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SHIN YO Réservoir d'essence d'atelier, Atelier pour la moto, Blanc

BGS TECHNIC Pichet de remplissage, Atelier pour la moto, 4L

BGS TECHNIC Jeu de casse-écrou, Atelier pour la moto

BGS TECHNIC Pichet de remplissage, Atelier pour la moto, 1L

OXFORD Kit d'outils Biker, Atelier pour la moto, 28-pièces

BGS TECHNIC Clef de blocage universel, Atelier pour la moto

BIKE-LIFT Béquille démontable, pour la moto, Arrière sans adaptateurs

BIKE-LIFT Béquille démontable, pour la moto, Avant sans adaptateurs

BGS TECHNIC Multimètre digital, Outils de mesure

BGS TECHNIC Multimètre digital, Outils de mesure

Multimètre digital Un bon multimètre digital ne peut certainement pas faire défaut dans le coffre à outils d’un électricien, mais même un bricoleur ou un fan d’électronique y trouvera son avantage. Eviter les accidents parce que vous ne savez pas si un circuit électrique est sous tension est un avantage hors pair, mais ce multimètre format de poche offre encore bien d’autres options, et, vu son prix, c’est réellement une bonne affaire. Courant alternatif, courant continu, intensité et résistance sont les fonctions de base d’un tel multimètre. Quand vous saurez que cet exemplaire peut aussi effectuer des opérations plus complexes comme mesurer le facteur de renforcement d’un transistor ou mesurer les diodes, alors vous aurez compris qu’il vaut bien plus que ce qu’il coûte. Le multimètre dispose d’une protection intégrée contre les surcharges et fonctionne avec deux piles 1,5 AAA fournies. Quand la pile faiblit, un signal apparaît. Les câbles nécessaires (rouge et noir) sont fournis également. Ils ne sont pas rattachés directement à l’appareil. Courant alternatif: jusqu’à 200V et 600V Courant continu: jusqu’à 200V, 2000mV, 20V, 200V en 600V Intensité: jusqu’à 200µA, 2000µA, 20mA, 200mA en 10A Résistance: jusqu’à 200 Ohm, 2000 Ohm, 20 kOhm, 200 kOhm en 2000 kOhm Test diode avec buzzer Test transistor hFE Fonctionne en toute sécurité, facilement et sans problème sur votre moto après vous être assuré que tout risque de décharge imprévue soit éliminé. Il va de soi que ce multimètre digital n’est pas seulement utile dans un atelier mais aussi à la maison.

EUR 23.45
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OXFORD HD Chain, Chaîne antivol pour la moto, 150 cm

OXFORD HD Chain, Chaîne antivol pour la moto, 150 cm

HD Chain 150 cm En l’occurrence, ‘HD’ ne se réfère pas à la qualité d’image de votre téléviseur, mais signifie Heavy Duty. Traduction littérale ? Très résistant. Au propre comme au figuré, car pour soulever cette chaîne d’un mètre et demi de long munie d’un cadenas, il vous faudra utiliser plus que votre petit auriculaire. En tant que antivol, il bénéficie des labels et des lettres de noblesse nécessaires. Le HD Chain est homologué ART (4114), vous aurez beau essayer de le manipuler avec la moitié des outils de votre atelier : rien n’y fera. L’épaisseur des maillons de chaîne carrés (quatre côtés donc), en acier trempé, ne font guère plus de 10 mm. La chaîne est recouverte d’une protection noire inusable. Le cadenas à double mécanisme de verrouillage est pourvu d’une goupille de 14 mm. Une chose est sûre : une paire de ciseaux ne suffira pas le jour où vous aurez perdu les clés. Heureusement, vous en recevez trois. Ceci a tout d’une chaîne et d’un cadenas et celle-ci n’a pas volé son appellation de ‘très résistant’. Etes-vous sûr à présent que votre moto sera toujours et partout en toute sécurité ? Non. Tout peut arriver. Cette chaîne n’a pas vraiment de maillon faible mais il est bon d’utiliser d’autres solutions. Avec celle-ci comme avec les autres : plus difficile sera la tâche, moins les amateurs se présenteront. Relever le seuil de difficulté par une protection visible est toujours recommandé mais la garantie 100% n’existe pas dans ce cas. Conseil RAD : La clé pénètre jusqu’à la poignée plastifiée dans la serrure. Seuls 5 mm de ‘clé’ dépassent encore. Au début, vous devrez probablement un peu chercher et vous y habituer – conséquence de la structure du cadenas. Quand vous aurez capté le système de cette combinaison cadenas-chaîne, on s’adressera à vous en vous vouvoyant.

EUR 62.50
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OXFORD Boss Alarm 14, Bloque-disque pour la moto, Jaune

OXFORD Boss Alarm 14, Bloque-disque pour la moto, Jaune

Boss Alarm 14 Jaune Ce remarquable bloque-disque d’Oxford a décidément tout de ce que l’on peut attendre d’un cadenas. Oxford lui-même le décrit comme ‘le plus solide des cadenas qu’ils aient jamais produits’ et nous sommes tout enclin à les croire. Tout comme les autres modèles de cadenas caractéristiques d’Oxford, nous estimons que celui-ci peut être classé parmi les plus robustes. Vous aurez beau essayer de le manipuler avec la moitié des outils de votre atelier : rien n’y fera. Le pêne de verrouillage présente un diamètre de 14 mm en acier trempé, quelques millimètres de moins que ce qu’Oxford a l’habitude de choisir. L’anse est plus haute (l’espace fait 7,3 cm) pour pouvoir y passer plus facilement le disque de frein. Par-dessus, bien sûr. Pas à travers. Ces quelques centimètres de différence de diamètre sont cependant largement compensés par les 100 dB de l’alarme qui – nous comptons sur la participation de nos semblables – ne manqueront certainement pas de faire tourner des têtes. Les batteries (6 x LR44) sont livrées d’origine, vous pouvez donc l’utiliser immédiatement. L’alarme résiste à l’humidité et aux chocs. Le mécanisme interne se compose d’un double système de fermeture entretemps devenu célèbre au niveau international. L’alarme s’active tout simplement en insérant l’anse dans le cadenas. Et sinon, vous possédez un impressionnant cadenas. Trois clés sont livrées d’origine. Oxford a prévu – si nécessaire – un service vous permettant de commander ultérieurement de nouvelles clés ou d’en faire faire des exemplaires supplémentaires. Le Boss Alarm 14 se range dans un espace d’environ 17 cm sur 10. La poche de poitrine ne suffira donc pas. Attention ! Un cadenas – aussi sûr soit-il – sert avant tout à élever le seuil de difficulté. Pour le voleur, entendons-nous bien. Il ne représente jamais une garantie à 100% mais il (un cadenas jaune par exemple) est déjà très dissuasif et c’est déjà un pas dans la bonne direction. Conseil RAD : prenez l’habitude de placer le cadenas de frein à disque sur le disque avant. C’est là que se situe le risque de vol potentiel (toujours possible, mais un cadenas a toujours un effet dissuasif) et c’est là aussi que vous le remarquerez le plus facilement.Vous ne seriez pas le premier à partir avec un frein à disque tordu ou un garde-boue froissé.

EUR 107.99
1

OXFORD Boss Alarm 16, Bloque-disque pour la moto, Noir

OXFORD Boss Alarm 16, Bloque-disque pour la moto, Noir

Boss Alarm 16 Noir Le Boss Alarm est difficile de rater, et c’est tout à fait l’objectif de ce cadenas. Oxford eux-mêmes le décrit comme ‘le plus solide des cadenas qu’ils aient jamais produits’ et nous sommes tout enclin à les croire. Tout comme les autres modèles de cadenas caractéristiques d’Oxford, nous estimons que celui-ci peut être classé parmi les plus robustes. Vous aurez beau essayer de le manipuler avec la moitié des outils de votre atelier : rien n’y fera. Outre les pieds-de-biche, marteaux, scies, perceuses et pinces, le gel ne présente aucun problème non plus. Le pêne de verrouillage présente un diamètre de 16 mm en acier trempé. Il y en a eu un de 14 mm, mais il s’est avéré trop léger et il ne peut y avoir qu’un seul vrai « boss ». La véritable raison de ce supplément de 2 mm sont les critères d’inspection (ART et SRA) plus sévères, donc le cadenas est à nouveau conforme. L’anse n’a pas été changé (l’espace fait 7,3 cm) pour pouvoir y passer facilement le disque de frein Par-dessus, bien sûr. Pas à travers, comme c'est généralement le cas pour les bloque-disques plus petits. Les 100 dB de l’alarme qui – nous comptons sur la participation de nos semblables – ne manqueront certainement pas de faire tourner des têtes, sont toujours là aussi. Il est déconseillé de déclencher ce signal d’alarme puissant à l’intérieur. Les batteries (6 x LR44 1,5 V) sont livrées d’origine, vous pouvez donc l’utiliser immédiatement. L’alarme résiste à l’humidité et aux chocs. Le mécanisme interne se compose d’un double système de fermeture entretemps devenu célèbre au niveau international. L’alarme s’active tout simplement en insérant l’anse dans le cadenas. Et sinon, vous possédez en tout cas un impressionnant cadenas. Trois clés sont fournies d’origine. Oxford a prévu – si nécessaire – un service vous permettant de commander ultérieurement de nouvelles clés ou d’en faire des exemplaires supplémentaires. Le Boss Alarm se range dans un espace d’environ 17 cm sur 10 sur 4,5. La poche de poitrine ne suffira donc pas. Attention ! Un cadenas – aussi sûr soit-il – sert avant tout à élever le seuil de difficulté. Pour le voleur, bien entendu. Ce n’est jamais une garantie à 100 %, mais dans tous les cas, une dissuasion claire (par exemple avec un gros cadenas) est déjà un pas dans la bonne direction. Conseil RAD : prenez l’habitude de toujours placer le bloque-disque sur le frein à disque de la roue avant. C’est là que le voleur potentiel regarde (et c’est bien qu’ils le voient, car un cadenas a toujours une fonction dissuasive) et c’est là aussi que vous le verrez le mieux.Vous ne seriez pas le premier avec un frein à disque tordu ou un garde-boue froissé à cause d’un départ rapide.

EUR 125.00
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