mcb.dk | Få success online

MODEKA Tinka Lady, Niergordel voor op de motorfiets, Zwart

Tinka Lady Zwart De Tinka Lady is een niergordel op (anatomische) damesmaat: smaller en ergonomisch aangepast in functie van het vrouwelijk lichaam, biedt deze ondersteuning aan de onderrug. De Y-vormige structuur centraal achteraan is daarbij één element dat letterlijk bijgestaan wordt door de brede, vaak elastische band in polyester. Alles goed laten aansluiten betekent een ontlasting van de rug en het bovenlichaam. Vooraan maak je de Tinka Lady dicht met de velcrostrook. De speling die je daarbij hebt, laat je zelf de keuze of je de Tinka Lady onder of boven één of meer lagen kleding wenst te dragen. Zowat de helft van deze niergordel is bovendien elastisch en het ergonomische design is een pluspunt. De voering – die eventueel dus in contact komt met de huid – bestaat aan de achterzijde (rugzijde) uit mesh. Vooraan is dat niet zo. te bestellen maat lengte dames taille confectiemaat S 95 cm 65 - 75 cm 32 - 36 M 105 cm 75 - 85 cm 38 - 42 L 115 cm 85 - 95 cm 44 - 46 XL 125 cm 95 - 105 cm 48 - 50

EUR 22.90

1

MACNA Lair, Laarsovertrekken, Zwart

Lair Zwart Deze flexibele motorlaarsovertrekken berg je doorgaans zeer praktisch op en tover je net zo handig tevoorschijn als de nood daar is. Die ‘nood’ kan snel komen, zeker als je de voordelen van een motorlaarsovertrek ontdekt. Ver hoef je in elk geval nooit te zoeken. Niet naar de voordelen en niet naar deze motorlaarsovertrekken. De Lair laarsovertrek trek je dit over een motorlaars heen. Dat verloopt makkelijk, dankzij de rits met afdekflap over de hele buitenzijde van de overtrek. Bovenaan zorgt een elastische band ervoor dat je probleemloos de hele zone van je motorlaars afdekt. De Lair van Macna is vooral een extra comfortmiddel, een meerwaarde voor doorrijders en pendelaars die voldoende kilometers in alle omstandigheden op de teller zetten om te weten dat ‘droog’ op een motorfiets soms relatief is. En dat een hulpmiddel als dit dan welgekomen is. De Lair komt in een resem maten, van S tot 3Xl, en die stemmen telkens overeen met een specifieke schoenmaat. In onderstaande tabel maken we de juiste koppeling. Laarsovertrek Schoenmaat S 38-39 M 40-41 L 42-43 XL 44-45 2XL 46-47 3XL 48-49

EUR 29.95

1

MODEKA SafePro Rugprotector, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart

SafePro Rugprotector Zwart Modeka brengt met de SafePro een performante rugprotector en bijhorend harnas op de markt dat ruim inzetbaar en makkelijk draagbaar is. De rugprotector is er eentje van SAS-TEC en dan weet je meteen dat die voldoet aan de EN 1621-2:2014, level 2-vereisten en CE-gecertificeerd is. De rugprotector voelt duidelijk stevig en beschermend aan. De protector zit in een harnas, dat vooral elastisch en ademend is. Dat zie je en dat voel je. De 16 centimeter brede niergordel en twee verstelbare, elastische schouderriemen maken het mogelijk dat je het geheel perfect doet passen, waarbij de rugprotector nauw aansluit en de anatomie van je rugpartij volgt. Het blijft comfortabel, wat je ook probeert. Je draagt dit harnas met rugprotector vanzelfsprekend onder een jas die zelf onvoldoende of geen rugrotectie voorziet. De brede riem neemt de ondersteunende functie van een niergordel in grote mate over, iets wat je zeker tijdens een wat langere motorreis zeker zal weten te waarderen. De hoogte van de rugprotector is afhankelijk van de maat. S = 42 cm M = 50 cm L = 55 cm XL = 60 cm 2XL = 60 cm (langere buikriem)

EUR 79.90

1

HEVIK Pioggia, Laarsovertrekken, Zwart

Pioggia Zwart De Pioggia is een flexibele beschermhoes met rubberen zool, die je onderbeen en voeten droog houdt in zelfs de meest barre weersomstandigheden. Ideaal voor de dagelijkse pendelaar of de motorrijder die niet van natte voeten houdt. Regen is één ding, opspattend water is een ander fenomeen. Op de motor krijg je met beide te maken en de conclusie is steeds dezelfde: zelfs de beste laarzen geven ooit toe aan het water. De Pioggia dan in de buurt hebben zal een troef blijken te zijn. Dat is bovendien zeer eenvoudig, want netjes opgeborgen in hun beschermhoesje nemen ze amper plaats in. De basis is een rubberen zool, stevig maar beweeglijk. De achterzijde van de hoge polyester Pioggia rits je helemaal open, wat instappen makkelijk en snel maakt. Een beschermende flap, netjes afgewerkt met reflectiemateriaal, beschermt de rits. Een elastische, instelbare riem met velcro zorgt voor een goed en stabiel gevoel, waarbij elke vrees dat de beschermende laars plots van je voeten verdwijnt, onterecht is. Ook bovenaan, op de kuit, garandeert een elastische band dat de extra laars niet afzakt. Veel extra comfort in een klein pakje, zoveel is zeker. Hevik verdeelt de Pioggia in verschillende maten, van S tot XXL, die overeenstemmen met een schoenmaat. Als referentie geven we nog graag mee dat hoogte van een Pioggia in maat L ongeveer 46cm is. Hevik Pioggia maat Schoenmaat S 38/39 M 40/41 L 42/43 XL 44/45 XXL 46/47

EUR 34.95

1

IXS Ontario 2.0, Laarsovertrekken, Zwart

Ontario 2.0 Zwart Deze flexibele motorlaarsovertrekken berg je doorgaans zeer praktisch op en tover je net zo handig tevoorschijn als de nood daar is. Die ‘nood’ kan snel komen, zeker als je de voordelen van een motorlaarsovertrek ontdekt. Ver hoef je in elk geval nooit te zoeken. Niet naar de voordelen en niet naar deze motorlaarsovertrekken. De Ontario 2.0-laarsovertrek is voorzien van een rubberen antislipzool, schakelversteviging en een hielversterking. Toch trek je dit over een motorlaars heen. Dat verloopt makkelijk, dankzij de rits met afdekflap over de hele binnenzijde van de overtrek. Bovenaan zorgt een elastische band met antisliplaag ervoor dat je probleemloos de hele zone van je motorlaars afdekt en om eventueel geflapper te voorkomen, voorziet IXS twee brede elastische banden op scheen- en voethoogte. Stap je dan niet met een motorlaars in een soort tweede motorlaars? Jazeker. Meer nog: je stapt in een specifiek op waterdichtheid ontwikkelde hoes die je voeten onderweg droog houdt. Maar, het blijft een ‘soort motorlaars’ want van harde bescherming is geen sprake. Dit is een pure specialist en doorgaans kwijten die zich uitstekend van hun taak. De Ontario 2.0 van IXS is vooral een extra comfortmiddel, een meerwaarde voor doorrijders en pendelaars die voldoende kilometers in alle omstandigheden op de teller zetten om te weten dat ‘droog’ op een motorfiets soms relatief is. En dat een hulpmiddel als dit dan welgekomen is. De Ontario 2.0 komt in een resem maten, van S tot 2Xl, en die stemmen telkens overeen met een specifieke schoenmaat. In onderstaande tabel maken we de juiste koppeling. Laarsovertrek Schoenmaat S 36-38 M 39-41 L 42-44 XL 45-47 2XL 49-51

EUR 25.00

1

MODEKA Janika Lady , Textiel motorjas dames, Zwart

Janika Lady Zwart De Modeka Janika is een nieuwe half-lange damesjas vervaardigd uit 330D en 600D polyester buitenstof. De jas is uitgerust met een thermovoering en een wind- en waterdichte Hitex® membraan. Zowel het membraan als de thermovoering zijn uitneembaar. Tijdens de zomer kan de Modeka Janika omgetoverd worden tot een goed geventileerde jas dankzij de opening van de airvent ritsen vooraan, achteraan en ook in de mouwen. Door de uitneembaarheid van de membraan en thermovoering kan de jas dan ook het ganse jaar door gebruikt worden. De Janika heeft een elegante uitstraling en is zeer goed uitgerust, specifiek voor dames. Zo kunnen de mouwen en taille bijgesteld worden met velcro riemen. Aan beide heupen is er een verticale rits aangebracht waardoor de jas eventueel ook onderaan wat in de breedte aangepast kan worden. Er zijn twee buitenzakken met rits en twee Napoleon binnenzakken die eveneens met een rits afgesloten worden. Binnenin zijn er twee binnenzakken, waarvan één specifiek voor het opbergen van een Smartphone. De schouder- en elleboogprotectoren zijn CE gehomologeerd. Om de zichtbaarheid te vergroten in het donker zijn reflecterende stroken aangebracht aan de voor- en achterkant van de schouders en net boven de ellebogen. De Modeka Janika heeft een verbindingsrits voor het bevestigen van een passende Modeka Janika broek. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas SAS-TEC rugprotector 32 => SCL-19 M 34 => SCL-19 M 36 => SCL-19 M 38 => SCL-19 L 40 => SCL-19 L 42 => SCL-19 L 44 => SCL-19 L 46 => SCL-19 L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 109.90

1

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Zwart

E-Turtle V2 Zwart Eerste werk na aankoop: registreer je nieuwe Helite E-Turtle via https://my.helite.com om maximaal te genieten van garantievoorwaarden en die met twee jaar extra te verlengen. Kom langs in een van onze winkels een vraag naar een demo van deze E-Turtle Airbagvest. De beschikbaarheid per winkel vind je onderaan deze pagina. Er schijnen nog altijd twee types motorrijders te zijn: zij die al vielen en de rest die nog zal vallen. Laat ons hopen dat het weinig om het lijf heeft dan, maar op twee wielen loop je toch altijd meer risico. Daar bestaan vandaag goede en kwaliteitsvolle oplossingen voor. De Helite Turtle 2 Air Vest met trekkoord is daar één van en nu produceert Helite ook een elektronische versie, deze E-Turtle. Daarin neemt een CDU-sensor (Crash Detection Unit) de taak van de analoge trekkoord over, en krijg je bovendien de optie om via een vorksensor (SDU) te werken. Ongeacht de positie – in de airbagjas of op de voorvork – detecteren de elektronische sensors veranderingen in positie, snelheid … en signaleren op die manier wanneer een tussenkomst vereist is. De optionele vorksensor ‘meet’ de motorfiets terwijl de CDU-sensor in de airbagjas vanzelfsprekend de motorrijder volgt. De referentie naar de schildpad is geen toeval: zowel de E-Turtle als zijn analoge vriend vormen een letterlijk schild ter bescherming van de minder stevige lichaamsdelen. Zoals een schildpad er eentje heeft. Maar beter. Handiger. Reflecterende accenten, een opbergvak vooraan, net geen twee kilo gewicht, aangenaam gevoerd en afgewerkt in neopreen, hier is elke schildpad jaloers op. Hoe werkt het?Je draagt de Helite E-Turtle gewoon over je motorjas. Geen activeringskoord hier, dus de opgeladen (USB-kabel is inbegrepen) airbagjas gewoon On/Off zetten door drie keer op de knop te drukken. Hoor (biep!) en zie (groen ledlicht) de activatie en vertrek. Gebruik je daar de optionele vorksensor bij, dan moet je de airbagjas de eerste keer elektronisch ‘koppelen’ aan de vorksensor. Dat gebeurt magnetisch, door beide in een bepaalde sequentie te activeren en in elkaars buurt te houden. De motorjas zelf, daar ben je vrij in: met wijde zijopeningen en makkelijk verstelbare gespen past de E-Turtle airbagjas zich moeiteloos aan. De Helite airbagjas is in een fractie (een tiende) van een seconde volledig opgeblazen en beschermt bij een val je rug, nek, borstkas, ribben en sleutelbeenderen. De nekprotector fungeert als nekbrace en stabiliseert de nek en helm bij een valpartij. Standaard is een SAS-TEC (level 2) rugprotector geïntegreerd. Hoe lang werkt de E-Turtle?De e-airbagjas heeft een geactiveerde autonomie van 25 uur. De ‘slaapstand’ – bewegingsgevoelig geautomatiseerd – verlengt dat. Opladen doe je eenvoudig via een USB-kabel. Ledlichten signaleren de status van dat moment.De optionele vorksensor is niet-oplaadbaar en blijft vijf jaar actief. Je kan zijn status magnetisch checken en eventueel de sensor vervangen. Is de airbagjas herbruikbaar?Jazeker. Gewoon de e-cartridge vervangen en het airbagsysteem reactiveren. De e-cartridges zijn los verkrijgbaar, dus je kan er altijd eentje in reserve hebben. In de montagehandleiding vind je – vanaf punt 4 – de stappen die je neemt om de airbagjas opnieuw te gebruiken na een tussenkomst. Ook voor de passagier?Het maakt de airbagjas niks uit of die nu een bestuurder dan wel een passagier beschermt. Autonome E-Turtle airbagjassen werken onafhankelijk van elkaar en je kan meerdere E-Turtle airbagjassen aan één vorksensor linken. Opgelet!Voor een optimale bescherming is het belangrijk dat de airbagjas goed past. Kies een maat die je bekken minstens 10 cm bedekt. De airbagjas beschermt optimaal als er tussen je lichaam en de airbagjas een gesloten vuist past. Raadpleeg de matentabel om de juiste maat te vinden. De sensor van de autonome E-Turtle werkt vanaf 20km/uur. De vorksensor start vanaf stilstand. Opvallend ongewone bewegingen maken – je laat je vallen naast je stilstaande motorfiets met alle functies ingeschakeld – kan de airbag activeren. Op de voetsteunen staan onderweg, is bijvoorbeeld wel een optie. Het is niet aan te raden een rugzak boven een airbagjas te dragen. Specificaties: Airbagjas met e-cartridge Kleur: zwart of fluogeel Gewicht: 2 kg Universeel, kan op elke motor gebruikt worden Licht en soepel, beperkt geenszins de bewegingsvrijheid Ook voor passagier Volledig opgeblazen in 0,1 seconde Beschermt bij een valpartij rug, nek, staartbeen, borstkas, ribben en sleutelbeenderen Nekprotector doet in opgeblazen toestand dienst als neckbrace en stabiliseert de nek en de helm Herbruikbaar, e-cartridge los verkrijgbaar

EUR 689.00

1

SEGURA Lady Tina, Textiel motorjas dames, Zwart

Lady Tina Zwart De Lady Tina is een korte, slijtvaste textielmotorjas met een geïntegreerd waterdicht membraan en veel ademend vermogen. Een uitstekende, hedendaagse, comfortabele metgezel dus. Met een retro-knipoog. Serica is het textiel waaruit de buitenzijde van de Lady Tina opgetrokken is. Voelbaar stevig zorgt het voor de noodzakelijke scheur- en slijtvaste basis. Onderweg kom je van alles tegen en de Lady Tina kan ertegen, is de boodschap. Zeker wanneer je weet dat onder die buitenlaag een geïntegreerd BWTECH Super-membraan voor waterdichtheid zorgt. Het membraan beschikt over voldoende goede ademende kwaliteiten om de Lady Tina aangenaam en comfortabel te houden zodra de temperatuur de hoogte ingaat. In dat geval haal je er natuurlijk wel eerst de verwijderbare Shelltech-thermovoering uit. De korte Lady Tina-motorjas is een Regular Fit. De aan- of afwezigheid van de thermovoering vraagt om aanpassingsmogelijkheden op de kraag, taille en aan de mouwuiteinden. Drukknopen en ritsen zijn de beste opties voor een motorjas in deze stijl. Met vier externe opbergzakken, twee binnenzakken en een portemonneezak kom je geen opbergruimte te kort. De impactbescherming bestaat uit verwijderbare, flexibele ALPHA elleboog- en schouderprotectoren. Ze zijn CE-gecertificeerd en op de elleboog in hoogte verstelbaar. Wie dat wenst, kan optioneel nog een CE-gecertificeerde rugprotector in de Lady Tina inpassen. Alles is daarvoor voorzien. Met de strakke stiksels (herken je het silhouet van het Segura-logo?) en de kraaglift krijgt deze motorjas de uitstraling van een tijdloze klassieker. Met hedendaags comfort. De Lady Tina vraagt om een goede motorjeansbroek en een stel stevige motorsneakers. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector 36 => maat M 38 => maat M 40 => maat M 42 => maat M 44 => maat M 46 => maat M 48 => maat M

EUR 215.79

1

MODEKA Lucano Lady Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart

Lucano Lady Jacket Zwart De 3-in1- Lucano Lady -motorjas is ontworpen om dienst te doen vanaf de eerste tot en met de laatste dag van het kalenderjaar. Als een kameleon past hij zich aan de weersomstandigheden aan. Samen met de gelijknamige motorbroek beschik je over een veelzijdige combinatie. De Lucano Lady is een 3-in-1 waarvan de buitenzijde uit 400D ripstop bestaat. Robuust en stevig, met een lange levensduur, en toch geen schuurpapier. Op de cruciale plaatsen verdubbelde Modeka de laag om het effect te optimaliseren. Perfect, en het oog wil ook wat: de stijl en het design van de Lucano Lady zijn relatief sober. Hoewel dit een avontuurlijke touringmotorjas is, blijft het lijnenspel een zekere elegantie uitstralen. Een verwijderbaar Humax-membraan vormt de water- en winddichte buffer onder de eerste, buitenste laag. Je ritst het vlot vast of los, en datzelfde gaat ook op voor de thermovoering. De drie lagen samen vormen een serieus pakket en toch blijft het gewicht van dat alles binnen de perken. Een veelzijdige 3-in-1 die elke dag van het jaar inzetbaar wil zijn, vraagt om voldoende ventilatiemogelijkheden. De grote, oprolbare panelen op de borst (AirBoost) openritsen volstaat om te beseffen dat de ruime meshpanelen heel wat rijwind toelaten. De minder prominente rechtstreekse ventilatieopeningen op de schouders en de rug, doen een extra duit in het zakje. Met een resem aanpassingsmogelijkheden (centreren van de flank, een verschuifbare knop op de kraag en riemen op de bovenarmen) kan je de perfecte maat vinden, ook wanneer de membranen en thermolagen aan de kapstok blijven hangen. Op de mouwuiteinden De touringsnit – driekwartmotorjas – is niet uitgesproken. De Lucano Lady is zelfs relatief kort voor een touringjas. De vrees voor van onder komende wind en koelte, is nochtans niet terecht: Modeka integreerde een goed aansluitende (soort van) elastische niergordel. Bij een motorjas als deze hoort voldoende opbergruimte: twee ruime zakken vooraan (velcro) die dubbelen als steekzakken (knop), een opbergvak op de rugzijde, een ID-pocket op de onderarm en voldoende binnenin. De standaard aanwezige impactbescherming bestaat uit B-PROTECT-exemplaren voor de schouders en de ellebogen. Een optionele, CE-gecertificeerde rugprotector inpassen, kan probleemloos. De aanwezige reflecterende accenten blijven overdag onopvallend. De Lucano Lady-motorjas laat zich perfect combineren met de Lucano Lady-motorbroek. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas SAS-TEC rugprotector 32 => 40 => SC-1/FB2-M 42 => 46 => SC-1/FB2-L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 260.91

1

MODEKA Edda Lady, Leren motorjas dames, Zwart

Edda Lady Zwart De Edda Lady van Modeka is een lederen damesjas die zowel op als naast de motor van pas kan en zal komen. Perfect beschermend en toch modieus. Een korte lederen jas voor op de motorfiets, die krijgt een achterzijde die net een tikkeltje langer is. Op die manier vermijd je een onbeschermde rug. Verder ziet de Edda Lady er op het eerste zicht als een gewone lederen jas uit. Een beetje stoerder misschien, met een buitenzijde van kwalitatief rundleder die op de schouders wat extra reliëf kreeg. De ventilatieritsen op de flanken verraden evenwel dat de Edda Lady toch net dat tikkeltje meer is dan een gewone lederen jas. Leder en regenbuien, het is zeker op de motorfiets doorgaans geen topcombinatie. Een natte snelwegrit zal misschien dus wel te veel van het goede zijn, maar de waxlaag op de Edda zorgt voor een beetje weerstand. Wandelend in de stad zijn enkele druppels vanzelfsprekend geen enkel probleem. Zeker niet met de afritsbare kap die voor een hoodie-effect zorgt. Zolang je de meest extreme condities vermijdt, kan de Edda Lady in heel diverse omstandigheden dienst doen. Een lederen jasje mag relatief strak om het lichaam zitten. Hij is licht gecentreerd en boven de ellebogen zorgen stukken accordeonstof voor extra bewegingsvrijheid. Naast flexibel is hij ook licht om dragen, en dus extra aangenaam. Een centrale rits houdt de jas netjes dicht. Op de mouwuiteinden kies je dankzij een rits of je handschoenen boven of onder de jas wil dragen en de kraag sluit door middel van een magneet. Opbergruimte krijg je aan de buitenzijde dankzij twee dicht te ritsen zakken. Binnenin verdubbel je dat aantal, al is de zak aan rechterkant er eentje waar vooral je smartphone in zal passen. Schouder en ellebogen kregen gecertificeerde protectoren mee. Geen ‘schelpen’, wel level EN1621-1-exemplaren van de flexibele soort. De schuimrubberen standaard rugprotector kan je probleemloos vervangen door een SAS-TEC®-versie. Discrete reflectiestroken (3M™ Scotchlite™) zorgen voor een goede zichtbaarheid ’s avonds en ’s nachts. De Edda Lady kreeg een jeanslus mee, wat je toelaat de jas aan je riem vast te maken. De combinatie met een goede motorjeans ligt voor de hand. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector 34 => maat M/L 36 => maat M/L 38 => maat M/L 40 => maat M/L 42 => maat M/L 44 => maat M/L 46 => maat M/L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 251.91

1

DIGITAL MARKETING

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)