque chose nous laisse supposer que vous descendrez les pistes de ski encore plus confortablement. Ce qui serait parfait. La base de ce T-shirt consiste en 100% de Dupont™ Kevlar®, complétés de 87% de polyamide High-Density et 13% d’élasthanne. Mélanger le tout pour obtenir un vêtement de moto moulant et agréable dans lequel la température de votre corps sera maintenue au bon niveau, quelles que soient les circonstances, tandis que votre protection aux impacts et la résistance à l’usure sont assurées sur la route par une veste de moto, à part entière. Même plus : homologuée classe AA. Il faut un peu de temps pour s’y habituer, au début. Les motards portent de nombreuses couches, ou ils veulent au contraire ressentir le vent au maximum. Une seule couche avec tout dedans. Et ça, c’est une nouveauté. De plus, la protection aux impacts SAS-TEC® TRIPLEFLEX est flexible et ultra légère. Plus qu’un pyjama mais pas beaucoup plus – du moins, en termes de sensations. Ce T-shirt contient des protections de coudes et d’épaules, d’origine. Les protections dorsale et de torse sont optionnelles. Il est léger, flexible, facile (une simple tirette centrale) et bien fini. Les boucles de pouce et sa coupe ajustée garantissent un T-shirt qui reste bien en place et telle est bien l’intention et, grâce à sa fermeture-éclair centrale, l’enfiler n’est jamais une sinécure. Quand les journées se réchaufferont, pas besoin d’ajouter quoi que ce soit. Et les autres jours, faites ce qui vous plait. Chemise. Pull. Veste. Tout est possible. Les deux poches latérales sécurisées illustrent, une fois de plus, le fait que vous puissiez porter le Standard R comme un T-shirt ordinaire, sans rien d’autre. Vous pouvez le porter sans problème toute la journée. Il suffit de le laver de temps en temps à 30° et de le suspendre pour sécher. Pas en plein soleil. Pensez à retirer les protections avant de le laver. Son prix ? Il s’agit bien d’un vêtement de moto complet. De haute technologie. Confortable. Polyvalent. À porter au quotidien. Au bout d’une année, cela représente : moins d’un euro par jour.

EUR 299.00
1