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OXFORD Screamer, Sliders genoux pour pantalons moto, Blanc

OXFORD Smiler, Sliders genoux pour pantalons moto, Jaune

DAINESE Bretelles, & ceintures pour pantalon moto, Noir

SP CONNECT Adhesive Mount Pro, Supports

RAM MOUNTS Fixation Rétroviseur incliné avec 9mm trou, Supports, RAM-B-272U

RAM MOUNTS Adaptateur à boule avec tige filetée 3/8-16, Supports, RAM-B-236U

RAM MOUNTS Boule de fix. Colonne de direction, Supports, RAM-B-342U

RAM MOUNTS Fixation guidon/rail Torque, Supports, Medium 19-25mm RAM-B-408-75-1

RAM MOUNTS Fixation Rétroviseur, Supports, M10x1.25 RAM-B-349U

RAM MOUNTS Fixation Rétroviseur, Supports, M10x1.50 RAM-B-349-1U

RAM MOUNTS Fixation guidon/rail Torque, Supports, Large 28-38mm RAM-B-408-112-15U

MODEKA Veste de pluie 080230, moto, Zwart

OXFORD Rok Drop Sparkie, Sliders genoux pour pantalons moto, Noir

BGS TECHNIC Démonte-pneu avec protection jantes, Changement de pneu et outils pour jante moto, 380 mm

OXFORD Horloge analogique Anaclock, Horloges pour la moto, Noir

OXFORD Horloge analogique Anaclock, Horloges pour la moto, Argent

UNPASS Thunderbolt avec microfibre dans étui, Laver sans eau pour la moto, 80 lingettes BE

UNPASS Thunderbolt avec microfibre dans étui, Laver sans eau pour la moto, 80 lingettes BE

Thunderbolt avec microfibre dans étui 80 lingettes BE La propreté sans eau. C’est possible, même sur la route. Et nous ne parlons pas de vous laver les mains avec un chiffon humide. Loin de là. Nous parlons de votre moto et tout ce qui s’y rattache. L’effet ‘coup de foudre’. Ce Thunderbolt contient 80 chiffons avec lesquels vous nettoierez facilement toutes les surfaces possibles. Ils déposent un film invisible, étanche et antistatique qui protège votre moto. Insectes, goudron, résines d’arbres …. Tous n’ont qu’à bien se tenir. Peu importe qu’ils s’accrochent désespérément aux jantes, au phare ou à la fourche, Thunderbolt n’en a cure. Même le cuir et la suède retrouveront leur bel aspect de propreté. Miroirs, écrans, visières, tout ce qui se trouve à bord d’une moto peut être nettoyé avec ces chiffons. Le Thunderbolt est en réalité une petite boîte contenant 80 chiffons. Et cela suffira pour un bout de temps : le fabricant préconise l’usage de trois de ces chiffons pour rendre à votre moto un aspect neuf et brillant. Tant qu’ils restent humides, ils garderont leur efficacité. Quand ils seront secs, ils ne seront plus bons qu’à jeter à la poubelle. Il faut évidemment – vous vous en doutez – bien refermer la boîte après chaque usage. Et il n’y a plus aucune raison de voir le moindre insecte – même après une longue randonnée – s’accrocher à votre phare. Attention ! Ne pas utiliser sur des surfaces non vernies.

EUR 34.90
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GIVI Sport-T, Sacoches de jambe et banane pour la moto, ST608+

GIVI Sport-T, Sacoches de jambe et banane pour la moto, ST608+

Sport-T ST608+ Smartphone, portefeuille, carte bancaire, tickets ou carte, clé et autres futilités… l’être humain emporte toujours un tas de choses avec soi et, après avoir parcouru cinq mètres à peine, toutes ces petites babioles dans ses poches ne tardent pas à se faire ressentir. Surtout à moto, avouez que ce n’est guère pratique. Le Sport-T de GIVI est un petit étui compact bien pratique à l’allure préformée semi-dure (thermoformé) qui se porte en bandoulière. L’intérieur se présente sous trois compartiments, l’un fait de mesh, le deuxième pourvu d’une tirette et le dernier pouvant contenir votre smartphone, tout en laissant suffisamment de place pour y ranger d’autres petites affaires. Bien pensé, avec une série de boutons et de séparations internes qui permettent de retrouver chaque chose, à l’arrivée, au même endroit qu’au départ. N'en attendez pas de miracles : ceci n’est pas un cartable mais bien une petite sacoche auxiliaire, pratique, qui vous rendra bien des services lors de vos randonnées, au bord de l’autoroute ou en voyage. Ses dimensions (240 x 80 x 150 mm) restent dans des limites convenables tandis que son volume de trois litres n’exige pas d’avoir des cuisses de lutteur. Le Sport-T est fourni avec les sangles de jambe et de hanche nécessaires. Celles-ci sont totalement élastiques et adaptables. Rien ne vous empêche toutefois d’utiliser votre propre ceinture de pantalon : tout est possible. Une housse de protection le garde bien au sec et le logo GIVI qui le garnit est réfléchissant.

EUR 45.90
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HELD Aqua, Pantalon de pluie moto, Noir Court Universel

HELD Aqua, Pantalon de pluie moto, Noir Court Universel

Aqua Noir Court Universel L’Aqua de Held est sans doute le pantalon de pluie le plus vendu de la gamme de RAD. Son prix compétitif en est probablement la cause mais la qualité de cet extraordinaire pantalon de pluie compte également. Il est pourtant relativement simple : un pantalon de pluie, à moto, doit pouvoir s’enfiler rapidement et doit vous garder au sec le plus longtemps possible. La fermeture-éclair latérale jusqu’à hauteur du genou fait pour le premier ce que le polyamide fait pour le second. La taille est élastique pour ne pas vous frustrer et vous bagarrer plus longtemps que nécessaire sous le pont au bord de la route. Il est doublé de polyester et, bien qu’il reste un ‘vêtement de pluie’ lors d’un test à l’aveugle, vous n’avez pas la ‘sensation de plastique’. Ce pantalon de pluie se range dans la petite housse intégrée. Autre point positif : le tableau des tailles, très étendu, de l’Aqua : du 2XS au 12XL, voilà de quoi satisfaire un bon nombre de formes et de tailles. De plus, chez Held, ils font la différence entre tailles courtes et longues, par une différence de sept centimètres. Par les temps ‘en ligne’ qui courent, il est bon de savoir qu’un pantalon de pluie se porte dans la même taille que le pantalon qui se trouve en-dessous. Si votre taille habituelle est un XL, l’Aqua sera un XL. L’Aqua ne dispose pas d’éléments réfléchissants. Nous vous recommandons, afin d’améliorer votre visibilité dans la circulation, de combiner ce pantalon à une veste de pluie fluo, comme, par exemple, la Mistral II de Held. Oh ! Et pourquoi choisir un pantalon de pluie de moto et pas simplement un pantalon de vélo ? Vingt kilomètres sur autoroute, deuxième bande, par temps pluvieux. Ceci devrait suffire à vous convaincre que l’impact à moto est un rien plus élevé qu’à vélo.

EUR 44.95
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SAS-TEC Protection dorsale SCL-19, Protections pour vêtements moto, (L)

SAS-TEC Protection dorsale SCL-19, Protections pour vêtements moto, (L)

Protection dorsale SCL-19 (L) Depuis sa création en 2004, le fabricant allemand Sas-Tec est devenu l’un des leaders du marché en matière de protection d’absorption des chocs dans le secteur de la moto. Sas-Tec sait mieux que quiconque ce dont ont besoin les motards, parce que leurs deux ingénieurs en chef totalisent à eux deux plus de 25 ans d’expérience en tant que testeurs et écrivains pour le magazine réputé Duitse Motorrad. Cette expérience est, aujourd’hui encore, à la source de tout nouveau produit que Sas-Tec lance sur le marché. Sas-Tec se porte donc garant au niveau sécurité, confiance et innovation et ce, au plus haut niveau.Le SCL-19 est une protection de dos flexible, fabriquée en mousse viscoélastique, qui possède d’excellentes propriétés antichocs. Sa force de résistance respecte les normes EN 1621-2 en étant inférieure à 8kN (niveau limite 2 :9kN). Cette protection de dos a une forme anatomique parfaite et l’on remarque à peine sa présence. Grâce au bord doux et arrondi, les protections de la série SCL-19 sont presque invisibles. Ingénierie de haut de gamme pour sécurité accrue!Les protections sont réutilisables, même après une chute, et peuvent facilement être lavées et entretenues. Ci-dessous, vous retrouverez les dimensions des protections par taille, ainsi que le poids et la certification. Taille de la protection Dimensions (Longueur x Largeur x Epaisseur)PoidsCertification S 32 x 18 x 19 175gr EN 1621-2 Level 2 M 36 x 20,5 x 19 205gr EN 1621-2 Level 2 M/L 40,5 x 22,5 x 19 280gr EN 1621-2 Level 2 L 45 x 24,5 x 19 325gr EN 1621-2 Level 2 XL 50,5 x 26,5 x 19 415gr EN 1621-2 Level 2

EUR 24.95
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SAS-TEC Protection dorsale SCL-19, Protections pour vêtements moto, (XL)

SAS-TEC Protection dorsale SCL-19, Protections pour vêtements moto, (XL)

Protection dorsale SCL-19 (XL) Depuis sa création en 2004, le fabricant allemand Sas-Tec est devenu l’un des leaders du marché en matière de protection d’absorption des chocs dans le secteur de la moto. Sas-Tec sait mieux que quiconque ce dont ont besoin les motards, parce que leurs deux ingénieurs en chef totalisent à eux deux plus de 25 ans d’expérience en tant que testeurs et écrivains pour le magazine réputé Duitse Motorrad. Cette expérience est, aujourd’hui encore, à la source de tout nouveau produit que Sas-Tec lance sur le marché. Sas-Tec se porte donc garant au niveau sécurité, confiance et innovation et ce, au plus haut niveau.Le SCL-19 est une protection de dos flexible, fabriquée en mousse viscoélastique, qui possède d’excellentes propriétés antichocs. Sa force de résistance respecte les normes EN 1621-2 en étant inférieure à 8kN (niveau limite 2 :9kN). Cette protection de dos a une forme anatomique parfaite et l’on remarque à peine sa présence. Grâce au bord doux et arrondi, les protections de la série SCL-19 sont presque invisibles. Ingénierie de haut de gamme pour sécurité accrue!Les protections sont réutilisables, même après une chute, et peuvent facilement être lavées et entretenues. Ci-dessous, vous retrouverez les dimensions des protections par taille, ainsi que le poids et la certification. Taille de la protection Dimensions (Longueur x Largeur x Epaisseur)PoidsCertification S 32 x 18 x 19 175gr EN 1621-2 Level 2 M 36 x 20,5 x 19 205gr EN 1621-2 Level 2 M/L 40,5 x 22,5 x 19 280gr EN 1621-2 Level 2 L 45 x 24,5 x 19 325gr EN 1621-2 Level 2 XL 50,5 x 26,5 x 19 415gr EN 1621-2 Level 2

EUR 25.95
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HELD Aqua, Pantalon de pluie moto, Noir Universel

HELD Aqua, Pantalon de pluie moto, Noir Universel

Aqua Noir Universel L’Aqua de Held est sans doute le pantalon de pluie le plus vendu de la gamme de RAD. Son prix compétitif en est probablement la cause mais la qualité de cet extraordinaire pantalon de pluie compte également. Il est pourtant relativement simple : un pantalon de pluie, à moto, doit pouvoir s’enfiler rapidement et doit vous garder au sec le plus longtemps possible. La fermeture-éclair latérale jusqu’à hauteur du genou fait pour le premier ce que le polyamide fait pour le second. La taille est élastique pour ne pas vous frustrer et vous bagarrer plus longtemps que nécessaire sous le pont au bord de la route. Il est doublé de polyester et, bien qu’il reste un ‘vêtement de pluie’ lors d’un test à l’aveugle, vous n’avez pas la ‘sensation de plastique’. Ce pantalon de pluie se range dans la petite housse intégrée. Autre point positif : le tableau des tailles, très étendu, de l’Aqua : du 2XS au 12XL, voilà de quoi satisfaire un bon nombre de formes et de tailles. De plus, chez Held, ils font la différence entre tailles courtes et longues, par une différence de sept centimètres. Par les temps ‘en ligne’ qui courent, il est bon de savoir qu’un pantalon de pluie se porte dans la même taille que le pantalon qui se trouve en-dessous. Si votre taille habituelle est un XL, l’Aqua sera un XL. L’Aqua ne dispose pas d’éléments réfléchissants. Nous vous recommandons, afin d’améliorer votre visibilité dans la circulation, de combiner ce pantalon à une veste de pluie fluo, comme, par exemple, la Mistral II de Held. Oh ! Et pourquoi choisir un pantalon de pluie de moto et pas simplement un pantalon de vélo ? Vingt kilomètres sur autoroute, deuxième bande, par temps pluvieux. Ceci devrait suffire à vous convaincre que l’impact à moto est un rien plus élevé qu’à vélo.

EUR 44.95
1

SAS-TEC Protection dorsale SCL-19, Protections pour vêtements moto, (M/L)

SAS-TEC Protection dorsale SCL-19, Protections pour vêtements moto, (M/L)

Protection dorsale SCL-19 (M/L) Depuis sa création en 2004, le fabricant allemand Sas-Tec est devenu l’un des leaders du marché en matière de protection d’absorption des chocs dans le secteur de la moto. Sas-Tec sait mieux que quiconque ce dont ont besoin les motards, parce que leurs deux ingénieurs en chef totalisent à eux deux plus de 25 ans d’expérience en tant que testeurs et écrivains pour le magazine réputé Duitse Motorrad. Cette expérience est, aujourd’hui encore, à la source de tout nouveau produit que Sas-Tec lance sur le marché. Sas-Tec se porte donc garant au niveau sécurité, confiance et innovation et ce, au plus haut niveau.Le SCL-19 est une protection de dos flexible, fabriquée en mousse viscoélastique, qui possède d’excellentes propriétés antichocs. Sa force de résistance respecte les normes EN 1621-2 en étant inférieure à 8kN (niveau limite 2 :9kN). Cette protection de dos a une forme anatomique parfaite et l’on remarque à peine sa présence. Grâce au bord doux et arrondi, les protections de la série SCL-19 sont presque invisibles. Ingénierie de haut de gamme pour sécurité accrue!Les protections sont réutilisables, même après une chute, et peuvent facilement être lavées et entretenues. Ci-dessous, vous retrouverez les dimensions des protections par taille, ainsi que le poids et la certification. Taille de la protection Dimensions (Longueur x Largeur x Epaisseur)PoidsCertification S 32 x 18 x 19 175gr EN 1621-2 Level 2 M 36 x 20,5 x 19 205gr EN 1621-2 Level 2 M/L 40,5 x 22,5 x 19 280gr EN 1621-2 Level 2 L 45 x 24,5 x 19 325gr EN 1621-2 Level 2 XL 50,5 x 26,5 x 19 415gr EN 1621-2 Level 2

EUR 22.95
1

SAS-TEC Protection dorsale SCL-19, Protections pour vêtements moto, (S)

SAS-TEC Protection dorsale SCL-19, Protections pour vêtements moto, (S)

Protection dorsale SCL-19 (S) Depuis sa création en 2004, le fabricant allemand Sas-Tec est devenu l’un des leaders du marché en matière de protection d’absorption des chocs dans le secteur de la moto. Sas-Tec sait mieux que quiconque ce dont ont besoin les motards, parce que leurs deux ingénieurs en chef totalisent à eux deux plus de 25 ans d’expérience en tant que testeurs et écrivains pour le magazine réputé Duitse Motorrad. Cette expérience est, aujourd’hui encore, à la source de tout nouveau produit que Sas-Tec lance sur le marché. Sas-Tec se porte donc garant au niveau sécurité, confiance et innovation et ce, au plus haut niveau.Le SCL-19 est une protection de dos flexible, fabriquée en mousse viscoélastique, qui possède d’excellentes propriétés antichocs. Sa force de résistance respecte les normes EN 1621-2 en étant inférieure à 8kN (niveau limite 2 :9kN). Cette protection de dos a une forme anatomique parfaite et l’on remarque à peine sa présence. Grâce au bord doux et arrondi, les protections de la série SCL-19 sont presque invisibles. Ingénierie de haut de gamme pour sécurité accrue!Les protections sont réutilisables, même après une chute, et peuvent facilement être lavées et entretenues. Ci-dessous, vous retrouverez les dimensions des protections par taille, ainsi que le poids et la certification. Taille de la protection Dimensions (Longueur x Largeur x Epaisseur)PoidsCertification S 32 x 18 x 19 175gr EN 1621-2 Level 2 M 36 x 20,5 x 19 205gr EN 1621-2 Level 2 M/L 40,5 x 22,5 x 19 280gr EN 1621-2 Level 2 L 45 x 24,5 x 19 325gr EN 1621-2 Level 2 XL 50,5 x 26,5 x 19 415gr EN 1621-2 Level 2

EUR 20.95
1

ALPINESTARS Access Thigh Bag, Sacoches de jambe et banane pour la moto, Noir-Noir

ALPINESTARS Access Thigh Bag, Sacoches de jambe et banane pour la moto, Noir-Noir

Access Thigh Bag Noir-Noir Pour découvrir les atouts du Access Thigh Bag, il suffit de traduire le nom. Ce qui donne une ‘sacoche de jambe accessible’ et nous y voilà. Une sacoche de jambe comme l’Access Thigh Bag est l’accessoire typique dont vous ne pensiez pas avoir besoin un jour, et pourtant – une fois acheté – vous ne partez plus jamais sans. Il s’agit donc d’une possibilité de rangement facile, intelligente et pratique. Pas de pointe sur la jambe, pas de frottement dans les poches, pas de piqûre quand vous vous asseyez … seulement un endroit pratique et accessible pour ranger vos clés, votre carte d’identité, votre argent, votre téléphone, voire vos lunettes solaires. Evidemment, si vous voulez ranger vos affaires – souvent précieuses – de manière sûre, vous émettrez, à juste titre, certaines exigences. Alpinestars a tenté, avec succès, d’y apporter de bonnes réponses. Tout d’abord, dans le choix des matériaux. Un matériau ‘heavy-duty’ résistant et robuste. La tirette de fermeture du compartiment central et la bande Velcro sur l’espace de rangement étanche sont de nature à inspirer confiance. Et ceci est indispensable : car elle s’accroche à votre jambe et supporte diverses conditions et tous les types de temps. L’organisation interne coule de source. Alpinestars vous aide quelque peu, bien que vous soyez maître à bord. Les sangles réglables – tant au niveau de la taille qu’autour de la jambe – permettent de le positionner en toute sécurité et, surtout, avec précision. L’Access Thigh Bag est, par nature, de corpulence mince et, étant donné que la cuisse a grosso modo toujours les mêmes caractéristiques, elle a une bonne ergonomie. Les dimensions de cette sacoche de jambe sont 17 cm x 4 cm x 21 cm et sa finition est travaillée avec des détails réfléchissants pour une meilleure visibilité le soir et la nuit.

EUR 49.95
1