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MODEKA Hot Classic CE, Gants moto d’été, Marron

MODEKA Hot Classic CE, Gants moto d’été, Marron

Hot Classic CE Marron Ces gants d’été courts et unisexe, pour amateurs de rétro, sont des gants de cuir classiques de la vieille école, mais munis de protections d’articulations pour une protection optimale. Les gants Hot Classic CE de Modeka sont faits de cuir de bœuf de haute qualité. Leur forme confortable en fait un gant extrêmement agréable de par la texture du cuir utilisé. Toutefois, ne vous méprenez pas : sa robustesse ne laisse aucun doute. Il ressemble véritablement à un gant de moto rétro du siècle passé, mais équipé de toutes les protections modernes. Le cuir situé sur la partie supérieure contient de petites perforations pour garder vos mains fraîches en été. Le cuir dissimule une bonne protection d’articulation, donc invisible et qui ne gêne absolument pas. Le nom Hot Classic CE le dévoile déjà mais que les choses soient claires : il s’agit de gants d’été, fins et frais. Les Hot Classic CE sont pourvus de bandes Velcro réglables pour les ajuster facilement au poignet. Un gant d’été classique donc, surprenant, au prix attrayant.

EUR 57.90
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MODEKA Hot Classic CE, Gants moto d’été, Noir

MODEKA Hot Classic CE, Gants moto d’été, Noir

Hot Classic CE Noir Ces gants d’été courts et unisexe, pour amateurs de rétro, sont des gants de cuir classiques de la vieille école, mais munis de protections d’articulations pour une protection optimale. Les gants Hot Classic CE de Modeka sont faits de cuir de bœuf de haute qualité. Leur forme confortable en fait un gant extrêmement agréable de par la texture du cuir utilisé. Toutefois, ne vous méprenez pas : sa robustesse ne laisse aucun doute. Il ressemble véritablement à un gant de moto rétro du siècle passé, mais équipé de toutes les protections modernes. Le cuir situé sur la partie supérieure contient de petites perforations pour garder vos mains fraîches en été. Le cuir dissimule une bonne protection d’articulation, donc invisible et qui ne gêne absolument pas. Le nom Hot Classic CE le dévoile déjà mais que les choses soient claires : il s’agit de gants d’été, fins et frais. Les Hot Classic CE sont pourvus de bandes Velcro réglables pour les ajuster facilement au poignet. Un gant d’été classique donc, surprenant, au prix attrayant.

EUR 57.90
1

MODEKA Hot Classic CE, Gants moto d’été, Brune foncé

MODEKA Hot Classic CE, Gants moto d’été, Brune foncé

Hot Classic CE Brune foncé Ces gants d’été courts et unisexe, pour amateurs de rétro, sont des gants de cuir classiques de la vieille école, mais munis de protections d’articulations pour une protection optimale. Les gants Hot Classic CE de Modeka sont faits de cuir de bœuf de haute qualité. Leur forme confortable en fait un gant extrêmement agréable de par la texture du cuir utilisé. Toutefois, ne vous méprenez pas : sa robustesse ne laisse aucun doute. Il ressemble véritablement à un gant de moto rétro du siècle passé, mais équipé de toutes les protections modernes. Le cuir situé sur la partie supérieure contient de petites perforations pour garder vos mains fraîches en été. Le cuir dissimule une bonne protection d’articulation, donc invisible et qui ne gêne absolument pas. Le nom Hot Classic CE le dévoile déjà mais que les choses soient claires : il s’agit de gants d’été, fins et frais. Les Hot Classic CE sont pourvus de bandes Velcro réglables pour les ajuster facilement au poignet. Un gant d’été classique donc, surprenant, au prix attrayant.

EUR 57.90
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IXS Classic-ST, Bottes moto touring, Noir

IXS Classic-ST, Bottes moto touring, Noir

Classic-ST Noir Elle n’a de ‘Classic’ que le nom. Avec cette Classic-ST étanche, à l’allure un brin classique, IXS lance sur le marché une botte de moto neutre. Mais à un prix inégalé. Cette botte relativement étroite est faite de textile et de plastique, quoique personne ne vous en voudra de mélanger microfibre et cuir (reconstitué). En plus de la membrane Solto Tex, elle vous garantit des pieds secs même sous des trombes d’eau. La semelle profilée donne une adhérence idéale tant sur l’asphalte qu’en-dehors. Des protections de chevilles en plastique situées de chaque côté ainsi que des protections au niveau du talon et du mollet sont présentes. Le tout est littéralement intégré en-dedans, ce qui donne à la Classic-ST cette allure neutre et ‘épurée’. A l’arrière de la tige et à l’avant de la botte, de larges panneaux accordéon apportent un maximum de liberté de mouvement et de confort. Pas besoin de tirette. Une double bande Velcro permet d’ouvrir et de refermer intégralement la tige. La bande Velcro supérieure permet de bien refermer la botte au niveau du mollet. Ce qui donne une agréable sensation de confort, à moto ou à côté de la moto. L’avant est travaillé un peu plus en hauteur que l’arrière où vous retrouvez également des éléments réfléchissants au niveau du talon. Cette haute botte est une bonne botte à bon prix, à utiliser souvent. Nous recommandons d’entretenir vos bottes de moto avec un spray imperméabilisant. Cette botte s’allie parfaitement avec un bon pantalon ou un bon jeans (de moto).

EUR 80.00
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HELD Classic Rider, Gants moto d’été, Noir

HELD Classic Rider, Gants moto d’été, Noir

Classic Rider Noir Quand on entend les mots ‘Classic Rider’, on s’attend à des gants de moto en cuir noir. Sans chichis, avec éventuellement un bouton-pression couleur argent, une rayure de Route 66 -en l’occurrence, la bonne vibration- et une sensation du guidon qui transmet l’intégralité des vibrations du Panhead jusqu’aux coudes. Et c’est exactement cela. Avec un brin de fantaisie. À prix démocratique. Pour parcourir la Route 66 mais l’on sait que le Panhead est un rien plus cher aussi. Voilà pourquoi les gants Classic Rider sont une bonne alternative. Le cuir de chèvre s’avère toujours être un bon choix en matière de gants de moto. Des couleurs résistantes et ésistants à la transpiration sont, en soi, de solides atouts. De là, (presque) tout est dit car ces gants sont, de toute évidence, des gants d’été : courts, quasi pas de manchette, avec des surfaces perforées, et aucune doublure. À moins de disposer de très bonnes poignées chauffantes, leur usage se limitera aux mois les plus chauds. Rien de mal à cela. Au contraire. Mieux vaut être très bon dans une spécialité que ‘partout et toujours, être moyen’. Le Classic Rider est léger et il est spécialisé. Cependant, l’étirement de la main et du pouce, ainsi qu’un empiècement sur l’éminence, illustrent qu’il s’agit véritablement d’un gant de moto. Pas de demi-mesure, pas pour monter à cheval ni pour rouler en voiture. Non, c’est un Classic Rider, un vrai. Léger, flexible, l’essentiel de la conduite à moto, dans chaque main. Pas de protection d’articulations, pas de plastique, pas de sliders. Pour parcourir des kilomètres, façon classique. Pour les Panheads, Shovelheads, Knuckleheads. Le Milwaukee-Eight de 2017. Harley ou Indian. Ou pour n’importe quel deux-roues qui vous mène dans le bon état d’esprit. Oh oui! Le fameux bouton-pression couleur argent dissimule la fermeture de manchette, constituée d’une bande Velcro. L’illusion est toujours là et elle fait rêver à une longue bande d’asphalte sans fin, quelque part entre deux bandes de sable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 54.95
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HELD Classic Rider, Gants moto d’été, Brun

HELD Classic Rider, Gants moto d’été, Brun

Classic Rider Brun Quand on entend les mots ‘Classic Rider’, on s’attend à des gants de moto en cuir noir. Sans chichis, avec éventuellement un bouton-pression couleur argent, une rayure de Route 66 -en l’occurrence, la bonne vibration- et une sensation du guidon qui transmet l’intégralité des vibrations du Panhead jusqu’aux coudes. Et c’est exactement cela. Avec un brin de fantaisie. À prix démocratique. Pour parcourir la Route 66 mais l’on sait que le Panhead est un rien plus cher aussi. Voilà pourquoi les gants Classic Rider sont une bonne alternative. Le cuir de chèvre s’avère toujours être un bon choix en matière de gants de moto. Des couleurs résistantes et ésistants à la transpiration sont, en soi, de solides atouts. De là, (presque) tout est dit car ces gants sont, de toute évidence, des gants d’été : courts, quasi pas de manchette, avec des surfaces perforées, et aucune doublure. À moins de disposer de très bonnes poignées chauffantes, leur usage se limitera aux mois les plus chauds. Rien de mal à cela. Au contraire. Mieux vaut être très bon dans une spécialité que ‘partout et toujours, être moyen’. Le Classic Rider est léger et il est spécialisé. Cependant, l’étirement de la main et du pouce, ainsi qu’un empiècement sur l’éminence, illustrent qu’il s’agit véritablement d’un gant de moto. Pas de demi-mesure, pas pour monter à cheval ni pour rouler en voiture. Non, c’est un Classic Rider, un vrai. Léger, flexible, l’essentiel de la conduite à moto, dans chaque main. Pas de protection d’articulations, pas de plastique, pas de sliders. Pour parcourir des kilomètres, façon classique. Pour les Panheads, Shovelheads, Knuckleheads. Le Milwaukee-Eight de 2017. Harley ou Indian. Ou pour n’importe quel deux-roues qui vous mène dans le bon état d’esprit. Oh oui! Le fameux bouton-pression couleur argent dissimule la fermeture de manchette, constituée d’une bande Velcro. L’illusion est toujours là et elle fait rêver à une longue bande d’asphalte sans fin, quelque part entre deux bandes de sable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 54.95
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HELD Classic Rider, Gants moto d’été, Beige

HELD Classic Rider, Gants moto d’été, Beige

Classic Rider Beige Quand on entend les mots ‘Classic Rider’, on s’attend à des gants de moto en cuir noir. Sans chichis, avec éventuellement un bouton-pression couleur argent, une rayure de Route 66 -en l’occurrence, la bonne vibration- et une sensation du guidon qui transmet l’intégralité des vibrations du Panhead jusqu’aux coudes. Et c’est exactement cela. Avec un brin de fantaisie. À prix démocratique. Pour parcourir la Route 66 mais l’on sait que le Panhead est un rien plus cher aussi. Voilà pourquoi les gants Classic Rider sont une bonne alternative. Le cuir de chèvre s’avère toujours être un bon choix en matière de gants de moto. Des couleurs résistantes et ésistants à la transpiration sont, en soi, de solides atouts. De là, (presque) tout est dit car ces gants sont, de toute évidence, des gants d’été : courts, quasi pas de manchette, avec des surfaces perforées, et aucune doublure. À moins de disposer de très bonnes poignées chauffantes, leur usage se limitera aux mois les plus chauds. Rien de mal à cela. Au contraire. Mieux vaut être très bon dans une spécialité que ‘partout et toujours, être moyen’. Le Classic Rider est léger et il est spécialisé. Cependant, l’étirement de la main et du pouce, ainsi qu’un empiècement sur l’éminence, illustrent qu’il s’agit véritablement d’un gant de moto. Pas de demi-mesure, pas pour monter à cheval ni pour rouler en voiture. Non, c’est un Classic Rider, un vrai. Léger, flexible, l’essentiel de la conduite à moto, dans chaque main. Pas de protection d’articulations, pas de plastique, pas de sliders. Pour parcourir des kilomètres, façon classique. Pour les Panheads, Shovelheads, Knuckleheads. Le Milwaukee-Eight de 2017. Harley ou Indian. Ou pour n’importe quel deux-roues qui vous mène dans le bon état d’esprit. Oh oui! Le fameux bouton-pression couleur argent dissimule la fermeture de manchette, constituée d’une bande Velcro. L’illusion est toujours là et elle fait rêver à une longue bande d’asphalte sans fin, quelque part entre deux bandes de sable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 54.95
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IXS Cruiser Classic, Gants moto d’été, Noir

IXS Cruiser Classic, Gants moto d’été, Noir

Cruiser Classic Noir Ce gant de coupe courte à l’allure classique et élégante doit sa notoriété à la présence d’un cuir de chèvre perforé et tout doux au niveau des doigts.Ce qui fait de ce gant d’été un gant agréable et confortable, version contemporaine du gant de motard. Pas de fioritures, pas de protections d’articulations hightech mais un gant de qualité et une bonne protection. Le cuir de chèvre est et reste le meilleur en matière de gant et suffit dans le cas présent -gant d’été, léger et confortable- pour vous garantir un certain niveau de protection. La doublure est faite de textile léger pour garder vos mains saines, au frais et les laisser respirer quand vous êtes sur la route. Le dos de la main comporte un empiècement tout doux à hauteur des articulations. La paume de la main ainsi que l’éminence sont pourvues d’une couche de cuir supplémentaire. Les coutures externes sur les doigts ainsi que le rivet situé à côté du Velcro sur la manchette sont la preuve que ce gant a fait l’objet de toutes les attentions. Le Cruiser Classic est disponible en noir et en brun tandis que son nom donne le ton quant à la manière de l’utiliser à moto. Quoique nous ne soyons certainement pas coincés dans des à priori, ce gant est pour nous un agréable gant d’été polyvalent.

EUR 69.95
1

IXS Cruiser Classic, Gants moto d’été, Brun

IXS Cruiser Classic, Gants moto d’été, Brun

Cruiser Classic Brun Ce gant de coupe courte à l’allure classique et élégante doit sa notoriété à la présence d’un cuir de chèvre perforé et tout doux au niveau des doigts.Ce qui fait de ce gant d’été un gant agréable et confortable, version contemporaine du gant de motard. Pas de fioritures, pas de protections d’articulations hightech mais un gant de qualité et une bonne protection. Le cuir de chèvre est et reste le meilleur en matière de gant et suffit dans le cas présent -gant d’été, léger et confortable- pour vous garantir un certain niveau de protection. La doublure est faite de textile léger pour garder vos mains saines, au frais et les laisser respirer quand vous êtes sur la route. Le dos de la main comporte un empiècement tout doux à hauteur des articulations. La paume de la main ainsi que l’éminence sont pourvues d’une couche de cuir supplémentaire. Les coutures externes sur les doigts ainsi que le rivet situé à côté du Velcro sur la manchette sont la preuve que ce gant a fait l’objet de toutes les attentions. Le Cruiser Classic est disponible en noir et en brun tandis que son nom donne le ton quant à la manière de l’utiliser à moto. Quoique nous ne soyons certainement pas coincés dans des à priori, ce gant est pour nous un agréable gant d’été polyvalent.

EUR 69.95
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IXS Classic Sneaker Style, Chaussures moto, Vert

IXS Classic Sneaker Style, Chaussures moto, Vert

Classic Sneaker Style Vert Il s’agit de chaussures moto qui doivent essentiellement leur succès à leur abordabilité, bien que nous remarquions également quelques détails intéressants. Vous pouvez être fan de ces baskets noires ou pas du tout, mais objectivement, elles ont plusieurs atouts qui en valent la peine. Les chaussures ne sont pas étanches. C’est une constatation qui ne nécessite guère d’explication : la partie majeure de cette basket au look classique, qui porte d’ailleurs ce nom, est fabriquée en textile résistant à l’usure. Solide, certes, mais ajoutez la vitesse et les éclaboussures d’eau, et vous saurez qu’il n’y a guère de tampon possible. Les pieds mouillés sont donc une possibilité, même s’il semble logique que ces chaussures moto plutôt estivales ne sont pas faites pour de longs voyages hivernaux sous la pluie battante. Ce sont des chaussures moto estivales, urbaines et ‘civilisées’, au look classique. D’ailleurs, le mot « vitesse » est déjà présent deux fois, et ce n’est pas un hasard : ceux qui ont été attentifs en classe de physique reconnaîtront la formule d’accélération sur la languette. Elle est là pour une bonne raison : vous glissez plus vite dans ces chaussures moto que ce que les lacets laissent penser. L’intérieur de la Classic Sneaker Style d’IXS est doté d’une tirette verticale, ce qui la rend beaucoup plus facile à enfiler et à enlever. Surtout si vous disposez d’une (deuxième) languette supplémentaire au bon endroit (sur la tirette). Pour éviter que les lacets ne partent dans toutes les directions et ne restent coincés sur un levier, vous les passez soigneusement par la boucle élastique sur la languette, sous la formule d’accélération. Les tirettes peuvent être rangées sous un rabat. Outre ces éléments rapides et pratiques, la semelle en caoutchouc résistante à l’usure, le talon et le bout renforcés, les inserts sur la cheville, et le renfort sélecteur, très discret mais efficace, méritent d’être mentionnés aussi. Il s’agit d’une chaussure moto mi-haute classique, facile, et légère, pour ceux qui n’aiment pas trop de perdre du temps. Sécurité et confort, étroitement liés. D’ailleurs, l’accélération (A) est la vitesse finale (V) moins la vitesse initiale (U) divisée par le temps (T). Le motocyclisme rend plus intelligent, voilà. Pas besoin de me remercier.

EUR 90.99
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HELD Sparrow, Gants moto d’été, Noir

HELD Sparrow, Gants moto d’été, Noir

Sparrow Noir Le Classic est un gant de cuir qui couvre presque la moitié de l’avant-bras. Tant qu’il ne pleut pas, vous êtes sauf, au propre comme au figuré. Et même un peu plus encore. La conception de ce gant consiste en de multiples couches de cuir de bœuf. Les endroits les plus vulnérables de la main sont recouverts d’une double couche ou d’une couche de cuir en relief. Les parties supérieures des doigts, de l’intérieur du pouce, de l’éminence thénar et la partie latérale sont totalement enveloppées tandis que la protection contre les impacts consiste en un rembourrage sur les articulations, le poignet et tous les doigts sauf l’auriculaire. Ces gants sont pourvus d’une douce doublure 100% coton pour vous offrir un maximum de confort même après avoir passé des heures à moto. Vous n’aurez certes pas à vous plaindre de la bonne tenue au guidon et par conséquent, du contrôle de la moto. Les empiècements stretch sous forme de panneaux accordéon sur les trois premiers doigts accentuent encore cette sensation. Une petite lanière au niveau du poignet ainsi que deux bandes plus larges permettent de refermer la manchette. Le Sparrow de Held a reçu une belle finition avec de jolies coutures blanches et une broderie sur le dos de la main, l’index et le poignet. Le Sparrow est pourvu d’un essuie-visière sur l’index gauche. Bien qu’il ne soit pas totalement étanche, il peut toutefois affronter une éclaboussure ou quelques gouttes. Aussi longtemps que vous ne roulez pas des heures durant sous des conditions extrêmes, vous n’aurez aucun souci à vous faire. Chacun de ces gants est équipé d’une lanière avec bouton pression afin de pouvoir les attacher ensemble quand vous ne les portez pas.

EUR 59.95
1