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SP CONNECT Cable USB-C, Accessoires SP Connect, SPC+ (norme QC 3.0)

SP CONNECT Cable USB-C, Accessoires SP Connect, SPC+ (norme QC 3.0)

Cable USB-C SPC+ (norme QC 3.0) Ce câble USB-C résistant aux intempéries vous permet d’alimenter le chargeur inductif (Indcutive Charger SPC+). Bien que la plupart du procès se déroule sans fil, il faut toujours une source d’énergie. Avec le Cable USB-C SPC+, vous faites un grand pas dans la bonne direction à cet égard. Branchez simplement le connecteur USB-C à la porte USB, et le connecteur USB-C au module de charge (Charging Module) ou au module de charge anti-vibration (Charging Anti Vibration Module). Vous arriverez à chaque fois à votre destination avec un smartphone totalement rechargé. La longueur du câble est de 50 cm (19,685 pouces). Attention : le chargeur continue à consommer de l’énergie... Débranchez le chargeur si vous ne prévoyez pas de l’utiliser pendant un certain temps. Sinon, la batterie s’épuisera. Pour connecter le module de charge sans fil SPC+ directement à une batterie de moto, nous vous recommandons le câble ‘SP Connect™ Cable 12V DC SPC+’.

EUR 19.99
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SHARK Pinlock OXO, Visières et Pinlocks, Petite calotte (XS-M)

SHARK Pinlock OXO, Visières et Pinlocks, Petite calotte (XS-M)

Pinlock OXO Petite calotte (XS-M) Convient uniquement aux tailles de casque XS/S/M. Pinlock 70 Le Pinlock 70 est le second niveau, le niveau moyen dans la catégorisation que Pinlock lui-même préconise au niveau de la qualité et des propriétés. Le 70, tout comme le 30 et le 120 (les deux autres niveaux), sont testés en laboratoire, mais en tant que conducteur, ceci ne vous importe guère. Le fait est que Pinlock, en tant que fabricant, a donné son nom à toutes ces lentilles utilisées dans les casques pour éviter la formation de buée. Quand le nom d’une marque est accepté comme tel, cela en dit long sur la qualité de son produit. La plupart des casques de qualité d’aujourd’hui sont prévus pour pouvoir être équipés du système Pinlock. La lentille – à peine plus petite que la visière – est faite d’un plastique absorbant l’humidité et agit comme un double vitrage : le joint silicone du Pinlock crée une couche isolante qui empêche la formation de buée. Le Pinlock 70 a de meilleures propriétés anti-buée que le Pinlock 30 et est utilisé dans certains casques pour obtenir de meilleurs résultats. Attention ! Ce Pinlock est uniquement conçu pour ces visières Shark : VZ390S pour OXO

EUR 18.80
1

MOTIP Peinture pour bloc moteur, haute température la moto, Noir brillant

MOTIP Peinture pour bloc moteur, haute température la moto, Noir brillant

Peinture pour bloc moteur Noir brillant Peinture pour le traitement des blocs-moteur, résistante aux rayures et aux coups ainsi qu’à l’essence, aux produits chimiques et aux intempéries. Cette peinture est d’une bonne élasticité et résiste aux températures jusqu’à 150°C. Elle est anticorrosive, apporte un brillant durable et réduit l’adhérence de la saleté. Elle convient pour blocs-moteur en aluminium et en fonte. Mode d’emploiAvant utilisation, il convient de lire attentivement la notice et de suivre scrupuleusement les conseils. Pré-traitementLa surface doit être propre, sèche et dégraissée. PeinturesL’aérosol doit être à température ambiante. La température d’application idéale se situe entre 15 et 25°C. Avant application, bien agiter l’aérosol pendant au moins deux minutes et vaporiser un échantillon. La distance de vaporisation de l’objet à peindre se situe entre 25 et 30 cm.Appliquer la peinture en plusieurs fines couches. Avant l’application de la couche suivante, bien agiter à nouveau l’aérosol.Après usage, purger la valve (retourner la bombe et vaporiser tête en bas pendant environ 5 secondes).Le temps de séchage dépend de la température ambiante, de l’humidité ainsi que de l’épaisseur de la couche appliquée.

EUR 18.46
1

MOTIP Peinture pour bloc moteur, haute température la moto, Aluminium

MOTIP Peinture pour bloc moteur, haute température la moto, Aluminium

Peinture pour bloc moteur Aluminium Peinture pour le traitement des blocs-moteur, résistante aux rayures et aux coups ainsi qu’à l’essence, aux produits chimiques et aux intempéries. Cette peinture est d’une bonne élasticité et résiste aux températures jusqu’à 150°C. Elle est anticorrosive, apporte un brillant durable et réduit l’adhérence de la saleté. Elle convient pour blocs-moteur en aluminium et en fonte. Mode d’emploiAvant utilisation, il convient de lire attentivement la notice et de suivre scrupuleusement les conseils. Pré-traitementLa surface doit être propre, sèche et dégraissée. PeinturesL’aérosol doit être à température ambiante. La température d’application idéale se situe entre 15 et 25°C. Avant application, bien agiter l’aérosol pendant au moins deux minutes et vaporiser un échantillon. La distance de vaporisation de l’objet à peindre se situe entre 25 et 30 cm.Appliquer la peinture en plusieurs fines couches. Avant l’application de la couche suivante, bien agiter à nouveau l’aérosol.Après usage, purger la valve (retourner la bombe et vaporiser tête en bas pendant environ 5 secondes).Le temps de séchage dépend de la température ambiante, de l’humidité ainsi que de l’épaisseur de la couche appliquée.

EUR 18.46
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BGS TECHNIC Sangle d'arrimage avec crochets, Sangles de la moto

BGS TECHNIC Sangle d'arrimage avec crochets, Sangles de la moto

Sangle d'arrimage avec crochets Quand vous attachez votre moto sur une remorque ou dans une camionnette, vous le faites naturellement avec des sangles solides et fiables. Ce set de la marque BGS Technic se compose de deux sangles d’arrimage pourvues chacune de boucles de verrouillage, pourvues elles-mêmes de crochets plastifiés très solides. Les sangles font 25 mm de large, 2 m de long et peuvent supporter une charge maximale de 175 kg. Spécifications techniques: Set de deux sangles d’arrimage avec boucles de verrouillage Largeur : 25 mm Longueur : 2 m Chaque sangle est pourvue de deux crochets plastifiés très solides Charge maximale : 175 kg Homologué TÜV/GS

EUR 18.45
1

MOTIP Dissolvant de joint, Spray, 500 ML

MOTIP Dissolvant de joint, Spray, 500 ML

Dissolvant de joint 500 ML Spray nettoyant pour une élimination rapide et facile des résidus collants et produits d’étanchéités sur les blocs moteurs et les pièces de machines. D’un haut pouvoir dissolvant le Nettoyant de Culasse n’est pas corrosif ni conducteur. Une action optimale est possible grâce à la haute viscosité de ce produit. Le Nettoyant de Culasse Motip, au jet intentionnel, est facile d’utilisation. Mode d'emploi : Avant utilisation, lire et suivre scrupuleusement les indications sur l’emballage. Mettre l’aérosol à température ambiante. Température d’application idéale: entre 5 à 30°C. Avant utilisation, agiter énergiquement l’aérosol. Couvrir les pièces peintes et plastiques. Appliquer uniformément une couche fine sur les supports à traiter et laisser agirenviron 10 minutes. Éliminer les résidus détachés prudemment avec un grattoir de joint moteur. Si la crasse persiste, réitérer l’application.

EUR 19.06
1

MUC-OFF Kit de nettoyage pour casque, visière et lunette, Nettoyant extérieur casque moto, V2

MUC-OFF Kit de nettoyage pour casque, visière et lunette, Nettoyant extérieur casque moto, V2

Kit de nettoyage pour casque, visière et lunette V2 Muc-Off a rassemblé ce kit pratique et utile pour vous faciliter la vie. Et pour garder propre la visière de votre casque moto, ou vos lunettes. Nous avons utilisé le nettoyant nous-mêmes et on peut le dire : ça marche. Avec ce kit de nettoyage vous recevez un spray de produit nettoyant rechargeable (32 ml), deux chiffons microfibres, et une pochette de rangement. Le kit de nettoyage peut facilement être rangé dans une veste de randonnée ou dans un top case, et avec 32 ml de Muc-Off, nous avons nous-mêmes fait l'aller-retour de notre balade « iron butt » annuelle sans aucun problème – et bien pendant la saison chaude et poussiéreuse, plein d'insectes. Bon pour 3.400 kilomètres et une visière parfaitement claire à chacun des douze pleins d'essence et les escales. Génial. La base de ce produit nettoyant consiste en de l’eau déminéralisée, chose que tous les fabricants de tels équipements de moto, plutôt cruciaux, affectionnent particulièrement. Le savon au pH neutre ne contient aucun produit chimique et est totalement dégradable. Muc-Off y met un point d’honneur. Il va de soi cependant qu’il ne faut pas pulvériser le produit dans les yeux d’autrui. Cette formule – Visor, Lens & Goggle Cleaner – convient pour tous les casques, lunettes, lentilles et visières. Même ceux de polycarbonate. Il se débarrasse rapidement de la saleté, des insectes, de la graisse, de la sueur, de l'huile, et de tout ce à quoi vous pouvez penser. Le chiffon de nettoyage « deluxe » et le chiffon de détail « premium » sont tous deux en microfibre, et conçus pour nettoyer les visières de casques moto et/ou des lunettes, sans laisser de traces gênantes. L'un des chiffons en microfibres est légèrement plus grand que l'autre, et les propriétés intégrées offrent effectivement quelques nuances, bien que nous les utilisions souvent de manière interchangeable. Le sac de rangement se compose d'un matériau ripstop résistant, c'est hygiénique et vous permet de tout bien ranger.

EUR 18.95
1

SP CONNECT Cable USB-A, Accessoires SP Connect, SPC+ (norme QC 3.0)

SP CONNECT Cable USB-A, Accessoires SP Connect, SPC+ (norme QC 3.0)

Cable USB-A SPC+ (norme QC 3.0) Ce câble USB-A résistant aux intempéries vous permet d’alimenter le chargeur inductif (Indcutive Charger SPC+). Bien que, de nos jours, la plupart du procès se déroule sans fil, il faut toujours une source d’énergie. Avec le Cable USB-A SPC+, vous faites un grand pas dans la bonne direction à cet égard. Branchez simplement le connecteur USB-A à la porte USB existante, et le connecteur USB-C au module de charge (Charging Module) ou au module de charge anti-vibration (Charging Anti Vibration Module). Vous arriverez à chaque fois à votre destination avec un smartphone totalement rechargé. La longueur du câble est de 50 cm (19,685 pouces). Attention : le chargeur continue à consommer de l’énergie... Débranchez le chargeur si vous ne prévoyez pas de l’utiliser pendant un certain temps. Sinon, la batterie s’épuisera. Pour connecter le module de charge sans fil SPC+ directement à une batterie de moto, nous vous recommandons le câble ‘SP Connect™ Cable 12V DC SPC+’.

EUR 19.99
1

EUROL TTX Bio Synthétique, Huile moteur 2 temps, 1 litre

EUROL TTX Bio Synthétique, Huile moteur 2 temps, 1 litre

TTX Bio Synthétique 1 litre Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. Huile 2-temps sans cendres biodégradable entièrement synthétique.Eurol® TTX Bio est une huile moteur 2-temps biodégradable, entièrement synthétique, conçue spécialement pour les moteurs 2-temps aquatiques écologiques et modernes. Elle peut être appliquée à la fois dans des pré-mélanges ainsi que dans les systèmes d'injection à huile.Eurol® TTX Bio garantit une excellente protection contre l'usure, même à des vitesses et à des températures élevées. Cette huile de haute qualité est la base idéale des performances de pointe et procure une sûreté optimale pour l'environnement et le moteur.La formulation de Eurol® TTX Bio se base sur des esters complexes, combinés à un ensemble d'additifs de haute performance offrant une protection contre l'oxydation. Elle permet une combustion sans cendres, empêchant les dépôts sur les pistons, les bougies et les chambres de combustion.Eurol® TTX Bio est formulée avec des additifs spéciaux pour protéger le moteur de la rouille et de la corrosion lors du fonctionnement et lors du stockage. L'huile est miscible dans l'essence grâce à sa formulation unique, même à très basses températures (-40°C). 100% synthétique Pour des systèmes d’injection d’huile et premix. API TC/TC+ Low smoke Biodégradables

EUR 18.02
1

SP CONNECT Micro Bike Mount, Supports

SP CONNECT Micro Bike Mount, Supports

Micro Bike Mount Si votre smartphone est équipé du SP Connect Phone Case, ou de toute autre connexion compatible, vous pouvez et vous voudrez bien sûr fixer ce même smartphone en toute sécurité sur votre vélo. À raison, et cela ne pose aucun problème. Ce SP Connect Micro Bike Mount attirera votre attention car il ne nécessite aucun outil pour le monter. Ceci est, en quelque sorte, la personnalisation fraisée CNC de la fixation de smartphone idéale, sûre et pratique. L’aluminium utilisé l’est également dans le secteur de l’aéronautique et, comme il s’agit d’une édition ‘micro’, nul besoin de rallonge ou de bras supplémentaire. Il suffit de le poser sur le guidon. Qui peut avoir un diamètre situé entre 22 et 32 mm (0.9 -1.32 pouces). Évidemment, il est toujours possible de le faire pivoter d’un quart de tour et de passer de la position verticale à la position horizontale. Le Micro Bike Mount dispose d’un système spécifique, résistant aux chocs, qui réduit les forces G. Comme nous le disions, en mode avion. Attention ! Étant donné que certains modèles de smartphone ont une suspension très faible de leur caméra interne, SP Connect™ recommande de monter leur MODULE ANTI VIBRATION ! Pour l'utiliser avec ce mount un adaptateur est nécessaire.SP Connect™ n'est en aucun cas responsable de tout dommage au smartphone !

EUR 19.99
1

EUROL Semi-synthétique 75W-90 GL 3/4/5, Huile de transmission pour la moto, Transyn 1 litre

EUROL Semi-synthétique 75W-90 GL 3/4/5, Huile de transmission pour la moto, Transyn 1 litre

Semi-synthétique 75W-90 GL 3/4/5 Transyn 1 litre Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. L’huile Eurol® Transyn 75W-90 est une huile de transmission synthétique universelle, pouvant être utilisée dans les boîtes de vitesse manuelles où GL-3, GL-4 ou GL-5 sont prescrites. L’huile Eurol® Transyn 75W-90 peut être employée dans l’ensemble du groupe motopropulseur, et contient des additifs développés spécialement qui diminuent la consommation de carburant et abolissent les problèmes de passage de vitesses. Par cette composition unique, non seulement l’usure est limitée à un niveau minimum, mais également la corrosion et le moussage, tandis que même à température élevée, l’huile reste protégée contre l’oxydation thermique. L’huile Eurol® Transyn 75W-90 se comporte bien avec les synchroniseurs et assure un passage de vitesses très souple même à basse température. L’huile Eurol® Transyn 75W-90 a une excellente capacité d’absorption des contraintes, pouvant absorber des charges et vibrations très importantes. La perte de viscosité suite à des charges importantes est faible, de telle sorte que cette huile garantit une bonne viscosité même lors d’intervalles de vidange étendus. L’huile Eurol® Transyn 75W-90 répond aux spécifications suivantes : API Service GL 3/4/5 et MT-1, MIL-L2105 B/C/D, MIL-PRF-2105E, ZF TE-ML 01,02,05, 07, 08 , MAN 341 TL/ 341 typ Z-3, MAN 342 SL/ 342 typ S-1, MAN 3343 S/SL, Volvo 97310, Scania STO 1:0 box, DAF ZF TE-ML 02 box.   Semi-synthétique API GL3/4/5

EUR 16.13
1

ALPINESTARS Paire de protections hanche Bio-Flex, pour vêtements moto, S (17 x 11 cm)

ALPINESTARS Paire de protections hanche Bio-Flex, pour vêtements moto, S (17 x 11 cm)

Paire de protections hanche Bio-Flex S (17 x 11 cm) Bio-Flex est une création d’Alpinestars en personne, garantissant ainsi qu’il s’agit de matériel de qualité. Et c’est encore le cas avec ces protections de hanches, chose qui ne semble pas toujours évidente. Les Bio-Flex sont des protections fines et légères qui travaillent en toute discrétion. Leur allure ergonomique ne gêne en aucune façon et elles se portent en toute sobriété tandis que leur structure cellulaire flexible et leur design raffiné agissent en toute efficacité. Le niveau de protection 1 qui leur est attribué n’est certes pas négligeable pour une chose que l’on remarque à peine. Evidemment, Alpinestars sait ce qu’il fait. Le fabricant italien de vêtements de moto est renommé dans le monde de la course, et ailleurs, et, depuis qu’il s’attache aux allures ‘urban’ et ‘casual’, il crée de très belles choses. Celles-ci se vendent par deux : gauche et droite ont une forme qui leur est spécifique. Protection taille s'Adapte aux S pantalons Alpinestars femmes XS-L / pantalons Alpinestars hommes XS-S L pantalons Alpinestars femmes XL-2XL / pantalons Alpinestars hommes M et plus

EUR 19.95
1

ALPINESTARS Paire de protections hanche Bio-Flex, pour vêtements moto, L (21 x 13 cm)

ALPINESTARS Paire de protections hanche Bio-Flex, pour vêtements moto, L (21 x 13 cm)

Paire de protections hanche Bio-Flex L (21 x 13 cm) Bio-Flex est une création d’Alpinestars en personne, garantissant ainsi qu’il s’agit de matériel de qualité. Et c’est encore le cas avec ces protections de hanches, chose qui ne semble pas toujours évidente. Les Bio-Flex sont des protections fines et légères qui travaillent en toute discrétion. Leur allure ergonomique ne gêne en aucune façon et elles se portent en toute sobriété tandis que leur structure cellulaire flexible et leur design raffiné agissent en toute efficacité. Le niveau de protection 1 qui leur est attribué n’est certes pas négligeable pour une chose que l’on remarque à peine. Evidemment, Alpinestars sait ce qu’il fait. Le fabricant italien de vêtements de moto est renommé dans le monde de la course, et ailleurs, et, depuis qu’il s’attache aux allures ‘urban’ et ‘casual’, il crée de très belles choses. Celles-ci se vendent par deux : gauche et droite ont une forme qui leur est spécifique. Protection taille s'Adapte aux S pantalons Alpinestars femmes XS-L / pantalons Alpinestars hommes XS-S L pantalons Alpinestars femmes XL-2XL / pantalons Alpinestars hommes M et plus

EUR 19.95
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MODEKA Bretelles, & ceintures pour pantalon moto, 112 cm

MODEKA Bretelles, & ceintures pour pantalon moto, 112 cm

Bretelles 112 cm Certains pantalons de Modeka sont fournis avec des bretelles amovibles, d’autres sont équipés pour pouvoir les accueillir, optionnellement, et parfois … parfois, il arrive que certains motards les perdent. Les bretelles. Quel que soit votre cas, vous êtes à la bonne adresse. Ces bretelles Modeka sont faites de Tactel® résistant, interrompu ci et là de morceaux élastiques. Elles existent en trois tailles différentes (exprimées en centimètres) pour répondre à la demande de chacun. La longueur indiquée correspond à la longueur totale des bretelles, de la tête aux pieds. La longueur de la fermeture éclair est de 20 cm. Un pantalon Modeka équipé de fixations de bretelles se reconnaît à la tirette située à l’arrière et aux deux boucles à l’avant. Vous trouverez ci-dessous un aperçu de la taille du pantalon Modeka et des bretelles correspondantes. Type de taille Taille des pantalons Modeka Taille des bretelles Hommes Standard XS-M 112cm Hommes Standard L-3XL 117cm Hommes Standard 4XL-10XL 122cm Court hommes KXS-K10XL 112cm Court hommes LXS-LM 117cm Court hommes LL-10XL 122cm Dames standard 34-42 112cm Dames standard 44-50 117cm Dames court K34-K50 112cm Dames long L34-L42 117cm Dames long L44-L50 122cm

EUR 19.90
1

MODEKA Bretelles, & ceintures pour pantalon moto, 122 cm

MODEKA Bretelles, & ceintures pour pantalon moto, 122 cm

Bretelles 122 cm Certains pantalons de Modeka sont fournis avec des bretelles amovibles, d’autres sont équipés pour pouvoir les accueillir, optionnellement, et parfois … parfois, il arrive que certains motards les perdent. Les bretelles. Quel que soit votre cas, vous êtes à la bonne adresse. Ces bretelles Modeka sont faites de Tactel® résistant, interrompu ci et là de morceaux élastiques. Elles existent en trois tailles différentes (exprimées en centimètres) pour répondre à la demande de chacun. La longueur indiquée correspond à la longueur totale des bretelles, de la tête aux pieds. La longueur de la fermeture éclair est de 20 cm. Un pantalon Modeka équipé de fixations de bretelles se reconnaît à la tirette située à l’arrière et aux deux boucles à l’avant. Vous trouverez ci-dessous un aperçu de la taille du pantalon Modeka et des bretelles correspondantes. Type de taille Taille des pantalons Modeka Taille des bretelles Hommes Standard XS-M 112cm Hommes Standard L-3XL 117cm Hommes Standard 4XL-10XL 122cm Court hommes KXS-K10XL 112cm Court hommes LXS-LM 117cm Court hommes LL-10XL 122cm Dames standard 34-42 112cm Dames standard 44-50 117cm Dames court K34-K50 112cm Dames long L34-L42 117cm Dames long L44-L50 122cm

EUR 19.90
1

MODEKA Bretelles, & ceintures pour pantalon moto, 117 cm

MODEKA Bretelles, & ceintures pour pantalon moto, 117 cm

Bretelles 117 cm Certains pantalons de Modeka sont fournis avec des bretelles amovibles, d’autres sont équipés pour pouvoir les accueillir, optionnellement, et parfois … parfois, il arrive que certains motards les perdent. Les bretelles. Quel que soit votre cas, vous êtes à la bonne adresse. Ces bretelles Modeka sont faites de Tactel® résistant, interrompu ci et là de morceaux élastiques. Elles existent en trois tailles différentes (exprimées en centimètres) pour répondre à la demande de chacun. La longueur indiquée correspond à la longueur totale des bretelles, de la tête aux pieds. La longueur de la fermeture éclair est de 20 cm. Un pantalon Modeka équipé de fixations de bretelles se reconnaît à la tirette située à l’arrière et aux deux boucles à l’avant. Vous trouverez ci-dessous un aperçu de la taille du pantalon Modeka et des bretelles correspondantes. Type de taille Taille des pantalons Modeka Taille des bretelles Hommes Standard XS-M 112cm Hommes Standard L-3XL 117cm Hommes Standard 4XL-10XL 122cm Court hommes KXS-K10XL 112cm Court hommes LXS-LM 117cm Court hommes LL-10XL 122cm Dames standard 34-42 112cm Dames standard 44-50 117cm Dames court K34-K50 112cm Dames long L34-L42 117cm Dames long L44-L50 122cm

EUR 19.90
1

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, CR8EIB-10 Laser iridium

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, CR8EIB-10 Laser iridium

Bougie CR8EIB-10 Laser iridium Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Vous pouvez facilement trouver le couple correct pour votre bougie d'allumage ici. Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce.  Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

EUR 18.82
1

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, DR8EIX iridium IX

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, DR8EIX iridium IX

Bougie DR8EIX iridium IX Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Vous pouvez facilement trouver le couple correct pour votre bougie d'allumage ici. Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce.  Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

EUR 19.05
1

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, CR9EKB standard

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, CR9EKB standard

Bougie CR9EKB standard Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Vous pouvez facilement trouver le couple correct pour votre bougie d'allumage ici. Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce.  Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

EUR 15.41
1

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, CR9EIX iridium IX

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, CR9EIX iridium IX

Bougie CR9EIX iridium IX Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Vous pouvez facilement trouver le couple correct pour votre bougie d'allumage ici. Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce.  Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

EUR 19.52
1

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, BKR7EIX iridium IX

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, BKR7EIX iridium IX

Bougie BKR7EIX iridium IX Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Vous pouvez facilement trouver le couple correct pour votre bougie d'allumage ici. Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce.  Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

EUR 19.52
1

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, DPR9EIX-9 iridium IX

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, DPR9EIX-9 iridium IX

Bougie DPR9EIX-9 iridium IX Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Vous pouvez facilement trouver le couple correct pour votre bougie d'allumage ici. Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce.  Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

EUR 19.52
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