14 Résultats (0,15056 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

DAINESE Pista Knee Slider, Knie-sliders voor motorbroeken, Rood-Wit

DAINESE Pista Knee Slider, Knie-sliders voor motorbroeken, Zwart

DAINESE Pista Knee Slider, Knie-sliders voor motorbroeken, Fluo Rood-Zwart

DAINESE Pista Knee Slider, Knie-sliders voor motorbroeken, Fluo Groen-Zwart

DAINESE Pista Knee Slider, Knie-sliders voor motorbroeken, Fluo Geel-Zwart

DAINESE Springbok 3L Absoluteshell pants, Textiel motorbroek heren, Grijs

DAINESE Springbok 3L Absoluteshell pants, Textiel motorbroek heren, Grijs

Springbok 3L Absoluteshell pants Grijs De O in de Springbok 3L Absoluteshell is eigenlijk een ‘Ø’ en dat heeft alles te maken met het feit dat DAINESE deze gelamineerde, avontuurlijke motorbroek ontwikkelde voor lange on- en offroadritten in barre omstandigheden. Minder barre kunnen in dat geval natuurlijk ook. Springbokken, dan denken we aan Zuid-Afrika, en hoe valt dat te rijmen met die Scandinavische letter? Deze top-of-the-bill-motorkledingset (er bestaan een motorjas en een motorbroek met dezelfde naam) lijkt te slagen waar anderen falen: van zeer zomers tot buitengewoon winters comfort bieden. En ze ziet er ook nog eens goed uit! De stukken rundleder (suède) zitten daar voor veel tussen. Ze vormen visueel en qua stijl een opvallend contrast met het Duratex™- en Mugello-materiaal die de slijtvaste buitenzijde van de Springbok 3L-motorbroek vervolmaken. Terug naar de Scandinavische ‘Ø’ die in Absoluteshell thuishoort: een Absoluteshell-membraan en een goede thermovoering vormen de tweede en de derde laag van deze 3-in-1. Daarmee is alles wat nat en koud is, gecoverd. Rest het zomerse uiterste: ventilatie. Ook hier laat de Springbok 3L-motorbroek weinig steken vallen. De ventilatieopeningen op de bovenbenen beslaan meer dan voldoende ruimte wanneer je helemaal opent. De steekzakken situeert DAINESE achter die ventilatieopeningen en wie eraan twijfelt of dat elkaar niet in de weg zit: de de Nanofeel®-voering met zilverionen heeft een ademend en wind-geleidend effect dus de luchtstroom blijft behouden. Ook de impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor knieprotectoren zijn standaard level 2. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. In- en uitstappen lukt vlot, ook met een paar motorlaarzen aan je voeten. Zeker als je de thermovoering thuislaat. De kuiten bieden aanpassingsmogelijkheden wat het geflapper en gewapper beperkt. Ook op de taille kan je overigens nog wel een beetje spelen met de breedte van deze topmotorbroek. Twee velcroriemen-met-lus zijn ideaal om de perfecte pasvorm te verkrijgen. Deze veelzijdige en vooral zeer waterdichte motorbroek beschikt over een lange combinatierits, wat de directe link met de Springbok 3L-motorjas vanzelfsprekend maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 425.00
1

DAINESE Seeker Gore-Tex , motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAINESE Seeker Gore-Tex , motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Seeker Gore-Tex® Zwart Stop met zoeken: de Seeker Gore-Tex® is een uitstekende adventure-touringlaars. Waterdicht, licht en comfortabel, met een pak technische snufjes aan boord. Voor het betere gooi- en smijtwerk, of gewoon een stabiel en veilig gevoel op je voetsteunen. Het is wel degelijk volnerf rundleder dat het hoofdbestanddeel van de DAINESE-motorlaars uitmaakt. Met een pak (onzichtbare) assistentie van het geïntegreerde Gore-Tex® Performance-membraan en een dosis kunststof-elementen die bescherming bieden, levert dat een kloeke motorlaars op. De schachthoogte vanop de grond bedraagt zowat 35 centimeter. Die zijn vooraan tot beneden voorzien van een vetersysteem dat zich verstopt achter de dubbele sluiting en de scheenbeenbeschermer. Het is geen binnenglijder maar het aan- en uittrekken van de Seeker neemt ook geen halve dag in beslag. En: dit is en blijft een uit de kluiten gewassen motorlaars, het is geen pantoffel natuurlijk. Ondanks al de aanwezige bagage blijft de DAINESE Seeker Gore-Tex® een behoorlijk ranke verschijning. Atletisch bijna, nooit zwaar en altijd comfortabel. Een beetje typisch Italiaans, zouden we bijna denken, met veel stijl en flair. Veiligheid en controle, gekoppeld aan veel vrijheid en een vlot voorkomen, iets in die richting. De hoogwaardige lederen constructie met waterdicht Gore-Tex® Performance-membraan beschermt je tegen de elementen en doet dat op een manier die niet over-the-top is: het is er maar je merkt dat alleen omdat je voeten droog blijven. DAINESE Pro Armor-scheenbeenbeschermer en rigide inzetstukken op en om de enkels creëren een cocon waarin je tenen, voeten, enkels en een stuk van je onderbeen comfortabel verblijven. De achterzijde van de Seeker Gore-Tex® bestaat zowat integraal uit fijne accordeonstof. Die biedt, samen met de twee opvallende metalen ‘QuickLacing System’-gespen voldoende flexibiliteit en aanpassingsmogelijkheden. In de Seeker rust je voet op een zacht bedje van Gore-Tex® Performance Comfort schoeiselmembraan en die tongbreker slaagt erin de temperatuurhuishouding op punt te houden. Ademen kan, zweten liever niet. De innovatieve, asymmetrische Groundtrax-zolen® met gedifferentieerde versnellings- en remgebieden zijn specifiek ontworpen om de ideale stabiliteit, grip en tractie te garanderen, zowel voor, na als tijdens het motorrijden. Een stijlvolle, uitstekende motorlaars voor avontuurlijke touringtochten, in de beste Italiaanse traditie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 357.00
1

DAINESE Seeker Gore-Tex , motorlaarzen en -schoenen, Zwart-Groen

DAINESE Seeker Gore-Tex , motorlaarzen en -schoenen, Zwart-Groen

Seeker Gore-Tex® Zwart-Groen Stop met zoeken: de Seeker Gore-Tex® is een uitstekende adventure-touringlaars. Waterdicht, licht en comfortabel, met een pak technische snufjes aan boord. Voor het betere gooi- en smijtwerk, of gewoon een stabiel en veilig gevoel op je voetsteunen. Het is wel degelijk volnerf rundleder dat het hoofdbestanddeel van de DAINESE-motorlaars uitmaakt. Met een pak (onzichtbare) assistentie van het geïntegreerde Gore-Tex® Performance-membraan en een dosis kunststof-elementen die bescherming bieden, levert dat een kloeke motorlaars op. De schachthoogte vanop de grond bedraagt zowat 35 centimeter. Die zijn vooraan tot beneden voorzien van een vetersysteem dat zich verstopt achter de dubbele sluiting en de scheenbeenbeschermer. Het is geen binnenglijder maar het aan- en uittrekken van de Seeker neemt ook geen halve dag in beslag. En: dit is en blijft een uit de kluiten gewassen motorlaars, het is geen pantoffel natuurlijk. Ondanks al de aanwezige bagage blijft de DAINESE Seeker Gore-Tex® een behoorlijk ranke verschijning. Atletisch bijna, nooit zwaar en altijd comfortabel. Een beetje typisch Italiaans, zouden we bijna denken, met veel stijl en flair. Veiligheid en controle, gekoppeld aan veel vrijheid en een vlot voorkomen, iets in die richting. De hoogwaardige lederen constructie met waterdicht Gore-Tex® Performance-membraan beschermt je tegen de elementen en doet dat op een manier die niet over-the-top is: het is er maar je merkt dat alleen omdat je voeten droog blijven. DAINESE Pro Armor-scheenbeenbeschermer en rigide inzetstukken op en om de enkels creëren een cocon waarin je tenen, voeten, enkels en een stuk van je onderbeen comfortabel verblijven. De achterzijde van de Seeker Gore-Tex® bestaat zowat integraal uit fijne accordeonstof. Die biedt, samen met de twee opvallende metalen ‘QuickLacing System’-gespen voldoende flexibiliteit en aanpassingsmogelijkheden. In de Seeker rust je voet op een zacht bedje van Gore-Tex® Performance Comfort schoeiselmembraan en die tongbreker slaagt erin de temperatuurhuishouding op punt te houden. Ademen kan, zweten liever niet. De innovatieve, asymmetrische Groundtrax-zolen® met gedifferentieerde versnellings- en remgebieden zijn specifiek ontworpen om de ideale stabiliteit, grip en tractie te garanderen, zowel voor, na als tijdens het motorrijden. Een stijlvolle, uitstekende motorlaars voor avontuurlijke touringtochten, in de beste Italiaanse traditie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 357.00
1

DAINESE Hekla Absoluteshell Pro 20K Pants, Textiel motorbroek heren, Groen-Zwart

DAINESE Hekla Absoluteshell Pro 20K Pants, Textiel motorbroek heren, Groen-Zwart

Hekla Absoluteshell Pro 20K Pants Groen-Zwart De O in de Hekla Absoluteshell is eigenlijk een ‘Ø’ en dat heeft alles te maken met het feit dat DAINESE deze gelamineerde, avontuurlijke motorbroek ontwikkelde voor lange on- en offroadritten in barre omstandigheden. Minder barre kunnen in dat geval natuurlijk ook. De Hekla is een IJslandse vulkaan en niet toevallig koppelde DAINESE een avontuurlijke vijfdaagse op het Noord-Europese eiland aan een uitgebreide test van deze top-of-the-bill-motorkledingset (er is ook een motorjas die deze motorbroek perfect aanvult). De Hekla Absøluteshell PRO 20K heeft een gelamineerde buitenlaag in textiel. De QuickDry, Ripstop en het membraan (Absøluteshell PRO 20K) resulteren in een stevige, slijtvaste, water- en winddichte en – we moeten het zeggen – zeer lichte buitenzijde. De 20K uit de naam verwijst naar de 20.000 mm water die het gelamineerde membraan op een beperkte oppervlakte kan weerstaan. De gemiddelde motorrijder zal daar niet wakker van liggen en wil vooral weten: is de Hekla Absøluteshell PRO 20K-mototbroek waterdicht. Het antwoord is ‘ja’. Zo waterdicht als een motorbroek kan zijn. De uitdaging van een gelamineerde motorbroek zit hem dan ook niet zozeer in het droog houden, wel in het ventileren. Waterdicht én geventileerd, de combinatie is lastig. Tenzij je – zoals DAINESE hier – de ventilatieopeningen op de bovenbenen met waterdichte sluitingen afwerkt. Het boezemt veel vertrouwen in, zoveel is zeker. Echt zomers zal de Hekla Absøluteshell PRO 20K wellicht nooit aanvoelen maar dat is dan ook niet de bedoeling: de aanwezigheid van een extra, verwijderbare thermovoering doet eerder het tegendeel beweren. Al wisten we dat al toen we over de Scandinavische ‘Ø’ begonnen. Winters dus, met een uitstekende optie om te ventileren – ook de Nanofeel®-voering met zilverionen heeft een ademend en wind-geleidend effect – en alle bescherming tegen de elementen die je kan bedenken. Ook de impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor knieprotectoren zijn standaard level 2 en de optie is er om de heupprotectoren naar diezelfde hoge standaard te tillen. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. Over de opbergzakken kunnen we nog een extra boompje opzetten. Twee buitenzakken zouden 100% waterdicht zijn. We nemen dat altijd met een korreltje strooizout maar de kans bestaat in elk geval en dat is meer dan we doorgaans durven beweren. In- en uitstappen lukt vlot, ook met een paar motorlaarzen aan je voeten. Zeker als je de thermovoering thuislaat. De kuiten bieden aanpassingsmogelijkheden wat het geflapper en gewapper beperkt. Ook op de taille kan je overigens nog wel een beetje spelen met de breedte van deze topmotorbroek. Twee velcroriemen-met-lus zijn ideaal om de perfecte pasvorm te verkrijgen. Deze veelzijdige en vooral zeer waterdichte motorbroek beschikt over een lange combinatierits, wat de directe link met de Hekla Absøluteshell PRO 20K-motorjas vanzelfsprekend maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.95
1

DAINESE Hekla Absoluteshell Pro 20K Pants, Textiel motorbroek heren, Grijs

DAINESE Hekla Absoluteshell Pro 20K Pants, Textiel motorbroek heren, Grijs

Hekla Absoluteshell Pro 20K Pants Grijs De O in de Hekla Absoluteshell is eigenlijk een ‘Ø’ en dat heeft alles te maken met het feit dat DAINESE deze gelamineerde, avontuurlijke motorbroek ontwikkelde voor lange on- en offroadritten in barre omstandigheden. Minder barre kunnen in dat geval natuurlijk ook. De Hekla is een IJslandse vulkaan en niet toevallig koppelde DAINESE een avontuurlijke vijfdaagse op het Noord-Europese eiland aan een uitgebreide test van deze top-of-the-bill-motorkledingset (er is ook een motorjas die deze motorbroek perfect aanvult). De Hekla Absøluteshell PRO 20K heeft een gelamineerde buitenlaag in textiel. De QuickDry, Ripstop en het membraan (Absøluteshell PRO 20K) resulteren in een stevige, slijtvaste, water- en winddichte en – we moeten het zeggen – zeer lichte buitenzijde. De 20K uit de naam verwijst naar de 20.000 mm water die het gelamineerde membraan op een beperkte oppervlakte kan weerstaan. De gemiddelde motorrijder zal daar niet wakker van liggen en wil vooral weten: is de Hekla Absøluteshell PRO 20K-mototbroek waterdicht. Het antwoord is ‘ja’. Zo waterdicht als een motorbroek kan zijn. De uitdaging van een gelamineerde motorbroek zit hem dan ook niet zozeer in het droog houden, wel in het ventileren. Waterdicht én geventileerd, de combinatie is lastig. Tenzij je – zoals DAINESE hier – de ventilatieopeningen op de bovenbenen met waterdichte sluitingen afwerkt. Het boezemt veel vertrouwen in, zoveel is zeker. Echt zomers zal de Hekla Absøluteshell PRO 20K wellicht nooit aanvoelen maar dat is dan ook niet de bedoeling: de aanwezigheid van een extra, verwijderbare thermovoering doet eerder het tegendeel beweren. Al wisten we dat al toen we over de Scandinavische ‘Ø’ begonnen. Winters dus, met een uitstekende optie om te ventileren – ook de Nanofeel®-voering met zilverionen heeft een ademend en wind-geleidend effect – en alle bescherming tegen de elementen die je kan bedenken. Ook de impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor knieprotectoren zijn standaard level 2 en de optie is er om de heupprotectoren naar diezelfde hoge standaard te tillen. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. Over de opbergzakken kunnen we nog een extra boompje opzetten. Twee buitenzakken zouden 100% waterdicht zijn. We nemen dat altijd met een korreltje strooizout maar de kans bestaat in elk geval en dat is meer dan we doorgaans durven beweren. In- en uitstappen lukt vlot, ook met een paar motorlaarzen aan je voeten. Zeker als je de thermovoering thuislaat. De kuiten bieden aanpassingsmogelijkheden wat het geflapper en gewapper beperkt. Ook op de taille kan je overigens nog wel een beetje spelen met de breedte van deze topmotorbroek. Twee velcroriemen-met-lus zijn ideaal om de perfecte pasvorm te verkrijgen. Deze veelzijdige en vooral zeer waterdichte motorbroek beschikt over een lange combinatierits, wat de directe link met de Hekla Absøluteshell PRO 20K-motorjas vanzelfsprekend maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 300.00
1

DAINESE Laguna Seca 5, 2-delig motorpak, Zwart-Wit

DAINESE Laguna Seca 5, 2-delig motorpak, Zwart-Wit

Laguna Seca 5 Zwart-Wit De Laguna Seca-stamboom is sinds 2009 binnen DAINESE zowat de sportieve essentie, waarin alle opgedane kennis en ervaring een plekje krijgt. Concreet vertaalt zich dat in een aantal – telkens zeer sterke – variaties op het thema. Hier is dat een tweedelig racepak. Die tweedelige versie van het iconische racepak – en we zijn al aan de vijfde generatie toe, is op elk domein een superieure oplossing: comfort, veiligheid, aerodynamica maar ook stijl en onversneden klasse. Messcherp en – dank je wel, verbindingsrits – net praktisch genoeg om het vaak en graag te gebruiken. Deze vijfde versie van het Lacuna Seca two-piece is de eerste met Tri-Axiale stretch-inzetstukken op de rug. Gecombineerd met de S1-stretch en Microelastische 2.0-stretch die elders een gelijkaardig effect heeft, levert dat een behoorlijk vernieuwend niveau van beweeglijkheid en comfort op. De meest recente racetechnologie in een toepassing voor de openbare weg bestaat verder in hele grote mate uit volnerf en tutu-rundsleder. Logisch, want slijt- en scheurvast. De essentie is altijd en overal dezelfde: leder is en blijft de beste garantie op een scheurvast pak. Je mag er in dit geval ook nog aluminium (jawel) aan toevoegen, wat de optelsom aan bestanddelen indrukwekkend maakt. Van de elastische inzetstukjes in de kraag (en dus eigenlijk overal in het pak) tot het geïntegreerde systeempje waarmee je motorlaarzen vastmaakt aan de motorbroek, over de langer uitgewerkte rugzijde van de motorjas en het gebruik van de Microelastic 2.0, dit is meer dan topkwaliteit in twee delen.DAINESE ontwierp en ontwerpt dit type racepakken voor het high-performance-segment, waar maximale bescherming, maximale beweging en maximaal comfort elkaar raken. DAINESE haalt de impactprotectie bovendien zowat rechtstreeks uit de MotoGP. Elleboog- en schouderprotectie in composietmateriaal (EN 1621.1 - level 2) en een identiek setje op de knieën, tot daar krijg je net hetzelfde ter beschikking als ‘the doctor’. Met een vervangbare, vernieuwde externe aluminium-schouderplaat en nog zo’n exemplaar op elke elleboog, zit het ook daar goed. De heupen krijgen een set ook al vernieuwde Pro-shape 2.0-protectoren en het tweedelige racepak is als geheel gecertificeerd volgens de CE-Cat. II-89/686/EEC-standaard. Optioneel zijn de Pro-Armor borstprotectoren die je kan inpassen. Een rugprotector is niet voorzien en ook niet in te passen. De echte artiesten kunnen de elleboog tegen de grond zetten. De externe elleboogsliders zijn, net zoals de externe kniesliders, snel inwisselbaar. Aan de elleboogsliders is net iets meer werk en met ‘net’ bedoelen we dan: je moet ze een kwartslag draaien om ze los te maken. Dit is, in elk onderdeel, een regelrecht toppak. In twee delen. Dat het op en naast het circuit lekker warm kan worden, hoeven we niet uit te leggen. DAINESE heeft wel een en ander in de expertisekoffer zitten om daar een goed antwoord op te bieden. Ze maken gebruik van 3D-Bubble-inzetstukken en op de flanken en bovenbenen zal je ook een paar goede ventilatieritsen aantreffen. De NanoFeel®-verwijderbare en wasbare voering is ook een troef. De print is rechtdoorzee, met het opvallende logo prominent op de borst. Motorjas en motorbroek vormen hier vanzelfsprekend een (naadloos, maar niet ‘ritsloos’) geheel, al zal niemand het je kwalijk nemen als je eens gewoon met één van beide onderweg bent. Of door de straat wandelt. Of in de zetel zit. Eén binnenzak vind je in dit ‘klaspak’ en dat laatste is absoluut een woordspeling op ‘klasbak’. Mochten we niet zo graag met de motor rijden, we kaderden dit Laguna Seca 5 two-piece racepak in en hingen het gewoon in de woonkamer. Net achter die MV Augusta F3 800/RC met heerlijk korte, drievoudige uitlaat die we daar na eindeloos lang zagen – excuseer, vragen – mochten parkeren. Gewoon, om van te genieten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 1148.00
1

DAINESE Laguna Seca 5, 2-delig motorpak, Zwart-Wit-Rood

DAINESE Laguna Seca 5, 2-delig motorpak, Zwart-Wit-Rood

Laguna Seca 5 Zwart-Wit-Rood De Laguna Seca-stamboom is sinds 2009 binnen DAINESE zowat de sportieve essentie, waarin alle opgedane kennis en ervaring een plekje krijgt. Concreet vertaalt zich dat in een aantal – telkens zeer sterke – variaties op het thema. Hier is dat een tweedelig racepak. Die tweedelige versie van het iconische racepak – en we zijn al aan de vijfde generatie toe, is op elk domein een superieure oplossing: comfort, veiligheid, aerodynamica maar ook stijl en onversneden klasse. Messcherp en – dank je wel, verbindingsrits – net praktisch genoeg om het vaak en graag te gebruiken. Deze vijfde versie van het Lacuna Seca two-piece is de eerste met Tri-Axiale stretch-inzetstukken op de rug. Gecombineerd met de S1-stretch en Microelastische 2.0-stretch die elders een gelijkaardig effect heeft, levert dat een behoorlijk vernieuwend niveau van beweeglijkheid en comfort op. De meest recente racetechnologie in een toepassing voor de openbare weg bestaat verder in hele grote mate uit volnerf en tutu-rundsleder. Logisch, want slijt- en scheurvast. De essentie is altijd en overal dezelfde: leder is en blijft de beste garantie op een scheurvast pak. Je mag er in dit geval ook nog aluminium (jawel) aan toevoegen, wat de optelsom aan bestanddelen indrukwekkend maakt. Van de elastische inzetstukjes in de kraag (en dus eigenlijk overal in het pak) tot het geïntegreerde systeempje waarmee je motorlaarzen vastmaakt aan de motorbroek, over de langer uitgewerkte rugzijde van de motorjas en het gebruik van de Microelastic 2.0, dit is meer dan topkwaliteit in twee delen.DAINESE ontwierp en ontwerpt dit type racepakken voor het high-performance-segment, waar maximale bescherming, maximale beweging en maximaal comfort elkaar raken. DAINESE haalt de impactprotectie bovendien zowat rechtstreeks uit de MotoGP. Elleboog- en schouderprotectie in composietmateriaal (EN 1621.1 - level 2) en een identiek setje op de knieën, tot daar krijg je net hetzelfde ter beschikking als ‘the doctor’. Met een vervangbare, vernieuwde externe aluminium-schouderplaat en nog zo’n exemplaar op elke elleboog, zit het ook daar goed. De heupen krijgen een set ook al vernieuwde Pro-shape 2.0-protectoren en het tweedelige racepak is als geheel gecertificeerd volgens de CE-Cat. II-89/686/EEC-standaard. Optioneel zijn de Pro-Armor borstprotectoren die je kan inpassen. Een rugprotector is niet voorzien en ook niet in te passen. De echte artiesten kunnen de elleboog tegen de grond zetten. De externe elleboogsliders zijn, net zoals de externe kniesliders, snel inwisselbaar. Aan de elleboogsliders is net iets meer werk en met ‘net’ bedoelen we dan: je moet ze een kwartslag draaien om ze los te maken. Dit is, in elk onderdeel, een regelrecht toppak. In twee delen. Dat het op en naast het circuit lekker warm kan worden, hoeven we niet uit te leggen. DAINESE heeft wel een en ander in de expertisekoffer zitten om daar een goed antwoord op te bieden. Ze maken gebruik van 3D-Bubble-inzetstukken en op de flanken en bovenbenen zal je ook een paar goede ventilatieritsen aantreffen. De NanoFeel®-verwijderbare en wasbare voering is ook een troef. De print is rechtdoorzee, met het opvallende logo prominent op de borst. Motorjas en motorbroek vormen hier vanzelfsprekend een (naadloos, maar niet ‘ritsloos’) geheel, al zal niemand het je kwalijk nemen als je eens gewoon met één van beide onderweg bent. Of door de straat wandelt. Of in de zetel zit. Eén binnenzak vind je in dit ‘klaspak’ en dat laatste is absoluut een woordspeling op ‘klasbak’. Mochten we niet zo graag met de motor rijden, we kaderden dit Laguna Seca 5 two-piece racepak in en hingen het gewoon in de woonkamer. Net achter die MV Augusta F3 800/RC met heerlijk korte, drievoudige uitlaat die we daar na eindeloos lang zagen – excuseer, vragen – mochten parkeren. Gewoon, om van te genieten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 1214.96
1

DAINESE Hekla Absoluteshell Pro 20K, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

DAINESE Hekla Absoluteshell Pro 20K, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

Hekla Absoluteshell Pro 20K Grijs-Zwart De O in de Hekla Absoluteshell is eigenlijk een ‘Ø’ en dat heeft alles te maken met het feit dat DAINESE deze gelamineerde, avontuurlijke motorjas ontwikkelde voor lange on- en offroadritten in barre omstandigheden. Minder barre kunnen in dat geval natuurlijk ook. De Hekla is een IJslandse vulkaan en niet toevallig koppelde DAINESE een avontuurlijke vijfdaagse op het Noord-Europese eiland aan een uitgebreide test van deze top-of-the-bill-motorkledingset (er is ook een motorbroek). De Hekla Absøluteshell PRO 20K heeft een gelamineerde buitenlaag in textiel. De QuickDry, Ripstop en het membraan (Absøluteshell PRO 20K) resulteren in een stevige, slijtvaste, water- en winddichte en – we moeten het zeggen – zeer lichte buitenzijde. Onder de toplaag gaat Level 2 Pro-Armor-impactbescherming schuil en dat kunnen heus niet alle motorjassen beweren. Maar beginnen bij het begin: de buitenlaag dus. De 20K verwijst naar de 20.000 mm water die het gelamineerde membraan op een beperkte oppervlakte kan weerstaan. De gemiddelde motorrijder zal daar niet wakker van liggen en wil vooral weten: is de Hekla Absøluteshell PRO 20K waterdicht. Het antwoord is ‘ja’. De uitdaging van een gelamineerde motorjas zit hem dan ook niet zozeer in het droog houden, wel in het ventileren. Waterdicht én geventileerd, de combinatie is lastig. Tenzij je – zoals DAINESE hier – een aantal opbergzakken en ventilatieopeningen met waterdichte Fidlock®-sluitingen uitrust. Het boezemt veel vertrouwen in, zoveel is zeker. Echt zomers zal de Hekla Absøluteshell PRO 20K wellicht nooit aanvoelen maar dat is dan ook niet de bedoeling: de aanwezigheid van een los draagbare (en dus netjes afgewerkte) Polartec® Power Air™-thermovoering doet eerder het tegendeel beweren. Al wisten we dat al toen we over de Scandinavische ‘Ø’ begonnen. Winters dus, met een uitstekende optie om te ventileren – ook de Nanofeel®-voering met zilverionen heeft een ademend en wind-geleidend effect – en alle bescherming tegen de elementen die je kan bedenken. Een extra flap die de centrale rits afdekt, sluit boven aan op een hoge kraag die door middel van een magneet in open toestand kan vastzetten. Die centrale afdekflap kan je op een gelijkaardige manier met drukknopen net zo goed open’klikken’. Opvallend bij heel wat functies: ze zijn met één hand te bedienen. De verbinding tussen de twee ventilatie-uitlaten op de rugzijde zijn de meest duidelijke uitwerking van dit principe dat door DAINESE behoorlijk ver doorgetrokken werd. Tot en met de twee centrerende riemen-met-gesp is vrijwel elke rits, elk knopje en elke schuiver eenhandig te manipuleren. We zijn er nog niet: twee ‘meshzakken’ – eentje op de borst, eentje op de rug – dienen om natte handschoenen of dergelijke op te bergen. Wat je zeker droog wil houden, stop je beter in de steekzakken vooraan. Een binnenzak is ook een optie, net zoals de cargozak die je aan de linkerzijde van de onderrug kan bereiken. De avontuurlijke touringsnit is eigen aan dit type motorjassen en zorgt voor een goede bescherming van het hele bovenlichaam. Individuele aanpassingsmogelijkheden (en een beetje speling met de af- of aanwezigheid van de thermovoering) zijn er in de vorm van drukknopen op de mouwen, een trekkoord op de taille en de al eerder aangehaalde centrerende riemen-met-gesp. De impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor, level 2 schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard. De Ripstop vormt al een extra laag aan de buitenzijde en een rugprotector en/of borstprotector (een ontdubbelde, tweedelige versie) kan je snel en vlot inpassen. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. We moeten zeker het geïntegreerde Magic Connection™-systeem nog vermelden waarbij je door middel van een magneet rechts onderaan je motorhandschoenen tijdelijk aan je jas kan bevestigen. Ze moeten dan vanzelfsprekend ook uitgerust zijn met het Magic Connection™-systeem. Je combineert de Hekla Absøluteshell PRO 20K met de gelijknamige motorbroek voor een perfecte combinatie die elk avontuur de baas kan. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 510.00
1

DAINESE Laguna Seca 5, 2-delig motorpak, Zwart-Antraciet-Fluo Rood

DAINESE Laguna Seca 5, 2-delig motorpak, Zwart-Antraciet-Fluo Rood

Laguna Seca 5 Zwart-Antraciet-Fluo Rood De Laguna Seca-stamboom is sinds 2009 binnen DAINESE zowat de sportieve essentie, waarin alle opgedane kennis en ervaring een plekje krijgt. Concreet vertaalt zich dat in een aantal – telkens zeer sterke – variaties op het thema. Hier is dat een tweedelig racepak. Die tweedelige versie van het iconische racepak – en we zijn al aan de vijfde generatie toe, is op elk domein een superieure oplossing: comfort, veiligheid, aerodynamica maar ook stijl en onversneden klasse. Messcherp en – dank je wel, verbindingsrits – net praktisch genoeg om het vaak en graag te gebruiken. Deze vijfde versie van het Lacuna Seca two-piece is de eerste met Tri-Axiale stretch-inzetstukken op de rug. Gecombineerd met de S1-stretch en Microelastische 2.0-stretch die elders een gelijkaardig effect heeft, levert dat een behoorlijk vernieuwend niveau van beweeglijkheid en comfort op. De meest recente racetechnologie in een toepassing voor de openbare weg bestaat verder in hele grote mate uit volnerf en tutu-rundsleder. Logisch, want slijt- en scheurvast. De essentie is altijd en overal dezelfde: leder is en blijft de beste garantie op een scheurvast pak. Je mag er in dit geval ook nog aluminium (jawel) aan toevoegen, wat de optelsom aan bestanddelen indrukwekkend maakt. Van de elastische inzetstukjes in de kraag (en dus eigenlijk overal in het pak) tot het geïntegreerde systeempje waarmee je motorlaarzen vastmaakt aan de motorbroek, over de langer uitgewerkte rugzijde van de motorjas en het gebruik van de Microelastic 2.0, dit is meer dan topkwaliteit in twee delen.DAINESE ontwierp en ontwerpt dit type racepakken voor het high-performance-segment, waar maximale bescherming, maximale beweging en maximaal comfort elkaar raken. DAINESE haalt de impactprotectie bovendien zowat rechtstreeks uit de MotoGP. Elleboog- en schouderprotectie in composietmateriaal (EN 1621.1 - level 2) en een identiek setje op de knieën, tot daar krijg je net hetzelfde ter beschikking als ‘the doctor’. Met een vervangbare, vernieuwde externe aluminium-schouderplaat en nog zo’n exemplaar op elke elleboog, zit het ook daar goed. De heupen krijgen een set ook al vernieuwde Pro-shape 2.0-protectoren en het tweedelige racepak is als geheel gecertificeerd volgens de CE-Cat. II-89/686/EEC-standaard. Optioneel zijn de Pro-Armor borstprotectoren die je kan inpassen. Een rugprotector is niet voorzien en ook niet in te passen. De echte artiesten kunnen de elleboog tegen de grond zetten. De externe elleboogsliders zijn, net zoals de externe kniesliders, snel inwisselbaar. Aan de elleboogsliders is net iets meer werk en met ‘net’ bedoelen we dan: je moet ze een kwartslag draaien om ze los te maken. Dit is, in elk onderdeel, een regelrecht toppak. In twee delen. Dat het op en naast het circuit lekker warm kan worden, hoeven we niet uit te leggen. DAINESE heeft wel een en ander in de expertisekoffer zitten om daar een goed antwoord op te bieden. Ze maken gebruik van 3D-Bubble-inzetstukken en op de flanken en bovenbenen zal je ook een paar goede ventilatieritsen aantreffen. De NanoFeel®-verwijderbare en wasbare voering is ook een troef. De print is rechtdoorzee, met het opvallende logo prominent op de borst. Motorjas en motorbroek vormen hier vanzelfsprekend een (naadloos, maar niet ‘ritsloos’) geheel, al zal niemand het je kwalijk nemen als je eens gewoon met één van beide onderweg bent. Of door de straat wandelt. Of in de zetel zit. Eén binnenzak vind je in dit ‘klaspak’ en dat laatste is absoluut een woordspeling op ‘klasbak’. Mochten we niet zo graag met de motor rijden, we kaderden dit Laguna Seca 5 two-piece racepak in en hingen het gewoon in de woonkamer. Net achter die MV Augusta F3 800/RC met heerlijk korte, drievoudige uitlaat die we daar na eindeloos lang zagen – excuseer, vragen – mochten parkeren. Gewoon, om van te genieten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 1214.96
1