Exo-GT SP Luchthelm Augusta Scorpion Zwart / Blauw XS
Scorpion Exo-GT-SP Air Augustahelm. Motorhelm met vol gezicht. Ontwerp Lite Force Carbon Matrix Shell: Combinatie van 3K Twill carbon en glasvezel voor maximale schokabsorptie en minimaal gewicht. Cool Tech voering. Serie Apex® garandeert : Een helmschaal gemaakt van geavanceerde materialen. Geavanceerde aerodynamica. Een breder gezichtsveld. Geoptimaliseerde bescherming. Maximale ventilatie en comfort. Schuimafzuigsysteem voor noodgevallen (EMT). Ruimte voor optioneel intercom- of Bluetooth-communicatiesysteem. Titanium dubbel-D gesp kinbandsluiting. Gewicht: 1400 g. ECE 22.06 gecertificeerd. Comfort Motorhelm met 3 schaalmaten (XS-S / M-L / XL-3XL). Airfit Concept®-systeem: Pomp waarmee motorrijders de pasvorm van hun helm kunnen aanpassen dankzij wangkussentjes die zijn gemonteerd op verstelbare luchtkussentjes met extra geluidsdemping. Verwijderbare en wasbare wangschuimen. KwikFit™: Groeven om brillen door te laten. Reductiesysteem voor omgevingsgeluid. Scherm Motorhelm met een kraswerend en UV-bestendig scherm van optische klasse 1, voorbereid voor de Pinlock 120XLT® Max Vision™ anticondenslens, inbegrepen. OptioneleExo-GT SP Air lenzen, verkrijgbaar in diverse kleuren. Knop om het vizier te vergrendelen. Geleverd met een extra gerookt scherm. EllipTec™ III snelmontagesysteem: 2-traps centrale vergrendeling voor een betere afdichting. SpeedView™: Intrekbaar binnenste zonnescherm met EverClear® (anti-condens) behandeling die onmiddellijk de ogen ontziet door de lichtomstandigheden te variëren zonder het scherm te veranderen. Vizier en zonneschild met asferisch oppervlak verbeteren het gezichtsveld aanzienlijk. Ventilatie Cool Tech" systeem ontworpen met interne EPS-kanalen. Kinopening zorgt voor luchtstroom om beslaan te verminderen en gezichtsventilatie te optimaliseren. Ventilatieopeningen bovenaan voor optimale luchtcirculatie. Ventilatieopeningen aan de achterkant om warme lucht af te voeren. Accessoires inbegrepen Helmtas.
SCORPION EXO-GT SP Air Augusta, Casque moto intégral, Noir-Gris-Bleu
EXO-GT SP Air Augusta Noir-Gris-Bleu Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais ave
SCORPION EXO-GT SP Air Augusta, Integraalhelm, Zwart-Grijs-Blauw
EXO-GT SP Air Augusta Zwart-Grijs-Blauw Deze helm wordt standaard geleverd met een gemonteerd helder vizier en een getint vizier in de doos. Spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-GT SP Air is een integraalhelm die deel uitmaakt van SCORPION’S APEX-serie. Daarin gebruikt de Koreaanse motorhelmproducent zowat alles wat ze te bieden hebben om een aantal heel erg scherpe motorhelmen af te leveren. Technologie, vakmanschap, topmaterialen, gewicht, ventilatie en comfort … Er valt best wat te vertellen over deze SCORPION EXO-GT SP Air. De SCORPION EXO-GT SP Air voldoet (en overstijgt) de meest recente ECE 22-06-keuring en behoort zonder twijfel tot de categorie premium-motorhelmen. Zo maar even drie helmschaalformaten zijn voorzien om de in totaal zeven maten te bevatten. Scherp en strak dus. Aerodynamisch lijnen mag je sowieso verwachten bij een sportieve integraalhelm als deze, en de Scorpion-elementen mogen er zijn. Licht is hij ook, want de innovatieve ‘pregreg’-schaal – een combinatie van carbon- en composietvezels – voegt wel extra schokabsorptie toe maar geen extra gewicht. Het zet 1500 gram op de weegschaal. De kin- en topventilatie is 100% bedienbaar en dat gaat probleemloos. De aangevoerde rijwind koelt de motorhelm – en je hoofd – waarna alles via de ventilatieroosters in de spoiler de SCORPION EXO-GT SP Air weer verlaat. Knap vormgegeven allemaal, intuïtief en voldoende robuust om er vertrouwen in te hebben dat je de dingen een paar keer open en dicht kan schuiven. Over dat vertrouwen: het lijkt wederzijds. SCORPION geeft 5 jaar garantie op deze motorhelm. Het transparante ‘Optical klasse 1’-vizier met een asferisch oppervlak heeft een quick release-system en gaat op een zeer aangename manier open en dicht. Glijden, dat is het bijna. Halfweg is een ijkpunt, waardoor je automatisch die positie (en de twee uiterste) vindt. Een extra duwtje zet het vizier in gesloten toestand centraal meteen vast. Je drukt de vergrendeling in om het opnieuw open te zetten. Het transparante vizier is voorbereid voor de Pinlock Maxvision-lens die je in de doos meegeleverd krijgt. Een geïntegreerd en in hoogte verstelbaar Dark Smoke-zonnevizier is inbegrepen. Ook ‘Optical klasse 1’, dus van veel vervormingen of een wat dubieuze blik op de werkelijkheid is nooit sprake. De schuiver bevindt zich links achter het scharnierpunt van het transparante vizier. Daar vind je ook de knop waarmee je het laagste punt van het zonnevizier kan wijzigen. Om die te bedienen is het makkelijker als je ziet wat je doet, dus onderweg lukt dat wat lastiger maar eenmaal goed, blijft het doorgaans gewoon ook staan. De ‘Air’ in de naam van deze hoog in te schatten integraalhelm verwijst naar het ingebouwde Airfit-systeem: met een mini-blaasbalgje, centraal in het kinstuk, kan je het interieur van wat extra lucht voorzien en zo maak je van een goed passende motorhelm een perfect passend exemplaar. Wie wisselt van buff of een winterse balaclava opzet, zal hier veel plezier aan beleven. Alle anderen ook want hoewel je tijdens het tanden poetsen iets anders kan vermoeden, hoeft je hoofd niet elke dag precies dezelfde afmetingen te hebben. Om de gepompte lucht weer uit de wangkussens te laten ontsnappen, gebruik je het ventieltje links van de rode blaasbalg. Kwestie van uiteindelijk niet met een veel kleiner geworden hoofd opgezadeld te zitten. Kwikfit-wangkussens laten voldoende ruimte om de meeste brillen op te houden zonder dat je na een motorrit met een scheef exemplaar of barstende koppijn verder moet. Er is best wat aandacht naar comfort gegaan, zoveel mag duidelijk zijn. De Cool Tech-voering past perfect in die gedachte en onderstreept ze nog. Het voelt goed aan en dat is natuurlijk belangrijk bij een motorhelm. Ruisonderdrukking weert het buitengeluid in belangrijke mate. Het zorgt andermaal voor een sereen en comfortabel gevoel. Dat je het interieur perfect kan laten aansluiten helpt, maar bijvoorbeeld ook het windgordijn kin en de neusdeflector leveren uitstekend werk. De dubbel-D om de SCORPION EXO-GT SP Air perfect te laten aansluiten, hoort bij een motorhelm van dit kaliber en deze kwaliteit. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.