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RAM MOUNTS X-Grip caoutchoucs de remplacement, Accessoires RAM Mounts, 4 pièces RAP-UN-CAP-4U

RAM MOUNTS X-Grip caoutchoucs de remplacement, Accessoires RAM Mounts, 4 pièces RAP-UN-CAP-4U

X-Grip caoutchoucs de remplacement 4 pièces RAP-UN-CAP-4U Et oui, les petites pièces de caoutchouc représentent un risque. Dans le sens où on les perd facilement. Et non, ce n’est pas une raison pour éliminer les RAM MOUNT car oui, nous avons prévu la possibilité de les remplacer. Par quatre, il est vrai. Mais si vous en perdez un, il vous en reste trois en réserve. Y a pas de quoi.

EUR 16.55
1

BGS TECHNIC Jeu de clés à douilles 1/4, 46-pièces, Outillage clé

BGS TECHNIC Jeu de clés à douilles 1/4, 46-pièces, Outillage clé

Jeu de clés à douilles 1/4, 46-pièces Ce jeu de clés à douilles, basé sur la clé à cliquets réversible 1/4’’, vous sera d’un grand secours lorsque vous aurez décidé de vous retrousser les manches. Une seule poignée, une articulation à cardan, deux rallonges, un profil en T et un adaptateur de ‘bits’, vous offriront bien des possibilités. Le tout en acier chrome-vanadium pour garantir la longévité de vos outils, même en cas d’usage intensif. Les 'bits' inclus ne sont pas magnétiques. Il se compose des pièces suivantes : Douilles de 4, 4.5, 5, 5.5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 mm Tournevis plats de 4, 5.5 en 7 mm PH 1-2-3 (cruciforme) PZ 1-2-3 (étoile) Allen de 3, 4, 5, 6, 7 et 8 mm Clés Torx standard T10, T15, T20, T25, T30 et T40 Quatre clés Allen perpendiculaires de 1.3, 1.5, 2 et 2.5 mm complètent la série. Avec 46 pièces, une chose est sûre : à moins que votre voisin n’ait acheté le set de 172 pièces, vous n’aurez rien à lui envier. Cette petite valise a les dimensions suivantes : 26 cm x 18 cm x 6 cm. Bon à savoir si vous voulez l’ajouter à l’équipement de votre moto.

EUR 47.45
1

SHOEI X-SPR Pro Escalate, Casque moto intégral, TC-4

SHOEI X-SPR Pro Escalate, Casque moto intégral, TC-4

X-SPR Pro Escalate TC-4 En tant que successeur du X-Spirit III, le Shoei X-SPR Pro n'est pas seulement la continuation améliorée d'un casque intégral, digne de la MotoGP, pour tout amateur de moto, il est également immédiatement approuvé selon la dernière certification ECE 22/06. Avec le X-SPR Pro, vous, en tant que ‘passionné’, disposez du même équipement que les champions du monde Marc et Alex Márquez, qui confient depuis longtemps leur sécurité à Shoei. Habituellement, nous prenons ce genre de promotion avec un gros grain de sel mais dans ce cas, il ne sera pas très loin de la réalité. Le X-SPR Pro est un casque de moto phénoménal. On aime entendre que même les meilleurs motards sortent leur X-SPR Pro du rack, le mettent, et puis sortent. La coque extérieure est toujours faite de AIM+, une fibre de verre organique multi-composite. Conçue pour résister et absorber les chocs, cela demande peu d’explications. Les différentes tailles de casques sont réparties en pas moins de quatre coques différentes. Le résultat, c'est un casque de moto très compact, et logiquement confortable. Avec 1450 grammes, il est un peu plus lourd que son prédécesseur, ce qui est en partie dû au nouveau système de ventilation. A propos : 1450 grammes est encore très peu pour une protection d’une telle qualité. D'autant plus que vous remarquez à peine le poids en l'utilisant. Vous pouvez installer et utiliser à l’avant les sept ouvertures de ventilation (sous et au-dessus de la visière). Six ouvertures dans le spoiler aérodynamique laissent passer le vent de conduite. En cours de route, ils passent les coussinets de joue qui font partie de l'ensemble de ventilation et ont été spécialement conçus en fonction d'un bon flux d'air. Les coussinets de joue sont disponibles en trois épaisseurs. Presque tout l'intérieur du Shoei X-SPR Pro a été conçue de façon modulaire et donc personnalisable et échangeable. La ventilation est évidemment « racing approved ». Son aérodynamisme ne devrait pas surprendre. Le Shoei X-SPR Pro est matériau de course (et homologué FIM) et a vu plusieurs tunnels aérodynamiques pendant sa phase de conception. Chaque rainure, chaque millimètre de spoiler, chaque ouverture est devenue ce qu'elle est en fonction d'un meilleur aérodynamisme. Ceux qui connaissent le X-Spirit II et le X-Spirit III sont familiers avec les ‘ailes’. Certes, ce dernier avait déjà un excellent contrôle des tremblements et des mouvements à haute vitesse, et cela reste le cas avec ce X-SPR Pro. Pour tout mettre dans la bonne perspective : Shoei a examiné les qualités aérodynamiques (et autres) du X-SPR Pro jusqu'à des vitesses de 350 km/h. Quand les choses vont vite, alors vous ferez mieux de faire attention. La nouvelle visière Pinlock® CWR-F2R « anti-buée » est certainement un atout. Une lentille Pinlock® EVO est incluse dans la boîte. Les tear-offs s'ajustent parfaitement et – vous l'avez deviné – ce n'est pas une coïncidence. En option, vous pouvez également avoir un certain nombre de visières qui sont préparées ou non à la déchirure. La double protection lorsqu'il est fermé est une autre illustration des ambitions de course que ce casque de moto haut de gamme affiche à juste titre. La sécurité centrale est assistée par un curseur supplémentaire à commande manuelle. La doublure amovible, lavable, et hypoallergénique est facile à entretenir et est, comme déjà indiqué, modulaire, ce qui permet des ajustements individuels. Une large bordure de nuque, et la fermeture réglable au moyen d'un anneau double D et l'E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System), qui vous permet de retirer le casque en cas d'urgence, sont standard. Un déflecteur de nez et le menton coupe-vent inclus peuvent être utilisés à votre discrétion. Les autocollants réfléchissants, requis en France, à coller sur le casque sont inclus. Pour entretenir ce casque, nous recommandons le nettoyant casque et visière S100 pour l'extérieur. Pour nettoyer l'intérieur sans le démonter, vous pouvez utiliser le S100 nettoyant intérieur casque. Les nouvelles visières ont reçu un traitement hydrofuge. Ce traitement perd en efficacité avec le temps. Restaurez la déperlance avec le spray déperlant Rain-X. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures, ou une visière mate, contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière rayée ou mate dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 746.17
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BGS TECHNIC Assortiment de 160 cosses pré isolées, Connecteurs pour la moto

BGS TECHNIC Assortiment de 160 cosses pré isolées, Connecteurs pour la moto

Assortiment de 160 cosses pré isolées Les cosses permettent de réaliser des connections électriques en toute sécurité –et surtout de manière très simple. Qui bricole régulièrement ne peut plus s’en passer. Ce set de 160 pièces ne se limite pas seulement à la moto. Les cosses s’utilisent tout autant à l’intérieur de la maison. Cette petite boîte refermable contient les cosses suivantes : 12 x connecteurs de 0,25 - 1,5 mm² rouges 18 x connecteurs de 1,5 - 2,5 mm² bleus 12 x connecteurs de 4 - 6 mm² jaunes 10 x cosses clip mâle de 1,5 - 2,5 mm² bleues 5 x cosses clip mâle de 4 - 6 mm² jaunes 10 x cosses clip femelle de 1,5 - 2,5 mm² bleues 5 x cosses clip femelle de 4 - 6 mm² jaunes 10 x cosses cylindriques mâle de 1,5 - 2,5 mm² bleues 10 x cosses cylindriques femelle de 1,5 - 2,5 mm² bleues 4 x cosses de câble à bague M5 jaunes 4 x cosses de câble à bague M8 jaunes 4 x cosses de câble à bague M10 jaunes 10 x cosses de câble à bague M4 bleues 10 x cosses de câble à bague M5 bleues 10 x cosses de câble à bague M6 bleues 10 x cosses U 4 mm bleues 8 x cosses de câble à bague M4 rouges 4 x connecteurs scotch lock 0,25 - 1,5 mm² rouges 4 x connecteurs scotch lock 1,5 - 2,5 mm² bleus Avec tout ceci, vous aurez de quoi faire.

EUR 16.95
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INTERPHONE Porteur iPhone 4, Bundles, moto

INTERPHONE Porteur iPhone 4, Bundles, moto

Porteur iPhone 4 moto Support Iphone 4 pour guidons tubulaires (diamètres de 12 à 30 mm) Résistant aux éclaboussures Résistant aux chocs Quick-release Position adaptable sur 360° Plein accès à l'écran tactile La largeur de la fixation sur le guidon est 3,8cm Ce support est équipé d'un adaptateur en silicone absorbant les chocs, qui a la forme parfaite du smartphone en question.Un smartphone avec une coque spécifique n’y rentre pas.

EUR 39.00
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GIVI Pinlock X.01, X.08, X.09, X.16, X.23, X.33, 50.4, Visières et Pinlocks

GIVI Pinlock X.01, X.08, X.09, X.16, X.23, X.33, 50.4, Visières et Pinlocks

Pinlock X.01, X.08, X.09, X.16, X.23, X.33, 50.4 Pinlock 70 transparent. Compatible avec les visières préparées pinlock pour casque X.01, X.08, X.09, X.16, X.23, X.33 et 50.4 Sniper. Un pinlock est une lentille qui se fixe à l’intérieur de la visière afin d’y empêcher la buée de se former. La lentille pinlock est fabriquée dans une matière plastique spéciale, absorbeuse d’humidité. Le pourtour en silicone assure l’isolation par une couche d’air entre la lentille pinlock et la visière, à la manière d’un double vitrage. Montage de ce Pinlock sur les casques X.23 / X.33

EUR 28.60
1

BGS TECHNIC Mini jeu de clés à douilles 1/4, 28-pièces, Outillage clé

BGS TECHNIC Mini jeu de clés à douilles 1/4, 28-pièces, Outillage clé

Mini jeu de clés à douilles 1/4, 28-pièces Ce jeu de clés à douille conçu autour des clés à cliquet 1/4’’, contient 28 pièces essentielles qui vous permettront de vous occuper pendant toute la semaine. Le cliquet ¼’’ est l’un des cliquets réversibles les plus pratiques, rapide à desserrer. Ses 108 mm en font un objet très court, ce qui permet de le ranger où l’on veut. Une rallonge (50 mm) permet de travailler plus en profondeur. Le tout est fabriqué en vanadium chromé, garantie de durabilité, même en cas d’usage intensif. Les adaptateurs et autres pièces se déclinent comme suit : Douilles de 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 et 13 mm Tournevis plats de 4.5 et 6 mm PH 1-2 (tournevis cruciforme) PZ 1-2 (croix) Clés Allen de 3, 4 et 5 mm Clés Torx non scellées T10, T15, T20, T25, (les plus courants) T27, T30 en T40. Grâce à ces 28 possibilités, une chose est sûre : vous ne courrez plus chez le voisin pour lui emprunter l’une de ses 46 ou 172 pièces. Les dimensions du boîtier dans lequel est rangé ce set sont à peine de 14 cm x 7.5 cm x 3.4 cm –ceci grâce à la petite clé à cliquet-, ce qui permet de l’emporter partout avec soi.

EUR 55.95
1

ALPINESTARS Faster-4, Chaussures moto, Noir

ALPINESTARS Faster-4, Chaussures moto, Noir

Faster-4 Noir La branche de la famille Alpinestars à laquelle appartient la Faster 4 ne cesse de s'agrandir. Les attentes sont donc élevées pour la quatrième version de cette chaussure de moto polyvalente et d’une grande technicité. Alpinestars en rajoute encore un peu en déclarant que la Faster 4 est, pour l’instant, le résultat de « décennies d'expérience en R&D au plus haut niveau du sport automobile ». Avec une annonce pareille, il est clair qu’on s’attend à bien plus qu’une « quelconque chaussure de moto ». Et la Faster 4 ne nous déçoit pas. Cette Faster 4 est une nouvelle prouesse de la technologie de pointe, conçue et fabriquée pour la performance, la précision et la protection. Tous ces éléments sont réunis dans un design fin et élégant. L'extérieur de la Faster 4 est une construction. Il ne s'agit pas d'un produit fabriqué à partir de... ou fabriqué en.... Il s'agit d'une construction légère et résistante à l’usure, réalisée avec soin. Une prouesse artisanale au design tout aussi impressionnant. Cela n'est pas surprenant, car Alpinestars a gagné ses galons dans la course et sur la piste. Il suffit d’examiner de plus près la liste des caractéristiques de la Faster 4 pour s’en rendre compte. Les panneaux en microfibre avancée soudés, qui composent l'extérieur de la chaussure, allient esthétique et performance. Une découpe (en textile souple) au niveau du tendon d'Achille pour la mobilité, alors que la cheville bénéficie de beaucoup de soutien et de rembourrage. Un slider de protection des orteils en TPE, détaillé mais pas proéminent. Un slider externe pour le talon en TPE et au design entièrement repensé. La pointe asymétrique vous permet de passer les vitesses avec fermeté même sans protège chaussure spécifique. La doublure en mesh 3D allie une grande respirabilité à une grande légèreté. N'oublions pas le microsuède antidérapant sur le talon ainsi que le rembourrage autour de la cheville et dans la languette de la chaussure de moto. En termes d'équipements de protection spécifiques, la Faster 4 se situe dans le haut du panier. Les orteils, la cheville et le talon peuvent compter sur des renforts supplémentaires. La semelle a été repensée, et ce nouvel alliage de caoutchoucs offre plus de profil et donc d'adhérence. À l'intérieur, vous trouverez une semelle anatomique en EVA (amovible) doublée, sur le dessus, de lycra. Une fermeture traditionnelle par laçage assure sécurité, confort et facilité. la bande velcro (latérale) avec TPE protège les boucles de vos lacets. Cette combinaison permet d'ajuster parfaitement la chaussure de moto à votre anatomie.

EUR 143.96
1

REV'IT! Acid 4 H2O, Pantalon de pluie moto, Noir

REV'IT! Acid 4 H2O, Pantalon de pluie moto, Noir

Acid 4 H2O Noir Simple et sec. Ce sont à peu près les mots clés de ce pantalon de pluie Acid 4 H2O. Il s’agit en fait d’un surpantalon que vous enfilez par-dessus votre jeans ou pantalon moto en cas d’urgence, afin d’arriver à destination au sec et à l’aise. Oui, l’époque des pantalons de pluie qui battent et qui ressemblent à des sacs poubelles est révolue. Surtout quand, pour ce prix, vous pouvez aussi vous balader avec un pantalon de pluie Acid 4 H2O dans votre top case. Il peut être bien rangé dans votre top case, mais sa valeur réelle devient évidente lorsqu’il se met à pleuvoir. Pas de doublure, pas de poches, juste un pantalon de pluie Hydratex® Lite très agréable, aux coutures soudées qui ne se ressentent aucunement. Des possibilités d’ajustement limitées au niveau des chevilles suffisent pour maintenir l’espace nécessaire en cours de route, tandis que les touches laminées fournissent suffisamment de surfaces réfléchissantes. C’est donc simple. Il n’a pas de talents cachés. Pas de superflu, peu de fioritures, beaucoup de fonctionnalité et vous n’avez pas besoin de sauter comme un flamant rose maladroit avec des bottes moto pour enfiler l’Acid 4 H2O. La pochette pour la ranger, fournie d’origine, permet de garder le pantalon de pluie Acid 4 H2O à portée de main. Pour une expérience totale et sans tomber en désaccord ou sans vouloir se démarquer à l’excès : la Cyclone 4 H2O offre une excellente possibilité de combinaison.

EUR 44.99
1

ALPINESTARS Faster-4, Chaussures moto, Noir-Blanc

ALPINESTARS Faster-4, Chaussures moto, Noir-Blanc

Faster-4 Noir-Blanc La branche de la famille Alpinestars à laquelle appartient la Faster 4 ne cesse de s'agrandir. Les attentes sont donc élevées pour la quatrième version de cette chaussure de moto polyvalente et d’une grande technicité. Alpinestars en rajoute encore un peu en déclarant que la Faster 4 est, pour l’instant, le résultat de « décennies d'expérience en R&D au plus haut niveau du sport automobile ». Avec une annonce pareille, il est clair qu’on s’attend à bien plus qu’une « quelconque chaussure de moto ». Et la Faster 4 ne nous déçoit pas. Cette Faster 4 est une nouvelle prouesse de la technologie de pointe, conçue et fabriquée pour la performance, la précision et la protection. Tous ces éléments sont réunis dans un design fin et élégant. L'extérieur de la Faster 4 est une construction. Il ne s'agit pas d'un produit fabriqué à partir de... ou fabriqué en.... Il s'agit d'une construction légère et résistante à l’usure, réalisée avec soin. Une prouesse artisanale au design tout aussi impressionnant. Cela n'est pas surprenant, car Alpinestars a gagné ses galons dans la course et sur la piste. Il suffit d’examiner de plus près la liste des caractéristiques de la Faster 4 pour s’en rendre compte. Les panneaux en microfibre avancée soudés, qui composent l'extérieur de la chaussure, allient esthétique et performance. Une découpe (en textile souple) au niveau du tendon d'Achille pour la mobilité, alors que la cheville bénéficie de beaucoup de soutien et de rembourrage. Un slider de protection des orteils en TPE, détaillé mais pas proéminent. Un slider externe pour le talon en TPE et au design entièrement repensé. La pointe asymétrique vous permet de passer les vitesses avec fermeté même sans protège chaussure spécifique. La doublure en mesh 3D allie une grande respirabilité à une grande légèreté. N'oublions pas le microsuède antidérapant sur le talon ainsi que le rembourrage autour de la cheville et dans la languette de la chaussure de moto. En termes d'équipements de protection spécifiques, la Faster 4 se situe dans le haut du panier. Les orteils, la cheville et le talon peuvent compter sur des renforts supplémentaires. La semelle a été repensée, et ce nouvel alliage de caoutchoucs offre plus de profil et donc d'adhérence. À l'intérieur, vous trouverez une semelle anatomique en EVA (amovible) doublée, sur le dessus, de lycra. Une fermeture traditionnelle par laçage assure sécurité, confort et facilité. la bande velcro (latérale) avec TPE protège les boucles de vos lacets. Cette combinaison permet d'ajuster parfaitement la chaussure de moto à votre anatomie.

EUR 143.96
1

ALPINESTARS Stella Faster-4, Chaussures moto, Noir

ALPINESTARS Stella Faster-4, Chaussures moto, Noir

Stella Faster-4 Noir La branche de la famille Alpinestars à laquelle appartient la Stella Faster 4 ne cesse de s'agrandir. Les attentes sont donc élevées pour la quatrième version de cette chaussure de moto polyvalente et d’une grande technicité. Alpinestars en rajoute encore un peu en déclarant que la Stella Faster 4 est, pour l’instant, le résultat de « décennies d'expérience en R&D au plus haut niveau du sport automobile ». Avec une annonce pareille, il est clair qu’on s’attend à bien plus qu’une « quelconque chaussure de moto ». Et la Stella Faster 4 ne nous déçoit pas. Cette Stella Faster 4 est une nouvelle prouesse de la technologie de pointe, conçue et fabriquée pour la performance, la précision et la protection. Tous ces éléments sont réunis dans un design fin et élégant. L'extérieur de la Stella Faster 4 est une construction. Il ne s'agit pas d'un produit fabriqué à partir de... ou fabriqué en.... Il s'agit d'une construction légère et résistante à l’usure, réalisée avec soin. Une prouesse artisanale au design tout aussi impressionnant. Cela n'est pas surprenant, car Alpinestars a gagné ses galons dans la course et sur la piste. Il suffit d’examiner de plus près la liste des caractéristiques de la Stella Faster 4 pour s’en rendre compte. Les panneaux en microfibre avancée soudés, qui composent l'extérieur de la chaussure, allient esthétique et performance. Une découpe (en textile souple) au niveau du tendon d'Achille pour la mobilité, alors que la cheville bénéficie de beaucoup de soutien et de rembourrage. Un slider de protection des orteils en TPE, détaillé mais pas proéminent. Un slider externe pour le talon en TPE et au design entièrement repensé. La pointe asymétrique vous permet de passer les vitesses avec fermeté même sans protège chaussure spécifique. La doublure en mesh 3D allie une grande respirabilité à une grande légèreté. N'oublions pas le microsuède antidérapant sur le talon ainsi que le rembourrage autour de la cheville et dans la languette de la chaussure de moto. En termes d'équipements de protection spécifiques, la Stella Faster 4 se situe dans le haut du panier. Les orteils, la cheville et le talon peuvent compter sur des renforts supplémentaires. La semelle a été repensée, et ce nouvel alliage de caoutchoucs offre plus de profil et donc d'adhérence. À l'intérieur, vous trouverez une semelle anatomique en EVA (amovible) doublée, sur le dessus, de lycra. Une fermeture traditionnelle par laçage assure sécurité, confort et facilité. La bande velcro (latérale) avec TPE protège les boucles de vos lacets. Cette combinaison permet d'ajuster parfaitement la chaussure de moto à votre anatomie.

EUR 143.96
1

ALPINESTARS Stella Faster-4, Chaussures moto, Blanc-Noir

ALPINESTARS Stella Faster-4, Chaussures moto, Blanc-Noir

Stella Faster-4 Blanc-Noir La branche de la famille Alpinestars à laquelle appartient la Stella Faster 4 ne cesse de s'agrandir. Les attentes sont donc élevées pour la quatrième version de cette chaussure de moto polyvalente et d’une grande technicité. Alpinestars en rajoute encore un peu en déclarant que la Stella Faster 4 est, pour l’instant, le résultat de « décennies d'expérience en R&D au plus haut niveau du sport automobile ». Avec une annonce pareille, il est clair qu’on s’attend à bien plus qu’une « quelconque chaussure de moto ». Et la Stella Faster 4 ne nous déçoit pas. Cette Stella Faster 4 est une nouvelle prouesse de la technologie de pointe, conçue et fabriquée pour la performance, la précision et la protection. Tous ces éléments sont réunis dans un design fin et élégant. L'extérieur de la Stella Faster 4 est une construction. Il ne s'agit pas d'un produit fabriqué à partir de... ou fabriqué en.... Il s'agit d'une construction légère et résistante à l’usure, réalisée avec soin. Une prouesse artisanale au design tout aussi impressionnant. Cela n'est pas surprenant, car Alpinestars a gagné ses galons dans la course et sur la piste. Il suffit d’examiner de plus près la liste des caractéristiques de la Stella Faster 4 pour s’en rendre compte. Les panneaux en microfibre avancée soudés, qui composent l'extérieur de la chaussure, allient esthétique et performance. Une découpe (en textile souple) au niveau du tendon d'Achille pour la mobilité, alors que la cheville bénéficie de beaucoup de soutien et de rembourrage. Un slider de protection des orteils en TPE, détaillé mais pas proéminent. Un slider externe pour le talon en TPE et au design entièrement repensé. La pointe asymétrique vous permet de passer les vitesses avec fermeté même sans protège chaussure spécifique. La doublure en mesh 3D allie une grande respirabilité à une grande légèreté. N'oublions pas le microsuède antidérapant sur le talon ainsi que le rembourrage autour de la cheville et dans la languette de la chaussure de moto. En termes d'équipements de protection spécifiques, la Stella Faster 4 se situe dans le haut du panier. Les orteils, la cheville et le talon peuvent compter sur des renforts supplémentaires. La semelle a été repensée, et ce nouvel alliage de caoutchoucs offre plus de profil et donc d'adhérence. À l'intérieur, vous trouverez une semelle anatomique en EVA (amovible) doublée, sur le dessus, de lycra. Une fermeture traditionnelle par laçage assure sécurité, confort et facilité. La bande velcro (latérale) avec TPE protège les boucles de vos lacets. Cette combinaison permet d'ajuster parfaitement la chaussure de moto à votre anatomie.

EUR 143.96
1

ALPINESTARS Faster-4, Chaussures moto, Noir-Blanc-Rouge

ALPINESTARS Faster-4, Chaussures moto, Noir-Blanc-Rouge

Faster-4 Noir-Blanc-Rouge La branche de la famille Alpinestars à laquelle appartient la Faster 4 ne cesse de s'agrandir. Les attentes sont donc élevées pour la quatrième version de cette chaussure de moto polyvalente et d’une grande technicité. Alpinestars en rajoute encore un peu en déclarant que la Faster 4 est, pour l’instant, le résultat de « décennies d'expérience en R&D au plus haut niveau du sport automobile ». Avec une annonce pareille, il est clair qu’on s’attend à bien plus qu’une « quelconque chaussure de moto ». Et la Faster 4 ne nous déçoit pas. Cette Faster 4 est une nouvelle prouesse de la technologie de pointe, conçue et fabriquée pour la performance, la précision et la protection. Tous ces éléments sont réunis dans un design fin et élégant. L'extérieur de la Faster 4 est une construction. Il ne s'agit pas d'un produit fabriqué à partir de... ou fabriqué en.... Il s'agit d'une construction légère et résistante à l’usure, réalisée avec soin. Une prouesse artisanale au design tout aussi impressionnant. Cela n'est pas surprenant, car Alpinestars a gagné ses galons dans la course et sur la piste. Il suffit d’examiner de plus près la liste des caractéristiques de la Faster 4 pour s’en rendre compte. Les panneaux en microfibre avancée soudés, qui composent l'extérieur de la chaussure, allient esthétique et performance. Une découpe (en textile souple) au niveau du tendon d'Achille pour la mobilité, alors que la cheville bénéficie de beaucoup de soutien et de rembourrage. Un slider de protection des orteils en TPE, détaillé mais pas proéminent. Un slider externe pour le talon en TPE et au design entièrement repensé. La pointe asymétrique vous permet de passer les vitesses avec fermeté même sans protège chaussure spécifique. La doublure en mesh 3D allie une grande respirabilité à une grande légèreté. N'oublions pas le microsuède antidérapant sur le talon ainsi que le rembourrage autour de la cheville et dans la languette de la chaussure de moto. En termes d'équipements de protection spécifiques, la Faster 4 se situe dans le haut du panier. Les orteils, la cheville et le talon peuvent compter sur des renforts supplémentaires. La semelle a été repensée, et ce nouvel alliage de caoutchoucs offre plus de profil et donc d'adhérence. À l'intérieur, vous trouverez une semelle anatomique en EVA (amovible) doublée, sur le dessus, de lycra. Une fermeture traditionnelle par laçage assure sécurité, confort et facilité. la bande velcro (latérale) avec TPE protège les boucles de vos lacets. Cette combinaison permet d'ajuster parfaitement la chaussure de moto à votre anatomie.

EUR 143.96
1

REV'IT! Acid 4 H2O, Pantalon de pluie moto, Jaune fluo

REV'IT! Acid 4 H2O, Pantalon de pluie moto, Jaune fluo

Acid 4 H2O Jaune fluo Simple et sec. Ce sont à peu près les mots clés de ce pantalon de pluie Acid 4 H2O. Il s’agit en fait d’un surpantalon que vous enfilez par-dessus votre jeans ou pantalon moto en cas d’urgence, afin d’arriver à destination au sec et à l’aise. Oui, l’époque des pantalons de pluie qui battent et qui ressemblent à des sacs poubelles est révolue. Surtout quand, pour ce prix, vous pouvez aussi vous balader avec un pantalon de pluie Acid 4 H2O dans votre top case. Il peut être bien rangé dans votre top case, mais sa valeur réelle devient évidente lorsqu’il se met à pleuvoir. Pas de doublure, pas de poches, juste un pantalon de pluie Hydratex® Lite très agréable, aux coutures soudées qui ne se ressentent aucunement. Des possibilités d’ajustement limitées au niveau des chevilles suffisent pour maintenir l’espace nécessaire en cours de route, tandis que les touches laminées fournissent suffisamment de surfaces réfléchissantes. C’est donc simple. Il n’a pas de talents cachés. Pas de superflu, peu de fioritures, beaucoup de fonctionnalité et vous n’avez pas besoin de sauter comme un flamant rose maladroit avec des bottes moto pour enfiler l’Acid 4 H2O. La pochette pour la ranger, fournie d’origine, permet de garder le pantalon de pluie Acid 4 H2O à portée de main. Pour une expérience totale et sans tomber en désaccord ou sans vouloir se démarquer à l’excès : la Cyclone 4 H2O offre une excellente possibilité de combinaison.

EUR 44.99
1

ALPINESTARS Stella Faster-4, Chaussures moto, Noir-Rose Diva

ALPINESTARS Stella Faster-4, Chaussures moto, Noir-Rose Diva

Stella Faster-4 Noir-Rose Diva La branche de la famille Alpinestars à laquelle appartient la Stella Faster 4 ne cesse de s'agrandir. Les attentes sont donc élevées pour la quatrième version de cette chaussure de moto polyvalente et d’une grande technicité. Alpinestars en rajoute encore un peu en déclarant que la Stella Faster 4 est, pour l’instant, le résultat de « décennies d'expérience en R&D au plus haut niveau du sport automobile ». Avec une annonce pareille, il est clair qu’on s’attend à bien plus qu’une « quelconque chaussure de moto ». Et la Stella Faster 4 ne nous déçoit pas. Cette Stella Faster 4 est une nouvelle prouesse de la technologie de pointe, conçue et fabriquée pour la performance, la précision et la protection. Tous ces éléments sont réunis dans un design fin et élégant. L'extérieur de la Stella Faster 4 est une construction. Il ne s'agit pas d'un produit fabriqué à partir de... ou fabriqué en.... Il s'agit d'une construction légère et résistante à l’usure, réalisée avec soin. Une prouesse artisanale au design tout aussi impressionnant. Cela n'est pas surprenant, car Alpinestars a gagné ses galons dans la course et sur la piste. Il suffit d’examiner de plus près la liste des caractéristiques de la Stella Faster 4 pour s’en rendre compte. Les panneaux en microfibre avancée soudés, qui composent l'extérieur de la chaussure, allient esthétique et performance. Une découpe (en textile souple) au niveau du tendon d'Achille pour la mobilité, alors que la cheville bénéficie de beaucoup de soutien et de rembourrage. Un slider de protection des orteils en TPE, détaillé mais pas proéminent. Un slider externe pour le talon en TPE et au design entièrement repensé. La pointe asymétrique vous permet de passer les vitesses avec fermeté même sans protège chaussure spécifique. La doublure en mesh 3D allie une grande respirabilité à une grande légèreté. N'oublions pas le microsuède antidérapant sur le talon ainsi que le rembourrage autour de la cheville et dans la languette de la chaussure de moto. En termes d'équipements de protection spécifiques, la Stella Faster 4 se situe dans le haut du panier. Les orteils, la cheville et le talon peuvent compter sur des renforts supplémentaires. La semelle a été repensée, et ce nouvel alliage de caoutchoucs offre plus de profil et donc d'adhérence. À l'intérieur, vous trouverez une semelle anatomique en EVA (amovible) doublée, sur le dessus, de lycra. Une fermeture traditionnelle par laçage assure sécurité, confort et facilité. La bande velcro (latérale) avec TPE protège les boucles de vos lacets. Cette combinaison permet d'ajuster parfaitement la chaussure de moto à votre anatomie.

EUR 143.96
1

ALPINESTARS Stella Faster-4, Chaussures moto, Noir-Gris-Violet

ALPINESTARS Stella Faster-4, Chaussures moto, Noir-Gris-Violet

Stella Faster-4 Noir-Gris-Violet La branche de la famille Alpinestars à laquelle appartient la Stella Faster 4 ne cesse de s'agrandir. Les attentes sont donc élevées pour la quatrième version de cette chaussure de moto polyvalente et d’une grande technicité. Alpinestars en rajoute encore un peu en déclarant que la Stella Faster 4 est, pour l’instant, le résultat de « décennies d'expérience en R&D au plus haut niveau du sport automobile ». Avec une annonce pareille, il est clair qu’on s’attend à bien plus qu’une « quelconque chaussure de moto ». Et la Stella Faster 4 ne nous déçoit pas. Cette Stella Faster 4 est une nouvelle prouesse de la technologie de pointe, conçue et fabriquée pour la performance, la précision et la protection. Tous ces éléments sont réunis dans un design fin et élégant. L'extérieur de la Stella Faster 4 est une construction. Il ne s'agit pas d'un produit fabriqué à partir de... ou fabriqué en.... Il s'agit d'une construction légère et résistante à l’usure, réalisée avec soin. Une prouesse artisanale au design tout aussi impressionnant. Cela n'est pas surprenant, car Alpinestars a gagné ses galons dans la course et sur la piste. Il suffit d’examiner de plus près la liste des caractéristiques de la Stella Faster 4 pour s’en rendre compte. Les panneaux en microfibre avancée soudés, qui composent l'extérieur de la chaussure, allient esthétique et performance. Une découpe (en textile souple) au niveau du tendon d'Achille pour la mobilité, alors que la cheville bénéficie de beaucoup de soutien et de rembourrage. Un slider de protection des orteils en TPE, détaillé mais pas proéminent. Un slider externe pour le talon en TPE et au design entièrement repensé. La pointe asymétrique vous permet de passer les vitesses avec fermeté même sans protège chaussure spécifique. La doublure en mesh 3D allie une grande respirabilité à une grande légèreté. N'oublions pas le microsuède antidérapant sur le talon ainsi que le rembourrage autour de la cheville et dans la languette de la chaussure de moto. En termes d'équipements de protection spécifiques, la Stella Faster 4 se situe dans le haut du panier. Les orteils, la cheville et le talon peuvent compter sur des renforts supplémentaires. La semelle a été repensée, et ce nouvel alliage de caoutchoucs offre plus de profil et donc d'adhérence. À l'intérieur, vous trouverez une semelle anatomique en EVA (amovible) doublée, sur le dessus, de lycra. Une fermeture traditionnelle par laçage assure sécurité, confort et facilité. La bande velcro (latérale) avec TPE protège les boucles de vos lacets. Cette combinaison permet d'ajuster parfaitement la chaussure de moto à votre anatomie.

EUR 143.96
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ALPINESTARS Faster-4, Chaussures moto, Noir-Gris-Rouge Fluo

ALPINESTARS Faster-4, Chaussures moto, Noir-Gris-Rouge Fluo

Faster-4 Noir-Gris-Rouge Fluo La branche de la famille Alpinestars à laquelle appartient la Faster 4 ne cesse de s'agrandir. Les attentes sont donc élevées pour la quatrième version de cette chaussure de moto polyvalente et d’une grande technicité. Alpinestars en rajoute encore un peu en déclarant que la Faster 4 est, pour l’instant, le résultat de « décennies d'expérience en R&D au plus haut niveau du sport automobile ». Avec une annonce pareille, il est clair qu’on s’attend à bien plus qu’une « quelconque chaussure de moto ». Et la Faster 4 ne nous déçoit pas. Cette Faster 4 est une nouvelle prouesse de la technologie de pointe, conçue et fabriquée pour la performance, la précision et la protection. Tous ces éléments sont réunis dans un design fin et élégant. L'extérieur de la Faster 4 est une construction. Il ne s'agit pas d'un produit fabriqué à partir de... ou fabriqué en.... Il s'agit d'une construction légère et résistante à l’usure, réalisée avec soin. Une prouesse artisanale au design tout aussi impressionnant. Cela n'est pas surprenant, car Alpinestars a gagné ses galons dans la course et sur la piste. Il suffit d’examiner de plus près la liste des caractéristiques de la Faster 4 pour s’en rendre compte. Les panneaux en microfibre avancée soudés, qui composent l'extérieur de la chaussure, allient esthétique et performance. Une découpe (en textile souple) au niveau du tendon d'Achille pour la mobilité, alors que la cheville bénéficie de beaucoup de soutien et de rembourrage. Un slider de protection des orteils en TPE, détaillé mais pas proéminent. Un slider externe pour le talon en TPE et au design entièrement repensé. La pointe asymétrique vous permet de passer les vitesses avec fermeté même sans protège chaussure spécifique. La doublure en mesh 3D allie une grande respirabilité à une grande légèreté. N'oublions pas le microsuède antidérapant sur le talon ainsi que le rembourrage autour de la cheville et dans la languette de la chaussure de moto. En termes d'équipements de protection spécifiques, la Faster 4 se situe dans le haut du panier. Les orteils, la cheville et le talon peuvent compter sur des renforts supplémentaires. La semelle a été repensée, et ce nouvel alliage de caoutchoucs offre plus de profil et donc d'adhérence. À l'intérieur, vous trouverez une semelle anatomique en EVA (amovible) doublée, sur le dessus, de lycra. Une fermeture traditionnelle par laçage assure sécurité, confort et facilité. la bande velcro (latérale) avec TPE protège les boucles de vos lacets. Cette combinaison permet d'ajuster parfaitement la chaussure de moto à votre anatomie.

EUR 143.96
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ALPINESTARS Faster-4, Chaussures moto, Noir-Blanc-Rouge Foncé

ALPINESTARS Faster-4, Chaussures moto, Noir-Blanc-Rouge Foncé

Faster-4 Noir-Blanc-Rouge Foncé La branche de la famille Alpinestars à laquelle appartient la Faster 4 ne cesse de s'agrandir. Les attentes sont donc élevées pour la quatrième version de cette chaussure de moto polyvalente et d’une grande technicité. Alpinestars en rajoute encore un peu en déclarant que la Faster 4 est, pour l’instant, le résultat de « décennies d'expérience en R&D au plus haut niveau du sport automobile ». Avec une annonce pareille, il est clair qu’on s’attend à bien plus qu’une « quelconque chaussure de moto ». Et la Faster 4 ne nous déçoit pas. Cette Faster 4 est une nouvelle prouesse de la technologie de pointe, conçue et fabriquée pour la performance, la précision et la protection. Tous ces éléments sont réunis dans un design fin et élégant. L'extérieur de la Faster 4 est une construction. Il ne s'agit pas d'un produit fabriqué à partir de... ou fabriqué en.... Il s'agit d'une construction légère et résistante à l’usure, réalisée avec soin. Une prouesse artisanale au design tout aussi impressionnant. Cela n'est pas surprenant, car Alpinestars a gagné ses galons dans la course et sur la piste. Il suffit d’examiner de plus près la liste des caractéristiques de la Faster 4 pour s’en rendre compte. Les panneaux en microfibre avancée soudés, qui composent l'extérieur de la chaussure, allient esthétique et performance. Une découpe (en textile souple) au niveau du tendon d'Achille pour la mobilité, alors que la cheville bénéficie de beaucoup de soutien et de rembourrage. Un slider de protection des orteils en TPE, détaillé mais pas proéminent. Un slider externe pour le talon en TPE et au design entièrement repensé. La pointe asymétrique vous permet de passer les vitesses avec fermeté même sans protège chaussure spécifique. La doublure en mesh 3D allie une grande respirabilité à une grande légèreté. N'oublions pas le microsuède antidérapant sur le talon ainsi que le rembourrage autour de la cheville et dans la languette de la chaussure de moto. En termes d'équipements de protection spécifiques, la Faster 4 se situe dans le haut du panier. Les orteils, la cheville et le talon peuvent compter sur des renforts supplémentaires. La semelle a été repensée, et ce nouvel alliage de caoutchoucs offre plus de profil et donc d'adhérence. À l'intérieur, vous trouverez une semelle anatomique en EVA (amovible) doublée, sur le dessus, de lycra. Une fermeture traditionnelle par laçage assure sécurité, confort et facilité. la bande velcro (latérale) avec TPE protège les boucles de vos lacets. Cette combinaison permet d'ajuster parfaitement la chaussure de moto à votre anatomie.

EUR 143.96
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DAINESE Carbon 4 Long, Gants moto de compétition, Noir

DAINESE Carbon 4 Long, Gants moto de compétition, Noir

Carbon 4 Long Noir Le successeur du type longue du DAINESE Carbon 3 s’appelle – pas de surprises ici – le DAINESE Carbon 4 et, comme son prédécesseur, c’est un gant moto technique, sportif, et performant.Dainese ne laisse guère de doute : le gant moto Carbon 4 s’adapte parfaitement à une combi de moto en une ou deux pièces et est parfait pour un tour de piste rapide. La combinaison de cuir de chèvre et de mouton assure une excellente adhérence et protection, et beaucoup de feedback.Le système DCP (« distortion control ») protège l’auriculaire, et la protection d’articulations est fait de fibre de carbone, ce qui explique immédiatement le nom du gant. Les doubles couches de cuir de chèvre offrent une protection supplémentaire et reçoivent un coup de pouce des empiècements en polyuréthane (doigts et paume). Le panneau en cuir, qui recouvre en plus le côté de chaque main, est en une seule pièce afin d’éviter les déchirures et éliminer les points faibles.Un gant moto comme le DAINESE Carbon 4 a des doigts préformés et suffisamment d’élasticité pour rester confortable et, surtout, fonctionnel. La longue manchette – également en cuir – est presque entièrement constituée d’un rabat avec velcro, qui sait ranger proprement les manches d’une combi de course.Il y a une bande velcro sur le poignet pour fixer le Carbon 4.L’équilibre n’est guère évident : garantir votre sécurité et, en même temps, donner aux bouts de vos doigts le meilleur feedback via la roue avant et le guidon en passant par votre cerveau. Une grande précision qui prouve la qualité de ces gants. Motricité sensible, sensations, confort flexible, voilà ce qu’offre le Carbon 4. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 158.36
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ALPINESTARS Faster-4, Chaussures moto, MM93 Rouge Fluo-Bleu Foncé

ALPINESTARS Faster-4, Chaussures moto, MM93 Rouge Fluo-Bleu Foncé

Faster-4 MM93 Rouge Fluo-Bleu Foncé La branche de la famille Alpinestars à laquelle appartient la Faster 4 ne cesse de s'agrandir. Les attentes sont donc élevées pour la quatrième version de cette chaussure de moto polyvalente et d’une grande technicité. Alpinestars en rajoute encore un peu en déclarant que la Faster 4 est, pour l’instant, le résultat de « décennies d'expérience en R&D au plus haut niveau du sport automobile ». Avec une annonce pareille, il est clair qu’on s’attend à bien plus qu’une « quelconque chaussure de moto ». Et la Faster 4 ne nous déçoit pas. Cette Faster 4 est une nouvelle prouesse de la technologie de pointe, conçue et fabriquée pour la performance, la précision et la protection. Tous ces éléments sont réunis dans un design fin et élégant. L'extérieur de la Faster 4 est une construction. Il ne s'agit pas d'un produit fabriqué à partir de... ou fabriqué en.... Il s'agit d'une construction légère et résistante à l’usure, réalisée avec soin. Une prouesse artisanale au design tout aussi impressionnant. Cela n'est pas surprenant, car Alpinestars a gagné ses galons dans la course et sur la piste. Il suffit d’examiner de plus près la liste des caractéristiques de la Faster 4 pour s’en rendre compte. Les panneaux en microfibre avancée soudés, qui composent l'extérieur de la chaussure, allient esthétique et performance. Une découpe (en textile souple) au niveau du tendon d'Achille pour la mobilité, alors que la cheville bénéficie de beaucoup de soutien et de rembourrage. Un slider de protection des orteils en TPE, détaillé mais pas proéminent. Un slider externe pour le talon en TPE et au design entièrement repensé. La pointe asymétrique vous permet de passer les vitesses avec fermeté même sans protège chaussure spécifique. La doublure en mesh 3D allie une grande respirabilité à une grande légèreté. N'oublions pas le microsuède antidérapant sur le talon ainsi que le rembourrage autour de la cheville et dans la languette de la chaussure de moto. En termes d'équipements de protection spécifiques, la Faster 4 se situe dans le haut du panier. Les orteils, la cheville et le talon peuvent compter sur des renforts supplémentaires. La semelle a été repensée, et ce nouvel alliage de caoutchoucs offre plus de profil et donc d'adhérence. À l'intérieur, vous trouverez une semelle anatomique en EVA (amovible) doublée, sur le dessus, de lycra. Une fermeture traditionnelle par laçage assure sécurité, confort et facilité. la bande velcro (latérale) avec TPE protège les boucles de vos lacets. Cette combinaison permet d'ajuster parfaitement la chaussure de moto à votre anatomie.

EUR 152.96
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DAINESE Carbon 4 Short, Gants moto de compétition, Noir

DAINESE Carbon 4 Short, Gants moto de compétition, Noir

Carbon 4 Short Noir Le successeur du type courte du DAINESE Carbon 3 s’appelle – pas de surprises ici – le DAINESE Carbon 4 et, comme son prédécesseur, c’est un gant moto technique, sportif, et performant. « Short », dans ce cas, pour les amateurs de gants moto sans manchette longue. Dainese ne laisse guère de doute : le gant moto Carbon 4 s’adapte parfaitement à une combi de moto en une ou deux pièces et est parfait pour un tour de piste rapide. La combinaison de cuir de chèvre et de mouton assure une excellente adhérence et protection, et beaucoup de feedback. Le système DCP (« distortion control ») protège l’auriculaire, et la protection d’articulations est fait de fibre de carbone, ce qui explique immédiatement le nom du gant. Les doubles couches de cuir de chèvre offrent une protection supplémentaire et reçoivent un coup de pouce des empiècements en polyuréthane (doigts et paume). Le panneau en cuir, qui recouvre en plus le côté de chaque main, est en une seule pièce afin d’éviter les déchirures et éliminer les points faibles. Un gant moto comme le DAINESE Carbon 4 Short a des doigts préformés et suffisamment d’élasticité pour rester confortable et, surtout, fonctionnel. Une manchette... ben, ce n’est pas vraiment là. Enfin, pas si on s’attend à une manchette comme celle que l’on trouve habituellement sur les gants de course. Tout à fait en ligne avec ce que l’on attend d’un gant moto avec ce nom, le Dainese Carbon 4 Short a juste assez de place pour une bande de velcro, et c’est tout. L’équilibre n’est guère évident : garantir votre sécurité et, en même temps, donner aux bouts de vos doigts le meilleur feedback via la roue avant et le guidon en passant par votre cerveau. Une grande précision qui prouve la qualité de ces gants. Motricité sensible, sensations, confort flexible, voilà ce qu’offre le Carbon 4 Short.Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 124.46
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REV'IT! Dirt 4, Gants moto d’été, Noir

REV'IT! Dirt 4, Gants moto d’été, Noir

Dirt 4 Noir Le gant moto Dirt 4 est le successeur logique du populaire Dirt 3, avec quelques modifications. Pas grand-chose – ce qui était bon est conservé – mais juste assez pour justifier les changements mineurs. La combinaison et la proportion des différents matériaux (extérieurs) ont été ajustées. Le cuir de chèvre est sensiblement plus souple et il y a plus de matériau stretch. Ces modifications apparemment simples résultent en un gant d’été très agréable, ventilé, et aéré, un peu comme le... Sand 4 H2O. Les deux paires de gants partagent la même protection d’articulations – c’est bien nouveau ici – qui se distingue par son aspect plus prononcé et plus carré. Cependant, tandis que le Sand 4 est un véritable couteau suisse, le Dirt 4 se concentre sur l’été. Cela ne veut pas dire qu’il y a trop de limites non plus. Bien que les gants moto Dirt 4 ne soient pas très longs et ne promettent pas d’imperméabilité, nous connaissons des motards qui les utilisent jusqu’à l’hiver. Si vous pouvez éviter les vraies averses et que votre guidon est équipé de poignées chauffantes, vous irez généralement loin avec ces gants. Ce gant moto se compose principalement de cuir de chèvre sur toute la paume, les parties latérales, et une partie du dos de la main. Cela procure une agréable sensation de solidité alors que le dos de la main se compose pour une grande partie d’air mesh 3D ventilant, qui laisse libre cours au vent pendant la conduite. Les autres matériaux utilisés consistent en certains plastiques, du matériel réfléchissant discret (de jour, vous pouvez toujours chercher) et du système Connect à l’extrémité des doigts, vous permettant de manipuler un smartphone/écran tactile. Tout a été placé judicieusement tandis que le PWR I Shield veille à fournir un ensemble solide. Les protections sont aussi présentes en nombre suffisant. Le TPU est en l’occurrence le matériau de choix et tant les protections d’articulations (semi-dures) que les doigts (sauf l’auriculaire) ont été dotés de la forme distinctive. Le pouce est fait d’un matériau plus dur, tout comme le slider de paume. Comme nous le disions précédemment, cela résulte en un ensemble solide et robuste. Bien qu’il ne s’agisse pas d’un gant moto très long, le poignet est toutefois largement recouvert pour offrir protection et stabilité. La manchette se referme au moyen d’une large bande Velcro. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 89.99
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