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ALPINESTARS RT-8 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Bleu

ALPINESTARS RT-8 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Bleu

RT-8 GTX Noir-Bleu L'élément bleu est frappant et donne à la RT-8 GTX une apparence reconnaissable. Non pas que vous ayez besoin d'être sous les projecteurs, car cette botte de moto est une pièce robuste qui vous permettra de passer la journée sans problème. Et pas seulement sur les repose-pieds de votre moto. Voilà une botte qui compte pas mal d’innovations et un degré de finition qui en améliore le confort. Avec la RT-8 GTX d’Alpinestars, l’aventure vient à la rencontre de la civilisation. Il s’agit de bottes aventurières, autant que de tourisme urbain. Sans doute vous aideront-elles à passer de l’un à l’autre. Ou plus précisément : une route en travaux ne risque pas de vous bloquer. Grâce à sa conception compacte, la RT-8 GTX peut se porter par-dessus ou par-dessous le pantalon (de moto). Une fois de plus : aventure et civilisation, en fonction du moment. Évidemment, ceci est à prendre avec des pincettes car, à l’ère du slim fit et d’autres variantes, mieux vaut essayer avant. Bon. La RT-8 dispose d’une semelle et d’une construction qui offrent un confort impressionnant. Parfois, quand vous descendez de moto, vous avez une sensation de lourdeur, tout comme une veste semble lourde sur un cintre alors qu’elle est confortable sur autoroute. Dans le cas présent, Alpinestars a fourni un solide effort pour trouver un équilibre. Et l’a trouvé. L’extérieur de cette botte consiste en une construction technique, un mélange de microfibre et de textile synthétique, résistant à l’usure et laminé avec du PU. GTX signifie Gore-Tex®, c’est-à-dire que vous pouvez espérer de la botte RT-8 qu’elle sera parfaitement étanche et respirante. Pour contribuer à votre confort et votre aisance. Tout comme le système plutôt innovant qui permet d'ajuster le volume interne à votre pied. Elle s’ôte et s’enfile grâce à la tirette latérale. Celle-ci se situe sur un empiècement élastique et est recouverte d’une large bande Velcro. Alpinestars intègre le ‘Transversal Protection Frame’ (TPF) pour protéger votre pied sans entraver le mouvement. Concrètement, cela signifie que votre démarche sera aisée et que vous ne risquez pas de faire un pas de côté. Talon, orteils, cheville et tibia bénéficient d’une couche de protection supplémentaire. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 296.96
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ALPINESTARS XT-8 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Marron

ALPINESTARS XT-8 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Marron

XT-8 GTX Noir-Marron La botte moto d’enduro XT-8 GORE-TEX® est la version un peu plus civilisée d’une botte moto MX, comme Alpinestars en fabrique depuis longtemps. Ces bottes ont certainement permis à la marque de conserver une position importante sur le marché, et cette ‘traduction’ vers une botte moto d’aventure imperméable et plus polyvalente est tout à fait réussie. Pour les amateurs d’un peu plus d’aventure et ceux qui osent s’attaquer à un parcours tout-terrain. Ou pour ceux qui veulent transformer chaque trajet à moto en une aventure. Selon Alpinestars, la botte d’enduro XT-8 GORE-TEX® est conçue pour répondre aux exigences des conditions tout-terrain. Elle offre un meilleur soutien, un meilleur contrôle des mouvements, une meilleure protection aux impacts, et meilleures performances par tout temps. Que demander de plus ? Les bottes moto XT-8 GORE-TEX® sont composées d’un mélange de microfibres respirantes et de cuir, ainsi que de renforts en caoutchouc, TPU, et PU. À l’intérieur, le châssis se compose d’une protection de la cheville et du tibia, d’une zone renforcée au niveau des orteils et du talon, et d’un lien de cheville médial protecteur en TPU pour le soutien et la protection aux impacts. Le fait que vous conserviez toujours une certaine flexibilité et que vous n’ayez pas l’impression d’être plâtré(e) est une réussite en soi. La botte moto XT-8 GORE-TEX® est conçue pour fonctionner dans des conditions tout-terrain. Cela nécessite un motif de crampons légèrement plus agressif sous la semelle en caoutchouc, vous permettant d’avoir les deux pieds (ou un pied) sur terre. Pour ceux qui aiment conduire de manière aventureuse dans des conditions difficiles, il arrive parfois d’être en nage. La respirabilité et l’imperméabilité de la membrane GORE-TEX® sont alors des caractéristiques très utiles. Dans tous les climats et tous les types de temps. Ce sont en tout cas des bottes moto qui donnent l’impression d’avoir une longue durée de vie. La zone d’orteils recouverte de caoutchouc semble pouvoir supporter un certain nombre d’aventures. Cette botte d’enduro d’aventure XT-8 GORE-TEX® protectrice ajoute à toutes ces qualités un grand confort. C’est quelque chose que vous ressentez naturellement lorsque vous les enfilez, mais en mots et en phrases, cela se traduit par : « une construction unique de semelle intermédiaire EVA sur toute la longueur, renforcée par un cadre de protection transversal (TPF), avec une flexion technique, et un disque de talon amortissant ». Les bottes sont 27 centimètres de haut et, selon le côté auquel vous faites face, elles ressemblent à des bottes de tourisme standards ou à des bottes de motocross (presque) pur-sang. La double boucle de fermeture et le rabat en Velcro offrent également un ajustement sûr. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 359.96
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ALPINESTARS XT-8 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Noir

ALPINESTARS XT-8 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Noir

XT-8 GTX Noir-Noir La botte moto d’enduro XT-8 GORE-TEX® est la version un peu plus civilisée d’une botte moto MX, comme Alpinestars en fabrique depuis longtemps. Ces bottes ont certainement permis à la marque de conserver une position importante sur le marché, et cette ‘traduction’ vers une botte moto d’aventure imperméable et plus polyvalente est tout à fait réussie. Pour les amateurs d’un peu plus d’aventure et ceux qui osent s’attaquer à un parcours tout-terrain. Ou pour ceux qui veulent transformer chaque trajet à moto en une aventure. Selon Alpinestars, la botte d’enduro XT-8 GORE-TEX® est conçue pour répondre aux exigences des conditions tout-terrain. Elle offre un meilleur soutien, un meilleur contrôle des mouvements, une meilleure protection aux impacts, et meilleures performances par tout temps. Que demander de plus ? Les bottes moto XT-8 GORE-TEX® sont composées d’un mélange de microfibres respirantes et de cuir, ainsi que de renforts en caoutchouc, TPU, et PU. À l’intérieur, le châssis se compose d’une protection de la cheville et du tibia, d’une zone renforcée au niveau des orteils et du talon, et d’un lien de cheville médial protecteur en TPU pour le soutien et la protection aux impacts. Le fait que vous conserviez toujours une certaine flexibilité et que vous n’ayez pas l’impression d’être plâtré(e) est une réussite en soi. La botte moto XT-8 GORE-TEX® est conçue pour fonctionner dans des conditions tout-terrain. Cela nécessite un motif de crampons légèrement plus agressif sous la semelle en caoutchouc, vous permettant d’avoir les deux pieds (ou un pied) sur terre. Pour ceux qui aiment conduire de manière aventureuse dans des conditions difficiles, il arrive parfois d’être en nage. La respirabilité et l’imperméabilité de la membrane GORE-TEX® sont alors des caractéristiques très utiles. Dans tous les climats et tous les types de temps. Ce sont en tout cas des bottes moto qui donnent l’impression d’avoir une longue durée de vie. La zone d’orteils recouverte de caoutchouc semble pouvoir supporter un certain nombre d’aventures. Cette botte d’enduro d’aventure XT-8 GORE-TEX® protectrice ajoute à toutes ces qualités un grand confort. C’est quelque chose que vous ressentez naturellement lorsque vous les enfilez, mais en mots et en phrases, cela se traduit par : « une construction unique de semelle intermédiaire EVA sur toute la longueur, renforcée par un cadre de protection transversal (TPF), avec une flexion technique, et un disque de talon amortissant ». Les bottes sont 27 centimètres de haut et, selon le côté auquel vous faites face, elles ressemblent à des bottes de tourisme standards ou à des bottes de motocross (presque) pur-sang. La double boucle de fermeture et le rabat en Velcro offrent également un ajustement sûr. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 359.96
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ALPINESTARS Austral GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Gris Foncé

ALPINESTARS Austral GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Gris Foncé

Austral GTX Noir-Gris Foncé L’Austral GTX arbore un design particulièrement affûté. Ces chaussures moto montantes, bien que compactes, intègrent une membrane GORE-TEX qui leur confère confort et praticité. La membrane GORE-TEX assure des propriétés respirantes et imperméables, mais il ne faut pas oublier qu’il s’agit toujours de chaussures moto à hauteur de cheville. Près du sol et derrière la roue avant, vous risquez malgré tout d’être éclaboussé, même si l’Austral GTX est conçue pour limiter au maximum ce type de désagrément. L’extérieur est fabriqué en microfibre légère et résistante à l’abrasion, avec un aspect similaire au cuir. Le bout asymétrique est spécifiquement conçu pour intégrer un renfort sélecteur. À l’arrière, la zone du tendon d’Achille bénéficie d’un espace suffisant. Le textile au niveau du talon améliore le confort, la liberté de mouvement et la respirabilité de ces chaussures moto. L’Austral GTX regorge d’éléments « invisibles », tels que la membrane GORE-TEX et l’isolation PrimaLoft. Cette isolation forme une couche supplémentaire entre la microfibre extérieure et la doublure interne, au niveau de l’avant-pied et des orteils. Vous n’aurez donc pas à craindre le froid. Les protections de cheville à double densité, judicieusement positionnées, se situent également sous la couche extérieure et au-dessus de la doublure matelassée. La construction rigide au niveau du talon (TPU) assure à la fois protection et stabilité. Les orteils bénéficient également d’un renfort similaire et profilé. Le système de laçage cache le fait que ces chaussures moto s’enfilent presque comme des chaussettes. La partie inférieure de l’ouverture des Austral GTX se trouve à près de vingt centimètres du sol, favorisant ainsi une bonne imperméabilité. La languette de chaque Austral GTX permet de ranger les boucles de lacets. De plus, une bande Velcro permet de tout maintenir en place lors de vos trajets. La semelle en caoutchouc présente différentes textures et absorbe une grande partie des chocs lors de la marche. Sa rigidité provient d’un support intégré, tandis que la structure flexible à l’intérieur augmente le confort lorsque vous descendez de la moto pour une petite balade à pied.

EUR 193.45
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ALPINESTARS Sektor Waterproof Shoes, Chaussures moto, Noir-Blanc-Gris

ALPINESTARS Sektor Waterproof Shoes, Chaussures moto, Noir-Blanc-Gris

Sektor Waterproof Shoes Noir-Blanc-Gris Elles affichent une allure sportive, elles semblent s’ôter et s’enfiler aisément et rapidement, et c’est exactement ce qu’elles sont. De plus, la Sektor est étanche à l’eau et pourvue de tous les éléments de sécurité auxquels l’on peut s’attendre en termes de chaussures de moto. Une microfibre, légère, constitue le matériau de base de la Sektor et en représente la majeure partie. L’extérieur noir mat a de l’allure, il est résistant à l’usure, tandis qu’un certain nombre d’éléments de protection sous-jacents apportent la sécurité indispensable. La protection latérale de cheville, un slider, une protection d’orteils et de talon, tout s’y trouve et tout est de haut niveau. Pour vous garantir une base solide, pour commencer. À aucun moment, la Sektor n’est une chaussure lourde, inélégante ou grande. Selon la tradition des véritables chaussures de course, elles sont épurées, étroites et enveloppent parfaitement votre pied. De manière confortable, car avec une semelle EVA, une semelle externe de fin caoutchouc et des cavités au niveau du talon d’Achille, cette chaussure est prête à tout. Le relief antidérapant à l’intérieur allié à une ligne sportive a peu d’efforts à faire pour cacher son lien avec les meilleurs équipements de course. Elles sont donc étanches à l’eau, grâce à leur membrane intégrée. Petite mise en garde : des chaussures mi-hautes sont, évidemment, aussi étanches qu’elles sont hautes, mais dans ce cas, elles offrent bien plus que ce que vous pourriez attendre d’une chaussure de ce gabarit. Elles s’ôtent et s’enfilent de manière traditionnelle, et – à nouveau, comme une chaussure de course – les lacets peuvent être dissimulés derrière une bande Velcro. Un objet élégant, un design stylé et des éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font de la Sektor une chaussure très agréable et, n’oubliez pas, des compagnes étanches.

EUR 134.95
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ALPINESTARS Sektor Waterproof Shoes, Chaussures moto, Noir-Gris Foncé-Rouge Fluo

ALPINESTARS Sektor Waterproof Shoes, Chaussures moto, Noir-Gris Foncé-Rouge Fluo

Sektor Waterproof Shoes Noir-Gris Foncé-Rouge Fluo Elles affichent une allure sportive, elles semblent s’ôter et s’enfiler aisément et rapidement, et c’est exactement ce qu’elles sont. De plus, la Sektor est étanche à l’eau et pourvue de tous les éléments de sécurité auxquels l’on peut s’attendre en termes de chaussures de moto. Une microfibre, légère, constitue le matériau de base de la Sektor et en représente la majeure partie. L’extérieur noir mat a de l’allure, il est résistant à l’usure, tandis qu’un certain nombre d’éléments de protection sous-jacents apportent la sécurité indispensable. La protection latérale de cheville, un slider, une protection d’orteils et de talon, tout s’y trouve et tout est de haut niveau. Pour vous garantir une base solide, pour commencer. À aucun moment, la Sektor n’est une chaussure lourde, inélégante ou grande. Selon la tradition des véritables chaussures de course, elles sont épurées, étroites et enveloppent parfaitement votre pied. De manière confortable, car avec une semelle EVA, une semelle externe de fin caoutchouc et des cavités au niveau du talon d’Achille, cette chaussure est prête à tout. Le relief antidérapant à l’intérieur allié à une ligne sportive a peu d’efforts à faire pour cacher son lien avec les meilleurs équipements de course. Elles sont donc étanches à l’eau, grâce à leur membrane intégrée. Petite mise en garde : des chaussures mi-hautes sont, évidemment, aussi étanches qu’elles sont hautes, mais dans ce cas, elles offrent bien plus que ce que vous pourriez attendre d’une chaussure de ce gabarit. Elles s’ôtent et s’enfilent de manière traditionnelle, et – à nouveau, comme une chaussure de course – les lacets peuvent être dissimulés derrière une bande Velcro. Un objet élégant, un design stylé et des éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font de la Sektor une chaussure très agréable et, n’oubliez pas, des compagnes étanches.

EUR 134.95
1

ALPINESTARS Sektor Waterproof Shoes, Chaussures moto, Noir

ALPINESTARS Sektor Waterproof Shoes, Chaussures moto, Noir

Sektor Waterproof Shoes Noir Elles affichent une allure sportive, elles semblent s’ôter et s’enfiler aisément et rapidement, et c’est exactement ce qu’elles sont. De plus, la Sektor est étanche à l’eau et pourvue de tous les éléments de sécurité auxquels l’on peut s’attendre en termes de chaussures de moto. Une microfibre, légère, constitue le matériau de base de la Sektor et en représente la majeure partie. L’extérieur noir mat a de l’allure, il est résistant à l’usure, tandis qu’un certain nombre d’éléments de protection sous-jacents apportent la sécurité indispensable. La protection latérale de cheville, un slider, une protection d’orteils et de talon, tout s’y trouve et tout est de haut niveau. Pour vous garantir une base solide, pour commencer. À aucun moment, la Sektor n’est une chaussure lourde, inélégante ou grande. Selon la tradition des véritables chaussures de course, elles sont épurées, étroites et enveloppent parfaitement votre pied. De manière confortable, car avec une semelle EVA, une semelle externe de fin caoutchouc et des cavités au niveau du talon d’Achille, cette chaussure est prête à tout. Le relief antidérapant à l’intérieur allié à une ligne sportive a peu d’efforts à faire pour cacher son lien avec les meilleurs équipements de course. Elles sont donc étanches à l’eau, grâce à leur membrane intégrée. Petite mise en garde : des chaussures mi-hautes sont, évidemment, aussi étanches qu’elles sont hautes, mais dans ce cas, elles offrent bien plus que ce que vous pourriez attendre d’une chaussure de ce gabarit. Elles s’ôtent et s’enfilent de manière traditionnelle, et – à nouveau, comme une chaussure de course – les lacets peuvent être dissimulés derrière une bande Velcro. Un objet élégant, un design stylé et des éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font de la Sektor une chaussure très agréable et, n’oubliez pas, des compagnes étanches.

EUR 134.95
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ALPINESTARS Speedflight Shoes, Chaussures moto, Noir-Gris-Blanc

ALPINESTARS Speedflight Shoes, Chaussures moto, Noir-Gris-Blanc

Speedflight Shoes Noir-Gris-Blanc La Speedflight s’inscrit dans la tradition des chaussures moto techniques et intelligemment conçues qui associent l’intérieur d’équipement moto complet à l’apparence d’une chaussure de sport. Tout d’abord, il fournit une liste des caractéristiques techniques et des éléments de sécurité que l’on trouve dans la meilleure botte moto. Les chaussures moto Speedflight sont fabriquées d’un matériau extérieur ripstop de haute qualité avec des panneaux de renforcement sans couture, et complétées par un talon semi-rigide préformé. Légères, mais avancées en caractère, ou quelque chose comme ça. La semelle intermédiaire de la Speedflight est appelée « Alpinestars TPF Transversal Protection Frame » et est quelque chose entre une semelle en caoutchouc et une assise plantaire en EVA. Une autre construction intelligente qui offre à la fois confort et stabilité, ainsi qu’une dose supplémentaire de rigidité. Et surtout : une chaussure moto qui offre de la protection. La chaussure de moto bénéficie également d’une baisse immédiate de 10 mm, ce qui signifie qu’il y a une différence de hauteur (sensible) entre le talon et les orteils. Ce confort se remarque surtout après avoir garé la moto. Sans oublier la semelle intérieure OrthoLite® respirante et amovible. Vous pouvez porter la Speedflight pour vous déplacer sans moto aussi facilement qu’avec. Les lacets restent bien en place grâce à la boucle, et ça c’est en plus de la languette élastique qui assure un ajustement serré. Le ripstop résistant à l’usure est complété par un renfort sélecteur intégré et lorsque vous tenez la Speedflight dans vos mains, vous pouvez sentir et voir les semelles qui se combinent avec les parois pour créer une chaussure moto remarquablement basse mais bien protectrice.

EUR 179.96
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ALPINESTARS Speedflight Shoes, Chaussures moto, Noir-Blanc

ALPINESTARS Speedflight Shoes, Chaussures moto, Noir-Blanc

Speedflight Shoes Noir-Blanc La Speedflight s’inscrit dans la tradition des chaussures moto techniques et intelligemment conçues qui associent l’intérieur d’équipement moto complet à l’apparence d’une chaussure de sport. Tout d’abord, il fournit une liste des caractéristiques techniques et des éléments de sécurité que l’on trouve dans la meilleure botte moto. Les chaussures moto Speedflight sont fabriquées d’un matériau extérieur ripstop de haute qualité avec des panneaux de renforcement sans couture, et complétées par un talon semi-rigide préformé. Légères, mais avancées en caractère, ou quelque chose comme ça. La semelle intermédiaire de la Speedflight est appelée « Alpinestars TPF Transversal Protection Frame » et est quelque chose entre une semelle en caoutchouc et une assise plantaire en EVA. Une autre construction intelligente qui offre à la fois confort et stabilité, ainsi qu’une dose supplémentaire de rigidité. Et surtout : une chaussure moto qui offre de la protection. La chaussure de moto bénéficie également d’une baisse immédiate de 10 mm, ce qui signifie qu’il y a une différence de hauteur (sensible) entre le talon et les orteils. Ce confort se remarque surtout après avoir garé la moto. Sans oublier la semelle intérieure OrthoLite® respirante et amovible. Vous pouvez porter la Speedflight pour vous déplacer sans moto aussi facilement qu’avec. Les lacets restent bien en place grâce à la boucle, et ça c’est en plus de la languette élastique qui assure un ajustement serré. Le ripstop résistant à l’usure est complété par un renfort sélecteur intégré et lorsque vous tenez la Speedflight dans vos mains, vous pouvez sentir et voir les semelles qui se combinent avec les parois pour créer une chaussure moto remarquablement basse mais bien protectrice.

EUR 179.96
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ALPINESTARS Speedflight Shoes, Chaussures moto, Noir-Noir

ALPINESTARS Speedflight Shoes, Chaussures moto, Noir-Noir

Speedflight Shoes Noir-Noir La Speedflight s’inscrit dans la tradition des chaussures moto techniques et intelligemment conçues qui associent l’intérieur d’équipement moto complet à l’apparence d’une chaussure de sport. Tout d’abord, il fournit une liste des caractéristiques techniques et des éléments de sécurité que l’on trouve dans la meilleure botte moto. Les chaussures moto Speedflight sont fabriquées d’un matériau extérieur ripstop de haute qualité avec des panneaux de renforcement sans couture, et complétées par un talon semi-rigide préformé. Légères, mais avancées en caractère, ou quelque chose comme ça. La semelle intermédiaire de la Speedflight est appelée « Alpinestars TPF Transversal Protection Frame » et est quelque chose entre une semelle en caoutchouc et une assise plantaire en EVA. Une autre construction intelligente qui offre à la fois confort et stabilité, ainsi qu’une dose supplémentaire de rigidité. Et surtout : une chaussure moto qui offre de la protection. La chaussure de moto bénéficie également d’une baisse immédiate de 10 mm, ce qui signifie qu’il y a une différence de hauteur (sensible) entre le talon et les orteils. Ce confort se remarque surtout après avoir garé la moto. Sans oublier la semelle intérieure OrthoLite® respirante et amovible. Vous pouvez porter la Speedflight pour vous déplacer sans moto aussi facilement qu’avec. Les lacets restent bien en place grâce à la boucle, et ça c’est en plus de la languette élastique qui assure un ajustement serré. Le ripstop résistant à l’usure est complété par un renfort sélecteur intégré et lorsque vous tenez la Speedflight dans vos mains, vous pouvez sentir et voir les semelles qui se combinent avec les parois pour créer une chaussure moto remarquablement basse mais bien protectrice.

EUR 179.96
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ALPINESTARS Speedflight Shoes, Chaussures moto, Noir-Rouge Vif-Blanc

ALPINESTARS Speedflight Shoes, Chaussures moto, Noir-Rouge Vif-Blanc

Speedflight Shoes Noir-Rouge Vif-Blanc La Speedflight s’inscrit dans la tradition des chaussures moto techniques et intelligemment conçues qui associent l’intérieur d’équipement moto complet à l’apparence d’une chaussure de sport. Tout d’abord, il fournit une liste des caractéristiques techniques et des éléments de sécurité que l’on trouve dans la meilleure botte moto. Les chaussures moto Speedflight sont fabriquées d’un matériau extérieur ripstop de haute qualité avec des panneaux de renforcement sans couture, et complétées par un talon semi-rigide préformé. Légères, mais avancées en caractère, ou quelque chose comme ça. La semelle intermédiaire de la Speedflight est appelée « Alpinestars TPF Transversal Protection Frame » et est quelque chose entre une semelle en caoutchouc et une assise plantaire en EVA. Une autre construction intelligente qui offre à la fois confort et stabilité, ainsi qu’une dose supplémentaire de rigidité. Et surtout : une chaussure moto qui offre de la protection. La chaussure de moto bénéficie également d’une baisse immédiate de 10 mm, ce qui signifie qu’il y a une différence de hauteur (sensible) entre le talon et les orteils. Ce confort se remarque surtout après avoir garé la moto. Sans oublier la semelle intérieure OrthoLite® respirante et amovible. Vous pouvez porter la Speedflight pour vous déplacer sans moto aussi facilement qu’avec. Les lacets restent bien en place grâce à la boucle, et ça c’est en plus de la languette élastique qui assure un ajustement serré. Le ripstop résistant à l’usure est complété par un renfort sélecteur intégré et lorsque vous tenez la Speedflight dans vos mains, vous pouvez sentir et voir les semelles qui se combinent avec les parois pour créer une chaussure moto remarquablement basse mais bien protectrice.

EUR 179.96
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ALPINESTARS Stella GP Plus V4 Jacket, Veste moto cuir femmes, Noir-Blanc-Rose Diva

ALPINESTARS Stella GP Plus V4 Jacket, Veste moto cuir femmes, Noir-Blanc-Rose Diva

Stella GP Plus V4 Jacket Noir-Blanc-Rose Diva Stella GP Plus V4 reste un nom révélateur. ‘GP’ est clair, ‘Plus’ réfère à ce « petit quelque chose en plus » et ‘V4’ signifie qu’on parle déjà de la quatrième version. Et cette version-ci diffère de toutes les autres. Chez les produits d’Alpinestars, ‘Stella’ fait référence aux seules vraies étoiles de cet univers – les femmes, bien sûr – mais aussi à la version féminine de cette veste moto sportive, qui n’est pas seulement une petite version étroite de la veste pour hommes. Ce qui ressort, par rapport à la version 3, c’est la silhouette révisée (enfin, il faut les mettre côte à côte pour pouvoir découvrir les différences), mais surtout le choix des matériaux différents, meilleurs, et plus légers, et les nouvelles protections de coudes prolongées GP-R Lite. La Stella GP Plus V4 est prêt à intégrer les systèmes d’airbag Tech-Air® 5 et Stella Tech-Air® 3. Le nouveau matériau stretch A-CS™ Plus mérite quelques mots d’explication. Ce sont les panneaux latéraux, dont est doté l’ALPINESTARS Stella GP Plus V4, et le matériau inspiré par la technologie de la MotoGP, qui offre plus d’élasticité, une meilleure résistance à l’usure et à la déchirure que le cuir de vache (!). Un ensemble plus fin et plus léger, c’est un atout supplémentaire, parce que le reste de cette construction a été mis à jour aussi. Désormais, la veste consiste d’une combinaison de cuir de vache ‘normale’ et de cuir de vache de première qualité, avec une dose de matériau stretch sur le torse, les épaules, l’arrière du cou, et sur l’intérieur des bras. Ces ajouts assurent plus de confort et de flexibilité. Une doublure en mesh non amovible renforce encore ce confort, et assure une bonne régulation de la température (la doublure thermique amovible fait des merveilles à cet égard aussi). Des ouvertures de ventilation sur le torse permettent à suffisamment de vent de conduite d’entrer au moment où vous en avez besoin, pour que tout soit agréable. Les possibilités d’adaptation sont nombreuses aux manches préformées, dotées d’une tirette, et au niveau de la taille. Tant les poignets que le col se composent d’un matériau 3D souple. Uniquement la poche intérieure est étanche, idéale pour garder vos papiers en sécurité. Il y a plein d’autres possibilités de rangement : deux poches extérieures et autant de poches intérieures additionnelles, qui se ferment avec une tirette ou du Velcro. La protection anti-chute est pratiquement dérivée du circuit et est donc d’une qualité supérieure. Des protections internes homologuées CE au niveau des coudes (GP-R Lite) et des épaules (Nucleon Flex Plus) sont standard et amovibles en plus. En cours de route, vous ressentirez que vous portez une veste moto, ce qui est bien logique quand on voit en détail la liste de matériaux et leurs qualités protectrices. La construction des épaules avec des bosses et un slider s’appelle ‘DFS’ (ou ‘Dynamic Friction Shield’) et renforce encore la sécurité. Optionnellement, vous pouvez ajouter rapidement et sans problèmes une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2), Nucleon KR-CELLi (homologuée niveau 1), ou Nucleon KR-R CELL avec un système snap-on (homologuée niveau 2). Vous pouvez également actualiser les empiècements de torse et les mettre à niveau de Nucleon Flex Pro Ci. Cette veste moto peut être combinée avec certains pantalons moto de la gamme Alpinestars grâce à sa tirette de connexion. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 494.96
1

ALPINESTARS Stella GP Plus V4 Jacket, Veste moto cuir femmes, Noir-Noir

ALPINESTARS Stella GP Plus V4 Jacket, Veste moto cuir femmes, Noir-Noir

Stella GP Plus V4 Jacket Noir-Noir Stella GP Plus V4 reste un nom révélateur. ‘GP’ est clair, ‘Plus’ réfère à ce « petit quelque chose en plus » et ‘V4’ signifie qu’on parle déjà de la quatrième version. Et cette version-ci diffère de toutes les autres. Chez les produits d’Alpinestars, ‘Stella’ fait référence aux seules vraies étoiles de cet univers – les femmes, bien sûr – mais aussi à la version féminine de cette veste moto sportive, qui n’est pas seulement une petite version étroite de la veste pour hommes. Ce qui ressort, par rapport à la version 3, c’est la silhouette révisée (enfin, il faut les mettre côte à côte pour pouvoir découvrir les différences), mais surtout le choix des matériaux différents, meilleurs, et plus légers, et les nouvelles protections de coudes prolongées GP-R Lite. La Stella GP Plus V4 est prêt à intégrer les systèmes d’airbag Tech-Air® 5 et Stella Tech-Air® 3. Le nouveau matériau stretch A-CS™ Plus mérite quelques mots d’explication. Ce sont les panneaux latéraux, dont est doté l’ALPINESTARS Stella GP Plus V4, et le matériau inspiré par la technologie de la MotoGP, qui offre plus d’élasticité, une meilleure résistance à l’usure et à la déchirure que le cuir de vache (!). Un ensemble plus fin et plus léger, c’est un atout supplémentaire, parce que le reste de cette construction a été mis à jour aussi. Désormais, la veste consiste d’une combinaison de cuir de vache ‘normale’ et de cuir de vache de première qualité, avec une dose de matériau stretch sur le torse, les épaules, l’arrière du cou, et sur l’intérieur des bras. Ces ajouts assurent plus de confort et de flexibilité. Une doublure en mesh non amovible renforce encore ce confort, et assure une bonne régulation de la température (la doublure thermique amovible fait des merveilles à cet égard aussi). Des ouvertures de ventilation sur le torse permettent à suffisamment de vent de conduite d’entrer au moment où vous en avez besoin, pour que tout soit agréable. Les possibilités d’adaptation sont nombreuses aux manches préformées, dotées d’une tirette, et au niveau de la taille. Tant les poignets que le col se composent d’un matériau 3D souple. Uniquement la poche intérieure est étanche, idéale pour garder vos papiers en sécurité. Il y a plein d’autres possibilités de rangement : deux poches extérieures et autant de poches intérieures additionnelles, qui se ferment avec une tirette ou du Velcro. La protection anti-chute est pratiquement dérivée du circuit et est donc d’une qualité supérieure. Des protections internes homologuées CE au niveau des coudes (GP-R Lite) et des épaules (Nucleon Flex Plus) sont standard et amovibles en plus. En cours de route, vous ressentirez que vous portez une veste moto, ce qui est bien logique quand on voit en détail la liste de matériaux et leurs qualités protectrices. La construction des épaules avec des bosses et un slider s’appelle ‘DFS’ (ou ‘Dynamic Friction Shield’) et renforce encore la sécurité. Optionnellement, vous pouvez ajouter rapidement et sans problèmes une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2), Nucleon KR-CELLi (homologuée niveau 1), ou Nucleon KR-R CELL avec un système snap-on (homologuée niveau 2). Vous pouvez également actualiser les empiècements de torse et les mettre à niveau de Nucleon Flex Pro Ci. Cette veste moto peut être combinée avec certains pantalons moto de la gamme Alpinestars grâce à sa tirette de connexion. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 494.96
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ALPINESTARS Sektor Shoes, Chaussures moto, Noir-Blanc

ALPINESTARS Sektor Shoes, Chaussures moto, Noir-Blanc

Sektor Shoes Noir-Blanc Pour rentrer dans le vif du sujet : il existe des chaussures de moto Sektor étanches à l’eau et d’autres non. Elles ont des caractéristiques communes mais, pour être clair, cette paire de chaussures est, avant tout, une chaussure mi-haute, non étanche à l’eau. Elles ont l’air tout aussi sportives, légères et rapides que leurs quasi-sœurs jumelles, et elles le sont. La Sektor est également équipée de tous les éléments de sécurité auxquels l’on peut s’attendre en termes de chaussures de moto. Une microfibre légère constitue le matériau de base de cette Sektor. L’extérieur noir mat est élégant et résistant à l’usure, tandis que sa face cachée dissimule un certain nombre d’éléments de protection pour une sécurité indispensable. Protection de cheville latérale, slider, protection de talon et d’orteils, tout s’y trouve et tous sont de haut niveau. Pour garantir une base solide et inspirer confiance à moto et ailleurs. À aucun moment, les chaussures Sektor ne s’avèrent lourdes, inélégantes ou grandes. Ces chaussures s’alignent dans la tradition des véritables chaussures de course : épurées et élégantes pour s’approprier votre pied à la perfection. De manière confortable, grâce à une semelle EVA, une fine semelle de caoutchouc et une cavité au niveau du talon d’Achille. Le relief antidérapant à l’intérieur combiné à sa ligne sportive a peu d’efforts à faire pour cacher son lien avec les meilleurs équipements du monde de la course. Elles s’ôtent et s’enfilent de manière traditionnelle, tandis que les extrémités des lacets – à nouveau, comme une chaussure de course – se dissimulent derrière une bande Velcro. Objet épuré, au design élégant, pourvu d’éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font des chaussures de moto Sektor des compagnes bien agréables.

EUR 121.46
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ALPINESTARS Sektor Shoes, Chaussures moto, Noir-Jaune Fluo

ALPINESTARS Sektor Shoes, Chaussures moto, Noir-Jaune Fluo

Sektor Shoes Noir-Jaune Fluo Pour rentrer dans le vif du sujet : il existe des chaussures de moto Sektor étanches à l’eau et d’autres non. Elles ont des caractéristiques communes mais, pour être clair, cette paire de chaussures est, avant tout, une chaussure mi-haute, non étanche à l’eau. Elles ont l’air tout aussi sportives, légères et rapides que leurs quasi-sœurs jumelles, et elles le sont. La Sektor est également équipée de tous les éléments de sécurité auxquels l’on peut s’attendre en termes de chaussures de moto. Une microfibre légère constitue le matériau de base de cette Sektor. L’extérieur noir mat est élégant et résistant à l’usure, tandis que sa face cachée dissimule un certain nombre d’éléments de protection pour une sécurité indispensable. Protection de cheville latérale, slider, protection de talon et d’orteils, tout s’y trouve et tous sont de haut niveau. Pour garantir une base solide et inspirer confiance à moto et ailleurs. À aucun moment, les chaussures Sektor ne s’avèrent lourdes, inélégantes ou grandes. Ces chaussures s’alignent dans la tradition des véritables chaussures de course : épurées et élégantes pour s’approprier votre pied à la perfection. De manière confortable, grâce à une semelle EVA, une fine semelle de caoutchouc et une cavité au niveau du talon d’Achille. Le relief antidérapant à l’intérieur combiné à sa ligne sportive a peu d’efforts à faire pour cacher son lien avec les meilleurs équipements du monde de la course. Elles s’ôtent et s’enfilent de manière traditionnelle, tandis que les extrémités des lacets – à nouveau, comme une chaussure de course – se dissimulent derrière une bande Velcro. Objet épuré, au design élégant, pourvu d’éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font des chaussures de moto Sektor des compagnes bien agréables.

EUR 121.46
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ALPINESTARS Sektor Shoes, Chaussures moto, Noir-Rouge Vif

ALPINESTARS Sektor Shoes, Chaussures moto, Noir-Rouge Vif

Sektor Shoes Noir-Rouge Vif Pour rentrer dans le vif du sujet : il existe des chaussures de moto Sektor étanches à l’eau et d’autres non. Elles ont des caractéristiques communes mais, pour être clair, cette paire de chaussures est, avant tout, une chaussure mi-haute, non étanche à l’eau. Elles ont l’air tout aussi sportives, légères et rapides que leurs quasi-sœurs jumelles, et elles le sont. La Sektor est également équipée de tous les éléments de sécurité auxquels l’on peut s’attendre en termes de chaussures de moto. Une microfibre légère constitue le matériau de base de cette Sektor. L’extérieur noir mat est élégant et résistant à l’usure, tandis que sa face cachée dissimule un certain nombre d’éléments de protection pour une sécurité indispensable. Protection de cheville latérale, slider, protection de talon et d’orteils, tout s’y trouve et tous sont de haut niveau. Pour garantir une base solide et inspirer confiance à moto et ailleurs. À aucun moment, les chaussures Sektor ne s’avèrent lourdes, inélégantes ou grandes. Ces chaussures s’alignent dans la tradition des véritables chaussures de course : épurées et élégantes pour s’approprier votre pied à la perfection. De manière confortable, grâce à une semelle EVA, une fine semelle de caoutchouc et une cavité au niveau du talon d’Achille. Le relief antidérapant à l’intérieur combiné à sa ligne sportive a peu d’efforts à faire pour cacher son lien avec les meilleurs équipements du monde de la course. Elles s’ôtent et s’enfilent de manière traditionnelle, tandis que les extrémités des lacets – à nouveau, comme une chaussure de course – se dissimulent derrière une bande Velcro. Objet épuré, au design élégant, pourvu d’éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font des chaussures de moto Sektor des compagnes bien agréables.

EUR 121.46
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ALPINESTARS Sektor Shoes, Chaussures moto, Noir-Blanc-Rouge Fluo

ALPINESTARS Sektor Shoes, Chaussures moto, Noir-Blanc-Rouge Fluo

Sektor Shoes Noir-Blanc-Rouge Fluo Pour rentrer dans le vif du sujet : il existe des chaussures de moto Sektor étanches à l’eau et d’autres non. Elles ont des caractéristiques communes mais, pour être clair, cette paire de chaussures est, avant tout, une chaussure mi-haute, non étanche à l’eau. Elles ont l’air tout aussi sportives, légères et rapides que leurs quasi-sœurs jumelles, et elles le sont. La Sektor est également équipée de tous les éléments de sécurité auxquels l’on peut s’attendre en termes de chaussures de moto. Une microfibre légère constitue le matériau de base de cette Sektor. L’extérieur noir mat est élégant et résistant à l’usure, tandis que sa face cachée dissimule un certain nombre d’éléments de protection pour une sécurité indispensable. Protection de cheville latérale, slider, protection de talon et d’orteils, tout s’y trouve et tous sont de haut niveau. Pour garantir une base solide et inspirer confiance à moto et ailleurs. À aucun moment, les chaussures Sektor ne s’avèrent lourdes, inélégantes ou grandes. Ces chaussures s’alignent dans la tradition des véritables chaussures de course : épurées et élégantes pour s’approprier votre pied à la perfection. De manière confortable, grâce à une semelle EVA, une fine semelle de caoutchouc et une cavité au niveau du talon d’Achille. Le relief antidérapant à l’intérieur combiné à sa ligne sportive a peu d’efforts à faire pour cacher son lien avec les meilleurs équipements du monde de la course. Elles s’ôtent et s’enfilent de manière traditionnelle, tandis que les extrémités des lacets – à nouveau, comme une chaussure de course – se dissimulent derrière une bande Velcro. Objet épuré, au design élégant, pourvu d’éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font des chaussures de moto Sektor des compagnes bien agréables.

EUR 121.46
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ALPINESTARS Sektor Shoes, Chaussures moto, Noir

ALPINESTARS Sektor Shoes, Chaussures moto, Noir

Sektor Shoes Noir Pour rentrer dans le vif du sujet : il existe des chaussures de moto Sektor étanches à l’eau et d’autres non. Elles ont des caractéristiques communes mais, pour être clair, cette paire de chaussures est, avant tout, une chaussure mi-haute, non étanche à l’eau. Elles ont l’air tout aussi sportives, légères et rapides que leurs quasi-sœurs jumelles, et elles le sont. La Sektor est également équipée de tous les éléments de sécurité auxquels l’on peut s’attendre en termes de chaussures de moto. Une microfibre légère constitue le matériau de base de cette Sektor. L’extérieur noir mat est élégant et résistant à l’usure, tandis que sa face cachée dissimule un certain nombre d’éléments de protection pour une sécurité indispensable. Protection de cheville latérale, slider, protection de talon et d’orteils, tout s’y trouve et tous sont de haut niveau. Pour garantir une base solide et inspirer confiance à moto et ailleurs. À aucun moment, les chaussures Sektor ne s’avèrent lourdes, inélégantes ou grandes. Ces chaussures s’alignent dans la tradition des véritables chaussures de course : épurées et élégantes pour s’approprier votre pied à la perfection. De manière confortable, grâce à une semelle EVA, une fine semelle de caoutchouc et une cavité au niveau du talon d’Achille. Le relief antidérapant à l’intérieur combiné à sa ligne sportive a peu d’efforts à faire pour cacher son lien avec les meilleurs équipements du monde de la course. Elles s’ôtent et s’enfilent de manière traditionnelle, tandis que les extrémités des lacets – à nouveau, comme une chaussure de course – se dissimulent derrière une bande Velcro. Objet épuré, au design élégant, pourvu d’éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font des chaussures de moto Sektor des compagnes bien agréables.

EUR 121.46
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ALPINESTARS SP-X Boa Drystar, Bottes moto sport, Noir-Gris Foncé

ALPINESTARS SP-X Boa Drystar, Bottes moto sport, Noir-Gris Foncé

SP-X Boa Drystar Noir-Gris Foncé Les Boas sont de toutes formes et de toutes tailles. Enfin, c’est-à-dire : il existe des bottes moto imperméables appelées SP-X Boa Drystar, et d’autres qui n’ont pas cette membrane Drystar. Le choix est à vous, car en termes d’aspect général et de style, les deux bottes moto sont presque identiques. La SP-X Boa Drystar, toujours remarquablement fine, mi-haute et donc imperméable, se distingue en outre de presque toutes les autres bottes moto par son système de fermeture particulièrement populaire dans le milieu du cyclisme. Le « Boa » dont il est question est donc le système de fermeture ou de laçage rapide éprouvé avec une corde synthétique et la molette de serrage, sur le côté de cette botte moto SP-X. Le grand avantage d’une telle fermeture est que la botte moto s’adapte presque parfaitement à votre pied et à votre cheville. L’ajustement personnalisé nécessaire pour obtenir cette sensation est facilement obtenu en serrant la molette ou en relâchant tout d’un seul geste (en tirant brièvement vers le haut). Contrairement aux cyclistes, Alpinestars a prévu une bande Velcro supplémentaire en haut de la tige, partant du rabat du tibia en cuir, assurant ainsi que vous pouvez facilement glisser cette SP-X Boa Drystar sous un pantalon moto technique sans aucun problème. En tout cas, il s’agit d’une botte moto ergonomique et confortable. La coque extérieure de cette élégante botte moto imperméable est composée d’une combinaison de microfibre avancée, de matériau Rideknit ultradoux, et de maille tricotée. Ensemble, les pièces thermosoudées sans couture forment un ensemble solide. Plus spécifique à cette SP-X Boa Drystar est la présence de la membrane Drystar imperméable. Respirante et perméable à l’humidité (dans un sens), il assure le ‘contrôle climatique’ interne, tout en gardant la pluie à l’extérieur en cours de route. Combinée à la semelle robuste, vous pouvez être assuré que cette botte vous aidera à traverser et à franchir presque tous les terrains. En bas, le contrefort de talon en TPU brillant et le curseur d’orteil se distinguent. Invisible mais tout aussi important, le composé spécial de la semelle, ainsi que le renfort intégré, qui empêchent vos orteils et votre talon de pointer soudainement dans la même direction. Le profil de la semelle – avec son asymétrie au niveau du talon – contribue à maintenir la stabilité et vous permet de marcher de manière naturelle et agréable. La semelle intérieure OrthoLite amovible et l’assise plantaire anatomique en EVA avec doublure en Lycra jouent également un rôle important, bien entendu. La SP-X Boa Drystar est dotée d’un protège-tibia intégré, d’un protège-cheville à double densité, d’un renfort sélecteur en TPU, et d’un renforcement des orteils. Des éléments tricotés distinctifs à l’avant et à l’arrière garantissent la liberté de mouvement et le confort.

EUR 359.96
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ALPINESTARS SP-X Boa, Bottes moto sport, Noir-Argent

ALPINESTARS SP-X Boa, Bottes moto sport, Noir-Argent

SP-X Boa Noir-Argent La SP-X Boa, remarquablement fine et mi-haute, n’a rien à voir avec le grand serpent et tout avec le système de fermeture populaire dans les milieux cyclistes. Le « Boa » dont il est question est donc le système de fermeture ou de laçage rapide avec une corde synthétique et la molette, sur le côté de cette botte moto SP-X. Le grand avantage d’une telle fermeture est que la botte moto s’adapte presque parfaitement à votre pied et à votre cheville. L’ajustement personnalisé nécessaire pour obtenir cette sensation est facilement obtenu en serrant la molette ou en relâchant tout d’un seul geste (en tirant brièvement vers le haut). Contrairement aux cyclistes, Alpinestars a prévu une bande Velcro supplémentaire en haut de la tige, partant du rabat du tibia en cuir, assurant ainsi que vous pouvez facilement glisser cette SP-X Boa sous un pantalon moto technique sans aucun problème. La coque extérieure de cette élégante botte moto est composée d’une combinaison de microfibre avancée, de matériau Rideknit® ultradoux, et de maille tricotée. Ensemble, les pièces thermosoudées sans couture forment un ensemble solide. En bas, le contrefort de talon en TPU brillant et le curseur d’orteil se distinguent. Invisible mais tout aussi important, le cadre de protection transversale TPF, ou le « TPF Transversal Protection Frame », d’Alpinestars empêche, grâce à la semelle, vos orteils et votre talon de pointer soudainement dans la même direction. Le profil de la semelle – avec son asymétrie au niveau du talon – contribue à maintenir la stabilité et vous permet de marcher de manière naturelle et agréable. La semelle intérieure OrthoLite® amovible et l’assise plantaire anatomique en EVA avec doublure en Lycra jouent également un rôle important, bien entendu. La SP-X Boa est dotée d’un protège-tibia intégré, d’un protège-cheville à double densité, d’un renfort sélecteur en TPU, et d’un renforcement des orteils. Des éléments tricotés distinctifs à l’avant et à l’arrière garantissent la liberté de mouvement et le confort.

EUR 341.96
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ALPINESTARS SP-X Boa, Bottes moto sport, Noir-Noir

ALPINESTARS SP-X Boa, Bottes moto sport, Noir-Noir

SP-X Boa Noir-Noir La SP-X Boa, remarquablement fine et mi-haute, n’a rien à voir avec le grand serpent et tout avec le système de fermeture populaire dans les milieux cyclistes. Le « Boa » dont il est question est donc le système de fermeture ou de laçage rapide avec une corde synthétique et la molette, sur le côté de cette botte moto SP-X. Le grand avantage d’une telle fermeture est que la botte moto s’adapte presque parfaitement à votre pied et à votre cheville. L’ajustement personnalisé nécessaire pour obtenir cette sensation est facilement obtenu en serrant la molette ou en relâchant tout d’un seul geste (en tirant brièvement vers le haut). Contrairement aux cyclistes, Alpinestars a prévu une bande Velcro supplémentaire en haut de la tige, partant du rabat du tibia en cuir, assurant ainsi que vous pouvez facilement glisser cette SP-X Boa sous un pantalon moto technique sans aucun problème. La coque extérieure de cette élégante botte moto est composée d’une combinaison de microfibre avancée, de matériau Rideknit® ultradoux, et de maille tricotée. Ensemble, les pièces thermosoudées sans couture forment un ensemble solide. En bas, le contrefort de talon en TPU brillant et le curseur d’orteil se distinguent. Invisible mais tout aussi important, le cadre de protection transversale TPF, ou le « TPF Transversal Protection Frame », d’Alpinestars empêche, grâce à la semelle, vos orteils et votre talon de pointer soudainement dans la même direction. Le profil de la semelle – avec son asymétrie au niveau du talon – contribue à maintenir la stabilité et vous permet de marcher de manière naturelle et agréable. La semelle intérieure OrthoLite® amovible et l’assise plantaire anatomique en EVA avec doublure en Lycra jouent également un rôle important, bien entendu. La SP-X Boa est dotée d’un protège-tibia intégré, d’un protège-cheville à double densité, d’un renfort sélecteur en TPU, et d’un renforcement des orteils. Des éléments tricotés distinctifs à l’avant et à l’arrière garantissent la liberté de mouvement et le confort.

EUR 341.96
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ALPINESTARS RT-7 Drystar, Bottes moto touring, Noir-Rouge

ALPINESTARS RT-7 Drystar, Bottes moto touring, Noir-Rouge

RT-7 Drystar Noir-Rouge Tout simplement parce que c’est possible. Associer l’aspect reconnaissable de la botte moto traditionnelle à un élément élégant et aventureux afin d’en faire quelque chose de vraiment magnifique. Cette botte moto est un produit robuste de classe qui vous permettra de passer la journée sans problème. Et pas seulement sur les repose-pieds de votre moto. L’ALPINESTARS RT-7 Drystar est une botte moto imperméable, innovante, et soigneusement finie, avec beaucoup de confort. Avec la RT-7 Drystar, l’aventure vient à la rencontre de la civilisation. Il s’agit de bottes aventurières, autant que de tourisme urbain, et ceux qui le souhaitent peuvent même remarquer une touche de sportivité dans l’accent rouge. Tout n’exige qu’un effort minime. En fait, ça c’est vrai pour presque tout ce que vous ferez avec cette botte moto : vous montez les escaliers sans effort, vous roulez sans effort, les bottes s’adaptent sans effort sous ou par-dessus votre pantalon moto... Bon, il ne faut pas prendre ce dernier point à la lettre car, à l’ère du slim fit et d’autres variantes, mieux vaut essayer avant. Disons simplement qu’il s’agit d’un effort louable. La RT-7 Drystar est dotée d’une semelle et d’une construction qui devraient offrir un confort de marche impressionnant. Vous avez parfois l’impression de porter des chaussures très lourdes si vous marchez, tout comme une veste moto sur le portemanteau semble remarquablement alourdi alors que c’est bien ça qui la rend confortable sur l’autoroute. Dans le cas présent, Alpinestars a fourni un solide effort pour trouver un équilibre. Et l’a trouvé. C’est principalement grâce au « Transversal Protection Frame » (TPF) intégré d’Alpinestars. Cela protège votre pied sans entraver le mouvement. L’extérieur de cette botte consiste en une construction technique, un mélange de microfibre et de textile synthétique, résistant à l’usure et laminé avec du PU. Drystar est la propre membrane imperméable et respirante d’Alpinestars. Ils l’utilisent dans de nombreuses applications et la membrane aide à passer la journée de manière agréable et confortable. La botte s’ôte et s’enfile grâce à la tirette latérale. Celle-ci est recouverte en haut d’une large bande velcro avec protection du tibia. Le talon, les orteils, et la cheville peuvent également compter sur une couche de protection supplémentaire.

EUR 233.96
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ALPINESTARS Stella GP Plus 1PC Suit, Combinaison moto en une pièce, Noir-Blanc-Rouge Vif

ALPINESTARS Stella GP Plus 1PC Suit, Combinaison moto en une pièce, Noir-Blanc-Rouge Vif

Stella GP Plus 1PC Suit Noir-Blanc-Rouge Vif Cette combi de course est dans une coupe spécialement taillée pour femmes. C'est ce qu'indique le « Stella » dans le nom, mais c'est surtout la coupe et l'ajustement spécifique qui soulignent qu'Alpinestars n'a pas simplement créé une version 'plus petite' de la combi pour hommes. On y a réfléchi et on a fait de nombreuses recherches. C'est ce qu'ils disent en Italie, et nous sommes enclins à les croire. La combinaison de course Stella GP Plus 1PC est une œuvre artistique en cuir. Confortable et avec beaucoup d'espace pour bouger, axé sur la performance et beaucoup de protection, et tout ça dans un ensemble très complet et fini. Première classe, comme on peut l'attendre d'Alpinestars. Une attention particulière a donc été accordée à la coupe spécialement taillée pour femmes : la ligne de taille plus haute, et le motif spécial au niveau des hanches, de la poitrine, et du ventre offrent une coupe « course » authentique et confortable. La combi de course Stella GP Plus 1PC suit les rondeurs naturelles du corps (féminin), grâce à un certain nombre de lignes de stretch directionnelles en cuir, innovantes et spécialement conçues. Ainsi, vous pouvez compter sur une protection active et performante du niveau de course. Cette combinaison de course est prête pour Tech-Air® et convient au système d'airbag Tech-Air® 10, avec protection étendue des hanches, ou au système d'airbag Tech-Air® 5. La coupe de course est évidente : genoux et bras pliés, et un corps qui se sent plus à l'aise dans une position courbée, il est clair que c'est ce que vous préférez avant tout lorsque vous pilotez. Les panneaux élastiques vont des genoux à la poitrine en passant par les hanches. Le cuir bovin, doux et souple, est la base naturelle d'une combi de course comme celle-ci. Sa résistance à l'usure supérieure est une conséquence logique. Aussi parce qu'il y a des couches supplémentaires de cuir là où c'est nécessaire. Sur les bras et les jambes, le cuir bovin est perforé pour des fins de ventilation. Cela signifie, bien sûr, que l'imperméabilité n'est pas une caractéristique de la combi de course Stella GP Plus 1PC. La protection aux impacts digne de course est composée de quelques matériaux intéressants. A noter : l'armure DFS (« slide, not roll »), les protections internes aux impacts GP-R Lite, et les protections de hanches Nucleon. Il est possible d'ajouter une protection dorsale Nucleon Race homologuée CE. Une doublure de confort amovible à tirette ainsi que le traitement Polygiene® pour une fraîcheur durable font de la combi de course en une pièce Stella GP Plus une gagnante absolue pour les femmes pilotes. Et d'équipement moto homologué CE, conformément Catégorie II EN17092 – classe AA. Une combinaison de course de moto en une pièce, ce n'est pas un peu exagéré ? Alpinestars dit « Ben, peut-être... », et a heureusement créé une version en deux pièces : la combi de moto Alpinestars Stella GP Plus 2PC. Nous recommandons un entretien régulier avec un produit d’entretien imperméabilisant. Cela évitera de la rendre perméable et empêchera la saleté de s’accrocher à la botte. Pour un entretien à plus long terme, nous vous recommandons d’utiliser un spray pour cuir mat afin que le cuir garde toute sa souplesse.

EUR 1034.96
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ALPINESTARS Stella GP Plus 1PC Suit, Combinaison moto en une pièce, Noir-Blanc-Gris Métallique

ALPINESTARS Stella GP Plus 1PC Suit, Combinaison moto en une pièce, Noir-Blanc-Gris Métallique

Stella GP Plus 1PC Suit Noir-Blanc-Gris Métallique Cette combi de course est dans une coupe spécialement taillée pour femmes. C'est ce qu'indique le « Stella » dans le nom, mais c'est surtout la coupe et l'ajustement spécifique qui soulignent qu'Alpinestars n'a pas simplement créé une version 'plus petite' de la combi pour hommes. On y a réfléchi et on a fait de nombreuses recherches. C'est ce qu'ils disent en Italie, et nous sommes enclins à les croire. La combinaison de course Stella GP Plus 1PC est une œuvre artistique en cuir. Confortable et avec beaucoup d'espace pour bouger, axé sur la performance et beaucoup de protection, et tout ça dans un ensemble très complet et fini. Première classe, comme on peut l'attendre d'Alpinestars. Une attention particulière a donc été accordée à la coupe spécialement taillée pour femmes : la ligne de taille plus haute, et le motif spécial au niveau des hanches, de la poitrine, et du ventre offrent une coupe « course » authentique et confortable. La combi de course Stella GP Plus 1PC suit les rondeurs naturelles du corps (féminin), grâce à un certain nombre de lignes de stretch directionnelles en cuir, innovantes et spécialement conçues. Ainsi, vous pouvez compter sur une protection active et performante du niveau de course. Cette combinaison de course est prête pour Tech-Air® et convient au système d'airbag Tech-Air® 10, avec protection étendue des hanches, ou au système d'airbag Tech-Air® 5. La coupe de course est évidente : genoux et bras pliés, et un corps qui se sent plus à l'aise dans une position courbée, il est clair que c'est ce que vous préférez avant tout lorsque vous pilotez. Les panneaux élastiques vont des genoux à la poitrine en passant par les hanches. Le cuir bovin, doux et souple, est la base naturelle d'une combi de course comme celle-ci. Sa résistance à l'usure supérieure est une conséquence logique. Aussi parce qu'il y a des couches supplémentaires de cuir là où c'est nécessaire. Sur les bras et les jambes, le cuir bovin est perforé pour des fins de ventilation. Cela signifie, bien sûr, que l'imperméabilité n'est pas une caractéristique de la combi de course Stella GP Plus 1PC. La protection aux impacts digne de course est composée de quelques matériaux intéressants. A noter : l'armure DFS (« slide, not roll »), les protections internes aux impacts GP-R Lite, et les protections de hanches Nucleon. Il est possible d'ajouter une protection dorsale Nucleon Race homologuée CE. Une doublure de confort amovible à tirette ainsi que le traitement Polygiene® pour une fraîcheur durable font de la combi de course en une pièce Stella GP Plus une gagnante absolue pour les femmes pilotes. Et d'équipement moto homologué CE, conformément Catégorie II EN17092 – classe AA. Une combinaison de course de moto en une pièce, ce n'est pas un peu exagéré ? Alpinestars dit « Ben, peut-être... », et a heureusement créé une version en deux pièces : la combi de moto Alpinestars Stella GP Plus 2PC. Nous recommandons un entretien régulier avec un produit d’entretien imperméabilisant. Cela évitera de la rendre perméable et empêchera la saleté de s’accrocher à la botte. Pour un entretien à plus long terme, nous vous recommandons d’utiliser un spray pour cuir mat afin que le cuir garde toute sa souplesse.

EUR 1034.96
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ALPINESTARS Chrome Waterproof Shoes, Chaussures moto, Noir-Noir-Gomme

ALPINESTARS Chrome Waterproof Shoes, Chaussures moto, Noir-Noir-Gomme

Chrome Waterproof Shoes Noir-Noir-Gomme Décontractée et élégante, ce sont les deux mots-clés qui caractérisent ces chaussures moto Chrome en cuir de vachette et en daim. Cette version est également imperméable. Très à la mode, modernes, amusantes, légères, suffisamment protectrices, et disponibles en versions ‘normale’, ‘Air’ et ‘Waterproof’, les chaussures Chrome d’Alpinestars occupent actuellement près de la moitié du rayon chaussures. Les chaussures moto Chrome sont disponibles en plusieurs tailles, types, et couleurs. Cette version Chrome Waterproof est dotée d’une membrane imperméable sous la couche extérieure en daim et cuir de vachette. Cela rend ces chaussures moto Chrome un peu plus polyvalentes. Bien entendu, les chaussures moto mi-hautes ne vous garantissent pas des pieds secs. Mais, dans ces conditions, elles restent la meilleure option. D’ailleurs, ne vous laissez pas tromper par son apparence polyvalente et décontractée de ces chaussures Chrome : Alpinestars est tellement lié au motocyclisme sportif qu’il y a toujours des aspects et des techniques haut de gamme qui s’infiltrent dans leurs produits plus accessibles et plutôt urbaines. Ce n’est pas différent ici. Avec leur silhouette élégante et leur style contemporain, les chaussures moto Chrome peuvent parfaitement passer pour des baskets ordinaires ou des chaussures de ville. Elles ont également une membrane imperméable, et le confort nécessaire, grâce au OrthoLite-insock® qui prend soin de vos pieds. Les protections de cheville sont également présentes, et les renforts de talon et d’orteil offrent également une dose de protection. La construction de la semelle (récemment inventée) est utilisée par Alpinestars dans son arsenal toujours plus large de chaussures moto urbaines. Plus précisément, dans ce cas, nous parlons d’un Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) et – bon c’est un peu réducteur, mais en bref il empêche que vos orteils et votre talon ne se touchent. En dessous de la chaussure, une semelle avancée en caoutchouc PU offre – une fois de plus – le mélange de confort et d’adhérence fonctionnelle inhérente à la Chrome. Ces types de ‘baskets’ avaient autrefois une image négative, principalement parce que quelques fins renards ont eu des problèmes avec leurs lacets qui ont dû s’accrocher autour du levier de vitesse ou du frein arrière. La fermeture élastique intuitive sur le dessus de la chaussure moto Chrome remédie à ce défaut et facilite la fermeture rapide de ces baskets moto. Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page ‘entretien’.

EUR 206.96
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