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Castrol Transmax Manual Transaxle - 20L - 75W90

Castrol Transmax Manual Transaxle - 20L - 75W90

Castrol Transmax Manual Transaxle 75W-90 est une huile pour engrenages 100% synthétique de grade SAE 75W-90 bénéficiant d'une additivation renforcée E.P pour une meilleure adéquation avec les synchroniseurs par rapport à un fluide conventionnel de type API GL-4. Castrol Transmax Manual Transaxle 75W-90 est une huile multigrade 100% synthétique pour boîtes à vitesses mécaniques, spécialement développée pour supporter des charges de pression plus élevées que les huiles lubrifiantes classiques satisfaisant à la spécification API GL-4. Elle bénéficie de l'homologation VW 501 50 et convient pour tous les types de boîtes à vitesses qui nécessitent un lubrifiant répondant à la spécification API GL-4 et satisfait tout particulièrement aux exigences des entraînements du type Transaxle.  Des additifs extrême-pression spéciaux en font un lubrifiant idéal pour les entraînements de type Transaxle. Excellente protection contre l'usure pour une longévité accrue de la boîte à vitesses et un meilleur rendement. Changements de vitesses impeccables à basses températures. Excellente viscosité à basses températures pour une protection anti-usure et une économie de carburant maximales à froid. Abaissement de la température de fonctionnement induisant une durée de vie plus longue des composants de la boîte à vitesses et une réduction des émissions à l'échappement. Très bonne stabilité aux températures pour une boîte à vitesses propre et une plus grande longévité de la boîte à vitesses et du lubrifiant. API GL-4+ VW 501.50 SAE J306

EUR 169.25
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Castrol Transmax Axle EPX - 20L - 80W90

Castrol Transmax Axle EPX - 20L - 80W90

Castrol Transmax Axle EPX 80W-90 est un lubrifiant multigrade universel. Pour toutes les transmissions qui nécessitent une huile répondant à la spécification API GL-5. Il constitue le choix idéal pour de nombreux types de véhicule tels que voitures particulières, véhicules utilitaires, véhicules tout-terrain et machines agricoles. Protège fiablement les engrenages même sous les plus fortes charges et garantit une grande longévité des composants de la transmission. Un film solide assure une protection élevée contre l'usure, particulièrement en cas de sollicitation par des chocs. Performance optimisée de la synchronisation pour une grande qualité de changements de vitesses à toutes les températures. Bonne stabilité thermique et oxydative, d'où protection contre les dépôts et l'épaississement de l'huile en service, ce qui prolonge la durée de vie du lubrifiant et de la transmission. API GL-5 ZF TE-ML 05A, 12E, 16B, 17B, 19B, 21A MAN 342 Typ M2

EUR 117.95
1

Total Quartz Ineo MC3 - 20L - 5W30

Total Quartz Ineo MC3 - 20L - 5W30

Total Quartz Ineo MC3 5W30 lubrifiant moteur essence diesel.De nos jours, les moteurs font face à des températures et des pressions de fonctionnement très élevées.Cette situation accélère l'oxydation de l'huile et déstabilise sa structure moléculaire, ce qui entraîne davantage de friction et la formation de boues.Total Quartz Ineo MC3 5W-30 avec ART (Age Resistance Technology) est une formule de pointe, qui renforce les propriétés anti-oxydation de l'huile et offre ainsi la protection ultime contre la formation de boues et l'usure du moteur. Total Quartz avec ART, Pour un moteur plus jeune plus longtemps Total Quartz Ineo MC3 5W-30 est une huile moteur Low SAPS de technologie de synthèse spécialement formulée pour satisfaire les exigences techniques des véhicules des groupes BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen et Hyundai-Kia. Ce lubrifiant moteur de technologie de synthèse anti-pollution offre la meilleure protection moteur contre les phénomènes d’usure et d’encrassement. Les organes de post-traitement, sensibles aux lubrifiants utilisés et coûteux à l’entretien, sont aussi protégés durablement grâce à la formulation « Low SAPS », à faibles teneurs en cendres sulfatés, en phosphore et en soufre. Ce lubrifiant de grade 5W-30 convient aux conditions d’utilisations les plus sévères (porte-à-porte, conduite sportive, démarrages répétés, ville, autoroute). Sa formulation spécifique résiste aux variations de températures de fonctionnement les plus extrêmes, à chaud comme à froid. Elle convient tout particulièrement aux motorisations récentes équipées de multisoupapes, turbocompresseurs et injection directe. Réduit l’impact environnemental: Total Quartz Ineo MC3 5W-30 assure un fonctionnement optimal des catalyseurs trois voies et filtres à particules qui abaissent les rejets de particules Nox, CO2 et CO et assurent le respect des niveaux de performances annoncés par les constructeurs et les normes environnementales Euro V. Longévité des systèmes de post-traitement: Cette huile prolonge la durée de vie des systèmes de post-traitement en évitant le colmatage des FAP et l’encrassement des catalyseurs trois voies. Protection et propreté: L’excellente résistance aux variations de températures garantit la longévité des pièces moteurs et un niveau élevé de rendement en toutes circonstances. Allongement des intervalles de vidanges: Total Quartz Ineo MC3 5W-30 satisfait les plans d’entretien constructeurs les plus exigeants en permettant des intervalles de vidange extra longs. ACEA C3 API CF; API SN PLUS BMW LL-04 GM: officiële dexos2 licentie : GB2C0301070 Mercedes-Benz : MB-Approval 229.52,  229.51 en 229.31 Volkswagen : 505.01 Chrysler : MS-11106

EUR 148.30
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Wolf S.T.O.U. - 20L - 15W40

Wolf S.T.O.U. - 20L - 15W40

Huile universelle multigrade STOU pour les moteurs, les transmissions, les freins humides et les systèmes hydrauliques de tracteurs agricoles. Cette huile est prévue pour la lubrification des boîtes de vitesses, des différentiels, des transmissions finales, des prises de force, des freins humides et des systèmes hydrauliques de tracteurs agricoles et des moteurs d'équipements tout-terrain. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation: protection avérée des pièces sensibles. Cette huile est dotée de propriétés supérieures à basse température, qui garantissent une lubrification instantanée et un risque d’usure sensiblement diminué. Les composants spécialement choisis contribuent à la stabilité de la viscosité et assurent une longévité optimale de l’huile et du moteur. ACEA: E3 ALLISON : C4 (Agriculture applic.) API: CG-4 API: GL-4 API: GL-5 (Low speed/high torque) API: SF/CE CASE: MAT 3525 CASE: MAT 3526 EATON VICKERS: M-2950-S FORD: ESN-M2C134 C/D FORD: ESN-M2C159 B/C FORD: FNH 82009203 JD: J20C JD: J27 MF: M 1135 MF: M 1139 MF: M 1143 MF: M 1144 MF: M 1145 NH: NH 024C Sauer Sunstrand/Danfoss: Hydro Static Trans Fluid ZF: TE-ML 03A ZF: TE-ML 05K ZF: TE-ML 06A ZF: TE-ML 06B ZF: TE-ML 06C ZF: TE-ML 07B ZF: TE-ML 07D

EUR 113.00
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Castrol Transmax LS Z - 20L - 85W90

Castrol Transmax LS Z - 20L - 85W90

Castrol Transmax Limited Slip Z 85W-90 est une huile minérale pour engrenages qui convient pour les différentiels à glissement limité équipant les voitures et véhicules commerciaux lorsque le niveau API GL-5 avec des performances spécifique de friction est demandé. Ce produit convient également dans les différentiels conventionnels. Il est homologué par ZF pour les différentiels avec freins multidisques et les auto-bloquants montés sur une grande variété de véhicules commerciaux, engins de travaux publics et matériels agricoles. Qui convient pour les différentiels à glissement limité équipant les voitures et véhicules commerciaux lorsque le niveau API GL-5 est demandé; ce produit convient également dans les différentiels conventionnels. Il est homologué par ZF pour les différentiels avec freins multi-disques et les auto-bloquants montés sur une grande variété de véhicules commerciaux, engins de travaux publics et matériels agricoles. Stabilité des additifs de friction judicieusement sélectionnés pour un fonctionnement efficace et constant des différentiels à glissement limité. Excellente protection anti-usure sous fortes charges pour une longévité accrue des composants. Formule spécifique pour répondre aux exigences de ZF pour les différentiels avec freins multi-disques et les auto-bloquants. API GL-5 ZF TE-ML 05C, 12C, 16E, 21C

EUR 149.05
1

Castrol Transmax Universal LL - 20L - 80W90

Castrol Transmax Universal LL - 20L - 80W90

Castrol Transmax Universal LL 80W-90 avec Smooth Drive Technology ™ est un lubrifiant semi-synthétique polyvalent SAE 80W-90 pour transmissions manuelles et réductions finales. Castrol Transmax Universal LL 80W-90 est recommandé dans les ponts et réductions finales fortement chargés des véhicules commerciaux lorsque le niveau de performance API GL-5 est exigé. Peut être employé également dans les boîtes manuelles synchronisées demandant un fluide API GL-4 ou GL-5. Un produit unique pour transmissions et réductions finales simplifiant la gestion des stocks et diminuant le risque d’erreurs. Stabilité à haute température pour de meilleures performances et des périodicités de vidanges étendues. Permet de résoudre les problèmes de lubrification des différentiels opérant sous climats chauds et en conditions d’exploitation sévères. Fonctionnement optimal des synchroniseurs pour un passage des vitesses en douceur à toutes températures. Stabilité au cisaillement élevée pour une performance constante du lubrifiant en service. Excellentes propriétés anti-usure spécialement à haute température pour une longévité accrue des organes et une réduction des coûts de maintenance API GL-4/5 MAN 341 Z2 MAN 342 M2 MB-Approval 235.0, Scania STO 1:0, Scania STO 1:1G ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12M, 16C, 17H, 19B, 21A Recommended for use in Hino manual transmissions and differentials

EUR 133.50
1

Wolf S.T.O.U. - 20L - 10W30

Wolf S.T.O.U. - 20L - 10W30

Huile universelle multigrade STOU pour les moteurs, les transmissions, les freins humides et les systèmes hydrauliques de tracteurs agricoles. Cette huile multigrade est conseillée pour la lubrification des moteurs diesel chargés et non chargés (TURBO), des moteurs 4 temps à essence et des moteurs GPL. Elle est conçue pour la lubrification des boîtes de vitesses, des différentiels, des transmissions finales, des prises de force, des freins humides et des systèmes hydrauliques de tracteurs agricoles et des moteurs d'équipements tout-terrain. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : protection éprouvée des pièces sensibles. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. Cette huile est dotée de propriétés supérieures à basse température, qui garantissent une lubrification instantanée et un risque d'usure sensiblement diminué. Les composants spécialement choisis contribuent à la stabilité de la viscosité et assurent une longévité optimale. ACEA: E3 ALLISON : C4 (Agriculture applic.) API: CG-4 API: GL-4 API: GL-5 (Low speed/high torque) API: SF/CE CASE: MAT 3525 CASE: MAT 3526 FORD: ESN-M2C134 C/D FORD: ESN-M2C159 B/C FORD: FNH 82009201 JD: J20C JD: J27 MF: M 1135 MF: M 1139 MF: M 1143 MF: M 1144 MF: M 1145 NH: NH 030C NH: NH 410B NH: NH 420A ZF: TE-ML 03A ZF: TE-ML 05K ZF: TE-ML 06A ZF: TE-ML 06B ZF: TE-ML 06C ZF: TE-ML 07B ZF: TE-ML 07D

EUR 102.40
1

Wolf S.T.O.U. - 20L - 10W40

Wolf S.T.O.U. - 20L - 10W40

Il s'agit d'un lubrifiant semi-synthétique STOU  composé d'huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées pour les moteurs, les transmissions, les freins à disques humides et les systèmes hydrauliques des tracteurs agricoles.  Cette huile multigrade est conseillée pour la lubrification des moteurs diesel chargés et non chargés, des moteurs 4 temps à essence et des moteurs GPL. Elle est conçue pour la lubrification des boîtes de vitesses, des essieux arrière, des transmissions finales, des prises de force, des freins humides et des systèmes hydrauliques de tracteurs agricoles et des moteurs d'équipements tout-terrain. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation: protection éprouvée des pièces sensibles. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. Cette huile est dotée de propriétés supérieures à basse température, qui garantissent une lubrification instantanée et un risque d'usure sensiblement diminué. Les composants spécialement choisis contribuent à la stabilité de la viscosité et assurent une longévité optimale de l'huile et du moteur. ACEA: E3 ALLISON : C4 (Agriculture applic.) API: CG-4 API: GL-4 API: GL-5 (Low speed/high torque) API: SF/CE CASE: MAT 3525 CASE: MAT 3526 FORD: ESN-M2C134 C/D FORD: ESN-M2C159 B/C FORD: FNH 82009201 JD: J20C JD: J27 MF: M 1135 MF: M 1139 MF: M 1143 MF: M 1144 MF: M 1145 NH: NH 030C NH: NH 410B NH: NH 420A ZF: TE-ML 03A ZF: TE-ML 05K ZF: TE-ML 06A ZF: TE-ML 06B ZF: TE-ML 06C ZF: TE-ML 07B ZF: TE-ML 07D

EUR 116.70
1

Total Quartz Ineo ECS (Bag-In-Box) - 20L - 5W30

Total Quartz Ineo ECS (Bag-In-Box) - 20L - 5W30

Huile de technologie de synthèse Low SAPS spécialement conçue pour les moteurs Peugeot et Citroën.Sa très haute technologie permet à la fois de réaliser des Economies de Carburant et d’optimiser le fonctionnement des systèmes anti-pollution, tel que le Filtre à Particules Applications Est un lubrifiant spécial Economies de Carburant de deuxième génération : il est notamment applicable à tous les moteurs Diesel, d’ancienne comme de nouvelle génération. Il convient aussi à la plupart des moteurs essence, consulter le manuel d’entretien du véhicule au préalable. Est essentiel au bon fonctionnement du FAP, comme aux autres systèmes de post- traitement. Satisfait aux cycles d’entretien les plus sévères et aux conditions d'utilisation les plus difficiles (autoroute, circulation urbaine intense...), quelque soit la saison. Longévité accrue du filtres à particules : Renforce l’action du FAP et prolonge sa durée de vie, en évitant son colmatage précoce (50% de composants métalliques en moins qu’une huile de technologie traditionelle). Economies de carburant : Jusqu’à 6 % d’Economies de Carburant en phase de démarrage, en moyenne 3% d’Economies de Carburant en cycle mixte par rapport à l’utilisation d’une huile de référence ACEA ( tests effectués sur une Citroën C4 1.6 HDi). Respect de l’environnement. Protection et propreté optimale du moteur. Grâce à la lubrification dès le démarrage, à l’additivation détergente et dispersive qui assure une propreté remarquable du moteur, Quartz Ineo ECS est conçue pour suivre les cycles d’entretien de PSA les plus sévères. ACEA C2 QUARTZ INEO ECS est la seule huile low SAPS recommandée par Peugeot et Citroën. Norme PSA Peugeot & Citroën B71 2290 Satisfait aux exigences de Toyota. ACEA C2 PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290 FIAT 9.55535-S1 IVECO 18-1811 SC1 Conforme aux spécifications TOYOTA

EUR 139.40
1

Total Quartz Ineo Long Life - 20L - 5W30

Total Quartz Ineo Long Life - 20L - 5W30

Total Quartz Ineo Long Life 5W-30, huile moteur de technologie synthèse avancée  pour moteurs essence et diesel. TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 est une huile de technologie de synthèse avancée Low SAPS, spécialement formulée pour satisfaire les exigences techniques des véhicules du groupe Volkswagen. Sa très haute technologie permet d’optimiser le fonctionnement des systèmes anti-pollution, tel que le Filtre à Particules (FAP). TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 convient à tous les moteurs essence et Diesel, en particulier les plus récents respectant les normes Euro VI de réduction des émissions polluantes. TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 optimise le fonctionnement des systèmes anti-pollution, en particulier les Filtres à Particules (FAP). Cette huile confère aux moteurs une excellente protection contre l’usure, leur assurant une propreté optimale et permet l’allongement des intervalles de vidange. TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 satisfait les cycles d’entretien les plus sévères et les conditions d'utilisation les plus difficiles (autoroute, circulation urbaine intense...), quelque soit la saison.  Longévité accrue du filtre à particules : Renforce l’action du FAP et prolonge sa durée de vie, en évitant son colmatage précoce (la teneur en composants métalliques est inférieure à une huile de technologie traditionnelle). Excellente résistance à l’oxydation : TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 assure une durabilité moteur hors normes et satisfait les plans d’entretien constructeurs les plus exigeants en permettant des intervalles de vidange extra longs, grâce à une exceptionnelle résistance à l’oxydation. Respect de l’environnement : Cette huile assure un fonctionnement optimum de l’ensemble des systèmes de dépollution et garantit un niveau élevé du rendement du moteur. Protection et propreté optimale du moteur : L’additivation détergente et dispersive spécifique assure une protection contre l’usure et l’encrassement optimale du moteur. ACEA C3 API SP VOLKSWAGEN VW 504.00 / 507.00 BMW LL-04 MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.52 PORSCHE C30 OPEL OV 040 1547 - D30 / OV 040 1547 - G30

EUR 153.45
1

Castrol Transmax ATF Z - 20L

Castrol Transmax ATF Z - 20L

Castrol Transmax ATF Z fluide de Transmission Automatique. Castrol Transmax Z formulé avec Smooth Drive Technology ™, est un fluide de transmission 100% synthétique très performant particulièrement recommandé dans les transmissions automatiques et semi-automatiques des autobus et autocars. Il peut résoudre les problèmes de maniabilité dans les transmissions automatiques, permettant une plus longue durée de vie de l'organe de transmission. Il s’emploie quelquefois dans des transmissions manuelles. Il convient dans les flottes employant des transmissions variées telles que Voith, Renk, ZF, Allison et MB voisinant avec les systèmes Leyland Pneumocyclic et Hydracyclic. Espacement des vidanges étendus [120.000 km] dans les ZF Ecomat et Ecolife, MB AT et Voith AT. Résistance à l'oxydation remarquable, préservant la durée de vie du lubrifiant, offrant des potentiels d'extension des espacements des vidanges et de réduction des coûts de maintenance. Excellent comportement aux très hautes températures évitant la formation des dépôts et augmentant la longévité de la transmission. Limitation des températures en service sévère pour une plus grande durabilité de la transmission et du lubrifiant; réduction de la consommation de carburant et des émissions nocives. Propriétés de friction renforcées pour un passage des vitesses en douceur amélioré et une réduction de l’usure. Fluidité exceptionnelle aux basses températures pour une plus grande protection de la transmission notamment au démarrage. MAN 339 Typ Z3, MAN 339 Typ Z12, MAN 339 Typ V2 ZF TE-ML 04D,11B,14C,16M, 20C VW 501 60 MB 236.81 Voith H55.6336.xx JASO 1A Toyota T, T II, T III, T IV, WS Nissan Matic D, J, S Mitsubishi SP II,IIM, III, PA, J3, SP IV Mazda ATF M-III, M-V, JWS 3317, FZ Subaru F6, Red 1 Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP Suzuki AT Oil 5D06, 2384K, JWS 3314, JWS 3317 Hyundai/Kia SP III, SP IV JWS 3309 Honda/Acura DW 1/Z 1 Isuzu BMW, VW, Audi, MB 4, MB 5

EUR 197.90
1

Elf TractorElf Ultra - 20L - 10W40

Elf TractorElf Ultra - 20L - 10W40

Huile multifonctionnelle Elf TractorElf Ultra 10W-40 (STOU) destinée à assurer le graissage de l’ensemble des organes mécaniques des machines agricoles ELF TRACTORELF ULTRA 10W-40 est destiné aux moteurs Diesel, suralimentés ou non, et notamment ceux répondants aux normes de dépollution européennes Stage I et II et américaines Tier 1 et 2. Convient pour la lubrification des moteurs essence de servitude. ELF TRACTORELF ULTRA 10W-40 est adapté aux : Transmissions mécaniques équipées de freins à disques immergés, boîtes de vitesses, différentiels, ponts, réducteurs… Circuits hydrauliques de relevage et d’assistance, directions hydrostatiques Prises de force et embrayages multidisques fonctionnant dans l’huile ELF TRACTORELF ULTRA 10W-40 peut être appliqué dans la quasi totalité des organes mécaniques des engins agricoles, récents ou anciens. Il permet de simplifier le stockage des lubrifiants et réduit les risques d’erreurs d’utilisation. Miscibilité totale avec les huiles conventionnelles ou de niveau inférieur Fluidité à froid de viscosité SAE 10W autorisant les démarrages aisés des moteurs à basses températures, une efficacité immédiate des filtres hydrauliques offrant des temps de réponse réduits pour les systèmes de commandes hydrauliques Capacité anti-usure remarquable assurant la longévité du moteur, des organes de transmission et du circuit hydraulique Propriétés anticorrosion et antirouille protégeant les métaux non ferreux et alliages des organes mécaniques Qualités anti-mousse excellentes, empêchant tout débordement de carter ou la cavitation des pompes. Neutralité vis à vis des joints Utilisation d’huiles de base spécifiquement raffinées offrant une grande résistance à l’oxydation Caractéristiques de frottement particulières assurant la progressivité et l’efficacité des systèmes de freinage, d’embrayage et leur fonctionnement en silence Réduction de la consommation de gazole et d’huile dans les moteurs grâce à l’emploi d’huiles de base sélectionnées ACEA E3 API CG-4 API GL-4 API SF Répond à l'exigence de : ALLISON C-4 CASE MS1206 CASE MS1207 CAT TO-2 CMS M1127A CMS M1135 CMS M1139 CMS M1143 CMS M1144 FORD FHNA-2-C-201.00 FORD WSS-M2C-134-D FORD WSS-M2C-159-B3 FORD WSS-M2C-86-A JOHN DEERE JDM J20A JOHN DEERE JDM J20C JOHN DEERE JDM J27 Approuvé : CMS M1145ZF TE-ML 06BZF TE-ML 07B

EUR 110.50
1

Total Multagri Pro Tec - 20L - 10W40

Total Multagri Pro Tec - 20L - 10W40

Total Multagri Pro Tec 10W-40 STOU (Super Tractor Oil Universal), huile universelle pour moteurs Diesel et transmissions des engines agricoles.  Multagri PRO TEC 10W-40 est destiné aux moteurs Diesel, suralimentés ou non, et notamment ceux répondants aux normes de dépollution européennes Stage I et II et américaines Tier 1 et 2. Il convient également pour la lubrification des moteurs essence de servitude. Multagri PRO TEC 10W-40 est adapté aux : Transmissions mécaniques équipées de freins à bain d’huile, boîtes de vitesses, réducteurs, renvoisd’angle… Circuits hydrauliques de relevage et d’assistance, directions hydrostatiques Prises de force et embrayages multidisques fonctionnant dans l’huile  Multagri PRO TEC 10W-40 peut être appliqué dans la quasi totalité des organes mécaniques des engins agricoles, récents ou anciens. Il permet de simplifier le stockage des lubrifiants et réduit les risques d’erreurs d’utilisation. Il offre de nombreux avantages et propriétés : Miscibilité totale avec les huiles conventionnelles ou de niveau inférieur Fluidité à froid de viscosité SAE 10W autorisant les démarrages aisés des moteurs à basses températures, une efficacité immédiate des filtres hydrauliques offrant des temps de réponse réduits pour les systèmes de commandes hydrauliques Capacité anti-usure remarquable assurant la longévité du moteur, des organes de transmission et du circuit hydraulique Propriétés anticorrosion et antirouille protégeant les métaux non ferreux et alliages des organesmécaniques Qualités anti-mousse excellentes, empêchant tout débordement de carter ou la cavitation des pompes. Neutralité vis à vis des joints Utilisation d’huiles de base spécifiquement raffinées offrant une grande résistance à l’oxydation Caractéristiques de frottement particulières assurant la progressivité et l’efficacité des systèmes de freinage, d’embrayage et leur fonctionnement en silence Réduction de la consommation de gazole et d’huile dans les moteurs grâce à l’emploi d’huiles de base sélectionnées.  ACEA E3 Moteurs: API CG-4/SF Transmissions : API GL-4 Massey Ferguson CMS M 1145 ZF TE-ML 06B/07B Moteurs: Ford M2C 159B3, Massey Ferguson CMS M1139/M1144, John Deere JDM J27 Transmissions: CASE MS 1206/1207, John Deere JDM J20A/J20C, Ford M2C86A/M2C 134C/M2C 134D/FNHA 2C 201.00, Massey Ferguson CMS M11227A/M1135/M1143 Transmissions automatiques: Caterpillar TO-2, Allison C4 

EUR 129.80
1

Mobil DTE Light - 20L - VG 32

Mobil DTE Light - 20L - VG 32

Les lubrifiants Mobil DTE LIGHT Oil Series sont des huiles de circulation de haute performance conçues pour les applications où de longs intervalles de vidange sont souhaités, notamment pour les turbines à vapeur et les hydroturbines. Les lubrifiants de la série Mobil DTE LIGHT Oil sont formulés à partir d'huiles de base hautement raffinées et d'un système d'additifs qui leur confère une grande stabilité chimique et thermique, une séparation rapide et complète de l'eau et une résistance élevée à l'émulsification. Ils offrent une excellente protection contre la rouille et la corrosion, y compris la résistance à l'eau salée, et possèdent de bonnes propriétés anti-usure. Ils ont un indice de viscosité élevé qui minimise les variations d'épaisseur du film lubrifiant dues aux températures et réduit la perte d'énergie dans la phase de démarrage. Elles ont d'excellentes propriétés de désaération qui assurent la séparation de l'air, évitant ainsi la cavitation de la pompe et un fonctionnement instable.Les huiles Mobil DTE LIGHT Oil Series sont les lubrifiants de choix pour de nombreux utilisateurs en raison de leur réputation de longévité, d'excellente protection des équipements et de polyvalence dans une large gamme d'applications industrielles. Les lubrifiants de la série Mobil DTE LIGHT Oil sont largement utilisés dans les turbines à vapeur et les hydroturbines avec lubrification par barbotage, par bain d'huile ou par lubrification annulaire, ainsi que dans toutes les autres méthodes de circulation continue des pompes, des vannes et des équipements auxiliaires. Ce produit est recommandé pour la lubrification continue des paliers lisses, des roulements et de divers engrenages. Ils sont également utilisés avec succès dans les applications de compresseurs d'air rotatifs et de compresseurs alternatifs fonctionnant au gaz naturel, ainsi que dans les pompes à vide. La réputation de ces lubrifiants repose sur de nombreuses années de service et de satisfaction des utilisateurs. Les lubrifiants de la série Mobil DTE LIGHT Oil sont des huiles de circulation de haute performance conçues pour les applications où de longs intervalles de vidange sont souhaités. Les applications typiques comprennent : Turbines à vapeur terrestres et marines, turbines hydrauliques et certains systèmes de circulation de turbines à gaz, y compris les pompes, les vannes et les équipements associés. Lubrification continue des paliers lisses, des roulements et de divers engrenages Turbines avec lubrification par barbotage, par bain d'huile, par couronne dentée ou autre méthode mécanique Pompes hydrauliques soumises à des charges modérées Compresseurs et pompes à vide fonctionnant avec de l'air, du gaz naturel et des gaz inertes dont la température de refoulement ne dépasse pas 150°C. Les produits de la série Mobil DTE LIGHT Oil sont bien connus et très appréciés dans le monde entier pour leurs performances exceptionnelles et le nom de la marque qui est synonyme d'assistance technique mondiale et d'expertise exceptionnelle en matière de recherche et de développement. Les performances exceptionnelles des huiles Mobil DTE LIGHT Oil Series en ont fait le premier choix pour une grande variété d'équipements industriels dans le monde entier depuis de nombreuses décennies. Les huiles Mobil DTE LIGHT Oil Series jouissent d'une excellente réputation dans la lubrification des systèmes de circulation des turbines à vapeur et des turbines hydrauliques, y compris les turbines à engrenages, ainsi que dans une large gamme d'équipements auxiliaires. Lorsque les conceptions changent et que les charges augmentent, le défi commence pour nos scientifiques qui doivent comprendre les effets de ces changements sur le lubrifiant et développer des formulations pour la large gamme d'applications de ces produits. Dans le cas des produits de la série Mobil DTE LIGHT Oil, ce processus a conduit à l'utilisation d'huiles de base spéciales de haute qualité pour obtenir une très bonne stabilité à l'oxydation et une combinaison unique d'additifs, pour une large application et d'excellentes performances. Voici un résumé des propriétés, des avantages et des bénéfices potentiels du produit. Stabilité chimique et thermique très élevée et ré

EUR 150.75
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