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ALPINESTARS Mustang V2, Gants moto d’été, Noir-Noir

Mustang V2 Noir-Noir Le Mustang V2 est la nouvelle version, donc améliorée, du Mustang. La couche extérieure en cuir, perforée quasi dans son entièreté, fait de ce gant d’été un gant sûr, procurant d’agréables sensations au guidon. Le Mustang V2 est un gant d’été court totalement polyvalent à l’allure relativement neutre. Vous pourrez le porter comme café-racer ou si vous voulez jouer les aventuriers d’un jour. Entre les deux, ça marche aussi, car en matière de sensation du guidon, c’est un champion. L’absence de doublure permet de mieux ressentir le contact direct avec la moto. En outre, la seule couche de cuir présente est perforée pour offrir une meilleure ventilation. La protection se présente tout d’abord sous forme de ce même cuir. Résistant et solide, la zone critique (l’éminence et la partie latérale de la main) est également recouverte d’une couche de suède synthétique. La mousse sur les doigts et sur la paume de la main ainsi que de belles protections d’articulations en plastique intégré donnent au Mustang V2 un label d’homologation CE, niveau 1. Les détails tels que panneaux accordéon sur les doigts et les flancs créent un extrême confort. La bande Velcro au niveau du poignet – début du poignet – permet de l’adapter parfaitement. Un gant extraordinaire, ni plus ni moins. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 124.95

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SEGURA Tobago, Gants moto d’été, Noir-Camo

Tobago Noir-Camo La doublure est bien chaude lorsque vous insérez votre main, mais ils sont aussi amplement ventilés. En quelque sorte rebelles ; voilà un mot clé pour décrire les gants moto Tobago. Avec un design remarquable qu’on sait définir comme « camouflage chic » (oui, cela existe), ces gants d’été ne manquent pas de nous surprendre. La doublure agréable (100 % mesh de fibres REPREVE® recyclées) suggère que vous continuerez à utiliser les gants moto après les mois d’été. Et que vous les sortirez de l’armoire plus tôt. Bien que les Tobagos soient polyvalents, il ne faut pas non plus s’attendre à ce que de tels gants moto composés principalement de mesh 3D soient imperméables. Heureusement le Spandex, l’Amara et la paume en cuir de chèvre inspirent suffisamment de confiance sans devoir vous préoccuper de quelques éclaboussures. La combinaison des matériaux marche à merveille et même ceux qui ne sont pas un grand fan de tout ce qui tend vers le camouflage, peuvent quand-même considérer les Tobagos. Ils sont juste assez discrets pour passer inaperçus et les autres qualités des Tobagos se chargent du reste. Le matériau de protection le plus marquant est la protection d’articulations. Toutefois, le rôle le plus important est probablement réservé aux renforts de la paume. Ensemble, ils inspirent confiance. Avec le bout du doigt conducteur, vous savez contrôler tous vos écrans tactiles et votre smartphone sans difficultés. Les Tobagos sont des gants d’été avec une adhérence suffisante. La manchette légèrement plus longue s’étend jusqu’au poignet, ce qui est tout à fait approprié. La bande Velcro maintient le tout en place. Oh, et pour ceux qui ont pensé à Trinidad à cause du nom de ces gants moto : vous n’êtes pas seul. l y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 54.99

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ALPINESTARS Chrome V2 Gloves, Gants moto d’été, Bleu Foncé-Océan Hawaïen

Chrome V2 Gloves Bleu Foncé-Océan Hawaïen Les gants de moto Chrome V2 sont la version contemporaine des gants de moto Alpinestars Chrome. Malgré leur apparence, ce sont en réalité des gants de moto d'été très agréables et polyvalents. Pour le Chrome V2, Alpinestars puise son inspiration sur les pistes de course tout en conservant une certaine légèreté et polyvalence. Ils sont donc tout désignés pour un usage urbain et clairement estival, considérant la grande proportion de mesh sur les doigts et le dos de la main. Suffisamment pour sentir un agréable courant d’air, sans pour autant faire de concession sur la protection. Sur le dos de la main, un assemblage de tissu extensible et de mesh (extensible) assure une grande flexibilité et accroît la ventilation, pour peu que cela soit possible. Les panneaux accordéon sur les doigts permettent des mouvements naturels de la main. Sur la paume, le daim synthétique est à l'honneur et les accents en silicone améliorent la prise en main. La combinaison des différents matériaux et textures produit un ensemble léger, confortable et agréable. Les protèges articulations e protège-joint sont proéminentes Outre le rembourrage de la paume et de la base charnue du pouce, il s'agit de la principale protection contre les chocs fournie par les gants de moto Chrome V2. Le gant de moto Chrome V2 est un gant de moto court. La bande velcro utilisée pour que tout s'ajuste parfaitement arrive juste au niveau du poignet, ce qui implique une importante ventilation supplémentaire du poignet et de l'avant-bras. Le gant de moto Chrome V2 est un exemple typique de gant de moto urbain ; idéal pour les trajets courts en toute sécurité et les déplacements quotidiens par beau temps. Le bout de l'index et du pouce est équipé d'un matériau compatible avec les écrans tactiles. Vous n’avez ainsi pas besoin de retirer vos gants. Les accents réfléchissants ne ressortent pas à la lumière du jour, et ce n'est pas nécessaire.

EUR 59.95

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ALPINESTARS Chrome V2 Gloves, Gants moto d’été, Noir-Amande

Chrome V2 Gloves Noir-Amande Les gants de moto Chrome V2 sont la version contemporaine des gants de moto Alpinestars Chrome. Malgré leur apparence, ce sont en réalité des gants de moto d'été très agréables et polyvalents. Pour le Chrome V2, Alpinestars puise son inspiration sur les pistes de course tout en conservant une certaine légèreté et polyvalence. Ils sont donc tout désignés pour un usage urbain et clairement estival, considérant la grande proportion de mesh sur les doigts et le dos de la main. Suffisamment pour sentir un agréable courant d’air, sans pour autant faire de concession sur la protection. Sur le dos de la main, un assemblage de tissu extensible et de mesh (extensible) assure une grande flexibilité et accroît la ventilation, pour peu que cela soit possible. Les panneaux accordéon sur les doigts permettent des mouvements naturels de la main. Sur la paume, le daim synthétique est à l'honneur et les accents en silicone améliorent la prise en main. La combinaison des différents matériaux et textures produit un ensemble léger, confortable et agréable. Les protèges articulations e protège-joint sont proéminentes Outre le rembourrage de la paume et de la base charnue du pouce, il s'agit de la principale protection contre les chocs fournie par les gants de moto Chrome V2. Le gant de moto Chrome V2 est un gant de moto court. La bande velcro utilisée pour que tout s'ajuste parfaitement arrive juste au niveau du poignet, ce qui implique une importante ventilation supplémentaire du poignet et de l'avant-bras. Le gant de moto Chrome V2 est un exemple typique de gant de moto urbain ; idéal pour les trajets courts en toute sécurité et les déplacements quotidiens par beau temps. Le bout de l'index et du pouce est équipé d'un matériau compatible avec les écrans tactiles. Vous n’avez ainsi pas besoin de retirer vos gants. Les accents réfléchissants ne ressortent pas à la lumière du jour, et ce n'est pas nécessaire.

EUR 59.95

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ALPINESTARS Chrome V2 Gloves, Gants moto d’été, Kaki Foncé-Noir

Chrome V2 Gloves Kaki Foncé-Noir Les gants de moto Chrome V2 sont la version contemporaine des gants de moto Alpinestars Chrome. Malgré leur apparence, ce sont en réalité des gants de moto d'été très agréables et polyvalents. Pour le Chrome V2, Alpinestars puise son inspiration sur les pistes de course tout en conservant une certaine légèreté et polyvalence. Ils sont donc tout désignés pour un usage urbain et clairement estival, considérant la grande proportion de mesh sur les doigts et le dos de la main. Suffisamment pour sentir un agréable courant d’air, sans pour autant faire de concession sur la protection. Sur le dos de la main, un assemblage de tissu extensible et de mesh (extensible) assure une grande flexibilité et accroît la ventilation, pour peu que cela soit possible. Les panneaux accordéon sur les doigts permettent des mouvements naturels de la main. Sur la paume, le daim synthétique est à l'honneur et les accents en silicone améliorent la prise en main. La combinaison des différents matériaux et textures produit un ensemble léger, confortable et agréable. Les protèges articulations e protège-joint sont proéminentes Outre le rembourrage de la paume et de la base charnue du pouce, il s'agit de la principale protection contre les chocs fournie par les gants de moto Chrome V2. Le gant de moto Chrome V2 est un gant de moto court. La bande velcro utilisée pour que tout s'ajuste parfaitement arrive juste au niveau du poignet, ce qui implique une importante ventilation supplémentaire du poignet et de l'avant-bras. Le gant de moto Chrome V2 est un exemple typique de gant de moto urbain ; idéal pour les trajets courts en toute sécurité et les déplacements quotidiens par beau temps. Le bout de l'index et du pouce est équipé d'un matériau compatible avec les écrans tactiles. Vous n’avez ainsi pas besoin de retirer vos gants. Les accents réfléchissants ne ressortent pas à la lumière du jour, et ce n'est pas nécessaire.

EUR 59.95

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ALPINESTARS Chrome V2 Gloves, Gants moto d’été, Noir-Asphalte

Chrome V2 Gloves Noir-Asphalte Les gants de moto Chrome V2 sont la version contemporaine des gants de moto Alpinestars Chrome. Malgré leur apparence, ce sont en réalité des gants de moto d'été très agréables et polyvalents. Pour le Chrome V2, Alpinestars puise son inspiration sur les pistes de course tout en conservant une certaine légèreté et polyvalence. Ils sont donc tout désignés pour un usage urbain et clairement estival, considérant la grande proportion de mesh sur les doigts et le dos de la main. Suffisamment pour sentir un agréable courant d’air, sans pour autant faire de concession sur la protection. Sur le dos de la main, un assemblage de tissu extensible et de mesh (extensible) assure une grande flexibilité et accroît la ventilation, pour peu que cela soit possible. Les panneaux accordéon sur les doigts permettent des mouvements naturels de la main. Sur la paume, le daim synthétique est à l'honneur et les accents en silicone améliorent la prise en main. La combinaison des différents matériaux et textures produit un ensemble léger, confortable et agréable. Les protèges articulations e protège-joint sont proéminentes Outre le rembourrage de la paume et de la base charnue du pouce, il s'agit de la principale protection contre les chocs fournie par les gants de moto Chrome V2. Le gant de moto Chrome V2 est un gant de moto court. La bande velcro utilisée pour que tout s'ajuste parfaitement arrive juste au niveau du poignet, ce qui implique une importante ventilation supplémentaire du poignet et de l'avant-bras. Le gant de moto Chrome V2 est un exemple typique de gant de moto urbain ; idéal pour les trajets courts en toute sécurité et les déplacements quotidiens par beau temps. Le bout de l'index et du pouce est équipé d'un matériau compatible avec les écrans tactiles. Vous n’avez ainsi pas besoin de retirer vos gants. Les accents réfléchissants ne ressortent pas à la lumière du jour, et ce n'est pas nécessaire.

EUR 59.95

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MODEKA Baxters, Pantalon moto en textile hommes, Noir Taille longue

Baxters Noir Taille longue Le Baxters de Modeka est un pantalon de moto 3-en-1 à prix concurrentiel qui vous procurera, sans aucun doute, un maximum de plaisir. L’extérieur est fait de polyester 600D, un textile résistant à l’usure et aux déchirures, comme on s’y attend de la part d’un véritable pantalon de moto. Modeka a pourvu le Baxters d’une double couche supplémentaire là où les impacts sont les plus importants. Modeka aime utiliser la membrane Hitex®, amovible, pour affronter l’eau et le vent. Et à raison, car ça marche. Et si tout cela ne devait pas suffire pour résister au froid, il propose également une doublure thermique amovible. L’ensemble fournit donc trois couches -chacune ayant sa propre efficacité- aux propriétés diverses. Et puisque la propriété de flexibilité est un atout supplémentaire pour un pantalon 3-en-1, l’autre extrême est également possible : virez le tout et ouvrez les tirettes des ouvertures de ventilation. Avouez, il en faudrait déjà beaucoup pour ne pas pouvoir porter le Baxters. Avec son empiècement antidérapant au niveau du séant et une double possibilité (cuisses et bas des jambes, à chaque fois, trois boutons) de régler la largeur des jambes, il a la cote. L’arrière des genoux est pourvu de matière stretch tandis que l’avant dispose de la traditionnelle bande accordéon dont l’objectif est, dans les deux cas, le confort. A moto et ailleurs. Outre le confort, un pantalon de moto se doit d’offrir la sécurité et, heureusement, Modeka a la même opinion. Les protections de genoux sont homologuées CE (EN 16-1 :2012, niveau 1). Les protections de hanches sont optionnelles : Modeka propose les SAS-TEC SC-1/07. Une longue tirette située dans le bas des jambes permet d’enfiler ou d’ôter le pantalon aisément, même avec des chaussures ou des bottes. La partie supérieure offre l’une et l’autre petite chose pour rendre le Baxters agréable à porter. Une fermeture avec glissière et bouton-pression pour en assurer… la fermeture, quand cela s’avère nécessaire. Une sangle supplémentaire avec bande Velcro au-dessus de la fermeture pour l’adapter à votre gré. Des bretelles réglables que vous pouvez retirer simplement. Deux poches refermables assurent l’espace de rangement pour y caser l’une ou l’autre chose. Des éléments réfléchissants – dans le bas et à mi-hauteur- pour améliorer votre visibilité. Une tirette de connexion pour vous donner l’opportunité de le combiner. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 121.41

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IXS Tallinn-ST 2.0, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Tallinn-ST 2.0 Noir Un bon pantalon de moto se doit d’être confortable, d’offrir une grande protection – tant envers les conditions météorologiques que contre les impacts – et d’être beau. Trois conditions essentielles auxquelles le Tallinn ST 2.0 de IXS répond parfaitement. ‘ST’ se réfère à la membrane intégrée Solto TEX® qui donne à ce polyvalent ses propriétés étanches au vent et à l’eau. Le Tallinn ST 2.0 existe, tout comme son prédécesseur, tant en version hommes qu’en version féminine qui ravira ces dames. Mais revenons au début : à ce prix-là, pas besoin de chicaner. Ce pantalon de moto en textile viendra à point du 1er janvier au 31 décembre.L’extérieur se compose de polyester 600D, bien connu dans le monde de la moto pour ses propriétés résistantes à l’usure. Une doublure thermique amovible, pas trop épaisse, permet de l’adapter en fonction de la température, des saisons ou des besoins. Les propriétés respirantes du pantalon offrent diverses possibilités en été. Malgré la membrane fixe. Exactement : la doublure de mesh crée un climat plutôt agréable. Les extrêmes ne sont pas visibles d’emblée dans le Tallinn ST 2.0. Il vous emmènera faire un tour dans la ville du même nom, mais, de préférence, pas en hiver. Ou via des circuits qui se succèdent ou des journées dédiées à la vitesse. Il s’agit d’un pantalon ‘ordinaire’ pour des conditions ‘ordinaires’ à l’image de son prix ‘bien plus qu’ordinaire’. Les panneaux accordéon au-dessus des genoux et la matière extensible (polyamide) au niveau de l’entrejambe représentent une plus-value en termes de confort et de liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Le matériau antidérapant sur le séant vous assure une bonne position assise tout au long de votre randonnée. L’arrière est quelque peu plus long afin de vous offrir une protection suffisante dans la position assise typique du motard. Diverses possibilités vous sont offertes grâce au Velcro à la taille et dans le bas des jambes. Une tirette mi-longue dans le bas (sous le genou) facilite la manœuvre lorsque vous l’enfilez, même avec des bottes. Les protections de genoux standards sont réglables en hauteur et homologuées CE. Les hanches présentent des empiècements de mousse qui peuvent être remplacés rapidement par d’autres exemplaires homologués CE. Dès qu’il est fermé, le Tallinn ST 2.0 reste fermé : sa fermeture en crochet, complétée d’une fermeture-éclair et d’une bande Velcro y veillent. À l’inverse, vous l’ôtez tout aussi facilement, ce qui accentue le fait de ‘je porte aussi ce pantalon de moto en tant que surpantalon’. La longue tirette de connexion permet de l’adapter à toutes les vestes IXS. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 90.00

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MACNA Dromico, Veste moto textile hommes, Noir

Dromico Noir La Dromico de MACNA est une 2-en-1 imperméable à prix compétitif, avec une doublure thermique amovible et une coupe élégante et décontractée. Parfaite pour les balades urbaines, ou les sorties printanières, mais aussi pour une partie de l’été, et l’automne. Il devait y avoir un livre sur les dinosaures sur la table de dessin chez MACNA, car il y avait déjà une Raptor et cette Dromico peut faire référence au Dromicosuchus ou « crocodile qui marche rapidement ». Ou pas, car la veste moto pour femmes qui présente des caractéristiques et des qualités similaires s’appelle « Dromica ». Quoi qu’il en soit, cette Dromico, contrairement à l’exemplaire déterré par les archéologues, a un extérieur en textile résistant à la déchirure et à l’usure. Robuste et ferme, mais tout à fait agréable et pas trop rigide. Cette première couche extérieure cache une membrane Raintex® intégrée. Cette membrane n’est pas amovible, et comme il n’y a pas non plus d’ouvertures de ventilation directes, nous la classifions de ‘mi-saison’. L’été brûlant et sec est peut-être un peu trop intense. Tout autre saison est une possibilité, car avec une doublure thermique amovible et une membrane imperméable intégrée, les conditions peuvent varier et les températures peuvent fluctuer. La coupe de la Dromico se distingue par le fait qu’elle se situe entre ‘courte’ et ‘trois-quarts’. Un peu moins que la longueur d’une veste de tourisme, mais pas non plus aussi longue qu’une veste d’une collection de course super sportive. Axée sur la ville, donc, et plutôt directe, sans trop de fioritures. Si vous arrivez quelque part avec la Dromico, les gens pourraient légitimement se demander si vous êtes venu à moto. Elle crée un style décontracté et direct qui est juste assez dur sans être écrasante. La veste moto Dromico peut être relativement ajustée. Les possibilités de personnalisation se limitent à une sangle avec Velcro à la taille. Deux poches latérales, une poche intérieure, et un compartiment de rangement discret pour cartes bancaires sur la manche gauche – toutes à tirette – offrent l’espace de rangement nécessaire, mais ne vous attendez pas à déménager une maison avec. À cet égard aussi, les mots clés sont : court, proche de la maison, en ville... Le système Easy Cuff aux poignets reste une caractéristique de MACNA que nous décrivons comme un atout : les couches intérieures de la veste moto sont reliées par une petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression), ce qui évite les doubles couches lâches, flottantes, et gênantes dans lesquelles vos gants moto s’empêtrent. Le passant de ceinture – qui n’est pas fixé au bas du vêtement mais au col grâce à une construction spécifique – est un bel atout car il supporte le poids de votre jeans moto sur vos épaules, créant ainsi une sorte de bretelle intégrée. Aussi intégré : le « Electric Power Guide », ou « EPG », un système de boucles qui vous permet de guider les câbles de vos gants chauffants vers la batterie de la moto ou une batterie portable. Avons-nous déjà mentionné que le plein été n’est pas la saison préférée ici ? La protection aux impacts de niveau RISC 1 de MACNA offrent une protection aux impacts au niveau des épaules et des coudes. Une protection dorsale RISC est disponible séparément, et est à installer vous-même. Tant la Dromico pour hommes que la Dromica pour femmes sont disponibles en différentes couleurs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 115.00

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MACNA Foton 2.0 RTX kit, Gants moto chauffants, Noir

Foton 2.0 RTX kit Noir MACNA Foton 2.0 RTX, sous ce nom barbare se cachent à la fois un gant moto chauffant et le successeur du même gant moto sans le 2.0 dans le nom (déjà un peu moins dur à dire). Ces gants moto sont conçus pour combiner une bonne protection contre les éléments avec différents niveaux de chaleur et de confort. Ces gants moto d'hiver à chauffage électrique sont constitués de textile 'softflex' sur le dos. La paume est recouverte de cuir de chèvre. Une membrane raintex intégrée – RTX, traitée pour résister aux fluctuations de température d'un gant moto électrique – garantit l'imperméabilité sans sacrifier sa respirabilité. A l'intérieur, le textile Bemberg et une doublure thermique assurent le confort. Toute personne attentive saura immédiatement que les gants moto Foton 2.0 GTX sont performants en hiver, même sans le chauffage électrique. Une protection d’articulations intégrée en TPU au dos du gant offre une protection supplémentaire, tout comme les renforcements sur la paume, le pouce, et l'extérieur de l'auriculaire. La fermeture en velcro – sous le pouce à un angle de 30° pour une plus grande liberté de mouvement – garantit que le gant reste fermement en place. Au niveau du poignet se trouve une deuxième fermeture velcro pour ajuster confortablement le gant au-dessus ou en dessous de la veste. Les MACNA Foton 2.0 RTX sont confortables à enfiler et à enlever. Et tout aussi confortables à porter. Il y a quelques touches supplémentaires aussi, comme le nettoyeur d'écran, à gauche et à droite, l'index avec 'bout conducteur' pour contrôler vos écrans tactiles, et des pièces de pouce ergonomiques préformées. La manchette est agréablement longue et sert naturellement de compartiment de rangement pour les batteries de 7,4V/2,2A qui servent de source d’alimentation. Les deux batteries de 7,4V/2,2A sont incluses d’origine, de même que le câble de chargement USB. Elles pèsent quelque peu dans la balance mais en échange, vous gardez les mains chaudes. Vous les connectez, vous les rangez proprement et vous les activez au moyen d’un bouton-poussoir situé sur le dos de la main (chaussure). Ce même bouton marche/arrêt indique également l’état de la batterie. En théorie, une batterie chargée peut vous garantir jusqu’à 4h30 de mains chaudes (selon la température réglée). Position Autonomie 7,4V 2,2Ah Autonomie 7,4V 3Ah Autonomie 12V 3Ah Level 4 (rouge) 1u45 2u20 2u Level 3 (violet) 2u 2u50 2u30 Level 2 (bleu) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (blanc) 4u30 5u20 4u50 Ces derniers mots sont à prendre sous réserve. D’abord, parce qu’il y a quatre niveaux de chaleur qui revendiquent chacun un niveau d’énergie différent. Ceux qui prévoient d’utiliser une batterie chargée sur autoroute, par zéro degré, seront presque toujours déçus. Et ce sera sans doute toujours le cas si votre terrain de prédilection est l’autoroute. Il est très compliqué d’obtenir les mêmes sensations agréables et confortables à 120 km/heure et plus, que dans votre fauteuil. Si vous voulez changer de niveau, vous pouvez éventuellement vous tourner vers des batteries de 7,4V / 3A. La ‘chaleur’ se révèle sous différentes intensités et graduations, mais aussi selon l’endroit où elle doit se manifester. Si vous souhaitez alimenter les gants à partir de la batterie du moteur via un câble, vous aurez besoin de deux câbles : un câble d’alimentation (vous avez le choix entre un câble de batterie, un câble allant vers une prise allume-cigare ou un câble allant vers une prise DIN, comme sur une BMW) et un double câble de connexion. Ces gants de moto chauffants consomment au maximum 3,1 Ampère. Étant donné que ces gants de moto contiennent des pièces électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent aller dans la machine à laver. Vous pouvez les laver précautionneusement à la main, à condition de sécher ensuite les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux.

EUR 215.90

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MACNA Touros, Veste moto textile hommes, Noir Gris

Touros Noir - Gris La Touros est une veste moto de tourisme 3-en-1 dotée d’une doublure thermique amovible, d’une membrane imperméable amovible et de larges ouvertures de ventilation directes sur la poitrine. Une veste polyvalente, en autres mots. Récemment, Macna a sorti plusieurs vestes dans un style « utility » : sangles, boucles, boutons, avec une touche de futurisme… La Touros s’inscrit parfaitement dans cette tendance, mais si vous cherchez un look encore plus audacieux, jetez un œil à la Tryton. L’extérieur de la Touros est fabriqué en Fybrex, en ripstop enduit et en softwill. Un équilibre entre robustesse et douceur, mais toujours ultra-résistant à l’usure. Vous aurez ainsi la sensation d’être parfaitement protégé, d’autant que la membrane imperméable peut être portée soit sous la veste, soit par-dessus. Chaque option a ses avantages. Avec en plus une doublure thermique amovible, cette veste 3-en-1 est adaptée à presque toutes les conditions. Les journées chaudes pourraient poser problème, mais Macna a pensé à intégrer de larges ouvertures de ventilation sur la poitrine et des ‘Airvents’ sur les manches. Le vent qui entre ressort par les sorties d’air situées à l’arrière. La Touros intègre également plusieurs des innovations spécifiques à Macna. Le système Easy Cuff, qui utilise une tirette au lieu de boutons-pression ou de boucles pour maintenir toutes les couches en place dans les manches, est particulièrement pratique. La Quick Access Puller, qui offre un accès rapide et facile à la poche intérieure sur la poitrine, deviendra vite un réflexe. Quant au Coat Hanger, il s’agit également d’une valeur ajoutée efficace. Il est également possible de fixer la lampe LED Vision 2C sur la veste. Les amateurs de vêtements ou de gants moto chauffants apprécieront le système Electric Power Guide, conçu pour guider les câbles nécessaires. La protection est assurée par des protections aux impacts R.I.S.C de niveau 1 sur les épaules et les coudes. Une protection dorsale certifiée CE est disponible séparément et peut facilement être ajoutée dans le compartiment prévu à cet effet. La Touros dispose également d’un espace pour accueillir quelques (deux) protections de torse. Enfin, cette veste offre de nombreuses possibilités de réglage individuel. Les sangles de réglage à la taille et les (trois) options de serrage pour les manches à l’aide de boutons-pression permettent d’adapter parfaitement la veste en fonction des différentes couches. Pour conclure, la Touros propose des espaces de rangement à l’avant et à l’intérieur, ainsi qu’une poche à carte située sur la manche gauche. Elle se combine idéalement avec le pantalon moto Novado 2.0. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 314.95

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MACNA Touros, Veste moto textile hommes, Noir

Touros Noir La Touros est une veste moto de tourisme 3-en-1 dotée d’une doublure thermique amovible, d’une membrane imperméable amovible et de larges ouvertures de ventilation directes sur la poitrine. Une veste polyvalente, en autres mots. Récemment, Macna a sorti plusieurs vestes dans un style « utility » : sangles, boucles, boutons, avec une touche de futurisme… La Touros s’inscrit parfaitement dans cette tendance, mais si vous cherchez un look encore plus audacieux, jetez un œil à la Tryton. L’extérieur de la Touros est fabriqué en Fybrex, en ripstop enduit et en softwill. Un équilibre entre robustesse et douceur, mais toujours ultra-résistant à l’usure. Vous aurez ainsi la sensation d’être parfaitement protégé, d’autant que la membrane imperméable peut être portée soit sous la veste, soit par-dessus. Chaque option a ses avantages. Avec en plus une doublure thermique amovible, cette veste 3-en-1 est adaptée à presque toutes les conditions. Les journées chaudes pourraient poser problème, mais Macna a pensé à intégrer de larges ouvertures de ventilation sur la poitrine et des ‘Airvents’ sur les manches. Le vent qui entre ressort par les sorties d’air situées à l’arrière. La Touros intègre également plusieurs des innovations spécifiques à Macna. Le système Easy Cuff, qui utilise une tirette au lieu de boutons-pression ou de boucles pour maintenir toutes les couches en place dans les manches, est particulièrement pratique. La Quick Access Puller, qui offre un accès rapide et facile à la poche intérieure sur la poitrine, deviendra vite un réflexe. Quant au Coat Hanger, il s’agit également d’une valeur ajoutée efficace. Il est également possible de fixer la lampe LED Vision 2C sur la veste. Les amateurs de vêtements ou de gants moto chauffants apprécieront le système Electric Power Guide, conçu pour guider les câbles nécessaires. La protection est assurée par des protections aux impacts R.I.S.C de niveau 1 sur les épaules et les coudes. Une protection dorsale certifiée CE est disponible séparément et peut facilement être ajoutée dans le compartiment prévu à cet effet. La Touros dispose également d’un espace pour accueillir quelques (deux) protections de torse. Enfin, cette veste offre de nombreuses possibilités de réglage individuel. Les sangles de réglage à la taille et les (trois) options de serrage pour les manches à l’aide de boutons-pression permettent d’adapter parfaitement la veste en fonction des différentes couches. Pour conclure, la Touros propose des espaces de rangement à l’avant et à l’intérieur, ainsi qu’une poche à carte située sur la manche gauche. Elle se combine idéalement avec le pantalon moto Novado 2.0. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 314.95

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MACNA Touros, Veste moto textile hommes, Brun Gris Noir

Touros Brun - Gris - Noir La Touros est une veste moto de tourisme 3-en-1 dotée d’une doublure thermique amovible, d’une membrane imperméable amovible et de larges ouvertures de ventilation directes sur la poitrine. Une veste polyvalente, en autres mots. Récemment, Macna a sorti plusieurs vestes dans un style « utility » : sangles, boucles, boutons, avec une touche de futurisme… La Touros s’inscrit parfaitement dans cette tendance, mais si vous cherchez un look encore plus audacieux, jetez un œil à la Tryton. L’extérieur de la Touros est fabriqué en Fybrex, en ripstop enduit et en softwill. Un équilibre entre robustesse et douceur, mais toujours ultra-résistant à l’usure. Vous aurez ainsi la sensation d’être parfaitement protégé, d’autant que la membrane imperméable peut être portée soit sous la veste, soit par-dessus. Chaque option a ses avantages. Avec en plus une doublure thermique amovible, cette veste 3-en-1 est adaptée à presque toutes les conditions. Les journées chaudes pourraient poser problème, mais Macna a pensé à intégrer de larges ouvertures de ventilation sur la poitrine et des ‘Airvents’ sur les manches. Le vent qui entre ressort par les sorties d’air situées à l’arrière. La Touros intègre également plusieurs des innovations spécifiques à Macna. Le système Easy Cuff, qui utilise une tirette au lieu de boutons-pression ou de boucles pour maintenir toutes les couches en place dans les manches, est particulièrement pratique. La Quick Access Puller, qui offre un accès rapide et facile à la poche intérieure sur la poitrine, deviendra vite un réflexe. Quant au Coat Hanger, il s’agit également d’une valeur ajoutée efficace. Il est également possible de fixer la lampe LED Vision 2C sur la veste. Les amateurs de vêtements ou de gants moto chauffants apprécieront le système Electric Power Guide, conçu pour guider les câbles nécessaires. La protection est assurée par des protections aux impacts R.I.S.C de niveau 1 sur les épaules et les coudes. Une protection dorsale certifiée CE est disponible séparément et peut facilement être ajoutée dans le compartiment prévu à cet effet. La Touros dispose également d’un espace pour accueillir quelques (deux) protections de torse. Enfin, cette veste offre de nombreuses possibilités de réglage individuel. Les sangles de réglage à la taille et les (trois) options de serrage pour les manches à l’aide de boutons-pression permettent d’adapter parfaitement la veste en fonction des différentes couches. Pour conclure, la Touros propose des espaces de rangement à l’avant et à l’intérieur, ainsi qu’une poche à carte située sur la manche gauche. Elle se combine idéalement avec le pantalon moto Novado 2.0. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 314.95

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MACNA Touros, Veste moto textile hommes, Taupe Noir Gris

Touros Taupe - Noir - Gris La Touros est une veste moto de tourisme 3-en-1 dotée d’une doublure thermique amovible, d’une membrane imperméable amovible et de larges ouvertures de ventilation directes sur la poitrine. Une veste polyvalente, en autres mots. Récemment, Macna a sorti plusieurs vestes dans un style « utility » : sangles, boucles, boutons, avec une touche de futurisme… La Touros s’inscrit parfaitement dans cette tendance, mais si vous cherchez un look encore plus audacieux, jetez un œil à la Tryton. L’extérieur de la Touros est fabriqué en Fybrex, en ripstop enduit et en softwill. Un équilibre entre robustesse et douceur, mais toujours ultra-résistant à l’usure. Vous aurez ainsi la sensation d’être parfaitement protégé, d’autant que la membrane imperméable peut être portée soit sous la veste, soit par-dessus. Chaque option a ses avantages. Avec en plus une doublure thermique amovible, cette veste 3-en-1 est adaptée à presque toutes les conditions. Les journées chaudes pourraient poser problème, mais Macna a pensé à intégrer de larges ouvertures de ventilation sur la poitrine et des ‘Airvents’ sur les manches. Le vent qui entre ressort par les sorties d’air situées à l’arrière. La Touros intègre également plusieurs des innovations spécifiques à Macna. Le système Easy Cuff, qui utilise une tirette au lieu de boutons-pression ou de boucles pour maintenir toutes les couches en place dans les manches, est particulièrement pratique. La Quick Access Puller, qui offre un accès rapide et facile à la poche intérieure sur la poitrine, deviendra vite un réflexe. Quant au Coat Hanger, il s’agit également d’une valeur ajoutée efficace. Il est également possible de fixer la lampe LED Vision 2C sur la veste. Les amateurs de vêtements ou de gants moto chauffants apprécieront le système Electric Power Guide, conçu pour guider les câbles nécessaires. La protection est assurée par des protections aux impacts R.I.S.C de niveau 1 sur les épaules et les coudes. Une protection dorsale certifiée CE est disponible séparément et peut facilement être ajoutée dans le compartiment prévu à cet effet. La Touros dispose également d’un espace pour accueillir quelques (deux) protections de torse. Enfin, cette veste offre de nombreuses possibilités de réglage individuel. Les sangles de réglage à la taille et les (trois) options de serrage pour les manches à l’aide de boutons-pression permettent d’adapter parfaitement la veste en fonction des différentes couches. Pour conclure, la Touros propose des espaces de rangement à l’avant et à l’intérieur, ainsi qu’une poche à carte située sur la manche gauche. Elle se combine idéalement avec le pantalon moto Novado 2.0. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 314.95

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HELITE GP Air, Airbag pour le motard, Noir

GP Air Noir La veste Helite GP Airbag – entretemps, deuxième version – est un airbag mécanique, ce qui signifie qu’il faut l’activer au moyen d’un cordon, qui active lui-même une cartouche de CO2. L’Helite GP AIR 2.0 a été spécialement conçu pour le circuit, ce qui met en évidence la cavité prévue pour la bosse sur le dos : soit, du matériel de course. Ce type de veste airbag se porte par-dessus une combi de course. Toutes les combis ? Mais oui. Avec ou sans bosse, et pour à peu près tous les types de morphologies. L’avantage d’une veste airbag mécanique comme celle-ci réside dans le fait qu’elle s’expulse, dans une grande mesure, d’elle-même. Le dos laisse deviner une protection dorsale de type SAS-TEC EN1621-2 et la solide veste de cuir de 1.2 mm d’épaisseur – sans air – est de celles qui inspirent confiance. À l’avant, l’on remarque une protection de torse. C’est une bonne veste, solide, tandis que les empiècements élastiques, en cuir, situés sur les flancs, optimalisent sa forme. Il va de soi que l’Helite GP AIR 2.0 sera d’autant plus performante qu’elle sera ajustée. Elle s’ouvre et se ferme au moyen de solides bandes Velcro et, à l’avant, cela fonctionne aussi. L’intérieur de l’Helite GP AIR 2.0 révèle une belle finition ainsi qu’une doublure, même si, généralement, une combinaison de course trouvera sa place entre les deux. Ensuite … comment fonctionne l’Helite GP AIR 2.0 ? La capacité de 18 litres de l’airbag est répartie en deux bandes reliées entre elles au niveau du cou. Afin d’éviter le risque de coup-du-lapin, tandis que le reste de la partie supérieure de votre corps est recouvert de deux bandes d’air verticales. Nuque, colonne vertébrale, poitrine, bassin, coccyx, tête, clavicules et organes internes reçoivent ainsi un impact réduit. En outre, l’airbag stabilise le haut du corps et empêche les mouvements de rotation. Cela prend environ 75 millisecondes, bien plus rapide qu’auparavant (dans la première version de cette veste airbag). L’activation se fait au moyen d’un cordon que le motard attache à la moto. Cette fixation est primordiale car c’est sa libération qui enclenche le système. La longueur optimale est fonction de votre position : juste assez long pour autoriser les mouvements, mais suffisamment court pour intervenir rapidement. Le cordon est réglable et il faut savoir que « l’accident » a peu de probabilité de survenir lorsque vous descendez de moto. L’activation de l’airbag nécessite une force d’environ 300Nm. Après une chute, il suffit de remplacer la cartouche de CO2 pour que l’airbag soit à nouveau fonctionnel. Comment ça marche ?L’Air Vest Helite GP-Air se porte par-dessus votre veste de moto habituelle ou combi de cuir et se relie à votre moto grâce à un cordon d’activation. Cette dernière fixation reste en place, il suffit de défaire le cordon ou de l’attacher quand vous remontez à oto. Ne l’oubliez pas car c’est précisément ce cordon qui active l’airbag lorsque vous faites une chute. Même si l’on descend de moto et que l’on court très vite ? Pas de souci : cette technologie relativement simple – ni batterie ni électronique – est tellement au point qu’il faudrait faire de gros efforts pour l’activer par inadvertance. Elle nécessite 30 kilogrammes de force de traction, donc, en temps normal, vous sentirez le cordon au moment opportun. L’airbag Helite se gonfle en une fraction (un dixième) de seconde et, en cas de chute, protège le dos, le cou, le torse, les côtes et les clavicules. L’airbag est-il réutilisable ?Oui, bien sûr. Il suffit de remplacer la cartouche qui fixe le cordon d’activation. Les cartouches de CO2 sont disponibles séparément, ainsi vous pouvez toujours en avoir une de réserve. Vous trouverez, dans le manuel d’assemblage, -à partir du point 6 – les étapes nécessaires pour le montage de la veste airbag. pour le passager ?Peu importe qu’elle protège le conducteur ou le passager. Toute personne qui porte une Air Vest Helite GP-Air et attache un cordon d’activation à la moto est protégée efficacement. Cette veste airbag est universelle. Les cordons d’activation sont également disponibles séparément, donc, si vous voulez équiper deux motos différentes du système, c’est possible : il suffit d’acheter un cordon supplémentaire mais vous gardez votre veste sur le dos, vous enclenchez le système sur la moto que vous enfourchez et voilà ! Attention!Pour une protection optimale, il est important de choisir la veste adaptée. Optez pour une taille qui recouvre votre assin d’au moins 10 cm. La veste airbag offre une protection optimale si vous pouvez passer le poing fermé entre votre corps et la veste airbag. Consultez le tableau des tailles pour choisir la bonne taille. Plus le cordon d’activation est ‘lâche’, plus il faudra de temps pour que l’airbag s’active en cas de chute. Pour un fonctionnement optimal, il est donc important que le cordon (élastique) soit relativement serré. Le port d’un sac à dos par-dessus la veste airbag n’est pas recommandé.

EUR 699.00

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MACNA Air Hybrid 2.0, Veste moto textile hommes, Gris clair Noir Rouge

Air Hybrid 2.0 Gris clair - Noir - Rouge La Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est une veste de moto ventilée étonnante mais pas vraiment. Ce 3-en-1 devrait vous rendre d'excellents services à tout moment et en tout lieu. Quoi qu'il en soit, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est unique. Le design joue un rôle essentiel : au lieu de simplement exposer un panneau de ventilation, il suffit d’ouvrir presque toute la partie avant (ainsi qu’une partie du dos) avec une fermeture éclair pour révéler la veste ventilée en dessous. C'est un choix étonnant, c'est certain. À première vue, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye se compose simplement d'une coque extérieure en textile résistant. La combinaison de Fybrex, Calorite et Dynamic Stretch donne l'aspect et la sensation d'une veste de moto de tourisme d'aventure. Cependant, la liste des ‘ingrédients’ comprend également le maillage 3D, et il suffit généralement d'ouvrir un zip de ventilation pour le découvrir. Ce n’est pas le cas ici. Ici, sous les poches de rangement à l'avant, vous zippez la moitié de la veste. C’est super efficace ! Les panneaux exposés en mesh font un excellent travail et bénéficient d'une aide supplémentaire grâce aux aérations sur la partie supérieure du bras. À force de mettre l'accent sur le ‘Summer Comfort System PRO’, on en oublierait presque que la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye, dans sa version la plus complète, est équipée d'une membrane Raintex ML amovible et d'une doublure thermique amovible. Il s'agit en fait de trois vestes en une, plutôt que d'un 3 en 1. D'autant plus que tout est prévu pour remplacer la doublure thermique existante par une veste Nucleo chauffante, ce qui rend les possibilités d'utilisation totalement illimitées. Du pôle Nord à l'équateur, cela ne changera pas grand-chose. Le Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye peut être équipé d'une lampe LED Vision 2C et/ou d'un Macna Vision Tech-vest. Vous disposez d'une série d'éléments réglables évidents, tels que des sangles, des boutons-pression et des fermetures éclair à la taille, sur les flancs et sur les manches, pour personnaliser vos ajustements. Il y a le Quick Access Puller, qui permet un accès rapide et facile à la poche intérieure de la poitrine, le ‘Coat Hanger’ dans le dos, et le système ‘Easy Cuff’ aux manches, qui évite d'avoir à jouer avec des boucles et plusieurs couches de doublure. L'ensemble de la structure inspire beaucoup de confiance. L’Electric Power Guide mérite toujours d'être mentionné. L’EPG vous permet de faire passer les fils électriques des gants de moto chauffants (ou des vestes chauffantes) à travers votre blouson de moto. Outre les options de rangement à l'avant et à l'intérieur, vous disposez d'une pochette à cartes pratique sur la manche gauche. Et que le Macna Air Hybrid 2.0 s’associe parfaitement avec tout type de combinaison ou de pantalons de moto. Le zip de connexion permet toutes les options. Parfait, comme il sied à un blouson de moto de ce calibre. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 359.95

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MACNA Air Hybrid 2.0, Veste moto textile hommes, Vert Noir Beige

Air Hybrid 2.0 Vert - Noir - Beige La Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est une veste de moto ventilée étonnante mais pas vraiment. Ce 3-en-1 devrait vous rendre d'excellents services à tout moment et en tout lieu. Quoi qu'il en soit, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est unique. Le design joue un rôle essentiel : au lieu de simplement exposer un panneau de ventilation, il suffit d’ouvrir presque toute la partie avant (ainsi qu’une partie du dos) avec une fermeture éclair pour révéler la veste ventilée en dessous. C'est un choix étonnant, c'est certain. À première vue, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye se compose simplement d'une coque extérieure en textile résistant. La combinaison de Fybrex, Calorite et Dynamic Stretch donne l'aspect et la sensation d'une veste de moto de tourisme d'aventure. Cependant, la liste des ‘ingrédients’ comprend également le maillage 3D, et il suffit généralement d'ouvrir un zip de ventilation pour le découvrir. Ce n’est pas le cas ici. Ici, sous les poches de rangement à l'avant, vous zippez la moitié de la veste. C’est super efficace ! Les panneaux exposés en mesh font un excellent travail et bénéficient d'une aide supplémentaire grâce aux aérations sur la partie supérieure du bras. À force de mettre l'accent sur le ‘Summer Comfort System PRO’, on en oublierait presque que la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye, dans sa version la plus complète, est équipée d'une membrane Raintex ML amovible et d'une doublure thermique amovible. Il s'agit en fait de trois vestes en une, plutôt que d'un 3 en 1. D'autant plus que tout est prévu pour remplacer la doublure thermique existante par une veste Nucleo chauffante, ce qui rend les possibilités d'utilisation totalement illimitées. Du pôle Nord à l'équateur, cela ne changera pas grand-chose. Le Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye peut être équipé d'une lampe LED Vision 2C et/ou d'un Macna Vision Tech-vest. Vous disposez d'une série d'éléments réglables évidents, tels que des sangles, des boutons-pression et des fermetures éclair à la taille, sur les flancs et sur les manches, pour personnaliser vos ajustements. Il y a le Quick Access Puller, qui permet un accès rapide et facile à la poche intérieure de la poitrine, le ‘Coat Hanger’ dans le dos, et le système ‘Easy Cuff’ aux manches, qui évite d'avoir à jouer avec des boucles et plusieurs couches de doublure. L'ensemble de la structure inspire beaucoup de confiance. L’Electric Power Guide mérite toujours d'être mentionné. L’EPG vous permet de faire passer les fils électriques des gants de moto chauffants (ou des vestes chauffantes) à travers votre blouson de moto. Outre les options de rangement à l'avant et à l'intérieur, vous disposez d'une pochette à cartes pratique sur la manche gauche. Et que le Macna Air Hybrid 2.0 s’associe parfaitement avec tout type de combinaison ou de pantalons de moto. Le zip de connexion permet toutes les options. Parfait, comme il sied à un blouson de moto de ce calibre. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 359.95

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MACNA Air Hybrid 2.0, Veste moto textile hommes, Noir

Air Hybrid 2.0 Noir La Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est une veste de moto ventilée étonnante mais pas vraiment. Ce 3-en-1 devrait vous rendre d'excellents services à tout moment et en tout lieu. Quoi qu'il en soit, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye est unique. Le design joue un rôle essentiel : au lieu de simplement exposer un panneau de ventilation, il suffit d’ouvrir presque toute la partie avant (ainsi qu’une partie du dos) avec une fermeture éclair pour révéler la veste ventilée en dessous. C'est un choix étonnant, c'est certain. À première vue, la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye se compose simplement d'une coque extérieure en textile résistant. La combinaison de Fybrex, Calorite et Dynamic Stretch donne l'aspect et la sensation d'une veste de moto de tourisme d'aventure. Cependant, la liste des ‘ingrédients’ comprend également le maillage 3D, et il suffit généralement d'ouvrir un zip de ventilation pour le découvrir. Ce n’est pas le cas ici. Ici, sous les poches de rangement à l'avant, vous zippez la moitié de la veste. C’est super efficace ! Les panneaux exposés en mesh font un excellent travail et bénéficient d'une aide supplémentaire grâce aux aérations sur la partie supérieure du bras. À force de mettre l'accent sur le ‘Summer Comfort System PRO’, on en oublierait presque que la Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye, dans sa version la plus complète, est équipée d'une membrane Raintex ML amovible et d'une doublure thermique amovible. Il s'agit en fait de trois vestes en une, plutôt que d'un 3 en 1. D'autant plus que tout est prévu pour remplacer la doublure thermique existante par une veste Nucleo chauffante, ce qui rend les possibilités d'utilisation totalement illimitées. Du pôle Nord à l'équateur, cela ne changera pas grand-chose. Le Macna Air Hybrid 2.0 Night Eye peut être équipé d'une lampe LED Vision 2C et/ou d'un Macna Vision Tech-vest. Vous disposez d'une série d'éléments réglables évidents, tels que des sangles, des boutons-pression et des fermetures éclair à la taille, sur les flancs et sur les manches, pour personnaliser vos ajustements. Il y a le Quick Access Puller, qui permet un accès rapide et facile à la poche intérieure de la poitrine, le ‘Coat Hanger’ dans le dos, et le système ‘Easy Cuff’ aux manches, qui évite d'avoir à jouer avec des boucles et plusieurs couches de doublure. L'ensemble de la structure inspire beaucoup de confiance. L’Electric Power Guide mérite toujours d'être mentionné. L’EPG vous permet de faire passer les fils électriques des gants de moto chauffants (ou des vestes chauffantes) à travers votre blouson de moto. Outre les options de rangement à l'avant et à l'intérieur, vous disposez d'une pochette à cartes pratique sur la manche gauche. Et que le Macna Air Hybrid 2.0 s’associe parfaitement avec tout type de combinaison ou de pantalons de moto. Le zip de connexion permet toutes les options. Parfait, comme il sied à un blouson de moto de ce calibre. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 359.95

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MACNA Notch, Veste moto textile hommes, Noir

Notch Noir C’est une veste moto très complète et bien équipée qui sait parfois surprendre, la Notch de Macna. Ce que vous voyez est... moins que ce que vous obtenez, car la Notch cache des atouts intéressants sous la surface. Tout cela montre que cette veste moto nécessite un peu d’exploration afin de trouver tous ses atouts. C’est d’autant plus vrai parce que le devant est plutôt épuré et élégant par rapport aux standards de l’aventure et du tourisme. Les poches latérales déplacées vers l’extérieur y contribuent certainement. Fybrex et ripstop sont les deux textiles qui définissent l’extérieur de cette Notch. Ils sont résistants, relativement légers, et confortables aussi. Ce qui est frappant, c’est que, outre cette couche extérieure, vous ne trouverez ‘qu’une’ couche supplémentaire, bien que celle-ci contienne immédiatement tout : la membrane imperméable et la doublure thermique forment une sous-veste qui peut être portée seule... et que vous pouvez également enfiler par-dessus la couche extérieure. Hein ? C’est plus vite fait que dit. La Notch se compose d’une couche résistante à l’abrasion avec des protections, et d’une veste imperméable et thermique IN&OUT. Et vous pouvez choisir laquelle que vous voulez porter en premier, voilà l’essentiel. Les avantages d’une telle construction sont évidents : les options sont multiples, et une couche imperméable à l’extérieur empêche la veste moto en dessous de prendre du poids pendant une averse ou de devoir sécher pendant des heures. Bon, les deux constructions sont excellentes. Des larges panneaux de ventilation directs sur la poitrine et les manches permettent de transformer cette veste moto résistante en une veste semi-ventilée. Surtout si vous ouvrez également l’ouverture de ventilation sur le dos, le vent de conduite circule abondamment le long du haut de votre corps. C’est également à l’arrière que vous trouverez le ‘Hydro Pocket’ (de l’espace pour un camelbag), le ‘Coat Hanger’ (une lichette), et un compartiment pour la lampe LED Macna Vision 2C. Vous pouvez mettre le tube à boire du camelbag en dessous, et il en va de même pour presque tous les câbles électriques menant à des gants moto chauffants, etc. Nous ne prétendions rien lorsque nous avons commencé en énumérant les atouts qui restent invisibles. Le système de guidage des câbles s’appelle ‘Electric Power Guide’, un nom bien pensé alors. Porter la veste IN&OUT au-dessus ou en dessous de la veste moto demande un minimum de possibilités d’ajustement. Les sangles de centrage avec Velcro sont donc très pratiques. Pour plus de confort, un ‘Zip Grip’ a été ajouté pour faciliter l’ouverture de la fermeture éclair en portant des gants moto. La poche intérieure est équipée d’un ‘Quick Access Puller’ et, comme toutes les vestes moto Macna, cette Notch est équipée du système ‘Easy Cuff’ aux poignets. Cette petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression) relie les couches intérieures de votre veste et évite les couches flottantes. Les protections de coude et d’épaule RISC certifiées CE sont livrées en standard. La protection dorsale et la protection de torse de RISC peuvent être facilement ajoutées. Tout est prévu à cet effet. Le jaune fluo de Macna est présent, tout comme certains accents réfléchissants et l’espace de rangement nécessaire. En ce qui concerne ce dernier point, il faut mentionner la pochette à cartes sur la manche gauche, bien que cette veste ne manque pas d’espace de rangement nulle part ailleurs non plus. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 287.96

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MACNA Notch, Veste moto textile hommes, Gris Bleu Rouge

Notch Gris - Bleu - Rouge C’est une veste moto très complète et bien équipée qui sait parfois surprendre, la Notch de Macna. Ce que vous voyez est... moins que ce que vous obtenez, car la Notch cache des atouts intéressants sous la surface. Tout cela montre que cette veste moto nécessite un peu d’exploration afin de trouver tous ses atouts. C’est d’autant plus vrai parce que le devant est plutôt épuré et élégant par rapport aux standards de l’aventure et du tourisme. Les poches latérales déplacées vers l’extérieur y contribuent certainement. Fybrex et ripstop sont les deux textiles qui définissent l’extérieur de cette Notch. Ils sont résistants, relativement légers, et confortables aussi. Ce qui est frappant, c’est que, outre cette couche extérieure, vous ne trouverez ‘qu’une’ couche supplémentaire, bien que celle-ci contienne immédiatement tout : la membrane imperméable et la doublure thermique forment une sous-veste qui peut être portée seule... et que vous pouvez également enfiler par-dessus la couche extérieure. Hein ? C’est plus vite fait que dit. La Notch se compose d’une couche résistante à l’abrasion avec des protections, et d’une veste imperméable et thermique IN&OUT. Et vous pouvez choisir laquelle que vous voulez porter en premier, voilà l’essentiel. Les avantages d’une telle construction sont évidents : les options sont multiples, et une couche imperméable à l’extérieur empêche la veste moto en dessous de prendre du poids pendant une averse ou de devoir sécher pendant des heures. Bon, les deux constructions sont excellentes. Des larges panneaux de ventilation directs sur la poitrine et les manches permettent de transformer cette veste moto résistante en une veste semi-ventilée. Surtout si vous ouvrez également l’ouverture de ventilation sur le dos, le vent de conduite circule abondamment le long du haut de votre corps. C’est également à l’arrière que vous trouverez le ‘Hydro Pocket’ (de l’espace pour un camelbag), le ‘Coat Hanger’ (une lichette), et un compartiment pour la lampe LED Macna Vision 2C. Vous pouvez mettre le tube à boire du camelbag en dessous, et il en va de même pour presque tous les câbles électriques menant à des gants moto chauffants, etc. Nous ne prétendions rien lorsque nous avons commencé en énumérant les atouts qui restent invisibles. Le système de guidage des câbles s’appelle ‘Electric Power Guide’, un nom bien pensé alors. Porter la veste IN&OUT au-dessus ou en dessous de la veste moto demande un minimum de possibilités d’ajustement. Les sangles de centrage avec Velcro sont donc très pratiques. Pour plus de confort, un ‘Zip Grip’ a été ajouté pour faciliter l’ouverture de la fermeture éclair en portant des gants moto. La poche intérieure est équipée d’un ‘Quick Access Puller’ et, comme toutes les vestes moto Macna, cette Notch est équipée du système ‘Easy Cuff’ aux poignets. Cette petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression) relie les couches intérieures de votre veste et évite les couches flottantes. Les protections de coude et d’épaule RISC certifiées CE sont livrées en standard. La protection dorsale et la protection de torse de RISC peuvent être facilement ajoutées. Tout est prévu à cet effet. Le jaune fluo de Macna est présent, tout comme certains accents réfléchissants et l’espace de rangement nécessaire. En ce qui concerne ce dernier point, il faut mentionner la pochette à cartes sur la manche gauche, bien que cette veste ne manque pas d’espace de rangement nulle part ailleurs non plus. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 287.96

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MACNA Notch, Veste moto textile hommes, Noir Gris Orange

Notch Noir - Gris - Orange C’est une veste moto très complète et bien équipée qui sait parfois surprendre, la Notch de Macna. Ce que vous voyez est... moins que ce que vous obtenez, car la Notch cache des atouts intéressants sous la surface. Tout cela montre que cette veste moto nécessite un peu d’exploration afin de trouver tous ses atouts. C’est d’autant plus vrai parce que le devant est plutôt épuré et élégant par rapport aux standards de l’aventure et du tourisme. Les poches latérales déplacées vers l’extérieur y contribuent certainement. Fybrex et ripstop sont les deux textiles qui définissent l’extérieur de cette Notch. Ils sont résistants, relativement légers, et confortables aussi. Ce qui est frappant, c’est que, outre cette couche extérieure, vous ne trouverez ‘qu’une’ couche supplémentaire, bien que celle-ci contienne immédiatement tout : la membrane imperméable et la doublure thermique forment une sous-veste qui peut être portée seule... et que vous pouvez également enfiler par-dessus la couche extérieure. Hein ? C’est plus vite fait que dit. La Notch se compose d’une couche résistante à l’abrasion avec des protections, et d’une veste imperméable et thermique IN&OUT. Et vous pouvez choisir laquelle que vous voulez porter en premier, voilà l’essentiel. Les avantages d’une telle construction sont évidents : les options sont multiples, et une couche imperméable à l’extérieur empêche la veste moto en dessous de prendre du poids pendant une averse ou de devoir sécher pendant des heures. Bon, les deux constructions sont excellentes. Des larges panneaux de ventilation directs sur la poitrine et les manches permettent de transformer cette veste moto résistante en une veste semi-ventilée. Surtout si vous ouvrez également l’ouverture de ventilation sur le dos, le vent de conduite circule abondamment le long du haut de votre corps. C’est également à l’arrière que vous trouverez le ‘Hydro Pocket’ (de l’espace pour un camelbag), le ‘Coat Hanger’ (une lichette), et un compartiment pour la lampe LED Macna Vision 2C. Vous pouvez mettre le tube à boire du camelbag en dessous, et il en va de même pour presque tous les câbles électriques menant à des gants moto chauffants, etc. Nous ne prétendions rien lorsque nous avons commencé en énumérant les atouts qui restent invisibles. Le système de guidage des câbles s’appelle ‘Electric Power Guide’, un nom bien pensé alors. Porter la veste IN&OUT au-dessus ou en dessous de la veste moto demande un minimum de possibilités d’ajustement. Les sangles de centrage avec Velcro sont donc très pratiques. Pour plus de confort, un ‘Zip Grip’ a été ajouté pour faciliter l’ouverture de la fermeture éclair en portant des gants moto. La poche intérieure est équipée d’un ‘Quick Access Puller’ et, comme toutes les vestes moto Macna, cette Notch est équipée du système ‘Easy Cuff’ aux poignets. Cette petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression) relie les couches intérieures de votre veste et évite les couches flottantes. Les protections de coude et d’épaule RISC certifiées CE sont livrées en standard. La protection dorsale et la protection de torse de RISC peuvent être facilement ajoutées. Tout est prévu à cet effet. Le jaune fluo de Macna est présent, tout comme certains accents réfléchissants et l’espace de rangement nécessaire. En ce qui concerne ce dernier point, il faut mentionner la pochette à cartes sur la manche gauche, bien que cette veste ne manque pas d’espace de rangement nulle part ailleurs non plus. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 251.97

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MACNA Notch, Veste moto textile hommes, Noir Gris Jaune fluo

Notch Noir - Gris - Jaune fluo C’est une veste moto très complète et bien équipée qui sait parfois surprendre, la Notch de Macna. Ce que vous voyez est... moins que ce que vous obtenez, car la Notch cache des atouts intéressants sous la surface. Tout cela montre que cette veste moto nécessite un peu d’exploration afin de trouver tous ses atouts. C’est d’autant plus vrai parce que le devant est plutôt épuré et élégant par rapport aux standards de l’aventure et du tourisme. Les poches latérales déplacées vers l’extérieur y contribuent certainement. Fybrex et ripstop sont les deux textiles qui définissent l’extérieur de cette Notch. Ils sont résistants, relativement légers, et confortables aussi. Ce qui est frappant, c’est que, outre cette couche extérieure, vous ne trouverez ‘qu’une’ couche supplémentaire, bien que celle-ci contienne immédiatement tout : la membrane imperméable et la doublure thermique forment une sous-veste qui peut être portée seule... et que vous pouvez également enfiler par-dessus la couche extérieure. Hein ? C’est plus vite fait que dit. La Notch se compose d’une couche résistante à l’abrasion avec des protections, et d’une veste imperméable et thermique IN&OUT. Et vous pouvez choisir laquelle que vous voulez porter en premier, voilà l’essentiel. Les avantages d’une telle construction sont évidents : les options sont multiples, et une couche imperméable à l’extérieur empêche la veste moto en dessous de prendre du poids pendant une averse ou de devoir sécher pendant des heures. Bon, les deux constructions sont excellentes. Des larges panneaux de ventilation directs sur la poitrine et les manches permettent de transformer cette veste moto résistante en une veste semi-ventilée. Surtout si vous ouvrez également l’ouverture de ventilation sur le dos, le vent de conduite circule abondamment le long du haut de votre corps. C’est également à l’arrière que vous trouverez le ‘Hydro Pocket’ (de l’espace pour un camelbag), le ‘Coat Hanger’ (une lichette), et un compartiment pour la lampe LED Macna Vision 2C. Vous pouvez mettre le tube à boire du camelbag en dessous, et il en va de même pour presque tous les câbles électriques menant à des gants moto chauffants, etc. Nous ne prétendions rien lorsque nous avons commencé en énumérant les atouts qui restent invisibles. Le système de guidage des câbles s’appelle ‘Electric Power Guide’, un nom bien pensé alors. Porter la veste IN&OUT au-dessus ou en dessous de la veste moto demande un minimum de possibilités d’ajustement. Les sangles de centrage avec Velcro sont donc très pratiques. Pour plus de confort, un ‘Zip Grip’ a été ajouté pour faciliter l’ouverture de la fermeture éclair en portant des gants moto. La poche intérieure est équipée d’un ‘Quick Access Puller’ et, comme toutes les vestes moto Macna, cette Notch est équipée du système ‘Easy Cuff’ aux poignets. Cette petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression) relie les couches intérieures de votre veste et évite les couches flottantes. Les protections de coude et d’épaule RISC certifiées CE sont livrées en standard. La protection dorsale et la protection de torse de RISC peuvent être facilement ajoutées. Tout est prévu à cet effet. Le jaune fluo de Macna est présent, tout comme certains accents réfléchissants et l’espace de rangement nécessaire. En ce qui concerne ce dernier point, il faut mentionner la pochette à cartes sur la manche gauche, bien que cette veste ne manque pas d’espace de rangement nulle part ailleurs non plus. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 251.97

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MACNA Ultimax 2.0, Veste moto textile hommes, Noir

Ultimax 2.0 Noir L’Ultimax 2.0 est le fleuron de la gamme Macna. Une veste moto laminée, dotée de toutes les fonctionnalités essentielles et offrant la possibilité d’y ajouter divers accessoires : de quoi satisfaire les motards les plus exigeants. La polyvalence de l’Ultimax 2.0 est un atout en soi. Cette veste moto pour toutes les saisons s’adapte parfaitement à toutes les conditions. Son point fort réside souvent dans sa couche extérieure laminée. La membrane étanche Raintex est directement intégrée dans, sur, et/ou contre le tissu extérieur, empêchant l’eau de s’y infiltrer et la veste de s’alourdir. Mais ce n’est pas au détriment du reste : avec le nubuck synthétique, le matériau Soft Flex, et le Repelex qui constituent cette couche extérieure, la veste moto est résistante à l’usure et aux déchirures, et en même temps robuste, confortable, et pas trop lourde. Une veste moto laminée sèche également plus rapidement, ce qui en fait une option confortable en toutes circonstances. Macna ne s’arrête pas au choix des matériaux : l’Ultimax 2.0 dispose d’une double tirette à l’avant, avec deux tirettes légèrement décalées. Cette construction en ‘zigzag’ empêche efficacement toute infiltration d’eau. L’Ultimax 2.0 est également équipée de deux tirettes de ventilation étanches Aqua Stop à l’avant. Ajoutez à cela une capuche discrètement repliable (à porter sous le casque) et une Storm Hood, qui assure une connexion étanche, et il devient évident qu’avec l’Ultimax 2.0, vous ne ressentirez pas la moindre goutte d’eau. Sous cet extérieur laminé se cache une doublure thermique amovible, et les amateurs de soleil apprécieront les nombreuses ouvertures de ventilation sur la poitrine et le dos. Grâce à la technologie Thermax, vous pouvez remplacer la doublure thermique par une doublure chauffante, telle que la Macna Nucleo. L’ensemble de ces éléments permet la conduite dans toutes les conditions climatiques et météorologiques possibles. Ou bien : si la veste moto Ultimax 2.0 n’offre pas assez de protection pour sortir, vous feriez mieux de passer votre journée à la maison. La possibilité d’ajouter une lampe LED Vision 2C et/ou une veste Macna Vision Tech à l’Ultimax 2.0, vous permet de la personnaliser à la perfection. Et nous n’avons pas déjà mentionnés les éléments réglables, tels que les sangles, let boutons-pression, et les tirettes au niveau de la taille, des flancs, des manches, et du col. Ou la multitude d’éléments techniques, parfois présents de manière frappante, et parfois de manière moins frappante. Le ‘Quick Access Puller’, qui permet un accès rapide et facile à la poche intérieure de la poitrine, par exemple. Le ‘Coat Hanger’ (une lichette) à l’arrière est pratique aussi, tout comme le système ‘Easy Cuff’ aux manches, avec lequel vous n’avez plus à vous préoccuper des boucles et des différentes couches de doublure aux poignets. De toute façon, cette construction inspire beaucoup de confiance. Il faut aussi mentionner le « Electric Power Guide ». Ce système « EPG » vous permet d’acheminer les câbles électriques de vos gants moto chauffants à travers votre veste moto. L’Ultimax 2.0 est une veste moto avec laquelle vous pouvez vraiment explorer le monde, et c’est une option que vous devez vraiment explorer. La protection aux impacts consiste en des protections d’épaules et de coudes RISC de niveau 2. Si vous voulez, vous pouvez ajouter une protection dorsale certifiée CE. Vous pouvez aussi facilement ajouter une protection de torse. Il y a bien assez d’espace de rangement. La poche de rangement la plus visible (et la plus grande) se trouve au dos, en bas, et vous pouvez y ranger la doublure thermique si nécessaire. D’autres options sont les poches latérales à l’avant (notez leur positionnement bien pensé), la poche Napoléon, ou les pochettes de rangement dans la doublure thermique. Sa tirette de connexion courte permet de combiner la veste au pantalon moto Ultimax de Macna, une combinaison simple et logique. Il y a des vêtements qui servent à entretenir, et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 381.99

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MACNA Ultimax 2.0, Veste moto textile hommes, Noir Jaune fluo

Ultimax 2.0 Noir - Jaune fluo L’Ultimax 2.0 est le fleuron de la gamme Macna. Une veste moto laminée, dotée de toutes les fonctionnalités essentielles et offrant la possibilité d’y ajouter divers accessoires : de quoi satisfaire les motards les plus exigeants. La polyvalence de l’Ultimax 2.0 est un atout en soi. Cette veste moto pour toutes les saisons s’adapte parfaitement à toutes les conditions. Son point fort réside souvent dans sa couche extérieure laminée. La membrane étanche Raintex est directement intégrée dans, sur, et/ou contre le tissu extérieur, empêchant l’eau de s’y infiltrer et la veste de s’alourdir. Mais ce n’est pas au détriment du reste : avec le nubuck synthétique, le matériau Soft Flex, et le Repelex qui constituent cette couche extérieure, la veste moto est résistante à l’usure et aux déchirures, et en même temps robuste, confortable, et pas trop lourde. Une veste moto laminée sèche également plus rapidement, ce qui en fait une option confortable en toutes circonstances. Macna ne s’arrête pas au choix des matériaux : l’Ultimax 2.0 dispose d’une double tirette à l’avant, avec deux tirettes légèrement décalées. Cette construction en ‘zigzag’ empêche efficacement toute infiltration d’eau. L’Ultimax 2.0 est également équipée de deux tirettes de ventilation étanches Aqua Stop à l’avant. Ajoutez à cela une capuche discrètement repliable (à porter sous le casque) et une Storm Hood, qui assure une connexion étanche, et il devient évident qu’avec l’Ultimax 2.0, vous ne ressentirez pas la moindre goutte d’eau. Sous cet extérieur laminé se cache une doublure thermique amovible, et les amateurs de soleil apprécieront les nombreuses ouvertures de ventilation sur la poitrine et le dos. Grâce à la technologie Thermax, vous pouvez remplacer la doublure thermique par une doublure chauffante, telle que la Macna Nucleo. L’ensemble de ces éléments permet la conduite dans toutes les conditions climatiques et météorologiques possibles. Ou bien : si la veste moto Ultimax 2.0 n’offre pas assez de protection pour sortir, vous feriez mieux de passer votre journée à la maison. La possibilité d’ajouter une lampe LED Vision 2C et/ou une veste Macna Vision Tech à l’Ultimax 2.0, vous permet de la personnaliser à la perfection. Et nous n’avons pas déjà mentionnés les éléments réglables, tels que les sangles, let boutons-pression, et les tirettes au niveau de la taille, des flancs, des manches, et du col. Ou la multitude d’éléments techniques, parfois présents de manière frappante, et parfois de manière moins frappante. Le ‘Quick Access Puller’, qui permet un accès rapide et facile à la poche intérieure de la poitrine, par exemple. Le ‘Coat Hanger’ (une lichette) à l’arrière est pratique aussi, tout comme le système ‘Easy Cuff’ aux manches, avec lequel vous n’avez plus à vous préoccuper des boucles et des différentes couches de doublure aux poignets. De toute façon, cette construction inspire beaucoup de confiance. Il faut aussi mentionner le « Electric Power Guide ». Ce système « EPG » vous permet d’acheminer les câbles électriques de vos gants moto chauffants à travers votre veste moto. L’Ultimax 2.0 est une veste moto avec laquelle vous pouvez vraiment explorer le monde, et c’est une option que vous devez vraiment explorer. La protection aux impacts consiste en des protections d’épaules et de coudes RISC de niveau 2. Si vous voulez, vous pouvez ajouter une protection dorsale certifiée CE. Vous pouvez aussi facilement ajouter une protection de torse. Il y a bien assez d’espace de rangement. La poche de rangement la plus visible (et la plus grande) se trouve au dos, en bas, et vous pouvez y ranger la doublure thermique si nécessaire. D’autres options sont les poches latérales à l’avant (notez leur positionnement bien pensé), la poche Napoléon, ou les pochettes de rangement dans la doublure thermique. Sa tirette de connexion courte permet de combiner la veste au pantalon moto Ultimax de Macna, une combinaison simple et logique. Il y a des vêtements qui servent à entretenir, et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 404.96

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MACNA Ultimax 2.0, Veste moto textile hommes, Noir Gris Rouge

Ultimax 2.0 Noir - Gris - Rouge L’Ultimax 2.0 est le fleuron de la gamme Macna. Une veste moto laminée, dotée de toutes les fonctionnalités essentielles et offrant la possibilité d’y ajouter divers accessoires : de quoi satisfaire les motards les plus exigeants. La polyvalence de l’Ultimax 2.0 est un atout en soi. Cette veste moto pour toutes les saisons s’adapte parfaitement à toutes les conditions. Son point fort réside souvent dans sa couche extérieure laminée. La membrane étanche Raintex est directement intégrée dans, sur, et/ou contre le tissu extérieur, empêchant l’eau de s’y infiltrer et la veste de s’alourdir. Mais ce n’est pas au détriment du reste : avec le nubuck synthétique, le matériau Soft Flex, et le Repelex qui constituent cette couche extérieure, la veste moto est résistante à l’usure et aux déchirures, et en même temps robuste, confortable, et pas trop lourde. Une veste moto laminée sèche également plus rapidement, ce qui en fait une option confortable en toutes circonstances. Macna ne s’arrête pas au choix des matériaux : l’Ultimax 2.0 dispose d’une double tirette à l’avant, avec deux tirettes légèrement décalées. Cette construction en ‘zigzag’ empêche efficacement toute infiltration d’eau. L’Ultimax 2.0 est également équipée de deux tirettes de ventilation étanches Aqua Stop à l’avant. Ajoutez à cela une capuche discrètement repliable (à porter sous le casque) et une Storm Hood, qui assure une connexion étanche, et il devient évident qu’avec l’Ultimax 2.0, vous ne ressentirez pas la moindre goutte d’eau. Sous cet extérieur laminé se cache une doublure thermique amovible, et les amateurs de soleil apprécieront les nombreuses ouvertures de ventilation sur la poitrine et le dos. Grâce à la technologie Thermax, vous pouvez remplacer la doublure thermique par une doublure chauffante, telle que la Macna Nucleo. L’ensemble de ces éléments permet la conduite dans toutes les conditions climatiques et météorologiques possibles. Ou bien : si la veste moto Ultimax 2.0 n’offre pas assez de protection pour sortir, vous feriez mieux de passer votre journée à la maison. La possibilité d’ajouter une lampe LED Vision 2C et/ou une veste Macna Vision Tech à l’Ultimax 2.0, vous permet de la personnaliser à la perfection. Et nous n’avons pas déjà mentionnés les éléments réglables, tels que les sangles, let boutons-pression, et les tirettes au niveau de la taille, des flancs, des manches, et du col. Ou la multitude d’éléments techniques, parfois présents de manière frappante, et parfois de manière moins frappante. Le ‘Quick Access Puller’, qui permet un accès rapide et facile à la poche intérieure de la poitrine, par exemple. Le ‘Coat Hanger’ (une lichette) à l’arrière est pratique aussi, tout comme le système ‘Easy Cuff’ aux manches, avec lequel vous n’avez plus à vous préoccuper des boucles et des différentes couches de doublure aux poignets. De toute façon, cette construction inspire beaucoup de confiance. Il faut aussi mentionner le « Electric Power Guide ». Ce système « EPG » vous permet d’acheminer les câbles électriques de vos gants moto chauffants à travers votre veste moto. L’Ultimax 2.0 est une veste moto avec laquelle vous pouvez vraiment explorer le monde, et c’est une option que vous devez vraiment explorer. La protection aux impacts consiste en des protections d’épaules et de coudes RISC de niveau 2. Si vous voulez, vous pouvez ajouter une protection dorsale certifiée CE. Vous pouvez aussi facilement ajouter une protection de torse. Il y a bien assez d’espace de rangement. La poche de rangement la plus visible (et la plus grande) se trouve au dos, en bas, et vous pouvez y ranger la doublure thermique si nécessaire. D’autres options sont les poches latérales à l’avant (notez leur positionnement bien pensé), la poche Napoléon, ou les pochettes de rangement dans la doublure thermique. Sa tirette de connexion courte permet de combiner la veste au pantalon moto Ultimax de Macna, une combinaison simple et logique. Il y a des vêtements qui servent à entretenir, et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 404.96

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