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MOTIP Peinture haute-températures, haute température pour la moto, Noir mat

MOTIP Peinture haute-températures, haute température pour la moto, Noir mat

Peinture haute-températures Noir mat Peinture de qualité supérieure, résistante à haute température pour surfaces traitées et non traitées exposées à de hautes températures. Cette peinture ne convient pas pour les carénages en plastique. Résistante aux hautes températures, elle réduit l’adhérence de la saleté et résiste à l’essence, aux produits chimiques et aux intempéries. Cette peinture noir mat convient parfaitement pour peindre, par exemple, un pot d’échappement. Mode d’emploiAvant utilisation, il convient de lire attentivement la notice et de suivre scrupuleusement les conseils. Pré-traitementLa surface doit être propre, sèche et dégraissée. Eliminez tous les vieux résidus ainsi que les traces de rouille, poncez légèrement la surface. Ne pas mettre de couche de base. PeinturesL’aérosol doit être à température ambiante. La température d’application idéale se situe entre 15 et 25°C. Avant application, bien agiter l’aérosol pendant au moins deux minutes et vaporiser un échantillon. La distance de vaporisation de l’objet à peindre se situe entre 25 et 30 cm. Appliquer la peinture haute température en plusieurs fines couches. Avant l’application de la couche suivante, bien agiter à nouveau l’aérosol. Laissez sécher une heure à température ambiante. Ensuite, faites chauffer l’objet peint de 30 à 60 minutes (à 160°C) pour faire durcir la couche de peinture. Pendant le processus de durcissement de la peinture, des vapeurs se développent. Le durcissement de la peinture se fait habituellement, de manière professionnelle, dans un four (chauffé à 160° pendant 30 à 60 minutes). Comme alternative, allez faire un tour pendant la même durée. Pendant la balade, le pot d’échappement et les coudes de pot d’échappement chauffent aux mêmes températures.Après usage, purger la valve (retourner la bombe et vaporiser tête en bas pendant environ 5 secondes).Le temps de séchage dépend de la température ambiante, de l’humidité ainsi que de l’épaisseur de la couche appliquée. Caractéristiques Physiques et Chimiques Volume 400 ml Base résine silicone COV à peu près 84 % w/w C(omposants) O(rganiques) V(olatiles) Extrait sec à peu près 16 % w/w Brillance mat Rendement 1,25 à 1,75 m² Sec hors poussière après 5 à 10 minutes Sec au contact après 10 à 15 minutes Sec à coeur à repeindre : après 30 à 60 minutes (160°C) Résistance à la chaleur jusqu'à 800°C

EUR 22.12
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OXFORD Assault Pro, Lunettes de cross, Noir mat

OXFORD Assault Pro, Lunettes de cross, Noir mat

Assault Pro Noir mat Ces lunettes de motocross transcendent le traditionnel. A côté d’une bonne protection contre la poussière, la saleté et le vent, le cadre TPU flexible d’Oxford et sa finition intérieure en mousse s’adapte parfaitement à la forme de votre visage. La large bande élastique de fixation, réglable de surcroît, munie de bandes de silicone pour un maintien stable, en fait des lunettes de casque universelles. Sa ventilation de haut niveau et ses propriétés anti-rayures et anti-buée, tout comme sa protection UV en font des lunettes à porter en maintes circonstances. Ajoutez-y le fait que l’Assault Pro est prévu pour y adapter une lentille détachable, il est évident que le prix de ces lunettes est absolument compétitif. L’Assault Pro peut être porté indépendamment au-dessus de vos lunettes traditionnelles. L’expérience nous a appris qu’un essai préalable s’avère toujours utile !

EUR 41.25
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IXS 851 1.0, Casque moto jet, Mat Noir

IXS 851 1.0, Casque moto jet, Mat Noir

IXS 851 1.0 Mat Noir Impossible de trouver moins cher que ce casque iXS 851 1.0. Quand les conditions l’autorisent, ce casque est le compagnon idéal. Ce que nous voulons dire par là, c’est qu’un casque Jet n’est certes pas un monstre de vitesse. Un casque de ce prix a, bien évidemment, ses limites. Par contre, il a tout pour la ville, il se met et s’enlève facilement, son usage est simple, il est léger, si vous l’utilisez comme il faut, il s’avèrera des plus pratiques. Sa coque externe est faite de polycarbonate et convient à toutes les tailles de casques, ce qui lui donne un poids d’environ un kilogramme. Ce casque Jet, avec sa ventilation supérieure, facile à ouvrir et à fermer, et sa visière quick-release claire et résistante aux rayures, est loin d’être mauvais. Inutile de dire qu’il possède également une ventilation dans le bas. La fermeture appartient à la catégorie des meilleures, avec une large jugulaire toute douce, réglable en longueur, qui aboutit sur une fermeture micrométrique bien pratique. La doublure, de bonne qualité, est naturellement amovible. En France (et dans d’autres pays), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 45.00
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RAM MOUNTS Lot de mat. Boule de fix. Col. de dir., Accessoires RAM Mounts, avec caoutchouc d'expansion RAM-HAR-B-342

RAM MOUNTS Lot de mat. Boule de fix. Col. de dir., Accessoires RAM Mounts, avec caoutchouc d'expansion RAM-HAR-B-342

Lot de mat. Boule de fix. Col. de dir. avec caoutchouc d'expansion RAM-HAR-B-342 A un détail près, ce lot de matériel est identique à ce que vous trouvez dans l'ensemble de 'RAM MOUNTS Boule de fixation Colonne de direction RAM-B-342U'. Trouvez vous-même la différence, ou continuez simplement à lire. Le lot de matériel présenté sur cette page fournit tout ce qui est nécessaire pour monter la boule typique du RAM MOUNT au centre de votre guidon (sur votre colonne de direction), sans la boule typique. C'est à dire : supposez que, en installant le paquet original, vous avez eu un peu de... Non, reformulons : supposez que vous avez eu un peu de... pratique avec le paquet original, et que vous voulez maintenant l'installer encore une fois, mais pour de vrai, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin ici. Nous supposerons pour l'instant que vous n'avez pas déjà fait fondre la boule de 1 pouce.L'emballage comprend un bouchon d'expansion en caoutchouc, des rondelles en plastique, des rondelles de blocage, une vis, et un écrou. La colonne de direction ou l’ouverture dans laquelle vous placerez la boule de fixation – peut présenter un diamètre allant de 12 à 38 mm. Bonne chance !

EUR 20.23
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GIVI Réflecteur central, Pièces valises moto, Z6588R

GIVI Réflecteur central, Pièces valises moto, Z6588R

Réflecteur central Z6588R Réflecteur rouge avec sous-réflecteur et mousseCette pièce détachée pour valise n’est pas universelle et peut seulement être monté sur les valises ci-dessous. Si votre modèle de valise n’est pas mentionné, choisissez une autre version de cette pièce détachée et parcourez de nouveau la liste à la recherche de votre valise. Si votre valise n’a été mentionnée dans aucune des différentes versions, cela signifie que cette pièce spécifique n’est hélas plus disponible pour votre modèle de valise.V58 Maxia 5 Top Case Monokeyréflecteurs fumé, finition gris mat€ 379,16réflecteurs fumé, finition noire brillante (épuisé)€ 519,00réflecteurs rouges, finition gris mat€ 379,16réflecteurs rouges, finition noire brillante (épuisé)€ 519,00V58 Maxia 5 Basic Monokey Topkofferreflecteurs fumé€ 319,16reflecteurs rouge€ 319,16

EUR 41.00
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SHIN YO Gothic Noir, Rétroviseurs pour la moto, (gauche)

SHIN YO Gothic Noir, Rétroviseurs pour la moto, (gauche)

Gothic Noir (gauche) Ce rétroviseur universel en forme de croix (au singulier car il se vend à la pièce) est totalement noir mat et se prête volontiers aux customs et choppers. Le montage est simple car il suffit d’un filetage M10 pour remplacer votre rétroviseur d’origine par celui-ci. S’il n’y en a pas (si vous êtes bricoleur), le M10 est le filetage le plus courant en matière de rétroviseurs. Il s’agit ici d’un rétroviseur gauche. Les conducteurs de Yamaha recevront avec l'exemplaire droit l’adaptateur de filetage gauche nécessaire pour le placement. Vérifiez donc soigneusement ce que vous commandez.

EUR 34.95
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SHIN YO Gothic Noir, Rétroviseurs pour la moto, (droit)

SHIN YO Gothic Noir, Rétroviseurs pour la moto, (droit)

Gothic Noir (droit) Ce rétroviseur universel en forme de croix (au singulier car il se vend à la pièce) est totalement noir mat et se prête volontiers aux customs et choppers. Le montage est simple car il suffit d’un filetage M10 pour remplacer votre rétroviseur d’origine par celui-ci. S’il n’y en a pas (si vous êtes bricoleur), le M10 est le filetage le plus courant en matière de rétroviseurs. Il s’agit ici d’un rétroviseur droit. es conducteurs de Yamaha recevront l’adaptateur de filetage gauche nécessaire pour le placement du rétroviseur droit. Vérifiez donc soigneusement ce que vous commandez.

EUR 34.95
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GLOBAL VISION Kickback GT, Lunettes de soleil pour la moto, Iridium Bleu

GLOBAL VISION Kickback GT, Lunettes de soleil pour la moto, Iridium Bleu

Kickback GT Iridium Bleu   Ces lunettes de Global Vision sont pourvues de verres teintés incassables en polycarbonate avec filtre UV 400 pour une protection maximale. Le côté extérieur des verres est bleu et miroitant. Une couche antibuée et une couche extra antirayures vous garantissent beaucoup de kilomètres tout en gardant une très bonne vue. De plus, outre la bonne vue grâce au Kickback, les lunettes sont également très confortables à porter. Un joint épais et flexible en caoutchouc mousse assure un excellent ajustement et empêche le vent de rentrer. Au niveau des oreilles, se trouvent des petits coussins en caoutchouc qui rajoutent encore au confort, tandis que le poids léger est bien partagé par le support de nez large.La monture Soft Touch en noir mat fait du Kickback un accessoire robuste, cool, sûr et très classe.

EUR 41.90
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CHAFT Story, Rétroviseurs pour la moto, Noir (réversible)

CHAFT Story, Rétroviseurs pour la moto, Noir (réversible)

Story Noir (réversible) Le rétroviseur Story est une toute autre histoire. Généralement, vous avez besoin de deux exemplaires ; c’est le cas ici aussi mais le Story est interchangeable. Un exemplaire peut donc se placer à gauche comme à droite. Le montage se fait au moyen du filetage M10, ce qui signifie que ces rétroviseurs se placent en lieu et place des rétroviseurs d’origine sur le guidon de la moto. Le logement de rétroviseur est fabriqué en plastique noir mat avec des reflets noirs brillants, tandis que le bras est en métal (aluminium) noir. Le Story est un rétroviseur relativement grand (140 mm sur 60 mm), qui offre donc une très bonne visibilité sur la circulation arrière. Du point de fixation, calculez une largeur de 26 cm. Cet emballage contient un seul rétroviseur. Il peut être monté à gauche comme à droite. Il va de soi que, si vous voulez deux exemplaires, il faudra en commander un deuxième.

EUR 40.20
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CHAFT Softy, Rétroviseurs pour la moto, Noir (réversible)

CHAFT Softy, Rétroviseurs pour la moto, Noir (réversible)

Softy Noir (réversible) Le rétroviseur Softy, c’est toute une histoire. Généralement, on a besoin de deux rétroviseurs, c’est le cas pour celui-ci également mais le Softy est interchangeable. Vous avez donc la possibilité de monter cet exemplaire à gauche ou à droite. Pour le monter, vous utiliserez un filetage standard M10, ce qui signifie que ces rétroviseurs peuvent remplacer vos rétroviseurs d’origine ou actuels sur le guidon. Le boîtier est fait de plastique noir mat tandis que la tige est faite de métal (aluminium) noir. Le Softy est un rétroviseur relativement large (120 mm par 495 mm) qui donne une bonne visibilité sur la circulation venant de l’arrière. Il fait 19 cm à partir de son point de fixation. Cet emballage contient un seul rétroviseur. Qui peut s’utiliser indifféremment à gauche ou à droite. Il va de soi que si vous souhaitez remplacer les deux rétroviseurs, il vous faudra commander un deuxième exemplaire. Les conducteurs de Yamaha recevront l’adaptateur de filetage gauche nécessaire pour le placement du rétroviseur droit.

EUR 40.20
1

GLOBAL VISION Kickback, Lunettes de soleil pour la moto, Jaune Antibuée

GLOBAL VISION Kickback, Lunettes de soleil pour la moto, Jaune Antibuée

Kickback Jaune Antibuée Ces lunettes de soleil de Global Vision sont pourvues de lentilles teintées en polycarbonate avec un filtre UV400 pour une protection maximale. Une couche antibuée et une couche antirayure vous garantissent une très bonne vision durant vos trajets. De plus, les lunettes Kickback sont très confortables. Un caoutchouc mousse large et flexible adapte les lunettes au visage et évite le vent d’entrer. Des petits coussins en caoutchouc au niveau des oreilles donnent davantage de confort, tandis que le poids, déjà fort réduit, est bien partagé par le support de nez large avec une finition en caoutchouc mousse. La monture noire mate Soft touch fait de ces lunettes Kickback un accessoire robuste, cool, sûr et stylé. Verres jaunes incassables (high definition) en polycarbonate.  Filtre UV400 pour une protection UV maximale Verres pourvus d’une couche antibuée  Verres pourvus d’une couche antirayures.  Joint en caoutchouc mousse épais (pour mieux serrer les lunettes contre le visage)  Finition avec des petits coussins en caoutchouc au niveau des oreilles pour plus de confort. Monture Soft touch en noir mat.

EUR 37.90
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MODEKA MX-Top kids, Gants moto enfant, Noir

MODEKA MX-Top kids, Gants moto enfant, Noir

MX-Top kids Noir Ces gants de moto à la taille des enfants ont été assortis d’une allure d’aventurier. Ce sont, indubitablement, des gants d’été et sont faits, à l’extérieur, d’une combinaison de mesh (ventilation) et d’Amara (protection). La paume est recouverte -comme tous les autres gants de moto- d’un renfort supplémentaire. Il possède suffisamment de grip et illustre très bien le fait que les zones critiques de la main sont pourvues d’une couche supplémentaire. Ce qui fait du MX-Top un véritable gant de moto pour les jeunes motards de cross ou les jeunes passagers fans d’aventure. Les protections d’articulations sont faites de plastique dur, mat et brillant tout comme les doigts sont pourvus de nombreux éléments de plastique : outre leur couleur frappant, ils sont un exemple de protection aux impacts, bien nécessaire, que Modeka a intégré dans le MX-Top. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 29.90
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MODEKA MX-Top kids, Gants moto enfant, Noir-rouge

MODEKA MX-Top kids, Gants moto enfant, Noir-rouge

MX-Top kids Noir-rouge Ces gants de moto à la taille des enfants ont été assortis d’une allure d’aventurier. Ce sont, indubitablement, des gants d’été et sont faits, à l’extérieur, d’une combinaison de mesh (ventilation) et d’Amara (protection). La paume est recouverte -comme tous les autres gants de moto- d’un renfort supplémentaire. Il possède suffisamment de grip et illustre très bien le fait que les zones critiques de la main sont pourvues d’une couche supplémentaire. Ce qui fait du MX-Top un véritable gant de moto pour les jeunes motards de cross ou les jeunes passagers fans d’aventure. Les protections d’articulations sont faites de plastique dur, mat et brillant tout comme les doigts sont pourvus de nombreux éléments de plastique : outre leur couleur frappant, ils sont un exemple de protection aux impacts, bien nécessaire, que Modeka a intégré dans le MX-Top. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 29.90
1

MODEKA MX-Top kids, Gants moto enfant, Noir-Jaune

MODEKA MX-Top kids, Gants moto enfant, Noir-Jaune

MX-Top kids Noir-Jaune Ces gants de moto à la taille des enfants ont été assortis d’une allure d’aventurier. Ce sont, indubitablement, des gants d’été et sont faits, à l’extérieur, d’une combinaison de mesh (ventilation) et d’Amara (protection). La paume est recouverte -comme tous les autres gants de moto- d’un renfort supplémentaire. Il possède suffisamment de grip et illustre très bien le fait que les zones critiques de la main sont pourvues d’une couche supplémentaire. Ce qui fait du MX-Top un véritable gant de moto pour les jeunes motards de cross ou les jeunes passagers fans d’aventure. Les protections d’articulations sont faites de plastique dur, mat et brillant tout comme les doigts sont pourvus de nombreux éléments de plastique : outre leur couleur frappant, ils sont un exemple de protection aux impacts, bien nécessaire, que Modeka a intégré dans le MX-Top. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 29.90
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MODEKA MX-Top kids, Gants moto enfant, Noir-Gris

MODEKA MX-Top kids, Gants moto enfant, Noir-Gris

MX-Top kids Noir-Gris Ces gants de moto à la taille des enfants ont été assortis d’une allure d’aventurier. Ce sont, indubitablement, des gants d’été et sont faits, à l’extérieur, d’une combinaison de mesh (ventilation) et d’Amara (protection). La paume est recouverte -comme tous les autres gants de moto- d’un renfort supplémentaire. Il possède suffisamment de grip et illustre très bien le fait que les zones critiques de la main sont pourvues d’une couche supplémentaire. Ce qui fait du MX-Top un véritable gant de moto pour les jeunes motards de cross ou les jeunes passagers fans d’aventure. Les protections d’articulations sont faites de plastique dur, mat et brillant tout comme les doigts sont pourvus de nombreux éléments de plastique : outre leur couleur frappant, ils sont un exemple de protection aux impacts, bien nécessaire, que Modeka a intégré dans le MX-Top. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 29.90
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HEVIK Mano, Surgants pour la moto, Couvre-gants imperméable

HEVIK Mano, Surgants pour la moto, Couvre-gants imperméable

Mano Couvre-gants imperméable Les couvre-gants Mano sont un peu ce que leur nom laisse soupçonner : une paire de gants supplémentaires que vous enfilez par-dessus vos gants habituels. Et pourquoi feriez-vous cela ? Si vous vous posez la question, c’est que vous n’êtes pas un navetteur au quotidien ou que vous n’avez encore jamais affronté de violentes averses quand vous partiez vers le sud. Les couvre-gants protègent vos gants habituels quand, au propre comme au figuré, cela vous sort par tous les trous. Vous n’êtes sans doute pas toujours équipé de gants haute technologie-étanches-munis de membranes. Dans ce cas, tout bascule. Vos gants mais aussi votre humeur. Quand il faut attendre des heures avant que vos gants ne soient complètement secs. Mauvais pour vos mains mais aussi pour votre humeur, donc. Bien que ces couvre-gants Mano soient équipés de protections sur la paume et sur les doigts, mieux vaut les combiner à d’autres gants (et ne pas les considérer comme des gants à part entière). C’est pour cette raison que chacun de ces Mano sont pourvus de deux élastiques, dont un réglable, pour les ajuster correctement. Pour choisir la bonne taille, vérifiez au préalable la taille de vos gants habituels. Vérifiez ensuite le type de gants. S’il s’agit de gants d’été, gants de course ou gants de cross (ce n’est pas un hasard si nous parlons des gants les plus fins), choisissez tout simplement la même taille. Ils s’enfileront parfaitement par-dessus. Si, par contre, vous voulez ajouter des Mano sur vos gants d’hiver ou de mi-saison (plus épais et doublés), optez pour une taille supérieure. Auparavant, nous nous référions au même tableau des tailles mais nous avons l’habitude de tester soigneusement nos propres produits. Donc, une taille au-dessus.

EUR 24.95
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GIVI Serrure de sécurité, Serrures pour valises sur la moto, 2 pièces SL102 avec les mêmes clés

GIVI Serrure de sécurité, Serrures pour valises sur la moto, 2 pièces SL102 avec les mêmes clés

Serrure de sécurité 2 pièces - SL102 avec les mêmes clés Ensemble de serrures de sécurité avec deux serrures identiques et quatre clés. ATTENTION : en combinaison avec une valise E55 Maxia, ce verrou de sécurité ne s'adapte qu'aux valises produites avant 2012.Cette pièce détachée pour valise n’est pas universelle et peut seulement être monté sur les valises ci-dessous. Si votre modèle de valise n’est pas mentionné, choisissez une autre version de cette pièce détachée et parcourez de nouveau la liste à la recherche de votre valise. Si votre valise n’a été mentionnée dans aucune des différentes versions, cela signifie que cette pièce spécifique n’est hélas plus disponible pour votre modèle de valise.E450 Simply II Top Case Monolockreflecteurs rouges, cache noir (épuisé)€ 143,00V46 Top Case Monokeycase reflecteurs rouges, cache noir (épuisé)€ 294,85reflecteurs fumés, cache noir (épuisé)€ 294,85E370 Top Case Monolockreflecteurs rouges, cache noir (épuisé)€ 136,75relfecteurs fumés, cache noir (épuisé)€ 136,75E470 Simply III Top Case Monolockreflecterus fumé, cache noir (épuisé)€ 153,00reflecteurs rouges, cache noir (épuisé)€ 153,00V35 set valisesreflecteurs fumé, cache noir€ 340,90reflecteurs rouges, cache noir€ 364,90E340 Vision Top Case Monolockreflecteurs fumés (épuisé)€ 112,00Réflecteurs Fumés€ 102,60reflecteurs rouges (épuisé)€ 112,00Réflecteurs rouges€ 102,60TRK33 Trekker valise ou top case Monokeycache aluminium - 33 litre€ 266,19cache noir aluminium - 33 litre€ 259,99TRK46 Trekker valise ou top case Monokeycache aluminium - 46 litre€ 254,90cache noir aluminium - 46 litre€ 279,90TRK33 Trekker set valisescache aluminium - 2x 33 litres€ 515,00cache noir aluminium - 2x 33 litres€ 529,80B47 Blade Top Case Monolockreflecteurs fumés, cache noir€ 128,76reflecteurs rouges, cache noir€ 125,30TRK52 Trekker Top Case Monokeycache aluminium - 52l€ 269,90cache noir aluminium 52l€ 291,95V47 Top Case Monokeyreflecteurs fumés, finition carbone€ 224,00reflecteurs rouges, finition aluminium€ 244,76reflecteurs rouges, finition carbone€ 223,16relfecteurs fumés, finition aluminium€ 244,76OBK48 Trekker Outback valisealuminium (droite) (épuisé)€ 395,25V56 Maxia 4 Top Case Monokeyreflecteurs fumés, finition aluminium€ 283,73reflecteurs fumés, finition carbone€ 291,55reflecteurs rouges, finition aluminium (épuisé)€ 380,00reflecteurs rouges, finition carbone€ 285,00V40 Top Case Monokeyreflecteurs noir, cache noir€ 123,96reflecteurs rouges, cache noir€ 141,36DLM36 Trekker Dolomiti valises Retrofitaluminium (épuisé)€ 662,30noir aluminium (épuisé)€ 728,55DLM30 Trekker Dolomiti topcase ou valisealuminium€ 287,16noir aluminium€ 309,99DLM46 Trekker Dolomiti Top Case Monokeyaluminium€ 319,99noir aluminium€ 349,99Boîte à outilsS250€ 96,00Sacoche de réservoir TanklockEDST605 (épuisé)€ 142,85ST605+€ 132,00ST605B (épuisé)€ 160,40ST605C (épuisé)€ 165,50OBKN48 Trekker Outback valiseAluminium (droite) (épuisé)€ 444,00Aluminium (gauche) (épuisé)€ 444,00Aluminium Noir (droite) (épuisé)€ 465,00Aluminium Noir (gauche) (épuisé)€ 465,00OBKN37 Trekker Outback valiseAluminium (droite) (épuisé)€ 417,00Aluminium (gauche) (épuisé)€ 417,00Aluminium Noir (droite) (épuisé)€ 450,00Aluminium Noir (gauche) (épuisé)€ 450,00OBKN58 Trekker Outback Top Case MonokeyAluminium (épuisé)€ 517,00Noir Aluminium (épuisé)€ 569,00OBKN42 Trekker Outback Top Case MonokeyAluminium (épuisé)€ 407,00Aluminium Noir (épuisé)€ 451,00OBKN48 Trekker Outback set valisesAluminium (épuisé)€ 888,00Aluminium Noir (épuisé)€ 930,00OBKN37 Trekker Outback set de valisesAluminium (épuisé)€ 834,00Aluminium Noir (épuisé)€ 900,00ALA36 Trekker Alaska set valisesAluminium G+D€ 364,99Aluminium noir G+D€ 439,16TRK35 Trekker IIAlu (épuisé)€ 270,00Alu noir (épuisé)€ 279,45WL900 Weightless set valisesNoir (épuisé)€ 369,50Noir€ 369,00WL901 Weightless Top Case MonokeyNoir (épuisé)€ 209,00Noir€ 209,00DLM36 Trekker Dolomiti set valisesAluminium€ 559,00Aluminium Noir€ 599,99ALA56 Trekker Alaska Top Case MonokeyAluminium€ 359,96Aluminium Noir€ 399,99V58 Maxia 5 Top Case Monokeyréflecteurs fumé, finition gris mat€ 379,16réflecteurs fumé, finition noire brillante (épuisé)€ 519,00réflecteurs rouges, finition gris mat€ 379,16réflecteurs rouges, finition noire brillante (épuisé)€ 519,00V58 Maxia 5 Basic Monokey Topkofferreflecteurs fumé€ 319,16reflecteurs rouge€ 319,16

EUR 33.50
1

S100 Moto Wash, Nettoyant, 1000ml +33% gratuit

S100 Moto Wash, Nettoyant, 1000ml +33% gratuit

Moto Wash 1000ml +33% gratuit S100 -et son Moto Wash bien connu- existe depuis 50 ans. Et ça se fête ! Pour cette quarantième édition, il vous offre, en guise de présent, 33% de produit nettoyant en plus, pour le même prix. S100 part du principe que ce qui fonctionne bien depuis 50 ans doit continuer. Cette version ‘anniversaire’ s’utilise de la même façon que le nettoyant traditionnel. Vaporisez le produit sur la moto et laissez agir. Si vous le souhaitez, vous pouvez donner un coup de pouce au processus de nettoyage à l’aide d’une éponge, mais cela n’est pas indispensable. Rincez ensuite soigneusement la moto au jet d’eau et laissez sécher. Si vous y tenez, vous pouvez utiliser une peau de chamois, mais cela n’est pas nécessaire : la moto sèchera ainsi sans laisser de traces. Là où l’eau ne peut s’écouler, mieux vaut la sécher à l’aide d’un chiffon. Si vous souhaitez protéger la peinture des intempéries, vous pouvez utiliser le spray cire brillant S100 ou le spray cire mat S100. Caractéristiques techniques :• Nettoyant total formule gel pour un séchage sans taches• Élimine la graisse, la saleté, les résidus d’huile, les insectes …• Protège toutes les surfaces courantes de la moto• Usage économique• Ne contient pas d’acide• Convient pour surfaces mates et brillantes Conseil:Pour un résultat optimal, utilisez le nettoyant sur une moto sèche et refroidie. Attention: Ne pas utiliser sur des surfaces blanches en aluminium non protégées ou sur les parties chromées noires (tels que tuyaux de radiateur). Ne pas utiliser en plein soleil ou sur des surfaces chaudes. Ne pas l’utiliser sur une peinture (noir) poudrée.

EUR 20.33
1

S100 Nettoyant Total Plus, moto, 750ml

S100 Nettoyant Total Plus, moto, 750ml

Nettoyant Total Plus 750ml Le nettoyant Total Plus S100 est le tout premier nettoyant auto séchant qui ne laisse aucune trace. Concrètement, qu’est-ce que c’est ? Cela signifie qu’après avoir nettoyé, vous ne devez plus sécher. Et qui passe moins de temps à nettoyer peut consacrer plus de temps à rouler ! Ceci est une recharge pour le flacon de 750 ml. Vous pouvez pulvériser ce nettoyant Total de 2 l. grâce au vaporisateur avec pompe de compression super pratique de S100. Le Nettoyant Total Plus S100 est très simple à utiliser…Vaporisez la moto et laissez agir le gel (selon le degré de salissure) de 5 à maximum 30 minutes. Si vous le souhaitez, vous pouvez accélérer le processus de nettoyage à l’aide d’une éponge, mais ce n’est pas nécessaire. Ensuite, rincez la moto au jet d’eau puissant et laissez sécher. Si vous y tenez vraiment, vous pouvez encore la sécher mais ce n’est absolument pas nécessaire : la moto sèche d’elle-même sans laisser de trace. Aux endroits où l’eau ne peut s’écouler d’elle-même, vous pouvez passer un chiffon pour sécher. Astuce : Pour un résultat optimal, utilisez le nettoyant sur une moto sèche et refroidie. Si vous voulez protéger le vernis des intempéries, utilisez après le nettoyage, le spray cire brillant S100 ou le spray cire mat S100.  Attention : -Ne pas utiliser sur des surfaces blanches en aluminium non protégées ou sur les parties chromées noires (tels que tuyaux de radiateur). - - Ne pas utiliser en plein soleil ou sur des surfaces chaudes. - Ne pas l’utiliser sur une peinture (noir) poudrée. Spécifications techniques Nettoyant Total avec formule gel auto séchant ne laissant aucune trace Elimine facilement la graisse, la saleté, les résidus d’huile, les insectes,… Protège toutes les surfaces courantes de la moto Usage économique Ne contient pas d’acide Convient pour peintures mates et brillantes.

EUR 20.33
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OXFORD Aqua C7 sac pare-carter 7l, Sacoches de pour la moto, Noir

OXFORD Aqua C7 sac pare-carter 7l, Sacoches de pour la moto, Noir

Aqua C7 sac pare-carter 7l Noir Avec les sacs Aqua (il y une série complète), Oxford propose des options de bagages flexibles et imperméables. Tous les sacs sont fabriqués en toile PVC robuste (« bâche ») et des soudures étanches garantissent que le contenu reste au sec. Ils ont certainement de l’expérience avec l’eau et les averses de l’autre côté de la Manche. Il n’est pas surprenant que ce sac Aqua C7 ‘Crash Bar Bag’ ou sac pare-carter excelle en matière d’étanchéité et soit prêt à affronter toutes les aventures. Ils ont l’air « very British » à première vue, surtout montés sur une Royal Enfield ou une Triumph, mais ils s’adaptent à presque tous les supports de fixation et leur extérieur noir mat, facile à entretenir, s’accorde avec toutes les motos (et toutes les couleurs). Le sac pare-carter Aqua C7 est essentiellement un sac rouleau compact d’une capacité de 7 litres. Cette méthode de fermeture éprouvée, associée à la construction imperméable et au reste de la structure, facilite le rangement de vos affaires sans compromettre la protection contre les éléments. Les sangles de compression présentes permettent de maintenir l’étanchéité lors des déplacements, et de réduire le volume. La fixation du sac pare-carter Aqua C7 se fait à l’aide d’un anneau en D. Si nécessaire, vous pouvez également attacher ces petits sacs Aqua Bags directement à d’autres solutions de bagages à l’aide des sangles fournies. Le dos plus rigide aide à maintenir la forme. La poignée ergonomique est particulièrement pratique lorsque vous arrivez à votre destination. Utiliser deux sacs pare-carter Aqua C7 présente plusieurs avantages. Le première avantage est visuel, et bien sûr, monter un sac pare-carter de chaque côté équilibre la moto aussi. Les dimensions extérieures, lorsqu’il est fermé, sont – approximativement – 220 mm (L) x 300 mm (H) x 140 mm (P).

EUR 50.00
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NITRO Batterie fermée sans entretien, moto & scooter, NB3L-SLA

NITRO Batterie fermée sans entretien, moto & scooter, NB3L-SLA

Batterie fermée sans entretien NB3L-SLA Êtes-vous à la recherche d’une batterie de rechange pour votre moto et au meilleur rapport qualité/prix ? Alors une batterie Nitro sera pour vous le meilleur choix. A la fabrication cette batterie est remplie d’acide. . L’absence de silice à l’intérieure crée un liquide semblable à un gel. Le pack acide fourni assure une mise en marche d’une grande facilité. Grâce à l’utilisation de la technologie AGM (absorbed glass Mat) vous bénéficiez d’une plus grande durée de vie et d’une meilleure capacité de démarrage. Le couvercle en ABS (au lieu d’un couvercle en polypropylène) offre une meilleure résistance aux chocs. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d’utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu’elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n’est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n’y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d’abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l’emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d’utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. N’oubliez pas que toute batterie doit être rechargée avec un chargeur avant sa première utilisation. Continuer à rouler durant la période hivernale n’est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur est essentielle. Enduisez les bornes de la batterie de vaseline pour prévenir la corrosion. Les batteries achetées chez RAD sont assorties d’une garantie d’un an sur tous les défauts de fabrication. Les erreurs de mise en fonctionnement et/ou un mauvais entretien ne sont pas couverts par la garantie. Nous vous conseillons de lire nos conditions de garantie. Valeur CCA : en raison de la tension de la batterie, de la température ambiante et du type d'appareil de mesure, jusqu'à 30% de valeurs différentes peuvent être mesurées.

EUR 28.13
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NITRO Batterie fermée sans entretien, moto & scooter, NTX9-SLA

NITRO Batterie fermée sans entretien, moto & scooter, NTX9-SLA

Batterie fermée sans entretien NTX9-SLA Êtes-vous à la recherche d’une batterie de rechange pour votre moto et au meilleur rapport qualité/prix ? Alors une batterie Nitro sera pour vous le meilleur choix. A la fabrication cette batterie est remplie d’acide. . L’absence de silice à l’intérieure crée un liquide semblable à un gel. Le pack acide fourni assure une mise en marche d’une grande facilité. Grâce à l’utilisation de la technologie AGM (absorbed glass Mat) vous bénéficiez d’une plus grande durée de vie et d’une meilleure capacité de démarrage. Le couvercle en ABS (au lieu d’un couvercle en polypropylène) offre une meilleure résistance aux chocs. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d’utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu’elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n’est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n’y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d’abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l’emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d’utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. N’oubliez pas que toute batterie doit être rechargée avec un chargeur avant sa première utilisation. Continuer à rouler durant la période hivernale n’est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur est essentielle. Enduisez les bornes de la batterie de vaseline pour prévenir la corrosion. Les batteries achetées chez RAD sont assorties d’une garantie d’un an sur tous les défauts de fabrication. Les erreurs de mise en fonctionnement et/ou un mauvais entretien ne sont pas couverts par la garantie. Nous vous conseillons de lire nos conditions de garantie. Valeur CCA : en raison de la tension de la batterie, de la température ambiante et du type d'appareil de mesure, jusqu'à 30% de valeurs différentes peuvent être mesurées.

EUR 48.46
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NITRO Batterie fermée sans entretien, moto & scooter, NT7B-4-SLA

NITRO Batterie fermée sans entretien, moto & scooter, NT7B-4-SLA

Batterie fermée sans entretien NT7B-4-SLA Êtes-vous à la recherche d’une batterie de rechange pour votre moto et au meilleur rapport qualité/prix ? Alors une batterie Nitro sera pour vous le meilleur choix. A la fabrication cette batterie est remplie d’acide. . L’absence de silice à l’intérieure crée un liquide semblable à un gel. Le pack acide fourni assure une mise en marche d’une grande facilité. Grâce à l’utilisation de la technologie AGM (absorbed glass Mat) vous bénéficiez d’une plus grande durée de vie et d’une meilleure capacité de démarrage. Le couvercle en ABS (au lieu d’un couvercle en polypropylène) offre une meilleure résistance aux chocs. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d’utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu’elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n’est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n’y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d’abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l’emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d’utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. N’oubliez pas que toute batterie doit être rechargée avec un chargeur avant sa première utilisation. Continuer à rouler durant la période hivernale n’est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur est essentielle. Enduisez les bornes de la batterie de vaseline pour prévenir la corrosion. Les batteries achetées chez RAD sont assorties d’une garantie d’un an sur tous les défauts de fabrication. Les erreurs de mise en fonctionnement et/ou un mauvais entretien ne sont pas couverts par la garantie. Nous vous conseillons de lire nos conditions de garantie. Valeur CCA : en raison de la tension de la batterie, de la température ambiante et du type d'appareil de mesure, jusqu'à 30% de valeurs différentes peuvent être mesurées.

EUR 46.53
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YUASA Batterie fermée sans entretien, moto & scooter, YTX4L

YUASA Batterie fermée sans entretien, moto & scooter, YTX4L

Batterie fermée sans entretien YTX4L Yuasa produit depuis 1979 des batteries de remplacement de très grande qualité. Solide, fiable avec une plus grande capacité de démarrage et une plus longue durée de vie sont les qualités représentant cette marque.A la fabrication cette batterie a été remplie d’acide, ce qui a rendu cette batterie réellement sans entretien. Grâce à l’utilisation de la technologie AGM (absorbed glass Mat) vous bénéficiez d’une plus grande durée de vie due au fait que la perte de fluide est rendue presque impossible.Les propriétés standard de toutes les Yuasa sont invariablement les mêmes : un couvercle en polypropylène afin de diminuer les risques de dégât dû à l’utilisation, un scellé complet et fiable contre les fuites et pour une plus longue durée de vie. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d’utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu’elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n’est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n’y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d’abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l’emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d’utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. N’oubliez pas que toute batterie doit être rechargée avec un chargeur avant sa première utilisation. Continuer à rouler durant la période hivernale n’est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur est essentielle. Enduisez les bornes de la batterie de vaseline pour prévenir la corrosion. Les batteries achetées chez RAD sont assorties d’une garantie d’un an sur tous les défauts de fabrication. Les erreurs de mise en fonctionnement et/ou un mauvais entretien ne sont pas couverts par la garantie. Nous vous conseillons de lire nos conditions de garantie. Valeur CCA : en raison de la tension de la batterie, de la température ambiante et du type d'appareil de mesure, jusqu'à 30% de valeurs différentes peuvent être mesurées.

EUR 34.27
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NITRO Batterie fermée sans entretien, moto & scooter, NTX7A-SLA

NITRO Batterie fermée sans entretien, moto & scooter, NTX7A-SLA

Batterie fermée sans entretien NTX7A-SLA Êtes-vous à la recherche d’une batterie de rechange pour votre moto et au meilleur rapport qualité/prix ? Alors une batterie Nitro sera pour vous le meilleur choix. A la fabrication cette batterie est remplie d’acide. . L’absence de silice à l’intérieure crée un liquide semblable à un gel. Le pack acide fourni assure une mise en marche d’une grande facilité. Grâce à l’utilisation de la technologie AGM (absorbed glass Mat) vous bénéficiez d’une plus grande durée de vie et d’une meilleure capacité de démarrage. Le couvercle en ABS (au lieu d’un couvercle en polypropylène) offre une meilleure résistance aux chocs. Les batteries de démarrage ne sont pas universelles. Cette batterie convient uniquement pour ces motos. Notre moteur de recherche est parfaitement efficient. Avant d’utiliser la batterie commandée, assurez-vous qu’elle est équivalente à celle à remplacer. Convient-elle vraiment pour ce véhicule ? Cette batterie de démarrage peut être installée couchée.Remplacer une batterie soi-même n’est vraiment pas difficile.Dans cet ordre, il n’y a aucun risque de court-circuit.Lors du démontage de la batterie, déconnectez d’abords la borne - puis la borne +.Lors du montage de la batterie connectez en premier la borne + et ensuite la borne -. Préparer la batterie à l’emploi est relativement facile. Suivez scrupuleusement les instructions d’utilisation livrées avec la batterie, vous pouvez aussi les retrouver sur cette page. N’oubliez pas que toute batterie doit être rechargée avec un chargeur avant sa première utilisation. Continuer à rouler durant la période hivernale n’est pas pour tout le monde, dans ce cas un chargeur est essentielle. Enduisez les bornes de la batterie de vaseline pour prévenir la corrosion. Les batteries achetées chez RAD sont assorties d’une garantie d’un an sur tous les défauts de fabrication. Les erreurs de mise en fonctionnement et/ou un mauvais entretien ne sont pas couverts par la garantie. Nous vous conseillons de lire nos conditions de garantie. Valeur CCA : en raison de la tension de la batterie, de la température ambiante et du type d'appareil de mesure, jusqu'à 30% de valeurs différentes peuvent être mesurées.

EUR 38.78
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