32 Résultats (0,16880 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Afficher tout

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

K&N Luchtfilter, Motorspecifieke luchtfilters, SU-1200

K&N Luchtfilter, Motorspecifieke luchtfilters, SU-1200

Luchtfilter SU-1200 K&N's vervangingsluchtfilters zijn ontworpen om het vermogen en de acceleratie te verhogen, terwijl ze een uitstekende filtratie voorzien. Deze filters zijn wasbaar en herbruikbaar, ze zijn speciaal ontworpen om te passen in het bestaande luchtfilterhuis. Prestaties verhogen is eenvoudig, bij de meeste voertuigen verwijder je gewoon originele wegwerp luchtfilter en vervang deze door een K&N. De standaard K&N vervang luchtfilters voor motorfietsen (normaal straatgebruik) zijn gedekt door de beroemde K&N Million-Mile Limited Warranty™ en zal de laatste luchtfilter zijn die je ooit hebt vervangen op je voertuig!

EUR 71.99
1

K&N Luchtfilter universeel verchroomd, Universele luchtfilters voor de moto, RC-1200

K&N Luchtfilter universeel verchroomd, Universele luchtfilters voor de moto, RC-1200

Luchtfilter universeel verchroomd RC-1200 Universele K&N luchtfilters zijn ontworpen en geproduceerd voor een grote verscheidenheid aan toepassingen. Ongeacht de hoek en diameter van de luchtinlaat, er is een universele K&N luchtfilter voor uw toepassing. Alle filters zijn voorzien van een zware buigzame rubberen flens die trillingen absorbeert, zorgt voor een veilige bevestiging en kan worden opgerekt tot 1,5 mm om zo te passen voor tussenliggende afmetingen. Universele K&N luchtfilters zijn wasbaar en herbruikbaar.

EUR 55.99
1

OPTIMATE O-115 dubbele USB lader DIN plug 180°, Stroomvoorziening voor de moto, 3300mA

OPTIMATE O-115 dubbele USB lader DIN plug 180°, Stroomvoorziening voor de moto, 3300mA

O-115 dubbele USB lader DIN plug 180° 3300mA Je kan met deze universele 3300 mA USB-lader maar liefst twee toestellen tegelijk opladen, zonder je zorgen te maken over de staat van je accu. Deze (DIN)-stroomingang van 12 mm diameter (BMW, Victory, Triumph) heeft een ingebouwde accu-beschermer aan boord die de USB-output afsluit na drie uur laden of wanneer het laadniveau in de motorbatterij onder 12.3V (zowat 50%) zakt. De laadcapaciteit bedraagt 3000 mA bij 5V en de weerbestendige uitgangen zijn beschermd tegen kortsluiting, oververhitting of overspanning. Het is kenmerkend voor elk Optimate-accessoire dat een standaard ingebouwde bescherming voorkomt dat de bronbatterij leegloopt.

EUR 28.95
1

OPTIMATE O-105 dubbele USB lader DIN plug 90°, Stroomvoorziening voor de moto, 3300mA

OPTIMATE O-105 dubbele USB lader DIN plug 90°, Stroomvoorziening voor de moto, 3300mA

O-105 dubbele USB lader DIN plug 90° 3300mA Je kan met deze universele 3000 mA USB-lader maar liefst twee toestellen tegelijk opladen, zonder je zorgen te maken over de staat van je accu. Deze (DIN)-stroomingang van 12 mm diameter (BMW, Victory, Triumph) heeft een ingebouwde accu-beschermer aan boord die de USB-output afsluit na drie uur laden of wanneer het laadniveau in de motorbatterij onder 12.3V (zowat 50%) zakt. De laadcapaciteit bedraagt 3000 mA bij 5V en de weerbestendige uitgangen zijn beschermd tegen kortsluiting, oververhitting of overspanning. Het is kenmerkend voor elk Optimate-accessoire dat een standaard ingebouwde bescherming voorkomt dat de bronbatterij leegloopt.

EUR 28.95
1

OPTIMATE O-106 dubbele USB lader auto plug, Stroomvoorziening voor de moto, 3300mA

OPTIMATE O-106 dubbele USB lader auto plug, Stroomvoorziening voor de moto, 3300mA

O-106 dubbele USB lader auto plug 3300mA Deze weerbestendige USB-lader van 3300 mA met dubbele ingang laat je toe twee toestellen tegelijk op te laden. Optimate mikt met deze (Amerikaanse) AUTO-stekker op de bezitters van een KTM, Harley Davidson of bepaalde wagens en boten, die graag hun batterij gaaf houden. Het is kenmerkend voor elk Optimate-accessoire dat een standaard ingebouwde bescherming voorkomt dat de bronbatterij leegloopt.

EUR 33.95
1

OPTIMATE O-108 universele SAE USB lader, Stroomvoorziening voor de moto, lang bereik (excl. aansluiting batterij)

OPTIMATE O-108 universele SAE USB lader, Stroomvoorziening voor de moto, lang bereik (excl. aansluiting batterij)

O-108 universele SAE USB lader lang bereik (excl. aansluiting batterij) Deze kabel combineert een 3300 mA USB-lader met de traditionele SAE-uitgang, wat je in staat stelt makkelijk een elektrisch toestel (gps, smartphone …) op te laden met behulp van de motorbatterij. ‘Ola’, denkt u, ‘en dan met een platte accu staan blinken zeker? Mij niet gezien.’ Niet dus, want deze universele lader heeft een ingebouwde accu-beschermer aan boord, in de vorm van een drietal ledjes die je perfect op de hoogte houden van de aanslag die je wel of niet op je batterij aan het plegen bent. Wanneer het laadniveau van de accu zakt tot minder dan 50%, stopt de USB-output automatisch. Sowieso gebeurt dat ook na één uur opladen, en wanneer je langdurig oplaadt, zie je elke 5 seconden de accustatus. De USB-output is 5V 3300mA. De lader is beschermd tegen oververhitting en kortsluiting. Veilig dus, deze USB-oplader. Met een lengte van 200 cm kan je bovendien al wat doen. Het geheel kreeg ook een water- en weerbestendige uitrusting, wat dit een zeer handig accessoire maakt. De USB-output is 5V 3300mA. Apple is compatibel met deze lader.

EUR 39.95
1

OPTIMATE O-118 USB-C lader met spanningsindicator, Stroomvoorziening voor de moto, 3300mA

OPTIMATE O-118 USB-C lader met spanningsindicator, Stroomvoorziening voor de moto, 3300mA

O-118 USB-C lader met spanningsindicator 3300mA Deze kabel combineert een 3300 mA USB-lader met een USB-C-uitgang, wat je in staat stelt makkelijk een elektrisch toestel (gps, smartphone …) op te laden met behulp van de motorbatterij. ‘Ola’, denkt u, ‘en dan met een platte accu staan blinken zeker? Mij niet gezien.’ Niet dus, want deze universele lader heeft een ingebouwde accu-beschermer aan boord, in de vorm van een drietal ledjes die je perfect op de hoogte houden van de aanslag die je wel of niet op je batterij aan het plegen bent. Wanneer het laadniveau van de accu zakt tot minder dan 50%, stopt de USB-output automatisch. Sowieso gebeurt dat ook na één uur opladen, en wanneer je langdurig oplaadt, zie je elke 5 seconden de accustatus. De USB-output is 5V 3300mA. De lader is beschermd tegen oververhitting en kortsluiting. Veilig dus, deze USB-oplader. Met een lengte van 200 cm kan je bovendien al wat doen. Het geheel kreeg ook een water- en weerbestendige uitrusting, wat dit een zeer handig accessoire maakt. De USB-output is 5V 3300mA.

EUR 40.95
1

REV'IT! Pacific 4 H2O, Motorregenpak, Zwart Fluogeel

REV'IT! Pacific 4 H2O, Motorregenpak, Zwart Fluogeel

Pacific 4 H2O Zwart - Fluogeel REV’IT! is als Nederlandse motorkledingfabrikant voldoende vertrouwd met regen om niet met de eerste de beste oplossing tevreden te zijn. Met de tweede of derde oplossing evenmin, want de Pacific 4 H2O is al de vierde versie van dit complete regenpak. REV’IT! wil daarmee de standaard van het regenpak optillen naar de rest van de motorkleding, vanuit de gedachte dat een extra regenpak eigenlijk sowieso tot de outfit behoort en het besef dat je dan met een ‘plastiekerig’ exemplaar comfort noch kwaliteit ervaart. Vandaar, de Pacific 4 H2O: geen glanzend, ritselend, fladderend ding, wel een aangenaam, comfortabel en waterdicht hulpmiddel voor onderweg. ‘Als je er in raakt …’ horen we je denken en dat is terecht: menig motorrijder strandt vloekend onder een brug, één gelaarsd been muurvast verstrengeld in een ondertussen halfnat regenpak terwijl het doorrijdend verkeer op een paar meter voorbij blijft razen en de woorden van moeder in het hoofd echoën: “Een motor? Maar jongen toch, waarom? In een auto zit je altijd lekker warm en droog.” Ja, ma. De Pacific 4 H2O bevindt zich ergens op de grens tussen waterdichtheid en praktische inzetbaarheid. De diagonale rits en voldoende ruimte zorgen ervoor dat je hier vlot in en uit raakt, waarna je het dankzij de verstelopties op de taille, de bovenarmen en de onderbenen toch weer voldoende strak houdt. De verwijderbare ‘bootstrap’ vermelden we in deze context ook met plezier. Het Pacific 4 H2O-motorpak is niet gevoerd maar dat stoort niet. Een beetje softshell aan de kraag, en de kwaliteit van het gelamineerde Hydratex® in combinatie met de netjes gekleefde naden, het levert een zeer draagbaar geheel op. Zeker omdat hier vanzelfsprekend altijd nog iets onder gedragen wordt. Eén ruime opbergzak op het bovenbeen, links, volstaat om het nodige bij de hand te houden. We hoeven niet uit te leggen dat je de rest van je spullen beter onder je regenpak verstopt. Dankzij een meegeleverd opbergzakje kan je deze motorregenkleding – opgeplooid of opgerold – altijd bij hebben, want inderdaad: je raakt net zo vlot weer uit de Pacific 4 H2O als erin. De maten van regenkledij voor de motorfiets corresponderen met de matentabel van motorjassen. Niet met de maten van je lichaam. Draag je een motorjas maat L, dan heb je dus ook een regenjas maat L nodig en geen ruimer exemplaar.

EUR 119.99
1

REV'IT! Pacific 4 H2O, Motorregenpak, Zwart

REV'IT! Pacific 4 H2O, Motorregenpak, Zwart

Pacific 4 H2O Zwart REV’IT! is als Nederlandse motorkledingfabrikant voldoende vertrouwd met regen om niet met de eerste de beste oplossing tevreden te zijn. Met de tweede of derde oplossing evenmin, want de Pacific 4 H2O is al de vierde versie van dit complete regenpak. REV’IT! wil daarmee de standaard van het regenpak optillen naar de rest van de motorkleding, vanuit de gedachte dat een extra regenpak eigenlijk sowieso tot de outfit behoort en het besef dat je dan met een ‘plastiekerig’ exemplaar comfort noch kwaliteit ervaart. Vandaar, de Pacific 4 H2O: geen glanzend, ritselend, fladderend ding, wel een aangenaam, comfortabel en waterdicht hulpmiddel voor onderweg. ‘Als je er in raakt …’ horen we je denken en dat is terecht: menig motorrijder strandt vloekend onder een brug, één gelaarsd been muurvast verstrengeld in een ondertussen halfnat regenpak terwijl het doorrijdend verkeer op een paar meter voorbij blijft razen en de woorden van moeder in het hoofd echoën: “Een motor? Maar jongen toch, waarom? In een auto zit je altijd lekker warm en droog.” Ja, ma. De Pacific 4 H2O bevindt zich ergens op de grens tussen waterdichtheid en praktische inzetbaarheid. De diagonale rits en voldoende ruimte zorgen ervoor dat je hier vlot in en uit raakt, waarna je het dankzij de verstelopties op de taille, de bovenarmen en de onderbenen toch weer voldoende strak houdt. De verwijderbare ‘bootstrap’ vermelden we in deze context ook met plezier. Het Pacific 4 H2O-motorpak is niet gevoerd maar dat stoort niet. Een beetje softshell aan de kraag, en de kwaliteit van het gelamineerde Hydratex® in combinatie met de netjes gekleefde naden, het levert een zeer draagbaar geheel op. Zeker omdat hier vanzelfsprekend altijd nog iets onder gedragen wordt. Eén ruime opbergzak op het bovenbeen, links, volstaat om het nodige bij de hand te houden. We hoeven niet uit te leggen dat je de rest van je spullen beter onder je regenpak verstopt. Dankzij een meegeleverd opbergzakje kan je deze motorregenkleding – opgeplooid of opgerold – altijd bij hebben, want inderdaad: je raakt net zo vlot weer uit de Pacific 4 H2O als erin. De maten van regenkledij voor de motorfiets corresponderen met de matentabel van motorjassen. Niet met de maten van je lichaam. Draag je een motorjas maat L, dan heb je dus ook een regenjas maat L nodig en geen ruimer exemplaar.

EUR 119.99
1

BGS TECHNIC Haaksleutel voor kettingafstelling, Sleutelgereedschap, Ducati 748, 916, 996, 998

BGS TECHNIC Haaksleutel voor kettingafstelling, Sleutelgereedschap, Ducati 748, 916, 996, 998

Haaksleutel voor kettingafstelling Ducati 748, 916, 996, 998 Specifiek voor de 748, 796, 848, 848 EVO, 916, 996, 998, Hypermotard, Multistrada 950, Monster S2R/S4R en alle modellen met enkelzijdige swingarm (niet voor 1098, 1198, SF, Multistrada 1200 of Diavel) van Ducati heb je deze haaksleutel nodig. Want inderdaad, zoals je wellicht onlangs hebt ondervonden is het standaard exemplaar dat je bij de motorfiets ontving niet voor de eeuwigheid geschikt. Deze haaksleutel is er eentje in roestvrij staal en van een robuustere makelij. Hiermee kan je sowieso de kettingspanning weer op punt zetten en ben je voor langere tijd uitgerust. Rij je met een Ducati 1098, 1198, SF, Multistrada 1200 of Diavel, dan heb je deze specifieke sleutel nodig.

EUR 47.95
1

BGS TECHNIC Haaksleutel voor kettingafstelling, Sleutelgereedschap, Ducati 1098, 1198

BGS TECHNIC Haaksleutel voor kettingafstelling, Sleutelgereedschap, Ducati 1098, 1198

Haaksleutel voor kettingafstelling Ducati 1098, 1198 Specifiek voor de 1098, 1198, SF, Multistrada 1200 of Diavel van Ducati heb je deze haaksleutel nodig. Want inderdaad, zoals je wellicht onlangs hebt ondervonden is het standaard exemplaar dat je bij de motorfiets ontving niet voor de eeuwigheid geschikt. Deze haaksleutel – enkel voor de genoemde modellen – is er eentje in roestvrij staal en van een robuustere makelij. Hiermee kan je sowieso de kettingspanning weer op punt zetten en ben je voor langere tijd uitgerust.

EUR 47.95
1

GIVI Tanklock Tanktas X-Line, voor de moto, XL05

GIVI Tanklock Tanktas X-Line, voor de moto, XL05

Tanklock Tanktas X-Line XL05 De tanklock-tanktas XL05 is uitsluitend ontwikkeld voor: Honda CRF1000L Africa Twin (16 > 19) Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports (18 > 19) Honda CRF1100L Africa Twin (20 > 24) Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (20 > 24) Kawasaki Versys 650 (15 > 21) Triumph Tiger 1200 GT Explorer (22-24) Triumph Tiger 1200 Rally Explorer (22-24) De benzinetanks van deze motorfietsen hebben een typische vorm waardoor andere Tanklock tanktassen minder of zelfs helemaal niet geschikt zijn. Deze middelgrote tanklock-tanktas leent zich perfect voor daguitstappen en kan enkel gemonteerd worden op een tanklock bevestigingsring. Voor je Honda CRF1000 Africa Twin ’16-.. bestel je Tanklock bevestiging XBF25. Voor je Kawasaki Versys 650 ’15-.. bestel je Tanklock bevestiging XBF26. Voor je Triumph Tiger 1200 bestel je de Tanklock bevestiging XBF74. Let op: Deze tanktas past op GEEN ENKEL ANDERE Tanklock bevestigingsring. De X-line van GIVI kenmerkt zich door de solide, sterke 1200D-buitenschaal met TPU-inzetstukken. Deels voorgevormd, uv-bestendig en REACH is dit een bagageoplossing die kan tellen. Nochtans hanteert GIVI hier het ‘keep it simple’-idee want behalve een centraal opbergvak met waterdichte binnenzak lijkt op het eerste zicht weinig aan boord te zijn. Niets is evenwel minder waar: je beschikt over een extra voorvak – apart te bereiken via rits – en een transparante kaartenhouder om op de XL06 te bevestigen. Dat gaat verbazingwekkend vlot, trouwens. Met dank aan een Fidlock®-magneetje. Ook aanwezig: een kabeluitlaat en handvat, schouderriem en veiligheidsriem om alles aan het stuur vast te maken. Het centrale opbergvak bereik je via een rits met twee trekkers. Door de openingen van beide trekkers samen te brengen kan je met een cijferslotje de tanktas afsluiten. Reflecterende details vergroten de zichtbaarheid ’s avonds en ‘s nachts. De afmetingen van deze tanktas zijn 23cm x 24cm x 26cm. De afmetingen van de transparante kaartlezer zijn 20 x 26 cm. Opgelet! Tanklocktassen worden bevestigd op de benzinedop en die zit – als het goed is – standaard op één plaats. Zeker op een aflopende tank, zoals hier. Dat wil zeggen: je kan met een tanklocktas niet echt ‘schuiven’, zoals je met magnetische tassen wel zelf kan kiezen of je die hoger of lager op de tank plaatst.

EUR 198.18
1

BGS TECHNIC Bougiedop trekker voor BMW, Sleutelgereedschap

BGS TECHNIC Bougiedop trekker voor BMW, Sleutelgereedschap

Bougiedop trekker voor BMW BGS Technic creëerde deze (dubbele) dop specifiek voor de verzonken bougiekappen van BMW-motoren. Het gebruikte materiaal is aluminium, dus wees niet verrast door het lichte gewicht. Er was een tijd dat BMW dit standaard in de toolkit van elke motor meegaf maar tijden veranderen. De watergekoelde R 1200 GS is de enige uitzondering waarop je dit stukje gereedschap niet zal kunnen gebruiken. De zeshoek aan de andere zijde heeft een diameter van 22 mm. En dat stemt dan weer overeen met de afmeting van de as van het voorwiel. Twee specifieke stukken gereedschap ineen dus. Dit is uitsluitend de kop. Een (dwarse) hefboom is niet inbegrepen.

EUR 31.95
1

GIVI Tanklock Tanktas X-Line, voor de moto, XL04B

GIVI Tanklock Tanktas X-Line, voor de moto, XL04B

Tanklock Tanktas X-Line XL04B De XL04 Tanklock-tanktas is een specifieke tanktas die vrijwel uitsluitend op ‘typische’ motorfietsen met aflopende benzinetanks past. In dit geval gaat het over de grotere jongens uit het segment: BMW R 1200 GS (13 > 18) BMW R 1250 GS (19 > 22) BMW R 1200 GS Adventure (14 > 18) BMW R 1250 GS Adventure (19 > 22) BMW R 1300 GS (23-24) KTM 1290 Adventure S en R (20 > 22). De inhoud bedraagt 15 liter en is uit te breiden (door middel van een rits) tot 20 liter. De X-line van GIVI kenmerkt zich door de solide, sterke 1200D-buitenschaal met TPU-inzetstukken. Deels voorgevormd, uv-bestendig en volgens de REACH-richtlijnen geproduceerd, is dit een bagageoplossing die kan tellen. Nochtans hanteert GIVI hier het ‘keep it simple’-idee want behalve een centraal opbergvak met waterdichte binnenzak lijkt op het eerste zicht weinig aan boord te zijn. Niets is evenwel minder waar: je beschikt over een extra voorvak – apart te bereiken via rits – en een transparante kaartenhouder om op de XL04 te bevestigen. Dat gaat verbazingwekkend vlot, trouwens. Met dank aan een Fidlock®-magneetje. Ook aanwezig: een kabeluitlaat en handvat, schouderriem en veiligheidsriem om alles aan het stuur vast te maken. Het centrale opbergvak bereik je via een rits met twee trekkers. Door de openingen van beide trekkers samen te brengen kan je met een cijferslotje de tanktas afsluiten. Reflecterende details vergroten de zichtbaarheid ’s avonds en ‘s nachts. De afmetingen van deze tanktas zijn 43cm x 27cm x 28cm. De afmetingen van de transparante kaartlezer zijn 20 x 26 cm. Opgelet! Tanklocktassen worden bevestigd op de benzinedop en die zit – als het goed is – standaard op één plaats. Zeker op een aflopende tank, zoals hier. Dat wil zeggen: je kan met een tanklocktas niet echt ‘schuiven’, zoals je met magnetische tassen wel zelf kan kiezen of je die hoger of lager op de tank plaatst.

EUR 198.18
1

GIVI Tanklock Tanktas X-Line, voor de moto, XL04

GIVI Tanklock Tanktas X-Line, voor de moto, XL04

Tanklock Tanktas X-Line XL04 De XL04 Tanklock-tanktas is een specifieke tanktas die vrijwel uitsluitend op ‘typische’ motorfietsen met aflopende benzinetanks past. In dit geval gaat het over de grotere jongens uit het segment: BMW R 1200 GS (13 > 18) BMW R 1250 GS (19 > 22) BMW R 1200 GS Adventure (14 > 18) BMW R 1250 GS Adventure (19 > 22) BMW R 1300 GS (23-24) KTM 1290 Adventure S en R (20 > 22). De inhoud bedraagt 15 liter en is uit te breiden (door middel van een rits) tot 20 liter. De X-line van GIVI kenmerkt zich door de solide, sterke 1200D-buitenschaal met TPU-inzetstukken. Deels voorgevormd, uv-bestendig en volgens de REACH-richtlijnen geproduceerd, is dit een bagageoplossing die kan tellen. Nochtans hanteert GIVI hier het ‘keep it simple’-idee want behalve een centraal opbergvak met waterdichte binnenzak lijkt op het eerste zicht weinig aan boord te zijn. Niets is evenwel minder waar: je beschikt over een extra voorvak – apart te bereiken via rits – en een transparante kaartenhouder om op de XL04 te bevestigen. Dat gaat verbazingwekkend vlot, trouwens. Met dank aan een Fidlock®-magneetje. Ook aanwezig: een kabeluitlaat en handvat, schouderriem en veiligheidsriem om alles aan het stuur vast te maken. Het centrale opbergvak bereik je via een rits met twee trekkers. Door de openingen van beide trekkers samen te brengen kan je met een cijferslotje de tanktas afsluiten. Reflecterende details vergroten de zichtbaarheid ’s avonds en ‘s nachts. De afmetingen van deze tanktas zijn 43cm x 27cm x 28cm. De afmetingen van de transparante kaartlezer zijn 20 x 26 cm. Opgelet! Tanklocktassen worden bevestigd op de benzinedop en die zit – als het goed is – standaard op één plaats. Zeker op een aflopende tank, zoals hier. Dat wil zeggen: je kan met een tanklocktas niet echt ‘schuiven’, zoals je met magnetische tassen wel zelf kan kiezen of je die hoger of lager op de tank plaatst.

EUR 235.00
1

GIVI Canyon GRT709, Zachte zijkoffers voor de moto, 35+35l

GIVI Canyon GRT709, Zachte zijkoffers voor de moto, 35+35l

Canyon GRT709 35+35l De GRT709 zijtassen passen niet op: de zijkofferhouders PLR6408 voor Tiger Explorer 1200 (16 > 17) &Tiger 1200 (18-) de zijkofferhouders PL9051 voor Royal Enfield Interceptor 650 (19 > 22) Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Met de Universele Gravel-T Canyon zijtassenset mikt GIVI specifiek op motoravonturiers en –reizigers. Of je op een lichte enduro of zware adventure zit, maakt niet eens heel veel uit. Hoogwaardige techniciteit, gekoppeld aan een goede look en dat allemaal in een soft-luggage-jasje, het komt overal tot zijn recht.De Gravel-T lijn gaat immers prat op haar waterdichte eigenschappen en dat zie je meteen aan de typische rolsluitingen, de fluo-elementen en de rigide, slijtvaste en uv-resistente 1200 W/R polyester die de Gravel-T Canyons hun uitzicht geeft. Interne versterkingen geven deze flexibele zijtassen een extra stevigheid en met de IP 65-waardering ben je zeker dat extreme omstandigheden en hevige regen geen probleem vormen. Twee keer 35 liter kan je kwijt in deze set. De waterdichte roll-down sluitingen komen rechtstreeks uit de wereld van de roltassen en zijn nog steeds de beste garantie op droge bagage. GIVI gebruikt in de Canyons bovendien een – uitneembare – waterdichte fluogele opbergzak in Tarpaulin. Twee keer zelfs, want ook het kleinere extra zijvak kreeg er zo eentje. Die laatste heeft trouwens een aantal thermische eigenschappen, wat hem geschikt maakt om water langer fris te houden. Logischerwijs situeert de documententas zich in de centrale opbergruimte. Die is cilindrisch van vorm en verder niet opgedeeld. Dat hoeft ook niet, want in wezen kan je de Canyons naar eigen wens aanpassen, aankleden en uitbreiden. De verschillende Duraflex-gespen kunnen een en ander bevatten, maar zowel onderaan als vooraan zijn beide tassen uitgerust met het MOLLE-systeem. Modular Lightweight Load-carrying Equipment is vooral iets wat in militaire middens geen uitleg meer behoeft en logischerwijs doen ook avonturiers allerhande er hun voordeel mee. Inbegrepen in de Canyon-tassen zijn meteen tien specifieke MOLLE-bevestigingsaccessoires (4 dubbel-D-riemen, 4 elastische riemen en 2 universele haken). Reflectiestroken en –prints zorgen voor veiligheid en zichtbaarheid. Is daarmee alles gezegd? Nee. Dat kunnen we niet. Er bestaat geen ruimte die groot genoeg is om alles op te lijsten, elke mogelijkheid te overlopen en ieder haakje, oogje, MOLLE-element … de aandacht te geven die het eigenlijk wel verdient. We kunnen ook nog eens de voordelen van zachte bagagemogelijkheden uit de doeken doen, ons meteen voorstellen hoe we hiermee de halve wereld rondtoeren en op avontuur trekken … GIVI heeft op het vlak van design, gebruikte materialen en technisch ontwerp een regelrechte topper afgeleverd. De bevestiging ervan gebeurt aan een kofferhouder op de motor, met behulp van de adapterplaat die meegeleverd wordt. Riempjes onder het zadel volstaan niet voor 35 liter bagage. GIVI zorgde voor een ‘Quick release UNIFIT’, compleet met sleutel en slot. Deze laatste kan je trouwens compatibel maken met bijvoorbeeld een topkoffer, om onderweg alweer een zorg minder te hebben. De meeleverde kunststof adapterplaat kan je op GIVI PL_ _ _, PLR_ _ _, PL_CAM, PLR_CAM, PLO_ _ _MK, PLOR_ _ _MK, PLO_ _ _N (+OFMK), PLOR_ _ _N (+OFMK) monteren en ook op zijkofferhouders van andere merken. Het voornaamste criterium is de aanwezigheid van cilindervormige buizen.

EUR 549.95
1

GIVI Tanklock Tanktas Xstream, voor de moto, XS320Y

GIVI Tanklock Tanktas Xstream, voor de moto, XS320Y

Tanklock Tanktas Xstream XS320Y De tanklock-tanktas XS320 is uitsluitend ontwikkeld voor: Honda XL 750 Transalp (23) Honda CRF1000L Africa Twin (16 > 19) Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports (18 > 19) Honda CRF1100L Africa Twin (20 > 23) Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (20 > 23) Kawasaki Versys 650 (15 > 20) Triumph Tiger 1200 GT Explorer (22>23) De benzinetanks van deze motorfietsen hebben een typische vorm waardoor andere Tanklock tanktassen minder of zelfs helemaal niet geschikt zijn. Deze middelgrote (13 tot 15 liter) tanklock-tanktas leent zich perfect voor daguitstappen en kan enkel gemonteerd worden op een tanklock bevestigingsring. Voor je Honda XL750 Transalp '23-... bestel je Tanklock bevestiging XBF25. Voor je Honda CRF1000 Africa Twin ’16-.. bestel je Tanklock bevestiging XBF25. Voor je Kawasaki Versys 650 ’15-.. bestel je Tanklock bevestiging XBF26. Voor je Triumph Tiger 1200 bestel je de Tanklock bevestiging XBF74. Let op: Deze tanktas past op GEEN ENKEL ANDERE Tanklock bevestigingsring. Drie externe zijvakken – apart dicht te ritsen en van buitenaf makkelijk te bereiken – bieden beperkte opbergmogelijkheid. Het ruime hoofdopbergvak is voorzien van een lange rits met twee trekkers. Door de openingen van beide trekkers samen te brengen, kan je met een cijferslotje de tanktas afsluiten. De centrale opbergruimte heeft intern geen extra indelingen. Een extra binnenzak (letterlijk!) zorgt voor een betere bescherming tegen de elementen. Bovenaan, langs de buitenzijde, bevindt zich een opbergvak met een doorzichtig stuk, waar een kaart of smartphone zeker een plaats vinden. De toegang tot dat doorzichtige opbergvak situeert zich binnenin, wat de smartphone beter tegen de weersomstandigheden beschermt. Bediening van het toestel is van buitenaf mogelijk. Een extra tablethouder (met grotere afmetingen) is veilig, snel en handig bovenaan de tanktas te bevestigen. De Givi Xstream is gemaakt uit stevig 600D polyester met PVC-verstevigingen. Een aparte, fluorescerende regenhoes (met doorkijkstuk bovenaan) wordt meegeleverd. De aanwezigheid van een handvat laat toe om de tanktas probleemloos mee te nemen bij een tussenstop. Een meegeleverde schouderriem verandert de tas in een oogwenk in een rugzak/schoudertas. Reflecterende details vergroten de zichtbaarheid ’s avonds en ‘s nachts. De afmetingen van deze tanktas zijn 29 cm x 34 cm x 18 cm. De hoogte is door middel van een rits onderaan aan te passen tot 23 cm. De maximale inhoud van de tanktas bedraagt dan 20 liter. De afmetingen van de transparante kaartlezer zijn 26 x 19 cm. Deze tanktas is standaard voorzien van een kabeldoorvoer, waarlangs je elektrische toestellen kan verbinden met een op de motorfiets gemonteerde stekker.

EUR 155.55
1

GIVI Tanklock Tanktas Xstream, voor de moto, XS320

GIVI Tanklock Tanktas Xstream, voor de moto, XS320

Tanklock Tanktas Xstream XS320 De tanklock-tanktas XS320 is uitsluitend ontwikkeld voor: Honda XL 750 Transalp (23) Honda CRF1000L Africa Twin (16 > 19) Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports (18 > 19) Honda CRF1100L Africa Twin (20 > 23) Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (20 > 23) Kawasaki Versys 650 (15 > 20) Triumph Tiger 1200 GT Explorer (22>23) De benzinetanks van deze motorfietsen hebben een typische vorm waardoor andere Tanklock tanktassen minder of zelfs helemaal niet geschikt zijn. Deze middelgrote (13 tot 15 liter) tanklock-tanktas leent zich perfect voor daguitstappen en kan enkel gemonteerd worden op een tanklock bevestigingsring. Voor je Honda XL750 Transalp '23-... bestel je Tanklock bevestiging XBF25. Voor je Honda CRF1000 Africa Twin ’16-.. bestel je Tanklock bevestiging XBF25. Voor je Kawasaki Versys 650 ’15-.. bestel je Tanklock bevestiging XBF26. Voor je Triumph Tiger 1200 bestel je de Tanklock bevestiging XBF74. Let op: Deze tanktas past op GEEN ENKEL ANDERE Tanklock bevestigingsring. Drie externe zijvakken – apart dicht te ritsen en van buitenaf makkelijk te bereiken – bieden beperkte opbergmogelijkheid. Het ruime hoofdopbergvak is voorzien van een lange rits met twee trekkers. Door de openingen van beide trekkers samen te brengen, kan je met een cijferslotje de tanktas afsluiten. De centrale opbergruimte heeft intern geen extra indelingen. Een extra binnenzak (letterlijk!) zorgt voor een betere bescherming tegen de elementen. Bovenaan, langs de buitenzijde, bevindt zich een opbergvak met een doorzichtig stuk, waar een kaart of smartphone zeker een plaats vinden. De toegang tot dat doorzichtige opbergvak situeert zich binnenin, wat de smartphone beter tegen de weersomstandigheden beschermt. Bediening van het toestel is van buitenaf mogelijk. Een extra tablethouder (met grotere afmetingen) is veilig, snel en handig bovenaan de tanktas te bevestigen. De Givi Xstream is gemaakt uit stevig 600D polyester met PVC-verstevigingen. Een aparte, fluorescerende regenhoes (met doorkijkstuk bovenaan) wordt meegeleverd. De aanwezigheid van een handvat laat toe om de tanktas probleemloos mee te nemen bij een tussenstop. Een meegeleverde schouderriem verandert de tas in een oogwenk in een rugzak/schoudertas. Reflecterende details vergroten de zichtbaarheid ’s avonds en ‘s nachts. De afmetingen van deze tanktas zijn 29 cm x 34 cm x 18 cm. De hoogte is door middel van een rits onderaan aan te passen tot 23 cm. De maximale inhoud van de tanktas bedraagt dan 20 liter. De afmetingen van de transparante kaartlezer zijn 26 x 19 cm. Deze tanktas is standaard voorzien van een kabeldoorvoer, waarlangs je elektrische toestellen kan verbinden met een op de motorfiets gemonteerde stekker tijdens de rit of met de GIVI usb hub. Of omgekeerd, wanneer je een elektrisch toestel (op het stuur) aan een powerbank (in de tanktas) wil linken.

EUR 183.00
1

SENA SF4, Motor intercom, HD Single Pack SF4-02

SENA SF4, Motor intercom, HD Single Pack SF4-02

SF4 HD Single Pack SF4-02 De SF4 is een verderzetting van de SF1 en een uitbreiding van de SF2, zo je wil. Waar de SF1 zich beperkt tot alle functies zoals muziek, gps, telefonie en intercomfunctie tussen motorrijder en passagier, de SF2 opteert voor een intercomfunctie tussen motorrijder en motorrijder, mag je er met de SF4 in groep op uittrekken. Zowel de Bluetooth-functies als een gesprek, alles staat op punt. Tot 1200 meter* ver kan je met vier personen probleemloos overleggen. Je bedient de SF4 via spraak en met Bluetooth V5.1, een ingebouwde FM-radio-ontvanger, stereogeluid, elektronische windruis-eliminatie, quickcharge systeem (1.5 uur), zowat 14 uur spreektijd en een stand by-periode van zeven dagen levert de SF4 opnieuw veel, voor relatief weinig geld. * in open terrein Bij de HD versie worden naast de (kleinere) standaard speakers (35 mm diameter en 8 mm dik) ook grotere HD (High Definition) speakers (45 mm diameter en 12 mm dik) meegeleverd. De HD speakers geven een nog beter, helderder en harder geluid dan de standaard speakers. Wanneer je weinig ruimte in je helm hebt dan kun je de standaard speakers blijven gebruiken. Is de SF4 teveel van het goede, dan kan de SF1 of SF2 misschien meer je ding zijn. In alle drie de gevallen gaat het om een gestroomlijnd, slank en handig toestelletje, dat in zowat elke helm zou moeten passen. Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 164.93
1

SENA SF4, Motor intercom, HD Dual Pack SF4-02D

SENA SF4, Motor intercom, HD Dual Pack SF4-02D

SF4 HD Dual Pack SF4-02D De SF4 is een verderzetting van de SF1 en een uitbreiding van de SF2, zo je wil. Waar de SF1 zich beperkt tot alle functies zoals muziek, gps, telefonie en intercomfunctie tussen motorrijder en passagier, de SF2 opteert voor een intercomfunctie tussen motorrijder en motorrijder, mag je er met de SF4 in groep op uittrekken. Zowel de Bluetooth-functies als een gesprek, alles staat op punt. Tot 1200 meter* ver kan je met vier personen probleemloos overleggen. Je bedient de SF4 via spraak en met Bluetooth V5.1, een ingebouwde FM-radio-ontvanger, stereogeluid, elektronische windruis-eliminatie, quickcharge systeem (1.5 uur), zowat 14 uur spreektijd en een stand by-periode van zeven dagen levert de SF4 opnieuw veel, voor relatief weinig geld. * in open terrein Bij de HD versie worden naast de (kleinere) standaard speakers (35 mm diameter en 8 mm dik) ook grotere HD (High Definition) speakers (45 mm diameter en 12 mm dik) meegeleverd. De HD speakers geven een nog beter, helderder en harder geluid dan de standaard speakers. Wanneer je weinig ruimte in je helm hebt dan kun je de standaard speakers blijven gebruiken. Is de SF4 teveel van het goede, dan kan de SF1 of SF2 misschien meer je ding zijn. In alle drie de gevallen gaat het om een gestroomlijnd, slank en handig toestelletje, dat in zowat elke helm zou moeten passen. Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 329.00
1

GIVI 11.7 Solid Color, Jethelm of scooter helm, Wit

GIVI 11.7 Solid Color, Jethelm of scooter helm, Wit

11.7 Solid Color Wit De 11.7 van GIVI is wat ze in Italië zelf een demi-jethelm noemen. Hij houdt het midden tussen een echte jethelm en een integraalhelm. Meer om het hoofd dan de eerste, minder dan de tweede, en dus een uitstekende keuze voor wie het gevoel van vrijheid wil koppelen aan toch voldoende bescherming. Drie motorhelmschalen in STC (thermoplastic ) zijn een serieuze garantie op een altijd lichte en compacte motorhelm, ook als je – zoals GIVI hier – een zeer groot aantal motorhelmmaten aanbiedt. Van XS tot XXL, het moet al gek lopen wil je hoofd hier geen goede plaats in vinden. De antiallergische, verwijderbare en wasbare binnenzijde helpt natuurlijk ook een handje om in elk van die gevallen een comfortabele en aangename situatie te creëren. De weegschaal stopt gemiddeld bij 1200 gram en dat verraadt inderdaad dat deze motorhelm net iets meer materiaal meedraagt dan de gemiddelde jethelm. De 11.7-motorhelm loopt effectief relatief ver door naar beneden. Vandaar de aparte demi-jethelm-categorie. Het transparante, krasbestendige vizier volgt die gedachte, waardoor je op een behoorlijk complete bescherming van je gezicht geniet. Geen zorgen dus als je per ongeluk de snelweg opdraait en het gas even helemaal moet openzetten, naar adem happen is geen gevaar. De dubbele topventilatie helpt ondertussen om het hoofd koel te houden. Onderaan sluit je de GIVI 11.7 met een micrometrische sluiting netjes af. Handig, op maat en praktisch. Een beetje zoals de volledige 11.7, durven we zeggen. Voor een scherpe prijs én met de mogelijkheid om deze motorhelm onder het zadel van de (meeste) vespa(‘s) op te bergen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 99.00
1

GIVI 11.7 Solid Color, Jethelm of scooter helm, Rood

GIVI 11.7 Solid Color, Jethelm of scooter helm, Rood

11.7 Solid Color Rood De 11.7 van GIVI is wat ze in Italië zelf een demi-jethelm noemen. Hij houdt het midden tussen een echte jethelm en een integraalhelm. Meer om het hoofd dan de eerste, minder dan de tweede, en dus een uitstekende keuze voor wie het gevoel van vrijheid wil koppelen aan toch voldoende bescherming. Drie motorhelmschalen in STC (thermoplastic ) zijn een serieuze garantie op een altijd lichte en compacte motorhelm, ook als je – zoals GIVI hier – een zeer groot aantal motorhelmmaten aanbiedt. Van XS tot XXL, het moet al gek lopen wil je hoofd hier geen goede plaats in vinden. De antiallergische, verwijderbare en wasbare binnenzijde helpt natuurlijk ook een handje om in elk van die gevallen een comfortabele en aangename situatie te creëren. De weegschaal stopt gemiddeld bij 1200 gram en dat verraadt inderdaad dat deze motorhelm net iets meer materiaal meedraagt dan de gemiddelde jethelm. De 11.7-motorhelm loopt effectief relatief ver door naar beneden. Vandaar de aparte demi-jethelm-categorie. Het transparante, krasbestendige vizier volgt die gedachte, waardoor je op een behoorlijk complete bescherming van je gezicht geniet. Geen zorgen dus als je per ongeluk de snelweg opdraait en het gas even helemaal moet openzetten, naar adem happen is geen gevaar. De dubbele topventilatie helpt ondertussen om het hoofd koel te houden. Onderaan sluit je de GIVI 11.7 met een micrometrische sluiting netjes af. Handig, op maat en praktisch. Een beetje zoals de volledige 11.7, durven we zeggen. Voor een scherpe prijs én met de mogelijkheid om deze motorhelm onder het zadel van de (meeste) vespa(‘s) op te bergen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 99.00
1

GIVI 11.7 Solid Color, Jethelm of scooter helm, Lime

GIVI 11.7 Solid Color, Jethelm of scooter helm, Lime

11.7 Solid Color Lime De 11.7 van GIVI is wat ze in Italië zelf een demi-jethelm noemen. Hij houdt het midden tussen een echte jethelm en een integraalhelm. Meer om het hoofd dan de eerste, minder dan de tweede, en dus een uitstekende keuze voor wie het gevoel van vrijheid wil koppelen aan toch voldoende bescherming. Drie motorhelmschalen in STC (thermoplastic ) zijn een serieuze garantie op een altijd lichte en compacte motorhelm, ook als je – zoals GIVI hier – een zeer groot aantal motorhelmmaten aanbiedt. Van XS tot XXL, het moet al gek lopen wil je hoofd hier geen goede plaats in vinden. De antiallergische, verwijderbare en wasbare binnenzijde helpt natuurlijk ook een handje om in elk van die gevallen een comfortabele en aangename situatie te creëren. De weegschaal stopt gemiddeld bij 1200 gram en dat verraadt inderdaad dat deze motorhelm net iets meer materiaal meedraagt dan de gemiddelde jethelm. De 11.7-motorhelm loopt effectief relatief ver door naar beneden. Vandaar de aparte demi-jethelm-categorie. Het transparante, krasbestendige vizier volgt die gedachte, waardoor je op een behoorlijk complete bescherming van je gezicht geniet. Geen zorgen dus als je per ongeluk de snelweg opdraait en het gas even helemaal moet openzetten, naar adem happen is geen gevaar. De dubbele topventilatie helpt ondertussen om het hoofd koel te houden. Onderaan sluit je de GIVI 11.7 met een micrometrische sluiting netjes af. Handig, op maat en praktisch. Een beetje zoals de volledige 11.7, durven we zeggen. Voor een scherpe prijs én met de mogelijkheid om deze motorhelm onder het zadel van de (meeste) vespa(‘s) op te bergen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 99.00
1

GIVI 11.7 Solid Color Mat, Jethelm of scooter helm, Titanium

GIVI 11.7 Solid Color Mat, Jethelm of scooter helm, Titanium

11.7 Solid Color Mat Titanium De 11.7 van GIVI is wat ze in Italië zelf een demi-jethelm noemen. Hij houdt het midden tussen een echte jethelm en een integraalhelm. Meer om het hoofd dan de eerste, minder dan de tweede, en dus een uitstekende keuze voor wie het gevoel van vrijheid wil koppelen aan toch voldoende bescherming. Drie motorhelmschalen in STC (thermoplastic ) zijn een serieuze garantie op een altijd lichte en compacte motorhelm, ook als je – zoals GIVI hier – een zeer groot aantal motorhelmmaten aanbiedt. Van XS tot XXL, het moet al gek lopen wil je hoofd hier geen goede plaats in vinden. De antiallergische, verwijderbare en wasbare binnenzijde helpt natuurlijk ook een handje om in elk van die gevallen een comfortabele en aangename situatie te creëren. De weegschaal stopt gemiddeld bij 1200 gram en dat verraadt inderdaad dat deze motorhelm net iets meer materiaal meedraagt dan de gemiddelde jethelm. De 11.7-motorhelm loopt effectief relatief ver door naar beneden. Vandaar de aparte demi-jethelm-categorie. Het transparante, krasbestendige vizier volgt die gedachte, waardoor je op een behoorlijk complete bescherming van je gezicht geniet. Geen zorgen dus als je per ongeluk de snelweg opdraait en het gas even helemaal moet openzetten, naar adem happen is geen gevaar. De dubbele topventilatie helpt ondertussen om het hoofd koel te houden. Onderaan sluit je de GIVI 11.7 met een micrometrische sluiting netjes af. Handig, op maat en praktisch. Een beetje zoals de volledige 11.7, durven we zeggen. Voor een scherpe prijs én met de mogelijkheid om deze motorhelm onder het zadel van de (meeste) vespa(‘s) op te bergen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 99.00
1

ALPINESTARS Tech Aero, Motorrugzak, Zwart-Wit

ALPINESTARS Tech Aero, Motorrugzak, Zwart-Wit

Tech Aero Zwart-Wit Tech Aero bevat als naam twee belangrijke woorden en die zijn – of wat had je verwacht – in dit geval helemaal terecht. De Tech Aero is een slimme, goedgemaakte en zeer comfortabele rugzak die zich perfect leent voor de sportievere gebruiker. Alpinestars is onvermijdelijk gelinkt aan de wereld van de motorracers en hoewel die zelden een rugzak dragen, is er toch voldoende knowhow en expertise om de Tech Aero veel meerwaarde te geven. Beginnen bij het begin. Polyester en slijtvast nylon is het gebruikte materiaal. Niet zomaar, wel 1200 en 600 D, PU-coated en van de robuuste, waterwerende soort. Op zichzelf is de Tech Aero dus al een stevige tas, bestand tegen motorritten, weersomstandigheden en rijwind. Het sportieve ontwerp creëert (ook vol) een zogenaamd ‘laag profiel’: dicht op de rug van de drager en aerodynamisch. Concreet kan je standaard 16 liter meenemen, al maak je daar – met dank aan een rits – in een oogwenk 26 liter van. Dat is toch stevige middenmoot wat volume betreft. Zal je dat voelen? Wel … nee dus. Alpinestars gebruikt anatomisch voorgevormde en gewatteerde schouderriemen, een stevige taillegordel (met extra opbergvakken) en een in hoogte verstelbare én in lengte aanpasbare borstriem om dat te voorkomen. Gecombineerd met de 15 mm padding op de rugzijde creëert dat een optimale gewichtsverdeling. Je kan probleemloos een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi (level 1-gecertificeerd) in maat L integreren in de Tech Aero, wat toch een indicatie is dat je het sportieve niet hoeft te schuwen. Opbergruimte is er ook. We zouden het bijna vergeten, maar in het centrale opbergvak kan dus inderdaad (ongeveer) 24 liter. Een interne organizer biedt ruimte aan laptop (15 inch), tablet, smartphone … Alpinestars hing aan elk klein compartimentje een label met icoon, om te illustreren waarvoor het dient. In die lijn vind je in het met fleece gevoerde opbergvak vooraan (bovenaan) dus een tekeningetje van een bril. Daaronder dat van een helm, om te illustreren dat het opbergnet er een vast plaatste heeft. Een paraplu toont dan weer waar de meegeleverde fluogele regencover hoort te zitten. ‘H2O’ begeleidt de camelbag. Laat het ons hierop houden: dit is een zeer slimme, innovatieve en ongelooflijk veelzijdige rugtas. Gemaakt voor optimale prestaties op de motor, maar net zo handig daarnaast. Degelijk, stevig, met heel veel opbergruimte en nog meer mogelijkheden. En goed voor je rug.

EUR 161.96
1