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Matinique MAglebelands Oberbekleidung in Größe S in Grau - von 100% Polyester (Recycelt) für Herren

Our model is 189 cm/6,2 inches and is wearing size L. The jacket doesn't come with a hood inside the pocket - it's a design detail. Multi-Pocket Jacket with Functional Design Functional: This garment is specially treated in order to achieve water repellent function and still remain breathable. Practical Pocket System: Equipped with 8 pockets for maximum storage: 2 chest pockets with hidden closures. 2 bottom pockets with concealed press button closures. 2 side pockets for easy access. 2 inner pockets for secure storage of essentials. Dual Closure: Concealed press buttons and a sturdy front zipper with a logo zip puller. Collar Details: Strap closure with buttons for added style and functionality. Adjustable Fit: Elastic waistband for a customizable and comfortable fit. This jacket combines versatility, practicality, and modern design.

CHF 279.00

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SPIDI Frontier Thermorain, Veste moto textile hommes, Bleu-Glace-Rouge

Frontier Thermorain Bleu-Glace-Rouge La veste de moto SPIDI Frontier Thermorain est spécialement conçue pour les motards aventureux qui apprécient une bonne dose de confort et de légèreté. La version Thermorain de cette veste de moto offre une excellente protection contre les éléments. Elle se compose principalement de la matière innovante Stretch Performance, une matière à base de nylon enrichi de 4 % d'élasthanne. Elle offre une excellente résistance à la déchirure et à l'usure, combinée à une flexibilité maximale. Bien entendu, la présence d'un polyamide haute ténacité du nom de Tenax n’y est pas complètement étranger... On peut dire avec certitude que cette veste ne ressemble pas à une veste de moto typique, souvent dure et robuste. La SPIDI Frontier Thermorain est bien plus souple et légère. Cependant, la longueur moyenne et la coupe près du corps font de la Frontier, la candidate idéale pour l'enduro et les virées aventureuses, de ces virées qui demandent des efforts et font transpirer. La coupe près du corps mais cependant généreuse de cette veste de moto reste confortable aussi bien pour les morphologies normales que plus corpulentes. Le système d'attache rapide micrométrique (tel que BOA) permet un ajustement précis à la taille, tandis que les inserts élastiques sur les avant-bras garantissent que les coudières restent toujours bien en place pendant la conduite. Deux panneaux pectoraux avec système d'ouverture magnétique permettent d'ajuster facilement la ventilation, même en roulant. Grâce au concept STEP-INWEAR, qui assure la compatibilité des trois quarts de la gamme SPIDI, vous pouvez personnaliser encore davantage votre protection contre les éléments. Diverses couches imperméables et thermiques sont disponibles en option. Dans cette configuration, la membrane Thermorain fait partie de la veste de moto Frontier. Vous pouvez ainsi parer à toutes les éventualités. Des caractéristiques innovantes augmentent le confort lors des déplacements : le col ergonomique et la fermeture éclair frontale YKK incurvée sont des éléments distinctifs et reconnaissables. La veste de moto Frontier est équipée de protections Warrior Lite amovibles, certifiées EN1621-1 niveau 2 pour les épaules, et de protections Force-tech aux coudes. Cette veste de moto est conforme aux normes EN 17092-3:2020 Classe AA, garantissant une protection optimale conformément aux réglementations de l'UE relatives aux vêtements de moto. Avec sept poches extérieures, dont une poche arrière spacieuse, cette veste de moto vous offre beaucoup d'espace, tandis que les accents réfléchissants 3M Scotchlite améliorent la visibilité lors des virées nocturnes. Une fermeture à glissière permet de raccorder la veste de moto au pantalon Frontier ou à d'autres pantalons de moto SPIDI dotés d'une fermeture à glissière compatible.

EUR 449.90

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MODEKA Bad Eddie, Veste moto cuir hommes, Noir

Bad Eddie Noir La Bad Eddie est loin d’être une mauvaise veste de moto comme le suggère son nom. Celui qui recherche une veste en cuir à porter à moto ou en dehors et en toutes circonstances y trouvera son bonheur. La qualité de son cuir de vache à l’extérieur – en plus de son look sans fioritures- vous apportera toute la protection voulue. Cuir et eau ne sont pas bons amis, même si la couche de wax lissante pourrait à priori le laisser soupçonner. En y regardant de plus près, on se rend compte que les panneaux de cuir perforés exigeront des conditions météorologiques favorables. Le froid par contre n’est pas un problème car vous serez bien protégé grâce à la doublure thermique amovible. Le capuchon s’enlève facilement grâce à sa tirette et, quand il fera plus chaud, le cuir perforé et les tirettes de ventilation seront les bienvenus pour vous apporter un peu de fraîcheur. Tout bien considéré, vous pouvez être sûr d’une chose : tant que le ciel ne vous tombe pas sur la tête, vous serez bien dans votre Bad Eddie. La veste se referme à l’aide d’une robuste fermeture éclair centrale. Après, il suffit de choisir la bonne taille car il n’y a que peu de possibilités d’adaptations. Les poignets pourvus de tirette et bouton pression permettent toutefois de choisir si vous voulez porter les gants au-dessus ou en-dessous des manches. Trois poches à l’avant offrent quelques possibilités de rangement. Celles-ci se referment au moyen de tirettes. La doublure thermique dispose quant à elle de deux poches intérieures. Les protections d’épaules et de coudes répondent aux normes d’homologation EN 1621-1. La protection de dos standard en mousse de caoutchouc peut être remplacée sans problème par une version homologuée SAS-TEC®. Des bandes réfléchissantes discrètes (3M™ Scotchlite™) offrent une bonne visibilité si vous roulez le soir ou la nuit. Il va de soi que vous pouvez la combiner à un bon jeans de moto. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => taille M/L M => taille M/L L => taille L XL => taille L 2XL => taille L 3XL => taille L 4XL => taille L 5XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 278.91

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MACNA Ascent, Sous-vêtements chauffants, Noir

Ascent Noir L’Ascent est vendue sans source d’alimentation. Cette sous-couche chauffante électrique peut également être portée seule, grâce à une finition soignée. L’association de duvet et de taffetas offre une couche confortable et chaude, et les connaisseurs savent que Macna maîtrise depuis longtemps l’art d’intégrer le chauffage électrique dans les vêtements de moto. Grâce à la ‘Dual Power Technology’, vous avez le choix entre une alimentation en 7,4 volts ou en 12 volts. L’Ascent peut ainsi être alimentée par une batterie séparée dans la veste, ou par un connexion directe à la batterie de votre moto. La veste chauffante consomme un maximum de 3,4 ampères. Ces deux options doivent être achetées séparément. La batterie séparée peut être un modèle 7,4V ou 12V-Li-Po. Attention, ces batteries ne sont PAS les mêmes que celles utilisées pour les gants moto de Macna. Une batterie de 12V offre de meilleures performances par temps froid, mais son autonomie est plus limitée. En revanche, la batterie 7,4V produit une chaleur moins intense, mais pendant plus longtemps. Le niveau de chaleur, que vous pouvez régler vous-même, influe également sur la consommation d’énergie. Si vous préférez utiliser la batterie de votre moto, vous aurez besoin de deux câbles : un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et un câble d’extension en spirale. Si vous souhaitez connecter également un pantalon chauffant à la batterie de votre moto, vous avez encore besoin d’un câble ‘splitter’ ou câble Y. Les connecteurs aux poignets permettent d’alimenter facilement des gants chauffants de Macna par l’intermédiaire de l’Ascent. La veste dispose de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l’indicateur du Power Controller. Ce Controller, situé sur la poitrine, indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. position autonomie 7,4V veste autonomie 12V veste Level 4 (rouge) 2h15 1h30 Level 3 (violet) 2h45 2h Level 2 (bleu) 3h30 2h30 Level 1 (blanc) 4h30 3h15 Cette Ascent peut être connectée par Bluetooth et via l’application Macna HEATED (compatible Android et iOS). Attention : lors de l’installation de l’application, il vous sera demandé d’autoriser l’accès à vos données de localisation. Si vous refusez l’accès, cela pourrait poser problème pour établir la connexion entre le vêtement et l’application. Si vous préférez une connexion un peu plus analogue (sans Bluetooth), vous pouvez bien sûr utiliser l’Ascent en mode manuel, via le bouton traditionnel. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 219.95

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MACNA Ultimax pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Ultimax pants Noir Le pantalon moto Ultimax est le pantalon moto ultime qui vous offre des possibilités illimitées. Le nom est assez révélateur : il s’agit du produit phare de la gamme Macna. Ce n’est pas un hasard s’il est parfaitement compatible avec la veste moto du même nom, et s’il est super polyvalent. Ne vous inquiétez donc pas, et allez-y ! Il y a beaucoup à dire sur l’Ultimax. L’extérieur est une combinaison de Durylon résistant à l’usure et aux déchirures, d’un matériau stretch dynamique, et d’une maille protectrice ‘Superfabric’. Bon. Comme ça, vous êtes déjà protégé dans beaucoup de situations. Raintex®-DL signifie « Direct Laminate Construction » : cette membrane imperméable est incorporée dans/sur/contre la couche extérieure du pantalon moto, créant ainsi le même effet que le plumage d’un canard. L’eau glisse, sans alourdir le pantalon moto. Cependant, un pantalon lourd ne posera aucun problème, car la fermeture ‘waist lock’ est constitué d’un solide système de fixation avec curseur et encliquetage. Cela signifie que des poches lourdes ne seront pas un problème. Littéralement, car ce pantalon est muni de poches cargo et de poches latérales pour ranger vos affaires. Autre élément intéressant et fonctionnel : le « Side Eye », qui consiste en matériau réflechissant judicieusement placés pour améliorer la visibilité latérale et, surtout, le bouclier thermique qui vous évite de perdre un morceau de pantalon ou de peau au pot d’échappement. Ce pot d’échappement aura chaud de toute façon, parce qu’avec le pantalon moto Ultimax, vous pouvez faire de longues distances sans aucun problème. Dans différentes conditions : grâce à la doublure thermique amovible et aux ouvertures de ventilation directe, toute est possible. En fonction des éléments présents, vous disposez également de quelques options de personnalisation. Des sangles réglables à la taille, un bouton pression sur le genou (où l’on peut également voir des panneaux accordéon stretch), et du velcro au bas de la jambe sont les options de réglage essentielles. La tirette en bas est évidemment là pour vous permettre d’enfiler et d’enlever facilement le pantalon moto Ultimax, avec ou sans chaussures moto. Le pantalon est préparé pour être utilisé avec des bretelles Macna, ce qui est bien un atout, tout comme le fait que les protections des genoux soient accessible par l’extérieur. En ce qui concerne ces protections, nous pouvons être relativement brefs : la protection des genoux de niveau 2 est ventilée, flexible, sent bon, et fonctionne bien. Vous pouvez choisir d’y ajouter vous-même un jeu de protections des hanches. Les matériaux réfléchissants doivent également être mentionnés de nouveau ici. Grâce aux tirettes de connexion (une longue et une courte), toutes les combinaisons sont possibles. La veste moto Ultimax est la candidate principale. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 239.97

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ALPINESTARS Hyde XT Drystar Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir-Rouge Vif

Hyde XT Drystar Pants Noir-Rouge Vif Le nom de ce pantalon moto extensible fait référence à sa prédisposition à l’aventure sur les parcours (XT), et à la membrane imperméable Drystar XF qui fait de ce pantalon moto serré un candidat chouette, intelligent, et surtout très confortable pour conduire un peu toute l’année. Le Hyde XT Drystar XF d’Alpinestars est un poids plume aventureux et laminé (étanche), doté d’une coupe ajustée et renforcé par des inserts ripstop résistants à l’usure aux endroits critiques. Le style et les caractéristiques, techniques et visuelles, tendent un peu vers tout ce qui évoque le motocross, mais il reste suffisamment d’aspects « civilisés » pour simplement attaquer la ville. Quelque chose pour les motards qui n’ont pas de problème avec un peu de boue, un peu d’enduro, beaucoup d’espace au-dessus des pneus et une balade que les autres n’ont pas l’habitude de faire. Ou pour les amateurs d’un casque moto ‘cross-over’ qui cherchent encore un pantalon moto assorti. Ou pour tous ceux qui souhaitent bénéficier d’une protection solide et de beaucoup de confort. Le pantalon moto Hyde XT Drystar XF a été initialement conçue pour le segment « dual sport ». Le tourisme d’aventure sur un grand gabarit robuste et puissant exige un effort de la part du/de la motocycliste. Et là, une couche extérieure légère, extensible dans les quatre sens, et imperméable à l’eau, est un cadeau bienvenu. Les renforts ripstop protègent les zones exposées en cas de chute, et améliorent également la stabilité en selle. La membrane Drystar XF laminée garde le porteur de ce pantalon moto au sec dans toutes les conditions (c’est-à-dire... en cas de pluie). Les membranes laminées créent le même effet que le plumage d’un canard : l’eau n’a aucune chance d’alourdir le pantalon moto Hyde XT Drystar XF. De plus, tout sèche beaucoup plus vite et peut supporter un peu de vent glacial. La respirabilité est préservée, et grâce à une paire d’ouvertures de ventilation diagonales, longues et directes, vous pouvez porter ce pantalon moto relativement longtemps avant qu’il ne devienne vraiment inconfortable. Les protections aux impacts fournies en série sont des protections de genoux Nucleon Flex Plus de niveau 1. Ces protections, fines, ventilées, et très flexibles, se font oublier une fois portées. Il est possible d’ajouter de la protection aux impacts au niveau des hanches (Bio-Flex) – l’espace nécessaire est déjà pourvu – mais cela reste optionnelle. L’espace de rangement est limité, bien que vous ayez quelques options avec les deux poches cargo. Le système de fermeture à la taille du Hyde XT Drystar associe deux boutons-pression robustes, une tirette, et une ceinture (magnétique), offrant un ajustement presque sur mesure. En bas, chaque jambe est munie d’une tirette suffisamment longue. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 260.96

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MACNA Azra RTX kit, Gants moto chauffants, Noir

Azra RTX kit Noir Un gant moto imperméable et chauffant (électriquement) avec une paume en cuir et une protection d’articulations flexible, conçu pour les navetteurs quotidiens et les vrais voyageurs : voilà l’Azra RTX de Macna en une phrase. Le gant moto Azra RTX est étanche, grâce à sa membrane Raintex intégrée. Le textile ‘soft flex’ et le cuir de chèvre composent une couche externe agréable, souple, et néanmoins solide. L’eau de pluie qui pourrait s’accumuler dans la zone en mesh entre la membrane étanche et la coque extérieure est évacuée via une structure d’écoulement spécifique. Ces gants moto remontent bien sur le poignet. La boucle Centrack spéciale a été conçue pour les maintenir fermement en place, en toute sécurité. Le gant moto Azra RTX est équipé de protections au niveau des articulations, des doigts, et de la paume. La protection d’articulations est faite de TPR, un caoutchouc flexible mais robuste offrant un excellent rapport solidité-poids. La paume et les doigts sont protégés par un rembourrage souple en EVA, tandis que la paume est renforcée avec du cuir supplémentaire jusqu’à l’extérieur de l’auriculaire. Dans cette version, les gants Azra RTX de Macna sont livrés avec les batteries 7,4V 2,2A nécessaires, et un câble de chargement USB. Cependant, grâce à la ‘Dual Power Technology’ de Macna, vous avez le choix. Les gants moto Azra RTX peuvent ainsi être alimentés par un câble directement connecté à la batterie de votre moto. Tout dépend de vos besoins, de vos préférences en termes de praticité, et des performances d’autonomie que vous recherchez. Il y a aussi une version de ces gants moto sans les batteries ni chargeur, cliquez ici pour la découvrir. Les batteries séparées offrent une liberté de mouvement mais s’épuisent avec le temps, une solution filaire vous relie littéralement à la moto mais constitue une garantie d’alimentation longue et illimitée. En ce qui concerne les batteries, vous avez le choix, par ordre croissant de performances, entre 7,4V 2,2A, 7,4V 3A ou 12V 3A. De série, vous recevez le pack batterie de base de 7,4V et 2,2A. Des mises à niveau (7,4V 3A ou 12V 3A) sont bien disponibles. Si vous optez pour la solution câblée, vous aurez besoin d’au moins un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et d’un câble double connexion. Le premier se connecte à la batterie de la moto, tandis que le second répartit l’alimentation entre les deux gants chauffants. Ce câble de connexion peut être remplacé par le Macna Nucleo ou le Macna Ascent. Choisir des gants moto chauffants implique, comme vous le voyez, de réfléchir un instant à leur configuration et à leur utilisation, pour les adapter au mieux aux conditions dans lesquelles vous roulez. Une fois cela fait, vous êtes prêt(e) à profiter d’une expérience moto très agréable. Les gants disposent de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l’indicateur de niveau de batterie. L’indicateur situé sur le dos de la main indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. POSITION autonomie 7,4V 2,2AH autonomie 7,4V 3AH autonomie 12V Level 4 (rouge) 1h45 2h20 2h Level 3 (violet) 2h 2h50 2h30 Level 2 (bleu) 2h50 3h45 3h20 Level 1 (blanc) 4h30 5h20 4h50 Vous pouvez en tout cas contrôler votre smartphone sans retirer vos gants, grâce à la technologie « Touch Tip » intégrée à l’index. Ce même doigt est également équipé d’un essuie-visière. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 241.99

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MACNA Rafino RTX 12V 3A kit, Gants moto chauffants, Noir

Rafino RTX 12V 3A kit Noir Les gants moto Rafino RTX de Macna sont des gants imperméables, chauffants électriquement, dotés de manchettes longues, d’une paume en cuir de chèvre et de protections EXO R.I.S.C. sur les articulations. Ce dernier détail, au design audacieux, offre une structure alvéolée hexagonale qui assure une grande respirabilité et une excellente flexibilité. Le gant moto Rafino RTX est étanche, grâce à sa membrane Raintex intégrée. Les gants sont également pourvus d’une doublure thermique confortable et d’une isolation efficace pour retenir la chaleur. La combinaison de textile, softshell, et cuir reste toujours une bonne garantie d’avoir des gants robustes. La paume est renforcée par une couche supplémentaire de cuir de chèvre, offrant une excellente résistance à l’usure et une adhérence optimale. La protection de la paume, en TPR carbone, agit comme un amortisseur en cas de choc. Côté ergonomie, les Rafino RTX brillent par leur conception astucieuse, notamment grâce à la technologie Ergothumb, qui relie le pouce et l’index en une seule pièce de tissu. Résultat : moins de coutures, moins de points de pression, et un look épuré. Les longues manchettes des Rafino RTX intègrent un système d’évacuation d’eau, spécialement conçu pour éviter l’accumulation d’humidité entre la membrane imperméable et la couche extérieure du gant. Cette sortie d’eau 2.0 empêche également les gants de devenir froids et humides, ce qui pourrait limiter l’efficacité du chauffage. Le système de fermeture à 30° au niveau du poignet offre une liberté de mouvement optimale, et la technologie ‘Night Eye’ est le nom pour le matériau réfléchissant qui améliore votre visibilité lorsque cela est le plus nécessaire. Dans cette version, les gants Rafino RTX de Macna sont livrés avec les batteries 12V 3A nécessaires, et un chargeur de batteries. Cependant, grâce à la ‘Dual Power Technology’ de Macna, vous avez le choix. Les Rafino RTX peuvent ainsi être alimentés par un câble directement connecté à la batterie de votre moto. Tout dépend de vos besoins, de vos préférences en termes de praticité, et des performances d’autonomie que vous recherchez. Il y a aussi une version de ces gants moto sans les batteries et le chargeur, cliquez ici pour la découvrir. Les batteries séparées offrent une liberté de mouvement mais s’épuisent avec le temps, une solution filaire vous relie littéralement à la moto mais constitue une garantie d’alimentation longue et illimitée. En ce qui concerne les batteries, vous avez le choix, par ordre croissant de performances, entre 7,4V 2,2A, 7,4V 3A ou 12V 3A. La batterie la plus performante est livrée de série. Si vous optez pour la solution câblée, vous aurez besoin d’au moins un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et d’un câble double connexion. Le premier se connecte à la batterie de la moto, tandis que le second répartit l’alimentation entre les deux gants chauffants. Ce câble de connexion peut être remplacé par le Macna Nucleo ou le Macna Ascent. Choisir des gants moto chauffants implique, comme vous le voyez, de réfléchir un instant à leur configuration et à leur utilisation, pour les adapter au mieux aux conditions dans lesquelles vous roulez. Une fois cela fait, vous êtes prêt(e) à profiter d’une expérience moto très agréable. Les gants disposent de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l’indicateur de niveau de batterie. L’indicateur situé sur le dos de la main indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. POSITION autonomie 7,4V 2,2AH autonomie 7,4V 3AH autonomie 12V Level 4 (rouge) 1h45 2h20 2h Level 3 (violet) 2h 2h50 2h30 Level 2 (bleu) 2h50 3h45 3h20 Level 1 (blanc) 4h30 5h20 4h50 La technologie continue d’évoluer. Les gants moto Rafino RTX peuvent être connectés via Bluetooth à l’application Macna HEATED (compatible Android et iOS). Attention : lors de l’installation de l’application, il vous sera demandé d’autoriser l’accès à vos données de localisation. Si vous refusez l’accès, cela pourrait poser problème pour établir la connexion entre le vêtement et l’application. Si vous préférez une connexion un peu plus analogue (sans Bluetooth), vous pouvez bien sûr utiliser les Rafino RTX en mode manuel, via le bouton traditionnel. L’application peut être contrôlée sans retirer vos gants, grâce à la technologie Touch Tip intégrée à l’index. Ce même doigt est également équipé d’un essuie-visière. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 291.99

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