mcb.dk | Få success online

IXS Belfast 2.0 Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Belfast 2.0 Lady Zwart Klassieke geitenlederen motorhandschoenen, dat zijn deze Belfast 2.0-motorhandschoenen van IXS overduidelijk. Quasi integraal opgetrokken uit soepel leder en goed geperforeerd maar toch met voldoende body om nog echt van motorhandschoenen te kunnen spreken. Geen doorwaaihandschoenen dus, mocht dat al bestaan. Of zin hebben.De Belfast 2.0 is en blijft een solide motorhandschoen. Daar verandert de lichte textielvoering niets aan, net zomin als het geperforeerde leder of de relatief korte manchet. De dubbele lagen geitenleder, aangevuld met padding en een onderhuidse Impacton® knokkelbeschermer, maar ook TPU-inzetstukjes op drie van de vier vingers staan samen garant voor een goede bescherming.Een comfortabele bescherming ook, met net voldoende stretch en een aanpasbare velcrosluiting. De Belfast 2.0-motorhandschoenen zijn EN 13594:2015-gecertificeerd en leunen qua stijl natuurlijk aan bij alles wat klassiek, retro, vintage, custom of gewoon smaakvol is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 50.00

1

IXS Belfast 2.0, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Belfast 2.0 Zwart Klassieke geitenlederen motorhandschoenen, dat zijn deze Belfast 2.0-motorhandschoenen van IXS overduidelijk. Quasi integraal opgetrokken uit soepel leder en goed geperforeerd maar toch met voldoende body om nog echt van motorhandschoenen te kunnen spreken. Geen doorwaaihandschoenen dus, mocht dat al bestaan. Of zin hebben.De Belfast 2.0 is en blijft een solide motorhandschoen. Daar verandert de lichte textielvoering niets aan, net zomin als het geperforeerde leder of de relatief korte manchet. De dubbele lagen geitenleder, aangevuld met padding en een onderhuidse Impacton® knokkelbeschermer, maar ook TPU-inzetstukjes op drie van de vier vingers staan samen garant voor een goede bescherming.Een comfortabele bescherming ook, met net voldoende stretch en een aanpasbare velcrosluiting. De Belfast 2.0-motorhandschoenen zijn EN 13594:2015-gecertificeerd en leunen qua stijl natuurlijk aan bij alles wat klassiek, retro, vintage, custom of gewoon smaakvol is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 79.95

1

IXS Torino-Evo-ST 3.0, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Torino-Evo-ST 3.0 Zwart De waterdichte Torino (‘Turijn’) is met de ST EVO 3.0 al aan een derde versie toe. Deze stedelijk georiënteerde motorhandschoen is perfect voor het tussenseizoen en mits wat hulp van de handvatverwarming mag je dat nog een maand of twee uitbreiden. De naam geeft het weg: grote Noord-Italiaanse steden, waar het weer vanuit de Alpen al eens durft huishouden … De Torino EVO ST 3.0 leent zich er perfect toe. Met een geïntegreerd solto-TEX®-membraan en een Tri-fleece voering ben je in ieder geval vrijwel zeker van droge en warme handen. Geen zweethandjes. De ademende eigenschappen van een solto-TEX®-membraan zijn absoluut op niveau. De buitenzijde van de Torino EVO ST 3.0 valt in twee grote componenten uiteen, waarbij textiel op de rug en geitenleder op de palm van de hand elk hun functie hebben. Slijtvaste eigenschappen hebben ze allebei en dubbele lagen Amara zorgen waar nodig (muis van de hand) voor versterking. De Torino EVO ST 3.0 is een licht-atypische motorhandschoen, die zelfs een beetje ‘gekleed’ lijkt. Helemaal ‘stad’ dus, en absoluut draagbaar naast de motorfiets ook. De top van de wijsvinger is touchscreen-compatibel en met de rubberen vizierwisser (links) veeg je de opzij. Ondertussen blijft je handschoen waar ze hoort te blijven dankzij de stretchende pols en de velcrostrip. Reflecterende strips op de wijsvinger vallen voldoende op en een ‘water barrier’ op het eind van die manchet voorkomt dat regenwater via natte en doorregende motorhandschoenen uiteindelijk ook in de mouwen terechtkomt. De Torino EVO ST 3.0 is een motorhandschoen die met een beetje meeval vrijwel het jaar rond dienst kan doen en vooral in een stedelijke omgeving absoluut tot zijn recht komt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 69.95

1

IXS Novara 3.0, Race motorhandschoenen, Zwart

Novara 3.0 Zwart De Sport LD Novara 3.0-motorhandschoen van IXS heeft geitenleder als belangrijkste bestanddeel en wekt de indruk dat je hiermee een sportieve rijstijl mag hanteren. Knappe motorhandschoen dus, voor de liefhebber van ‘snel en sportief’, en met alle hedendaagse kenmerken die je kan verwachten. Het lichte gewicht valt meteen op. De buitenzijde is geitenleder, altijd een uitstekende keuze voor een motorhandschoen van dit type. De handpalm krijgt versterking van een dubbele laag Amara, iets lager (de bal van de hand) wordt dat een dubbele laag leder. Ook de duim en de pink worden uitgebreid in bescherming genomen. Tussen al die extra laagjes zit voldoende accordeon-stretch om het comfortabel en flexibel te houden. Als racehandschoen legt de Sport LD Novara 3.0-motorhandschoen geen specifieke focus op weersomstandigheden. Het is wat het is. En ijskoud of een zondvloed moet het dan best niet zijn. De voering is licht en ademend.Impactbescherming bestaat uit polyurethaan en thermoplastic. Die combinatie van hard en eerder zacht zorgt voor een aangenaam stuurgevoel en veel flexibiliteit. De knokkelbeschermer is TPU, het plastic op de vingers is PU maar in de praktijk ziet het er allemaal goed geïntegreerd uit. Als een vloeiend geheel. Voeg daar nog wat goed gepositioneerde padding bij, op de juiste plaatsen, en het plaatje klopt. De Sport LD Novara 3.0-motorhandschoen is een halflange motorhandschoen. De manchet heeft de typerende omslag met velcro, waardoor je boven je motorpak of motorjas een goede aansluiting vindt. Het reflecterende streepje over de handrug helpt in minder goede omstandigheden en wijst in de richting van straatgebruik. Leuke, sportieve, lichte motorhandschoenen voor de liefhebber van een race-outfit dus. Of gewoon omdat ze uitstekend zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 55.00

1

IXS Torino-Evo-ST 3.0 Lady, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Torino-Evo-ST 3.0 Lady Zwart De waterdichte Torino (‘Turijn’) is met de ST EVO 3.0 al aan een derde versie toe. Deze stedelijk georiënteerde motorhandschoen is perfect voor het tussenseizoen en mits wat hulp van de handvatverwarming mag je dat nog een maand of twee uitbreiden. De naam geeft het weg: grote Noord-Italiaanse steden, waar het weer vanuit de Alpen al eens durft huishouden … De Torino EVO ST 3.0 leent zich er perfect toe. Met een geïntegreerd solto-TEX®-membraan en een Tri-fleece voering ben je in ieder geval vrijwel zeker van droge en warme handen. Geen zweethandjes. De ademende eigenschappen van een solto-TEX®-membraan zijn absoluut op niveau. De buitenzijde van de Torino EVO ST 3.0 valt in twee grote componenten uiteen, waarbij textiel op de rug en geitenleder op de palm van de hand elk hun functie hebben. Slijtvaste eigenschappen hebben ze allebei en dubbele lagen Amara zorgen waar nodig (muis van de hand) voor versterking. De Torino EVO ST 3.0 is een licht-atypische motorhandschoen, die zelfs een beetje ‘gekleed’ lijkt. Helemaal ‘stad’ dus, en absoluut draagbaar naast de motorfiets ook. De top van de wijsvinger is touchscreen-compatibel en met de rubberen vizierwisser (links) veeg je de opzij. Ondertussen blijft je handschoen waar ze hoort te blijven dankzij de stretchende pols en de velcrostrip. Reflecterende strips op de wijsvinger vallen voldoende op en een ‘water barrier’ op het eind van die manchet voorkomt dat regenwater via natte en doorregende motorhandschoenen uiteindelijk ook in de mouwen terechtkomt. De Torino EVO ST 3.0 is een motorhandschoen die met een beetje meeval vrijwel het jaar rond dienst kan doen en vooral in een stedelijke omgeving absoluut tot zijn recht komt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 45.00

1

IXS Evans-ST 2.0 Lady, Textiel motorjas dames, Lichtgrijs Grijs Rood

Evans-ST 2.0 Lady Lichtgrijs - Grijs - Rood De Evans ST 2.0 is de logische opvolger van de Evans ST. En die was eigenlijk al een waterdichte verderzetting van de Evans ‘zonder ST’. Evolutie is goed en leidt doorgaans tot verbetering. Hier ook. De Evans ST 2.0 is een waterdichte allrounder, een 2-in-1 textielmotorjas met een verwijderbare thermovoering en een geïntegreerd solto-TEX® (let op de ‘ST’) tweelaags Z liner membraan met ademende eigenschappen. Prijs/kwaliteit is dit een uitstekende keuze. Wat je ziet en voelt, heet officieel 600D polyester: textiel met slijtvaste en scheurvaste kenmerken, goed voor een eerste beschermende laag op de motorfiets. Op elke motorfiets? Welja, eigenlijk wel, al laat de touringsnit – iets langer en gecentreerd – een voorkeur merken die niet misstaat bij de allround toepassingsmogelijkheden van deze motorjas. Het niet uitritsbare, waterdichte solto-TEX®-membraan heeft ademende eigenschappen. Ademend en geventileerd zijn evenwel geen synoniemen. Vandaar dat IXS twee ventilatieopeningen voorziet boven de borstzakken. Je kan die laatste met wat goede wil (en weinig spullen om bij te houden) nog als een aanvulling daarvan zien. Toch blijft dit ‘ademend’ en niet zozeer ‘geventileerd’: het air-system, met achteraan nog twee luchtuitlaten, zal weliswaar verlichting en verluchting brengen maar geen Zuid-Europese zomertemperaturen binnen de grenzen van het aangename krijgen. Tegenover eerdere Evans-versie is deze Evans ST 2.0 iets gestileerder, iets zwarter en iets tijdlozer. De donkere reflecterende elementen maken het geheel minder opvallend. Wat goed is, bleef. De talrijke verstelmogelijkheden ter hoogte van de armen, het middel (centrerende riem), polsen en onderaan de jas zorgen bovendien voor een optimale pasvorm. De vier buitenzakken sluiten heel goed af leveren heel wat opbergruimte op. Ook binnenin kan je in zowel de jas als de thermovoering nog iets kwijt, met twee binnenzakken en een Napoleonzak. De jas is uitgerust met CE-gekeurde impacTec ETP-02-protectoren ter hoogte van ellebogen en schouders. Alles opgeteld is dit een zeer veelzijdige jas voor dagelijks gebruik. Aan een hele scherpe prijs. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 115.00

1

IXS RS-500 1.0 jacket, Leren motorjas, Zwart Wit

RS-500 1.0 jacket Zwart - Wit Dit RS-500 1.0 jacket van IXS is een textielmotorjas met een stevige dosis leder. En dat leder zorgt ervoor dat de RS-500 1.0 jacket van IXS een motorjas wordt waar zowel sportiviteit als comfort aan te linken valt. Zonder veel moeite. De sportieve touringfit (Tour-Cut-System of kortweg TCS) haalt duidelijk de mosterd bij de lederen volbloed-motorjassen uit de racerij. De snit verbergt het niet en dat kan je ook zeggen over de externe schouderprotectoren waarvan je de gekleurde elementen kan aanpassen. Het is in deze motorjas nochtans textiel dat instaat voor een slijtvaste basis. Al is de assistentie van het volnerfleder op de mouwen meer dan de moeite. Het leder wordt afgewisseld met stretchmateriaal onder de oksels en op de schouders, iets wat bij lederen race-motorjassen wel vaker aan de orde is. De strakke snit krijgt dus zeer zeker ook een ‘touring’-luikje. Daar verbinden ze bij IXS wel een voorwaarde aan: de strakke, duidelijke, ‘rechtdoor’-attitude van de RS-500 1.0 houdt geen rekening met thermovoeringen, membranen of waterdichtheid. Het is wat het is: rijden. Voor de harde mannen dan maar? Welnee: er bestaan regenpakken en thermovoeringen bij de vleet. Met de RS-500 1.0 jacket krijg je – aan een scherpe prijs en op comfortabele wijze – een race-gevoel en strakke sportiviteit en daar hoort een afwerkingsgraad bij die absoluut de moeite is. De zachte afgewerkte hals, een aerodynamische hump (jazeker!), een centrale YKK-rits met windflap, YKK-ritsen aan de mouwuiteinden, twee steekzakken buiten en twee binnen, zonder daar de aanwezige napoleonzak bij te rekenen, vier vlotte ventilatieopeningen en een mesh-voering die zorgt voor extra afkoelend effect en gezonde klimaathuishouding. Kunnen we zeggen dat dit sportieve motorjasje de beste elementen van het race-segment met de betere touringkwaliteiten in textiel combineert? Wellicht. En aan een topprijs dan nog. De impactbeveiliging laat niets te wensen over: de schouder- en elleboogprotectoren zijn impacTec TP-02, EN 1621-1:2012, Level 2-gecertificeerde exemplaren. De elleboogprotectie is in hoogte verstelbaar. Standaard is ook een rugprotector aanwezig: impacTec TP-06, EN 1621-2:2014, level 2-gecertificeerd. De lange verbindingsrits is er om de combinatie met de gelijknamige motorbroek snel en probleemloos te realiseren. Een riemlus illustreert dat je deze sportieve, halflederen motorjas wellicht ook gewoon met een stel sneakers en een motorjeans draagt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 190.00

1

IXS Pacora-ST, Textiel motorjas heren, Zwart Fluogeel

Pacora-ST Zwart - Fluogeel De IXS Pacora ST is een 2-in-1 touringjas, vervaardigd uit slijtvast Tactel®. Het niet uitritsbare, waterdichte solto-TEX®-membraan heeft ademende eigenschappen en met maar liefst zes ventilatieopeningen én een uitristbare thermovoering, liggen alle opties open. De buitenste laag in Tactel® is verrassend aangenaam, licht en zacht wat de textuur betreft. Toch zeker als we uitgaan van het feit dat een motorjas in de allereerste plaats een beschermende functie heeft. Een plezante verrassing en meteen ook een uitnodiging om heel vaak gebruik te maken van de Pacora ST. De interne klimaathuishouding is in orde: naast de verwijderbare thermovoering tref je ook een meshvoering aan én dubbelt het opbergvak van de rugprotector als een soort extra vochtafdrijvend kanaal. Tien op tien tegen onaangenaam zweten dus. Wanneer het vocht van de andere zijde komt, in de vorm van neerslag, dan reken je op het geïntegreerde (niet uitneembare) solto-TEX®-membraan. Met zes (6!) ventilatieopeningen moet het zeker haalbaar zijn om – Pacora ST strak om de schouders – een heel eind richting zuiden te sturen zonder aan comfort in te boeten. Met zestien beschikbare maten, hoef je geen eindeloos aantal aanpassingsmogelijkheden. De centrerende velcrostroken op de flank zijn altijd welkom bij een motorjas met typische (langere) touringsnit en ook op de mouwen (drie keer!) en ter hoogte van de taille (trekkoordje) kan je voldoende variëren. Ondanks de sowieso al zeer aanwezige individuele aanpassingsmogelijkheden kan het altijd nog beter, moeten ze bij IXS gedacht hebben toen ze beslisten specifieke modellen te creëren. In beide richtingen bovendien, want er bestaat zowel een versie die 3 centimeter korter is als een uitvoering die 5 centimeter langer is. Die lengteverschillen situeren zich zowel aan de mouwen als op de torso, wat vanzelfsprekend een nog betere (durven we 'perfecte' gebruiken?) pasvorm oplevert. Met zeven zakken aan de buitenzijde en nog een viertal vakken aan de binnenkant, is er voldoende opbergruimte beschikbaar om absoluut in de categorie ‘touring’ terecht te komen. Alle zakken zijn met rits of velcro mooi af te sluiten. Impactbescherming is er in de vorm van (level 2, EN1621-1:2012) ‘impacTec TP-02’-schouder- en elleboogprotectoren. De elleboogprotectoren zijn in hoogte verstelbaar. Een ‘impacTec TP-06’-rugprotector (EN1621-2:2014, level 2) is standaard aanwezig in een motorjas van dit kaliber. Alle protectoren zijn relatief zacht en flexibel. Het reflectiemateriaal lijkt zich op het eerste zicht wat te verbergen in de prints op de voorarmen en de ritsen op de borst, maar met reflecterende stroken op de rug en schouders is er in geen geval sprake van een tekort. De lange verbindingsrits vraagt zowat om een combinatie met de Puerto ST-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 319.95

1

IXS Pacora-ST, Textiel motorjas heren, Lichtgrijs Donkergroen

Pacora-ST Lichtgrijs - Donkergroen De IXS Pacora ST is een 2-in-1 touringjas, vervaardigd uit slijtvast Tactel®. Het niet uitritsbare, waterdichte solto-TEX®-membraan heeft ademende eigenschappen en met maar liefst zes ventilatieopeningen én een uitristbare thermovoering, liggen alle opties open. De buitenste laag in Tactel® is verrassend aangenaam, licht en zacht wat de textuur betreft. Toch zeker als we uitgaan van het feit dat een motorjas in de allereerste plaats een beschermende functie heeft. Een plezante verrassing en meteen ook een uitnodiging om heel vaak gebruik te maken van de Pacora ST. De interne klimaathuishouding is in orde: naast de verwijderbare thermovoering tref je ook een meshvoering aan én dubbelt het opbergvak van de rugprotector als een soort extra vochtafdrijvend kanaal. Tien op tien tegen onaangenaam zweten dus. Wanneer het vocht van de andere zijde komt, in de vorm van neerslag, dan reken je op het geïntegreerde (niet uitneembare) solto-TEX®-membraan. Met zes (6!) ventilatieopeningen moet het zeker haalbaar zijn om – Pacora ST strak om de schouders – een heel eind richting zuiden te sturen zonder aan comfort in te boeten. Met zestien beschikbare maten, hoef je geen eindeloos aantal aanpassingsmogelijkheden. De centrerende velcrostroken op de flank zijn altijd welkom bij een motorjas met typische (langere) touringsnit en ook op de mouwen (drie keer!) en ter hoogte van de taille (trekkoordje) kan je voldoende variëren. Ondanks de sowieso al zeer aanwezige individuele aanpassingsmogelijkheden kan het altijd nog beter, moeten ze bij IXS gedacht hebben toen ze beslisten specifieke modellen te creëren. In beide richtingen bovendien, want er bestaat zowel een versie die 3 centimeter korter is als een uitvoering die 5 centimeter langer is. Die lengteverschillen situeren zich zowel aan de mouwen als op de torso, wat vanzelfsprekend een nog betere (durven we 'perfecte' gebruiken?) pasvorm oplevert. Met zeven zakken aan de buitenzijde en nog een viertal vakken aan de binnenkant, is er voldoende opbergruimte beschikbaar om absoluut in de categorie ‘touring’ terecht te komen. Alle zakken zijn met rits of velcro mooi af te sluiten. Impactbescherming is er in de vorm van (level 2, EN1621-1:2012) ‘impacTec TP-02’-schouder- en elleboogprotectoren. De elleboogprotectoren zijn in hoogte verstelbaar. Een ‘impacTec TP-06’-rugprotector (EN1621-2:2014, level 2) is standaard aanwezig in een motorjas van dit kaliber. Alle protectoren zijn relatief zacht en flexibel. Het reflectiemateriaal lijkt zich op het eerste zicht wat te verbergen in de prints op de voorarmen en de ritsen op de borst, maar met reflecterende stroken op de rug en schouders is er in geen geval sprake van een tekort. De lange verbindingsrits vraagt zowat om een combinatie met de Puerto ST-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 319.95

1

DIGITAL MARKETING

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)