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BIKE-LIFT Adaptateurs de roues avant, béquille pour la moto, SBG-10/P Adaptateur T

SP CONNECT Universal Mount, Supports, SPC+

SP CONNECT Office Stand, Accessoires SP Connect, Charging SPC+

SP CONNECT Wireless Powerbank, Accessoires SP Connect, SPC+ 10.000mAh

SP CONNECT Wireless Powerbank, Accessoires SP Connect, SPC+ 5.000mAh

SCORPION EXO-930 Solid, Casque moto modulable, Blanc

SCORPION EXO-930 Solid, Casque moto modulable, Blanc

EXO-930 Solid Blanc Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Cet EXO-930 de SCORPION bénéficie d’une double homologation et peut, dès lors, être qualifié de véritable ‘voyageur’. A usage touristique polyvalent, sans aucun doute. Mais aussi pour le scooter car la mentonnière est amovible. La double homologation P/J – en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun – est un phénomène digne d’intérêt, bien pensé. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. SCORPION a produit l’EXO-930 en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Sa silhouette HX1 est remarquable avec sa mentonnière à la belle finition qui semble sortir tout droit du monde du cross, avec une ventilation de menton qui s’ouvre et se ferme par une glissière. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche. Kwickwick 3 est le terme qui convient pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. L’EXO-930 de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 229.90
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SCORPION EXO-930 Evo Sikon Mat, Casque moto modulable, Noir-Gris-Blanc

SCORPION EXO-930 Evo Sikon Mat, Casque moto modulable, Noir-Gris-Blanc

EXO-930 Evo Sikon Mat Noir-Gris-Blanc Ce casque est livré de série avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option, même si les images (fournies) suggèrent parfois le contraire. Le SCORPION EXO-930 EVO est la dernière version de ce casque moto et, comme pour de nombreux casques moto, il s’agit aujourd’hui d’une version conforme à l’homologation ECE 22-06. SCORPION a encore produit l’EXO-930 EVO en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. La mentonnière vous offre bien sûr la possibilité de prendre un peu d’air supplémentaire. Ce casque moto à prix démocratique bénéficie d’une double homologation et peut, dès lors, être qualifié de véritable ‘voyageur’. A usage touristique polyvalent, sans aucun doute. Mais aussi pour le scooter car la mentonnière est amovible. La double homologation P/J – en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun – est un phénomène digne d’intérêt, bien pensé. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. La visière standard transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme « Speedview », il pense « visière solaire intégrée ». Le curseur se trouve en bas à gauche. L’intérieur du casque c’est du Kwickwick 3 : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. Le SCORPION EXO-930 EVO bénéficie de cinq ans de garantie. Et de la dernière homologation. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 249.90
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SCORPION EXO-930 Evo Sikon, Casque moto modulable, Noir-Argent-Rouge

SCORPION EXO-930 Evo Sikon, Casque moto modulable, Noir-Argent-Rouge

EXO-930 Evo Sikon Noir-Argent-Rouge Ce casque est livré de série avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option, même si les images (fournies) suggèrent parfois le contraire. Le SCORPION EXO-930 EVO est la dernière version de ce casque moto et, comme pour de nombreux casques moto, il s’agit aujourd’hui d’une version conforme à l’homologation ECE 22-06. SCORPION a encore produit l’EXO-930 EVO en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. La mentonnière vous offre bien sûr la possibilité de prendre un peu d’air supplémentaire. Ce casque moto à prix démocratique bénéficie d’une double homologation et peut, dès lors, être qualifié de véritable ‘voyageur’. A usage touristique polyvalent, sans aucun doute. Mais aussi pour le scooter car la mentonnière est amovible. La double homologation P/J – en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun – est un phénomène digne d’intérêt, bien pensé. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. La visière standard transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme « Speedview », il pense « visière solaire intégrée ». Le curseur se trouve en bas à gauche. L’intérieur du casque c’est du Kwickwick 3 : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. Le SCORPION EXO-930 EVO bénéficie de cinq ans de garantie. Et de la dernière homologation. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 249.90
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SCORPION EXO-930 Evo Sikon, Casque moto modulable, Gris-Noir-Blanc

SCORPION EXO-930 Evo Sikon, Casque moto modulable, Gris-Noir-Blanc

EXO-930 Evo Sikon Gris-Noir-Blanc Ce casque est livré de série avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option, même si les images (fournies) suggèrent parfois le contraire. Le SCORPION EXO-930 EVO est la dernière version de ce casque moto et, comme pour de nombreux casques moto, il s’agit aujourd’hui d’une version conforme à l’homologation ECE 22-06. SCORPION a encore produit l’EXO-930 EVO en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. La mentonnière vous offre bien sûr la possibilité de prendre un peu d’air supplémentaire. Ce casque moto à prix démocratique bénéficie d’une double homologation et peut, dès lors, être qualifié de véritable ‘voyageur’. A usage touristique polyvalent, sans aucun doute. Mais aussi pour le scooter car la mentonnière est amovible. La double homologation P/J – en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun – est un phénomène digne d’intérêt, bien pensé. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. La visière standard transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme « Speedview », il pense « visière solaire intégrée ». Le curseur se trouve en bas à gauche. L’intérieur du casque c’est du Kwickwick 3 : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. Le SCORPION EXO-930 EVO bénéficie de cinq ans de garantie. Et de la dernière homologation. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 249.90
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SCORPION EXO-930 Evo Sikon Mat, Casque moto modulable, Blanc-Noir-Rouge

SCORPION EXO-930 Evo Sikon Mat, Casque moto modulable, Blanc-Noir-Rouge

EXO-930 Evo Sikon Mat Blanc-Noir-Rouge Ce casque est livré de série avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option, même si les images (fournies) suggèrent parfois le contraire. Le SCORPION EXO-930 EVO est la dernière version de ce casque moto et, comme pour de nombreux casques moto, il s’agit aujourd’hui d’une version conforme à l’homologation ECE 22-06. SCORPION a encore produit l’EXO-930 EVO en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. La mentonnière vous offre bien sûr la possibilité de prendre un peu d’air supplémentaire. Ce casque moto à prix démocratique bénéficie d’une double homologation et peut, dès lors, être qualifié de véritable ‘voyageur’. A usage touristique polyvalent, sans aucun doute. Mais aussi pour le scooter car la mentonnière est amovible. La double homologation P/J – en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun – est un phénomène digne d’intérêt, bien pensé. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. La visière standard transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme « Speedview », il pense « visière solaire intégrée ». Le curseur se trouve en bas à gauche. L’intérieur du casque c’est du Kwickwick 3 : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. Le SCORPION EXO-930 EVO bénéficie de cinq ans de garantie. Et de la dernière homologation. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 249.90
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SCORPION EXO-930 Evo Ardens Mat, Casque moto modulable, Blanc-Noir-Rouge

SCORPION EXO-930 Evo Ardens Mat, Casque moto modulable, Blanc-Noir-Rouge

EXO-930 Evo Ardens Mat Blanc-Noir-Rouge Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Cet EXO-930 de SCORPION bénéficie d’une double homologation et peut, dès lors, être qualifié de véritable ‘voyageur’. A usage touristique polyvalent, sans aucun doute. Mais aussi pour le scooter car la mentonnière est amovible. Quoi qu’il en soit, cela fait beaucoup. Et même, vraiment beaucoup. La double homologation P/J – en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun – est un phénomène digne d’intérêt, bien pensé. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. SCORPION a produit l’EXO-930 en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Sa silhouette HX1 est remarquable avec sa mentonnière à la belle finition qui semble sortir tout droit du monde du cross, avec une ventilation de menton qui s’ouvre et se ferme par une glissière. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche. Kwickwick 3 est le terme qui convient pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. L’EXO-930 de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 224.91
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SCORPION EXO-930 Evo Solid, Casque moto modulable, Jaune fluo

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Casque moto modulable, Jaune fluo

EXO-930 Evo Solid Jaune fluo Ce casque est livré de série avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option, même si les images (fournies) suggèrent parfois le contraire. Le SCORPION EXO-930 EVO est la dernière version de ce casque moto et, comme pour de nombreux casques moto, il s’agit aujourd’hui d’une version conforme à l’homologation ECE 22-06. SCORPION a encore produit l’EXO-930 EVO en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. La mentonnière vous offre bien sûr la possibilité de prendre un peu d’air supplémentaire. Ce casque moto à prix démocratique bénéficie d’une double homologation et peut, dès lors, être qualifié de véritable ‘voyageur’. A usage touristique polyvalent, sans aucun doute. Mais aussi pour le scooter car la mentonnière est amovible. La double homologation P/J – en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun – est un phénomène digne d’intérêt, bien pensé. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. La visière standard transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme « Speedview », il pense « visière solaire intégrée ». Le curseur se trouve en bas à gauche. L’intérieur du casque c’est du Kwickwick 3 : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. Le SCORPION EXO-930 EVO bénéficie de cinq ans de garantie. Et de la dernière homologation. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 206.91
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SCORPION EXO-930 Evo Solid, Casque moto modulable, Blanc

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Casque moto modulable, Blanc

EXO-930 Evo Solid Blanc Ce casque est livré de série avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option, même si les images (fournies) suggèrent parfois le contraire. Le SCORPION EXO-930 EVO est la dernière version de ce casque moto et, comme pour de nombreux casques moto, il s’agit aujourd’hui d’une version conforme à l’homologation ECE 22-06. SCORPION a encore produit l’EXO-930 EVO en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. La mentonnière vous offre bien sûr la possibilité de prendre un peu d’air supplémentaire. Ce casque moto à prix démocratique bénéficie d’une double homologation et peut, dès lors, être qualifié de véritable ‘voyageur’. A usage touristique polyvalent, sans aucun doute. Mais aussi pour le scooter car la mentonnière est amovible. La double homologation P/J – en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun – est un phénomène digne d’intérêt, bien pensé. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. La visière standard transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme « Speedview », il pense « visière solaire intégrée ». Le curseur se trouve en bas à gauche. L’intérieur du casque c’est du Kwickwick 3 : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. Le SCORPION EXO-930 EVO bénéficie de cinq ans de garantie. Et de la dernière homologation. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 206.91
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SCORPION EXO-930 Evo Solid, Casque moto modulable, Noir

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Casque moto modulable, Noir

EXO-930 Evo Solid Noir Ce casque est livré de série avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option, même si les images (fournies) suggèrent parfois le contraire. Le SCORPION EXO-930 EVO est la dernière version de ce casque moto et, comme pour de nombreux casques moto, il s’agit aujourd’hui d’une version conforme à l’homologation ECE 22-06. SCORPION a encore produit l’EXO-930 EVO en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. La mentonnière vous offre bien sûr la possibilité de prendre un peu d’air supplémentaire. Ce casque moto à prix démocratique bénéficie d’une double homologation et peut, dès lors, être qualifié de véritable ‘voyageur’. A usage touristique polyvalent, sans aucun doute. Mais aussi pour le scooter car la mentonnière est amovible. La double homologation P/J – en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun – est un phénomène digne d’intérêt, bien pensé. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. La visière standard transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme « Speedview », il pense « visière solaire intégrée ». Le curseur se trouve en bas à gauche. L’intérieur du casque c’est du Kwickwick 3 : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. Le SCORPION EXO-930 EVO bénéficie de cinq ans de garantie. Et de la dernière homologation. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 206.91
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SCORPION EXO-930 Evo Solid Mat, Casque moto modulable, Noir Perle

SCORPION EXO-930 Evo Solid Mat, Casque moto modulable, Noir Perle

EXO-930 Evo Solid Mat Noir Perle Ce casque est livré de série avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option, même si les images (fournies) suggèrent parfois le contraire. Le SCORPION EXO-930 EVO est la dernière version de ce casque moto et, comme pour de nombreux casques moto, il s’agit aujourd’hui d’une version conforme à l’homologation ECE 22-06. SCORPION a encore produit l’EXO-930 EVO en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. La mentonnière vous offre bien sûr la possibilité de prendre un peu d’air supplémentaire. Ce casque moto à prix démocratique bénéficie d’une double homologation et peut, dès lors, être qualifié de véritable ‘voyageur’. A usage touristique polyvalent, sans aucun doute. Mais aussi pour le scooter car la mentonnière est amovible. La double homologation P/J – en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun – est un phénomène digne d’intérêt, bien pensé. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. La visière standard transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme « Speedview », il pense « visière solaire intégrée ». Le curseur se trouve en bas à gauche. L’intérieur du casque c’est du Kwickwick 3 : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. Le SCORPION EXO-930 EVO bénéficie de cinq ans de garantie. Et de la dernière homologation. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 206.91
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SCORPION EXO-930 Evo Ardens, Casque moto modulable, Noir-Caméléon

SCORPION EXO-930 Evo Ardens, Casque moto modulable, Noir-Caméléon

EXO-930 Evo Ardens Noir-Caméléon Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Cet EXO-930 de SCORPION bénéficie d’une double homologation et peut, dès lors, être qualifié de véritable ‘voyageur’. A usage touristique polyvalent, sans aucun doute. Mais aussi pour le scooter car la mentonnière est amovible. Quoi qu’il en soit, cela fait beaucoup. Et même, vraiment beaucoup. La double homologation P/J – en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun – est un phénomène digne d’intérêt, bien pensé. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. SCORPION a produit l’EXO-930 en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Sa silhouette HX1 est remarquable avec sa mentonnière à la belle finition qui semble sortir tout droit du monde du cross, avec une ventilation de menton qui s’ouvre et se ferme par une glissière. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche. Kwickwick 3 est le terme qui convient pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. L’EXO-930 de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 224.91
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SCORPION EXO-930 Evo Solid, Casque moto modulable, Ciment

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Casque moto modulable, Ciment

EXO-930 Evo Solid Ciment Ce casque est livré de série avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option, même si les images (fournies) suggèrent parfois le contraire. Le SCORPION EXO-930 EVO est la dernière version de ce casque moto et, comme pour de nombreux casques moto, il s’agit aujourd’hui d’une version conforme à l’homologation ECE 22-06. SCORPION a encore produit l’EXO-930 EVO en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. La mentonnière vous offre bien sûr la possibilité de prendre un peu d’air supplémentaire. Ce casque moto à prix démocratique bénéficie d’une double homologation et peut, dès lors, être qualifié de véritable ‘voyageur’. A usage touristique polyvalent, sans aucun doute. Mais aussi pour le scooter car la mentonnière est amovible. La double homologation P/J – en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun – est un phénomène digne d’intérêt, bien pensé. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. La visière standard transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme « Speedview », il pense « visière solaire intégrée ». Le curseur se trouve en bas à gauche. L’intérieur du casque c’est du Kwickwick 3 : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. Le SCORPION EXO-930 EVO bénéficie de cinq ans de garantie. Et de la dernière homologation. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 206.91
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SCORPION EXO-930 Evo Ardens Mat, Casque moto modulable, Noir-Argent

SCORPION EXO-930 Evo Ardens Mat, Casque moto modulable, Noir-Argent

EXO-930 Evo Ardens Mat Noir-Argent Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Cet EXO-930 de SCORPION bénéficie d’une double homologation et peut, dès lors, être qualifié de véritable ‘voyageur’. A usage touristique polyvalent, sans aucun doute. Mais aussi pour le scooter car la mentonnière est amovible. Quoi qu’il en soit, cela fait beaucoup. Et même, vraiment beaucoup. La double homologation P/J – en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun – est un phénomène digne d’intérêt, bien pensé. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. SCORPION a produit l’EXO-930 en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Sa silhouette HX1 est remarquable avec sa mentonnière à la belle finition qui semble sortir tout droit du monde du cross, avec une ventilation de menton qui s’ouvre et se ferme par une glissière. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche. Kwickwick 3 est le terme qui convient pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. L’EXO-930 de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 224.91
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SCORPION EXO-930 Evo Solid, Casque moto modulable, Rouge fluo

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Casque moto modulable, Rouge fluo

EXO-930 Evo Solid Rouge fluo Ce casque est livré de série avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option, même si les images (fournies) suggèrent parfois le contraire. Le SCORPION EXO-930 EVO est la dernière version de ce casque moto et, comme pour de nombreux casques moto, il s’agit aujourd’hui d’une version conforme à l’homologation ECE 22-06. SCORPION a encore produit l’EXO-930 EVO en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. La mentonnière vous offre bien sûr la possibilité de prendre un peu d’air supplémentaire. Ce casque moto à prix démocratique bénéficie d’une double homologation et peut, dès lors, être qualifié de véritable ‘voyageur’. A usage touristique polyvalent, sans aucun doute. Mais aussi pour le scooter car la mentonnière est amovible. La double homologation P/J – en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun – est un phénomène digne d’intérêt, bien pensé. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. La visière standard transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme « Speedview », il pense « visière solaire intégrée ». Le curseur se trouve en bas à gauche. L’intérieur du casque c’est du Kwickwick 3 : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. Le SCORPION EXO-930 EVO bénéficie de cinq ans de garantie. Et de la dernière homologation. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 206.91
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SCORPION EXO-930 Evo Ardens, Casque moto modulable, Noir métallisé-Rouge

SCORPION EXO-930 Evo Ardens, Casque moto modulable, Noir métallisé-Rouge

EXO-930 Evo Ardens Noir métallisé-Rouge Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Cet EXO-930 de SCORPION bénéficie d’une double homologation et peut, dès lors, être qualifié de véritable ‘voyageur’. A usage touristique polyvalent, sans aucun doute. Mais aussi pour le scooter car la mentonnière est amovible. Quoi qu’il en soit, cela fait beaucoup. Et même, vraiment beaucoup. La double homologation P/J – en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun – est un phénomène digne d’intérêt, bien pensé. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. SCORPION a produit l’EXO-930 en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Sa silhouette HX1 est remarquable avec sa mentonnière à la belle finition qui semble sortir tout droit du monde du cross, avec une ventilation de menton qui s’ouvre et se ferme par une glissière. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche. Kwickwick 3 est le terme qui convient pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. L’EXO-930 de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 224.91
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SCORPION ADX-2 Camino, Casque moto modulable, Noir-Argent-Rouge

SCORPION ADX-2 Camino, Casque moto modulable, Noir-Argent-Rouge

ADX-2 Camino Noir-Argent-Rouge Cet ADX-2 de SCORPION bénéficie d’une double homologation, et avec un pare-soleil supplémentaire, vous obtenez en fait trois casques en un. Casque intégral, casque modulable (vous pouvez rouler avec le casque ouvert), et l'allure d'aventure nécessaire, l'ADX-2 a tout. L'ADX-2 est conforme à la norme de sécurité ECE R22 06. La double homologation P/J est intéressante et bien pensée de la part de SCORPION. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. SCORPION a produit l’ADX-2 en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Bien que le polycarbonate ne soit pas très lourd, l'ADX-2 pèse quelques 1750 grammes, mais pour un casque à triple fonctionnalité comme celui-ci, avec pare-soleil intégré, c'est acceptable. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. A l'arrière, le vent quitte à nouveau la coque du casque juste au-dessus du spoiler. La ventilation mentonnière peut être ouverte ou fermée. Les détails « grillés » s'inscrivent délibérément dans l'esprit aventureux de l'ADX-2 et rappellent les casques moto cross. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme « Speedview », il pense « visière solaire intégrée ». Le curseur se trouve en bas à gauche. Bon à savoir : lorsque vous bloquez la mentonnière en position ouverte, la visière se ferme automatiquement. Il reste ensuite en position fermée, même lorsque vous repassez en mode casque intégral. Kwickwick C-liner s'agit de l’intérieur du casque : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot « Kwikfit » dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. Le SCORPION ADX-2 Solid bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 279.90
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SCORPION ADX-2 Camino Mat, Casque moto modulable, Noir-Argent-Orange

SCORPION ADX-2 Camino Mat, Casque moto modulable, Noir-Argent-Orange

ADX-2 Camino Mat Noir-Argent-Orange Cet ADX-2 de SCORPION bénéficie d’une double homologation, et avec un pare-soleil supplémentaire, vous obtenez en fait trois casques en un. Casque intégral, casque modulable (vous pouvez rouler avec le casque ouvert), et l'allure d'aventure nécessaire, l'ADX-2 a tout. L'ADX-2 est conforme à la norme de sécurité ECE R22 06. La double homologation P/J est intéressante et bien pensée de la part de SCORPION. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. SCORPION a produit l’ADX-2 en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Bien que le polycarbonate ne soit pas très lourd, l'ADX-2 pèse quelques 1750 grammes, mais pour un casque à triple fonctionnalité comme celui-ci, avec pare-soleil intégré, c'est acceptable. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. A l'arrière, le vent quitte à nouveau la coque du casque juste au-dessus du spoiler. La ventilation mentonnière peut être ouverte ou fermée. Les détails « grillés » s'inscrivent délibérément dans l'esprit aventureux de l'ADX-2 et rappellent les casques moto cross. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme « Speedview », il pense « visière solaire intégrée ». Le curseur se trouve en bas à gauche. Bon à savoir : lorsque vous bloquez la mentonnière en position ouverte, la visière se ferme automatiquement. Il reste ensuite en position fermée, même lorsque vous repassez en mode casque intégral. Kwickwick C-liner s'agit de l’intérieur du casque : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot « Kwikfit » dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. Le SCORPION ADX-2 Solid bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 279.90
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SCORPION ADX-2 Camino, Casque moto modulable, Blanc Perle-Bleu-Rouge

SCORPION ADX-2 Camino, Casque moto modulable, Blanc Perle-Bleu-Rouge

ADX-2 Camino Blanc Perle-Bleu-Rouge Cet ADX-2 de SCORPION bénéficie d’une double homologation, et avec un pare-soleil supplémentaire, vous obtenez en fait trois casques en un. Casque intégral, casque modulable (vous pouvez rouler avec le casque ouvert), et l'allure d'aventure nécessaire, l'ADX-2 a tout. L'ADX-2 est conforme à la norme de sécurité ECE R22 06. La double homologation P/J est intéressante et bien pensée de la part de SCORPION. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. SCORPION a produit l’ADX-2 en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Bien que le polycarbonate ne soit pas très lourd, l'ADX-2 pèse quelques 1750 grammes, mais pour un casque à triple fonctionnalité comme celui-ci, avec pare-soleil intégré, c'est acceptable. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. A l'arrière, le vent quitte à nouveau la coque du casque juste au-dessus du spoiler. La ventilation mentonnière peut être ouverte ou fermée. Les détails « grillés » s'inscrivent délibérément dans l'esprit aventureux de l'ADX-2 et rappellent les casques moto cross. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme « Speedview », il pense « visière solaire intégrée ». Le curseur se trouve en bas à gauche. Bon à savoir : lorsque vous bloquez la mentonnière en position ouverte, la visière se ferme automatiquement. Il reste ensuite en position fermée, même lorsque vous repassez en mode casque intégral. Kwickwick C-liner s'agit de l’intérieur du casque : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot « Kwikfit » dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. Le SCORPION ADX-2 Solid bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 279.90
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SCORPION ADX-2 Camino, Casque moto modulable, Noir-Argent-Fluo Jaune

SCORPION ADX-2 Camino, Casque moto modulable, Noir-Argent-Fluo Jaune

ADX-2 Camino Noir-Argent-Fluo Jaune Cet ADX-2 de SCORPION bénéficie d’une double homologation, et avec un pare-soleil supplémentaire, vous obtenez en fait trois casques en un. Casque intégral, casque modulable (vous pouvez rouler avec le casque ouvert), et l'allure d'aventure nécessaire, l'ADX-2 a tout. L'ADX-2 est conforme à la norme de sécurité ECE R22 06. La double homologation P/J est intéressante et bien pensée de la part de SCORPION. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. SCORPION a produit l’ADX-2 en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Bien que le polycarbonate ne soit pas très lourd, l'ADX-2 pèse quelques 1750 grammes, mais pour un casque à triple fonctionnalité comme celui-ci, avec pare-soleil intégré, c'est acceptable. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. A l'arrière, le vent quitte à nouveau la coque du casque juste au-dessus du spoiler. La ventilation mentonnière peut être ouverte ou fermée. Les détails « grillés » s'inscrivent délibérément dans l'esprit aventureux de l'ADX-2 et rappellent les casques moto cross. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme « Speedview », il pense « visière solaire intégrée ». Le curseur se trouve en bas à gauche. Bon à savoir : lorsque vous bloquez la mentonnière en position ouverte, la visière se ferme automatiquement. Il reste ensuite en position fermée, même lorsque vous repassez en mode casque intégral. Kwickwick C-liner s'agit de l’intérieur du casque : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot « Kwikfit » dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. Le SCORPION ADX-2 Solid bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 279.90
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SCORPION ADX-2 Solid, Casque moto modulable, Blanc Perle

SCORPION ADX-2 Solid, Casque moto modulable, Blanc Perle

ADX-2 Solid Blanc Perle Cet ADX-2 de SCORPION bénéficie d’une double homologation, et avec un pare-soleil supplémentaire, vous obtenez en fait trois casques en un. Casque intégral, casque modulable (vous pouvez rouler avec le casque ouvert), et l'allure d'aventure nécessaire, l'ADX-2 a tout. L'ADX-2 est conforme à la norme de sécurité ECE R22 06. La double homologation P/J est intéressante et bien pensée de la part de SCORPION. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. SCORPION a produit l’ADX-2 en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Bien que le polycarbonate ne soit pas très lourd, l'ADX-2 pèse quelques 1750 grammes, mais pour un casque à triple fonctionnalité comme celui-ci, avec pare-soleil intégré, c'est acceptable. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. A l'arrière, le vent quitte à nouveau la coque du casque juste au-dessus du spoiler. La ventilation mentonnière peut être ouverte ou fermée. Les détails « grillés » s'inscrivent délibérément dans l'esprit aventureux de l'ADX-2 et rappellent les casques moto cross. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme « Speedview », il pense « visière solaire intégrée ». Le curseur se trouve en bas à gauche. Bon à savoir : lorsque vous bloquez la mentonnière en position ouverte, la visière se ferme automatiquement. Il reste ensuite en position fermée, même lorsque vous repassez en mode casque intégral. Kwickwick C-liner s'agit de l’intérieur du casque : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot « Kwikfit » dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. Le SCORPION ADX-2 Solid bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 224.91
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