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INTERPHONE Fixation guidon 14-30 mm, Supports

INTERPHONE Fixation guidon 14-30 mm, Supports

Fixation guidon 14-30 mm Ce support d’Interphone est spécifiquement conçu pour des guidons arrondis dont le diamètre se situe entre 12 et 30 mm. Son système de connexion rapide vous permet d’installer rapidement et en toute simplicité les supports Interphone pour iPhone et Galaxy. Après l’avoir installé, vous pourrez le faire tourner dans tous les sens car il pivote à 360°. Le système de connexion rapide rend l’usage du support encore plus pratique. Spécificités: Pince de fixation pour guidons arrondis (diamètre 12 – 30 mm) Système de décrochage rapide Repositionnable à 360°

EUR 24.95
1

BOOSTER Cruise control Easy, help pour la moto, 25 mm

BOOSTER Cruise control Easy, help pour la moto, 25 mm

Cruise control Easy 25 mm Ce régulateur de vitesse simple mais bien pensé se monte sur votre guidon. Le mécanisme consiste en deux poignées similaires, conçues pour des diamètres divers. Diamètre du guidon 22 mm/ diamètre des poignées 25-30 mm ou pour guidons de 25 mm et poignées de diamètre allant de 31 à 36 mm. Mesurez donc bien le diamètre de votre guidon et/ou tenez compte des poignées qui sont probablement déjà adaptées à un diamètre supérieur. Utilisation : placez la pince en position verticale sur la poignée. Et le tour est joué. Réglez la pince à la vitesse désirée en utilisant l’index contre la poignée de frein. La pince maintient la poignée de gaz dans la position voulue. Pour la défaire, il suffit de réduire la poignée de gaz. Ce régulateur de vitesse a une longueur totale de 9,5 cm pour la version 22 mm et de 10,5 cm pour la version 25 mm. Vous trouverez dans l’emballage une bande élastique qui peut être utilisée pour les poignées métalliques. Attention : ce régulateur de vitesse ne s’utilise pas avec d’autres systèmes (électroniques). N’oubliez pas qu’un régulateur de vitesse peut rallonger le temps de réaction, un seul suffit. Testez le mécanisme au préalable, à l’arrêt, afin d’éviter toute surprise désagréable sur la route. Il va de soi qu’un régulateur de vitesse – quel qu’il soit- a pour utilité de soulager le poignet pendant les longues randonnées sur routes rectilignes. Evitez de l’utiliser dans les virages, en ville, offroad, s’il y a des travaux ou des embouteillages.

EUR 28.95
1

BOOSTER Cruise control Easy, help pour la moto, 22 mm

BOOSTER Cruise control Easy, help pour la moto, 22 mm

Cruise control Easy 22 mm Ce régulateur de vitesse simple mais bien pensé se monte sur votre guidon. Le mécanisme consiste en deux poignées similaires, conçues pour des diamètres divers. Diamètre du guidon 22 mm/ diamètre des poignées 25-30 mm ou pour guidons de 25 mm et poignées de diamètre allant de 31 à 36 mm. Mesurez donc bien le diamètre de votre guidon et/ou tenez compte des poignées qui sont probablement déjà adaptées à un diamètre supérieur. Utilisation : placez la pince en position verticale sur la poignée. Et le tour est joué. Réglez la pince à la vitesse désirée en utilisant l’index contre la poignée de frein. La pince maintient la poignée de gaz dans la position voulue. Pour la défaire, il suffit de réduire la poignée de gaz. Ce régulateur de vitesse a une longueur totale de 9,5 cm pour la version 22 mm et de 10,5 cm pour la version 25 mm. Vous trouverez dans l’emballage une bande élastique qui peut être utilisée pour les poignées métalliques. Attention : ce régulateur de vitesse ne s’utilise pas avec d’autres systèmes (électroniques). N’oubliez pas qu’un régulateur de vitesse peut rallonger le temps de réaction, un seul suffit. Testez le mécanisme au préalable, à l’arrêt, afin d’éviter toute surprise désagréable sur la route. Il va de soi qu’un régulateur de vitesse – quel qu’il soit- a pour utilité de soulager le poignet pendant les longues randonnées sur routes rectilignes. Evitez de l’utiliser dans les virages, en ville, offroad, s’il y a des travaux ou des embouteillages.

EUR 28.95
1

INTERPHONE Fixation colonne de direction, Supports, 15-17,2 mm

INTERPHONE Fixation colonne de direction, Supports, 15-17,2 mm

Fixation colonne de direction 15-17,2 mm Cette poignée optionnelle permet de monter des supports d’Interphone-Smartphone sur des motos qui ne sont pas compatibles avec les fixations universelles d’Interphone. Il serait stupide d’acheter une nouvelle moto pour pouvoir continuer à utiliser le même support de smartphone. La fixation de tête de fourche est disponible en deux versions. Celle-ci convient pour une tête de fourche 15-17,2 mm. Vous trouverez ici la version compatible avec une tête de fourche 17-20,5 mm. Ensuite, vous pourrez monter sans problème un support Icase, Procase et Unicase sur votre guidon grâce au branchement rapide. Le support pivote à 360°, ce qui autorise toutes les adaptations imaginables. Cette fixation de tête de fourche est idéale pour les motos sportives.

EUR 24.95
1

BIKE-LIFT Pin, Adaptateurs béquille pour la moto, 21,8/25,9 mm Ducati

BIKE-LIFT Pin, Adaptateurs béquille pour la moto, 21,8/25,9 mm Ducati

Pin 21,8/25,9 mm Ducati Cet adaptateur pour la béquille unilatérale de Bike-Lift a un diamètre variable et effile de 21,8 à 25,9 mm. Cette broche convient donc à de nombreuses motos Ducati avec un monobras oscillant (sur le côté gauche). Ainsi, la béquille disponible séparément est quasi universelle (hauteur : 42,5 cm, bras oscillant gauche ou droit), l'adaptateur est spécifique à la moto. La broche peut être tournée lorsqu'elle est fixée dans la béquille. Attention : quelqu'un chez Ducati a un jour pensé que ce serait une excellente idée d'équiper chaque moto d'un bras oscillant complètement différent. Les Ducati 1098 et 1198 (diamètre 40,5) ont besoin d'une broche différente, et il existe également des adaptateurs gauches de 42,5 mm, et un adaptateur droit de 29,8 mm.

EUR 23.60
1

BGS TECHNIC Tournevis à carburateur avec arbre, Outillage clé, 470 mm

BGS TECHNIC Tournevis à carburateur avec arbre, Outillage clé, 470 mm

Tournevis à carburateur avec arbre 470 mm Quiconque a déjà essayé de régler un carburateur sait qu'un tournevis spécifique comme celui-ci peut s'avérer utile. Généralement, il n'y a pas trop d'espace, et l'angle est souvent difficile à gérer. Avec celui-ci, ce n'est plus un souci. Ce tournevis coudé de BGS Technic est fourni d'un angle d'environ 110 degrés, et d'une tête fendue de 5 mm de large. La butée de profondeur réglable va jusqu'à 5,5 mm. La longueur de la poignée avec axe (marquée, douille moletée verrouillable pour la détection de la plage de rotation) est de 47 cm.

EUR 39.95
1

BIKE-LIFT Pin, Adaptateurs béquille pour la moto, 29,8 mm Ducati

BIKE-LIFT Pin, Adaptateurs béquille pour la moto, 29,8 mm Ducati

Pin 29,8 mm Ducati Cet adaptateur droit pour la béquille unilatérale de Bike-Lift a un diamètre de 29,8 mm. Cette broche convient donc à de nombreuses motos Ducati avec un monobras oscillant sur le côté droit. Ainsi, la béquille disponible séparément est quasi universelle (hauteur : 42,5 cm), l'adaptateur est spécifique à la moto. La broche peut être tournée lorsqu'elle est fixée dans la béquille. Attention : quelqu'un chez Ducati a un jour pensé que ce serait une excellente idée d'équiper chaque moto d'un bras oscillant complètement différent. Les bras oscillants (gauche) des Ducati 1098 et 1198 (diamètre 40,5) ont besoin d'une broche différente, et il existe également des adaptateurs gauches de 42,5 mm. Nous parlons donc ici d'un des rares bras oscillants sur le côté droit.

EUR 26.02
1

BIKE-LIFT Pin, Adaptateurs béquille pour la moto, 27,5 mm Triumph, KTM Super Duke

BIKE-LIFT Pin, Adaptateurs béquille pour la moto, 27,5 mm Triumph, KTM Super Duke

Pin 27,5 mm Triumph, KTM Super Duke Cet adaptateur pour la béquille unilatérale de Bike-Lift a un diamètre de 27,5 mm. Cela en fait le bon adaptateur pour les motos Triumph avec monobras oscillant. Ce bras oscillant se trouve – si tout va bien – sur le côté gauche. Avec ce diamètre de 27,5 mm, le pont arrière gauche de la KTM Super Duke, en toutes ses formes, convient aussi à cette broche. Ainsi, la béquille disponible séparément est quasi universelle (hauteur : 42,5 cm), l'adaptateur est spécifique à la moto. La broche peut être tournée lorsqu'elle est fixée dans la béquille.

EUR 23.60
1

BIKE-LIFT Pin, Adaptateurs béquille pour la moto, 40,5 mm Ducati 1098

BIKE-LIFT Pin, Adaptateurs béquille pour la moto, 40,5 mm Ducati 1098

Pin 40,5 mm Ducati 1098 Cet adaptateur pour la béquille unilatérale de Bike-Lift a un diamètre de 40,5 mm. Cela en fait le bon adaptateur pour les diverses versions des Ducati 1098 et 1198 avec monobras oscillant et pont arrière unilatérale. Ainsi, la béquille disponible séparément est quasi universelle (hauteur : 42,5 cm, bras oscillant gauche ou droit), l'adaptateur est spécifique à la moto. La broche peut être tournée lorsqu'elle est fixée dans la béquille.

EUR 33.28
1

BIKE-LIFT Pin, Adaptateurs béquille pour la moto, 28,7 mm Honda

BIKE-LIFT Pin, Adaptateurs béquille pour la moto, 28,7 mm Honda

Pin 28,7 mm Honda Cet adaptateur pour la béquille unilatérale de Bike-Lift a un diamètre de 28,7 mm. Cela en fait le bon adaptateur pour pas mal de motos Honda avec des monobras oscillants. Pas toutes les motos, toutefois ! Ceux qui pilotent une CBR peuvent avoir besoin d'une broche de 28,25 de diamètre (1000 cc avant 2018) ou de 18,1 de diamètre (CBR après 2018). Ainsi, la béquille disponible séparément est quasi universelle (hauteur : 42,5 cm), l'adaptateur est spécifique à la moto. La broche peut être tournée lorsqu'elle est fixée dans la béquille.

EUR 23.60
1

INTERPHONE Fixation colonne de direction, Supports, 17-20,5 mm

INTERPHONE Fixation colonne de direction, Supports, 17-20,5 mm

Fixation colonne de direction 17-20,5 mm Cette poignée optionnelle permet de monter des supports d’Interphone-Smartphone sur des motos qui ne sont pas compatibles avec les fixations universelles d’Interphone. Il serait stupide d’acheter une nouvelle moto pour pouvoir continuer à utiliser le même support de smartphone. La fixation de tête de fourche est disponible en deux versions. Celle-ci convient pour une tête de fourche 17-20,5mm. Vous trouverez ici la version compatible avec une tête de fourche 15-17,2 mm. Ensuite, vous pourrez monter sans problème un support Icase, Procase et Unicase sur votre guidon grâce au branchement rapide. Le support pivote à 360°, ce qui autorise toutes les adaptations imaginables. Cette fixation de tête de fourche est idéale pour les motos sportives.

EUR 24.95
1

BIKE-LIFT Pin, Adaptateurs béquille pour la moto, 18,1 mm Honda CB1000R 2018/2019/2020

BIKE-LIFT Pin, Adaptateurs béquille pour la moto, 18,1 mm Honda CB1000R 2018/2019/2020

Pin 18,1 mm Honda CB1000R 2018/2019/2020 Cet adaptateur pour la béquille unilatérale de Bike-Lift a un diamètre de 18,1 mm. Cela en fait le bon adaptateur pour les motos Honda CBR fabriquées après 2018. Ainsi, la béquille disponible séparément est quasi universelle (hauteur : 42,5 cm), l'adaptateur est spécifique à la moto. La broche peut être tournée lorsqu'elle est fixée dans la béquille.

EUR 37.51
1

BIKE-LIFT Pin, Adaptateurs béquille pour la moto, 42,5 mm MV Agusta, Ducati, BMW

BIKE-LIFT Pin, Adaptateurs béquille pour la moto, 42,5 mm MV Agusta, Ducati, BMW

Pin 42,5 mm MV Agusta, Ducati, BMW Cet adaptateur pour la béquille unilatérale de Bike-Lift a un diamètre de 42,5 mm. Cela en fait le bon adaptateur pour les diverses versions des Ducati MV Augusta F4, une moto que nous voudrions exposer dans le salon juste pour son arrière... Ainsi, la béquille disponible séparément est quasi universelle (hauteur : 42,5 cm), l'adaptateur est spécifique à la moto. La broche peut être tournée lorsqu'elle est fixée dans la béquille. Le bras oscillant se trouve – si tout va bien – sur le côté gauche. Cette broche convient également à un certain nombre de Ducatis, et même à quelques BMW.

EUR 33.28
1

SHIN YO Number 1, Feux arrière moto, avec lentille fumée

SHIN YO Number 1, Feux arrière moto, avec lentille fumée

Number 1 avec lentille fumée Affirmez-vous en personnalisant votre café racer ou chopper en remplaçant votre feu arrière par un des modèles originaux aux lignes épurées proposés par Shin Yo. Vous trouverez facilement le feu qui vous conviendra en vous aidant des informations dans l’onglet « spécifications techniques », plusieurs couleurs et dimensions disponibles. Pour connecter le feu arrière sans devoir couper ou souder à votre câblage d’origine, vous pouvez utiliser ces câbles d’adaptateur. Feu arrière oval avec les dimensions suivantes: Hauteur: 29 mm au maximum Largeur: 106 mm au maximum Épaisseur: 32 mm au maximum

EUR 32.95
1

HIGHSIDER Little Number 1, Feux arrière moto, avec lentille fumée

HIGHSIDER Little Number 1, Feux arrière moto, avec lentille fumée

Little Number 1 avec lentille fumée Affirmez-vous en personnalisant votre café racer ou chopper en remplaçant votre feu arrière par un des modèles originaux aux lignes épurées proposés par Shin Yo. Vous trouverez facilement le feu qui vous conviendra en vous aidant des informations dans l’onglet « spécifications techniques », plusieurs couleurs et dimensions disponibles. Pour connecter le feu arrière sans devoir couper ou souder à votre câblage d’origine, vous pouvez utiliser ces câbles d’adaptateur. Feu arrière oval avec les dimensions suivantes: Hauteur: 22 mm au maximum Largeur: 80 mm au maximum Épaisseur: 29 mm au maximum

EUR 34.95
1

SHIN YO Old school typ 1, Feux arrière moto, Entourage chromé avec lentille rouge

SHIN YO Old school typ 1, Feux arrière moto, Entourage chromé avec lentille rouge

Old school typ 1 Entourage chromé avec lentille rouge Affirmez-vous en personnalisant votre café racer ou chopper en remplaçant votre feu arrière par un des modèles originaux aux lignes épurées proposés par Shin Yo. Vous trouverez facilement le feu qui vous conviendra en vous aidant des informations dans l’onglet « spécifications techniques », plusieurs couleurs et dimensions disponibles. Pour connecter le feu arrière sans devoir couper ou souder à votre câblage d’origine, vous pouvez utiliser ces câbles d’adaptateur. Feu arrière rond avec les dimensions suivantes: Diamètre: 39 mm Épaisseur supérieur: 63 mm au maximum Épaisseur inférieur: 24 mm au maximum

EUR 39.95
1

OXFORD BarEnds 1, Embouts de guidon pour la moto, Argent (par paire)

OXFORD BarEnds 1, Embouts de guidon pour la moto, Argent (par paire)

BarEnds 1 Argent (par paire) Chez Oxford, les embouts de guidon sont emballés par paire -cela semble logique- et sont très élégants. Vous pouvez les installer sans problème sur des guidons au diamètre intérieur de 13 mm et 18 mm grâce aux deux formats de manchons. Le diamètre extérieur du guidon dépasse à peine les 30 mm. Le montage ne demande que quelques minutes de votre temps, sachant que tout le matériel est livré d’origine (clé Allen). Les embouts de guidon sont très pratiques, d’abord pour réduire ou éviter les vibrations du guidon. Ensuite, pour l’aspect esthétique. Vous trouverez dans la gamme que nous proposons des versions légères ou plus lourdes. Les vibrations éventuelles disparaissent avec des embouts plus lourds.

EUR 22.50
1

OXFORD BarEnds 1, Embouts de guidon pour la moto, Noir (par paire)

OXFORD BarEnds 1, Embouts de guidon pour la moto, Noir (par paire)

BarEnds 1 Noir (par paire) Chez Oxford, les embouts de guidon sont emballés par paire -cela semble logique- et sont très élégants. Vous pouvez les installer sans problème sur des guidons au diamètre intérieur de 13 mm et 18 mm grâce aux deux formats de manchons. Le diamètre extérieur du guidon dépasse à peine les 30 mm. Le montage ne demande que quelques minutes de votre temps, sachant que tout le matériel est livré d’origine (clé Allen). Les embouts de guidon sont très pratiques, d’abord pour réduire ou éviter les vibrations du guidon. Ensuite, pour l’aspect esthétique. Vous trouverez dans la gamme que nous proposons des versions légères ou plus lourdes. Les vibrations éventuelles disparaissent avec des embouts plus lourds.

EUR 22.50
1

OXFORD BarEnds 1, Embouts de guidon pour la moto, Bleu (par paire)

OXFORD BarEnds 1, Embouts de guidon pour la moto, Bleu (par paire)

BarEnds 1 Bleu (par paire) Chez Oxford, les embouts de guidon sont emballés par paire -cela semble logique- et sont très élégants. Vous pouvez les installer sans problème sur des guidons au diamètre intérieur de 13 mm et 18 mm grâce aux deux formats de manchons. Le diamètre extérieur du guidon dépasse à peine les 30 mm. Le montage ne demande que quelques minutes de votre temps, sachant que tout le matériel est livré d’origine (clé Allen). Les embouts de guidon sont très pratiques, d’abord pour réduire ou éviter les vibrations du guidon. Ensuite, pour l’aspect esthétique. Vous trouverez dans la gamme que nous proposons des versions légères ou plus lourdes. Les vibrations éventuelles disparaissent avec des embouts plus lourds.

EUR 22.50
1

OXFORD BarEnds 1, Embouts de guidon pour la moto, Rouge (par paire)

OXFORD BarEnds 1, Embouts de guidon pour la moto, Rouge (par paire)

BarEnds 1 Rouge (par paire) Chez Oxford, les embouts de guidon sont emballés par paire -cela semble logique- et sont très élégants. Vous pouvez les installer sans problème sur des guidons au diamètre intérieur de 13 mm et 18 mm grâce aux deux formats de manchons. Le diamètre extérieur du guidon dépasse à peine les 30 mm. Le montage ne demande que quelques minutes de votre temps, sachant que tout le matériel est livré d’origine (clé Allen). Les embouts de guidon sont très pratiques, d’abord pour réduire ou éviter les vibrations du guidon. Ensuite, pour l’aspect esthétique. Vous trouverez dans la gamme que nous proposons des versions légères ou plus lourdes. Les vibrations éventuelles disparaissent avec des embouts plus lourds.

EUR 22.50
1

BGS TECHNIC Jeu de clés à douilles 1/4, 46-pièces, Outillage clé

BGS TECHNIC Jeu de clés à douilles 1/4, 46-pièces, Outillage clé

Jeu de clés à douilles 1/4, 46-pièces Ce jeu de clés à douilles, basé sur la clé à cliquets réversible 1/4’’, vous sera d’un grand secours lorsque vous aurez décidé de vous retrousser les manches. Une seule poignée, une articulation à cardan, deux rallonges, un profil en T et un adaptateur de ‘bits’, vous offriront bien des possibilités. Le tout en acier chrome-vanadium pour garantir la longévité de vos outils, même en cas d’usage intensif. Les 'bits' inclus ne sont pas magnétiques. Il se compose des pièces suivantes : Douilles de 4, 4.5, 5, 5.5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 mm Tournevis plats de 4, 5.5 en 7 mm PH 1-2-3 (cruciforme) PZ 1-2-3 (étoile) Allen de 3, 4, 5, 6, 7 et 8 mm Clés Torx standard T10, T15, T20, T25, T30 et T40 Quatre clés Allen perpendiculaires de 1.3, 1.5, 2 et 2.5 mm complètent la série. Avec 46 pièces, une chose est sûre : à moins que votre voisin n’ait acheté le set de 172 pièces, vous n’aurez rien à lui envier. Cette petite valise a les dimensions suivantes : 26 cm x 18 cm x 6 cm. Bon à savoir si vous voulez l’ajouter à l’équipement de votre moto.

EUR 47.45
1

SAS-TEC Protection dos SC-1/B52, Protections pour vêtements moto, Tripleflex

SAS-TEC Protection dos SC-1/B52, Protections pour vêtements moto, Tripleflex

Protection dos SC-1/B52 Tripleflex L’impressionnante protection dorsale rectangulaire SC1/B52 de SAS-TEC est constituée de plastique doux, viscoélastique, doté de multiples propriétés d’absorption des chocs. Comme il se doit, elle répondra parfaitement aux attentes que l’on exige d’une protection dorsale. La forme est remarquable : bien qu’elle ne ressemble pas tout à fait à un dos, la SC1/B52 est parfaitement conçue pour recouvrir la partie centrale du dos – la colonne vertébrale. En supprimant tout excès, cette protection dorsale – enroulable – s’insère parfaitement dans une veste d’été ou une tenue sportive. SAS-TEC n’en est pas à son coup d’essai. Cette protection dorsale SC1/B52 est lavable, très flexible, elle pèse 205 grammes et, bien que cela soit une bonne chose, elle se remarque à peine. Autre vérité : c’est dans la détresse que l’on en découvre les propriétés. Dimensions Longueur : 400 mm Largeur : 150 mm Epaisseur : 9 mm

EUR 35.00
1