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ALPINESTARS Tech-Air 5, Airbag pour le motard, Gris Foncé-Noir

Tech-Air® 5 Gris Foncé-Noir Le Tech-Air® 5 est équipé de six capteurs qui sont suffisants dans le cadre d’une utilisation ‘normale’ en tenant compte du rapport coût/bénéfice. L’activer deux fois lors d’un même trajet serait... superflu : on part du principe qu’après un accident, vous vous arrêtez quand même. Ne serait-ce que pour récupérer un peu. Ensuite, regroupez-vous, faites vérifier l’équipement, et repartez en toute sécurité la prochaine balade, cette fois sur la voie publique. Ce n’est d’ailleurs pas une limitation : le Tech-Air® 5 de dernière génération peut être contrôlé par l’application Tech-Air® et, grâce à elle, vous pouvez passer en douceur au « RACE Riding Mode », adapté aux tours de piste sur un circuit fermé. Et seulement là ! Cela illustre surtout que le système d’airbag Tech-Air® 5 est le fruit de plusieurs années de recherche et de développement, combinées à l’expertise et au savoir-faire inégalés d’Alpinestars. Il s’agit du premier airbag vraiment performant ne nécessitant aucune connexion directe avec la moto. Le Tech-Air® 5 Airbag est capable d’absorber jusqu’à 95 % de l’énergie d’impact. Dit autrement, cela équivaut à la protection offerte par 18 protections dorsales traditionnelles. Cela signifie également que vous n’avez plus besoin d’une protection dorsale supplémentaire. Trop c’est trop, ça s’applique aussi à la protection aux impacts. L’airbag Tech-Air® 5 offre une protection complète et se porte comme une sous-couche. Il peut être utilisé sous presque toutes les vestes moto, mais il faut bien tenir compte du fait qu’un airbag se gonfle. Cela nécessite donc un certain ‘espace de gonflage’ : la veste textile que vous portez par-dessus ne doit pas être trop serrée à la poitrine. Un espace de quatre centimètres (circonférence supplémentaire) suffit, mais est bien indispensable. Il peut être bien ajusté, mais le tout doit rester confortable. Dans le cas d’une veste de moto en cuir – traditionnellement encore plus ajustée, comme une « seconde peau » – vous opterez (idéalement) pour une veste moto compatible avec Tech-Air®, c’est pourquoi vous penserez, inévitablement et en toute logique, à Alpinestars-même. Si ça vous semble un peu trop pour l’instant, toute veste moto en cuir offrant ces fameux quatre centimètres d’espace supplémentaire au niveau de la poitrine conviendra parfaitement. Le Tech-Air® 5 est un système d’airbag ‘autonome’, ce qui, dans ce contexte, signifie principalement qu’il n’y a pas de connexion entre la moto et le/la motard(e). Ce qui était encore le cas dans les précédentes versions d’airbags, mais évidemment : qui n’a jamais oublié qu’il ou elle était encore ‘attaché(e)’… Non, cette option-ci offre bien plus de convivialité, de liberté, et de flexibilité. Rien à faire avant la randonnée ni après, pas besoin de le débrancher ni de le détacher. Vous allez et venez où vous voulez, le système d’airbag Tech-Air® 5 est assez intelligent pour faire la différence entre ‘passer par-dessus bord’ et ‘buter contre une pierre’. Quand le système détecte un accident, 20 à 40 millisecondes suffisent pour être totalement activé (c’est-à-dire, gonflé). Six capteurs électroniques, un algorithme, et une foule d’intelligence artificielle dans la veste moto veillent à activer le système. Ou pas. Les mises à jour et adaptations de l’algorithme et, éventuellement, les nouvelles configurations (futures) se font tout simplement dans le système via une connexion USB à votre ordinateur portable. Le Tech-Air® reste intelligent tant qu’il est chargé. L’application Tech-Air® vous tient informé, vous permet de tout suivre, de passer des réglages course aux réglages route, et vous informe des nouvelles mises à jour. Vous pouvez rouler jusqu’à 30 heures avec une batterie chargée, et les voyants LED vous indiquent quand il est temps de recharger la veste. Une heure de charge vous donne environ 6 heures d’autonomie. L’activation du système complet se fait simplement en enfilant le système d’airbag Tech-Air® 5 et en fermant la fermeture éclair. La connexion magnétique sur la poitrine fait office de bouton « ON ». Cela fonctionne même lorsque vous ne portez pas le Tech-Air® 5, alors pensez à replier ce rabat vers l’intérieur pour éviter tout contact lorsque vous rangez la veste. Il n’est pas facile de justifier un achat dans cette gamme de prix, mais en fait, dans ce cas, ce n’est pas nécessaire. Le prix que les motocyclistes doivent payer en cas de chute ou d’accident est nettement supérieur. Par ailleurs, le système d’airbag Tech-Air® 5 est le résultat d’années de recherche et d’une évolution réussie. Doté d’une technologie intelligente et – il faut bien l’admettre – étonnamment pratique, il mérite d’être considéré. Important à savoir ! Le système d’airbag Tech-Air® 5 présente un certain nombre de caractéristiques supplémentaires, mais aussi d’autres éléments à prendre en compte. Sa durée de vie est d’environ 10 ans. Pas si vous tombez par terre chaque semaine, évidemment. Le tissu en mesh qui com

EUR 699.95

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ALPINESTARS SP X 5 Air Gloves, Gants moto d’été, Noir-Blanc

SP X 5 Air Gloves Noir-Blanc Pensés pour les motards en quête de sensations sportives sans compromis sur le confort, les gants ALPINESTARS SP X 5 Air sont en maille 3D pour le dos de la main (pour une ventilation optimale) et en cuir perforé pour la paume (excellente prise en main). Inspirés directement de l’univers de la course automobile, ces gants héritent des technologies haut de gamme développées pour la piste. Le repose-doigt et le protège-joint en TPU à double densité sont des exemples parfaits du rôle de la technologie haut de gamme dans la protection des équipements. Le protège-joint épouse la forme naturelle de la main, avec une courbure latérale et un intérieur ergonomique en 3D pour un confort optimal. Des perforations stratégiquement placées sur le SP X 5 Air assurent une circulation d’air fluide, tandis que le tissu ventilé entre les doigts fournit un refroidissement supplémentaire bien utile lors des randonnées par temps chaud. La coupe asymétrique crée un excellent ajustement et l’encoche au niveau du premier et du deuxième doigt assure une liberté de mouvement sans points de pression. Pour une protection encore plus efficace, ce gant de moto comporte des couches supplémentaires sur l’extérieur de la paume et sur le côté de l’auriculaire. La doublure de la paume et les glissières des doigts en TPR donnent un fini parfait. Les gants de moto SP X 5 Air sont certifiés CE (KP1). Et pour rester connectés sans se découvrir, les bouts des pouces et des index sont équipés de tissu compatible avec les écrans tactiles. Un détail pratique qui fait toute la différence.

EUR 89.95

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ALPINESTARS SP X 5 Air Gloves, Gants moto d’été, Noir-Noir

SP X 5 Air Gloves Noir-Noir Pensés pour les motards en quête de sensations sportives sans compromis sur le confort, les gants ALPINESTARS SP X 5 Air sont en maille 3D pour le dos de la main (pour une ventilation optimale) et en cuir perforé pour la paume (excellente prise en main). Inspirés directement de l’univers de la course automobile, ces gants héritent des technologies haut de gamme développées pour la piste. Le repose-doigt et le protège-joint en TPU à double densité sont des exemples parfaits du rôle de la technologie haut de gamme dans la protection des équipements. Le protège-joint épouse la forme naturelle de la main, avec une courbure latérale et un intérieur ergonomique en 3D pour un confort optimal. Des perforations stratégiquement placées sur le SP X 5 Air assurent une circulation d’air fluide, tandis que le tissu ventilé entre les doigts fournit un refroidissement supplémentaire bien utile lors des randonnées par temps chaud. La coupe asymétrique crée un excellent ajustement et l’encoche au niveau du premier et du deuxième doigt assure une liberté de mouvement sans points de pression. Pour une protection encore plus efficace, ce gant de moto comporte des couches supplémentaires sur l’extérieur de la paume et sur le côté de l’auriculaire. La doublure de la paume et les glissières des doigts en TPR donnent un fini parfait. Les gants de moto SP X 5 Air sont certifiés CE (KP1). Et pour rester connectés sans se découvrir, les bouts des pouces et des index sont équipés de tissu compatible avec les écrans tactiles. Un détail pratique qui fait toute la différence.

EUR 89.95

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ALPINESTARS XT-5 GTX Gloves, Gants moto Gore-Tex , Noir

XT-5 GTX Gloves Noir Le gant moto XT-5 GORE-TEX est un gant imperméable pour la mi-saison. La construction se distingue par le fait qu’Alpinestars semble intégrer un gant moto court dans un gant plus spacieux et résistant aux intempéries. Cela a certainement des avantages : la longue manchette du XT-5 s’étend sur le poignet et offre une bonne protection à cet endroit, tandis que le gant moto court en dessous s’adapte parfaitement au poignet. Cette sensation ennuyeuse que le vent s’engouffre toujours dans vos gants ? Rien de tout cela avec le gant moto XT-5 GORE-TEX. En superposant essentiellement deux paires de gants moto, on pourrait craindre que la finesse de la motricité en pâtisse, et que vous perdiez presque tout sens du toucher. Heureusement, ceci n’est pas la première paire de gants moto qu’Alpinestars développe, donc encore une fois : aucune crainte à avoir. La coque extérieure en micro-ripstop avec des renforts ‘Tech Stretch’ et des renforts en ripstop sur le dos de la main offre une construction résistante. La paume en cuir (pour une meilleure adhérence et sensation de pilotage) et les renforts en daim synthétique sur le côté de la main y contribuent. L’éminence de la main reçoit le ‘AR Shield landing zone’, qui consiste essentiellement en une couche de mousse. Ajoutez une protection d’articulations SP Lite (nouvelle, cachée sous le textile) et vous saurez que tout va bien. Très bien. Ah oui, nous n’avons pas encore abordé la membrane GORE-TEX avec la construction GORE GRIP, pour un confort de conduite et une dextérité encore meilleurs. Un copywriter peu inspiré pourrait simplement dire que cela est déjà assez claire. Le gant moto XT-5 GORE-TEX s’ajuste parfaitement. La forme ergonomique du poignet – avec fermeture rapide et cordon de serrage – permet de bien garder le tout en place. L’index et le pouce conducteurs permettent de contrôler les écrans tactiles du GPS et du smartphone sans devoir enlever les gants moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 161.96

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ALPINESTARS SP X 5 Air Gloves, Gants moto d’été, Noir-Rouge Fluo

SP X 5 Air Gloves Noir-Rouge Fluo Pensés pour les motards en quête de sensations sportives sans compromis sur le confort, les gants ALPINESTARS SP X 5 Air sont en maille 3D pour le dos de la main (pour une ventilation optimale) et en cuir perforé pour la paume (excellente prise en main). Inspirés directement de l’univers de la course automobile, ces gants héritent des technologies haut de gamme développées pour la piste. Le repose-doigt et le protège-joint en TPU à double densité sont des exemples parfaits du rôle de la technologie haut de gamme dans la protection des équipements. Le protège-joint épouse la forme naturelle de la main, avec une courbure latérale et un intérieur ergonomique en 3D pour un confort optimal. Des perforations stratégiquement placées sur le SP X 5 Air assurent une circulation d’air fluide, tandis que le tissu ventilé entre les doigts fournit un refroidissement supplémentaire bien utile lors des randonnées par temps chaud. La coupe asymétrique crée un excellent ajustement et l’encoche au niveau du premier et du deuxième doigt assure une liberté de mouvement sans points de pression. Pour une protection encore plus efficace, ce gant de moto comporte des couches supplémentaires sur l’extérieur de la paume et sur le côté de l’auriculaire. La doublure de la paume et les glissières des doigts en TPR donnent un fini parfait. Les gants de moto SP X 5 Air sont certifiés CE (KP1). Et pour rester connectés sans se découvrir, les bouts des pouces et des index sont équipés de tissu compatible avec les écrans tactiles. Un détail pratique qui fait toute la différence.

EUR 89.95

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ALPINESTARS SP-5, Gants moto de compétition, Noir

SP-5 Noir Les gants de moto Alpinestars SP-5 sont des gants légers et d’allure sportive jusqu’au poignet. Les perforations sur les surfaces en cuir sont bien visibles et assurent une bonne ventilation. Bien que ventilation et étanchéité vont rarement de pair, le fin rembourrage, tout doux, le confirme : ce sont des gants d’été. L’extérieur de ce SP-5 conçu en cuir de chèvre et cuir synthétique perforé, offre confort et durabilité ainsi qu’une bonne ventilation en assurant un courant d’air constant. L’intérieur est stratégiquement pourvu de cuir PU sur la paume et le pouce pour une adhérence maximale. La matière extensible entre la paume et le pouce donne une plus grande liberté de mouvement pour une conduite et un contrôle optimal de la moto. L’élaboration bien pensée en différents cuirs veille à plus de confort, sans pour autant négliger les aspects usure et protection. Des renforts supplémentaires en suède ont été prévus aux endroits critiques, ainsi qu’un rembourrage en mousse sur les doigts et la paume. Les articulations des doigts sont protégées par une matière plastique (polymère). Un ‘pont’ (breveté) entre l’annulaire et l’auriculaire et l’extrémité de l’index, compatible avec les écrans tactiles est un détail non négligeable qui accentue encore l’extrême qualité de ce gant. Les coutures externes et l’anatomie préformée pour les doigts mettent à leur tour l’accent sur le confort de ce gant. La fermeture au poignet est pourvue de panneaux Velcro extensibles et garantit une adaptation à votre main. Les détails réfléchissants augmentent encore la visibilité le soir et la nuit. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 98.96

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ALPINESTARS HT-5 Heat Tech Drystar Gloves kit, Gants moto chauffants, Noir

HT-5 Heat Tech Drystar Gloves kit Noir Le gant HT-5 Heated Drystar® est équipé du système Heat Tech d’Alpinestars. Il propose trois réglages de chaleur pour offrir des prestations optimales par temps froid. Il s’agit d’un gant chauffant. Dans une version très épurée. Le HT-5 est la version plus longue, plus traditionnelle. Le HT-3 propose une version de ce gant plus courte, encore plus épurée disposant de la même technologie. Les gants HT-5 (Heat-Tech) Heated Drystar® offrent une protection diversifiée mais efficace contre pratiquement toutes les conditions météorologiques. La membrane Drystar® joue le rôle de bouclier étanche. Une isolation PrimaLoft® de 80g sous-jacente veille à fournir une chaleur supplémentaire et une rétention thermique, comme on dit. L’objectif est de : maintenir la chaleur à l’intérieur. Le froid reste à l’extérieur tandis qu’Alpinestars y a ajouté une batterie et sa technologie. En toute logique, cette technologie de chaleur va retenir toute notre attention. La batterie au lithium de 7,4V nécessaire pour chaque gant, se dissimule dans une pochette spécifique à l’intérieur du poignet, à l’extérieur de la manchette. Le système Heat Tech d’Alpinestars se compose d’un fil chauffant en acier inoxydable, de cuivre et nickel émaillé, qui traverse uniformément – nous l’avons testé – tout le gant pour atteindre chaque doigt. Le système est commandé par un bouton-poussoir dans chaque gant, qui indique la quantité de chaleur générée via trois couleurs. Maintenir le bouton enfoncé pendant trois secondes signifie ‘activé’ tandis qu’une courte pression suffit pour basculer entre les positions. Étonnamment, Alpinestars attache une grande importance au visuel, ce qui donne un gant de moto compact. Un gant de moto avec lequel vous ressentez parfaitement où se trouvent les boutons de commande et comment vous les utilisez. La paume en cuir de chevreau offre, de toute évidence, une résistance plus durable. Tout comme les extrémités de doigts compatibles avec les écrans tactiles et la protection d’articulations nous semblent tout aussi évidentes. Un câble USB-C est fourni d’origine pour connecter et recharger les deux batteries simultanément. Chaque gant contient une batterie de 7,4 V et peut donc fonctionner de manière autonome. Niveau Autonomie Niveau le plus élevé (rouge) 120 min Niveau le plus bas (jaune) 240 min La manchette du gant HT-5 Heated Drystar® est longue. Elle recouvre le poignet et offre l’option de le porter par-dessus ou par-dessous la manche. N’oubliez pas que la batterie doit également trouver sa place dans la manchette. Tout est question d’habitude. Étant donné que ces gants contiennent des pièces électroniques, il va sans dire qu'ils ne doivent pas être lavés en machine. Un lavage doux à la main est possible, à condition de sécher les connecteurs après le lavage avec un sèche-cheveux.

EUR 314.96

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ALPINESTARS SP-5, Gants moto de compétition, Noir-Blanc-Rouge

SP-5 Noir-Blanc-Rouge Les gants de moto Alpinestars SP-5 sont des gants légers et d’allure sportive jusqu’au poignet. Les perforations sur les surfaces en cuir sont bien visibles et assurent une bonne ventilation. Bien que ventilation et étanchéité vont rarement de pair, le fin rembourrage, tout doux, le confirme : ce sont des gants d’été. L’extérieur de ce SP-5 conçu en cuir de chèvre et cuir synthétique perforé, offre confort et durabilité ainsi qu’une bonne ventilation en assurant un courant d’air constant. L’intérieur est stratégiquement pourvu de cuir PU sur la paume et le pouce pour une adhérence maximale. La matière extensible entre la paume et le pouce donne une plus grande liberté de mouvement pour une conduite et un contrôle optimal de la moto. L’élaboration bien pensée en différents cuirs veille à plus de confort, sans pour autant négliger les aspects usure et protection. Des renforts supplémentaires en suède ont été prévus aux endroits critiques, ainsi qu’un rembourrage en mousse sur les doigts et la paume. Les articulations des doigts sont protégées par une matière plastique (polymère). Un ‘pont’ (breveté) entre l’annulaire et l’auriculaire et l’extrémité de l’index, compatible avec les écrans tactiles est un détail non négligeable qui accentue encore l’extrême qualité de ce gant. Les coutures externes et l’anatomie préformée pour les doigts mettent à leur tour l’accent sur le confort de ce gant. La fermeture au poignet est pourvue de panneaux Velcro extensibles et garantit une adaptation à votre main. Les détails réfléchissants augmentent encore la visibilité le soir et la nuit. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 98.96

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ALPINESTARS RX-5 Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Anthracite

RX-5 Drystar Jacket Noir-Anthracite Dans cette veste qui attire les regards par le choix du matériau et son design, Alpinestars a canalisé son savoir-faire et son expérience vers le segment ‘sport-touring’. Respirante, imperméable, tous temps, à porter au quotidien et plus encore. Elle contient la technologie Tech-Air® et peut se vanter de garantir une sécurité maximale sur la route. Le Tech-Air® est un matériau de course digne de ce nom, et la RX-5 Drystar® est une veste de tourisme dans toute sa splendeur. Par sa coupe, par son allure, par sa fonctionnalité. Si vous connaissez Alpinestars pour la rapidité de son travail, Il faut s’habituer à sa longueur, mais l’on peut dire que les Italiens ont pensé leur nouveau parcours de manière réfléchie en y ajoutant un petit plus. Ils n’atteignent pas la longueur trois quarts mais le risque de vous retrouver le dos à moitié nu est pratiquement inexistant. Le matériau extérieur consiste en une combinaison de tissus résistants à l’usure (et du stretch en suffisance) et constitue la première ligne de défense. Juste en-dessous, l’on perçoit la membrane Drystar® intégrée – respirante et étanche – qui assure la fonction ‘mauvais temps’. Un peu plus en profondeur se trouve la doublure thermique amovible. Deux longues tirettes de ventilation sur le torse et deux autres sur la partie supérieure du bras, ainsi que les doubles évacuations correspondantes, représentent votre meilleure garantie de passer un bel été. La météo devrait faire de sérieux caprices pour faire tomber la RX-5 Drystar® de son piédestal. Une veste de moto telle que celle-ci, avec différentes couches et un terrain d’activité toutes saisons, se doit d’offrir un peu de mou. Concrètement, cela se traduit principalement par des possibilités d’ajustement individuel au niveau de la taille (bandes Velcro), un bouton-pression sur la partie supérieure du bras et du Velcro au niveau du col. Les tirettes aux poignets sont longues et doublent la capacité de ventilation. Joli. Une bonne fermeture-éclair centrale, étanche, de type YKK, recouverte d’un rabat inspire également confiance. Le tableau des tailles de la veste RX-5 Drystar® affiche jusqu’au 5XL. Alpinestars a opté pour une protection aux impacts de type Nucleon Flex Pro Armor pour les coudes et les épaules. Pour être concret, ceci se traduit par une protection mince et flexible qui autorise une liberté de mouvement optimale tout en assurant une bonne dose de sécurité. Un renfort supplémentaire se présente sous la forme de sliders d’épaules GP Lite, qui, comme son nom le laisse entendre, est une version allégée des véritables sliders d’épaules issus du monde de la course. Une protection de dos Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1) peut être ajoutée en option, ainsi qu’une protection de torse Nucleon Flex Pro Ci. La RX-5 ne manque donc pas de matériau de protection et bénéficie d’une classification AA ainsi que de l’homologation CE. Nous ne discuterons pas des goûts et des couleurs. Alpinestars a ajouté une série d’éléments réfléchissants, entre autres sous forme de son logo, tandis que les larges poches sécurisées permettent d’y glisser l’une ou l’autre chose. Les deux poches intérieures complètent le chapitre du rangement. Sa tirette de connexion peut s’avérer pratique si vous souhaitez combiner la RX-5 à un bon pantalon de moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 225.00

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ALPINESTARS RX-5 Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Camo-Rouge Vif

RX-5 Drystar Jacket Noir-Camo-Rouge Vif Dans cette veste qui attire les regards par le choix du matériau et son design, Alpinestars a canalisé son savoir-faire et son expérience vers le segment ‘sport-touring’. Respirante, imperméable, tous temps, à porter au quotidien et plus encore. Elle contient la technologie Tech-Air® et peut se vanter de garantir une sécurité maximale sur la route. Le Tech-Air® est un matériau de course digne de ce nom, et la RX-5 Drystar® est une veste de tourisme dans toute sa splendeur. Par sa coupe, par son allure, par sa fonctionnalité. Si vous connaissez Alpinestars pour la rapidité de son travail, Il faut s’habituer à sa longueur, mais l’on peut dire que les Italiens ont pensé leur nouveau parcours de manière réfléchie en y ajoutant un petit plus. Ils n’atteignent pas la longueur trois quarts mais le risque de vous retrouver le dos à moitié nu est pratiquement inexistant. Le matériau extérieur consiste en une combinaison de tissus résistants à l’usure (et du stretch en suffisance) et constitue la première ligne de défense. Juste en-dessous, l’on perçoit la membrane Drystar® intégrée – respirante et étanche – qui assure la fonction ‘mauvais temps’. Un peu plus en profondeur se trouve la doublure thermique amovible. Deux longues tirettes de ventilation sur le torse et deux autres sur la partie supérieure du bras, ainsi que les doubles évacuations correspondantes, représentent votre meilleure garantie de passer un bel été. La météo devrait faire de sérieux caprices pour faire tomber la RX-5 Drystar® de son piédestal. Une veste de moto telle que celle-ci, avec différentes couches et un terrain d’activité toutes saisons, se doit d’offrir un peu de mou. Concrètement, cela se traduit principalement par des possibilités d’ajustement individuel au niveau de la taille (bandes Velcro), un bouton-pression sur la partie supérieure du bras et du Velcro au niveau du col. Les tirettes aux poignets sont longues et doublent la capacité de ventilation. Joli. Une bonne fermeture-éclair centrale, étanche, de type YKK, recouverte d’un rabat inspire également confiance. Le tableau des tailles de la veste RX-5 Drystar® affiche jusqu’au 5XL. Alpinestars a opté pour une protection aux impacts de type Nucleon Flex Pro Armor pour les coudes et les épaules. Pour être concret, ceci se traduit par une protection mince et flexible qui autorise une liberté de mouvement optimale tout en assurant une bonne dose de sécurité. Un renfort supplémentaire se présente sous la forme de sliders d’épaules GP Lite, qui, comme son nom le laisse entendre, est une version allégée des véritables sliders d’épaules issus du monde de la course. Une protection de dos Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1) peut être ajoutée en option, ainsi qu’une protection de torse Nucleon Flex Pro Ci. La RX-5 ne manque donc pas de matériau de protection et bénéficie d’une classification AA ainsi que de l’homologation CE. Nous ne discuterons pas des goûts et des couleurs. Alpinestars a ajouté une série d’éléments réfléchissants, entre autres sous forme de son logo, tandis que les larges poches sécurisées permettent d’y glisser l’une ou l’autre chose. Les deux poches intérieures complètent le chapitre du rangement. Sa tirette de connexion peut s’avérer pratique si vous souhaitez combiner la RX-5 à un bon pantalon de moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 225.00

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ALPINESTARS Missile V2 Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc

Missile V2 Jacket Noir-Blanc À un moment donné, Alpinestars a créé une ‘veste de moto Missile Tech-Air’, dans le but d’allier une veste de moto haut de gamme à un airbag innovant. Intention louable, mais il semblerait qu’il pouvait faire mieux, c’est pourquoi il existe aujourd’hui la Missile V2 : une veste 100% compatible au système airbag Tech-Air® 5. La protection sur la route digne du monde de la course. Dans cette version V2, la Missile est constituée de cuir bovin résistant à l’usure de 1.3 mm d’épaisseur et ceci n’a rien de surprenant. Le cuir est et reste la meilleure option, la plus résistante. Mais la liberté de mouvement n’y est pas toujours optimale. Heureusement, Alpinestars crée, depuis longtemps, d’excellents vêtements de moto (de course), voire extraordinaires. Donc, pas de souci. Les Italiens réalisent un cocon de cuir préformé et l’accrochent – à l’intérieur de ce qui est finalement un harnais version moderne – au moyen de Kevlar® extensible. Et cette petite phrase en dit long : confort, sportivité, flexibilité, un excellent ajustement et beaucoup de protection. En une seule pièce. Cela va sans dire : une veste de course pur-sang, faite de cuir, impose certaines limites climatologiques. Porter la Missile V2 sous une solide averse ne sera guère réjouissant. Rien de surprenant mais nous préférons le mentionner pour être exhaustif. Revenons-en à la protection aux impacts. Celle-ci s’inspire entièrement du Moto GP, avec des sliders externes sur les épaules et les coudes. Que croyiez-vous ? Chez Alpinestars, elle porte le nom de DFS, pour Dynamic Friction Shield. Généralement, elle se limite aux épaules mais le slider de coude amovible constitue un nouveau rembourrage. La Missile V2 est équipée d’une série d’autres protections sous-jacentes. Alpinestars a opté, d’origine, pour des protections de coudes et d’épaules Armor Nucleon Flex Pro : minces, flexibles et confortables. D’autres possibilités s’offrent à vous dans une protection dorsale optionnelle, de type Nucleon Plasma (niveau 2 – homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée) ou encore, de type Nucleon KR-R CELL (niveau 2 – homologuée) et/ou une protection de torse Nucleon Flex Pro Ci. La principale raison d’être de cette version V2 réside dans la préparation du système airbag tech-Air®5. Le concept Tech-Air® résulte d’années de découvertes et d’une quantité incalculable de connaissances et de savoir-faire d’Alpinestars. Ce qui donne la première veste airbag véritablement performante sans réelle connexion avec la moto. Grâce à sa tirette de connexion, cette veste peut être combinée aisément à une série de pantalons de moto issus de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 375.00

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ALPINESTARS GP Force Lurv 1PC Suit, Combinaison moto en une pièce, Rouge Fluo-Blanc-Noir

GP Force Lurv 1PC Suit Rouge Fluo-Blanc-Noir La GP Force est une combi de course 1-pièce relativement accessible et raisonnable. Non pas dans le sens où vous l’enfilez et l’ôtez en un éclair, mais bien dans le sens où vous en avez pour votre argent. Pour le motard qui veut partir en week-end pendant l’été et, à l’occasion, regarder le circuit. Au niveau GP ou juste en-dessous. Le cuir est et reste la meilleure garantie de durabilité et de résistance sur l’asphalte. Alpinestars fait généralement appel à du cuir de qualité de 1.3 mm et il n’en va pas autrement ici. L’accent est mis sur une protection maximale en cas de chute et pas vraiment sur l’étanchéité. Bien que vous soyez toujours libre de choisir la saison pendant laquelle vous sortirez avec la GP Force. L’été est un excellent choix car les zones de cuir perforé au niveau des épaules, des cuisses et des avant-bras offrent, combinées à une doublure de mesh, une agréable sensation rafraîchissante et respirante. La doublure de mesh a été combinée à des zones stretch judicieusement placées pour améliorer votre confort. Une matière stretch légère, combinée ou non à des bandes accordéon de cuir (genoux et bas du dos), se retrouve également au niveau des bras, des coudes et de l’entrejambe, pour s’adapter à la perfection. Les poignets sont équipés d’une petite tirette. Le col 3D à la douce finition s’intègre parfaitement dans ce concept d’une combi de moto confortable. En termes de protection aux impacts, c’est la préparation au système airbag Tech-Air® 5 intégré dans cette combi une pièce qui attire le regard. Le système airbag ‘Tech-Air® 5’ est le résultat d’années de découvertes et de connaissances et de savoir-faire illimité d’Alpinestars. En fait, le premier airbag de haute performance sans réelle connexion avec la moto. Ceci n’est toutefois pas une excuse pour abaisser le niveau de protection en-deçà du niveau GP. Chez Alpinestars, les sliders externes d’épaules portent le nom de DFS Lite, pour Dynamic Friction Shield. Cette combi de course est également équipée de protections sous-jacentes. Alpinestars a opté pour des protections de coudes et d’épaules GP. D’autres possibilités sont proposées sous forme de protection dorsale, optionnelle, Nucleon KR-R CELL (niveau 2 – homologuée CE – système snap-on) et/ou des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci. Pour bénéficier d’une classification d’homologation ‘category II prEN17092 standard – classe AA. Les hanches sont équipées d’origine de protections Nucleon Bio-Flex. Les tirettes plates à l’avant, aux poignets et à l’extrémité des jambes sont de haute qualité. Le bas des jambes présente une tirette supplémentaire pour une option d’ajustement au niveau des mollets (extensibles). Les détails réfléchissants améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Nous recommandons un entretien régulier avec un produit d’entretien imperméabilisant. Cela évitera de la rendre perméable et empêchera la saleté de s’accrocher à la botte. Pour un entretien à plus long terme, nous vous recommandons d’utiliser un spray pour cuir mat afin que le cuir garde toute sa souplesse.

EUR 899.96

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ALPINESTARS GP Force Chaser 1PC Suit, Combinaison moto en une pièce, Noir-Blanc-Rouge Fluo

GP Force Chaser 1PC Suit Noir-Blanc-Rouge Fluo La GP Force est une combi de course 1-pièce relativement accessible et raisonnable. Non pas dans le sens où vous l’enfilez et l’ôtez en un éclair, mais bien dans le sens où vous en avez pour votre argent. Pour le motard qui veut partir en week-end pendant l’été et, à l’occasion, regarder le circuit. Au niveau GP ou juste en-dessous. Le cuir est et reste la meilleure garantie de durabilité et de résistance sur l’asphalte. Alpinestars fait généralement appel à du cuir de qualité de 1.3 mm et il n’en va pas autrement ici. L’accent est mis sur une protection maximale en cas de chute et pas vraiment sur l’étanchéité. Bien que vous soyez toujours libre de choisir la saison pendant laquelle vous sortirez avec la GP Force. L’été est un excellent choix car les zones de cuir perforé au niveau des épaules, des cuisses et des avant-bras offrent, combinées à une doublure de mesh, une agréable sensation rafraîchissante et respirante. La doublure de mesh a été combinée à des zones stretch judicieusement placées pour améliorer votre confort. Une matière stretch légère, combinée ou non à des bandes accordéon de cuir (genoux et bas du dos), se retrouve également au niveau des bras, des coudes et de l’entrejambe, pour s’adapter à la perfection. Les poignets sont équipés d’une petite tirette. Le col 3D à la douce finition s’intègre parfaitement dans ce concept d’une combi de moto confortable. En termes de protection aux impacts, c’est la préparation au système airbag Tech-Air® 5 intégré dans cette combi une pièce qui attire le regard. Le système airbag ‘Tech-Air® 5’ est le résultat d’années de découvertes et de connaissances et de savoir-faire illimité d’Alpinestars. En fait, le premier airbag de haute performance sans réelle connexion avec la moto. Ceci n’est toutefois pas une excuse pour abaisser le niveau de protection en-deçà du niveau GP. Chez Alpinestars, les sliders externes d’épaules portent le nom de DFS Lite, pour Dynamic Friction Shield. Cette combi de course est également équipée de protections sous-jacentes. Alpinestars a opté pour des protections de coudes et d’épaules GP. D’autres possibilités sont proposées sous forme de protection dorsale, optionnelle, Nucleon KR-R CELL (niveau 2 – homologuée CE – système snap-on) et/ou des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci. Pour bénéficier d’une classification d’homologation ‘category II prEN17092 standard – classe AA. Les hanches sont équipées d’origine de protections Nucleon Bio-Flex. Les tirettes plates à l’avant, aux poignets et à l’extrémité des jambes sont de haute qualité. Le bas des jambes présente une tirette supplémentaire pour une option d’ajustement au niveau des mollets (extensibles). Les détails réfléchissants améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Nous recommandons un entretien régulier avec un produit d’entretien imperméabilisant. Cela évitera de la rendre perméable et empêchera la saleté de s’accrocher à la botte. Pour un entretien à plus long terme, nous vous recommandons d’utiliser un spray pour cuir mat afin que le cuir garde toute sa souplesse.

EUR 854.95

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ALPINESTARS GP Force Lurv 1PC Suit, Combinaison moto en une pièce, Noir

GP Force Lurv 1PC Suit Noir La GP Force est une combi de course 1-pièce relativement accessible et raisonnable. Non pas dans le sens où vous l’enfilez et l’ôtez en un éclair, mais bien dans le sens où vous en avez pour votre argent. Pour le motard qui veut partir en week-end pendant l’été et, à l’occasion, regarder le circuit. Au niveau GP ou juste en-dessous. Le cuir est et reste la meilleure garantie de durabilité et de résistance sur l’asphalte. Alpinestars fait généralement appel à du cuir de qualité de 1.3 mm et il n’en va pas autrement ici. L’accent est mis sur une protection maximale en cas de chute et pas vraiment sur l’étanchéité. Bien que vous soyez toujours libre de choisir la saison pendant laquelle vous sortirez avec la GP Force. L’été est un excellent choix car les zones de cuir perforé au niveau des épaules, des cuisses et des avant-bras offrent, combinées à une doublure de mesh, une agréable sensation rafraîchissante et respirante. La doublure de mesh a été combinée à des zones stretch judicieusement placées pour améliorer votre confort. Une matière stretch légère, combinée ou non à des bandes accordéon de cuir (genoux et bas du dos), se retrouve également au niveau des bras, des coudes et de l’entrejambe, pour s’adapter à la perfection. Les poignets sont équipés d’une petite tirette. Le col 3D à la douce finition s’intègre parfaitement dans ce concept d’une combi de moto confortable. En termes de protection aux impacts, c’est la préparation au système airbag Tech-Air® 5 intégré dans cette combi une pièce qui attire le regard. Le système airbag ‘Tech-Air® 5’ est le résultat d’années de découvertes et de connaissances et de savoir-faire illimité d’Alpinestars. En fait, le premier airbag de haute performance sans réelle connexion avec la moto. Ceci n’est toutefois pas une excuse pour abaisser le niveau de protection en-deçà du niveau GP. Chez Alpinestars, les sliders externes d’épaules portent le nom de DFS Lite, pour Dynamic Friction Shield. Cette combi de course est également équipée de protections sous-jacentes. Alpinestars a opté pour des protections de coudes et d’épaules GP. D’autres possibilités sont proposées sous forme de protection dorsale, optionnelle, Nucleon KR-R CELL (niveau 2 – homologuée CE – système snap-on) et/ou des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci. Pour bénéficier d’une classification d’homologation ‘category II prEN17092 standard – classe AA. Les hanches sont équipées d’origine de protections Nucleon Bio-Flex. Les tirettes plates à l’avant, aux poignets et à l’extrémité des jambes sont de haute qualité. Le bas des jambes présente une tirette supplémentaire pour une option d’ajustement au niveau des mollets (extensibles). Les détails réfléchissants améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Nous recommandons un entretien régulier avec un produit d’entretien imperméabilisant. Cela évitera de la rendre perméable et empêchera la saleté de s’accrocher à la botte. Pour un entretien à plus long terme, nous vous recommandons d’utiliser un spray pour cuir mat afin que le cuir garde toute sa souplesse.

EUR 899.96

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ALPINESTARS GP Force Chaser 1PC Suit, Combinaison moto en une pièce, Noir-Rouge Fluo

GP Force Chaser 1PC Suit Noir-Rouge Fluo La GP Force est une combi de course 1-pièce relativement accessible et raisonnable. Non pas dans le sens où vous l’enfilez et l’ôtez en un éclair, mais bien dans le sens où vous en avez pour votre argent. Pour le motard qui veut partir en week-end pendant l’été et, à l’occasion, regarder le circuit. Au niveau GP ou juste en-dessous. Le cuir est et reste la meilleure garantie de durabilité et de résistance sur l’asphalte. Alpinestars fait généralement appel à du cuir de qualité de 1.3 mm et il n’en va pas autrement ici. L’accent est mis sur une protection maximale en cas de chute et pas vraiment sur l’étanchéité. Bien que vous soyez toujours libre de choisir la saison pendant laquelle vous sortirez avec la GP Force. L’été est un excellent choix car les zones de cuir perforé au niveau des épaules, des cuisses et des avant-bras offrent, combinées à une doublure de mesh, une agréable sensation rafraîchissante et respirante. La doublure de mesh a été combinée à des zones stretch judicieusement placées pour améliorer votre confort. Une matière stretch légère, combinée ou non à des bandes accordéon de cuir (genoux et bas du dos), se retrouve également au niveau des bras, des coudes et de l’entrejambe, pour s’adapter à la perfection. Les poignets sont équipés d’une petite tirette. Le col 3D à la douce finition s’intègre parfaitement dans ce concept d’une combi de moto confortable. En termes de protection aux impacts, c’est la préparation au système airbag Tech-Air® 5 intégré dans cette combi une pièce qui attire le regard. Le système airbag ‘Tech-Air® 5’ est le résultat d’années de découvertes et de connaissances et de savoir-faire illimité d’Alpinestars. En fait, le premier airbag de haute performance sans réelle connexion avec la moto. Ceci n’est toutefois pas une excuse pour abaisser le niveau de protection en-deçà du niveau GP. Chez Alpinestars, les sliders externes d’épaules portent le nom de DFS Lite, pour Dynamic Friction Shield. Cette combi de course est également équipée de protections sous-jacentes. Alpinestars a opté pour des protections de coudes et d’épaules GP. D’autres possibilités sont proposées sous forme de protection dorsale, optionnelle, Nucleon KR-R CELL (niveau 2 – homologuée CE – système snap-on) et/ou des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci. Pour bénéficier d’une classification d’homologation ‘category II prEN17092 standard – classe AA. Les hanches sont équipées d’origine de protections Nucleon Bio-Flex. Les tirettes plates à l’avant, aux poignets et à l’extrémité des jambes sont de haute qualité. Le bas des jambes présente une tirette supplémentaire pour une option d’ajustement au niveau des mollets (extensibles). Les détails réfléchissants améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Nous recommandons un entretien régulier avec un produit d’entretien imperméabilisant. Cela évitera de la rendre perméable et empêchera la saleté de s’accrocher à la botte. Pour un entretien à plus long terme, nous vous recommandons d’utiliser un spray pour cuir mat afin que le cuir garde toute sa souplesse.

EUR 854.95

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ALPINESTARS Altamira GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Forêt-Vert Militaire

Altamira GTX Jacket Forêt-Vert Militaire Avec l’Altamira GTX, Alpinestars s’adresse au navetteur, au voyageur et au motard assidu. Aux motards exigeants qui veulent un équipement technique et attendent des performances sans faille de leur matériel. En toutes circonstances. Dès lors, un extérieur laminé pourvu de GORE-TEX® n’est, certes, pas un mauvais choix. Respirant, léger, la meilleure solution déperlante et étanche, relativement mince et donc, agréable. Pour y parvenir, il faut une foule de technologie visible et invisible mais Alpinestars sait y faire. De plus, l’Altamira GTX est prête à accueillir la veste airbag Tech-Air® 5. Soit : l’extérieur. Les vestes laminées retiennent l’eau à l’extérieur – vraiment – et restent légères et sèches. Elles pourraient présenter l’inconvénient d’être plus chaudes mais Alpinestars a prévu une bonne dose de ventilation directe sur le torse. Il ne s’agit pas de panneaux complets : ce qui pourrait signifier que la poche pour les gants (à droite) et la poche de poitrine (à gauche) devraient disparaître. Pas vraiment. Elle offre beaucoup d’espace de rangement et un climat sain. L’essentiel est de ne pas créer une veste ventilée. L’air qui se fraye un chemin, également par les manches et les avant-bras, y fait un itinéraire sophistiqué avant de quitter la veste par l’arrière. Une veste thermique amovible, dite ‘PrimaLoft® Black Insulation Eco’ fait l’inverse lorsque les températures chutent. L’Altamira GTX est une veste fine, remarquable, qui contient autant de qualités. Autrement dit, beaucoup de choses dans peu de chose. Résultat : une veste légère qui ne s’avérera jamais ennuyeuse. La coupe est faite sur mesure : élégante, avec des possibilités d’ajustement auxquelles l’on peut s’attendre et un peu de jeu. Il va sans dire qu’une veste textile ne se ‘donne’ pas au fil du temps. Il est important qu’elle soit bien ajustée dès le début. L’arrière de l’Altamira GTX est un peu plus long pour protéger le dos dans la position assise typique du motard. Les bandes élastiques sur chaque flanc, qui permettent de la cintrer, sont remarquables également. Elles garantissent une veste ajustée à la perfection, comme il se doit. L’Altamira GTX est conçue pour accueillir la veste airbag Tech-Air® 5. Elle offre ainsi la protection parfaite pour tout le haut de votre corps. Vous pouvez également compter sur des protections Armor Nucleon Flex Pro au niveau des épaules et des coudes. Elle peut aussi accueillir une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou protection dorsale Nucléon KR-CELLi (homologuée niveau 1), ainsi qu’une protection de torse Nucleon Flex Pro Ci. Dans une veste d’un tel calibre, vous avez la possibilité de glisser pas mal de choses. Elle dispose de suffisamment de poches intérieures et extérieures. Une paire de chaque. Il est judicieux de mentionner la boucle au niveau du col. Excepté sur le haut des bras (boutons-pressions), Alpinestars opte pour le Velcro : le rabat central, les poches, les poignets, le col et les aisselles, tous ont leur utilité. Les détails réfléchissants sont exactement cela : des détails. Du moins, le jour. Le soir et la nuit, ils accomplissent leur tâche. La tirette de connexion permet de la combiner à loisir avec un pantalon de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 949.95

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ALPINESTARS Stella Missile V2 Jacket, Veste moto cuir femmes, Noir-Noir

Stella Missile V2 Jacket Noir-Noir À un moment donné, Alpinestars lança sur le marché une ‘veste de moto Missile Tech-Air’ dans le but d’associer une veste sportive, de haute qualité, à un airbag innovant. Un goût de circuit pour la voie publique. L’intention était certainement très honorable mais, apparemment, l’on pouvait faire mieux, c’est ainsi qu’est arrivée la Stella Missile V2 aux allures résolument féminines. Voilà une veste 100% compatible avec le système airbag Tech-Air® 5. Pour prendre la route avec une protection totalement empruntée au monde de la course. Le terme ‘Stella’ est utilisé, de l’autre côté des Alpes, pour désigner les vêtements de moto pour dames. Alpinestars ne se montre guère timide à cet égard et tente de donner une place, au sens propre comme au figuré, à l’anatomie féminine. Dans cette version V2, la Stella Missile se compose, sans surprise, de cuir bovin de 1.3 mm, résistant à l’usure. Le cuir est et reste le meilleur choix en termes de matériau résistant à l’usure. Excepté le fait que l’on ne s’y meut pas toujours avec aisance. Heureusement, Alpinestars fabrique, depuis bien longtemps, d’excellents, voire phénoménaux, vêtements de moto (de course), n’ayez donc aucune inquiétude. Les Italiens veillent à fournir un cocon de cuir préformé et l’associent – à l’intérieur de ce qui est une sorte de harnais moderne – à du Kevlar® extensible. Cette seule phrase en dit long : confort, sportivité, flexibilité, une forme extraordinaire et beaucoup de protection, tout en un. Il va de soi : qu’une telle veste de course pur-sang, en cuir, implique certaines restrictions d’ordre climatologique. Se trouver sous une solide averse avec la Stella Missile V2 ne relèvera certainement pas d’une expérience agréable. Ceci n’est guère surprenant mais nous le mentionnons pour être clair. Revenons-en au chapitre protection. Celle-ci s’inspire totalement du Moto GP, avec des sliders externes aux coudes et aux épaules. Que croyiez-vous ? Chez Alpinestars, cela porte le nom de DFS, abréviation de Dynamic Friction Shield. Généralement, elle se limite aux épaules mais celle-ci s’étend aux sliders de coudes amovibles. La Stella Missile V2 dispose également de protections sous-jacentes. Dans ce cas, Alpinestars a opté pour les protections Armor Nucleon Flex Pro sur les épaules et les coudes : minces, flexibles et confortables. Elle peut contenir d’autres protections sous forme de protection dorsale, optionnelle, Nucleon Plasma (niveau 2, homologuée CE) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1, homologuée CE) ou Nucleon KR-R CELL (niveau 2, homologuée, avec système snap-on) et/ou une protection de torse Nucleon Flex Pro Ci. La principale raison d’être de cette Stella V2 réside dans la préparation au système airbag Tech-Air® 5. Le concept Tech-Air® est le résultat de longues années de découvertes et de l’incontournable savoir-faire d’Alpinestars. Mais aussi du premier airbag véritablement efficace, sans véritable connexion à la moto. Grâce à sa tirette de connexion, cette veste se combine aisément à un certain nombre de pantalons de moto de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 569.95

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ALPINESTARS Altamira GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir-Rouge Vif

Altamira GTX Jacket Noir-Rouge Vif Avec l’Altamira GTX, Alpinestars s’adresse au navetteur, au voyageur et au motard assidu. Aux motards exigeants qui veulent un équipement technique et attendent des performances sans faille de leur matériel. En toutes circonstances. Dès lors, un extérieur laminé pourvu de GORE-TEX® n’est, certes, pas un mauvais choix. Respirant, léger, la meilleure solution déperlante et étanche, relativement mince et donc, agréable. Pour y parvenir, il faut une foule de technologie visible et invisible mais Alpinestars sait y faire. De plus, l’Altamira GTX est prête à accueillir la veste airbag Tech-Air® 5. Soit : l’extérieur. Les vestes laminées retiennent l’eau à l’extérieur – vraiment – et restent légères et sèches. Elles pourraient présenter l’inconvénient d’être plus chaudes mais Alpinestars a prévu une bonne dose de ventilation directe sur le torse. Il ne s’agit pas de panneaux complets : ce qui pourrait signifier que la poche pour les gants (à droite) et la poche de poitrine (à gauche) devraient disparaître. Pas vraiment. Elle offre beaucoup d’espace de rangement et un climat sain. L’essentiel est de ne pas créer une veste ventilée. L’air qui se fraye un chemin, également par les manches et les avant-bras, y fait un itinéraire sophistiqué avant de quitter la veste par l’arrière. Une veste thermique amovible, dite ‘PrimaLoft® Black Insulation Eco’ fait l’inverse lorsque les températures chutent. L’Altamira GTX est une veste fine, remarquable, qui contient autant de qualités. Autrement dit, beaucoup de choses dans peu de chose. Résultat : une veste légère qui ne s’avérera jamais ennuyeuse. La coupe est faite sur mesure : élégante, avec des possibilités d’ajustement auxquelles l’on peut s’attendre et un peu de jeu. Il va sans dire qu’une veste textile ne se ‘donne’ pas au fil du temps. Il est important qu’elle soit bien ajustée dès le début. L’arrière de l’Altamira GTX est un peu plus long pour protéger le dos dans la position assise typique du motard. Les bandes élastiques sur chaque flanc, qui permettent de la cintrer, sont remarquables également. Elles garantissent une veste ajustée à la perfection, comme il se doit. L’Altamira GTX est conçue pour accueillir la veste airbag Tech-Air® 5. Elle offre ainsi la protection parfaite pour tout le haut de votre corps. Vous pouvez également compter sur des protections Armor Nucleon Flex Pro au niveau des épaules et des coudes. Elle peut aussi accueillir une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou protection dorsale Nucléon KR-CELLi (homologuée niveau 1), ainsi qu’une protection de torse Nucleon Flex Pro Ci. Dans une veste d’un tel calibre, vous avez la possibilité de glisser pas mal de choses. Elle dispose de suffisamment de poches intérieures et extérieures. Une paire de chaque. Il est judicieux de mentionner la boucle au niveau du col. Excepté sur le haut des bras (boutons-pressions), Alpinestars opte pour le Velcro : le rabat central, les poches, les poignets, le col et les aisselles, tous ont leur utilité. Les détails réfléchissants sont exactement cela : des détails. Du moins, le jour. Le soir et la nuit, ils accomplissent leur tâche. La tirette de connexion permet de la combiner à loisir avec un pantalon de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 525.00

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ALPINESTARS GP Force Chaser 2PC Suit, Combinaison moto deux-pièces, Noir-Noir

GP Force Chaser 2PC Suit Noir-Noir Un ensemble en cuir deux pièces offre bien des possibilités au motard qui se rend à moto au boulot pendant la semaine, aime se balader le week-end et aime, de temps à autre, faire quelques tours de circuit. Autrement dit, polyvalence à toute épreuve en deux pièces. Niveau GP. Le cuir est et reste la meilleure garantie de durabilité et de résistance sur l’asphalte. Alpinestars fait généralement appel à du cuir de qualité de 1.3 mm et il n’en va pas autrement ici. L’accent est mis sur une protection maximale en cas de chute et pas vraiment sur l’étanchéité. Bien que vous soyez toujours libre de choisir la saison pendant laquelle vous sortirez avec la GP Force. L’été est un excellent choix car les zones de cuir perforé au niveau des épaules, des cuisses et des avant-bras offrent, combinées à une doublure de mesh, une agréable sensation rafraîchissante et respirante. La doublure de mesh a été combinée à des zones stretch judicieusement placées pour améliorer votre confort. Une matière stretch légère, combinée ou non à des bandes accordéon de cuir (genoux et bas du dos), se retrouve également au niveau des bras, des coudes et de l’entrejambe, pour s’adapter à la perfection. Les poignets sont équipés d’une petite tirette. Le col 3D à la douce finition s’intègre parfaitement dans ce concept d’une combi de moto confortable. En termes de protection aux impacts, c’est la préparation au système airbag Tech-Air® 5 intégré dans cette combi deux pièces qui attire le regard. Le système airbag ‘Tech-Air® 5’ est le résultat d’années de découvertes et de connaissances et de savoir-faire illimité d’Alpinestars. En fait, le premier airbag de haute performance sans réelle connexion avec la moto. Ceci n’est toutefois pas une excuse pour abaisser le niveau de protection en-deçà du niveau GP. Chez Alpinestars, les sliders externes d’épaules portent le nom de DFS Lite, pour Dynamic Friction Shield. Cette combi de course est également équipée de protections sous-jacentes. Alpinestars a opté pour des protections de coudes et d’épaules GP. D’autres possibilités sont proposées sous forme de protection dorsale, optionnelle, Nucleon Plasma (niveau 2- homologuée CE) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée CE) ou Nucleon KR-R CELL (niveau 2 – homologuée CE – système snap-on) et/ou des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci. Pour bénéficier d’une classification d’homologation ‘category II prEN17092 standard – classe AA. Les hanches sont équipées d’origine de protections Nucleon Bio-Flex. Les tirettes plates à l’avant, aux poignets et à l’extrémité des jambes sont de haute qualité. Le bas des jambes présente une tirette supplémentaire pour une option d’ajustement au niveau des mollets (extensibles). Veste et pantalon du GP Force peuvent être portés séparément. Le pantalon se referme au moyen d’un solide bouton-pression. La tirette de connexion sur toute la circonférence permet de faire de ces deux pièces une combi de course (quasi) à part entière. D’autres combinaisons avec d’autres pantalons de la gamme d’Alpinestars sont toujours possibles, bien entendu. Les détails réfléchissants améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Nous recommandons un entretien régulier avec un produit d’entretien imperméabilisant. Cela évitera de la rendre perméable et empêchera la saleté de s’accrocher à la botte. Pour un entretien à plus long terme, nous vous recommandons d’utiliser un spray pour cuir mat afin que le cuir garde toute sa souplesse.

EUR 854.95

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ALPINESTARS GP Force Chaser 2PC Suit, Combinaison moto deux-pièces, Noir-Rouge Fluo

GP Force Chaser 2PC Suit Noir-Rouge Fluo Un ensemble en cuir deux pièces offre bien des possibilités au motard qui se rend à moto au boulot pendant la semaine, aime se balader le week-end et aime, de temps à autre, faire quelques tours de circuit. Autrement dit, polyvalence à toute épreuve en deux pièces. Niveau GP. Le cuir est et reste la meilleure garantie de durabilité et de résistance sur l’asphalte. Alpinestars fait généralement appel à du cuir de qualité de 1.3 mm et il n’en va pas autrement ici. L’accent est mis sur une protection maximale en cas de chute et pas vraiment sur l’étanchéité. Bien que vous soyez toujours libre de choisir la saison pendant laquelle vous sortirez avec la GP Force. L’été est un excellent choix car les zones de cuir perforé au niveau des épaules, des cuisses et des avant-bras offrent, combinées à une doublure de mesh, une agréable sensation rafraîchissante et respirante. La doublure de mesh a été combinée à des zones stretch judicieusement placées pour améliorer votre confort. Une matière stretch légère, combinée ou non à des bandes accordéon de cuir (genoux et bas du dos), se retrouve également au niveau des bras, des coudes et de l’entrejambe, pour s’adapter à la perfection. Les poignets sont équipés d’une petite tirette. Le col 3D à la douce finition s’intègre parfaitement dans ce concept d’une combi de moto confortable. En termes de protection aux impacts, c’est la préparation au système airbag Tech-Air® 5 intégré dans cette combi deux pièces qui attire le regard. Le système airbag ‘Tech-Air® 5’ est le résultat d’années de découvertes et de connaissances et de savoir-faire illimité d’Alpinestars. En fait, le premier airbag de haute performance sans réelle connexion avec la moto. Ceci n’est toutefois pas une excuse pour abaisser le niveau de protection en-deçà du niveau GP. Chez Alpinestars, les sliders externes d’épaules portent le nom de DFS Lite, pour Dynamic Friction Shield. Cette combi de course est également équipée de protections sous-jacentes. Alpinestars a opté pour des protections de coudes et d’épaules GP. D’autres possibilités sont proposées sous forme de protection dorsale, optionnelle, Nucleon Plasma (niveau 2- homologuée CE) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée CE) ou Nucleon KR-R CELL (niveau 2 – homologuée CE – système snap-on) et/ou des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci. Pour bénéficier d’une classification d’homologation ‘category II prEN17092 standard – classe AA. Les hanches sont équipées d’origine de protections Nucleon Bio-Flex. Les tirettes plates à l’avant, aux poignets et à l’extrémité des jambes sont de haute qualité. Le bas des jambes présente une tirette supplémentaire pour une option d’ajustement au niveau des mollets (extensibles). Veste et pantalon du GP Force peuvent être portés séparément. Le pantalon se referme au moyen d’un solide bouton-pression. La tirette de connexion sur toute la circonférence permet de faire de ces deux pièces une combi de course (quasi) à part entière. D’autres combinaisons avec d’autres pantalons de la gamme d’Alpinestars sont toujours possibles, bien entendu. Les détails réfléchissants améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Nous recommandons un entretien régulier avec un produit d’entretien imperméabilisant. Cela évitera de la rendre perméable et empêchera la saleté de s’accrocher à la botte. Pour un entretien à plus long terme, nous vous recommandons d’utiliser un spray pour cuir mat afin que le cuir garde toute sa souplesse.

EUR 854.95

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ALPINESTARS GP Force Lurv 2PC Suit, Combinaison moto deux-pièces, Noir-Blanc-Rouge Fluo

GP Force Lurv 2PC Suit Noir-Blanc-Rouge Fluo Un ensemble en cuir deux pièces offre bien des possibilités au motard qui se rend à moto au boulot pendant la semaine, aime se balader le week-end et aime, de temps à autre, faire quelques tours de circuit. Autrement dit, polyvalence à toute épreuve en deux pièces. Niveau GP. Le cuir est et reste la meilleure garantie de durabilité et de résistance sur l’asphalte. Alpinestars fait généralement appel à du cuir de qualité de 1.3 mm et il n’en va pas autrement ici. L’accent est mis sur une protection maximale en cas de chute et pas vraiment sur l’étanchéité. Bien que vous soyez toujours libre de choisir la saison pendant laquelle vous sortirez avec la GP Force. L’été est un excellent choix car les zones de cuir perforé au niveau des épaules, des cuisses et des avant-bras offrent, combinées à une doublure de mesh, une agréable sensation rafraîchissante et respirante. La doublure de mesh a été combinée à des zones stretch judicieusement placées pour améliorer votre confort. Une matière stretch légère, combinée ou non à des bandes accordéon de cuir (genoux et bas du dos), se retrouve également au niveau des bras, des coudes et de l’entrejambe, pour s’adapter à la perfection. Les poignets sont équipés d’une petite tirette. Le col 3D à la douce finition s’intègre parfaitement dans ce concept d’une combi de moto confortable. En termes de protection aux impacts, c’est la préparation au système airbag Tech-Air® 5 intégré dans cette combi deux pièces qui attire le regard. Le système airbag ‘Tech-Air® 5’ est le résultat d’années de découvertes et de connaissances et de savoir-faire illimité d’Alpinestars. En fait, le premier airbag de haute performance sans réelle connexion avec la moto. Ceci n’est toutefois pas une excuse pour abaisser le niveau de protection en-deçà du niveau GP. Chez Alpinestars, les sliders externes d’épaules portent le nom de DFS Lite, pour Dynamic Friction Shield. Cette combi de course est également équipée de protections sous-jacentes. Alpinestars a opté pour des protections de coudes et d’épaules GP. D’autres possibilités sont proposées sous forme de protection dorsale, optionnelle, Nucleon Plasma (niveau 2- homologuée CE) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée CE) ou Nucleon KR-R CELL (niveau 2 – homologuée CE – système snap-on) et/ou des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci. Pour bénéficier d’une classification d’homologation ‘category II prEN17092 standard – classe AA. Les hanches sont équipées d’origine de protections Nucleon Bio-Flex. Les tirettes plates à l’avant, aux poignets et à l’extrémité des jambes sont de haute qualité. Le bas des jambes présente une tirette supplémentaire pour une option d’ajustement au niveau des mollets (extensibles). Veste et pantalon du GP Force peuvent être portés séparément. Le pantalon se referme au moyen d’un solide bouton-pression. La tirette de connexion sur toute la circonférence permet de faire de ces deux pièces une combi de course (quasi) à part entière. D’autres combinaisons avec d’autres pantalons de la gamme d’Alpinestars sont toujours possibles, bien entendu. Les détails réfléchissants améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Nous recommandons un entretien régulier avec un produit d’entretien imperméabilisant. Cela évitera de la rendre perméable et empêchera la saleté de s’accrocher à la botte. Pour un entretien à plus long terme, nous vous recommandons d’utiliser un spray pour cuir mat afin que le cuir garde toute sa souplesse.

EUR 899.96

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ALPINESTARS GP Force Lurv 2PC Suit, Combinaison moto deux-pièces, Noir

GP Force Lurv 2PC Suit Noir Un ensemble en cuir deux pièces offre bien des possibilités au motard qui se rend à moto au boulot pendant la semaine, aime se balader le week-end et aime, de temps à autre, faire quelques tours de circuit. Autrement dit, polyvalence à toute épreuve en deux pièces. Niveau GP. Le cuir est et reste la meilleure garantie de durabilité et de résistance sur l’asphalte. Alpinestars fait généralement appel à du cuir de qualité de 1.3 mm et il n’en va pas autrement ici. L’accent est mis sur une protection maximale en cas de chute et pas vraiment sur l’étanchéité. Bien que vous soyez toujours libre de choisir la saison pendant laquelle vous sortirez avec la GP Force. L’été est un excellent choix car les zones de cuir perforé au niveau des épaules, des cuisses et des avant-bras offrent, combinées à une doublure de mesh, une agréable sensation rafraîchissante et respirante. La doublure de mesh a été combinée à des zones stretch judicieusement placées pour améliorer votre confort. Une matière stretch légère, combinée ou non à des bandes accordéon de cuir (genoux et bas du dos), se retrouve également au niveau des bras, des coudes et de l’entrejambe, pour s’adapter à la perfection. Les poignets sont équipés d’une petite tirette. Le col 3D à la douce finition s’intègre parfaitement dans ce concept d’une combi de moto confortable. En termes de protection aux impacts, c’est la préparation au système airbag Tech-Air® 5 intégré dans cette combi deux pièces qui attire le regard. Le système airbag ‘Tech-Air® 5’ est le résultat d’années de découvertes et de connaissances et de savoir-faire illimité d’Alpinestars. En fait, le premier airbag de haute performance sans réelle connexion avec la moto. Ceci n’est toutefois pas une excuse pour abaisser le niveau de protection en-deçà du niveau GP. Chez Alpinestars, les sliders externes d’épaules portent le nom de DFS Lite, pour Dynamic Friction Shield. Cette combi de course est également équipée de protections sous-jacentes. Alpinestars a opté pour des protections de coudes et d’épaules GP. D’autres possibilités sont proposées sous forme de protection dorsale, optionnelle, Nucleon Plasma (niveau 2- homologuée CE) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée CE) ou Nucleon KR-R CELL (niveau 2 – homologuée CE – système snap-on) et/ou des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci. Pour bénéficier d’une classification d’homologation ‘category II prEN17092 standard – classe AA. Les hanches sont équipées d’origine de protections Nucleon Bio-Flex. Les tirettes plates à l’avant, aux poignets et à l’extrémité des jambes sont de haute qualité. Le bas des jambes présente une tirette supplémentaire pour une option d’ajustement au niveau des mollets (extensibles). Veste et pantalon du GP Force peuvent être portés séparément. Le pantalon se referme au moyen d’un solide bouton-pression. La tirette de connexion sur toute la circonférence permet de faire de ces deux pièces une combi de course (quasi) à part entière. D’autres combinaisons avec d’autres pantalons de la gamme d’Alpinestars sont toujours possibles, bien entendu. Les détails réfléchissants améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Nous recommandons un entretien régulier avec un produit d’entretien imperméabilisant. Cela évitera de la rendre perméable et empêchera la saleté de s’accrocher à la botte. Pour un entretien à plus long terme, nous vous recommandons d’utiliser un spray pour cuir mat afin que le cuir garde toute sa souplesse.

EUR 899.96

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ALPINESTARS GP Force Chaser 2PC Suit, Combinaison moto deux-pièces, Noir-Blanc

GP Force Chaser 2PC Suit Noir-Blanc Un ensemble en cuir deux pièces offre bien des possibilités au motard qui se rend à moto au boulot pendant la semaine, aime se balader le week-end et aime, de temps à autre, faire quelques tours de circuit. Autrement dit, polyvalence à toute épreuve en deux pièces. Niveau GP. Le cuir est et reste la meilleure garantie de durabilité et de résistance sur l’asphalte. Alpinestars fait généralement appel à du cuir de qualité de 1.3 mm et il n’en va pas autrement ici. L’accent est mis sur une protection maximale en cas de chute et pas vraiment sur l’étanchéité. Bien que vous soyez toujours libre de choisir la saison pendant laquelle vous sortirez avec la GP Force. L’été est un excellent choix car les zones de cuir perforé au niveau des épaules, des cuisses et des avant-bras offrent, combinées à une doublure de mesh, une agréable sensation rafraîchissante et respirante. La doublure de mesh a été combinée à des zones stretch judicieusement placées pour améliorer votre confort. Une matière stretch légère, combinée ou non à des bandes accordéon de cuir (genoux et bas du dos), se retrouve également au niveau des bras, des coudes et de l’entrejambe, pour s’adapter à la perfection. Les poignets sont équipés d’une petite tirette. Le col 3D à la douce finition s’intègre parfaitement dans ce concept d’une combi de moto confortable. En termes de protection aux impacts, c’est la préparation au système airbag Tech-Air® 5 intégré dans cette combi deux pièces qui attire le regard. Le système airbag ‘Tech-Air® 5’ est le résultat d’années de découvertes et de connaissances et de savoir-faire illimité d’Alpinestars. En fait, le premier airbag de haute performance sans réelle connexion avec la moto. Ceci n’est toutefois pas une excuse pour abaisser le niveau de protection en-deçà du niveau GP. Chez Alpinestars, les sliders externes d’épaules portent le nom de DFS Lite, pour Dynamic Friction Shield. Cette combi de course est également équipée de protections sous-jacentes. Alpinestars a opté pour des protections de coudes et d’épaules GP. D’autres possibilités sont proposées sous forme de protection dorsale, optionnelle, Nucleon Plasma (niveau 2- homologuée CE) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée CE) ou Nucleon KR-R CELL (niveau 2 – homologuée CE – système snap-on) et/ou des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci. Pour bénéficier d’une classification d’homologation ‘category II prEN17092 standard – classe AA. Les hanches sont équipées d’origine de protections Nucleon Bio-Flex. Les tirettes plates à l’avant, aux poignets et à l’extrémité des jambes sont de haute qualité. Le bas des jambes présente une tirette supplémentaire pour une option d’ajustement au niveau des mollets (extensibles). Veste et pantalon du GP Force peuvent être portés séparément. Le pantalon se referme au moyen d’un solide bouton-pression. La tirette de connexion sur toute la circonférence permet de faire de ces deux pièces une combi de course (quasi) à part entière. D’autres combinaisons avec d’autres pantalons de la gamme d’Alpinestars sont toujours possibles, bien entendu. Les détails réfléchissants améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Nous recommandons un entretien régulier avec un produit d’entretien imperméabilisant. Cela évitera de la rendre perméable et empêchera la saleté de s’accrocher à la botte. Pour un entretien à plus long terme, nous vous recommandons d’utiliser un spray pour cuir mat afin que le cuir garde toute sa souplesse.

EUR 854.95

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ALPINESTARS Ketchum GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Forêt-Vert Militaire

Ketchum GTX Jacket Forêt-Vert Militaire Au propre comme au figuré, nous sommes toujours chauds vis-à-vis des vestes GORE-TEX® et telle est exactement l’intention. Ce poids (relativement) léger est parfaitement réglable et ajustable, il offre un océan d’espace de rangement et est équipé de tout ce qu’il faut pour résister aux intempéries. En matière de style et de propriétés, cette Ketchum GTX (pour GORE-TEX®) se tourne vers les motards à la recherche de tourisme et d’aventure, en différents endroits, dans des conditions différentes, qui ne craignent pas l’hiver et ne se laissent pas impressionner par de sombres nuages. Ceci explique la première ligne de défense constituée d’une couche externe résistante à l’usure. La construction de textile technique est, avant tout, résistante et a été dotée, par exemple, de renforts sous forme de coupes d’épaules, mais elle donne aussi le ton quand il s’agit des conditions météorologiques. La membrane GORE-TEX® intégrée, fixe, n’est pas loin quoiqu’elle s’applique également aux longues ouvertures de ventilation verticales. Elles se fixent au moyen de boutons-pressions et, combinées aux larges évacuations situées à l’arrière, elles offrent d’excellents résultats. Si vous deviez avoir froid, elle dispose d’une doublure thermique amovible. L’extérieur, résistant, contient suffisamment de matériau extensible pour rendre l’ensemble confortable, flexible et surtout, très agréable à porter. Tout ceci vaut déjà le détour, d’autant plus qu’elle respire et révèle un haut niveau de qualité, mais son véritable atout réside dans ses possibilités d’adaptations individuelles. La Ketchum GTX présente la coupe typique d’une veste de tourisme, plus longue à l’arrière qu’à l’avant, avec une quantité impressionnante de petits et grands éléments qui font de cette veste une veste qui s’adapte parfaitement à votre morphologie. Les principaux éléments se retrouvent sur la partie supérieure des bras et le col, un cordon aux ouvertures de ventilation et des sangles bien pensées pour la cintrer, et la manière dont les avant-bras et les poignets ont été formés sont probablement les plus frappants. Tout ceci illustre le niveau de fonctionnement de la Ketchum GTX. Dans la même optique, nous devons également mentionner : la tirette centrale magnétique qui se déplace plus facilement de haut en bas ainsi que les six bonnes et larges poches refermables et sûres. Notez les poches de mesh à l’avant, juste au-dessus des larges poches ‘normales’. Quelques phrases au sujet de son poids léger seraient de mise : ‘plus léger’ serait plus approprié, comme : pour une veste GORE-TEX® étanche à l’eau, pourvue d’une doublure thermique et toutes ses propriétés, conviendrait mieux. Si vous pensiez ‘poids plume’, vous serez déçu. Cette veste reste une solide veste, efficace tant par -5 que par +30, qui vous mènera indemne vers votre lieu de destination. Et pour ce faire, elle dispose aussi d’une protection aux impacts de haut niveau. Les protections de coudes et d’épaules Nucleon Flex Plus d’Alpinestars, homologuées CE, s’y trouvent d’origine, la protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou protection dorsale Nucléon KR-CELLi (homologuée niveau 1) étant une option. Les détails réfléchissants apposés par Alpinestars sont discrets le jour mais font de l’excellent travail dans de mauvaises conditions. La Ketchum GTX est une veste de moto géniale, cela ne fait aucun doute. Alpinestars allie (de plus en plus) des années de savoir-faire issu du monde de la course à sa collection ‘touring’ étroite, et celle-ci se situe très haut dans la hiérarchie. Sa tirette de connexion permet de combiner aisément la Ketchum GTX aux pantalons d’Alpinestars. La Ketchum GTX peut accueillir le Tech-Air® 5 et ainsi, être équipée du système airbag révolutionnaire. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 549.95

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ALPINESTARS Ketchum GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Gris Ice-Gris Foncé-Noir

Ketchum GTX Jacket Gris Ice-Gris Foncé-Noir Au propre comme au figuré, nous sommes toujours chauds vis-à-vis des vestes GORE-TEX® et telle est exactement l’intention. Ce poids (relativement) léger est parfaitement réglable et ajustable, il offre un océan d’espace de rangement et est équipé de tout ce qu’il faut pour résister aux intempéries. En matière de style et de propriétés, cette Ketchum GTX (pour GORE-TEX®) se tourne vers les motards à la recherche de tourisme et d’aventure, en différents endroits, dans des conditions différentes, qui ne craignent pas l’hiver et ne se laissent pas impressionner par de sombres nuages. Ceci explique la première ligne de défense constituée d’une couche externe résistante à l’usure. La construction de textile technique est, avant tout, résistante et a été dotée, par exemple, de renforts sous forme de coupes d’épaules, mais elle donne aussi le ton quand il s’agit des conditions météorologiques. La membrane GORE-TEX® intégrée, fixe, n’est pas loin quoiqu’elle s’applique également aux longues ouvertures de ventilation verticales. Elles se fixent au moyen de boutons-pressions et, combinées aux larges évacuations situées à l’arrière, elles offrent d’excellents résultats. Si vous deviez avoir froid, elle dispose d’une doublure thermique amovible. L’extérieur, résistant, contient suffisamment de matériau extensible pour rendre l’ensemble confortable, flexible et surtout, très agréable à porter. Tout ceci vaut déjà le détour, d’autant plus qu’elle respire et révèle un haut niveau de qualité, mais son véritable atout réside dans ses possibilités d’adaptations individuelles. La Ketchum GTX présente la coupe typique d’une veste de tourisme, plus longue à l’arrière qu’à l’avant, avec une quantité impressionnante de petits et grands éléments qui font de cette veste une veste qui s’adapte parfaitement à votre morphologie. Les principaux éléments se retrouvent sur la partie supérieure des bras et le col, un cordon aux ouvertures de ventilation et des sangles bien pensées pour la cintrer, et la manière dont les avant-bras et les poignets ont été formés sont probablement les plus frappants. Tout ceci illustre le niveau de fonctionnement de la Ketchum GTX. Dans la même optique, nous devons également mentionner : la tirette centrale magnétique qui se déplace plus facilement de haut en bas ainsi que les six bonnes et larges poches refermables et sûres. Notez les poches de mesh à l’avant, juste au-dessus des larges poches ‘normales’. Quelques phrases au sujet de son poids léger seraient de mise : ‘plus léger’ serait plus approprié, comme : pour une veste GORE-TEX® étanche à l’eau, pourvue d’une doublure thermique et toutes ses propriétés, conviendrait mieux. Si vous pensiez ‘poids plume’, vous serez déçu. Cette veste reste une solide veste, efficace tant par -5 que par +30, qui vous mènera indemne vers votre lieu de destination. Et pour ce faire, elle dispose aussi d’une protection aux impacts de haut niveau. Les protections de coudes et d’épaules Nucleon Flex Plus d’Alpinestars, homologuées CE, s’y trouvent d’origine, la protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou protection dorsale Nucléon KR-CELLi (homologuée niveau 1) étant une option. Les détails réfléchissants apposés par Alpinestars sont discrets le jour mais font de l’excellent travail dans de mauvaises conditions. La Ketchum GTX est une veste de moto géniale, cela ne fait aucun doute. Alpinestars allie (de plus en plus) des années de savoir-faire issu du monde de la course à sa collection ‘touring’ étroite, et celle-ci se situe très haut dans la hiérarchie. Sa tirette de connexion permet de combiner aisément la Ketchum GTX aux pantalons d’Alpinestars. La Ketchum GTX peut accueillir le Tech-Air® 5 et ainsi, être équipée du système airbag révolutionnaire. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 549.95

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DIGITAL MARKETING

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Preis (EUR)

ALPINESTARS Tech-Air 5, Airbag pour le motard, Gris Foncé-Noir

ALPINESTARS SP X 5 Air Gloves, Gants moto d’été, Noir-Blanc

ALPINESTARS SP X 5 Air Gloves, Gants moto d’été, Noir-Noir

ALPINESTARS XT-5 GTX Gloves, Gants moto Gore-Tex , Noir

ALPINESTARS SP X 5 Air Gloves, Gants moto d’été, Noir-Rouge Fluo

ALPINESTARS SP-5, Gants moto de compétition, Noir

ALPINESTARS HT-5 Heat Tech Drystar Gloves kit, Gants moto chauffants, Noir

ALPINESTARS SP-5, Gants moto de compétition, Noir-Blanc-Rouge

ALPINESTARS RX-5 Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Anthracite

ALPINESTARS RX-5 Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Camo-Rouge Vif

ALPINESTARS Missile V2 Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc

ALPINESTARS GP Force Lurv 1PC Suit, Combinaison moto en une pièce, Rouge Fluo-Blanc-Noir

ALPINESTARS GP Force Chaser 1PC Suit, Combinaison moto en une pièce, Noir-Blanc-Rouge Fluo

ALPINESTARS GP Force Lurv 1PC Suit, Combinaison moto en une pièce, Noir

ALPINESTARS GP Force Chaser 1PC Suit, Combinaison moto en une pièce, Noir-Rouge Fluo

ALPINESTARS Altamira GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Forêt-Vert Militaire

ALPINESTARS Stella Missile V2 Jacket, Veste moto cuir femmes, Noir-Noir

ALPINESTARS Altamira GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir-Rouge Vif

ALPINESTARS GP Force Chaser 2PC Suit, Combinaison moto deux-pièces, Noir-Noir

ALPINESTARS GP Force Chaser 2PC Suit, Combinaison moto deux-pièces, Noir-Rouge Fluo

ALPINESTARS GP Force Lurv 2PC Suit, Combinaison moto deux-pièces, Noir-Blanc-Rouge Fluo

ALPINESTARS GP Force Lurv 2PC Suit, Combinaison moto deux-pièces, Noir

ALPINESTARS GP Force Chaser 2PC Suit, Combinaison moto deux-pièces, Noir-Blanc

ALPINESTARS Ketchum GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Forêt-Vert Militaire

ALPINESTARS Ketchum GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Gris Ice-Gris Foncé-Noir

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