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HELITE E-Turtle capteur de fourche, Pièces pour airbag moto

HELITE E-Turtle capteur de fourche, Pièces pour airbag moto

E-Turtle capteur de fourche Il semble qu'il y ait deux types de motocyclistes : ceux qui sont déjà tombés et les autres qui vont encore tomber. Espérons qu'il y a peu de vérité dans cette locution, mais de toute façon, c'est vrai que vous êtes toujours plus à risque sur deux roues. C’est pourquoi, il existe, aujourd’hui, d’excellentes solutions pour ce problème. L'Air Vest 2 Helite Turtle avec cordon de serrage est l'une d'entre elles. Désormais, Helite offre aussi une version électronique, l'E-Turtle. Dans une veste airbag à commande électronique, un capteur de collision (Crash Detection Unit) prend le relais d'un cordon analogique. Ici, vous avez également la possibilité d'ajouter un capteur de fourche (SDU). Ce dernier surveille les mouvements de la moto. Les capteurs électroniques enregistrent les changements de position, de vitesse, etc. et signalent ainsi quand une intervention est nécessaire. Le capteur de fourche est aussi actif à l'arrêt, et vous protège donc même au feu rouge. En tant que veste airbag, la E-Turtle fonctionne de manière autonome mais ceux qui fixent le capteur de fourche en option sur leur moto, obtiendront ainsi naturellement une protection plus complète. Le capteur de la E-Turtle elle-même – la veste, c'est-à-dire – doit être chargé via un câble usb. Un tel capteur de fourche, ce n'est pas autant facile d'y accrocher un câble usb, mais pas de soucis : le SDU a une autonomie de cinq ans. Après ces cinq ans, il faut le remplacer. Vous pouvez vérifier son statut avec l'aimant. Comment ça marche ? L’Helite E-Turtle se porte par-dessus votre veste moto habituelle. Pas de cordon d'activation ici, il suffit donc d'activer/désactiver la veste chargée en appuyant trois fois sur le bouton. Vous entendez (« Bip ! ») et voyez (la LED verte allumée) l'activation, et vous pouvez partir. Si vous utilisez ce capteur de fourche optionnel, vous devez 'connecter' électroniquement la veste avec le capteur de fourche lors du premier usage. Cela se fait magnétiquement, en activant les deux dans une certaine séquence, et en les gardant près l'un de l'autre. L’airbag est-il réutilisable ? Oui, bien sûr. Il suffit de remplacer la e-Cartouche et de réactiver le système airbag. Les e-Cartouches sont disponibles séparément, ainsi vous pouvez toujours en avoir une de réserve. Vous trouverez, dans le manuel d’assemblage, – à partir du point 4 – les étapes nécessaires pour la réactivation de l'airbag. Aussi pour le passager ? Peu importe qu’elle protège le conducteur ou le passager. Les vestes airbags autonomes E-Turtle fonctionnent indépendamment, et vous pouvez relier plusieurs vestes E-Turtle à un seul capteur de fourche.

EUR 119.00
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ALPINESTARS Paire de protections hanche Nucleon Racing KR-HR, pour vêtements moto, L

ALPINESTARS Paire de protections hanche Nucleon Racing KR-HR, pour vêtements moto, S

SPIDI Warrior L2, Protections pour vêtements moto, Noir-Jaune

MODEKA Bretelles, & ceintures pour pantalon moto, 122 cm

MODEKA Bretelles, & ceintures pour pantalon moto, 117 cm

MODEKA Bretelles, & ceintures pour pantalon moto, 112 cm

ALPINESTARS Paire de protections hanche Nucleon KR-H, pour vêtements moto, L

ALPINESTARS Paire de protections hanche Nucleon KR-H, pour vêtements moto, L

Paire de protections hanche Nucleon KR-H L Ces protections de hanches (disponibles en deux tailles) ont été conçues par Alpinestars pour être placées sous un jeans de moto. Elles s’adaptent même dans un jeans slim-fit, donc même les modèles les plus ajustés peuvent en être équipés. Comment ? Alpinestars a conçu ces protections de hanches toutes légères en mousse de polymère absorbant l’énergie, perforées afin de fournir un courant d’air et un confort maximal. Résultat : une fine protection flexible qui s’ajuste à la morphologie et à l’anatomie du corps. Sans toutefois lésiner sur la sécurité car les protections de hanches sont homologuées CE niveau 1 (EN 1621-1:2012) et répondent aux exigences les plus strictes. Il va de soi qu’elles sont livrées par paire – gauche et droite non interchangeables- et sont fournies chacune dans une petite housse qui peut éventuellement fournir un plus grand confort si vous placez celles-ci autour des protections avant de les mettre dans le pantalon. Ceci se fait simplement et rapidement grâce à cette belle invention nommée Velcro. Les Nucleon KR-H sont incontestablement un atout pour votre jeans de moto et vous permettent de prendre la route dans des conditions optimales. Protection taille Pantalon ou combinaison hommes taille S XS -> S (42 -> 48) L M -> 4XL (50 -> 64) Protection taille Pantalon ou combinaison dames taille S 2XS -> XL (36 -> 50) L 2XL (52)

EUR 39.95
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ALPINESTARS Paire de protections hanche Nucleon KR-H, pour vêtements moto, S

ALPINESTARS Paire de protections hanche Nucleon KR-H, pour vêtements moto, S

Paire de protections hanche Nucleon KR-H S Ces protections de hanches (disponibles en deux tailles) ont été conçues par Alpinestars pour être placées sous un jeans de moto. Elles s’adaptent même dans un jeans slim-fit, donc même les modèles les plus ajustés peuvent en être équipés. Comment ? Alpinestars a conçu ces protections de hanches toutes légères en mousse de polymère absorbant l’énergie, perforées afin de fournir un courant d’air et un confort maximal. Résultat : une fine protection flexible qui s’ajuste à la morphologie et à l’anatomie du corps. Sans toutefois lésiner sur la sécurité car les protections de hanches sont homologuées CE niveau 1 (EN 1621-1:2012) et répondent aux exigences les plus strictes. Il va de soi qu’elles sont livrées par paire – gauche et droite non interchangeables- et sont fournies chacune dans une petite housse qui peut éventuellement fournir un plus grand confort si vous placez celles-ci autour des protections avant de les mettre dans le pantalon. Ceci se fait simplement et rapidement grâce à cette belle invention nommée Velcro. Les Nucleon KR-H sont incontestablement un atout pour votre jeans de moto et vous permettent de prendre la route dans des conditions optimales. Protection taille Pantalon ou combinaison hommes taille S XS -> S (42 -> 48) L M -> 4XL (50 -> 64) Protection taille Pantalon ou combinaison dames taille S 2XS -> XL (36 -> 50) L 2XL (52)

EUR 39.95
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HEVIK Pioggia, Surbottes pour la moto, Noir

HEVIK Pioggia, Surbottes pour la moto, Noir

Pioggia Noir Les Pioggia sont des sur bottes imperméables souples à semelle en caoutchouc qui gardent vos pieds et vos jambes jusqu’aux genoux au sec, même dans les pires conditions météorologiques. Idéales pour le navetteur ou le motard qui n’aime pas se mouiller les pieds. La pluie, c’est une chose, les éclaboussures, c’en est une autre. A moto, il n’est pas rare de devoir affronter les deux phénomènes, en conclusion : même les meilleures bottes ne résistent pas à l’eau. Avoir les Pioggia sous la main sera un atout précieux. Très simples, elles se rangent dans une petite pochette et ne prennent quasi pas de place. La base est une semelle en caoutchouc, robuste mais souple. L’arrière, fait de polyester de bonne qualité, s’ouvre de haut en bas à l’aide d’un zip, ce qui les rend faciles et rapides à enfiler. Une patte de protection, avec une belle finition en matière réfléchissante, protège le zip Une sangle élastique réglable maintient la sur botte en place, ce qui évitera que la botte de protection ne vous lâche. La partie supérieure du mollet est pourvue d’un élastique qui empêche la botte de descendre. Un maximum de confort dans un petit emballage, c’est tout ce qu’il y a de plus sûr. Hevik produit les Pioggia en différentes tailles, du S au XXL, qui correspondent chacune à une pointure. Petite info supplémentaire: la hauteur des Pioggia fait 46 cm pour une taille L. Pointure Hevik PioggiaPointure S 38/39 M 40/41 L 42/43 XL 44/45 XXL 46/47

EUR 34.95
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ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon KR-CELLi, Protections pour vêtements moto, L (44,5 x 26,7 cm)

ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon KR-CELLi, Protections pour vêtements moto, L (44,5 x 26,7 cm)

Protection dorsale Nucleon KR-CELLi L (44,5 x 26,7 cm) Quand il s’agit de protection contre les impacts, Alpinestars n’a plus rien à prouver. Les Italiens sont experts dans le monde de la course et leurs standards sont de haut niveau. Cette protection dorsale au poids plume est pourvue d’une structure en treillis, ce qui implique évidemment une grande solidité mais aussi ventilation et propriétés respirantes.L’ensemble est relativement souple pour lui permettre de s’adapter plus facilement à votre anatomie. La souplesse, c’est une chose mais il y aussi l’efficacité en matière de protection. Au niveau microéconomique, il s’agit de matériaux performants en matière d’absorption de l’énergie. Comme nous l’avons déjà dit : Alpinestars et la course sont intimement liés. Quoi qu’il en soit, cet objet est fait pour le dos et la colonne vertébrale et l’on peut véritablement parler de confort. Il va de soi que cette protection est homologuée CE. Les protections sont réutilisables, même après une chute, et peuvent être lavées et entretenues sans problème. Si vous n’avez pas encore la veste ou la combi en main, – parce que vous désirez commander la protection en même temps que la veste –, vous pouvez trouver ci-dessous le tableau des tailles correspondantes. Protection taille s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes s'Adapte à l'airbag Alpinestars Tech-Air 3 S - jusqu'à la taille S (40) - M jusqu'à la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL

EUR 59.95
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ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon KR-CELLi, Protections pour vêtements moto, M (41,9 x 25,4 cm)

ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon KR-CELLi, Protections pour vêtements moto, M (41,9 x 25,4 cm)

Protection dorsale Nucleon KR-CELLi M (41,9 x 25,4 cm) Quand il s’agit de protection contre les impacts, Alpinestars n’a plus rien à prouver. Les Italiens sont experts dans le monde de la course et leurs standards sont de haut niveau. Cette protection dorsale au poids plume est pourvue d’une structure en treillis, ce qui implique évidemment une grande solidité mais aussi ventilation et propriétés respirantes.L’ensemble est relativement souple pour lui permettre de s’adapter plus facilement à votre anatomie. La souplesse, c’est une chose mais il y aussi l’efficacité en matière de protection. Au niveau microéconomique, il s’agit de matériaux performants en matière d’absorption de l’énergie. Comme nous l’avons déjà dit : Alpinestars et la course sont intimement liés. Quoi qu’il en soit, cet objet est fait pour le dos et la colonne vertébrale et l’on peut véritablement parler de confort. Il va de soi que cette protection est homologuée CE. Les protections sont réutilisables, même après une chute, et peuvent être lavées et entretenues sans problème. Si vous n’avez pas encore la veste ou la combi en main, – parce que vous désirez commander la protection en même temps que la veste –, vous pouvez trouver ci-dessous le tableau des tailles correspondantes. Protection taille s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes s'Adapte à l'airbag Alpinestars Tech-Air 3 S - jusqu'à la taille S (40) - M jusqu'à la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL

EUR 59.95
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ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon KR-CELLi, Protections pour vêtements moto, S (39,4 x 24,1 cm)

ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon KR-CELLi, Protections pour vêtements moto, S (39,4 x 24,1 cm)

Protection dorsale Nucleon KR-CELLi S (39,4 x 24,1 cm) Quand il s’agit de protection contre les impacts, Alpinestars n’a plus rien à prouver. Les Italiens sont experts dans le monde de la course et leurs standards sont de haut niveau. Cette protection dorsale au poids plume est pourvue d’une structure en treillis, ce qui implique évidemment une grande solidité mais aussi ventilation et propriétés respirantes.L’ensemble est relativement souple pour lui permettre de s’adapter plus facilement à votre anatomie. La souplesse, c’est une chose mais il y aussi l’efficacité en matière de protection. Au niveau microéconomique, il s’agit de matériaux performants en matière d’absorption de l’énergie. Comme nous l’avons déjà dit : Alpinestars et la course sont intimement liés. Quoi qu’il en soit, cet objet est fait pour le dos et la colonne vertébrale et l’on peut véritablement parler de confort. Il va de soi que cette protection est homologuée CE. Les protections sont réutilisables, même après une chute, et peuvent être lavées et entretenues sans problème. Si vous n’avez pas encore la veste ou la combi en main, – parce que vous désirez commander la protection en même temps que la veste –, vous pouvez trouver ci-dessous le tableau des tailles correspondantes. Protection taille s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes s'Adapte à l'airbag Alpinestars Tech-Air 3 S - jusqu'à la taille S (40) - M jusqu'à la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL

EUR 59.95
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DAINESE Manis D1, Protections pour vêtements moto, G1

DAINESE Manis D1, Protections pour vêtements moto, G1

Manis D1 G1 La Manis a quelque chose d’un insecte. D’abord à cause de sa structure de plaques superposées, ensuite parce que la flexibilité de ces plaques apposées les unes vis-à-vis des autres et vis-à-vis de celui qui le porte, est impressionnante, enfin -last but not least-, parce qu’elle a l’air d’un exosquelette. La partie en contact avec votre dos est recouverte dans son entièreté, de padding et de mousse. En relief, pour ne conserver que le contact essentiel et procurer une bonne ventilation et un bon courant d’air. Le noyau de la Manis D1 est constitué de matériau perforé qui absorbe les chocs. C’est cette partie qui effectue le plus gros du travail car la structure externe est, en réalité, une forme de protection externe. La structure complète s’étire dans tous les sens et sa construction faite de quatre (G1) ou de cinq (G2) éléments reliés entre eux, permet de garder une liberté de mouvement tant en longueur qu’en largeur, d’avant en arrière. Dans le jargon, cela s’appelle ‘mobilité contrôlée’ et, si vous en recherchez la signification dans une encyclopédie, nous ne serions pas surpris d’y trouver une photo de la Manis. En toute logique, elle bénéficie de l’homologation CE (CE-Cat. II-EN1621.2/2014). Sa dénomination officielle est ‘Mantis D1’, G1 ou G2 se réfèrent aux deux tailles disponibles. La Manis NE convient PAS pour toutes les vestes de DAINESE. Les protections sont réutilisables, même après une chute, elles peuvent être lavées et entretenues aisément. Vous trouverez ci-dessous un aperçu du Manis D1 protections dorsales et les tailles de veste appropriées. Protection dorsal Taille de la veste hommes Taille de la veste dames Manis D1 G1 Euro 42 => 48 Euro 38 => 54 Manis D1 G2 Euro 50 => 64 -

EUR 75.95
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DAINESE Wave D1, Protections pour vêtements moto, G1

DAINESE Wave D1, Protections pour vêtements moto, G1

Wave D1 G1 La Wave – qui a tout l’air d’un cancrelat – est l’une de ces protections dorsales solides et bien faites. Il est vrai que les cancrelats ne jouissent pas d’une belle réputation mais leur capacité de résistance est surprenante. Au propre et au figuré. La Wave D1 dispose d’une face douce et préformée afin d’éviter les sueurs précoces. Sa conception, part d’une triple idée dont la base est d’offrir des propriétés respirantes et ventilantes, d’une couche intermédiaire pourvue d’un noyau absorbant les chocs et d’une couche externe qui se veut robuste et protectrice, ce qui fait de la Wave une protection dorsale très complète. Efficace. Le noyau est constitué d’une structure en nid d’abeille mais c’est surtout sa couche externe qui attire l’attention par ses véritables ‘plaques’, posées tel l’élytre d’un insecte. Contrairement au cancrelat, DAINESE a un nom et jouit d’une certaine réputation dans le monde de la course. Les plaques en question sont mobiles pour veiller à offrir un contact optimal avec le corps. Une protection dorsale séparée comme celle-ci se glisse facilement dans la poche d’une veste de moto et assure la même fonction que les protections (généralement standards) de coudes et d’épaules. En toute logique, la Wave D1 répond aux mêmes critères pour être homologuée. Celle-ci bénéficie de l’homologation CE-Cat. II- EN1621.2/2014, niveau 1. Wave D1 est la dénomination officielle, G1 et G2 se réfèrent aux deux tailles disponibles. La Wave s’adapte dans n’importe quelle veste de DAINESE.Les protections peuvent être réutilisées, même après une chute, et peuvent être lavées et entretenues sans problème. Vous trouverez ci-dessous un aperçu des protections dorsales Wave D1 et des protections appropriées tailles de vestes. Protection Dorsale Taille veste homme Taille veste femme Wave D1 G1 Euro 42 => 48 Euro 38 => 54 Wave D1 G2 Euro 50 => 64 -

EUR 79.95
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ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon Plasma, Protections pour vêtements moto, L (44 x 26 cm)

ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon Plasma, Protections pour vêtements moto, L (44 x 26 cm)

Protection dorsale Nucleon Plasma L (44 x 26 cm) La protection dorsale Nucleon Plasma d’Alpinestars est évidemment un matériel de protection certifié : niveau 2, CE, UKCA... assez de lettres de noblesse pour nous assurer qu’elle apporte une protection supplémentaire à votre dos sur toute la longueur. Il est tout aussi agréable de savoir que la protection dorsale Nucleon Plasma est un accessoire protecteur très léger et agréable. La conception couvre l’intégralité de votre colonne vertébrale ainsi qu’une dizaine de centimètres supplémentaires à gauche et à droite. La forme n’est pas innovante, mais le matériau semble l’être. La combinaison de matériaux biosourcés et de polyuréthane s’adapte à votre corps et à votre position. Le Plasma, dont le Nucleon tire son nom, est également durable et ultraléger. Le résultat final de cette nouvelle technologie est une conception clairement ventilée et des découpes qui créent un flux d’air automatique. L’époque de la planche en bois est clairement révolue. La protection dorsale Nucleon Plasma d’Alpinestars associe la capacité d’absorber les impacts à un grand confort. Nous espérons ne jamais avoir à en faire l’expérience, mais cela nous inspire quand même confiance. La finition, avec une couche textile à l’intérieur, laisse présager que nous retrouverons bientôt ce type de protection dorsale dans de nombreuses vestes moto. Choisissez la bonne taille (S, M, L), en fonction de votre corpulence. Protection taille s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes s'Adapte à l'airbag Alpinestars Tech-Air 3 Longueur du corps S - jusqu'à la taille S (40) - 144-164cm M jusqu'à la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M 164-182cm L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL 182-194cm

EUR 59.95
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ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon KR-1 CELLi, Protections pour vêtements moto, M (42,5 x 25 cm)

ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon KR-1 CELLi, Protections pour vêtements moto, M (42,5 x 25 cm)

Protection dorsale Nucleon KR-1 CELLi M (42,5 x 25 cm) Quand il s’agit de protection aux impacts, Alpinestars en connaît un bout sur la question. Les Italiens sont à l’aise sur circuit, c’est dire si la barre des normes standards est haut placée. Cette protection dorsale, légère, possède une structure en nids d’abeille, ce qui implique, d’une part, une grande robustesse mais aussi de l’espace pour la ventilation et des propriétés respirantes. Surtout quand l’on parle de technologie de pointe CELLi, qui se focalise sur l’équilibre parfait entre légèreté et solidité. Quoi qu’il en soit, l’ensemble est flexible et s’adapte aisément à votre anatomie. Evidemment, vous allez nous parler de protection efficace. Au niveau micro, l’on pense à des matériaux offrant de bonnes performances en matière d’absorption d’énergie. Comme nous le disions précédemment : Alpinestars et la course ne font qu’un. L’objet est fait à la mesure du dos et de la colonne vertébrale pour offrir le confort nécessaire. Homologué CE, cela va de soi. Les protections sont réutilisables, même après une chute ; elles peuvent être lavées et entretenues. Au cas où vous n’auriez pas encore votre veste entre les mains – parce que vous l’avez commandée en même temps que la protection dorsale –, vous trouverez ci-dessous un tableau présentant la taille de la veste à la protection adéquate. Protection taille s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes s'Adapte à l'airbag Alpinestars Tech-Air 3 S - jusqu'à la taille S (40) - M jusqu'à la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL

EUR 79.95
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ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon KR-1 CELLi, Protections pour vêtements moto, L (45,2 x 26,5 cm)

ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon KR-1 CELLi, Protections pour vêtements moto, L (45,2 x 26,5 cm)

Protection dorsale Nucleon KR-1 CELLi L (45,2 x 26,5 cm) Quand il s’agit de protection aux impacts, Alpinestars en connaît un bout sur la question. Les Italiens sont à l’aise sur circuit, c’est dire si la barre des normes standards est haut placée. Cette protection dorsale, légère, possède une structure en nids d’abeille, ce qui implique, d’une part, une grande robustesse mais aussi de l’espace pour la ventilation et des propriétés respirantes. Surtout quand l’on parle de technologie de pointe CELLi, qui se focalise sur l’équilibre parfait entre légèreté et solidité. Quoi qu’il en soit, l’ensemble est flexible et s’adapte aisément à votre anatomie. Evidemment, vous allez nous parler de protection efficace. Au niveau micro, l’on pense à des matériaux offrant de bonnes performances en matière d’absorption d’énergie. Comme nous le disions précédemment : Alpinestars et la course ne font qu’un. L’objet est fait à la mesure du dos et de la colonne vertébrale pour offrir le confort nécessaire. Homologué CE, cela va de soi. Les protections sont réutilisables, même après une chute ; elles peuvent être lavées et entretenues. Au cas où vous n’auriez pas encore votre veste entre les mains – parce que vous l’avez commandée en même temps que la protection dorsale –, vous trouverez ci-dessous un tableau présentant la taille de la veste à la protection adéquate. Protection taille s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes s'Adapte à l'airbag Alpinestars Tech-Air 3 S - jusqu'à la taille S (40) - M jusqu'à la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL

EUR 79.95
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DAINESE Manis D1, Protections pour vêtements moto, G2

DAINESE Manis D1, Protections pour vêtements moto, G2

Manis D1 G2 La Manis a quelque chose d’un insecte. D’abord à cause de sa structure de plaques superposées, ensuite parce que la flexibilité de ces plaques apposées les unes vis-à-vis des autres et vis-à-vis de celui qui le porte, est impressionnante, enfin -last but not least-, parce qu’elle a l’air d’un exosquelette. La partie en contact avec votre dos est recouverte dans son entièreté, de padding et de mousse. En relief, pour ne conserver que le contact essentiel et procurer une bonne ventilation et un bon courant d’air. Le noyau de la Manis D1 est constitué de matériau perforé qui absorbe les chocs. C’est cette partie qui effectue le plus gros du travail car la structure externe est, en réalité, une forme de protection externe. La structure complète s’étire dans tous les sens et sa construction faite de quatre (G1) ou de cinq (G2) éléments reliés entre eux, permet de garder une liberté de mouvement tant en longueur qu’en largeur, d’avant en arrière. Dans le jargon, cela s’appelle ‘mobilité contrôlée’ et, si vous en recherchez la signification dans une encyclopédie, nous ne serions pas surpris d’y trouver une photo de la Manis. En toute logique, elle bénéficie de l’homologation CE (CE-Cat. II-EN1621.2/2014). Sa dénomination officielle est ‘Mantis D1’, G1 ou G2 se réfèrent aux deux tailles disponibles. La Manis NE convient PAS pour toutes les vestes de DAINESE. Les protections sont réutilisables, même après une chute, elles peuvent être lavées et entretenues aisément. Vous trouverez ci-dessous un aperçu du Manis D1 protections dorsales et les tailles de veste appropriées. Protection dorsal Taille de la veste hommes Taille de la veste dames Manis D1 G1 Euro 42 => 48 Euro 38 => 54 Manis D1 G2 Euro 50 => 64 -

EUR 75.95
1

ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon Plasma, Protections pour vêtements moto, S (37 x 22 cm)

ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon Plasma, Protections pour vêtements moto, S (37 x 22 cm)

Protection dorsale Nucleon Plasma S (37 x 22 cm) La protection dorsale Nucleon Plasma d’Alpinestars est évidemment un matériel de protection certifié : niveau 2, CE, UKCA... assez de lettres de noblesse pour nous assurer qu’elle apporte une protection supplémentaire à votre dos sur toute la longueur. Il est tout aussi agréable de savoir que la protection dorsale Nucleon Plasma est un accessoire protecteur très léger et agréable. La conception couvre l’intégralité de votre colonne vertébrale ainsi qu’une dizaine de centimètres supplémentaires à gauche et à droite. La forme n’est pas innovante, mais le matériau semble l’être. La combinaison de matériaux biosourcés et de polyuréthane s’adapte à votre corps et à votre position. Le Plasma, dont le Nucleon tire son nom, est également durable et ultraléger. Le résultat final de cette nouvelle technologie est une conception clairement ventilée et des découpes qui créent un flux d’air automatique. L’époque de la planche en bois est clairement révolue. La protection dorsale Nucleon Plasma d’Alpinestars associe la capacité d’absorber les impacts à un grand confort. Nous espérons ne jamais avoir à en faire l’expérience, mais cela nous inspire quand même confiance. La finition, avec une couche textile à l’intérieur, laisse présager que nous retrouverons bientôt ce type de protection dorsale dans de nombreuses vestes moto. Choisissez la bonne taille (S, M, L), en fonction de votre corpulence. Protection taille s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes s'Adapte à l'airbag Alpinestars Tech-Air 3 Longueur du corps S - jusqu'à la taille S (40) - 144-164cm M jusqu'à la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M 164-182cm L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL 182-194cm

EUR 59.95
1

ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon KR-1 CELLi, Protections pour vêtements moto, S (38,1 x 22,4 cm)

ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon KR-1 CELLi, Protections pour vêtements moto, S (38,1 x 22,4 cm)

Protection dorsale Nucleon KR-1 CELLi S (38,1 x 22,4 cm) Quand il s’agit de protection aux impacts, Alpinestars en connaît un bout sur la question. Les Italiens sont à l’aise sur circuit, c’est dire si la barre des normes standards est haut placée. Cette protection dorsale, légère, possède une structure en nids d’abeille, ce qui implique, d’une part, une grande robustesse mais aussi de l’espace pour la ventilation et des propriétés respirantes. Surtout quand l’on parle de technologie de pointe CELLi, qui se focalise sur l’équilibre parfait entre légèreté et solidité. Quoi qu’il en soit, l’ensemble est flexible et s’adapte aisément à votre anatomie. Evidemment, vous allez nous parler de protection efficace. Au niveau micro, l’on pense à des matériaux offrant de bonnes performances en matière d’absorption d’énergie. Comme nous le disions précédemment : Alpinestars et la course ne font qu’un. L’objet est fait à la mesure du dos et de la colonne vertébrale pour offrir le confort nécessaire. Homologué CE, cela va de soi. Les protections sont réutilisables, même après une chute ; elles peuvent être lavées et entretenues. Au cas où vous n’auriez pas encore votre veste entre les mains – parce que vous l’avez commandée en même temps que la protection dorsale –, vous trouverez ci-dessous un tableau présentant la taille de la veste à la protection adéquate. Protection taille s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes s'Adapte à l'airbag Alpinestars Tech-Air 3 S - jusqu'à la taille S (40) - M jusqu'à la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL

EUR 79.95
1

ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon Plasma, Protections pour vêtements moto, M (41,5 x 24,5 cm)

ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon Plasma, Protections pour vêtements moto, M (41,5 x 24,5 cm)

Protection dorsale Nucleon Plasma M (41,5 x 24,5 cm) La protection dorsale Nucleon Plasma d’Alpinestars est évidemment un matériel de protection certifié : niveau 2, CE, UKCA... assez de lettres de noblesse pour nous assurer qu’elle apporte une protection supplémentaire à votre dos sur toute la longueur. Il est tout aussi agréable de savoir que la protection dorsale Nucleon Plasma est un accessoire protecteur très léger et agréable. La conception couvre l’intégralité de votre colonne vertébrale ainsi qu’une dizaine de centimètres supplémentaires à gauche et à droite. La forme n’est pas innovante, mais le matériau semble l’être. La combinaison de matériaux biosourcés et de polyuréthane s’adapte à votre corps et à votre position. Le Plasma, dont le Nucleon tire son nom, est également durable et ultraléger. Le résultat final de cette nouvelle technologie est une conception clairement ventilée et des découpes qui créent un flux d’air automatique. L’époque de la planche en bois est clairement révolue. La protection dorsale Nucleon Plasma d’Alpinestars associe la capacité d’absorber les impacts à un grand confort. Nous espérons ne jamais avoir à en faire l’expérience, mais cela nous inspire quand même confiance. La finition, avec une couche textile à l’intérieur, laisse présager que nous retrouverons bientôt ce type de protection dorsale dans de nombreuses vestes moto. Choisissez la bonne taille (S, M, L), en fonction de votre corpulence. Protection taille s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes s'Adapte à l'airbag Alpinestars Tech-Air 3 Longueur du corps S - jusqu'à la taille S (40) - 144-164cm M jusqu'à la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M 164-182cm L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL 182-194cm

EUR 59.95
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IXS Ontario 2.0, Surbottes pour la moto, Noir

IXS Ontario 2.0, Surbottes pour la moto, Noir

Ontario 2.0 Noir Ces surbottes flexibles se rangent généralement très facilement et sont tout aussi pratiques à sortir lorsque le besoin s’en fait sentir. Ce ‘besoin’ peut se faire sentir rapidement, surtout si vous découvrez les avantages de surbottes. Il ne faut pas chercher loin. Ni pour ces surbottes, et ni pour les avantages non plus. Les surbottes Ontario 2.0 sont dotées d’une semelle en caoutchouc antidérapante, d’un renfort sélecteur, et d’un renfort du talon. Pourtant, vous enfilez ces surbottes par-dessus vos bottes moto. Cela se fait facilement, grâce à la tirette avec rabat qui couvre tout l’intérieur des surbottes. En haut, une bande élastique avec revêtement antidérapant vous permet de couvrir sans problème toute la surface de votre botte moto, et pour éviter que ces surbottes ne flottent trop, IXS a prévu deux larges bandes élastiques à la hauteur du tibia et du pied. N’est-ce pas comme enfiler une deuxième botte par-dessus votre botte moto ? Oui, bien sûr. Mieux encore : vous enfilez une housse spécialement conçue pour être étanche, gardant ainsi vos pieds au sec pendant vos déplacements. Mais cela reste une ‘décoction’ d’une botte moto, car il n’y a pas de protection rigide. Il s’agit ici d’un spécialiste pur et dur qui fait généralement des merveilles dans son domaine d’expertise. L’Ontario 2.0 d’IXS est avant tout un outil de confort supplémentaire, une valeur ajoutée pour les voyageurs et les navetteurs qui accumulent suffisamment de kilomètres dans toutes les conditions pour savoir que le terme « sec » sur une moto est parfois relatif. Et qu’un tel outil est donc le bienvenu. L’Ontario 2.0 est disponible en plusieurs tailles, de S à 2XL, chacune correspondant à une taille de chaussure spécifique. Dans le tableau ci-dessous, nous avons indiqué les tailles correspondantes. Surbotte taille chaussure S 36-38 M 39-41 L 42-44 XL 45-47 2XL 49-51

EUR 25.00
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REV'IT! Connector HV, Gillet réfléchissant pour la moto, Jaune Fluo

REV'IT! Connector HV, Gillet réfléchissant pour la moto, Jaune Fluo

Connector HV Jaune Fluo Avec le Connector HV (Haute visibilité) oubliez définitivement les gilets réfléchissants qui flottent au vent, qui n’ont aucune tenue et qui ne sont vraiment pas pratiques. REV’IT a veillé à ce que toutes les vestes moto récentes soient compatibles avec le Connector HV. Vous le passez simplement au-dessus de votre veste et ça sans sacrifier votre style. Subtile et tout de même bien visible, ce sont des mots auxquels nous ne pensons pas immédiatement à associer avec un gilet réfléchissant, mais c’est possible maintenant. Avec sa boucle de fermeture velcro le Connector HV reste bien en place. Le petit plus est que vous enfilez ou retirez votre veste moto comme vous le faites d’habitude. Le Connector HV est perméable au vent et adaptable. Il ne vous transformera pas en célèbre petit bonhomme blanc. Sa couleur fluo est agrémentée d’un matériau réfléchissant 3M Scotchlite™ qui vous garantit une très bonne visibilité par les autres usagers de la route. Le must pour une utilisation optimale est que vous ayez aussi opté pour une veste moto REV’IT compatible, pour autant ce n’est pas insurmontable. Afin de vous aider dans votre choix, nous aimerions vous donner une liste des vestes avec lesquelles il y a parfaite compatibilité : Sand 2, Sand 2 HV, Levante, Levante Ladies, Poseidon GTX, Chronos GTX, Neptune GTX, Neptune HV GTX, Voltiac, Vapor, Sand Ladies, Voltiac Ladies, Monroe Ladies, Cayenne Pro, Defender Pro GTX, Dominator GTX, Neptune GTX Ladies, Enterprise, Safari 2, Tornado 2, Tornado 2 Ladies, Outback 2, Outback 2 Ladies, Lucid, Sand 3, Horizon 2, Horizon 2 Ladies, Sand Urban,Poseidon 2 GTX. Attention : Il est important de prendre la taille adéquate pour ne pas avoir un phénomène de flottement ou de battement de vent. Reportez-vous au tableau ci-dessous pour relier le connecteur HV approprié à votre veste spécifique. Tailles de Connector HV s' Adapte au vestes REV'IT! pour hommes s' Adapte au vestes REV'IT! pour femmes S - jusqu'à taille 38 M jusqu'à taille M tailles 40 à 42 L tailles L à 2XL (XYL) de taille 44 XL de taille 3XL (XZL) -

EUR 49.99
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ALPINESTARS Paire de protections thorax Nucleon Flex Pro Ci, pour vêtements moto, S

ALPINESTARS Paire de protections thorax Nucleon Flex Pro Ci, pour vêtements moto, S

Paire de protections thorax Nucleon Flex Pro Ci S Cette protection de torse est simple à adapter, elle est conçue de manière ergonomique, elle est mixte et se compose, en réalité, d’un duo : une à gauche, l’autre à droite de votre tirette centrale. Auprès de l’état civil, elle est enregistrée officiellement sous l’appellation ‘Nucleon Flex Pro Ci’ mais si vous retenez les mots ‘bonne protection de torse’, cela suffira. Nucleon est le label propre à Alpinestars en termes de protection aux impacts. Pour évaluer l’impact (vous voyez où nous voulons en venir ?), il faut regarder au-delà de l’aspect purement visuel (et hop là !). La protection aux impacts possède un volet bien visible : de larges ouvertures de ventilation qui offrent un bon flux d’air, la couleur… tout est bien, cela se voit et cela se sent surtout. Il s’agit de poids légers qui s’adaptent d’eux-mêmes. L’avantage d’avoir son propre équipement de protection réside dans le fait qu’il s’adapte dans tout ce qu’Alpinestars propose, c’est une certitude. D’emblée, nous entrevoyons un inconvénient : il est conçu pour tout ce qu’Alpinestars propose. Pour des raisons de sécurité, nous nous en tiendrons donc à la combinaison Nucleon-Alpinestars. Mais venons-en à l’aspect invisible de cette protection de torse Nucleon Flex Pro : que se passe-t-il en cas d’impact ? Chaque protection Nucleon Flex Pro dispose d’une foule de technologie, de R&D, de savoir-faire et d’expérience. Plus précisément, en termes de protections de torse, cela signifie trouver l’équilibre entre la répartition de l’impact et son absorption. Être assez grand et bien faire son travail, voilà l’essentiel. La combinaison des polymères utilisés, tous des matériaux de haute performance, et de l’ergonomie (donc, bien adaptés) est la garantie donnée par Alpinestars en matière de ‘protection légère de course et de circuit’. Et pour être franc : il n’y a aucune raison d’en douter.Au contraire. Alpinestars n’en est pas à son coup d’essai. La technologie Nucleon Flex Pro a déjà fait ses preuves en maintes occasions et chaque nouvelle version est, à chaque fois, un peu mieux, un peu plus légère et un peu plus performante. Protection taille Veste ou combinaison taille S XS -> S (42 -> 48) L M -> 4XL (50 -> 64)

EUR 39.95
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