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Motul E7 Insect Remover - 400ML

Motul M3 Perfect Leather - 250ML

Tunap 109 Professional Interieurreiniger - 500ML

Motul Fork Oil Expert Light - 1L - 5W

Motul Fork Oil Expert Light - 1L - 5W

Fluides hydrauliques pour tous types de fourches télescopiques Spécialement formulé pour tous types de fourches télescopiques inversées ou classiques. Formulation Technosynthese contenant un additif anti-friction spécialement étudié et développé par MOTUL pour faciliter les glissements. Amortissement constant à toutes températures grâce aux huiles de base synthétique. Protection des joints : excellente compatibilité lubrifiant / élastomère. Anti-usure, anti-corrosion, anti-mousse. Les huiles de fourches MOTUL Fork Oil Expert peuvent être mélangées pour obtenir l'amortissement optimum souhaité. Utiliser la quantité exacte préconisée par le constructeur. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P273 Éviter le rejet dans l’environnement. P301 + P310 EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/un médecin. P331 NE PAS faire vomir. P501 Éliminer le contenu/récipient conformément à la réglementation locale/régionale/nationale/internationale en vigueur.

EUR 14.40
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Motul Fork Oil Factory Line Very Light - 1L - 2,5W

Motul Fork Oil Factory Line Very Light - 1L - 2,5W

Fluides hydrauliques Hautes Performance pour tous types de fourches télescopiques 100% Synthèse Fluides hydraulique pour applications racing. Spécialement formulé pour les fourches KAYABA, SHOWA, OHLINS, WP et tout autre type de fourches télescopique inversées ou conventionnelles. Frictions internes réduites particulièrement entre les tubes plongeurs et les joints grâce à un additif exclusif anti-friction spécialement étudié et développé par MOTUL Très hautes performances dès les premiers tours de roue et maintenues dans le temps. Anti-mousse hautes performances évitant le transfert d'air et le dégazage dans la chambre pneumatique afin de conserver les performances de la suspension. Propriétés anti-usure et extrême pression élevé. Anti-corrosion. Protection des joints. Les huiles de fourches MOTUL Fork Oil Factory Line peuvent être mélangées pour obtenir l'amortissement optimum souhaité. Utiliser la quantité exacte préconisée par le constructeur. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P273 Éviter le rejet dans l’environnement. P301 + P310 EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/un médecin. P331 NE PAS faire vomir. P501 Éliminer le contenu/récipient conformément à la réglementation locale/régionale/nationale/internationale en vigueur.

EUR 13.95
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Castrol Fork Oil - 500ML - 10W

Castrol Fork Oil - 500ML - 10W

Castrol Fork Oil 10W est un liquide de pointe à base minérale conçu pour obtenir des performances d’amortissement optimum des suspensions sur route et tout-terrain.Ses huiles de base hautement raffinées et son indice naturel de viscosité élevé offriront des performances d’amortissement sans affaiblissement sur une large gamme de températures. Castrol Fork Oil permet l’échappement de l’air et des performances sans affaiblissement dans les conditions les plus ardues telles que rencontrées en course. A basse comme à vitesse élevée il y a un minimum de ‘’frottement’’ de l’unité de suspension avec un bon fonctionnement des unités de suspension sous un large éventail de conditions de fonctionnement. Castrol Fork Oil convient aux unités d’amortissement des suspensions des motocyclettes routières et tout-terrain. La gamme minérale Castrol Fork Oil représente un nouveau standard dans la technologie des liquides de suspension et peut être utilisée sur toutes les unités de compétition et routières. Castrol Fork Oils sont mélangées avec des additifs de performance de dernière technologie et des huiles de base hautement raffinées pour offrir: Bonnes performance d’amortissement à basses et hautes températures. échappement rapide de l’air pour un fonctionnement sans faiblesse. Protection contre l’usure des composants de la suspension.  Frottement minimum du métal pour un amortissement en douceur. Protection contre la corrosion de toutes les parties internes.

EUR 14.55
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Gulf DCT Fluid - 1L

Gulf DCT Fluid - 1L

Le Gulf DCT Fluid est un lubrifiant synthétique conçu pour répondre aux exigences uniques des DCT avec embrayages à bain d'huile. Il possède des caractéristiques de friction équilibrées pour assurer un bon fonctionnement des synchroniseurs et des embrayages à bain d'huile. Ce fluide est mélangé à partir de fluides de base synthétiques et d'additifs spécialement sélectionnés. Il offre d'excellentes propriétés d'écoulement à froid, des caractéristiques de frottement persistantes et permet d'espacer l'intervalle entre les vidanges. Convient aux transmissions à double embrayage des constructeurs automobiles suivants. Veuillez noter; Non recommandé pour les transmissions automatiques d'engrenages planétaires, les transmissions à variation continuent et les transmissions manuelles. Il possède des caractéristiques de friction équilibrées pour assurer un bon fonctionnement des synchroniseurs et des embrayages à bain d'huile ce qui permet d'améliorer la conduite et les performances anti-vibration. Le fluide de base synthétique offre une fluidité et une lubrification améliorées dans des conditions météorologiques froides. Possibilité d'espacer les intervalles entre les vidanges en raison de la durabilité de frottement accrue et d'une stabilité thermo-oxydative supérieure. Les additifs stables au cisaillement permettent de conserver la viscosité pendant toute la durée de vie de l'huile. Les additifs spéciaux EP/AW améliorent la durabilité des composants de transmission. Une excellente compatibilité avec les élastomères prévient la contamination et la fuite du lubrifiant. VW TL 521 82 BMW EU 83 22 2 148 578, BMW EU 83 22 2 148 579 FORD WSS M2C936A VOLVO 116838

EUR 10.15
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Gulf Dexron VI ATF - 1L

Gulf Dexron VI ATF - 1L

Gulf DEXRON VI ATF is een transmissievloeistof met verlengde levensduur voor superieure prestaties die speciaal is ontwikkeld voor alle General Motors-voertuigen vanaf 2006 die zijn uitgerust met Hydramatic automatische transmissies. Deze vloeistof is geformuleerd met basisvloeistoffen van uitzonderlijke kwaliteit en geavanceerde additieve technologie voor een uitstekende oxidatiebestendigheid, wrijvingsduurzaamheid, slijtvastheid en weerstand tegen afschuiven. Zij gaat twee keer zo lang mee als DEXRON III (H) ATF en biedt een uitzonderlijke trillingsdemping en vlotte schakelmanoeuvres. Zij is goedgekeurd als vulvloeistof volgens de General Motors DEXRON VI (licentienummer: J 60304 & J-60311) specificatie.Zij is volledig achterwaarts compatibel met DEXRON III (H)-, DEXRON III-, DEXRON II E- en DEXRON II D-toepassingen en biedt verbeterde prestaties voor zowel nieuwe als oudere versnellingsbakken. Aanbevolen voor en voldoet aan de garantie-eisen van alle General Motors-voertuigen vanaf 2006 met Hydra-Matic 6-traps versnellingsbak waarvoor hoogwaardige DEXRON® VI-vloeistoffen nodig zijn. Het product is volledig achterwaarts compatibel en ook aanbevolen voor automatische transmissies die gebruik maken van DEXRON III (H)-, DEXRON III-, DEXRON II E- en DEXRON II D-oliën voor betere prestaties. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit, wrijvingsduurzaamheid, slijtvastheid en stabiliteit tegen afschuiven leiden tot langere levensduur van de vloeistof. Langere levensduur van de versnellingsbak. Verbeterde prestaties in zowel nieuwe als oudere versnellingsbakken. Geoptimaliseerde wrijvingskenmerken verhinderen trillen van de koppeling en zorgen voor soepele schakelmanoeuvres en een langere levensduur van de koppeling. Buitengewoon viscositeitsprofiel, verbeterde koppeloverdracht en lage viscositeit van deze olie helpen bij het verbeteren van de brandstofefficiëntie. Verbeterde schuimcontrole behoudt responsieve schakelbewegingen en vermindert slijtage van lagers, bussen en tandwielen. Uitstekende vloeibaarheid bij lage temperatuur voor gemakkelijk pompen in de hydraulische circuits. Speciale roest- en corrosieremmers beschermen kritische onderdelen tegen roest en corrosie gedurende de gehele levensduur. Uitstekende afdichtingscompatibiliteit zorgt voor een langere levensduur van de afdichting en vermindert het risico op olielekken. GM Dexron VI (J-60304, J-60311), DEXRON III (H), DEXRON III, DEXRON II E, DEXRON II D

EUR 15.45
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febi ATF CVT (27975) - 1L

febi ATF CVT (27975) - 1L

 febi ATF CVT (27975) est une huile de qualité supérieure qui se distingue grâce à ses huiles de base sélectionnées et qui est idéale pour une utilisation dans les transmissions CVT de toute dernière génération, dotées d‘une courroie de poussée ou d‘une chaîne de traction en acier. L‘huile a été utilisée dans de nombreuses transmissions automatiques en douceur de différents fabricants (comme Audi Multitronic) et a très largement prouvé sa valeur dans le cadre d‘une utilisation quotidienne. Cependant, elle a été développée spécifiquement pour les transmissions Autotronic montées sur les modèles Classe A et Classe B de Mercedes-Benz. Les intervalles de vidange du fabricant doivent être respectés. Il est recommandé de procéder à une vidange d‘huile complète lors du passage à cette huile. Toutefois, elle peut être mélangée et est compatible avec d‘autres huiles pour boîtes de vitesses dotées de spécifications identiques. Se caractérise par un comportement de friction extrêmement stable tout au long de l‘intervalle de vidange. Protection idéale contre l‘usure. Propriétés idéales, même à basse température. Additifs développés spécifiquement pour un vieillissement dans de bonnes conditions et une résistance à l‘oxydation, ainsi qu‘une excellente protection contre le moussage. MB 236.20 FORD WSS-M2C928-A BMW 83 22 0 136 376 BMW 83 22 0 429 154 CHRYSLER CVTF+4 DAIHATSU AMMIX CVTF-DC/-DFE DODGE/JEEP NS-2/CVTF+4 FORD WSS-M2C933-A/MERCON C GM DEX-CVT HONDA HCF-2 HYUNDAI/KIA SP-CVT1 MAZDA CVTF 3320 MITSUBISHI CVTF-J1/J4 NISSAN NS-1/NS-2/NS-3 SUBARU Lineartronic CV-30/ CVTF/ CVTF II/ ECVT/ iCVT SUZUKI TC/NS-2/CVT Green 1/CVT Green 2/CVTF 3320 TOYOTA TC/CVT FE VW TL 521 80 (G 052 180) VW TL 525 16 (G 052 516)

EUR 15.00
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Elf Moto 2 Race - 1L

Elf Moto 2 Race - 1L

ELF MOTO 2 RACE est un lubrifiant 100% synthétique particulièrement recommandé pour tous scooters et cyclomoteurs sportifs 2-temps. ELF MOTO 2 RACE répond à l’utilisation sportive et exigeante lors de la compétition amateur tout en intégrant les qualités pour un usage quotidien Ce lubrifiant est non pré-dilué. La teneur en huile doit être ajustée et mélangée au carburant choisi pour un réglage optimal de la carburation du moteur selon les recommandations des constructeurs. ELF MOTO 2 RACE est un lubrifiant haute technologie 100% synthétique assurant sécurité et performance des moteurs haut de gamme, même dans des conditions extrêmes d’utilisation. Ce lubrifiant comprend une formulation 100% ESTER. La viscosité, augmente la résistance du film d’huile aux variations extrêmes de températures. Ce produit a été soumis avec succès à des tests sévères en compétition. Haute détergence, protection du moteur Les additifs de détergence de ELF MOTO 2 RACE agissent par leur pouvoir de propreté à chaud sur les dépôts et garantissent la propreté du circuit de distribution. Votre moteur est ainsi protégé même dans des conditions d’utilisations très rudes. Combustion propre : Les particules métalliques, les produits issus de la dégradation des additifs et du carburant sont à l’origine des dépôts. ELF MOTO 2 RACE brûle sans formation de dépôts (combustion propre). Maitrise de l’usure : L’encrassement des gorges en haut du piston limite la flexibilité des segments (gommage) et créent un défaut d’alimentation en huile. Le frottement des segments contre la chemise arrache des particules métalliques, provoque un rayage adhésif (scuffing) du piston jusqu’au serrage. ELF MOTO 2 RACE maintient un taux de lubrification optimale pour éviter ce phénomène d’usure prématurée.

EUR 14.05
1

Valvoline Hybrid Vehicle ATF (892451) - 1L

Valvoline Hybrid Vehicle ATF (892451) - 1L

Valvoline Hybrid Vehicle ATF (892451) est un liquide entièrement synthétique pour la transmission automatique hybride de véhicules particuliers et camionnettes. Valvoline Hybrid ATF est mélangé à des conditionneurs d'étanchéité et des antioxydants uniques qui augmentent la durée de vie et les performances du lubrifiant. Ce produit couvre également de nombreuses autres applications d'un liquide ATF. Le liquide pour transmission automatique hybride Valvoline Hybrid ATF offre une protection et une lubrification remarquables de la boîte de vitesses automatique sur une plage étendue de températures. Spécialement formulé pour une utilisation dans les véhicules hybrides équipés d'une boîte de vitesses automatique classique. Valvoline Hybrid ATF contribue également à maximiser la durée de vie de boîtes de vitesses automatiques au kilométrage plus élevé au moyen d'additifs et d'antioxydants soigneusement sélectionnés. Peut également être utilisé dans certaines boîtes de vitesses manuelles en fonction des exigences des fabricants d'équipements d'origine. Parfois recommandé comme liquide de direction assistée. Convient pour des intervalles étendus entre les vidanges. Protection maximaleProtège les engrenages et maintient l'efficacité des boîtes de vitesses automatiques hybrides ConductivitéUne conductivité thermique (capacité de refroidissement du liquide) améliorée, pour protéger la transmission contre la chaleur supplémentaire typiquement produite sur les véhicules hybrides. OxydationMeilleure résistance à l'oxydation et meilleure stabilité du film d'huile aux températures élevées Passage des rapports sans à-coupsMaintient la réactivité de la boîte de vitesses automatique et la sensation de passage des rapports sans à-coups Viscosité constante et stableExcellentes caractéristiques de viscosité-température, même à très basse température. Viscosité très stable sur une longue période. Aisin Warner Hyundai Mercedes-Benz Volvo BMW Jaguar Mini Cooper VW Chrysler JASO Mitsubishi VW / Audi Ford KIA Nissan / Infiniti GM Landrover Subaru Honda / Acura Mazda Toyota / Lexus H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P273 Éviter le rejet dans l'environnement. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 12.50
1

febi ATF MB 236.16 MB 236.17 (47716) - 1L

febi ATF MB 236.16 MB 236.17 (47716) - 1L

febi ATF MB 236.16 MB 236.17 (47716), lubrifiant pour boîtes de vitesses automatiques (ATF) haute performance, doté d‘une viscosité réduite, conçu spécifiquement pour les transmissions automatiques 9 vitesses de Mercedes-Benz (type 9-G Tronic). Ce fluide a été développé spécifiquement pour les boîtes de vitesses automatiques 9-G Tronic de Mercedes-Benz et est approuvé par Mercedes-Benz pour ces utilisations, sur la base de la fiche de spécifications MB 236.17. Il peut également être utilisé dans des applications nécessitant un lubrifiant pour transmissions automatiques (ATF) conforme aux spécifications MB 236.16. L‘huile n‘est pas rétrocompatible avec les spécifications antérieures relatives aux lubrifiants pour transmissions automatiques (ATF). Il est recommandé de procéder à une vidange d‘huile complète lors du passage à cette huile. Cependant, elle peut être mélangée et est compatible avec d‘autres huiles pour boîtes de vitesses dotées de spécifications identiques. Basse consommation d‘huile. Propreté de la transmission optimisée. Potentiel élevé d‘économies de carburant. Stabilité parfaite de la valeur de frottement tout au long de la durée de vie, ce qui rallonge les intervalles de vidange d‘huile. Excellente protection contre l‘usure, même en cas de fortes contraintes. Utilisable dans les transmissions de véhicules hybrides et électriques, en fonction des spécifications du constructeur. Conservation / stockage : 5 ans en cas de stockage en bonne et due forme dans l’emballage d’origine non ouvert (sans soleil, gel et pluie) à une température de stockage comprise entre +5°C et 40°C! MB MB 236.16 / 236.17 MB 002 989 06 03 / 002 989 06 03 09 / 001 989 92 03 NISSAN MATIC P / 999MP-MTP10P ATF D97 / ATF D971 ZF LifeGuard Hybrid 3 H304 Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P301+P310 EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 NE PAS faire vomir. P405 Garder sous clef. P501 Éliminer le contenu / récipient dans une installation de traitement et d'élimination appropriée, conformément aux lois et aux réglementations en vigueur et en fonction des caractéristiques du produit au moment de l'élimination.

EUR 16.40
1

febi ATF 134 (29449) - 1L

febi ATF 134 (29449) - 1L

febi ATF 134 (29449) se caractérise par des propriétés de pointe. Il a été développé spécifiquement pour optimiser le « confort » du changement de vitesses des transmissions automatiques NAG2 de Mercedes-Benz. Un potentiel d‘économies de carburant élevé et une résistance accrue à la friction font partie de ses points forts. L‘huile ATF est utilisée dans la toute dernière génération de boîtes automatiques 7 vitesses (NAG 2) à convertisseur de couple (type 722.9). Cette huile se distingue par d‘importants systèmes modificateurs d‘usure et de friction, efficaces tout au long de la durée de vie de la transmission. Elle est idéale pour une utilisation dans les véhicules à roues motrices arrière, dotés d‘une transmission automatique à 5 vitesses et d‘un embrayage de pontage de convertisseur régulé (type 722.6), en offrant un « confort » de changement de vitesses sensiblement meilleur. Elle convient également au Chrysler Crossfire et à d‘autres véhicules pour lesquels l‘huile ATF, ou un fluide ATF conforme à l‘autorisation MB 236.14, est requise. Elle est également destinée à être utilisée dans les véhicules de SsangYong équipés de dispositifs automatiques MB. En outre, elle est rétro compatible avec les produits conformes à la spécification MB 236.12 et les remplace dans presque toutes les applications. L‘huile peut être mélangée et est compatible avec d‘autres huiles pour boîtes de vitesses dotées de spécifications identiques.  Comportement optimal à basse température. Compatible avec les huiles de base synthétiques. Produit basé sur des huiles de base sélectionnées (groupe III plus). Grâce à sa faible viscosité, l’huile ATF se distingue par son potentiel élevé d‘économies de carburant. L‘huile est extrêmement résistante aux vibrations dues aux frottements et permet d‘éviter les changements de vitesse irréguliers, même après une longue durée de fonctionnement. Le comportement du coefficient de friction tout au long de la durée de fonctionnement est extraordinairement constant, assurant un comportement d‘embrayage idéal en fonctionnement. D‘autres additifs garantissent une excellente résistance au vieillissement et à l‘oxydation. Idéale pour les véhicules présentant des signes de problèmes de changement de vitesses et de perte de « confort » de changement de vitesses. Conservation / stockage : 5 ans en cas de stockage en bonne et due forme dans l’emballage d’origine non ouvert (sans soleil, gel et pluie) à une température de stockage comprise entre +5°C et 40°C! ATF 134 MB 236.14

EUR 14.15
1

febi ATF III G/H (22806) - 1L

febi ATF III G/H (22806) - 1L

febi ATF III G/H (22806), huile ATF (Automatic Transmission Fluid, ou fluide de transmission automatique) haut de gamme couvrant  de nombreuses applications de boîtes automatiques modernes de voitures particulières et poids lourdseuropéens, américains et asiatiques. Il s’agit d’une huile haute performance qui peut être utilisée dans de nombreuses boîtes automatiques modernes. L‘huile est appréciée pour son niveau de performance élevé grâce à l‘ajout d‘additifs ultra-modernes et d‘huiles synthétiques HC sélectionnées. Cette une huile haut de gamme couvre de nombreuses applications. Elle associe à la perfection les exigences des spécifications les plus courantes des constructeurs américains, européens et japonais.  Cette huile ne convient pas pour l‘utilisation dans des boîtes DCTF (à double embrayage) ouCVT (à variation continue). Comportement de changement de rapport optimal à basse température Formats de bidons adaptés : évite les erreurs d‘ordonnancement et facilite la gestion des stocks Résistance au vieillissement et à l‘oxydation Niveau de coefficient de frottement optimal Excellent comportement de moussage Protège parfaitement de l‘usure, de la corrosion, des embourbements et des adhérences Neutre vis-à-vis des matériaux d‘étanchéité Peut être mélangée avec d‘autres ATF. Cependant, évitez les mélanges avec d‘autres huiles de transmission afin de bénéficier de tout son potentiel. Nous recommandons une vidange d‘huile complète lors du passage à cette huile. Conservation/stockage : 5 ans en cas de stockage en bonne et due forme dans l’emballage d’origine non ouvert (sans soleil, gel et pluie) à une température de stockage comprise entre +5°C et 40°C! Approuvé pour :  MAN 339 Type V1/Z11/Z2 / MAN 339 Type V2/Z3 MB release 236.9 / MB 236.6 MB 235.71/236.8/236.10/236.11/236.91 MB 235.71/236.8/236.10/236.11/236.91 Voith 55.6335.xx (G607) / Voith H55.6336.xx (G1363) ZF TE-ML 04D, 14B, 20B, 25B ZF TE-ML 16L, 16R, 17C ZF TE-ML 02F, 11B, 14C DEXRON IIIH MERCON/MERCON V Allison C-4 Allison TES 295/TES 389 Aisin Warner JWS 3309/3314 BMW LA-2634/LT-71141/ETL 7045 E Chrysler ATF+3/+4 Ford M2C195-A/202-B/922-A1 / WSS-M2C924-A/938-A GM 9986195 Honda Z1 Hyundai/Kia/Mitsubishi SP-II/-III Nissan Matic-D/J/K Toyota T-IV/JWS 3309 Volvo 97341 / Volvo 5-Speed (1161540) VW 50 160/TL 52 162/G 052 990/G 055 025 H317 Peut provoquer une allergie cutanée. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P280 Porter des gants de protection. P332+P313 En cas d'irritation cutanée: consulter un médecin. P501 Éliminer le contenu / récipient dans un centre agréé selon la réglementation locale. 

EUR 13.55
1