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SP CONNECT Weather Cover Google, Accessoires SP Connect, Pixel 9 Pro/9

SP CONNECT Weather Cover Google, Accessoires SP Connect, Pixel 9 Pro/9

Weather Cover Google Pixel 9 Pro/9 À moto ou à vélo, ou encore sur le terrain de golf : votre smartphone mérite d’être protégé des éléments, de la pluie, de la sueur, de la poussière ou de la boue. La housse de téléphone Weather Cover protège – ainsi que le SP Connect Phone Case – votre smartphone de façon à pouvoir continuer à l’utiliser tout en étant à l’abri. Autre avantage : le Phone Case + la Weather Cover procurent une bonne dose de résistance supplémentaire aux chocs. SP Connect est un système élégant, raffiné et pratique permettant d’y ‘fixer’ littéralement un smartphone à tout aspect de votre vie active. Vélo, moto, auto, quad, bateau, et même… vous-même. La polyvalence du système ne connaît aucune limite. Attention ! Combinées à la Weather Cover, les protections d’écrans plus épaisses peuvent entraver l’usage de votre écran tactile. La Weather Cover peut entraver le fonctionnement du bouton ‘home’ des iPhone 8, 8 Plus, 7 & 7 Plus. Ceci peut être compensé par l’installation d’une Assistive Touch sur votre téléphone.

EUR 19.99
1

SP CONNECT Weather Cover Google, Accessoires SP Connect, Pixel 9 Pro XL

SP CONNECT Weather Cover Google, Accessoires SP Connect, Pixel 9 Pro XL

Weather Cover Google Pixel 9 Pro XL À moto ou à vélo, ou encore sur le terrain de golf : votre smartphone mérite d’être protégé des éléments, de la pluie, de la sueur, de la poussière ou de la boue. La housse de téléphone Weather Cover protège – ainsi que le SP Connect Phone Case – votre smartphone de façon à pouvoir continuer à l’utiliser tout en étant à l’abri. Autre avantage : le Phone Case + la Weather Cover procurent une bonne dose de résistance supplémentaire aux chocs. SP Connect est un système élégant, raffiné et pratique permettant d’y ‘fixer’ littéralement un smartphone à tout aspect de votre vie active. Vélo, moto, auto, quad, bateau, et même… vous-même. La polyvalence du système ne connaît aucune limite. Attention ! Combinées à la Weather Cover, les protections d’écrans plus épaisses peuvent entraver l’usage de votre écran tactile. La Weather Cover peut entraver le fonctionnement du bouton ‘home’ des iPhone 8, 8 Plus, 7 & 7 Plus. Ceci peut être compensé par l’installation d’une Assistive Touch sur votre téléphone.

EUR 19.99
1

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, CR6EH-9 standard

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, CR6EH-9 standard

Bougie CR6EH-9 standard Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Vous pouvez facilement trouver le couple correct pour votre bougie d'allumage ici. Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce.  Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

EUR 15.52
1

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, LMAR7A-9 standard

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, LMAR7A-9 standard

Bougie LMAR7A-9 standard Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Vous pouvez facilement trouver le couple correct pour votre bougie d'allumage ici. Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce.  Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

EUR 18.00
1

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, MR9K-9 standard

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, MR9K-9 standard

Bougie MR9K-9 standard Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Vous pouvez facilement trouver le couple correct pour votre bougie d'allumage ici. Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce.  Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

EUR 16.80
1

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, LMAR8A-9 standard

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, LMAR8A-9 standard

Bougie LMAR8A-9 standard Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Vous pouvez facilement trouver le couple correct pour votre bougie d'allumage ici. Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce.  Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

EUR 15.63
1

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, DPR9EIX-9 iridium IX

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, DPR9EIX-9 iridium IX

Bougie DPR9EIX-9 iridium IX Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Vous pouvez facilement trouver le couple correct pour votre bougie d'allumage ici. Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce.  Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

EUR 19.52
1

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, CR8EHIX-9 iridium IX

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, CR8EHIX-9 iridium IX

Bougie CR8EHIX-9 iridium IX Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Vous pouvez facilement trouver le couple correct pour votre bougie d'allumage ici. Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce.  Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

EUR 19.52
1

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, CR9EHIX-9 iridium IX

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, CR9EHIX-9 iridium IX

Bougie CR9EHIX-9 iridium IX Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Vous pouvez facilement trouver le couple correct pour votre bougie d'allumage ici. Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce.  Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

EUR 19.52
1

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, DPR7EIX-9 iridium IX

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, DPR7EIX-9 iridium IX

Bougie DPR7EIX-9 iridium IX Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Vous pouvez facilement trouver le couple correct pour votre bougie d'allumage ici. Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce.  Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

EUR 19.52
1

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, CR9EIA-9 Laser iridium

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, CR9EIA-9 Laser iridium

Bougie CR9EIA-9 Laser iridium Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Vous pouvez facilement trouver le couple correct pour votre bougie d'allumage ici. Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce.  Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

EUR 17.11
1

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, CR9EHI-9 Laser iridium

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, CR9EHI-9 Laser iridium

Bougie CR9EHI-9 Laser iridium Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Vous pouvez facilement trouver le couple correct pour votre bougie d'allumage ici. Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce.  Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

EUR 19.69
1

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, DPR8EIX-9 iridium IX

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, DPR8EIX-9 iridium IX

Bougie DPR8EIX-9 iridium IX Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Vous pouvez facilement trouver le couple correct pour votre bougie d'allumage ici. Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce.  Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

EUR 19.05
1

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, CPR8EAIX-9 iridium IX

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, CPR8EAIX-9 iridium IX

Bougie CPR8EAIX-9 iridium IX Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Vous pouvez facilement trouver le couple correct pour votre bougie d'allumage ici. Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce.  Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

EUR 19.52
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BGS TECHNIC Clés Allen, en pouces, Outillage à clé

BGS TECHNIC Clés Allen, en pouces, Outillage à clé

Clés Allen, en pouces Ce jeu de clés hexagonales de 9 pièces comprend toutes les tailles courantes entre 1/16 po et 3/8 po. En pouces, oui, comme indiqué dans la description. Un support plastique pratique permet de ranger les différentes clés et de les garder à portée de main. Le côté court de chaque clé présente le traditionnel hexagone, tandis que le côté long a été doté d’une ‘tête sphérique’, qui vous permet de serrer et de desserrer même à des angles allant jusqu’à 30°.

EUR 17.45
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BGS TECHNIC Jeu d'emporte-pièces, Outillage à clé

BGS TECHNIC Jeu d'emporte-pièces, Outillage à clé

Jeu d'emporte-pièces Un emporte-pièce est un outil avec lequel on peut percer des trous –moyennant l’aide d’un marteau- dans du carton, du cuir, du caoutchouc, des joints et toutes sortes d’autres matériaux relativement fins. Quand il s’agit de joints de motos, ou d’un trou supplémentaire dans une sangle, ce set de 9 pièces vous sera d’une grande aide dans bien des situations. Le set de BGS comporte les diamètres de 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 11, 12 mm et se présente dans une petite boîte en plastique bien pratique.

EUR 18.95
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BGS TECHNIC Clés Allen, extra longues, Outillage à clé

BGS TECHNIC Clés Allen, extra longues, Outillage à clé

Clés Allen, extra longues Ce jeu de 9 clés Allen extra longues comprend les dimensions 1.5 – 2 – 2.5 – 3 – 4 – 5 – 6 – 8 – 10. Un étui en plastique bien pratique les retient proprement ensemble. Le côté court de chacune de ces clés est pourvu de l’hexagone traditionnel, tandis que le côté long est doté d’une ‘tête sphérique’, ce qui permet aussi de fixer ou défaire des objets dans un coin à 30°. Les variantes de ces clés Allen traditionnelles sont les clés à tête Torx ou Tamper Resistant torx (en abrégé Torx TR). Vous trouverez ici un set spécifique.

EUR 15.95
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BGS TECHNIC Clés torx, extra longues, Outillage à clé

BGS TECHNIC Clés torx, extra longues, Outillage à clé

Clés torx, extra longues Une tête de Torx sur une vis consiste en un trou en croix à six branches où vient se placer la clé Torx. Il existe des vis et des clés Torx de différentes dimensions. Ce set de 9 clés Torx extra longues contient les dimensions suivantes : T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40, T45 et T50. Le côté court présente la forme en croix traditionnelle tandis que l’embout noir du côté le plus long s’adapte tout spécialement à la tête Torx avec le petit point au milieu. Tamper Resistant Torx (en abrégé Torx TR).Il n’est pas possible de les utiliser avec une clé Torx standard, mais pour celui qui possède ce set, cela ne posera aucun souci. Ce set de neuf clés extra longues tournera déjà bien des... vis. Pour les plus petites longueurs (T1 t.e.m. T9), vous trouverez dans cette trousse toutes les mesures les plus représentatives. La plus utilisée étant la T27. Attention: ‘l’à peu près’ n’existe pas dans les clés Torx.

EUR 17.95
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MOTUL MC Care P3 bombe anti-crevaison, Kit réparation pneu moto, 300 ml

MOTUL MC Care P3 bombe anti-crevaison, Kit réparation pneu moto, 300 ml

MC Care P3 bombe anti-crevaison 300 ml ATTENTION ! une (1) bombe aérosol convient pour des pneus dont le volume n’excède pas 16 pouces. Pour les pneus plus volumineux : plus de volume, donc une bombe aérosol supplémentaire. Motul est un fabricant pour les amateurs de produits de qualité. La qualité de ses produits s’inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Ceux-ci sont conçus dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlés pour répondre aux exigences les plus strictes en toutes circonstances. MC Care P3 de Motul permet de réparer un pneu crevé, en un tour de main, et de le regonfler. Sans démontage. Sans outil. Avec ou sans chambre à air. Rien que ça. Vous injectez littéralement de la mousse dans le pneu crevé. Seule condition : le pneu ne peut pas être déchiré et doit être complètement intégré dans la jante. Le produit latex n’abîmera ni les pneus ni les chambres à air.A noter : bien que Motul crée des produits destinés à la compétition, le but n’est pas de réparer un pneu de course de cette manière pour pouvoir vite refaire un tour de circuit. Mode d’emploi :1. Si possible, éliminez l’objet à l’origine du trou2. Placez la valve du pneu le plus haut possible (de préférence, entre 10 et 2 heures).3. Videz le pneu complètement4. Secouez la bombe aérosol contenant la mousse pour pneu avant usage. Par temps froid, réchauffez-la entre vos mains ou contre le moteur.5. Montez la connexion sur la bombe aérosol et retirez la sécurité.6. Maintenez la bombe tête en bas.7. Vissez le tuyau sur la valve du pneu et maintenez votre doigt sur le bouton jusqu’à ce que le pneu soit complètement regonflé.8. Roulez à vitesse modérée pendant 10 à 20 km afin de laisser la mousse se répartir dans le pneu.9. Le pneu est prêt ! Rappelez-vous que ceci est une réparation provisoire et qu’il faudra faire réparer votre pneu de manière définitive dès que possible.

EUR 18.90
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