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DAINESE Torque 3 Out, Bottes moto sport, Pista 1

DAINESE Torque 3 Out, Bottes moto sport, Pista 1

Torque 3 Out Pista 1 La Torque 3 de DAINESE est une botte de moto que l’on pourrait placer dans une vitrine. Juste pour la regarder et en profiter. Voilà du sport à l’état pur sous forme de botte, catégorie ‘poids plume’. Ce ‘poids plume’ vaut la peine d’être souligné car la Torque de DAINESE est conçue selon une construction double avec une ‘chaussure-dans-la-botte’. Généralement, l’on s’attend à tirer un bloc, or ce n’est absolument pas le cas. Et ceci, grâce à son extérieur fait de microfibre et de D-Stone™ et grâce aux connaissances phénoménales et l’expérience que DAINESE a acquises en matière de bottes de moto de haut niveau (pensez : Valentino Rossi). Autres éléments flagrants (et typiques) : les larges panneaux accordéon et la chevillère de TPU. Les panneaux accordéon apportent une liberté de mouvement optimale à moto et à côté, tandis que la chevillère -appelée ‘D-Axial System en TPU’ par DAINESE- contribue non seulement au confort et à la liberté de mouvement mais elle soutient aussi la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, vulnérables en cas de chute, sont également protégés par du TPU dur. Nous pourrions étudier en long et en large les alternances de noir mat au noir brillant, les ouvertures de ventilation et l’adhérence du talon. Épargnez-vous cette peine : DAINESE l’a fait pour vous et le résultat est entre vos mains. Ou à vos pieds. Il est évident que les orteils sont renforcés, tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils (en magnésium) sont remplaçables, et pour lesquels vous trouverez la clé Allen dans la boîte. En toute logique, ce qui précède donne droit à son homologation CE-Cat.II-EN13634. Tout comme le ‘out’ repris dans son nom souligne le fait que vous porterez votre pantalon ou combi dans la botte et non au-dessus. La chaussure interne s’ouvre -tout comme la botte entière- par l’arrière. Là où s’ouvre la botte s’étend une tirette sur (quasi) toute la longueur. Difficile de faire plus facile. Deux bandes Velcro (de 5 centimètres) à gauche et à droite de la tirette permettent d’adapter la Torque 3 de DAINESE à la perfection. Il faudrait déjà faire pas mal de bizarreries pour qu’elle ne soit pas seyante. Le cou-de-pied est pourvu d’une longue bande de matière accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité. La semelle de caoutchouc est plus qu’ordinaire et, tant la doublure que les ouvertures de ventilation externes, veillent à réguler le climat dans la Torque 3 de DAINESE et évitent les risques de surchauffe. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 275.00
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DAINESE Torque 3 Out, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Rouge

DAINESE Torque 3 Out, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Rouge

Torque 3 Out Noir-Blanc-Rouge La Torque 3 de DAINESE est une botte de moto que l’on pourrait placer dans une vitrine. Juste pour la regarder et en profiter. Voilà du sport à l’état pur sous forme de botte, catégorie ‘poids plume’. Ce ‘poids plume’ vaut la peine d’être souligné car la Torque de DAINESE est conçue selon une construction double avec une ‘chaussure-dans-la-botte’. Généralement, l’on s’attend à tirer un bloc, or ce n’est absolument pas le cas. Et ceci, grâce à son extérieur fait de microfibre et de D-Stone™ et grâce aux connaissances phénoménales et l’expérience que DAINESE a acquises en matière de bottes de moto de haut niveau (pensez : Valentino Rossi). Autres éléments flagrants (et typiques) : les larges panneaux accordéon et la chevillère de TPU. Les panneaux accordéon apportent une liberté de mouvement optimale à moto et à côté, tandis que la chevillère -appelée ‘D-Axial System en TPU’ par DAINESE- contribue non seulement au confort et à la liberté de mouvement mais elle soutient aussi la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, vulnérables en cas de chute, sont également protégés par du TPU dur. Nous pourrions étudier en long et en large les alternances de noir mat au noir brillant, les ouvertures de ventilation et l’adhérence du talon. Épargnez-vous cette peine : DAINESE l’a fait pour vous et le résultat est entre vos mains. Ou à vos pieds. Il est évident que les orteils sont renforcés, tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils (en magnésium) sont remplaçables, et pour lesquels vous trouverez la clé Allen dans la boîte. En toute logique, ce qui précède donne droit à son homologation CE-Cat.II-EN13634. Tout comme le ‘out’ repris dans son nom souligne le fait que vous porterez votre pantalon ou combi dans la botte et non au-dessus. La chaussure interne s’ouvre -tout comme la botte entière- par l’arrière. Là où s’ouvre la botte s’étend une tirette sur (quasi) toute la longueur. Difficile de faire plus facile. Deux bandes Velcro (de 5 centimètres) à gauche et à droite de la tirette permettent d’adapter la Torque 3 de DAINESE à la perfection. Il faudrait déjà faire pas mal de bizarreries pour qu’elle ne soit pas seyante. Le cou-de-pied est pourvu d’une longue bande de matière accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité. La semelle de caoutchouc est plus qu’ordinaire et, tant la doublure que les ouvertures de ventilation externes, veillent à réguler le climat dans la Torque 3 de DAINESE et évitent les risques de surchauffe. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 399.95
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REV'IT! Torque 2 H2O, Blouson moto ventilé hommes, Noir

REV'IT! Torque 2 H2O, Blouson moto ventilé hommes, Noir

Torque 2 H2O Noir La Torque 2 H2O est la veste (d’été) idéale pour maîtriser la situation, même face à l’inattendu. Le matin, en tant que navetteur, nul ne sait ce qui l’attend. Et voilà : la Torque 2 H2O. Une veste ventilée équipée d’une membrane agréable, étanche – amovible. Un certain nombre d’adaptations font de cette version 2 une version qui surpasse l’originale. Cependant : en tant que voyageur, touriste ou tout simplement, fan de moto, qui roule de terrasse en terrasse, l’on ne sait pas non plus ce qui nous attend. Sur cent kilomètres, tout peut changer. En quelques heures, encore plus. De ce fait, nous pensons que la Torque 2 est un avancement. Un ajout positif dans l’arsenal des équipements de moto. L’extérieur est constitué de mesh, complété de polyester résistant 600D et d’une paire de bandes de matériau réfléchissant. Difficile de faire plus léger tant que souhaitez être protégé et en sécurité sur la route. L’extérieur de la Torque 2 H2O est comme la veste de moto que vous portez quand il fait trop chaud pour porter une veste de moto. Toute une ventilation, interrompue ci et là par un minimum de matière, parce qu’il faut bien y mettre une fermeture-éclair, un col et des manches. Elle est sûre car équipée de protections de coudes et d’épaules SEESMART™ niveau 1, homologuées CE. Celles-ci rayonnent de confort et de flexibilité. Afin d’éviter tout malentendu, elles ne servent pas pour rouler sur circuit mais c’est généralement le cas avec la Torque H2O. Elle est, avant tout, une citadine, pour flâner ou jouer les touristes. Si vous le jugez nécessaire, vous pouvez y ajouter une protection dorsale SEESOFT RV ou SEESOFT Air, homologuée CE. Elle dispose d’un G-liner Hydratex® amovible, étanche, léger et respirant. Extraordinairement pratique quand vous vous faites surprendre sur la route par une averse ou un front froid. L’on peut dire que REV’IT ! sait y faire (pas seulement ici) pour élever le niveau de la membrane – autrefois, un morceau de plastique glorifié. C’est devenu un élément agréable. Même si la forme de la Torque 2 H2O n’est pas véritablement étroite, sa coupe est quelque peu serrée. Ou plus moderne. REV’IT ! ne raffole pas des drapeaux qui flottent au vent, il aime les bonnes sensations d’ensembles, et la Torque H2O n’y fait pas exception. C’est un peu comme rentrer chez soi et se sentir en confiance. Elle vous offre quelques possibilités d’ajustement grâce aux bandes Velcro avec boucle au niveau de la taille, aux boutons-pressions sur la partie supérieure des bras et aux bandes Velcro sur les poignets. Deux poches munies de tirettes ainsi qu’une poche intérieure offrent l’espace de rangement suffisant. La Torque 2 H2O ne dispose pas de tirette de connexion mais bien d’une double ‘Belt Loop’. La combiner avec un bon jeans de moto semble évident. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.99
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REV'IT! Torque 2 H2O, Blouson moto ventilé hommes, Gris Rouge

REV'IT! Torque 2 H2O, Blouson moto ventilé hommes, Gris Rouge

Torque 2 H2O Gris - Rouge La Torque 2 H2O est la veste (d’été) idéale pour maîtriser la situation, même face à l’inattendu. Le matin, en tant que navetteur, nul ne sait ce qui l’attend. Et voilà : la Torque 2 H2O. Une veste ventilée équipée d’une membrane agréable, étanche – amovible. Un certain nombre d’adaptations font de cette version 2 une version qui surpasse l’originale. Cependant : en tant que voyageur, touriste ou tout simplement, fan de moto, qui roule de terrasse en terrasse, l’on ne sait pas non plus ce qui nous attend. Sur cent kilomètres, tout peut changer. En quelques heures, encore plus. De ce fait, nous pensons que la Torque 2 est un avancement. Un ajout positif dans l’arsenal des équipements de moto. L’extérieur est constitué de mesh, complété de polyester résistant 600D et d’une paire de bandes de matériau réfléchissant. Difficile de faire plus léger tant que souhaitez être protégé et en sécurité sur la route. L’extérieur de la Torque 2 H2O est comme la veste de moto que vous portez quand il fait trop chaud pour porter une veste de moto. Toute une ventilation, interrompue ci et là par un minimum de matière, parce qu’il faut bien y mettre une fermeture-éclair, un col et des manches. Elle est sûre car équipée de protections de coudes et d’épaules SEESMART™ niveau 1, homologuées CE. Celles-ci rayonnent de confort et de flexibilité. Afin d’éviter tout malentendu, elles ne servent pas pour rouler sur circuit mais c’est généralement le cas avec la Torque H2O. Elle est, avant tout, une citadine, pour flâner ou jouer les touristes. Si vous le jugez nécessaire, vous pouvez y ajouter une protection dorsale SEESOFT RV ou SEESOFT Air, homologuée CE. Elle dispose d’un G-liner Hydratex® amovible, étanche, léger et respirant. Extraordinairement pratique quand vous vous faites surprendre sur la route par une averse ou un front froid. L’on peut dire que REV’IT ! sait y faire (pas seulement ici) pour élever le niveau de la membrane – autrefois, un morceau de plastique glorifié. C’est devenu un élément agréable. Même si la forme de la Torque 2 H2O n’est pas véritablement étroite, sa coupe est quelque peu serrée. Ou plus moderne. REV’IT ! ne raffole pas des drapeaux qui flottent au vent, il aime les bonnes sensations d’ensembles, et la Torque H2O n’y fait pas exception. C’est un peu comme rentrer chez soi et se sentir en confiance. Elle vous offre quelques possibilités d’ajustement grâce aux bandes Velcro avec boucle au niveau de la taille, aux boutons-pressions sur la partie supérieure des bras et aux bandes Velcro sur les poignets. Deux poches munies de tirettes ainsi qu’une poche intérieure offrent l’espace de rangement suffisant. La Torque 2 H2O ne dispose pas de tirette de connexion mais bien d’une double ‘Belt Loop’. La combiner avec un bon jeans de moto semble évident. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.99
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REV'IT! Torque 2 H2O, Blouson moto ventilé hommes, Argent Gris

REV'IT! Torque 2 H2O, Blouson moto ventilé hommes, Argent Gris

Torque 2 H2O Argent - Gris La Torque 2 H2O est la veste (d’été) idéale pour maîtriser la situation, même face à l’inattendu. Le matin, en tant que navetteur, nul ne sait ce qui l’attend. Et voilà : la Torque 2 H2O. Une veste ventilée équipée d’une membrane agréable, étanche – amovible. Un certain nombre d’adaptations font de cette version 2 une version qui surpasse l’originale. Cependant : en tant que voyageur, touriste ou tout simplement, fan de moto, qui roule de terrasse en terrasse, l’on ne sait pas non plus ce qui nous attend. Sur cent kilomètres, tout peut changer. En quelques heures, encore plus. De ce fait, nous pensons que la Torque 2 est un avancement. Un ajout positif dans l’arsenal des équipements de moto. L’extérieur est constitué de mesh, complété de polyester résistant 600D et d’une paire de bandes de matériau réfléchissant. Difficile de faire plus léger tant que souhaitez être protégé et en sécurité sur la route. L’extérieur de la Torque 2 H2O est comme la veste de moto que vous portez quand il fait trop chaud pour porter une veste de moto. Toute une ventilation, interrompue ci et là par un minimum de matière, parce qu’il faut bien y mettre une fermeture-éclair, un col et des manches. Elle est sûre car équipée de protections de coudes et d’épaules SEESMART™ niveau 1, homologuées CE. Celles-ci rayonnent de confort et de flexibilité. Afin d’éviter tout malentendu, elles ne servent pas pour rouler sur circuit mais c’est généralement le cas avec la Torque H2O. Elle est, avant tout, une citadine, pour flâner ou jouer les touristes. Si vous le jugez nécessaire, vous pouvez y ajouter une protection dorsale SEESOFT RV ou SEESOFT Air, homologuée CE. Elle dispose d’un G-liner Hydratex® amovible, étanche, léger et respirant. Extraordinairement pratique quand vous vous faites surprendre sur la route par une averse ou un front froid. L’on peut dire que REV’IT ! sait y faire (pas seulement ici) pour élever le niveau de la membrane – autrefois, un morceau de plastique glorifié. C’est devenu un élément agréable. Même si la forme de la Torque 2 H2O n’est pas véritablement étroite, sa coupe est quelque peu serrée. Ou plus moderne. REV’IT ! ne raffole pas des drapeaux qui flottent au vent, il aime les bonnes sensations d’ensembles, et la Torque H2O n’y fait pas exception. C’est un peu comme rentrer chez soi et se sentir en confiance. Elle vous offre quelques possibilités d’ajustement grâce aux bandes Velcro avec boucle au niveau de la taille, aux boutons-pressions sur la partie supérieure des bras et aux bandes Velcro sur les poignets. Deux poches munies de tirettes ainsi qu’une poche intérieure offrent l’espace de rangement suffisant. La Torque 2 H2O ne dispose pas de tirette de connexion mais bien d’une double ‘Belt Loop’. La combiner avec un bon jeans de moto semble évident. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.99
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REV'IT! Torque 2 H2O, Blouson moto ventilé hommes, Noir Blanc

REV'IT! Torque 2 H2O, Blouson moto ventilé hommes, Noir Blanc

Torque 2 H2O Noir - Blanc La Torque 2 H2O est la veste (d’été) idéale pour maîtriser la situation, même face à l’inattendu. Le matin, en tant que navetteur, nul ne sait ce qui l’attend. Et voilà : la Torque 2 H2O. Une veste ventilée équipée d’une membrane agréable, étanche – amovible. Un certain nombre d’adaptations font de cette version 2 une version qui surpasse l’originale. Cependant : en tant que voyageur, touriste ou tout simplement, fan de moto, qui roule de terrasse en terrasse, l’on ne sait pas non plus ce qui nous attend. Sur cent kilomètres, tout peut changer. En quelques heures, encore plus. De ce fait, nous pensons que la Torque 2 est un avancement. Un ajout positif dans l’arsenal des équipements de moto. L’extérieur est constitué de mesh, complété de polyester résistant 600D et d’une paire de bandes de matériau réfléchissant. Difficile de faire plus léger tant que souhaitez être protégé et en sécurité sur la route. L’extérieur de la Torque 2 H2O est comme la veste de moto que vous portez quand il fait trop chaud pour porter une veste de moto. Toute une ventilation, interrompue ci et là par un minimum de matière, parce qu’il faut bien y mettre une fermeture-éclair, un col et des manches. Elle est sûre car équipée de protections de coudes et d’épaules SEESMART™ niveau 1, homologuées CE. Celles-ci rayonnent de confort et de flexibilité. Afin d’éviter tout malentendu, elles ne servent pas pour rouler sur circuit mais c’est généralement le cas avec la Torque H2O. Elle est, avant tout, une citadine, pour flâner ou jouer les touristes. Si vous le jugez nécessaire, vous pouvez y ajouter une protection dorsale SEESOFT RV ou SEESOFT Air, homologuée CE. Elle dispose d’un G-liner Hydratex® amovible, étanche, léger et respirant. Extraordinairement pratique quand vous vous faites surprendre sur la route par une averse ou un front froid. L’on peut dire que REV’IT ! sait y faire (pas seulement ici) pour élever le niveau de la membrane – autrefois, un morceau de plastique glorifié. C’est devenu un élément agréable. Même si la forme de la Torque 2 H2O n’est pas véritablement étroite, sa coupe est quelque peu serrée. Ou plus moderne. REV’IT ! ne raffole pas des drapeaux qui flottent au vent, il aime les bonnes sensations d’ensembles, et la Torque H2O n’y fait pas exception. C’est un peu comme rentrer chez soi et se sentir en confiance. Elle vous offre quelques possibilités d’ajustement grâce aux bandes Velcro avec boucle au niveau de la taille, aux boutons-pressions sur la partie supérieure des bras et aux bandes Velcro sur les poignets. Deux poches munies de tirettes ainsi qu’une poche intérieure offrent l’espace de rangement suffisant. La Torque 2 H2O ne dispose pas de tirette de connexion mais bien d’une double ‘Belt Loop’. La combiner avec un bon jeans de moto semble évident. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.99
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REV'IT! Torque 2 H2O Lady, Blouson moto ventilé femmes, Noir

REV'IT! Torque 2 H2O Lady, Blouson moto ventilé femmes, Noir

Torque 2 H2O Lady Noir La Torque 2 H2O Lady est la veste (d’été) idéale pour maîtriser la situation, même face à l’inattendu. Le matin, en tant que navetteur, nul ne sait ce qui l’attend. Et voilà : la Torque 2 H2O Lady. Une veste ventilée équipée d’une membrane agréable, étanche – amovible. Un certain nombre d’adaptations font de cette version 2 une version qui surpasse l’originale. Cependant : en tant que voyageur, touriste ou tout simplement, fan de moto, qui roule de terrasse en terrasse, l’on ne sait pas non plus ce qui nous attend. Sur cent kilomètres, tout peut changer. En quelques heures, encore plus. De ce fait, nous pensons que la Torque 2 est un avancement. Un ajout positif dans l’arsenal des équipements de moto. Comme bien souvent, REV’IT! réalise un véritable effort pour respecter l’anatomie féminine et le style qui s’y prête. L’extérieur est constitué de mesh, complété de polyester résistant 600D et d’une paire de bandes de matériau réfléchissant. Difficile de faire plus léger tant que souhaitez être protégé et en sécurité sur la route. L’extérieur de la Torque 2 H2O Lady est comme la veste de moto que vous portez quand il fait trop chaud pour porter une veste de moto. Toute une ventilation, interrompue ci et là par un minimum de matière, parce qu’il faut bien y mettre une fermeture-éclair, un col et des manches. Elle est sûre car équipée de protections de coudes et d’épaules SEESMART™ niveau 1, homologuées CE. Celles-ci rayonnent de confort et de flexibilité. Afin d’éviter tout malentendu, elles ne servent pas pour rouler sur circuit mais c’est généralement le cas avec la Torque H2O. Elle est, avant tout, une citadine, pour flâner ou jouer les touristes. Si vous le jugez nécessaire, vous pouvez y ajouter une protection dorsale SEESOFT RV ou SEESOFT Air, homologuée CE. Elle dispose d’un G-liner Hydratex® amovible, étanche, léger et respirant. Extraordinairement pratique quand vous vous faites surprendre sur la route par une averse ou un front froid. L’on peut dire que REV’IT ! sait y faire (pas seulement ici) pour élever le niveau de la membrane – autrefois, un morceau de plastique glorifié. C’est devenu un élément agréable. Même si la forme de la Torque 2 H2O Lady n’est pas véritablement étroite, sa coupe est quelque peu serrée. Ou plus moderne. REV’IT ! ne raffole pas des drapeaux qui flottent au vent, il aime les bonnes sensations d’ensembles, et la Torque H2O n’y fait pas exception. C’est un peu comme rentrer chez soi et se sentir en confiance. Elle vous offre quelques possibilités d’ajustement grâce aux bandes Velcro avec boucle au niveau de la taille, aux boutons-pressions sur la partie supérieure des bras et aux bandes Velcro sur les poignets. Deux poches munies de tirettes ainsi qu’une poche intérieure offrent l’espace de rangement suffisant. La Torque 2 H2O Lady ne dispose pas de tirette de connexion mais bien d’une double ‘Belt Loop’. La combiner avec un bon jeans de moto semble évident. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.99
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REV'IT! Torque 2 H2O Lady, Blouson moto ventilé femmes, Noir Anthracite

REV'IT! Torque 2 H2O Lady, Blouson moto ventilé femmes, Noir Anthracite

Torque 2 H2O Lady Noir - Anthracite La Torque 2 H2O Lady est la veste (d’été) idéale pour maîtriser la situation, même face à l’inattendu. Le matin, en tant que navetteur, nul ne sait ce qui l’attend. Et voilà : la Torque 2 H2O Lady. Une veste ventilée équipée d’une membrane agréable, étanche – amovible. Un certain nombre d’adaptations font de cette version 2 une version qui surpasse l’originale. Cependant : en tant que voyageur, touriste ou tout simplement, fan de moto, qui roule de terrasse en terrasse, l’on ne sait pas non plus ce qui nous attend. Sur cent kilomètres, tout peut changer. En quelques heures, encore plus. De ce fait, nous pensons que la Torque 2 est un avancement. Un ajout positif dans l’arsenal des équipements de moto. Comme bien souvent, REV’IT! réalise un véritable effort pour respecter l’anatomie féminine et le style qui s’y prête. L’extérieur est constitué de mesh, complété de polyester résistant 600D et d’une paire de bandes de matériau réfléchissant. Difficile de faire plus léger tant que souhaitez être protégé et en sécurité sur la route. L’extérieur de la Torque 2 H2O Lady est comme la veste de moto que vous portez quand il fait trop chaud pour porter une veste de moto. Toute une ventilation, interrompue ci et là par un minimum de matière, parce qu’il faut bien y mettre une fermeture-éclair, un col et des manches. Elle est sûre car équipée de protections de coudes et d’épaules SEESMART™ niveau 1, homologuées CE. Celles-ci rayonnent de confort et de flexibilité. Afin d’éviter tout malentendu, elles ne servent pas pour rouler sur circuit mais c’est généralement le cas avec la Torque H2O. Elle est, avant tout, une citadine, pour flâner ou jouer les touristes. Si vous le jugez nécessaire, vous pouvez y ajouter une protection dorsale SEESOFT RV ou SEESOFT Air, homologuée CE. Elle dispose d’un G-liner Hydratex® amovible, étanche, léger et respirant. Extraordinairement pratique quand vous vous faites surprendre sur la route par une averse ou un front froid. L’on peut dire que REV’IT ! sait y faire (pas seulement ici) pour élever le niveau de la membrane – autrefois, un morceau de plastique glorifié. C’est devenu un élément agréable. Même si la forme de la Torque 2 H2O Lady n’est pas véritablement étroite, sa coupe est quelque peu serrée. Ou plus moderne. REV’IT ! ne raffole pas des drapeaux qui flottent au vent, il aime les bonnes sensations d’ensembles, et la Torque H2O n’y fait pas exception. C’est un peu comme rentrer chez soi et se sentir en confiance. Elle vous offre quelques possibilités d’ajustement grâce aux bandes Velcro avec boucle au niveau de la taille, aux boutons-pressions sur la partie supérieure des bras et aux bandes Velcro sur les poignets. Deux poches munies de tirettes ainsi qu’une poche intérieure offrent l’espace de rangement suffisant. La Torque 2 H2O Lady ne dispose pas de tirette de connexion mais bien d’une double ‘Belt Loop’. La combiner avec un bon jeans de moto semble évident. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.99
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REV'IT! Torque 2 H2O Lady, Blouson moto ventilé femmes, Noir Gris clair

REV'IT! Torque 2 H2O Lady, Blouson moto ventilé femmes, Noir Gris clair

Torque 2 H2O Lady Noir - Gris clair La Torque 2 H2O Lady est la veste (d’été) idéale pour maîtriser la situation, même face à l’inattendu. Le matin, en tant que navetteur, nul ne sait ce qui l’attend. Et voilà : la Torque 2 H2O Lady. Une veste ventilée équipée d’une membrane agréable, étanche – amovible. Un certain nombre d’adaptations font de cette version 2 une version qui surpasse l’originale. Cependant : en tant que voyageur, touriste ou tout simplement, fan de moto, qui roule de terrasse en terrasse, l’on ne sait pas non plus ce qui nous attend. Sur cent kilomètres, tout peut changer. En quelques heures, encore plus. De ce fait, nous pensons que la Torque 2 est un avancement. Un ajout positif dans l’arsenal des équipements de moto. Comme bien souvent, REV’IT! réalise un véritable effort pour respecter l’anatomie féminine et le style qui s’y prête. L’extérieur est constitué de mesh, complété de polyester résistant 600D et d’une paire de bandes de matériau réfléchissant. Difficile de faire plus léger tant que souhaitez être protégé et en sécurité sur la route. L’extérieur de la Torque 2 H2O Lady est comme la veste de moto que vous portez quand il fait trop chaud pour porter une veste de moto. Toute une ventilation, interrompue ci et là par un minimum de matière, parce qu’il faut bien y mettre une fermeture-éclair, un col et des manches. Elle est sûre car équipée de protections de coudes et d’épaules SEESMART™ niveau 1, homologuées CE. Celles-ci rayonnent de confort et de flexibilité. Afin d’éviter tout malentendu, elles ne servent pas pour rouler sur circuit mais c’est généralement le cas avec la Torque H2O. Elle est, avant tout, une citadine, pour flâner ou jouer les touristes. Si vous le jugez nécessaire, vous pouvez y ajouter une protection dorsale SEESOFT RV ou SEESOFT Air, homologuée CE. Elle dispose d’un G-liner Hydratex® amovible, étanche, léger et respirant. Extraordinairement pratique quand vous vous faites surprendre sur la route par une averse ou un front froid. L’on peut dire que REV’IT ! sait y faire (pas seulement ici) pour élever le niveau de la membrane – autrefois, un morceau de plastique glorifié. C’est devenu un élément agréable. Même si la forme de la Torque 2 H2O Lady n’est pas véritablement étroite, sa coupe est quelque peu serrée. Ou plus moderne. REV’IT ! ne raffole pas des drapeaux qui flottent au vent, il aime les bonnes sensations d’ensembles, et la Torque H2O n’y fait pas exception. C’est un peu comme rentrer chez soi et se sentir en confiance. Elle vous offre quelques possibilités d’ajustement grâce aux bandes Velcro avec boucle au niveau de la taille, aux boutons-pressions sur la partie supérieure des bras et aux bandes Velcro sur les poignets. Deux poches munies de tirettes ainsi qu’une poche intérieure offrent l’espace de rangement suffisant. La Torque 2 H2O Lady ne dispose pas de tirette de connexion mais bien d’une double ‘Belt Loop’. La combiner avec un bon jeans de moto semble évident. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.99
1

RAM MOUNTS Fixation guidon/rail Torque, Supports, Medium 19-25mm RAM-B-408-75-1

RAM MOUNTS Fixation guidon/rail Torque, Supports, Medium 19-25mm RAM-B-408-75-1

Fixation guidon/rail Torque Medium 19-25mm RAM-B-408-75-1 Cette fixation de guidon est sans doute la base de tout ce que RAM MOUNTS peut proposer. Sa forme convient pour les guidons et les rails : autrement dit, des formes arrondies. Le fixer se fait rapidement et simplement, sans faire appel à des masses d’outils (la clé Allen est fournie d’origine), et les empiècements de caoutchouc à l’intérieur de la pince offrent toute la protection et toute l’accroche nécessaires à la surface de montage. Celle-ci peut en l’occurrence avoir un diamètre allant de 19 à 25,4 mm. L’autre extrémité présente, bien entendu, la fameuse boule d’1’’ qui sert de base à toute pièce ou tout accessoire que l’on peut imaginer. La boule présente un format standard (1 pouce) et est compatible avec n’importe quel support gps ou support de smartphone, bras RAM et tout ce qui pourrait, un jour, trouver sa place sur le tableau de bord de votre moto.

EUR 34.95
1

RAM MOUNTS Fixation guidon/rail Torque, Supports, Large 28-38mm RAM-B-408-112-15U

RAM MOUNTS Fixation guidon/rail Torque, Supports, Large 28-38mm RAM-B-408-112-15U

Fixation guidon/rail Torque Large 28-38mm RAM-B-408-112-15U Cette fixation de guidon est sans doute la base de tout ce que RAM MOUNTS peut proposer. Sa forme convient pour les guidons et les rails : autrement dit, des formes arrondies. Dans ce cas spécifique dit ‘large’ : il s’adresse principalement aux guidons de choppers et de customs. La surface de montage doit avoir un diamètre extérieur arrondi allant de 28,57 mm à 38,1 mm. Le fixer se fait rapidement et simplement, sans faire appel à des masses d’outils (la clé Allen est fournie d’origine), et les empiècements de caoutchouc à l’intérieur de la pince offrent toute la protection et toute l’accroche nécessaires à la surface de montage.L’autre extrémité se compose, bien entendu, de la fameuse boule de 1’’ qui sert de base à toute pièce ou tout accessoire que l’on peut imaginer. La boule présente un format standard (1 pouce) et est compatible avec n’importe quel support de Gps ou de smartphone, bras RAM et tout ce qui pourrait, un jour, trouver sa place sur le tableau de bord de votre moto.

EUR 37.00
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RAM MOUNTS Fixation guidon/rail Torque, Supports, Small 9,5-15,9mm RAM-B-408-37-62U

RAM MOUNTS Fixation guidon/rail Torque, Supports, Small 9,5-15,9mm RAM-B-408-37-62U

Fixation guidon/rail Torque Small 9,5-15,9mm RAM-B-408-37-62U Cette pince de guidon est un peu la base de tout ce que RAM MOUNTS peut offrir. En raison de sa forme, elle convient aux guidons ou aux rails : autrement dit, aux formes arrondies. Dans cette ‘petite’ version, nous parlons d’intermédiaires ou de constructions cylindriques étroites comme celles qui se trouvent à proximité des rétroviseurs ou des appuie-têtes de sièges de voiture. La surface de montage doit présenter un diamètre extérieur allant de 9,525 mm à 15,875 mm. La fixation est simple et rapide et ne nécessite que peu d’outil (juste la clé Allen fournie), tandis que des pads de caoutchouc à l’intérieur de la pince offrent à la fois une bonne protection et une bonne adhérence sur la surface de montage.L’autre extrémité consiste en la fameuse boule de 1’’ qui sert de base à tout ce que vous pourriez y monter. La boule a un format standard (1 pouce) qui la rend compatible avec tous les supports de Gps ou de smartphones, les bras RAM et tout ce que vous pourriez monter, dans le futur, sur le cockpit de votre moto.

EUR 35.67
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EUROL Semi-synthétique 75W-90 GL 3/4/5, Huile de transmission pour la moto, Transyn 1 litre

EUROL Semi-synthétique 75W-90 GL 3/4/5, Huile de transmission pour la moto, Transyn 1 litre

Semi-synthétique 75W-90 GL 3/4/5 Transyn 1 litre Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. L’huile Eurol® Transyn 75W-90 est une huile de transmission synthétique universelle, pouvant être utilisée dans les boîtes de vitesse manuelles où GL-3, GL-4 ou GL-5 sont prescrites. L’huile Eurol® Transyn 75W-90 peut être employée dans l’ensemble du groupe motopropulseur, et contient des additifs développés spécialement qui diminuent la consommation de carburant et abolissent les problèmes de passage de vitesses. Par cette composition unique, non seulement l’usure est limitée à un niveau minimum, mais également la corrosion et le moussage, tandis que même à température élevée, l’huile reste protégée contre l’oxydation thermique. L’huile Eurol® Transyn 75W-90 se comporte bien avec les synchroniseurs et assure un passage de vitesses très souple même à basse température. L’huile Eurol® Transyn 75W-90 a une excellente capacité d’absorption des contraintes, pouvant absorber des charges et vibrations très importantes. La perte de viscosité suite à des charges importantes est faible, de telle sorte que cette huile garantit une bonne viscosité même lors d’intervalles de vidange étendus. L’huile Eurol® Transyn 75W-90 répond aux spécifications suivantes : API Service GL 3/4/5 et MT-1, MIL-L2105 B/C/D, MIL-PRF-2105E, ZF TE-ML 01,02,05, 07, 08 , MAN 341 TL/ 341 typ Z-3, MAN 342 SL/ 342 typ S-1, MAN 3343 S/SL, Volvo 97310, Scania STO 1:0 box, DAF ZF TE-ML 02 box.   Semi-synthétique API GL3/4/5

EUR 15.09
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EUROL Synthetisch 75W-90 GL 3/4/5, Huile de transmission pour la moto, Fultrasyn 1 litre

EUROL Synthetisch 75W-90 GL 3/4/5, Huile de transmission pour la moto, Fultrasyn 1 litre

Synthetisch 75W-90 GL 3/4/5 Fultrasyn 1 litre Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. L’huile Eurol® Fultrasyn 75W-90 est une huile de transmission universelle entièrement synthétique, pouvant être utilisée aussi bien dans les boîtes de vitesse manuelles que dans les systèmes d'entraînement finaux pour lesquels une qualité GL-3, GL-4 ou GL-5 est prescrite. Ainsi cette huile offre une  excellente possibilité de rationalisation. L’huile Eurol® Fultrasyn 75W-90 est une huile entièrement synthétique pouvant être utilisée dans l’ensemble du groupe motopropulseur et contenant des additifs spécialement développés qui diminuent la consommation de carburant et abolissent les problèmes de passage de vitesses. L’huile Eurol® Fultrasyn 75W-90 est parfaitement compatible avec les synchroniseurs et assure un passage de vitesses souple, même à basse température. Par cette composition unique, non seulement l’usure est réduite au minimum, mais également la corrosion et le moussage, et ce même à température élevée, l’huile reste protégée contre l’oxydation thermique. L’huile Eurol® Fultrasyn 75W-90 a une excellente capacité d’absorption des contraintes, pouvant absorber des charges et vibrations très importantes. La perte de viscosité suite à des charges importantes est faible, de telle sorte que cette huile garantit une bonne viscosité même lors d’intervalles de vidange étendus. L’huile Eurol® Fultrasyn 75W-90 répond aux spécifications suivantes : API GL 3/4/5 et MT-1 MIL-L2105 B/C/D MIL-PRF-2105E ZF TE-ML 01, 02B, 05B, 07A, 08A, 12, 16F, 17B, 19C, MAN 341 SL/ MAN 341 Z-4 MAN 342 SL/ MAN 342 S-1, MAN 3343 S/SL Volvo 97310, Scania STO 1:0 box DAF (essieu arrière 2 ans/300.000 km) MB 235.8, 235.11 SAE J2360. 100% synthétique API GL3/4/5

EUR 21.81
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BGS TECHNIC Jeu de clés à douilles 1/4, 46-pièces, Outillage clé

BGS TECHNIC Jeu de clés à douilles 1/4, 46-pièces, Outillage clé

Jeu de clés à douilles 1/4, 46-pièces Ce jeu de clés à douilles, basé sur la clé à cliquets réversible 1/4’’, vous sera d’un grand secours lorsque vous aurez décidé de vous retrousser les manches. Une seule poignée, une articulation à cardan, deux rallonges, un profil en T et un adaptateur de ‘bits’, vous offriront bien des possibilités. Le tout en acier chrome-vanadium pour garantir la longévité de vos outils, même en cas d’usage intensif. Les 'bits' inclus ne sont pas magnétiques. Il se compose des pièces suivantes : Douilles de 4, 4.5, 5, 5.5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 mm Tournevis plats de 4, 5.5 en 7 mm PH 1-2-3 (cruciforme) PZ 1-2-3 (étoile) Allen de 3, 4, 5, 6, 7 et 8 mm Clés Torx standard T10, T15, T20, T25, T30 et T40 Quatre clés Allen perpendiculaires de 1.3, 1.5, 2 et 2.5 mm complètent la série. Avec 46 pièces, une chose est sûre : à moins que votre voisin n’ait acheté le set de 172 pièces, vous n’aurez rien à lui envier. Cette petite valise a les dimensions suivantes : 26 cm x 18 cm x 6 cm. Bon à savoir si vous voulez l’ajouter à l’équipement de votre moto.

EUR 47.45
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SHOEI Visière CJ-3, Visières et Pinlocks, High-definition Jaune

SHOEI Visière CJ-3, Visières et Pinlocks, High-definition Jaune

Visière CJ-3 High-definition Jaune Personnalisez votre Shoei casque jet J.O ou casque intégral EX-ZERO avec cette visière jaune haute définition. Une visière haute définition augmente les contrastes de tout ce que vous regardez, ce qui vous donne une vision plus nette de la circulation. En particulier, lors de mauvaises conditions météorologiques, là où la lumière est moins intense, par ciel nuageux ou par temps de pluie, une visière haute définition est certainement un plus. De nuit également, ce genre de visière est très pratique, mais vous pouvez tout aussi bien l’utiliser de jour  ou par temps ensoleillé. Une visière haute définition réagit comme une visière solaire, mais dans une moindre mesure qu’une visière fumée. De par une visibilité plus nette, la visière contribue à une plus grande sécurité. De plus, une visière haute définition repose la vue, car vous ne devez pas ‘scruter’. Donc, moins de fatigue visuelle. Vous éviterez la buée sur cette visière grâce au spray anti-buée Klar-pilot. Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire ‘perler’ les gouttes d’eau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir l’effet ‘perlant’ en effectuant un traitement avec Rain-X. Attention! Ne roulez jamais quand il fait sombre avec une visière teintée.

EUR 39.00
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BGS TECHNIC Jeu de clés mixte en pouces 1/4 15/16, Outillage à clé

BGS TECHNIC Jeu de clés mixte en pouces 1/4 15/16, Outillage à clé

Jeu de clés mixte en pouces 1/4 - 15/16 Quasi toutes les voitures et motos américaines utilisent l’AF (across flats), l’indice de mesures en pouces, exprimé sous forme de fraction. SAE signifie ‘Society of Automotive Engineers’ . La SAE a standardisé l’indice de mesures AF. Ce jeu de clés – combinaison d’anneaux et de clés plates – contient les clés les plus courantes, c’est-à-dire douze mesures différentes. Toutes ces clés sont en métal vanadium chromé, ce qui garantit leur durabilité, même en cas d’usage intensif. Avec anneaux et clés plates de 1/4, 5/16”, 3/8”, 7/16”, 1/2, 9/16”, 5/8”, 11/16”, 3/4, 13/16”, 7/8” en 15/16” mm, vous avez déjà de quoi faire – ou défaire. Le set complet est livré dans un rouleau tetron, ce qui rend le rangement (et éventuellement le transport) bien pratique.

EUR 31.45
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ALPINESTARS Stella Tech-Air 3, Airbag pour le motard, Noir

ALPINESTARS Stella Tech-Air 3, Airbag pour le motard, Noir

Stella Tech-Air® 3 Noir Ce système d’airbag Stella Tech-Air® 3 peut être porté par-dessus ou par-dessous votre équipement moto habituel. Donc toujours sûr et élégant, pratiquement très intéressant et la meilleure option pour les navetteurs, les citadins, et même les amateurs de tout-terrain (prudents). Alpinestars s’est donné la peine de créer un Tech-Air® 3 version ‘Stella’ spécifique. Le corps féminin est différent là où les systèmes d’airbags sont actifs, c’est pourquoi nous nous réjouissons que le Tech-Air® 3 reçoive également une version légèrement modifiée, anatomiquement correcte, et tout aussi fonctionnelle. Le Stella Tech-Air® 3 est équipé de six capteurs, et de trois gyroscopes supplémentaires qui déterminent quand une intervention est nécessaire. Pratiquement toutes les situations mobiles et stationnaires sont ‘mesurées’. Pour ce faire, le système d’airbag Stella Tech-Air® 3 peut s’appuyer sur les données de millions de kilomètres parcourus par des motards, et de quelque 2000 accidents, qui alimentent la technologie intelligente de l’intelligence artificielle. L’Airbag Stella Tech-Air® 3 évalue lui-même si une activation est nécessaire. Il reconnaît les ‘lowsiders’, les ‘highsiders’, et les situations dangereuses. Quand le système détecte un accident, 50 millisecondes suffisent pour être totalement activé (c’est-à-dire, gonflé). En cas d’impact direct de la moto avec un autre véhicule ou un obstacle, le système d’airbag Stella Tech-Air® 3 est déjà valable avant le ‘premier impact’, ce qui signifie concrètement que le système se gonfle avant de heurter le véhicule ou l’obstacle. Un tel protocole de ‘premier impact’ et le test associé se déroulent entre 25 et 63 km/h et, surtout, illustrent le fait que nous sommes loin des ‘anciens’ systèmes d’airbags et des autres solutions qui étaient autrefois qualifiées de révolutionnaires. C’était peut-être le cas à l’époque, mais maintenant l’industrie a clairement évoluée. Le système d’airbag Stella Tech-Air® 3 est automatiquement activé par la tirette magnétique. Il suffit donc de l’enfiler et de fermer la tirette. Le design permet de le ranger facilement, dans un top case ou même sous le siège de la moto. D’ailleurs, le Tech-Air® 3 est doté d’une tirette diagonale pour couvrir correctement la poitrine/le devant du corps et d’héberger l’airbag lui-même. Le fait que la tirette soit magnétique a une très bonne raison, comme nous l’avons déjà dit. Un écran led sur la poitrine vous indique l’état de fonctionnement de l’airbag, et indique donc quand il est temps de retourner à la source. Par ailleurs, l’écran vibre brièvement lorsque le système est allumé et lorsque la batterie est presque vide. Doté d’un ‘châssis’ résistant à l’eau et de composants électroniques étanches, ce système d’airbag étroit et autonome peut être porté sous ou par-dessus une veste moto. Choisissez une veste moto Alpinestars Tech-Air® Ready, ou tenez compte de la nécessité d’un tour de poitrine avec 4 cm en plus pour lorsque l’airbag est activé. Vous allez et venez où vous voulez, le système Airbag Stella Tech-Air® est assez intelligent pour faire la différence entre ‘passer par-dessus bord’ et ‘buter contre une pierre’. Bien sûr, il n'y a pas de mal à prendre la bonne habitude, après être descendu, d'ouvrir la fermeture éclair pour désactiver l'airbag. Les mises à jour et adaptations de l’algorithme et, éventuellement, les nouvelles configurations (futures) se font tout simplement dans le système via une connexion USB à votre ordinateur portable. En le connectant, vous êtes aussi en train de recharger le système. Le Stella Tech-Air® reste intelligent tant qu’il est chargé. L’application Tech-Air® vous tient informé, vous permet de tout suivre, de changer de réglage, et vous informe des nouvelles mises à jour. Vous pouvez rouler jusqu’à 40 heures avec une batterie chargée et la charge dure environ 4 heures. Important à savoir ! Le système d’airbag Tech-Air® présente un certain nombre de caractéristiques supplémentaires, mais aussi d’autres éléments à prendre en compte. Le système d’airbag Tech-Air® détecte une collision par l’arrière et sera aussi activé dans ce cas. Pour que tout fonctionne correctement, un sac à dos de plus de six kilogrammes n’est pas recommandé. Enfiler un airbag pour ensuite l’empêcher de se gonfler est quelque peu illogique. Entretien et réutilisation Le système Airbag Stella Tech-Air® 3 demande un entretien périodique et doit être rentré idéalement tous les deux ans chez Alpinestars pour un entretien périodique (54,95 €). Après chaque accident, et donc après chaque gonflage, un centre de service Alpinestars Tech-Air® agréé doit effectuer un test pour vérifier si l’airbag a été endommagé pendant l’accident. Si ce ‘test de gonflage’ est bon et que l’airbag est intact, seul le réservoir de gaz est remplacé (104,95 €). Dans le cas contraire, le système est endommagé et nécessite un entretien complet. L’airbag et le gonfleur doivent alors être remplacés (209,95 €). Vous

EUR 549.95
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DAINESE Carbon 4 Long, Gants moto de compétition, Noir

DAINESE Carbon 4 Long, Gants moto de compétition, Noir

Carbon 4 Long Noir Le successeur du type longue du DAINESE Carbon 3 s’appelle – pas de surprises ici – le DAINESE Carbon 4 et, comme son prédécesseur, c’est un gant moto technique, sportif, et performant.Dainese ne laisse guère de doute : le gant moto Carbon 4 s’adapte parfaitement à une combi de moto en une ou deux pièces et est parfait pour un tour de piste rapide. La combinaison de cuir de chèvre et de mouton assure une excellente adhérence et protection, et beaucoup de feedback.Le système DCP (« distortion control ») protège l’auriculaire, et la protection d’articulations est fait de fibre de carbone, ce qui explique immédiatement le nom du gant. Les doubles couches de cuir de chèvre offrent une protection supplémentaire et reçoivent un coup de pouce des empiècements en polyuréthane (doigts et paume). Le panneau en cuir, qui recouvre en plus le côté de chaque main, est en une seule pièce afin d’éviter les déchirures et éliminer les points faibles.Un gant moto comme le DAINESE Carbon 4 a des doigts préformés et suffisamment d’élasticité pour rester confortable et, surtout, fonctionnel. La longue manchette – également en cuir – est presque entièrement constituée d’un rabat avec velcro, qui sait ranger proprement les manches d’une combi de course.Il y a une bande velcro sur le poignet pour fixer le Carbon 4.L’équilibre n’est guère évident : garantir votre sécurité et, en même temps, donner aux bouts de vos doigts le meilleur feedback via la roue avant et le guidon en passant par votre cerveau. Une grande précision qui prouve la qualité de ces gants. Motricité sensible, sensations, confort flexible, voilà ce qu’offre le Carbon 4. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 161.90
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ALPINESTARS Tech-Air 3, Airbag pour le motard, Noir

ALPINESTARS Tech-Air 3, Airbag pour le motard, Noir

Tech-Air® 3 Noir Ce système d’airbag Tech-Air® 3 peut être porté par-dessus ou par-dessous votre équipement moto habituel. Donc toujours sûr et élégant, pratiquement très intéressant et la meilleure option pour les navetteurs, les citadins, et même les amateurs de tout-terrain (prudents). Le Tech-Air® 3 est équipé de six capteurs, et de trois gyroscopes supplémentaires qui déterminent quand une intervention est nécessaire. Pratiquement toutes les situations mobiles et stationnaires sont ‘mesurées’. Pour ce faire, le système d’airbag Tech-Air® 3 peut s’appuyer sur les données de millions de kilomètres parcourus par des motards, et de quelque 2000 accidents, qui alimentent la technologie intelligente de l’intelligence artificielle. L’Airbag Tech-Air® 3 évalue lui-même si une activation est nécessaire. Il reconnaît les ‘lowsiders’, les ‘highsiders’, et les situations dangereuses. Quand le système détecte un accident, 50 millisecondes suffisent pour être totalement activé (c’est-à-dire, gonflé). En cas d’impact direct de la moto avec un autre véhicule ou un obstacle, le système d’airbag Tech-Air® 3 est déjà valable avant le ‘premier impact’, ce qui signifie concrètement que le système se gonfle avant de heurter le véhicule ou l’obstacle. Un tel protocole de ‘premier impact’ et le test associé se déroulent entre 25 et 63 km/h et, surtout, illustrent le fait que nous sommes loin des ‘anciens’ systèmes d’airbags et des autres solutions qui étaient autrefois qualifiées de révolutionnaires. C’était peut-être le cas à l’époque, mais maintenant l’industrie a clairement évoluée. Le système d’airbag Tech-Air® 3 est automatiquement activé par la tirette magnétique. Il suffit donc de l’enfiler et de fermer la tirette. Le design permet de le ranger facilement, dans un top case ou même sous le siège de la moto. D’ailleurs, le Tech-Air® 3 est doté d’une tirette diagonale pour couvrir correctement la poitrine/le devant du corps et d’héberger l’airbag lui-même. Le fait que la tirette soit magnétique a une très bonne raison, comme nous l’avons déjà dit. Un écran led sur la poitrine vous indique l’état de fonctionnement de l’airbag, et indique donc quand il est temps de retourner à la source. Par ailleurs, l’écran vibre brièvement lorsque le système est allumé et lorsque la batterie est presque vide. Doté d’un ‘châssis’ résistant à l’eau et de composants électroniques étanches, ce système d’airbag étroit et autonome peut être porté sous ou par-dessus une veste moto. Choisissez une veste moto Alpinestars Tech-Air® Ready, ou tenez compte de la nécessité d’un tour de poitrine avec 4 cm en plus pour lorsque l’airbag est activé. Vous allez et venez où vous voulez, le système d’airbag Tech-Air® est assez intelligent pour faire la différence entre ‘passer par-dessus bord’ et ‘buter contre une pierre’. Bien sûr, il n’y a pas de mal à prendre la bonne habitude, après être descendu, d’ouvrir la tirette pour désactiver l’airbag. Tout pour éviter de trébucher sur le bord du trottoir. Les mises à jour et adaptations de l’algorithme et, éventuellement, les nouvelles configurations (futures) se font tout simplement dans le système via une connexion USB à votre ordinateur portable. En le connectant, vous êtes aussi en train de recharger le système. Le Tech-Air® reste intelligent tant qu’il est chargé. L’application Tech-Air® vous tient informé, vous permet de tout suivre, de changer de réglage, et vous informe des nouvelles mises à jour. Vous pouvez rouler jusqu’à 40 heures avec une batterie chargée et la charge dure environ 4 heures. Important à savoir ! Le système d’airbag Tech-Air® présente un certain nombre de caractéristiques supplémentaires, mais aussi d’autres éléments à prendre en compte. Le système d’airbag Tech-Air® détecte une collision par l’arrière et sera aussi activé dans ce cas. Pour que tout fonctionne correctement, un sac à dos de plus de six kilogrammes n’est pas recommandé. Enfiler un airbag pour ensuite l’empêcher de se gonfler est quelque peu illogique. Entretien et réutilisation Le système Airbag Tech-Air® 3 demande un entretien périodique et doit être rentré idéalement tous les deux ans chez Alpinestars pour un entretien périodique (59,95 € + transport ADR 89,21 €). Après chaque accident, et donc après chaque gonflage, un centre de service Alpinestars Tech-Air® agréé doit effectuer un test pour vérifier si l’airbag a été endommagé pendant l’accident. Si ce ‘test de gonflage’ est bon et que l’airbag est intact, seul le réservoir de gaz est remplacé (139,95 € + transport ADR 89,21 €). Dans le cas contraire, le système est endommagé et nécessite un entretien complet. L’airbag et le gonfleur doivent alors être remplacés (279,95 € + transport ADR 89,21 €). Vous gardez le système propre avec un chiffon en microfibre et de l’eau tiède. L’enregistrement du numéro de châssis est recommandé. Ceci peut être fait via l’application ou le portail Tech-Air®, et est important pour la communication en lien avec les mises à jour logiciell

EUR 549.95
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IXS Lady boots Comfort-High-ST, Bottes moto touring, Noir

IXS Lady boots Comfort-High-ST, Bottes moto touring, Noir

Lady boots Comfort-High-ST Noir Ces bottes pour dames, en cuir pleine fleur, ont pour principal atout de vous donner l’air plus grande à côté de votre moto. Mais oui : les Lady boots Comfort High ST sont pourvues d’un objet relativement sophistiqué où talon, semelle et intérieur sont combinés de façon à vous ‘grandir’ de 6 centimètres à l’arrière et de 3 centimètres à l’avant. Sans avoir la sensation de marcher sur des échasses. La Comfort High ST est absolument étanche. Du cuir bovin à l’extérieur et une membrane Solto-Tex® à l’intérieur garantissent des pieds secs. Première étape en direction du ‘comfort’ selon son nom. La haute tige permet d’apercevoir la doublure (textile-I) qui a fait l’objet d’une grande attention. Moins flagrante mais certainement présente : sa semelle intégrée. La combinaison de tous ces éléments justifie l’utilisation du mot ‘comfort’ dans sa désignation. Outre ces éléments, cette haute botte est équipée de larges panneaux accordéon à l’avant et à l’arrière, elle s’enfile facilement grâce à sa tirette complétée d’une bande Velcro et d’un renfort de tige, tant à gauche qu’à droite. L’arrière -au niveau du mollet- présente deux autres bandes Velcro permettant d’adapter la botte à votre convenance et comme bon vous semble. La protection sous-jacente se présente sous forme de protections de cheville et de tibia en plastique, sachant que le talon et l’orteil, endroits vulnérables, ont bénéficié de toute l’attention nécessaire. Un détail réfléchissant à l’arrière assure votre visibilité le soir et la nuit.

EUR 209.95
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INTERPHONE Porteur iPhone 4, Bundles, moto

INTERPHONE Porteur iPhone 4, Bundles, moto

Porteur iPhone 4 moto Support Iphone 4 pour guidons tubulaires (diamètres de 12 à 30 mm) Résistant aux éclaboussures Résistant aux chocs Quick-release Position adaptable sur 360° Plein accès à l'écran tactile La largeur de la fixation sur le guidon est 3,8cm Ce support est équipé d'un adaptateur en silicone absorbant les chocs, qui a la forme parfaite du smartphone en question.Un smartphone avec une coque spécifique n’y rentre pas.

EUR 39.00
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REV'IT! Outback 4 H2O pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

REV'IT! Outback 4 H2O pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Outback 4 H2O pants Noir En toute logique, l’Outback 4 H2O (le pantalon) se marie parfaitement avec l’Outback 4 H2O (la veste). Disponible en tailles courtes et longues, tant pour les hommes que pour les femmes. C'est l'un des pantalons moto les plus polyvalents de cette catégorie de prix. Le numéro de série '4' trahit le fait qu'il y a déjà beaucoup de tradition et d'expérience derrière cet article. Le résultat est un pantalon moto avec une meilleure ventilation, beaucoup d'espace de rangement, des détails réfléchissants, et la possibilité de rendre le tout imperméable. Ajoutez-y une protection optimale et un look épuré, et vous aurez compris qu’avec ce 3-en-1, vous irez loin. Littéralement, loin. L’Outback 4 H2O est un pantalon moto totalement polyvalent que vous porterez par tous les temps. Sans problème. L’extérieur de ce 3-en-1 se compose de polyester 600D, de polyester ripstop (PWR|Shell), et de polyester 500D stretch, selon les endroits où résistance, flexibilité, et solidité s’avèrent nécessaires. REV’IT! fait appel à la membrane hydratex® pour ses propriétés d’étanchéité, comme d'habitude. Et il faut le dire : telle que c'est présente ici, c'est bien agréable. Il y a beaucoup de respirabilité, et bon, l'extensibilité de la membrane est très agréable aussi. Pour donner encore plus de confort à ce pantalon moto, celui-ci dispose d’une doublure thermique. Ces deux derniers se retirent aisément et rapidement de l’Outback 4, et vous donnent ainsi la possibilité d’ouvrir les panneaux de ventilation VCS pour profiter de plus de fraîcheur pendant la conduite.La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit une bonne position assise. L’arrière de ce pantalon moto est un peu plus haut que l’avant pour bénéficier, en position assise typique du motard, d’une protection suffisante. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2, fournies d’origine, ainsi que les protections de hanches SEESMART homologuées CE niveau 1 ont été conçues par REV’IT!. A l’heure actuelle, c’est ce qu’il y a de mieux sur le marché en matière de confort et de protection aux impacts. Les bandes réfléchissantes apposées judicieusement sur le bas des jambes améliorent votre visibilité dans des conditions plus sombres. Les jambes du pantalon s’ouvrent dans le bas au moyen d’une tirette mi-longue. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. L’Outback 4 H2O se referme au moyen d’une solide combinaison de bouton-pression et tirette. Les possibilités d’adaptations sont présentes sous forme de sangles réglables en longueur au niveau de la taille. Deux poches latérales munies de tirettes permettent d’y ranger vos petites affaires. L’Outback 4 H2O est conçue pour pouvoir porter les bretelles Strapper, tandis que la tirette de connexion courte permet de le combiner à la veste moto Outback 4 H2O de REV’IT. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 224.99
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