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Horus Matt Black Caberg Casque Modulaire Tg. Xs - Casques Rabattables / Modulaires

Horus Matt Black Caberg Casque Modulaire Tg. Xs - Casques Rabattables / Modulaires

CAQUE MODULAIRE CABERG HORUS CAQUE MODULAIRE CABERG HORUS Grâce au point de pivot de la mentonnière différent de celui de la visière, le protège-menton de l'HORUS reste toujours proche et compact de la coque, limitant l'effet de voile lors de la circulation avec le protège-menton relevé. Un design élégant et un équipement technique riche font de l'HORUS le compagnon de voyage idéal. La visière large, " PANORAMIC ULTRA-WIDE VISOR ", déjà utilisée sur le dessus de l'ouvre-gamme LEVO, a été très appréciée par les motocyclistes car elle offre un champ de vision parmi les plus larges de sa catégorie, garantissant une ouverture frontale de 82° permettant au motocycliste d'être complètement immergé dans l'environnement qui l'entoure et réduisant considérablement tous les mouvements de tête nécessaires pour garder sous contrôle les informations présentes par exemple sur la moto et le tableau de bord GPS sans Ne perdez jamais de vue la route qui vous attend. HORUS est également équipé de série de la lentille antibuée Pinlock Max Vision et du pare-soleil Double Visor Tech intégré, facile à manœuvrer même avec des gants grâce à la commande pratique sur le côté gauche du casque. Le système de ventilation se compose d'une prise d'air réglable sur le menton, d'une grande prise d'air supérieure réglable et de deux extracteurs d'air placés à l'arrière du casque qui, grâce aux canaux dans la coque intérieure et aux tissus respirants utilisés pour l'intérieur du casque, entièrement amovibles et lavables, garantissent un excellent confort dans toutes les conditions météorologiques. Grâce aux espaces dans la coque intérieure pour les haut-parleurs et le crochet pour le microphone, HORUS peut être facilement équipé du nouveau communicateur Bluetooth de Caberg, JUST SPEAK EVO, mais aussi de communicateurs déjà sur le marché. HORUS est proposé dans les versions monochrome noir mat, blanc métallique et bleu mat en plus de la version graphique SCOUT offerte en trois combinaisons de couleurs, noir mat / jaune fluo / anthracite / argent, noir mat / rouge / anthracite / argent et blanc métallique / rouge / bleu / bleu clair. Tableau des tailles XS - 53/54 cm S - 55/56 cm M - 57/58 cm L - 59/60 cm XL - 61/62 cm 2XL - 63 cm

EUR 168.90
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Casque Intégral Caberg Drift Evo Integra Matt Black/anthracit Tg. M - Casques Intégraux

Casque Intégral Caberg Drift Evo Integra Matt Black/anthracit Tg. M - Casques Intégraux

CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO INTEGRA CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO INTEGRA DRIFT EVO rejoint le modèle Drift déjà connu et apprécié, élevant encore le niveau pour satisfaire les motocyclistes à la nature plus sportive. Ce casque est issu de l'expérience du département des courses et des pilotes dei de la société basée à Bergame, qui portent des versions graphiques complètement originales de l'EVO DRIFT dans diverses compétitions. La coque, produite en deux tailles (petite pour les tailles XS à M et grande pour les tailles L à XXL) et combinée à des intérieurs à l'esprit innovant, est en mesure d'offrir un équilibre parfait entre confort et taille. L'aileron arrière offre un design agressif, améliore l'aérodynamisme à des vitesses plus élevées et réduit les turbulences et le bruit. Les intérieurs adoptent également un oreiller de nouvelle génération, ce qui donne un ajustement encore plus enveloppant et précis; Sur demande, les intérieurs peuvent être remplacés par ceux de la taille supérieure ou inférieure, permettant ainsi une personnalisation parfaite. DRIFT 'EVO est équipé d'un mécanisme de visière à dégagement rapide qui ajuste automatiquement la position de la visière pour un ajustement parfait avec la bordure de la fenêtre. Grâce au mouvement à double ressort du mécanisme de la visière, il ne sera plus nécessaire de l'ajuster manuellement pour éviter les infiltrations d'eau ou d'air entre la visière et le bord. Sur le côté gauche du mécanisme de la visière, il y a un levier qui permet de le verrouiller à une distance d'environ 0,5 cm du bord pour éviter ou éliminer la condensation qui est effectivement absorbée par le vent pendant la circulation; Il vous permet également d'avoir un flux d'air dirigé sur le visage afin de ne pas déranger même aux vitesses les plus élevées. Le levier de verrouillage exclut la possibilité d'ouverture de la visière pendant la conduite ou lors d'une chute. DRIFT EVO est équipé d'une visière résistante aux rayures avec lentille Pinlock Max Vision pour éviter la buée; la présence du pare-soleil DVT (Double Visor Tech), facilement maniable même avec des gants à travers un levier latéral, vous permet de toujours conduire dans les meilleures conditions d'éclairage. L'admission d'air positionnée sur le protège-menton transporte l'air sur la surface interne de la visière en évitant la formation de condensation. Les prises d'air supérieures, grâce à un système avancé de conduits dans la coque en polystyrène, garantissent une excellente ventilation, grâce également à l'extracteur arrière qui permet l'écoulement de l'air chaud et vicié. DRIFT EVO est proposé en deux nouvelles versions monochromes noir et blanc mat; le casque sport-tourer intégral de Caberg est également disponible dans les deux nouvelles versions graphiques INTEGRA et GAMA, toutes deux avec une coque en fibres composites ainsi que la version SPEEDSTER, et dans la version CARBON avec une coque entièrement en fibre de carbone d'un poids inférieur d'environ 100 gr. par rapport aux versions en fibre composite. Les combinaisons de couleurs disponibles sont trois pour la version SPEEDSTER, deux pour les versions CARBON et INTEGRA et une pour la version GAMA. Toutes les versions ont des intérieurs entièrement amovibles et lavables, y compris le rembourrage de la sangle de fermeture, la boucle de fermeture à double anneau et la prédisposition pour le montage dei les systèmes de communication les plus populaires, grâce aux sièges pour haut-parleurs et microphone. Feuille: Tourisme et style urbain COQUE FIBRE COMPOSITE Le casque est produit avec des coques de différentes tailles en fonction de la taille proposée et permet ainsi d'offrir une proportion parfaite entre le volume du casque et la taille du motocycliste, tout en conservant le degré de protection et de sécurité. avec visière anti-rayures transparente avec dégagement rapide équipé de série de Pinlock Max Vision avec broches réglables et système de verrouillage mécanique. pare-soleil dissimulé intégré Lentille Pinlock incluse Intérieur amovible et lavable, y compris le rembourrage de la sangle. Fabriqué avec des tissus hypoallergéniques et respirants. Vent d'arrêt inférieur amovible. Ventilation: Tous les aérateurs sont réglables. L'aérateur inférieur empêche la condensation sur la surface interne de la visière, l'aérateur supérieur transporte l'air extérieur À l'intérieur du casque grâce aux nombreux canaux présents dans la coque intérieure tandis que l'extracteur arrière favorise l'écoulement de l'air chaud et vicié. Fermeture Double D Homologation : ECE 22.05 Poids: 1390 +/- 50 gr

EUR 314.89
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Casque Intégral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. L - Casques Intégraux

Casque Intégral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. L - Casques Intégraux

CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO DRIFT EVO rejoint le modèle Drift déjà connu et apprécié, élevant encore le niveau pour satisfaire les motocyclistes avec une nature plus sportive. Ce casque provient de l'expérience du département des courses et dei pilotes de la société basée à Bergame, qui portent des versions graphiques complètement originales de l'EVO DRIFT dans diverses compétitions. La coque, produite en deux tailles (petite pour les tailles XS à M et grande pour les tailles L à XXL) et combinée à des intérieurs à l'esprit innovant, est en mesure d'offrir un équilibre parfait entre confort et taille. L'aileron arrière offre un design agressif, améliore l'aérodynamisme à des vitesses plus élevées et réduit les turbulences et le bruit. Les intérieurs adoptent également un oreiller de nouvelle génération, ce qui donne un ajustement encore plus enveloppant et précis; Sur demande, les intérieurs peuvent être remplacés par ceux de la taille supérieure ou inférieure, permettant ainsi une personnalisation parfaite. DRIFT 'EVO est équipé d'un mécanisme de visière à dégagement rapide qui ajuste automatiquement la position de la visière pour un ajustement parfait avec la bordure de la fenêtre. Grâce au mouvement à double ressort du mécanisme de la visière, il ne sera plus nécessaire de l'ajuster manuellement pour éviter les infiltrations d'eau ou d'air entre la visière et le bord. Sur le côté gauche du mécanisme de la visière, il y a un levier qui permet de le verrouiller à une distance d'environ 0,5 cm du bord pour éviter ou éliminer la condensation qui est effectivement absorbée par le vent pendant la circulation; Il vous permet également d'avoir un flux d'air dirigé sur le visage afin de ne pas déranger même aux vitesses les plus élevées. Le levier de verrouillage exclut la possibilité d'ouverture de la visière pendant la conduite ou lors d'une chute. DRIFT EVO est équipé d'une visière résistante aux rayures avec lentille Pinlock Max Vision pour éviter la buée; la présence du pare-soleil DVT (Double Visor Tech), facilement maniable même avec des gants à travers un levier latéral, vous permet de toujours conduire dans les meilleures conditions d'éclairage. L'admission d'air positionnée sur le protège-menton transporte l'air sur la surface interne de la visière en évitant la formation de condensation. Les prises d'air supérieures, grâce à un système avancé de conduits dans la coque en polystyrène, garantissent une excellente ventilation, grâce également à l'extracteur arrière qui permet l'écoulement de l'air chaud et vicié. DRIFT EVO est proposé en deux nouvelles versions monochromes noir mat et blanc ; le casque intégral Caberg sport-tourer est également disponible dans les deux nouvelles versions graphiques INTEGRA et GAMA, toutes deux avec une coque en fibres composites ainsi que la version SPEEDSTER, et dans la version CARBON avec une coque entièrement en fibre de carbone d'un poids inférieur d'environ 100 gr. par rapport aux versions en fibre composite. Les combinaisons de couleurs disponibles sont trois pour la version SPEEDSTER, deux pour les versions CARBON et INTEGRA et une pour la version GAMA. Toutes les versions ont des intérieurs entièrement amovibles et lavables, y compris le rembourrage de la sangle de fermeture, la boucle de fermeture à double anneau et la prédisposition pour le montage dei les systèmes de communication les plus courants, grâce aux sièges pour haut-parleurs et microphone. Feuille: Tourisme et style urbain Coquille en carbone Le casque est produit avec des coques de différentes tailles en fonction de la taille proposée et permet ainsi d'offrir une proportion parfaite entre le volume du casque et la taille du motocycliste, tout en conservant le degré de protection et de sécurité. avec visière anti-rayures transparente avec dégagement rapide équipé de série de Pinlock Max Vision avec broches réglables et système de verrouillage mécanique. pare-soleil dissimulé intégré Lentille Pinlock incluse Intérieur amovible et lavable, y compris le rembourrage de la sangle. Fabriqué avec des tissus hypoallergéniques et respirants. Vent d'arrêt inférieur amovible. Ventilation: Tous les aérateurs sont réglables. L'aérateur inférieur empêche la condensation sur la surface interne de la visière, l'aérateur supérieur transporte l'air extérieur À l'intérieur du casque grâce aux nombreux canaux présents dans la coque intérieure tandis que l'extracteur arrière favorise l'écoulement de l'air chaud et vicié. Fermeture Double D Homologation : ECE 22.05 Poids: 1290 +/- 50 gr  

EUR 379.89
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Casque Intégral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. Xs - Casques Intégraux

Casque Intégral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. Xs - Casques Intégraux

CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO DRIFT EVO rejoint le modèle Drift déjà connu et apprécié, élevant encore le niveau pour satisfaire les motocyclistes avec une nature plus sportive. Ce casque provient de l'expérience du département des courses et dei pilotes de la société basée à Bergame, qui portent des versions graphiques complètement originales de l'EVO DRIFT dans diverses compétitions. La coque, produite en deux tailles (petite pour les tailles XS à M et grande pour les tailles L à XXL) et combinée à des intérieurs à l'esprit innovant, est en mesure d'offrir un équilibre parfait entre confort et taille. L'aileron arrière offre un design agressif, améliore l'aérodynamisme à des vitesses plus élevées et réduit les turbulences et le bruit. Les intérieurs adoptent également un oreiller de nouvelle génération, ce qui donne un ajustement encore plus enveloppant et précis; Sur demande, les intérieurs peuvent être remplacés par ceux de la taille supérieure ou inférieure, permettant ainsi une personnalisation parfaite. DRIFT 'EVO est équipé d'un mécanisme de visière à dégagement rapide qui ajuste automatiquement la position de la visière pour un ajustement parfait avec la bordure de la fenêtre. Grâce au mouvement à double ressort du mécanisme de la visière, il ne sera plus nécessaire de l'ajuster manuellement pour éviter les infiltrations d'eau ou d'air entre la visière et le bord. Sur le côté gauche du mécanisme de la visière, il y a un levier qui permet de le verrouiller à une distance d'environ 0,5 cm du bord pour éviter ou éliminer la condensation qui est effectivement absorbée par le vent pendant la circulation; Il vous permet également d'avoir un flux d'air dirigé sur le visage afin de ne pas déranger même aux vitesses les plus élevées. Le levier de verrouillage exclut la possibilité d'ouverture de la visière pendant la conduite ou lors d'une chute. DRIFT EVO est équipé d'une visière résistante aux rayures avec lentille Pinlock Max Vision pour éviter la buée; la présence du pare-soleil DVT (Double Visor Tech), facilement maniable même avec des gants à travers un levier latéral, vous permet de toujours conduire dans les meilleures conditions d'éclairage. L'admission d'air positionnée sur le protège-menton transporte l'air sur la surface interne de la visière en évitant la formation de condensation. Les prises d'air supérieures, grâce à un système avancé de conduits dans la coque en polystyrène, garantissent une excellente ventilation, grâce également à l'extracteur arrière qui permet l'écoulement de l'air chaud et vicié. DRIFT EVO est proposé en deux nouvelles versions monochromes noir mat et blanc ; le casque intégral Caberg sport-tourer est également disponible dans les deux nouvelles versions graphiques INTEGRA et GAMA, toutes deux avec une coque en fibres composites ainsi que la version SPEEDSTER, et dans la version CARBON avec une coque entièrement en fibre de carbone d'un poids inférieur d'environ 100 gr. par rapport aux versions en fibre composite. Les combinaisons de couleurs disponibles sont trois pour la version SPEEDSTER, deux pour les versions CARBON et INTEGRA et une pour la version GAMA. Toutes les versions ont des intérieurs entièrement amovibles et lavables, y compris le rembourrage de la sangle de fermeture, la boucle de fermeture à double anneau et la prédisposition pour le montage dei les systèmes de communication les plus courants, grâce aux sièges pour haut-parleurs et microphone. Feuille: Tourisme et style urbain Coquille en carbone Le casque est produit avec des coques de différentes tailles en fonction de la taille proposée et permet ainsi d'offrir une proportion parfaite entre le volume du casque et la taille du motocycliste, tout en conservant le degré de protection et de sécurité. avec visière anti-rayures transparente avec dégagement rapide équipé de série de Pinlock Max Vision avec broches réglables et système de verrouillage mécanique. pare-soleil dissimulé intégré Lentille Pinlock incluse Intérieur amovible et lavable, y compris le rembourrage de la sangle. Fabriqué avec des tissus hypoallergéniques et respirants. Vent d'arrêt inférieur amovible. Ventilation: Tous les aérateurs sont réglables. L'aérateur inférieur empêche la condensation sur la surface interne de la visière, l'aérateur supérieur transporte l'air extérieur À l'intérieur du casque grâce aux nombreux canaux présents dans la coque intérieure tandis que l'extracteur arrière favorise l'écoulement de l'air chaud et vicié. Fermeture Double D Homologation : ECE 22.05 Poids: 1290 +/- 50 gr  

EUR 379.89
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Casque Intégral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. Xl - Casques Intégraux

Casque Intégral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. Xl - Casques Intégraux

CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO DRIFT EVO rejoint le modèle Drift déjà connu et apprécié, élevant encore le niveau pour satisfaire les motocyclistes avec une nature plus sportive. Ce casque provient de l'expérience du département des courses et dei pilotes de la société basée à Bergame, qui portent des versions graphiques complètement originales de l'EVO DRIFT dans diverses compétitions. La coque, produite en deux tailles (petite pour les tailles XS à M et grande pour les tailles L à XXL) et combinée à des intérieurs à l'esprit innovant, est en mesure d'offrir un équilibre parfait entre confort et taille. L'aileron arrière offre un design agressif, améliore l'aérodynamisme à des vitesses plus élevées et réduit les turbulences et le bruit. Les intérieurs adoptent également un oreiller de nouvelle génération, ce qui donne un ajustement encore plus enveloppant et précis; Sur demande, les intérieurs peuvent être remplacés par ceux de la taille supérieure ou inférieure, permettant ainsi une personnalisation parfaite. DRIFT 'EVO est équipé d'un mécanisme de visière à dégagement rapide qui ajuste automatiquement la position de la visière pour un ajustement parfait avec la bordure de la fenêtre. Grâce au mouvement à double ressort du mécanisme de la visière, il ne sera plus nécessaire de l'ajuster manuellement pour éviter les infiltrations d'eau ou d'air entre la visière et le bord. Sur le côté gauche du mécanisme de la visière, il y a un levier qui permet de le verrouiller à une distance d'environ 0,5 cm du bord pour éviter ou éliminer la condensation qui est effectivement absorbée par le vent pendant la circulation; Il vous permet également d'avoir un flux d'air dirigé sur le visage afin de ne pas déranger même aux vitesses les plus élevées. Le levier de verrouillage exclut la possibilité d'ouverture de la visière pendant la conduite ou lors d'une chute. DRIFT EVO est équipé d'une visière résistante aux rayures avec lentille Pinlock Max Vision pour éviter la buée; la présence du pare-soleil DVT (Double Visor Tech), facilement maniable même avec des gants à travers un levier latéral, vous permet de toujours conduire dans les meilleures conditions d'éclairage. L'admission d'air positionnée sur le protège-menton transporte l'air sur la surface interne de la visière en évitant la formation de condensation. Les prises d'air supérieures, grâce à un système avancé de conduits dans la coque en polystyrène, garantissent une excellente ventilation, grâce également à l'extracteur arrière qui permet l'écoulement de l'air chaud et vicié. DRIFT EVO est proposé en deux nouvelles versions monochromes noir mat et blanc ; le casque intégral Caberg sport-tourer est également disponible dans les deux nouvelles versions graphiques INTEGRA et GAMA, toutes deux avec une coque en fibres composites ainsi que la version SPEEDSTER, et dans la version CARBON avec une coque entièrement en fibre de carbone d'un poids inférieur d'environ 100 gr. par rapport aux versions en fibre composite. Les combinaisons de couleurs disponibles sont trois pour la version SPEEDSTER, deux pour les versions CARBON et INTEGRA et une pour la version GAMA. Toutes les versions ont des intérieurs entièrement amovibles et lavables, y compris le rembourrage de la sangle de fermeture, la boucle de fermeture à double anneau et la prédisposition pour le montage dei les systèmes de communication les plus courants, grâce aux sièges pour haut-parleurs et microphone. Feuille: Tourisme et style urbain Coquille en carbone Le casque est produit avec des coques de différentes tailles en fonction de la taille proposée et permet ainsi d'offrir une proportion parfaite entre le volume du casque et la taille du motocycliste, tout en conservant le degré de protection et de sécurité. avec visière anti-rayures transparente avec dégagement rapide équipé de série de Pinlock Max Vision avec broches réglables et système de verrouillage mécanique. pare-soleil dissimulé intégré Lentille Pinlock incluse Intérieur amovible et lavable, y compris le rembourrage de la sangle. Fabriqué avec des tissus hypoallergéniques et respirants. Vent d'arrêt inférieur amovible. Ventilation: Tous les aérateurs sont réglables. L'aérateur inférieur empêche la condensation sur la surface interne de la visière, l'aérateur supérieur transporte l'air extérieur À l'intérieur du casque grâce aux nombreux canaux présents dans la coque intérieure tandis que l'extracteur arrière favorise l'écoulement de l'air chaud et vicié. Fermeture Double D Homologation : ECE 22.05 Poids: 1290 +/- 50 gr  

EUR 379.89
1

Casque Intégral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. M - Casques Intégraux

Casque Intégral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. M - Casques Intégraux

CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO DRIFT EVO rejoint le modèle Drift déjà connu et apprécié, élevant encore le niveau pour satisfaire les motocyclistes avec une nature plus sportive. Ce casque provient de l'expérience du département des courses et dei pilotes de la société basée à Bergame, qui portent des versions graphiques complètement originales de l'EVO DRIFT dans diverses compétitions. La coque, produite en deux tailles (petite pour les tailles XS à M et grande pour les tailles L à XXL) et combinée à des intérieurs à l'esprit innovant, est en mesure d'offrir un équilibre parfait entre confort et taille. L'aileron arrière offre un design agressif, améliore l'aérodynamisme à des vitesses plus élevées et réduit les turbulences et le bruit. Les intérieurs adoptent également un oreiller de nouvelle génération, ce qui donne un ajustement encore plus enveloppant et précis; Sur demande, les intérieurs peuvent être remplacés par ceux de la taille supérieure ou inférieure, permettant ainsi une personnalisation parfaite. DRIFT 'EVO est équipé d'un mécanisme de visière à dégagement rapide qui ajuste automatiquement la position de la visière pour un ajustement parfait avec la bordure de la fenêtre. Grâce au mouvement à double ressort du mécanisme de la visière, il ne sera plus nécessaire de l'ajuster manuellement pour éviter les infiltrations d'eau ou d'air entre la visière et le bord. Sur le côté gauche du mécanisme de la visière, il y a un levier qui permet de le verrouiller à une distance d'environ 0,5 cm du bord pour éviter ou éliminer la condensation qui est effectivement absorbée par le vent pendant la circulation; Il vous permet également d'avoir un flux d'air dirigé sur le visage afin de ne pas déranger même aux vitesses les plus élevées. Le levier de verrouillage exclut la possibilité d'ouverture de la visière pendant la conduite ou lors d'une chute. DRIFT EVO est équipé d'une visière résistante aux rayures avec lentille Pinlock Max Vision pour éviter la buée; la présence du pare-soleil DVT (Double Visor Tech), facilement maniable même avec des gants à travers un levier latéral, vous permet de toujours conduire dans les meilleures conditions d'éclairage. L'admission d'air positionnée sur le protège-menton transporte l'air sur la surface interne de la visière en évitant la formation de condensation. Les prises d'air supérieures, grâce à un système avancé de conduits dans la coque en polystyrène, garantissent une excellente ventilation, grâce également à l'extracteur arrière qui permet l'écoulement de l'air chaud et vicié. DRIFT EVO est proposé en deux nouvelles versions monochromes noir mat et blanc ; le casque intégral Caberg sport-tourer est également disponible dans les deux nouvelles versions graphiques INTEGRA et GAMA, toutes deux avec une coque en fibres composites ainsi que la version SPEEDSTER, et dans la version CARBON avec une coque entièrement en fibre de carbone d'un poids inférieur d'environ 100 gr. par rapport aux versions en fibre composite. Les combinaisons de couleurs disponibles sont trois pour la version SPEEDSTER, deux pour les versions CARBON et INTEGRA et une pour la version GAMA. Toutes les versions ont des intérieurs entièrement amovibles et lavables, y compris le rembourrage de la sangle de fermeture, la boucle de fermeture à double anneau et la prédisposition pour le montage dei les systèmes de communication les plus courants, grâce aux sièges pour haut-parleurs et microphone. Feuille: Tourisme et style urbain Coquille en carbone Le casque est produit avec des coques de différentes tailles en fonction de la taille proposée et permet ainsi d'offrir une proportion parfaite entre le volume du casque et la taille du motocycliste, tout en conservant le degré de protection et de sécurité. avec visière anti-rayures transparente avec dégagement rapide équipé de série de Pinlock Max Vision avec broches réglables et système de verrouillage mécanique. pare-soleil dissimulé intégré Lentille Pinlock incluse Intérieur amovible et lavable, y compris le rembourrage de la sangle. Fabriqué avec des tissus hypoallergéniques et respirants. Vent d'arrêt inférieur amovible. Ventilation: Tous les aérateurs sont réglables. L'aérateur inférieur empêche la condensation sur la surface interne de la visière, l'aérateur supérieur transporte l'air extérieur À l'intérieur du casque grâce aux nombreux canaux présents dans la coque intérieure tandis que l'extracteur arrière favorise l'écoulement de l'air chaud et vicié. Fermeture Double D Homologation : ECE 22.05 Poids: 1290 +/- 50 gr  

EUR 379.89
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Casque Intégral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. S - Casques Intégraux

Casque Intégral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. S - Casques Intégraux

CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO DRIFT EVO rejoint le modèle Drift déjà connu et apprécié, élevant encore le niveau pour satisfaire les motocyclistes avec une nature plus sportive. Ce casque provient de l'expérience du département des courses et dei pilotes de la société basée à Bergame, qui portent des versions graphiques complètement originales de l'EVO DRIFT dans diverses compétitions. La coque, produite en deux tailles (petite pour les tailles XS à M et grande pour les tailles L à XXL) et combinée à des intérieurs à l'esprit innovant, est en mesure d'offrir un équilibre parfait entre confort et taille. L'aileron arrière offre un design agressif, améliore l'aérodynamisme à des vitesses plus élevées et réduit les turbulences et le bruit. Les intérieurs adoptent également un oreiller de nouvelle génération, ce qui donne un ajustement encore plus enveloppant et précis; Sur demande, les intérieurs peuvent être remplacés par ceux de la taille supérieure ou inférieure, permettant ainsi une personnalisation parfaite. DRIFT 'EVO est équipé d'un mécanisme de visière à dégagement rapide qui ajuste automatiquement la position de la visière pour un ajustement parfait avec la bordure de la fenêtre. Grâce au mouvement à double ressort du mécanisme de la visière, il ne sera plus nécessaire de l'ajuster manuellement pour éviter les infiltrations d'eau ou d'air entre la visière et le bord. Sur le côté gauche du mécanisme de la visière, il y a un levier qui permet de le verrouiller à une distance d'environ 0,5 cm du bord pour éviter ou éliminer la condensation qui est effectivement absorbée par le vent pendant la circulation; Il vous permet également d'avoir un flux d'air dirigé sur le visage afin de ne pas déranger même aux vitesses les plus élevées. Le levier de verrouillage exclut la possibilité d'ouverture de la visière pendant la conduite ou lors d'une chute. DRIFT EVO est équipé d'une visière résistante aux rayures avec lentille Pinlock Max Vision pour éviter la buée; la présence du pare-soleil DVT (Double Visor Tech), facilement maniable même avec des gants à travers un levier latéral, vous permet de toujours conduire dans les meilleures conditions d'éclairage. L'admission d'air positionnée sur le protège-menton transporte l'air sur la surface interne de la visière en évitant la formation de condensation. Les prises d'air supérieures, grâce à un système avancé de conduits dans la coque en polystyrène, garantissent une excellente ventilation, grâce également à l'extracteur arrière qui permet l'écoulement de l'air chaud et vicié. DRIFT EVO est proposé en deux nouvelles versions monochromes noir mat et blanc ; le casque intégral Caberg sport-tourer est également disponible dans les deux nouvelles versions graphiques INTEGRA et GAMA, toutes deux avec une coque en fibres composites ainsi que la version SPEEDSTER, et dans la version CARBON avec une coque entièrement en fibre de carbone d'un poids inférieur d'environ 100 gr. par rapport aux versions en fibre composite. Les combinaisons de couleurs disponibles sont trois pour la version SPEEDSTER, deux pour les versions CARBON et INTEGRA et une pour la version GAMA. Toutes les versions ont des intérieurs entièrement amovibles et lavables, y compris le rembourrage de la sangle de fermeture, la boucle de fermeture à double anneau et la prédisposition pour le montage dei les systèmes de communication les plus courants, grâce aux sièges pour haut-parleurs et microphone. Feuille: Tourisme et style urbain Coquille en carbone Le casque est produit avec des coques de différentes tailles en fonction de la taille proposée et permet ainsi d'offrir une proportion parfaite entre le volume du casque et la taille du motocycliste, tout en conservant le degré de protection et de sécurité. avec visière anti-rayures transparente avec dégagement rapide équipé de série de Pinlock Max Vision avec broches réglables et système de verrouillage mécanique. pare-soleil dissimulé intégré Lentille Pinlock incluse Intérieur amovible et lavable, y compris le rembourrage de la sangle. Fabriqué avec des tissus hypoallergéniques et respirants. Vent d'arrêt inférieur amovible. Ventilation: Tous les aérateurs sont réglables. L'aérateur inférieur empêche la condensation sur la surface interne de la visière, l'aérateur supérieur transporte l'air extérieur À l'intérieur du casque grâce aux nombreux canaux présents dans la coque intérieure tandis que l'extracteur arrière favorise l'écoulement de l'air chaud et vicié. Fermeture Double D Homologation : ECE 22.05 Poids: 1290 +/- 50 gr  

EUR 379.89
1

Casque Intégral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. 2xl - Casques Intégraux

Casque Intégral Caberg Drift Evo Carbon Pro Carbon Pro Tg. 2xl - Casques Intégraux

CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO CARBON PRO DRIFT EVO rejoint le modèle Drift déjà connu et apprécié, élevant encore le niveau pour satisfaire les motocyclistes avec une nature plus sportive. Ce casque provient de l'expérience du département des courses et dei pilotes de la société basée à Bergame, qui portent des versions graphiques complètement originales de l'EVO DRIFT dans diverses compétitions. La coque, produite en deux tailles (petite pour les tailles XS à M et grande pour les tailles L à XXL) et combinée à des intérieurs à l'esprit innovant, est en mesure d'offrir un équilibre parfait entre confort et taille. L'aileron arrière offre un design agressif, améliore l'aérodynamisme à des vitesses plus élevées et réduit les turbulences et le bruit. Les intérieurs adoptent également un oreiller de nouvelle génération, ce qui donne un ajustement encore plus enveloppant et précis; Sur demande, les intérieurs peuvent être remplacés par ceux de la taille supérieure ou inférieure, permettant ainsi une personnalisation parfaite. DRIFT 'EVO est équipé d'un mécanisme de visière à dégagement rapide qui ajuste automatiquement la position de la visière pour un ajustement parfait avec la bordure de la fenêtre. Grâce au mouvement à double ressort du mécanisme de la visière, il ne sera plus nécessaire de l'ajuster manuellement pour éviter les infiltrations d'eau ou d'air entre la visière et le bord. Sur le côté gauche du mécanisme de la visière, il y a un levier qui permet de le verrouiller à une distance d'environ 0,5 cm du bord pour éviter ou éliminer la condensation qui est effectivement absorbée par le vent pendant la circulation; Il vous permet également d'avoir un flux d'air dirigé sur le visage afin de ne pas déranger même aux vitesses les plus élevées. Le levier de verrouillage exclut la possibilité d'ouverture de la visière pendant la conduite ou lors d'une chute. DRIFT EVO est équipé d'une visière résistante aux rayures avec lentille Pinlock Max Vision pour éviter la buée; la présence du pare-soleil DVT (Double Visor Tech), facilement maniable même avec des gants à travers un levier latéral, vous permet de toujours conduire dans les meilleures conditions d'éclairage. L'admission d'air positionnée sur le protège-menton transporte l'air sur la surface interne de la visière en évitant la formation de condensation. Les prises d'air supérieures, grâce à un système avancé de conduits dans la coque en polystyrène, garantissent une excellente ventilation, grâce également à l'extracteur arrière qui permet l'écoulement de l'air chaud et vicié. DRIFT EVO est proposé en deux nouvelles versions monochromes noir mat et blanc ; le casque intégral Caberg sport-tourer est également disponible dans les deux nouvelles versions graphiques INTEGRA et GAMA, toutes deux avec une coque en fibres composites ainsi que la version SPEEDSTER, et dans la version CARBON avec une coque entièrement en fibre de carbone d'un poids inférieur d'environ 100 gr. par rapport aux versions en fibre composite. Les combinaisons de couleurs disponibles sont trois pour la version SPEEDSTER, deux pour les versions CARBON et INTEGRA et une pour la version GAMA. Toutes les versions ont des intérieurs entièrement amovibles et lavables, y compris le rembourrage de la sangle de fermeture, la boucle de fermeture à double anneau et la prédisposition pour le montage dei les systèmes de communication les plus courants, grâce aux sièges pour haut-parleurs et microphone. Feuille: Tourisme et style urbain Coquille en carbone Le casque est produit avec des coques de différentes tailles en fonction de la taille proposée et permet ainsi d'offrir une proportion parfaite entre le volume du casque et la taille du motocycliste, tout en conservant le degré de protection et de sécurité. avec visière anti-rayures transparente avec dégagement rapide équipé de série de Pinlock Max Vision avec broches réglables et système de verrouillage mécanique. pare-soleil dissimulé intégré Lentille Pinlock incluse Intérieur amovible et lavable, y compris le rembourrage de la sangle. Fabriqué avec des tissus hypoallergéniques et respirants. Vent d'arrêt inférieur amovible. Ventilation: Tous les aérateurs sont réglables. L'aérateur inférieur empêche la condensation sur la surface interne de la visière, l'aérateur supérieur transporte l'air extérieur À l'intérieur du casque grâce aux nombreux canaux présents dans la coque intérieure tandis que l'extracteur arrière favorise l'écoulement de l'air chaud et vicié. Fermeture Double D Homologation : ECE 22.05 Poids: 1290 +/- 50 gr  

EUR 379.89
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Casque Intégral Caberg Drift Evo Integra Matt Black/anthracit Tg. Xl - Casques Intégraux

Casque Intégral Caberg Drift Evo Integra Matt Black/anthracit Tg. Xl - Casques Intégraux

CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO INTEGRA CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO INTEGRA DRIFT EVO rejoint le modèle Drift déjà connu et apprécié, élevant encore le niveau pour satisfaire les motocyclistes à la nature plus sportive. Ce casque est issu de l'expérience du département des courses et des pilotes dei de la société basée à Bergame, qui portent des versions graphiques complètement originales de l'EVO DRIFT dans diverses compétitions. La coque, produite en deux tailles (petite pour les tailles XS à M et grande pour les tailles L à XXL) et combinée à des intérieurs à l'esprit innovant, est en mesure d'offrir un équilibre parfait entre confort et taille. L'aileron arrière offre un design agressif, améliore l'aérodynamisme à des vitesses plus élevées et réduit les turbulences et le bruit. Les intérieurs adoptent également un oreiller de nouvelle génération, ce qui donne un ajustement encore plus enveloppant et précis; Sur demande, les intérieurs peuvent être remplacés par ceux de la taille supérieure ou inférieure, permettant ainsi une personnalisation parfaite. DRIFT 'EVO est équipé d'un mécanisme de visière à dégagement rapide qui ajuste automatiquement la position de la visière pour un ajustement parfait avec la bordure de la fenêtre. Grâce au mouvement à double ressort du mécanisme de la visière, il ne sera plus nécessaire de l'ajuster manuellement pour éviter les infiltrations d'eau ou d'air entre la visière et le bord. Sur le côté gauche du mécanisme de la visière, il y a un levier qui permet de le verrouiller à une distance d'environ 0,5 cm du bord pour éviter ou éliminer la condensation qui est effectivement absorbée par le vent pendant la circulation; Il vous permet également d'avoir un flux d'air dirigé sur le visage afin de ne pas déranger même aux vitesses les plus élevées. Le levier de verrouillage exclut la possibilité d'ouverture de la visière pendant la conduite ou lors d'une chute. DRIFT EVO est équipé d'une visière résistante aux rayures avec lentille Pinlock Max Vision pour éviter la buée; la présence du pare-soleil DVT (Double Visor Tech), facilement maniable même avec des gants à travers un levier latéral, vous permet de toujours conduire dans les meilleures conditions d'éclairage. L'admission d'air positionnée sur le protège-menton transporte l'air sur la surface interne de la visière en évitant la formation de condensation. Les prises d'air supérieures, grâce à un système avancé de conduits dans la coque en polystyrène, garantissent une excellente ventilation, grâce également à l'extracteur arrière qui permet l'écoulement de l'air chaud et vicié. DRIFT EVO est proposé en deux nouvelles versions monochromes noir et blanc mat; le casque sport-tourer intégral de Caberg est également disponible dans les deux nouvelles versions graphiques INTEGRA et GAMA, toutes deux avec une coque en fibres composites ainsi que la version SPEEDSTER, et dans la version CARBON avec une coque entièrement en fibre de carbone d'un poids inférieur d'environ 100 gr. par rapport aux versions en fibre composite. Les combinaisons de couleurs disponibles sont trois pour la version SPEEDSTER, deux pour les versions CARBON et INTEGRA et une pour la version GAMA. Toutes les versions ont des intérieurs entièrement amovibles et lavables, y compris le rembourrage de la sangle de fermeture, la boucle de fermeture à double anneau et la prédisposition pour le montage dei les systèmes de communication les plus populaires, grâce aux sièges pour haut-parleurs et microphone. Feuille: Tourisme et style urbain COQUE FIBRE COMPOSITE Le casque est produit avec des coques de différentes tailles en fonction de la taille proposée et permet ainsi d'offrir une proportion parfaite entre le volume du casque et la taille du motocycliste, tout en conservant le degré de protection et de sécurité. avec visière anti-rayures transparente avec dégagement rapide équipé de série de Pinlock Max Vision avec broches réglables et système de verrouillage mécanique. pare-soleil dissimulé intégré Lentille Pinlock incluse Intérieur amovible et lavable, y compris le rembourrage de la sangle. Fabriqué avec des tissus hypoallergéniques et respirants. Vent d'arrêt inférieur amovible. Ventilation: Tous les aérateurs sont réglables. L'aérateur inférieur empêche la condensation sur la surface interne de la visière, l'aérateur supérieur transporte l'air extérieur À l'intérieur du casque grâce aux nombreux canaux présents dans la coque intérieure tandis que l'extracteur arrière favorise l'écoulement de l'air chaud et vicié. Fermeture Double D Homologation : ECE 22.05 Poids: 1390 +/- 50 gr

EUR 252.68
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Casque Intégral Caberg Drift Evo Integra Matt Black/anthracit Tg. L - Casques Intégraux

Casque Intégral Caberg Drift Evo Integra Matt Black/anthracit Tg. L - Casques Intégraux

CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO INTEGRA CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO INTEGRA DRIFT EVO rejoint le modèle Drift déjà connu et apprécié, élevant encore le niveau pour satisfaire les motocyclistes à la nature plus sportive. Ce casque est issu de l'expérience du département des courses et des pilotes dei de la société basée à Bergame, qui portent des versions graphiques complètement originales de l'EVO DRIFT dans diverses compétitions. La coque, produite en deux tailles (petite pour les tailles XS à M et grande pour les tailles L à XXL) et combinée à des intérieurs à l'esprit innovant, est en mesure d'offrir un équilibre parfait entre confort et taille. L'aileron arrière offre un design agressif, améliore l'aérodynamisme à des vitesses plus élevées et réduit les turbulences et le bruit. Les intérieurs adoptent également un oreiller de nouvelle génération, ce qui donne un ajustement encore plus enveloppant et précis; Sur demande, les intérieurs peuvent être remplacés par ceux de la taille supérieure ou inférieure, permettant ainsi une personnalisation parfaite. DRIFT 'EVO est équipé d'un mécanisme de visière à dégagement rapide qui ajuste automatiquement la position de la visière pour un ajustement parfait avec la bordure de la fenêtre. Grâce au mouvement à double ressort du mécanisme de la visière, il ne sera plus nécessaire de l'ajuster manuellement pour éviter les infiltrations d'eau ou d'air entre la visière et le bord. Sur le côté gauche du mécanisme de la visière, il y a un levier qui permet de le verrouiller à une distance d'environ 0,5 cm du bord pour éviter ou éliminer la condensation qui est effectivement absorbée par le vent pendant la circulation; Il vous permet également d'avoir un flux d'air dirigé sur le visage afin de ne pas déranger même aux vitesses les plus élevées. Le levier de verrouillage exclut la possibilité d'ouverture de la visière pendant la conduite ou lors d'une chute. DRIFT EVO est équipé d'une visière résistante aux rayures avec lentille Pinlock Max Vision pour éviter la buée; la présence du pare-soleil DVT (Double Visor Tech), facilement maniable même avec des gants à travers un levier latéral, vous permet de toujours conduire dans les meilleures conditions d'éclairage. L'admission d'air positionnée sur le protège-menton transporte l'air sur la surface interne de la visière en évitant la formation de condensation. Les prises d'air supérieures, grâce à un système avancé de conduits dans la coque en polystyrène, garantissent une excellente ventilation, grâce également à l'extracteur arrière qui permet l'écoulement de l'air chaud et vicié. DRIFT EVO est proposé en deux nouvelles versions monochromes noir et blanc mat; le casque sport-tourer intégral de Caberg est également disponible dans les deux nouvelles versions graphiques INTEGRA et GAMA, toutes deux avec une coque en fibres composites ainsi que la version SPEEDSTER, et dans la version CARBON avec une coque entièrement en fibre de carbone d'un poids inférieur d'environ 100 gr. par rapport aux versions en fibre composite. Les combinaisons de couleurs disponibles sont trois pour la version SPEEDSTER, deux pour les versions CARBON et INTEGRA et une pour la version GAMA. Toutes les versions ont des intérieurs entièrement amovibles et lavables, y compris le rembourrage de la sangle de fermeture, la boucle de fermeture à double anneau et la prédisposition pour le montage dei les systèmes de communication les plus populaires, grâce aux sièges pour haut-parleurs et microphone. Feuille: Tourisme et style urbain COQUE FIBRE COMPOSITE Le casque est produit avec des coques de différentes tailles en fonction de la taille proposée et permet ainsi d'offrir une proportion parfaite entre le volume du casque et la taille du motocycliste, tout en conservant le degré de protection et de sécurité. avec visière anti-rayures transparente avec dégagement rapide équipé de série de Pinlock Max Vision avec broches réglables et système de verrouillage mécanique. pare-soleil dissimulé intégré Lentille Pinlock incluse Intérieur amovible et lavable, y compris le rembourrage de la sangle. Fabriqué avec des tissus hypoallergéniques et respirants. Vent d'arrêt inférieur amovible. Ventilation: Tous les aérateurs sont réglables. L'aérateur inférieur empêche la condensation sur la surface interne de la visière, l'aérateur supérieur transporte l'air extérieur À l'intérieur du casque grâce aux nombreux canaux présents dans la coque intérieure tandis que l'extracteur arrière favorise l'écoulement de l'air chaud et vicié. Fermeture Double D Homologation : ECE 22.05 Poids: 1390 +/- 50 gr

EUR 252.68
2

Casque Intégral Caberg Drift Evo Integra Matt Black/anthracit Tg. S - Casques Intégraux

Casque Intégral Caberg Drift Evo Integra Matt Black/anthracit Tg. S - Casques Intégraux

CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO INTEGRA CASQUE INTÉGRAL CABERG DRIFT EVO INTEGRA DRIFT EVO rejoint le modèle Drift déjà connu et apprécié, élevant encore le niveau pour satisfaire les motocyclistes à la nature plus sportive. Ce casque est issu de l'expérience du département des courses et des pilotes dei de la société basée à Bergame, qui portent des versions graphiques complètement originales de l'EVO DRIFT dans diverses compétitions. La coque, produite en deux tailles (petite pour les tailles XS à M et grande pour les tailles L à XXL) et combinée à des intérieurs à l'esprit innovant, est en mesure d'offrir un équilibre parfait entre confort et taille. L'aileron arrière offre un design agressif, améliore l'aérodynamisme à des vitesses plus élevées et réduit les turbulences et le bruit. Les intérieurs adoptent également un oreiller de nouvelle génération, ce qui donne un ajustement encore plus enveloppant et précis; Sur demande, les intérieurs peuvent être remplacés par ceux de la taille supérieure ou inférieure, permettant ainsi une personnalisation parfaite. DRIFT 'EVO est équipé d'un mécanisme de visière à dégagement rapide qui ajuste automatiquement la position de la visière pour un ajustement parfait avec la bordure de la fenêtre. Grâce au mouvement à double ressort du mécanisme de la visière, il ne sera plus nécessaire de l'ajuster manuellement pour éviter les infiltrations d'eau ou d'air entre la visière et le bord. Sur le côté gauche du mécanisme de la visière, il y a un levier qui permet de le verrouiller à une distance d'environ 0,5 cm du bord pour éviter ou éliminer la condensation qui est effectivement absorbée par le vent pendant la circulation; Il vous permet également d'avoir un flux d'air dirigé sur le visage afin de ne pas déranger même aux vitesses les plus élevées. Le levier de verrouillage exclut la possibilité d'ouverture de la visière pendant la conduite ou lors d'une chute. DRIFT EVO est équipé d'une visière résistante aux rayures avec lentille Pinlock Max Vision pour éviter la buée; la présence du pare-soleil DVT (Double Visor Tech), facilement maniable même avec des gants à travers un levier latéral, vous permet de toujours conduire dans les meilleures conditions d'éclairage. L'admission d'air positionnée sur le protège-menton transporte l'air sur la surface interne de la visière en évitant la formation de condensation. Les prises d'air supérieures, grâce à un système avancé de conduits dans la coque en polystyrène, garantissent une excellente ventilation, grâce également à l'extracteur arrière qui permet l'écoulement de l'air chaud et vicié. DRIFT EVO est proposé en deux nouvelles versions monochromes noir et blanc mat; le casque sport-tourer intégral de Caberg est également disponible dans les deux nouvelles versions graphiques INTEGRA et GAMA, toutes deux avec une coque en fibres composites ainsi que la version SPEEDSTER, et dans la version CARBON avec une coque entièrement en fibre de carbone d'un poids inférieur d'environ 100 gr. par rapport aux versions en fibre composite. Les combinaisons de couleurs disponibles sont trois pour la version SPEEDSTER, deux pour les versions CARBON et INTEGRA et une pour la version GAMA. Toutes les versions ont des intérieurs entièrement amovibles et lavables, y compris le rembourrage de la sangle de fermeture, la boucle de fermeture à double anneau et la prédisposition pour le montage dei les systèmes de communication les plus populaires, grâce aux sièges pour haut-parleurs et microphone. Feuille: Tourisme et style urbain COQUE FIBRE COMPOSITE Le casque est produit avec des coques de différentes tailles en fonction de la taille proposée et permet ainsi d'offrir une proportion parfaite entre le volume du casque et la taille du motocycliste, tout en conservant le degré de protection et de sécurité. avec visière anti-rayures transparente avec dégagement rapide équipé de série de Pinlock Max Vision avec broches réglables et système de verrouillage mécanique. pare-soleil dissimulé intégré Lentille Pinlock incluse Intérieur amovible et lavable, y compris le rembourrage de la sangle. Fabriqué avec des tissus hypoallergéniques et respirants. Vent d'arrêt inférieur amovible. Ventilation: Tous les aérateurs sont réglables. L'aérateur inférieur empêche la condensation sur la surface interne de la visière, l'aérateur supérieur transporte l'air extérieur À l'intérieur du casque grâce aux nombreux canaux présents dans la coque intérieure tandis que l'extracteur arrière favorise l'écoulement de l'air chaud et vicié. Fermeture Double D Homologation : ECE 22.05 Poids: 1390 +/- 50 gr

EUR 252.68
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